大疆avata 360保护罩怎么装

大疆新品阿尔卑斯三六零的新手起飞教学来了，相信很多兄弟们已经入手了大疆的阿尔卑斯三六零这款产品，这款产品相比我们之前的航拍机多了些不一样的玩法， 然后也是大疆的全新的产品系列，这期视频我们在户外详细教一下兄弟们如何使用。我们大疆新品阿尔卑斯三六零原厂会有一个这样的一个收纳包，这台飞机里面会有一个停机屏，这个停机屏对于我们飞阿尔卑斯三六零是非常重要的， 三六零它本身有全景相机，避免我们机器在起飞降落过程中造成我们镜头损伤，我们把这个停机屏 放在平整的地面，我们的收纳包里面还会有这样的备用讲页，充电线，然后还有一个这个擦拭布，镜头保护罩打开的方式，这样子两边一捏，这样就可以取下来了，然后因为这个镜头啊它是全景相机， 尽量避免咱们的磕碰，出行前查看我们的镜头，如果有脏物的话，可以这样用，这个原厂带这个擦拭布啊，可以擦一下。好，我们现在取出这个电池，然后这是我们的遥控器，这一代我们的创飞套装带着充电管家，充电接口是在这边，我们取出块电池， 电池拿下来，这样两边一捏就可以了，然后我们把电池给装上去，这边的电池接口往下，然后扣紧，短按再长按好，听到声音过后说明飞机就开机，开机他的呃，这个电机会自检，然后我们云台也会自检一下，起飞前默认是单镜头朝前，这样的话避免镜头磕碰，然后我们把飞机啊放在这样的一个停机屏上， 遥控器也开机，短按长按，展开我们的备用摇杆，好点也不伤心， 听到返航点刷新，说明机器已经定位 gps， 这个时候我们就可以直接实现一键起飞，软件的左边有一个箭头朝向的按钮，点一下，然后长按，新手就可以一键实现起飞，看一下 好，起飞过后，我们的飞机就可以保持大概在一点二米空中保持悬停来旋转飞机机身， 可以看到现在起飞过后，他又切换成我们的这个双镜头模式，顶部有个镜头，然后底部还有个镜头，这就是他的全景模式。咱们把飞机后推拉远走， 现在兄弟们看到的就是二百三六零的一个画面，他镜头调整角度是在这边，跟我们普通航班机的原理是一样的，上下可以调节，现在是一百三十四度一个超广角，我们再点击是两百七十二度的一个全景的一个效果，兄弟们看一下啊，来飞一下， 他现在感应避障，前方有避障已经刹住了，来我们绕一圈，自己可以看到他的这个全景的，这个模式下他的倒车影像是一个彩色的，我们晃绕一下自己 全景的一个拍摄模式，现在其实是图坛的预览模式，你拍完视频可以在我们的软件里面去导出它的一个实际的全景，我们也可以切换成单镜头模式，点一下拍摄按钮，这边有三百六十度全景模式，然后有单镜头模式，单镜头模式就跟我们普通的航拍是差不多的。来后推拉远走， 我们看下他的避障，直接飞走。需要注意的是，我们的飞机如果在单镜头模式下，他只有前方的避障，然后他的后上 左右不通用的，然后如果你切换成咱们的全景模式，点击切换，在全景模式下，咱们就可以实现全方位避障，这里面就是实现了全方位的避障，这里面要随时关注咱们避障的状态，避免咱们飞机的一个撞击。他的操控原理和我们的普通的 航班机的操控原理是差不多的，但是你可以用我们普通航班机的这个操纵方式来拍出全景穿越机的飞行效果，看他有避障，感应到树枝了，直接就刹住了， 有避障还是非常安全的。兄弟们，很多兄弟们想用这个穿越机来实现跟车跟人拍摄，如何实现跟随呢？他和和我们的普通航班机一样，可以圈选目标框，选框选过后他可以识别目标，这个时候你就可以实现咱们跟随拍摄，点击跟随， 你看这个时候如果你的目标实现移动，我们的飞机也会跟随进移动，这样的话就可以实现比较安全的跟随拍摄，可以实现咱们的跟车跟人啊，等一些移动目标， 好，他跟过来了，然后不想跟随直接取消，擦掉，停止其他特色功能，再给兄弟们演示一下点击拍摄模式，他同样也是具有咱们普通航拍机的特色功能，点击一键短片，一键短片里面有旋转拍摄，渐远拍摄，冲天拍摄、螺旋 彗星啊，我们简单给兄弟们实现一下这个旋转拍摄，试一下来三二一。 