极氪8x大定时间

三月九号即刻会正式公布即刻 box 的 内饰照片和相关视频，那接下来即刻 box 的 节奏是怎样的呢？三月中旬开始预售， 四月初完成大定，即刻购车是有相关的积分的，如果不懂的朋友可以来问小孙，一定要点关注哦。接下来我们聊一下 box 会发布哪些外观颜色及配置， 怎么搭配好看，我个人怎么选？五座鲜花四个配置，分别是 max、 ultra、 hip 还有耀银版，不是耀黑板。耀银版里面 可以选三个颜色，普通的颜色分别是云魄红、极夜黑、极昼白、月海灰、玄武灰。耀银版里面三色可选，黑五是蓝黑色，灰色同时所有的镀铬饰条都会变成熏黑的 内饰颜色，极地白，月影蓝、琥珀棕还有波尔多红。最重要的是还有一个耀影版专属颜色，红黑配色。 pad 版有三电机四十八伏主动防眩感、纳姆音响、千里浩瀚支架， h 九耀影版专属三幺五宽胎，碳纤维式版电动尾翼。小孙会怎么选极客八 x 的 配色呢？基本上是白外或者灰外 搭配，白内因为浅灰色外观配上我们的新能源绿牌还是能够看的，如果说配上绿色那个牌子深色的我有点接受不了。 最后我们聊一下极客八 x 的 指导价，参考极客九 x 的 指导价下看十个 w， 同时首批车主应该是能够享受到最多两万的优惠。想了解吉克八 x 定车小积分呐兄弟们都可以关注一下。

捷克八 x 刚刚正式开启预售了啊，哪个版本最值得购买？这个预售价怎么样？贵不贵？正式上市会卖多少钱？ ok， 捷克八 x 预售版的保姆尼导购教程光速给 大家安排上。首先从大面上的产品定义来看，其实捷克八 x 这台车不难理解，很多人会理所当然的认为它就是捷克九 x 的 五座版，这个逻辑呢，也没错，不过捷克并不想让大家认为它的定位矮过捷克九 x， 所以九 x 的 官方定位是超豪华 suv。 新旗舰到了八 x 上呢，尽管它们的平台啊，三电动力都是一致的，但是产品定义变成了高性能旗舰 suv， 就是 往更年轻运动的方向靠一靠。 所以就产品本身而言呢，整体的设计语言跟极客九 x 还是同步的，但是保险杠造型、灯组的尺寸，以及壁柱后面的这些线条，包括内饰中央 t 字区，还增加了两个很有意思的扶手，还是要打造出来一些差异，至于好不好看就见仁见智了。各位觉得极客八 x 的 造型能够延续九 x 上的成功吗？ 好配置划分简单来看一下啊，一共是四个配置版型，简单来说就是标配中配、长续航高配以及三电机高性能版本。老规矩，咱们先来看一下预售权益啊， 那从三月十六号，也就是今天到正式上市之前，交三千抵一万，也就是正式上市还能再优惠七千。权益方面，除了最低配的 max 版本之外，都可以免费赠送价值五万元的二十九英寸内部音响，全系赠送价值一万元的电动脚踏板。 max 和奥拓版本赠送二十一寸轮毂加四活塞的薄膜卡钳， o 串加版本赠送二十二寸英伦布雷沃斯沃赛卡钳。那其实这些配置你直接立成标配就行，然后包括剩下的付费的外观内饰颜色，能够免费选装，这也都是常规操作，不再多说。然后剩下的一些权益比较有意思，除了最低配的 max 版本之外呢，其他车型是标配双联屏的，那如果你选择单屏，车价可以减五千， 然后顶配的耀影版是标配千里豪 h 九的高液液辅助，如果你选择换成浩瀚 h 七的话，车价能减两万五，然后耀影版可以以一万元的优惠价格选装价值三万元的哑光灰外观色，然后剩下的三个选装也是以优惠价选装，各种配置自行看都不带注意数，虽然看起来复杂，但都很容易理解。那 至于版本选择方面，其实官方现在没有公布详细的配置，但是发布的海报呢，也罗列一些主要的信息，咱们简单的过一下，车长五米一，宽度幺七八零，轴距要短一百毫米， 这个尺寸差异还是比较大的，其实也能说明这辆车其实跟九 x 是 不同的定位和受众，它并不像问 g m 八和 m 九那样的关系啊。尺寸差异不大， m 八是 m 九的一个更便宜的版本，你要单看三维尺寸，其实捷克八 x 跟问 g m 七是差不多的。好，先来看预售价三十七点六八万的 max 版本， 前后双电机四驱系统，综合功率六百六十千瓦，百公里加速时间三点七秒，搭载一块五十五度的六 c 电池， c l t c 纯电续航里程来到了三百二十公里， 这就是杰克九 x 双电机版本上的一套三电二点零 t 超级电款专用发动机，全占九百伏额定的高压架钩。那至于功能性配置方面，到了这个级别，咱就只捞愁的说那 b 式的双腔空旋四门电机，千里豪华 h 七的全场景辅助驾驶，内置七百 top 四三百的所有 u 芯片。 座椅呢，支持二十二点式的按摩，还有电动隐私遮阳帘，电动脚踏板，二十一寸的轮毂，博恩宝的刹车卡钳。然后贵两万块钱的欧创版本呢，主要提升其实标注的也很直观清晰啊。首先前排由单屏升级成双屏，一个屏配一个八二九五，那就变成了双八二九五的平台， 还多了高清投影大灯，前排的电动门，十七英寸的三 k o l 的 后视镜，以及二十九个原生器的内幕音响。哎，两万块钱的差价，其实主要的大件就是投影大灯、音响，后排吸顶屏，前排电动门，还有前边的双联屏。 再来看 o 串加版本啊，首先电池包呢，来到了七十度，充电魅力不变，还是六 c， 之前工信部上 wtc 的 充电续航是三百二十八公里，换算成 cltc 就是 四百 一十公里左右。功能配置方面，相比 o 串版本呢，它多了后边的电动门，同时由单阀的 ccd 升级成双阀的 ccd， 但是这个配置呢，在 max 版本和 o 串版本上可以花一万块钱跟二十二寸轮毂打包选装，那 还多了四十八伏主动的稳定杆，所以这五万块钱的差价很容易算出来，轮毂加双阀， c c d 是 值一万块钱的，通过前面的选装很容易明白这个逻辑。然后就是多了四十八伏的稳定杆和六 c 的 大电池，等于是这两个大件对应了四万元的差价。好， 先不急，咱们把顶配的幺零版看完啊，升级成了三点一的电驱系统，系统综合功率一千零三十千瓦，达到了夸张的一千四百马力破百，时间两秒九六。那同时之前在工信部上咱们也看到过这个版本标配尺寸，很夸张的一千四百马力破百时间两秒九六。那同时之前在工信部上咱们也看到过这个版本标配尺寸，很夸张的 主驾驶方案，还有十三种的地形模式，以及耀影版独享的一些什么运动座椅、运动方向盘、超平模式、碳纤维内饰、石板等等。好，那咱们看完了权益车型，其实很容易理解这个配置划分的用意啊，三年级顶配版本啊，这个耀影版处到一个图腾作用，追求高性能，想尝鲜即刻最顶尖的科技，那 b 野版这个版本就没啥问题。 但是对于大部分人来讲啊，显然常规的三个版本才是主要考虑的范围。你单看入门级版本没有啥问题，配置该有的都有，但是你只加两万块钱就能来到 o 超版，什么投影大灯，宾利同款的内幕音响，包括后排屏、电动门，还有前面的双联屏，那都花三四十万买杰克八 x， 这些用户肯定不想在这些点上留下遗憾。 四十八伏五菱哥大家都知道是好东西，但是放在售价更低的吉普八 s， 又有多少人愿意花大价钱为他买单，目前还是个疑问。如果一定要选的，个人建议选择中配的奥拓版本，然后像吉克九 x 那 样，能够花一万五千块钱选装七十度的电池，哎，这样整体看呢，是一个比较舒服的状态。 另外需要注意啊，除了顶配的耀影版，剩下三个常规版本都能花一万块钱选装六座三排座椅的布局，这个价格倒是不贵啊。但是如果真的追求三排六座，同样的价格，显然尺寸更大的那些车型才是更好的选择。 而这个预售价贵不贵呢？正式上市会定多少钱？其实贵不贵这个问题我是比较难回答，横向对比尺寸接近的这些大五座啊，比如定价已经不便宜的问 g m 七，比如即将上市基本确定三十万以内的 g l 四八，甚至同集团下的领克九百五座版，它的价格比起来是一点不便宜，而且可以说贵的不少。 但你要跟吉克九 x 比，最售价就低了八万，那正式上市可能要差十万块钱，好像除了这车小点，没少太多东西。那这么看，价格好像还行，并且很魔幻的是，吉克九 x 这车其实定价也不便宜，你让吉克自己的人来说，他们自己都说不便宜，但是这车销量就是 够硬的，所以吉克八 x 这个价格个人觉得不便宜，但是销量肯定也不会太差，因为九 x 给它铺的路实在是太顺了。那目前来看，三十八分钟一万台的小店，算是一个不错的成绩， 正式上市会便宜多少钱呢？根据杰克的风格或者参考下，杰克九 x 应该能便宜个两万五左右啊，那假如说 max 版本起售价压到个三十四万九千八，奥拓加版本来了个四十一万九千八，再算上小镇交三千抵一万优惠的七千。 各位，如果这个价格香不香，能够让你进行下单呢？ ok， 那 本期杰克八 x 预售版的保姆用车教程就到这里开始吧！

