五菱之光EV使用技巧

五菱之光 ev， 只要你加装了大屏幕导航，给大家分享一个好用的软件， 一个车与试听，这个 app 是 非常好用的，打开这个 app， 然后呢它就是抖音，其实就是抖音，可以看抖音玩抖音它里面自带汽水音乐， 这个可以听歌，挺好的。还有要是你加装了多功能方向盘，用这个按钮可以切换下一个视频， 挺好玩的一个软件，你开车的时候听一下，没那么闷。还有就算没有这个多功能方向盘，你这个视频啊，你看马上看完的时候呢，它会自动切换下一个视频啊，这就是解放双手，不用不用 扫那个屏幕啊，开车看路用耳朵来听，挺好的啊。有什么软件分享到群里面一起玩，感谢所有车友！

自从用了这个便携屏，我这个空间比原来就大多了，这个战术桌也弄上去了，然后我这个投影仪也可以用上，然后不打游戏的时候直接看投影就可以了。 投影仪然后现在直接挂在后面就不动了，然后上面是我的工具箱，也不用动，直接挂在这里很牢的，基本上不会晃，现在直接拉到底 收回去啊，然后现在的话投影也不耽误，正正常看，然后打游戏的话把主机打开，把便携屏，便携屏在这里面拿出来就可以了， 这样弄就清爽多了，而且我那个音箱也不用了，现在直接用的车里的那个音箱好了，现在是投影关灯的效果等等。想看大屏电视直接看投影 啊，玩游戏的时候用那个便携屏，还有我发现就是用这个投影仪看这个电影跟看电视剧比用电脑看要有感觉。

把车就停在这个停车场了，让你们看一下这个位置有多绝啊， 帅不帅。我的小床车已经收拾好了，两个人睡的话需要把这个座椅移到最前，然后一会把这个箱子填进去，这边就有一米八五了，睡着还是比较宽敞的。 哈喽，大家好，我是程同学，马上就要过年了啊，在过年之前，我打算开着这辆五菱之光 ev 再来一趟说走就走的旅行。 这趟行程的计划是从郑州出发，一直开到上海，全程走国道大概一千公里，现在准备先去把电充满， 充到百分之九十，不充了，实在是太慢了，看看第一次充电花了多少钱啊？六块五，现在准备导航，今天的第一站是到徐州， 全程三百八十公里， 冬天的续航就是不行啊，刚跑了一百二十八公里，我就要来充电了，充上了看看功率怎么样。 哎，还可以啊，上来就十五千瓦，充了十六点五度，用了三十八分钟，在路边找了一个充电桩，马上快充好了。 好百分之九十了啊，结束充电看看充了多少钱啊？第三次充电花费十一块三。 我现在是在去往徐州吃个中午饭，不过今天的目的地是南京，我感觉有点跑不到啊，因为全程四百多公里，导航显示需要九个多小时。 来看一下这个菜单的价格，炒菜 竟然全坐满了啊，我的菜上齐了，一个酸辣汤，一个四季豆炒肉，一份米饭，份太大了， 味道还可以，就是太冷了。坐门口了看见没，这两边的饭店因为学生都放假了，所以说基本都没开门，就那一家特别特别火 呀，车堵上了， 现在继续出发前往南京。电量还有百分之五十三，懒得充了，等到半路再充吧。前面的一卷钢卷得有多少吨，得跑快点，离他远一点。 这个拉的是死道友不死贫道。 又快没电了啊。还剩百分之二十五的电量。现在导航的是个充电站，到达目的地附近，目的地在，你看现在国道啊，或者是各个村里边，哪哪都是充电桩。 充上了啊，得一个小时才能充满，看看多便宜啊。五毛九一度就在这给它全部怼满。还是电车跑的匀呐。这四辆车四个地点没有一个是重复的。 哎呀，趁着充电在这躺一会，太困了，中午是最困的时候， 充到百分之九十八停了，看看充了多少钱啊。十四块钱还可以，不贵啊。前方又到国道收费站了，不好，打算绕一下从村里面转一圈 啊。从这绕一下就能不用收费了，就是会有限，高杆大车过不了，小车都没问题。没事走走这种乡道也挺好的。 现在是在宁连公路旁的一个充电桩，上次充到百分之九十八，然后跑了有两百二十公里左右，到这的时候就剩百分之十五的电了。一会看看充到百分之九十充多少钱啊。啊，充到百分之九十了啊， 看一下用了多长时间，充了多少钱，这次花费二十三块六，五十一分钟， 充了二十五度电，把车就停这了，两块钱一个小时还可以。前面是那个南京林业大学，我现在就喜欢把车停到这种大学城附近 全是吃的，而且晚上的话比较安静，天太冷了，就是喝点热乎的比较好。现在距离上海还有两百来公里，然后没电了，又来充电了， 天气不是特别好啊， 哎，终于可以开暖风了。为什么不开呢？开了估计这车也就跑个一百五六，太费劲了。 这次充完电应该不用充了，一口气就能跑到上海了。好，充满了，现在电量百分之九十，然后用了十七块钱，充了二十一点九度。就二十二度吧， 距离上海市区不到三十公里了。 把车就停在这个停车场了，让你们看一下这个位置有多绝啊， 帅不帅？这个停车场收费是五十，一天随便停 车不多。今天停车费刚才花了五十，但是你们知道我这一路充电才花多少钱吗？看一下啊，一共充了六次电，总计花费八十七块一， 不过这五十块钱停车费我觉得花的还是挺值的，不信你看外面， 我的小床车已经收拾好了，两个人睡的话需要把这个座椅移到最前，然后一会把这个箱子填进去，这边就有一米八五了，睡着还是比较宽敞的，全部收拾好了。 这是不是相当于在上海市中心陆家嘴拥有一个小房间？一会就准备睡觉了啊，拜拜，明天见。