哇，全景相机也可以实现咱们的盗墓空间拍摄，你敢信？好感应，前方有避障， 他刹住了，兄弟们，前方是玻璃啊，他刹住了啊，还是给力的啊！可以查看咱们的成片，点击预览。这是我们刚刚三六零全景相机一键实现的盗墓空间的拍摄，感应前方避障，然后他刹住了啊！ 这里面的剑眼冲天环绕螺旋彗星等等特色功能你们可以选择，开阔地可以自己去试用啊， 还是非常好玩的啊！这款机器它的飞行高度是五百米高，极限距离二十公里远，在你们新手拿到手过后啊，一定要保持在一百二十米以下，我们在安全设置往下翻，把高度设置在一百二十米，然后距离的话可以无限制。虽然说是一款穿越机，但是也是带 gps 定位，可以实现我们的返航，点击一键返航， 返航，他和我们传统的大疆的航拍机一样，带有这个 ar 虚拟的返航轨迹，可以实现咱们的非常智能安全的返航。好，现在他正在回到我们的起飞点，这样来说对于新手来说非常友好，一键起飞，一键返航，智能的拍摄就可以实现我们非常轻松的拍摄。正在回来， 他智能返航，回到刚刚的起飞点，看一下误差大概只有一个十公分，返航精确度还是非常不错的啊。还想看哪些大疆 out 三零的特色功能，可以在评论区留言，飞行梦之家，你身边的无人机专家。

dji 阿瓦塔三六零首次使用紧飞行器， 飞行器开机按一下电源键，激活飞行器电池，同时也可以查看电池电量，短按一次，再长按约两秒电源按键开启飞行器。 飞行器机身自带存储空间，同时支持 micro sd 卡扩展存储。 准备配套设备飞行器支持多种操控方式，对屏前准备好配套设备，确保网络连接正常运行。 d j f i 按照提示将设备升级到最新固件，对屏与激活 开启飞行器和配套设备。在 d g f i 首页点击界面右下角的连接，引导选择机型，根据提示完成连接即激活。 如需购买 d g i care， 请在飞行器激活后四十八小时内完成购买与绑定。如果不需要，可以跳过 固件升级。当 dj fly 出现固件升级提示时，点击进入升级页面，点击更新，将全部设备升级至最新的固件版本，以获得更好的使用体验。在升级过程中，请勿断开飞行器电源或退出。 dj fly 升级完成后，飞行器将自动关机。飞行准备推荐在无障碍、无遮挡的开阔环境飞行。确认螺旋桨与电池安装牢 固。取下云台保护罩，检查镜头表面， 如果有脏污请使用擦净部清洁，然后将云台恢复到锁定状态，确保脚垫朝下。 将飞行器放置在水平地面上，注意机尾朝向自己 操控飞行器起飞后，云台会自动旋转，默认进入三百六十度全景模式。 全景模式的基础飞行操控与其他 dji 飞行器一致，并且还支持在拍摄中实时调整视角。具体操作请观看全景拍摄与回放视频。 关机收纳飞行器即将落地时，云台会自动回到锁定状态，脚垫朝下安装云台保护罩至飞行器 关闭飞行器和配套设备 关机状态下，机身 usb c 接口可用于充电。

哈喽，大家好，我是北叔，之前测评大疆全景相机的时候，我就琢磨大疆这是在给全景无人机铺路啊，但我没想到全景无人机来的这么快，也没想到会以阿瓦特形式出现在我面前。相信大家最近也看了不少测评了，我这呢没有炫酷的运镜，也没有百万，后期 仅以结构和使用角度来跟大家聊聊这台阿瓦特三六零的体感和航拍两种玩法，还有他能飞多远飞多久，他的智能模式、画质、夜景，后期，还有那些博主们不会告诉你的缺点，看完可能你就会知道这台无人机到底适不适合你了。 按照惯例先开个箱，我这个是增强同款版的畅飞套装，里面有便携包，包很大，单肩背依旧是歪的，属实很大箱了。 