三十八分钟订单突破一万台，不到四十八小时订单超过了三万台。都在吐槽八 x 预售价格的时候，偏偏市场表现就是那么的好，那三十七点六八万起售的八 x， 为什么能收获这么多订单？我们一起来看一下他挑战被业内视为魔鬼雪坡的新疆狼王坡。 四十二度的极限坡度，六百四十米的垂直落差，以及低负着力的冰雪赛道，八 x 凭借三电机一千四百匹的马力，两秒级的百公里加速， 不仅成功登顶，而且还在半坡最陡的地方停了下来。在如行的模式辅助下，车辆自主控制动力输出，稳步上行。最终呢，从容登顶，足以说明即刻知道浩瀚 ai 速度底盘的实力，是 ai 对 路面负责的。精确的计算后的电子绞盘式牵引， 这是传统纯机械四驱难以企及的智能高度。四十万的价位段，性能豪华感智能化，传统 pba， 给不到的即刻都给了！如果是你，你会选择 bba 吗？

中国豪华车圈杀疯了！百万级性能 suv 的 定价规则被三月十六号刚开启预售的吉克八 x 直接掀翻了。之前全行业都预判这台对标宝马 x 五 保时捷卡宴的旗舰 suv， 提售价至少四十三万，结果吉克直接甩出了王炸，三十七点六八万元起，价格一公布，市场 直接炸锅，预售三十八分钟订单破一万单，四十八小时直接干到了三万单。现在全国极客的门店人气直接爆棚，里外全是来看车锁单的用户，这波市场热度隔着屏幕都能感受到有多火爆。肯定有人要问了，极客八 x 凭什么刚预售 就这么火？核心就五个字，越级硬实力！这台被网友戏称新公路之王，杭州湾卡宴的狠角色是真敢 跟 bba 高性能阵营正面硬钢，全站九百伏高压混动架构，配上混动圈独一份的三电机照瓦级电驱，性能直接拉满还不费油。行业首个四 s 级 ai 数字底盘，搭配 b 式双腔空气悬架，操控和舒适直接拉到顶。 传统性能车最拉垮的智能化，它更是直接降维打击这一代千里浩瀚 g a、 s d 驾驶辅助系统，全场景真无图纸架，去哪都能用。三十七点六八万元起的 max 版就已经是豪华配置拉满了。而吉克八 x 车系的独立车型耀眼，预售价也 也才五十一点六八万，连百万级竞品的零头都不到，实力却毫不逊色。新车预计二季度正式上市，现在实车已经全面抵达全国门店，想亲身感受这台很角色的朋友，直接去店里试驾体验，绝对会有惊喜。以前说起豪华性能 suv， 大家第一反应都 都是 b b a 保时捷，现在捷克八 x 来了，不光用不到一半的价格实现了全面超越，更带动中国品牌第一次在高端性能赛道跟海外顶级品牌正面拜首外，只能说属于中国汽车豪华新时代真的来了。