这个五菱之光 ev 他 有一个非常大的毛病，你们知道是什么？就是车窗玻璃特别容易起雾，前面我刚才用暖风吹的，看侧面 什么也看不见了，后面也是，你要是开这个暖风除雾吧，他特别费电，所以说就没有办法，所以我买了一个这个玻璃防雾的镀膜，一会擦一下，看看管不管用啊。先把这水雾擦干净，太多了， 现在已经全部的擦干净，而且已经晾干了啊，现在涂一下试试 均匀涂抹。那我这不太均匀呢，感觉凑合吧， 现在整个前挡风，还有前面的两块玻璃我全部都涂了，后面的没有涂，然后一会可以对比一下看看， 看一下涂完这个玻璃防雾镀膜的效果啊。底下这块是没涂到的，然后已经起雾了，然后你再看一下后面玻璃，一点没涂，全是水汽，所以这玩意的效果还真不错啊，强烈推荐啊，太清晰了。

今天呢给我的五菱之光 e v 换个空调滤芯，其次跑了一万公里了，该换后驱油了，我选择呢直接上大品牌的后驱油，那么呢小陈出一个换空调滤芯的教程。我们首先呢从扶手箱的位置找到这个地方， 换后驱油呢也非常简单，就两颗螺丝，一颗进油的螺丝，一颗放鱼的螺丝，先把放鱼的螺丝松开，然后再把放进油的螺丝也一块松开， 这个放油螺丝哈有个磁铁，它吸铁锈的，一定记着清干净它 把后驱油呢倒进我们的专用工具里，从进鱼的螺丝把它加进去。这个小车呢需要几升呢？大概在一升左右的后驱油就足够了。