包里有无人机一台 rc 二电池三块，充电管家放进电池是这样的， 备用桨叶四片，也就是一套折叠停机屏，正面橙色，背面黑色和无人机大概是这个比例。数据线，擦净布，说明书和贴纸，这就是所有的东西了。售价五千四百八十八，无人机重四百七十克， 底部只有红外，侧面有 tf 卡槽和 type c 接口，通过云台后方和前机臂内侧进气，尾部两侧排气。 正面有一套激光避障，两颗鱼眼避障，中间是两颗一点一分之英寸 cmos 组成的可翻转云台组，确切地说叫镜头组，它是没有云台的。 整体外观呢，阿瓦特系列到现在一共出了三代，三代三个样，这代更像一台大号的六二。为啥这么扁呢？因为全景相机需要两颗镜头同时拍摄，机身扁有利于减小拼缝，提升拼接自然度，但这个结构嘛，也给他带来了不小的麻烦，具体的我们后面再说。 电池为后置式，让我们一起开个机吧。 因为没有云台，所以开机其实也没啥好看的，但要提醒大家，这个可翻转的镜头组在单镜头模式下可以锁止，不开机也不会晃，应该是采用的预三那种锁止机构， 但也是可以掰动的，所以起飞前一定要检查好，让它处在单镜头模式，用云台下面的软胶着陆，以防刮花镜头。虽然它有可以自行更换镜头的配件，但也是要钱的啊。起飞以后呢，无人机就可以在单镜头和双镜头模式下切换了， 降落倒是不用担心它会自动切换成单镜头模式。 那飞起来到底怎么样呢？咱先说优点，用遥控器的航拍模式，只要你玩过无人机，那上手难度几乎为零，飞起来和传统无人机没什么太大区别。别看它没有云台，但它可以模拟出云台俯仰， 所以传统无人机能拍的运镜它一样可以拍，而且这俯仰还能旋转三百六十度，所以传统无人机不能拍的它也可以拍。 另外还能在一百零四度到二百七十二度的视角中进行调节，而且还可以通过调节直接拍摄一些小星星隧道之类的视角来丰富你的视频。原来无人机无法直接拍摄，必须后期才能做到效果，现在前期就可以做到了。这台无人机光说运镜这一块，无论是前期 还是后期都一样强大。至于飞行手感呢，这个没有一个判断标准，对我来说，它转弯时是有点快的，我经常会切换到 c 档，避免运镜出现失误。但它的容错率高啊，传统无人机视角固定，后期空间小，一旦运镜出现失误， 那这条素材大概率就废了。而全景视频后期还可以通过调节运镜和拍摄视角，给大家一定的操作空间进行弥补。 那有人会说了，对对对，全景视频确实好，但你后期麻烦呢？哎，这点大家已经想到了，如果你前期飞行时运镜没问题，就可以一股脑把素材全拽进后期，软件 默认就是拍摄视角导出时选择多个独立片段，这样就可以把素材一次性转换成普通平面素材了。运镜还是你当初的运镜，后面该怎么剪辑？仅仅比普通航拍机多了一个步骤，也算间接解决了全景无人机后期繁琐这一垢病吧。 对萌新来说就更友好了。你不需要复杂的操作手法，只要能飞直线，后期就能剪辑出前飞、侧飞、扣拍、 旋转等不同的运镜效果。不想做复杂的后期？没关系，无论是手机 app 还是电脑后期软件，都有各式各样的运镜模板可选，一条视频能剪出十几种不同的风格，对萌新来说更方便了吧？ 不止如此，普通航拍机有的智能模式，箭远冲天、螺旋环绕、彗星它同样都有，而且 app 能自动识别，让你套用各种专属模板， 生成出来的视频，比航拍机那种烂大街的智能模式有趣多了吧。而且哦，这台全景无人机的新功能也给了我不小的惊喜，就是自由聚焦，官方名叫随心跟拍，使用时会切换到避障画面，拍摄画面在左下角， 无论拍摄物在无人机的上下左右都可以拍到。无论你怎么飞，画面都会锁定着拍摄物体，得一名全景镜头的特性，甩尾动作你啥也不用管，直飞就行了。 这种上下环绕的镜头，现在就一个前飞接一个上升倒飞就搞定了，连后期都不用，简直太轻松了。如果让我用传统航拍机，我把手指头拧成麻花也飞不出来。 