极客八 x 预售仅仅三十八分钟的时间，这小定就已经破万了，咱们今天来看一下啊，它到底有什么魅力，这就是极客八 x 高性能的运动 suv， 我 们一看极客八 x 哈，这一看就是家族的设计，运动的前脸来，这个前脸大家是不是喜欢，而且这个呢是急皱白，它一共有五个颜色啊，我目前呢是比较喜欢白色和黑色的， 不知道大家都喜欢哪个颜色，还有它的车灯啊，你看这也是小蓝灯，然后呢整个这个灯呢也是非常的运动漂亮啊。 然后我们再来看到旁边它的大轮毂啊，在 suv 里边它配的轮毂也是非常非常大的，整个也是和九 x 一 样的，二十二寸的轮毂，米其林的轮胎，而且我们能看到里边的这个大卡钳啊，非常非常的漂亮。 同样的吉克八 x 四呢，也依然保留了这样一个机械式的门把手，但是里边呢也配合的有电子门把手啊，就是按一下，按一下就是往外一拉，轻轻一拉就开了啊。来我们继续看啊，我们看到它整个腰线啊，非常非常的有运动风，你看到后边这以后，往上稍微的一翘， 这个感觉就来了哈，然后还有这边充电口啊，全占九百伏的高压，听说呢是九分钟就可以从百分之二十充到百分之八十哈，这快充非常非常的快，六 c 快 充哈， 好，然后我们继续往后看啊，我们看到它的后尾的地方啊，你看这个摄像头雷达都配备上了，而且整个后尾的感觉，还有它这个后尾灯， 整体感觉就让我们能够看到他的运运动基因，然后我们顺便呢在后边看一下他的后备箱啊，这个是一个五座的车啊，我们打开以后看一下，这个后备箱还是非常非常大的，而且它下面呢还有一个储物箱，你看 还能放一些小的一些东西啊，我们看完了外观啊，这个车呢车长是五米一，轴距呢是三零六九啊，我感觉这个长度啊刚刚好好，现在呢我们就打开车门来看一下内饰啊， 坐进来捷克八 x 以后，咱们先看一看这个前排啊，中控主副驾，首先你就发现一点啊，他还是这个保留了很多的实体按键的，你看包括门把手上啊，包括我们的中控屏，哎，这实体按键，这些实体按键其实 非常非常的好用，实体按键其实非常的好用，而且我发现了依然还是宾利同款的内幕音响，我还发现这是我非常喜欢的一个地方，就是吉克八 x， 他 给配了一个主副驾的运动扶手，这个运动扶手让我扶上去啊，就一种 让我扶上去，特别有一种超重感，有种驾驭的感觉哇，特别是我们在加速的时候。下面咱们重点到后排看一下啊，坐进集合班士的后排啊，我们先看一下这个后排的空间啊，首先呢在副驾呢没有向前挪动的情况下，我们看一下一拳，两拳， 三拳的距离啊，大概在三拳左右。然后呢我们的后排还带着零重力座椅啊，开启一键零重力啊， 看现在我们的零重力呢就慢慢打开了， 嗯，哎，前边，前边这个设计非常好啊，你看还有一个脚的位置，脚托好放上去， 这种感觉非常好啊，而且有没有发现吉克八 s 同样为我们标配了一个吉克八 s 同样为我们带了一个电视啊，是一个三 k 的 oled 屏来，我们只需要轻轻一点， 电视就打开了，这是一个十七英寸的三 k 的 屏幕啊，清晰度非常高，而且这个电视呢还带着我们手的触摸屏啊，来我们看一下， 划一下就可以。你看我们看到的这款的内饰呢，是赤影红啊，红色的其实也非常非常的好看，它一共有四个颜色啊，除了这个赤影红之外，它还有 纯黑、白黑和棕黑，还有另外三款颜色啊，到时候我们可以在手机 app 上下单的时候来看一下。今天呢，我们就是在吉克八 s 的 实车上简单的介绍了一下它的外观和内饰哈， 那么下期视频呢，阿文将会详细的给大家讲解极客八 x 和九 x 的 详细对比，到底有什么值得我们期待的地方，想了解详细内容的可以在评论区扣八 x， 阿文拉你进群了解详情。

吉克八叉的这个耀影版，我真越细品越觉他有点意思，昨天这个预售价格已经出来了啊，这个吉克八叉是三十七点六八到五十一点六八， 如果算上小定三千转大定一万，那就是减七千吧，那这个价格就是三十六万九到五十万九，那你们觉得这个价格贵了吗？ 这条视频啊，我就不提其他版本了，我就想跟大家聊一聊我昨天在发布会看到的那个极客八叉的耀影版。目前啊，这个耀影版全国门店都是没有展车的，昨天在预售发布会上也 仅仅亮相了一款灰色的外观，那我呢，就给你们分享分享我对八叉耀影版的理解以及这个观感。就这个特别版本啊，我是觉得它能给人的那种调性啊，包括情绪价值感呐，那都是足足的，它比 吉克九叉的那个耀黑板呐还要更加的个性，更加年轻，更加带范，就四个大字，与众不同。 如果说九叉 highp 和这个九叉耀黑板的距离是一条河，那八叉顶配也就是那个 o 叉加跟八叉耀影的距离，那简直就是一座山。我为什么这么说呢？就不仅是外观套件差的事呢，它给你的配置那也差的事呢， 八叉的顶配可不是三电机，也没有千里浩瀚 h 九，而八叉耀影版这些东西就全给满了。本 来这辆车就比九叉的车体更灵活，更低趴，再加上那个三电机带来的二点九六秒的加速，那八叉耀影版的驾驶质感绝对恒爆，这绝对是一种可以想象的爽，不信你们就跟我连接一下大脑，看看你们能不能想出来， 包括啊，这个八叉耀影版的这个外观，如果说银白色的前脸大钢牙和商务大饼轮毂属于吉克九叉，那 那八叉耀影版独树一格的黑色进气式格栅和那些碳纤维套件，包括那个三幺五的大脚，那简直就是八叉的标志啊。我相信啊，也有不少人都拿那个九叉的 max 以及这个 out 和八叉的最高配的耀影进行横向对比。 在这一次的进入发布会之前，让我选的话，我一定会坚定地选择九叉，但是在我真正看到八叉耀影版的时候，作为一个年轻人啊，我的这个 dna 动了，就那个性能，那个后边那个小尾翼，包括那个内饰啊， 橙色的缝线和那个黑色内饰一搭配，那是真的有了。那是啊，其实呢，就这个内饰的颜色搭配，之前也放在过九叉上，也就是那个九叉的耀黑板吧， 但是当时看下来的感觉就没有八叉耀影这么协调，可能运动基因的设计就是和九叉这种豪华商务啊有所冲突，但这回 吉克八叉的耀影那是真的有了，包括那个外观的颜色啊，现场是摆了台灰的，我就已经感觉足够帅了。这个耀影呢，一共给了三个外观颜色进行选择，分别是现场那个灰色， 还有个黑色，还有一个特别特别有特点的蓝色，我个人最期待的啊，其实就是这个蓝，干净透亮，就这个蓝色啊， 和这个黑色套件的色彩相冲撞，也能更加凸显前脸的线条，我已经能够在脑子里边想象出这个时候会有多哇塞了，那还有个这个黑色的外观啊， 我是觉得那完全没必要，如果说这个套件跟这个整体都是黑色的话，会有一种哪看不出来是哪的感觉，但是这个仅仅是个人看法啊，如果你喜欢那就当我没说。 价格方面的话呢，那预售公布是五十一点六九，如果再叠加个小定转大定能减七千块， 也就是来到了五十点九九吗？那即刻啊，我真心希望你能够在正式发布的时候把这个价格再往下调一调，来到四开头的价格，那你就真是太香了。