二十三块钱搞定车内照明的保姆级喂饭教学视频，这期给大家奉上。那首先要解决的是呢灯带的供电问题，那我这里是用到了这个原车后备箱的点烟器供电，买一个点烟器供电的插排，然后呢这个我们的电源问题就解决了。 然后你买 cob 灯带的时候呢，它会配套附赠一个稳压器，这个稳压器是二十四伏的， 这个变压器呢，默认就带了五个拓展口，可以接五根灯带，最多支持接五米长的灯带。这里我们使用到了 cob 灯带八毫米规格的接线头，那一共是五个接线头，都是从这里出发， 然后把灯带沿着这个二零二零铝型材的下边这个槽卡进去，然后贴进去，按实落了就可以了。 我们在这里用到的是 cob led 灯带，那它的规格是八毫米，然后我们把它恰好可以塞到这个二零二零的这个槽里面， 然后它带背胶的把它安进去，卡进去，然后用工具把它压实了就可以了。那这里呢，我还是用到了一个小巧丝啊，这个东西是二零二零铝型材的风槽条，这个风槽条呢，我是拿它用来卡住灯带的， 如果你担心这个灯条被胶时间长了会脱落的话，那你就截这么两小段卡在这个槽的两端，起到一个保护作用就可以了。在后备箱层板的下层呢，我是走了两条灯带，里面一条，外面一条，那主要是照亮我们这个层板下面这一部分空间。 那在我们的这个吊顶的置物架上呢，也是做了两条啊，里面一条，外面一条，两条灯带，那第五条灯带呢？我是把它设计在了我的这个主驾副驾上面的这一个槽里面， 那我们所有的线呢，都是从这里出发，然后呢这里我们需要一个线槽，这个线槽是带背胶的，直接粘在这个车体上就可以了，非常的稳固美观。这一个线槽里面我有走三根线，第一根线就是离我们最近的这个槽， 可以看到是第二第三根线是顺着这个槽往后走的，来，我们出来看一下，跟着镜头我们到后边，第二根线是在这里对，到了我们的第二个槽里面， 第三根线呢就是一直沿着我们这一个槽，然后往前走，往前走，往前走，往前走，一直走到我们主驾副驾上边的这一个槽，这就是我们的第三根灯带， 可以看到哈这里我们同样是采用了这个蜂巢条，然后尤其是这一整根，因为里面是没有灯带的，是一个整根全都是线，所以呢我们就用一整条的蜂巢条来把它压实，这样呢既美观又安全。 好了，以上就是本期视频的所有内容了，希望对正在改装和想要改装的你有所帮助，你的关注就是我更新视频的最大动力，下期视频再见了，拜了个拜。

指正板，指正板，隔音棉，然后我又买了些指正板，那边还有更厚的，既可以保温又可以隔音的。今天咱自己搞一搞，自己动手。嗯，东一足十啊，今天借了这个老板的场地用一下啊。 第一个问题，卡扣如何无损拆下来，这个东西很简单很简单，就这样一抬 一抬就掉了，一推就掉了，你看，就是这么简单啊。好好好，行行行好，谢谢谢谢。这不行，这是我天，你这工具太齐全，太好了，那个把，那个把啊。好嘞，好，谢谢，我借贵宝弟用用一会， 哎，很好很好，工具很好用，那专业工具就是专业工具。开始沉浸式拧螺丝战歌响起， hallelujah 第二个问题，这个要拆吗？不用拆，皮垫是夹在里面的，抽出来即可。 i'm not gonna be a galician i'm strong body party i'm gunga。 结束了，没有经验的我用了五个多小时，希望在我的视频帮助下可以让你少走弯路，提高效率。

哈喽，大家好，我是程同学。郑州周末下了一场大雪，然后温度直逼零下四五度，我就顺便测了一下这个车的冬季续航， 官方宣称三百零五公里，但是实际只跑了一百六十七公里，相当于打了五点五折。电车冬季续航打骨折基本都是共识了，无论是那个三元锂电车，还是这个锂酸铁锂，反正都大差不差，在冬天都会打个不小的折扣， 尤其是打开这个暖风之后，那电量掉的真是比心跳都快。那么冬天开电车怎么省电而又暖和呢？那就不得不寄出我这个冬季取暖三件套了。 第一个就是这个坐垫加热，这个真的是非常有用，至少能够让身体不冷，用的是这个十二伏接口的电，所以说还是比较省的，一般也就四五十瓦吧，可能你开个用个一天也就半度电，但是这个方向盘没有加热，所以说冬天还有点冻手。 如果需要的话，你可以买一个带加热的方向盘套，其实这个垫子就相当于座椅加热，只不过是这个车没有这个功能罢了。第二个就是这个电热毯了， 这个绝对是床车旅行必备神器，尤其是对于电车来说，买一个电热毯，它远比那个小太阳要好用的多。最关键的是功率低啊，一般也就一百瓦左右，开一夜可能也就用个一度电，但一度电能够让你夜里睡得非常非常舒服。 电热毯我建议选这种能够定时的智能款，还能调节温度两个小时八个小时，然后夜里不会那么干，不至于烤一夜。而且他还有一个好处就是 床车旅行一般都是比较潮的被子上，尤其是遇到下雨天，你可以把里面的湿气全部蒸出来，被子睡着就非常舒服了。 第三个就是柴油暖风，不过这个我没有装啊，因为我们这最低也就零下十度左右，还用不上。如果你要是在东北或者是温度超过零下二十度的地方，那还是非常建议装一个的，装完采暖这个箱子基本上就用不上了。 为什么建议东北或者温度低于零下二十度的地方装采暖呢？因为这个车在零下二十度以下，他的续航估计要打个四折，也就一百出头。 如果你不装采暖，你再开个暖风，可能连一百公里都没有了，这根本没法开走。当然，最舒服的取暖方式肯定还是这个原车自带的空调暖风。 如果你冬季睡床车里附近有充电桩的话，那还是直接开暖风吧，这个是最舒服也是最省钱的，因为我实测了一下，开一夜暖风大概用个十三度多的电，也就合到七八块钱吧，比采暖还是要省的。 关于电车冬季取暖，你还有什么小妙招，欢迎在评论区讨论留言啊！今天就在河边喝点茶了，刚才水已经烧好了。

改装完天都暗了，一进到底啊，电钻开电启动，嗯，启动了， 一进到底没有问题的，这个可以拆卸， 前面 没有那个头， 嗯，空了可以充电，可以放电，它最重要是还可以解决一个问题，就是你晚上用充电桩来充电的时候，它后面也是带电的，这样的话你的冰箱还是启动，这样会 更安全。对于那些雪糕有两个孔可以穿线的，一个这个孔， 还有一个就是另一边这个孔，那就看自己的需求从哪边穿线。 首先呢准备一根电缆，四芯的三根是二点五平方，一根很小的小线，因为它是作为信号线的。然后呢，从某一个孔穿过去之后呢，要拆掉这些装饰板，从里面用扎带 随着他原车的电路往里面走，走到后面呢，那里可以穿线过去的，两边应该是一样的。然后后面这里留一点线头，你看弄了一个防水塞， 然后一根线电缆到前面开始接线吧， 用棉胶布把它包裹一下，会显得更像原车的一些电路。 这根电缆呢，往这边走，所有这些地方用这种这种扎带让他走一个路，这里有一个孔，就这样每一个地方都要走这一个孔往这边拐进来。 这根线呢就是里面的电缆。往后面看啊，这个脉冲头的后面是三根线，零火地和一根 c c 线和 cp 线。 那我们一根 c c 线呢，就是放电线是白色这根，千万别被他后面这里误导，虽然他是在右边，里面应该是交叉的，因为我这里测试过了。 然后呢这根电缆呢，已经是通到这个地方，这个电缆通到这个地方之后呢，这根就接这个 c c 线，我就给他做了一接头，插到这里对插就行了，这根就是他原本的线，这是我做出来的线 对插，然后零火地接到这个插头上面，原车线呢，这个插头原车这个插头呢就插回来这里，然后我做的这根线呢，再插到这个地方， 这个充电机，充电机这个地方，那就可以实现无线放电了，这里是不需要插任何东西的。 好了，这个防水油安装完毕，那么应该是怎么去放在哪个位置安装呢？我种了两颗螺丝在这，然后呢我在这个地方开了两个孔， 把这两个螺丝固定好之后呢，这个盒子就在这个控制器的前面了，完全不阻挡这台车的所有位置。然后呢把这个储物箱装上去，那就搞定了， ok， 完美的 做好一个无损的一个外放电，五菱宏光 ev 无损外放电，接到车内一个按钮就能启动外放电， 看到这个插头没有二三孔，要是你插头不够，还可以安装，继续用电器加装，多少都行， 想关闭按这里 外放电接通，那么跟网上的方法是不一样的，网上的所有方法呢，就是把那个头 就是接到这里，哎，我这里是没有接到，这就是无损最高级车内外放电。