极客八 x 的 预售时间有了！近期极客八 x 的 动作很频繁，官网持续在发布八 x 的 三万公里长测，还在川西贡嘎山，跟九 x 同宽了一把。 这两天各大博主都在拍极客八 x 的 内饰视频，估计三月九号就可以发布了，节奏是非常紧凑的。据不可靠消息爆料，极客八 x 的 预售时间已经定了。还记得上周我们填的那个问卷调查吗？ 截止到三月十六号，会有一个千元购车券可以领，不过这个券也是有保质期的，就是要在六月三十号之前下定，各位千万要记住这个时间节点，所以预售时间就定在了三月十七号，展车估计也会同时到位。关注我，加入极客八 x 车友群。

继九 x 之后啊，极客又推出了一款爆款车型，就极客八 x， 起售价三十七点六八万的极客八 x， 三十八分钟小店就破万，这你受得了吗？兄弟，可以说这一次极客八 x 推出了四款车型，从家用刚需到极致性能实现的全覆盖。 首先是入门级 max 版本，预售价三十七点六八万，这个版本适合看中性价比，主打家用舒适的消费群体，因为豪华的配置该有的都有了。中配 out 版本呢，预售价是三十九点六八万，相比入门版本多了一个投影大灯，十七寸的后排吸顶屏，十六寸的双联屏， 这个版本适合注重坐舱体验的家庭用户，特别是家里面有小朋友的。高配 out 加的版本呢，预售价是四十四点六。 c 混动电池， 只适合对于蓄能和操控有高要求的兄弟，但我觉得入门版本的续航已经完全足够了，不管是日常的通勤还是出门自驾游啊，完全是足够，毕竟是可油可电了。最后是顶配的药引版本，预售价是五十一点六八万， 定位的是全系的旗舰，这个版本的话主导的是极致的操控乐趣，瞄准的追求性能体验的高端用户。如果是我选的话，我一般会选择入门版本，然后再选装一个十七英寸的吸顶屏， 因为首发权益有一个三千块抵一万块，就相当于我花了三千块钱选装了一个十七寸的吸顶屏，我觉得这样子非常的划算啊。兄弟们，如果是你，你会选择哪一个版本？

别划走，今天我们大家看一看极客八 x 到底有多离谱，那今年三月十六号呢，也是极客八 x 的 开启小店的一个日子，值不值得冲呢？那你看完再做决定。我们首先来看一下这个前脸啊，极客八 x 的 这个颜值啊，直接拉满， 直铺的这个隔山加这个分体式的这个灯组啊，简直妥妥的一个小号的九 x， 一个家族前脸，那整个车长啊，达到了五米一，你看一下，然后是三米零六的这个轴距，气场直接拉满，然后也用到了很多这个隐藏式的这个激光雷达 科技呢，一点都不突兀，顶配的话呢，可以选到三幺五的这个宽台啊， 好，重点来了，三电机的照瓦及这个电驱啊，综合功率可以达到一千零三十千瓦，百公里的加速呢，时间仅仅为三秒多 二点零 t 的 这个专用电混加九百伏的高压加三秦十二智能模式，这个切换要快有快，要省有省。然后呢，这台车呢，是采用九百伏的这个高压加六 c 的 超快充，充电几分钟的时间呢，喝杯咖啡直接满电出发。 这台车呢，电池呢，提供了这个五十五点一千瓦和七十千瓦的两个版本，纯电的续航里程呢，覆盖两百五十六公里到三百二十八公里，基本满足日常城市的通勤需求，那电芯也有这个宁德时代来提供城市通勤，一周一充，长途无忧虑啊。 那这还不算完，稳才是真功夫，浩瀚 ai 的 数字底盘加双枪空气悬架，还有四十八伏的主动稳定感，毫秒级调阻尼调高度，烂路啊都如履平地，劈弯不侧倾，家用舒适加性能操控，一把抓 进车内啊，直接被这个吉克八 s 的 这个内饰给惊艳到了，你看全车这么多，这个吉克八 s 的 这个内饰给惊艳到了，你看全车这么多这种木纹饰板 啊，如果说你选择的是其他颜色的话，这个真皮和这个饰板又是其他颜色所搭配的。同样呢，它又采用了一个双联屏的一个设计，加 ar h u d 的 这个抬头显示，但是呢，并没有因为它用到了这种大屏的这个科技而忽视 这个按键啊，那像这个实体按键也是回归到了现实，那我还是更觉得这个按键的这个响应速度会更快，那中间这个区域看到没有，是不是很眼熟？这个在奔驰的 gl 和保时捷的卡宴车上能看到同款的这个设计， 这个学名呢叫做蝴蝶桥式的这个运动拉手，是不是厂家要想告诉我们他是这么来用的？哈哈哈， 那这辆车呢，也采用是这个耐米的这个音响啊，整车的这个声场啊调的非常非常的棒，待会呢有机会的话，我们也可以坐进车内来感受一下音响，给我们带来一种感觉，整个就是一个四 d 影院呐。 另外这个后排还有这个一键躺平的零重力的这个躺椅，同时配备了这个十七英寸的 oled 的 这个吸顶屏，还有另外还配备了一个九点五升压缩机冷暖箱啊，零下六度到五十度的一个温度区间 后，全车呢都有这种双层的夹胶玻璃，另外还有这种车窗电动升降遮阳帘，两个座椅都有这个小桌板两个，给你配了两个这个小桌板啊，这个办公啊家用啊都是很方便的。 我们来到车尾的话，整个车尾的这个感受啊，非常的敦实，整个后面然后用的这个尾灯呢是采用这个 半环形的，然后灯里面呢也是有非常很多这种璀璨星光的，这种设计到夜晚非常的好看。把后备箱同样家用属性，直接拉满五座的空间灵活布局， 像这个第二排有这个超长的这个滑轨，老人小孩都舒服啊。那这个后备箱常规是一千一百三十三升，如果说他打倒后排座椅的话呢，最大可以扩展至两千二百升，像这个露营的一些装备啊，婴儿车行李箱随便随便塞啊，全车多达五十处的这个储物 随身物品全收纳。另外这辆车电吸门呢是全系标配的，还采用了这种零面叉镜面的车门设计，就是这种一体化的啊，非常的平整，让这个车门与这个试板是基本上完全 纯平的。另外在智驾这一块啊，首发的 g a s d 的 高阶智驾，五颗激光雷达全覆盖， 无图城市 o o a r 高速领航，自动泊车全部都搞定，三秒极性能超快充 ai 底盘， g a s d 的 这个智驾豪华座舱即可八 x 直接重新定义旗舰 suv， 那 目前这些小店的用户官方还能给到众多的一些福利，进一步的能够降低这辆车的一个购车门槛，提升车型这个性价比， 那这款车型上市的脚步也是越来越近了，他能否在中高端的这种旗舰车型市场当中脱颖而出呢？那我们和众多车迷朋友们一样，共同期待。

这个应该是三十八分钟过完，然后为了更严谨， 我们这次还请了公证处。这么严谨？要严谨一点，因为都太随便。是吧？现在我们宣传要严谨， 所以说我们这次也一样，我们专门安排了这个公证处在现场啊，去，在我们系统上去看啊。

即刻八 x 预售三十八分钟小店突破一万台，这不比九 x 还离谱吗？就你觉得就这三个配置吧，是吧？一共四个配置，我们把那个顶配先刨掉，那三个配置你觉得哪个最合适？ 就现在来看的话，凹球版最合适。为什么？大概简单看一下，我觉得凹球版相对于他最低配的 max 版，他的那个加了的钱和他的多的配置，是 不是就性价比的？对，性价比是很高的，但是你从凹凸板提升到其他几个版本，那都后面加的配置都是都按照我来算的话，基本上都是等值的。就是，而且要多少选多少的这种概念，不是说他 加的多这样子。对我我也是这样想的，也是觉得性价比最高的是凹凸版本，因为凹凸版本给你的这些东西都实际用的到 你 out。 加的那些主动黄金杆也好啊， ccd 也好啊，这些东西其实你正常用车上感知没有那么的明显。对，如果说你想要加那么多东西的话，你还不如去上那个顶配的药引 是吧？也加了没多少钱，然后三电机所有的东西都给你，外形也会更帅。就我觉得就它这个配置，这次就是是比较奇怪的一个方式，就是你下面的配置有些东西你是选不了的，像以前几颗的话，除了电池以外，电池电机以外， 它是可以去选更高的配置，像九 x 这些主动黄金杆啊， h 九啊，你最低配的版本它也可以去选。那你觉得这次预售的价格怎么样？ 我先说我觉得不怎么样啊，我觉得不怎么样，哈哈，但是预售嘛，毕竟是预售嘛，肯定还会有一些可能更多的一些权益啊，或者说是价格再降个一点点。那，那还是有希望。那你觉得就 ultra 的 那个版本，你觉得它降到 多少合适一点？呃，空间可能不是大很大，但是我觉得那个 max 版真的是可以再多降一点点，因为他毕竟你这个配置还是差了挺多的，像你，你五万多那个 number 音响没，没有投影大灯没有 对流媒体后视镜没有对后面屏幕也没有自动门没有自动门没有，后面没有，没有对 屏幕到我觉得你这个后后面你作为一台五座的车型对吧？那主销五座的车型，你后排没有娱乐系统，你虽然说没有什么影响，但是你面子上说不过去啊，你都对吧？低配版其实我觉得相对来说可以稍微再多降一点，就起售价 更低一点，让更多人能够到这样一台他们心目中想要的这个车啊。对，当然我们聊是这样聊，因为其实车你不能只看这些所谓智能化的配置啊，比如说流媒体后视镜啊，冰箱彩电，大沙发这些。对，还是要看它这套架构，因为它这套架构倒是没有缩水的。 对对对，那完全是双电叉一模对，一模一样的这种水准啊。对，极致的性能，你毕竟九叉，不是说性能吧，就各方面都还不错。对，你你你你，九叉要多少钱起售？其实说到你最低配它也是三点七秒四 双四驱是吧？就基本上就是没有性能，基本上已经是其他一些车型的，就是顶配才会给到你的。没有 ccd， 哈哈哈。正常来讲呢，空旋，你作为双枪空旋来说的话，那他，呃身高降低，调节软硬，这个是自己就可以完成的，不需要去匹配 c c d。 但是你有了 c c d 以后呢，他的调节和范围啊，就是刚度变化的范围会更大一点， 也就是提升你的操控性。所以说因为我们现在还没有试驾，那这台车开起来普通的版本跟有 c c d 的 空悬的版本和带主动防倾感的版本区别应该是挺大的。对，这会有三种的驾驶质感，不过其实你一万块嘛，那轮毂还大一圈。 嗯，把 cd 加上，其实我觉得也还能接受。我们再聊聊这个耀影版啊，其实说到这个耀影版，一开始我听到这个词，我以为是劳斯莱斯的那个档和那个敞篷版的魅影啊，但是没想到他就搞成一个 suv 了啊。有有点意思，但是我就是觉得耀影版 如果说你真的要去买台呃跟性能相关的 suv 的 话，耀影版性价比是非常非常高的，就在这所有的车型里面，性价比是非常非常高的。对对，它的动力也好，它整体的一个配置，然后智能化的一些荣誉也好， 你说他跟叉五 m 去比的话，差在哪？他，他是拿叉五的价格去买了超越叉五 m 的 性能。对对对，这个是确实蛮离谱的，其实对于追求性能，追求一台非常有个性，就是对一个这样车型的人，他其实这个这个价格是不贵的。嗯， 好，我们挽尊一下了，已经挽回来了，所以最好。其实刚刚我们俩也聊了很多，有些话不能剪进去，哈哈哈。但是，呃，就我们觉得，如果说你想买一台五座版本的，呃，大型的 suv， 然后外观 啊，也霸气一点的，觉得八 x 还是个比较好的选择，因为它的空间也好啊，整体的一个驾驶质感也 ok。 你 就算买低配的版本， 那也没问题，就你知道它少了哪些东西。对比于 ultra 版啊，这个价格，就像老陈刚刚讲的它这个性价比中间你要做出一个选择，那当然最合适的其实还是就你刚刚讲的那个 ultra 的 版本。 对对，澳洲版是我觉得肯定也是最后选的人最多的版本，我觉得。那那那他这个六座你觉得？哈哈哈，其实我觉得你如果说加这一万块钱去选那个六座的话，你还不如买九叉。对，还不如买九叉。