改装内放电安装教程来了，打开机盖，找到空调 ptc 接口，就是这个，把它取下，记得要断电操作。后面有个卡扣拉出来，再按下一号按钮，拔出一节， 再按下二号按钮就可取下。拿出取电器， 插头插到接口上， 原车插头插到取电器上， 接下来把线引进车内，原车这里有个孔，用胶垫堵住的，把胶垫弄下来有点紧，用螺丝刀用力捅下来，胶垫中间剪个洞，线穿过去，然后把胶垫装回去就行了。最好打点密封胶，这个接头也接到取电器上， 接好后就是这样，拿个扎带固定一下 车内走线，把这几个盖子撬开， 用力拔下密封条，用撬棍撬开塑料板， 把线放好， 装回试板， 注意不要压住线， 线头塞进座椅下面，连接好逆变器放进座椅下面就行了。来看看是否通电， 需要踩下制动踏板才会通高压电， 打开看看， 正常工作完成，拜拜！

哈喽啊宝子们！五菱之光 ev 四这款车被称为先天床车圣体，但是还是有一些地方设计的不够完美，来看看我的一些实用小改装，让它秒变双人大床房。 首先就是这里，副驾放倒后，这里留下一条马里亚纳大海沟，我真是服了，还好我们有操作对不对？装上几个垫片就能把座椅往后移了， 这下就把它整齐平了，有需要的话主架也可以往前移动，这里就能多出很多位置，放一个箱子，或者放上一个延长电填平，定制一块尺寸合适的，我这个垫子太强了点。 接下来就是这里，二排放道后是有坡度的，并非纯平，还有条缝，睡得真不舒服，不过我们有操作对不对？放上找平垫，立马平整了。 小床单一铺这边就不用说了，直接两米多，姚明都可以入住， 平时不用的时候就放后备箱，也不影响二排打起来， 这样就不会占用我太多空间。这个车的头部空间很足，要利用起来。装了两个储物架，原车就有 m 六的螺丝孔，直接无损安装，放点床褥被子和一些杂物太合适了，也不会顶到头 尾门这里装了一个折叠桌面，可以在这吃饭喝茶看电视，这里装一个插 座，烧水做饭啥的方便。车顶装了个行李箱，五百八十升的，装完的高度两米一左右，空间很大，东西多的可以装一个。前面装了个前辈箱，不过会进灰武林，真该出场就配一个前辈箱的。 好了。兄弟们可以说说你们是怎么改造的，大家一起学习一下，拜拜！

看一下四万多块钱的国产电车，很小，他是怎么露营的？ 这里贴了一些垫子。呃，晚上睡觉就碰到这些冷冰冰的铁皮。这是一个薄被子。这是一个睡袋。 这是两个枕头，那个枕头刚好可以放那个缝隙里。 这是一个五厘米厚的海绵垫，下面有一个三公分厚的瑜伽垫。 这里是弹性带，倒是隐私帘。 这是一条浴巾，上面也有弹力带。晚上的话刚好可以当一个隐私帘。 挺好。 这个垫子可以折叠，这样打开，然后前排座椅就可以正常搬上来。 这是一个收纳箱，然后车里也可以当个桌子游，里面是一些小小零食汁，有分隔板。 这里放了一箱水。 这个位置放的是折叠桌和折叠椅， 然后这是一个收纳箱，收纳箱最好选择这种布的，然后他在开车的时候没有噪音，里面可以放很多东西。 上面的话是一个呃，定做的一个尺寸刚好合适的一个架子。这里有弹力带，可以防止东西掉下来。 嗯，挺好。 嗯，这是一个马尼的挂件，这是改的一个中控，挺好用。 这是移动 wifi。 这里放了一个户外的水壶，里面可以装八升水。 前面的话有前辈箱，里面也可以放很多东西，我放了些油，然后充电枪和一双拖鞋。