极客八 x 一 周三十八分钟，小店就突破了一万台，妥妥的抢手货啊！那么问题来了，这么多配置，到底买哪个最划算呢？咱们两分钟给大家讲清楚。这次极客八 x 啊，共有五座和六座两种选择， 那六座呢，只要多加一万块钱就可以了，多把的家庭啊，可以优先考虑。那这条视频呢，我们以五座为例，跟大家来聊一聊哪个最 划算。先说结论啊，性价比最高的那一定就是奥拓版了。先看价格啊， max 和奥拓只差了两万块，但奥拓多了什么呢？双联屏、内屏、小后排吸力屏、前排电动门，高清投影大灯，双八二九七键。这里大家一定要注意啊， max 只有单颗的八二九五啊， 算力啊，直接差了一倍。我简单帮大家算了一下，这些配置单独加起来差不多要八万以上，所以这两万块钱的差价，奥拓版其实就是血赚的配置。咱们啊，再往上看，那奥拓呢，和奥拓家差了五万块钱，这里面的大头就是四十八伏主动稳定杆和电池。 所以从性价比的角度出发啊，奥拓版情绪价值有了，性能没有缩水，而且呢，还给了更多豪华的配置，日常开啊，真的足够用。但是如果你喜欢跑山激烈驾驶，那么四十八伏的主动稳定杆带来了提升 也是很明显的。这个只能选择 out 加了啊，其他版本啊，没有办法后期加。另外还有两个大家最纠结的点，第一个，电池要不要选七十度，那五十五度和七十度啊， clt 差了九十二公里，打一个七折大概也就七十多公里的真实续航， 你每天用不用得上这多出的七十公里呢？所以啊，根据大家自己的需求来选择。第二点啊，千里浩瀚一九九的置驾方案要不要上呢？多了两万五千块钱，他带来的核心呢，是更高阶的自动驾驶能力，也就是 l 三甚至 l 四的自动驾驶，而且呢，还有 七个选项啊，大家在 h 七的方案上是没法用的啊，那 h 九还要不要选呢？这些功能他的推送和 ota 升级啊，还是需要一段时间的，所以如果大家准备开三年以上，而且呢，这些功能真的对你有用的话，那 你就闭眼选。再普通一句啊，药业套装啊，大家真的可以考虑一下，除了全黑的外观以外，还有二十二寸的龙骨加双枪双发的电子减震，这个颜值确实在线，而且性价比也不错。 最后做个总结，八 x 性价比最高的版本啊，妥妥的就是 oppo 版的啊，适中的售价，更全面的配置，我相信这个也是绝大部分朋友的选择，你们下单了吗？评论区聊一聊。

这个车啊，一千四百马力，零到一百公里，每小时，加速时间两秒九六，是不是很夸张？这是极客八 x 耀影，今天我试驾完了， 特别特别特别棒，但是我现在不能说那么细，而且大节目不能发，因为保密协议。到四月份我先说几个细节，黑标、黑中网，碳纤维的装饰，包括这里，这里，还有这里，看这个轮胎啊，前二七五，后三幺五的 p z 轮胎，这尺寸是不是非常的夸张， 看这是什么 boss 模式，按下以后二十秒，真男人！什么样车才会配备这样的东西？硬核电动车， 他们号称这辆车是新的公路之王，什么叫公路之王？动力、操控、豪华，各方面都要到底，那他对得起这个称号吗？大家知道我的风格，好的坏的都会说，我绝对不会对这一辆车只会夸夸夸，虽然我非常喜欢这辆车，但是我依然会把它 好的坏的一五一十展现给大家，所以说大家一定要看四月初的正式试驾节目，看新王是怎么登机的。

大家好，心心念念的八 x 它终于来了啊，展车第一时间到店的时候，我就联系销售今天来录制的这个静态的题啊，大家可以看到现在实车在我面前还是非常大的啊，整个车长有五米一的宽度，而且轴距也有三米零七左右啊，也预示着我们的室内空间还是比较大的啊，比较宽裕的。 看看高度啊，主播一米八五的身高啊，他大概有一米七八啊，比我还矮一点，也尽显了他一个低趴的姿态啊，预示着这个还是有一定的运动性能在那来到前脸位置啊，大家能明显看到和九 x 一 样的家族式的前脸的一个设计啊，直铺的一个隔山，包括同款的一个钻石星空大灯啊，能可以看到 一闪一闪的小星星。相对于九 x 来说，八 x 的 整体曲线没有那么有棱有角啊，他更偏向于七 x 啊，圆圆滚滚的啊，比较平滑一些。整体啊，前备箱里面是一个二点零 t 的 机头，加上九百伏啊，六 c 的 快充啊，还有七十度或者五十度的大电池，跟九 x 是 同宗同源的。整体的 侧面啊，大家明显可以看到这个曲线的话，是相对于九 x 来说比较平滑一点啊，不是像整个九 x， 是 直着过来啊，切下去一块啊，这个更怎么说呢，更适合家用啊，没有那么商务啊，更偏运动，偏个性化一些。 来到后尾门啊，整体这个尾门同样的星空灯，但这个造型的话，我觉得是比九 x 那 种造型是更好看一些的啊，因为九 x 整个这个环灯下来，我觉得因为天地门，受天地门影响，还是没有八 x 这么的有设计感啊，有个性， 它同时还配备了啊电动扫腿打开的功能，来到车门位置啊，八 x 回归到了原始的门把手啊，它同样也有两种开门方式，第一种直接触碰啊，打开车门你可以发现脚踏电动的啊，就伸进出来了。还有另一种方式， 电机门，我们可以直接啊，不触碰这个按钮，硬拉机械门把手的方式也是可以打开车门，这样的话进入我们的车内，踩一脚刹车，关闭车门。 那这台展车是一个棕黑的内饰啊，也是即刻第一次采用这个颜色，我感觉还是不错的，呈现效果还是可以。 那除此之外还有纯黑色，黑白双拼，黑红双拼，加上这个棕黑的，总共是四个内饰颜色可以选。嗯，整体坐在车内啊，能明显感觉到它是一个类九 x 的 风格是吧，一个大连屏啊，然后这种密密麻麻的实体按键，包括空调的 啊，物理的出风口调节，包括门门门板上这些密密麻麻的物理按键，像是后视镜调节，包括 哎，方向盘调节哎，都有物理按键，但是啊，成年人两个都要啊，除了物理按键以外，咱们也可以通过伊瓦去进行操控啊，都是可以的。 那来看看门板上主要是有一个座椅调节和座椅加热通风按摩这三个功能，还有靠背的调节整个座椅啊，吉克八 x 四个座椅全部都是全功能座椅，也就是说四个座椅功能是平全的啊，都可以支持 啊，这些调节啊，加热啊，通风啊，按摩啊，都是可以的。那主驾的话总共是十四项调节，然后按摩的话是有二十二点按摩啊，我打开也体验了，他不止腰部啊，就是在整个座椅的坐垫的下面啊，你的屁股也可以感觉到，而且他的这个按摩给大家看一下 啊，感觉不像是以前那种气动似的啊，他感觉是像邦邦邦啊，捶你胸口感觉啊，锤击的那种感觉。 除了这一部分，还有九 x 同款的一个 name 音响啊，当然这也是宾利同款对不对？还是很这个音响照看着都是很很有质感，很有档次的，加上整个 用个木纹饰板，应该是木质的，应该是实木的一个啊，进行一个包裹啊，整体质感还是非常不错的。所以对于那些从豪华油车换过来的啊，那些老板或者大哥，他们用起来还是比较得心应手的。 再往上看啊，能看到哎，这次音响是在门上的啊，不是在 a 柱上，然后整个 a 柱还是比较平的哇，这个手感也同样是翻毛皮啊，各种都是植绒的，还是很舒服的。同样这也有音响，全车总共是二十九个喇叭，最大功率能达到三千八百六十八瓦啊，七点一点四点八的升档， 哎，一会给大家放一首歌听一下吧，然后看一看中控，这我心心念念的流媒体后视镜啊，在这上面应该是标配的，然后再往上看啊，是一个分段式的。 这样的啊，因为中间是有电视的，那灯光的话，按一下是亮一个，再按一下是全部亮的啊，下面这同样是有可以一次全部点亮的一个按键，还是比较方便比较人性化的。 方向盘这一块啊，基本上是零零一或者七 x 一个同款方向盘就不给大家细说了啊，不给大家细说了，系统这块的话，因为听说啊七 x 或者老款的这些车型也马上要升级七点了，所以到时候咱再说系统这些问题吧。那再来看看中控这一块，驾驶模式 减震的舒适程度，包括悬架的高低啊，这三个实体按键啊，随手可得。真的是你平时开车之后直接按盲操就可以进行操作，包括暂停播放，调节音量的一个旋钮，大家可以看。 然后同样屏幕下方也有前挡的除霜除雾啊，后挡加热双闪，后尾门还有一个自定义的按键啊，自定义它现在设置的是一个哎手套箱的开启， 然后就是被网友戏称彩云追月的扶手，哎，背托 正常塑料的，不是换新七 x 款的那种硅胶的啊，整个放多大杯子估计都是没问题的啊，哎，合上之后也是一个木纹质感，手感非常好。那手套箱遥控器电视的，我试一下，手套箱里边有两个六十伏的接口啊，一个可以连接屏幕啊，一个可以连接 数据啊，车厢整体还不是一掌深啊，因为它这个标配冰箱嘛，后排可以在下面看到冰箱，所以不是特别深，但一般的物品也是够放。那我们现在下车退出来看一下这个座椅，座椅还是比较舒适比较软和的 啊，采用的是一个啊这种钻型钻石菱格的一个设计啊，纳帕的打孔皮加上一个啊翻毛皮这样一个拼凑 缝线还是比较规整，整个舒适度啊，是很高的，我个人认为哇，可以抬高这么多吗？哎，我上去试一下， 这样的话，真的有一种大哥在开车的感觉啊，左手哎，往方往这个窗户上一靠啊，右手直接驾车对不对啊，一般那些开什么揽胜的对吧，大哥们也都这么开，可以明显看到我可以看到整个机头啊，视野还是很宽阔的，非常大。 另外再说一下，缤克八 x 全车四个玻璃全部都是双层加胶的啊，这这就其实都不用说了，感觉这个到这个价位这一些都是应该是标配的。那让我们重点去 后排看一下，太舒服了啊。来到后排最值得说的就是这个伊慕斯躺椅啊，当然零零一上或者其他的也都有啊，但是我觉得八 x 是 位置算比较大的了啊，主播因为幺八五的身高啊，能明显看到我的脚踩在这个位置啊，这是中间没有全息的啊，是正常能蹬开的，整个人是属于比较放松的躺在这个位置 啊，比较放松的躺在这个位置。那想要还原的话，就直接点击一下门板上的还原就可以了，就可以还原到正常的座位姿势了。 那其他的部分啊，基本上和前排是一样的了。那重点可以说一下这个，哎，能明显发现啊，这个地方有两个按钮，它是分段式的，因为它不只可以操纵你这一侧的车窗啊，另一侧的车窗 也是可以遥控的，同样另一侧车门位置啊，也是这个道理。那至于前排这个按钮是干什么呢？咱们的这样的 八 x 两个前排座椅都是带小桌板的啊，平时可以在这放个笔记本办公啊，或者放个其他东西看一些东西啊，都是可以的啊，这侧也是同样的道理啊，那正常大家可以看一下，我现在是把座椅调至最后的方向啊，最后了，拉至最后了，我现在能看到我的 一盘一拳两拳，总共有三拳的一个距离啊，不打含糊，总共有三拳距离，然后这个前排座椅啊，是在被子的位置，也没有推的太靠前啊，那边也是同样道理，明显能看到在被子的位置，所以控还是比较均匀的。但是你的座椅推到最后之后啊，你你整个人可能就坐姿啊，相对来说比较直一些 啊相对来说比较直一些，那你要想要一个躺倒的弧度，那他正常座椅也是会往前推的啊，咱们看看放到最倒哎，最倒的一个情况下，前排 腿部空间大家可以看看，现在依然有很坚实的两拳哈啊，因为我一定到底从来没动过前排的空间哈啊，所以我现在是这样一个躺倒的姿势在这里啊，依然可以把我的脚很宽松好，现在可以放在前面，空还是非常大的， 舒服啊，舒服哎，我真觉得八 x 是 呃，这几个车型里面啊，后排坐垫 包括靠背是比较舒适的啊，是真的是比较舒适的哎，这样是一个中间的扶手背托啊，扶手搭的位置还是比较合适的 啊，能明显看出来啊，这样完全一个立着的，和躺倒是中间能差多少度。中间坐垫的位置也是比较软的，但是靠背这个地方啊，那这个是没办法了，所有车型都是一样呃，但是相对于七 x 来说，那中间这个地方也是比较舒服的，往这一坐还是比较舒服的 哎，能明显看见上面是有什么有车内摄像头的，还有一个小按键可以打开哎，它有声音提示，这样的话就可以打开我们的后排电视了啊， 电视的话可以通过手指去点击啊，手指去点击遥控器啊，进行选择，或者喊 eva， hi， eva 来了，后排电视播放喜羊羊，我找到了好几个符合要求的资源，那我们可以点击遥控器直接让它关闭， 哎，多种方式啊，特别适合哎，老板老灯啊，对不对？然后往下来有两个一百瓦的快充， 这个位置也是有个有屏幕的啊，一些影音啊，包括一些座椅设置啊，冰箱呀或者其他的都是可以在这里进行调节的啊，那下面就是咱们的冰箱 啊，整体来说应该是一瓶两瓶啊，这个话目前来看的话只能放小瓶，竖着放是可以放的比较多的，那可能比吉克奇 x 做的多一点，但你要是放大瓶横着放的话，可能就只有四瓶或者五瓶的一个容量 哎，打开是一个自动的，那回去的时候应该是需要一个手动的回去冰箱的话同样从负六度到 到五十度一个温度啊，是带压缩机的啊，是带压缩机的，然后它还有一些预设，比如说你里面要是放了香槟啊，或者白葡萄酒啊，或者红葡萄酒啊，冰淇淋啊，它有一个自动的温度，可以直接让你什么包括， 哎，包括可以直接设置离射工作等等啊，这些还有杀菌功能。哇，真的是，我还发现一个点 啊，后排玻璃是可以放到最低的，我的妈，真的好，接下来啊，咱们光说也不行对吧，咱们把这些东西全部量化，说句量化点，座椅的距离大概是五十五左右啊，距离前排 还有个距离，前排还有个三十的距离啊，这是最前的，那咱最后的话距离前排还有还有四十一二左右，那这样的话真的后排空间我是觉得还是比较大的，比较宽裕的。 走进后备箱啊，因为我二排是没有动的，咱一会可以量一下这个距离是多少。它是带这个后备箱的遮阳帘的啊，在上面可以放些轻薄的小物品，也可以防止别人啊，在车外看到我们后备箱装了什么东西 哎，一个安全性保护吧。左侧啊，能明显看到啊，有我们的悬架高低调节，包括座椅的一键放倒，还有座椅前移，座椅后移包括靠背的后移前移啊，这六项调节都可以在这个位置。下面是一个低音炮， 右边啊有个小网兜，可以放置一些瓶瓶罐罐，防止他在后面捣乱乱跑啊，那二百二十伏的加油电源，还有一个点烟器接口啊，这也是完全配备了。那同样啊，喜欢露营的各位啊，勾索勾爪里面也有勾爪，全车后面总共有六个地方 啊，有这些勾爪可以固定它这个位置。那拉开我们的后备箱看一下哦，这个可以叠上去 哦，能明显看到它是带网格，可以挂在这个位置的哎，两边都可以通过这个位置挂在这啊，这样的话我们就可以看到后备箱的整体全貌了。它其实下沉啊， 是不是特别大的下沉空间？不是特别大的，因为它下面确实有其他电机啊或者气罐啊等等这些东西啊，可能没有像其他车型这么大，但是这我个人感觉还是够用了，因为它上层的空间就已经很大了，下层就放一些小东西就完全足够了。那我们把它放下来， 掏出我们的神器来看看，是幺幺零幺幺幺左右啊，这样一个高度，那即使他这个座椅后移，也只是上面的空间减少了，下面也是不变的啊，还是比较能装的，总共有一千多升的一个容积，所以后备箱也是， 哇，真的是超级大，比七 x 大 多了。 那以上便是关于八 x 的 一个静态体验了啊，关于动态试驾的话啊，咱们尽快安排。呃，其实前两期视频的时候，大家都在吐槽这个八 x 定价太贵了，那其实我个人觉得 他跟九 x 其实是一样的一个车啊，只不过是方向取舍不一样啊，一个更偏商务，一个更偏运动。其实你要说把他们定的不是一个级别，我觉得不是，他其实本身是，呃， 把它们定价成为两个不同方向的一个车型，所以呢，呃，关于价格到底贵不贵啊？这个正式发布的时候，到时候可能还会有优惠，对吧？所以呢，有意向的各位老板大哥还是得现场去看一下车 啊，真的，你就能亲身体验一下这个车到底好不好，我个人其实是真的是非常喜欢的啊，但是买不起是我的问题，不是他的问题。

早起的鸟儿有虫吃，兄弟们看看我身后是啥？一整排的即刻八叉，你们想看什么颜色？咱们展示一下。 你问我实车哪个色好看？那必须是蓝色的耀眼，这个熏黑前两搭配这个运动的蓝色真的太亮眼了，而且非常的合适，这个颜色选的特别好。 darkest of us 记得点赞关注哦！

兄弟们，吉克八 x 啊，预售破一万了啊，三十八分钟这样式的个成绩，我基本一点不意外啊，兄弟们还会往上涨，因为啥？他这回做对了一个事，明白吧， 真正喜欢玩的就干那个耀阳版本了啊，喜欢优惠的就干那个麦克斯了啊，麦克斯可以选大电池，因为有很多人，兄弟们真的不需要那么大的动力哦，就需要性价比对不对？那麦克斯版本可以选电池是不是，是不是更好？ 然后真正喜欢玩的选顶配是不是更好？但是啊，兄弟们，选凹川和凹川家的啊，是认清自己的对不对，一个是硬上顶配没必要啊，一个干低配还少了情绪价值， 那么好，凹叉和凹叉 g 牙就适合了。兄弟们，你们认为你想选哪个配置，咱不说价格，因为啥顶配中配低配在大定的时候都会相应的 减这个数，我觉得啊，我猜的全是个猜的啊，一万肯定是没问题的啊，你觉得有没有可能打到评论区来聊一下子，来关注来个赞啊兄弟们！

豆包极客八 x 要上市了，预估他的起售价，根据目前的行业预测和极客的产品布局，极客八 x 的 起售价预计在四十三万元左右，我买哪一个版本合适？ 按目前信息，极客八 x 大 概率分双电机家用性价比，三电机性能，旗舰配五座六座五十五点一千瓦时，七十千瓦时电池。下面给你最直接的版本推荐。一、先看核心版本差异，速记 双电机版四十三万起，主力走量零百约四点八秒，日常高速家用完全够用。你综合评估下上市优惠力度有多大？先给结论，按即刻历史规律，八 x 上市首播权益综合能省二点五到三点五万， 实际落地比指导价便宜三万左右。主销版双电机七十千瓦十五座，实际到手约四十二到四十五万，上市前一个月预售期 权益最顶，定金膨胀加免费选装加保险全给此时最划算。上市三个月后权益逐步收缩，选装贴息减少，最多再省零点五到一万，半年后清库厨艺改款才会有三万，加大优惠，但八 x 是 新车，至少等一年， 想现在买预售期锁单最划算，综合省三万，主销版到手约四十二到四十三万，想更便宜，等半年到一年，最多再省一万，但要等很久。

兄弟们，刚睡醒就看到这个 app 弹送了一个通知啊，是这个吉克八 x 将在三月十六号在上海开一个这个技术发布会啊， 然后在发布会的当天呢，应该也会开启这个预售啊，预售的话应该会公布一个价格，然后还可以开通一个小店的权益通道，然后关注吉克八 x 的 老板，老板们呢，在当天一定要记得进行一个预定啊，这个预定的定金应该是也可以退的啊，避免出现像这个吉克九 x 一 样，提车周期要提那么久，因为我觉得 等极客八 x 老板们还是非常的多啊。然后还有一个非常有意思的事情呢，就是我看了一下这个推送的这个链接连接点进去呢，他是这次的发布会是可以用户也是可以报名的，只要参与过之前的极客八 x 的 这个问卷调研的这些老板们都是可以进行这个 发布会可以报名的，然后报名的话就是点进去链接，然后填写一下我们的个人的资料，如果说你很幸运的被邀请到了，那么你当天的这个路费啊，还有当天的酒店全都是由极客做的，是非常的好啊。 然后一直关注极客的朋友们都知道，极客九 x 上市正式开始售卖的时候，它的价格可以说是非常非常的高啊，被炒的一车难求。然后极客八 x 这次开始开启预售 到正式的交付，它会不会也出现一车一车难求的情况呢？是不是然后这个时候我们就可以下一个订单，果真说这个订单是可以退的，如果说到时候我们这个价格是水涨船高的话，是不是还能小赚一笔呢？各位老板，你们怎么看？