拍摄车辆或骑行时，这个功能也是极其好用的，相当于我们只是飞手，只需要想好怎么飞，把握距离和方向就行了。 无人机自己就把云台手这个活给干了。总之，在这个功能下，原来一个人没法完成的运镜现在也可以轻松实现了。另外，不知道大家有没有注意，它的避障画面是彩色的哦， 那不能都说优点，咱也说说缺点吧。首先就是讲造，现在距离我五米远，咱们听听阿瓦特三六零的讲造，起飞导航点已刷新，请留意返航位置。 我们再来听听御四 pro 的 讲造， 这还只是悬停时的声音， s 档全用味，声音更大。本来我是打算近距离拍摄一下这座寺庙的，可我实在不忍心打扰人家清修啊。 再一个就是画质了，我看着徒传飞石就在吐槽，怎么这么重的拼接线呢？画质怎么这么差呀，不会翻车吧？ 白瞎了这两颗一点一分之英寸的 c mouse 啊！当我导出以后发现，哎嘿，没白瞎没白瞎，还好，只是图传的画质和拼接不好。这导出的画质看着还是很不错的嘛，拼接的也挺好的，但也只能说是很不错的全景视频，毕竟这两颗镜头一个冲天一个冲地， 拍摄画面的中心就是镜头边缘部分，经过软件后期优化以后，画面中心看着是不错的，可远处的景观边角的模糊感还是不如用镜头中心取景的传统航拍机要好。 但话说回来，鱼与熊掌不可兼得，我们既然享受到了全景无人机强大的后期能力和一次性拍摄三百六十度的优势，那么也就必须接受在同等 cmax 情况下，全景无人机的画质就是要弱于传统镜头航拍机这一物理规则。 那至于拼接呢？大家要做好心理预期。前面咱们说过，阿瓦特三六零这非常扁的结构是有利于拼接的， 但这种寒道无人机桅叶是被外围寒道包裹着的，有风时桅叶无法参与抗风，是直接吃风压的。我们看一下和迷你五 pro 的 对比就知道了。这种无人机在有风时旋停姿态变化就是比较大， 而且它还没有云台起停和大机动时姿态变化大了，拼击压力自然也就大了。 当然，这并不是说阿瓦特三六零的画质和拼接做的不好，白天拍摄大场景时是很难察觉到拼接线的，而且一些中景也是很难察觉到的。 只有近景无人机起停瞬间风比较大的天气，无人机姿态变化大了，才会出现比较明显的拼接痕迹。在我看有如此表现，大疆的拼接算法已经很强了，但到了全景相机的天然劣势，夜景拍摄时大疆也是无力回天了。 全景相机的通病全靠电子防抖，姿态变化时必然出现托影，夜景的画质表现也不怎么样。那有小伙伴又问了，我看其他博主拍的夜景挺好啊，莫不是在造假？还真不是， 我也尝试过手动调餐，因为晚上自动模式为了让画面更亮，会放慢快门，托影就出来了。所以咱们可以先把快门调高， 画面黑的话可以适当提高一下 iso， 我 这为了压高光，所以是降低了，然后一定要切换到 c 档，打杆要慢，减少姿态变化，这样就能有效的避免脱影， 拍出相对更好的画面了。说实话，飞的费劲，得小心翼翼的，画质也没多好，我宁可掏出来传统航拍机飞一下，但如果你真的需要用它来拍摄夜景，那也可以试试我这种方法。 那有小伙伴又要问了，不是还有个单镜头模式吗？是的，确实有，夜景画质也确实比全景模式更好， 但是这个单镜头模式他没有。地平线。真稳，你一飞，镜头就随着姿态变化而变化。而且这个模式啥功能都没有，就一个录像，让我很不理解这个模式让我拍啥？他存在的意义在哪？是给体感模式用的吗？ 可用了眼镜和体感以后，这个歪歪的画面看着我也很别扭，拐弯角度大的时候画面还会一抽一抽的，我也不喜欢， 反而全景模式给我的感觉更好，而且头盔也进行了优化，沉浸感更好了。普通无人机，我们用头盔时，无人机需要调整机身朝向，所以你会感觉反应有点慢，甚至是迟钝一些，歪头之类动作也会被过滤掉，画面是不会做出反应的， 总有一种玻璃感，感觉自己是在飞无人机现在是全景镜头啊，而且轻轻歪头、轻微晃动，这些细小的动作也可以被眼镜捕捉到，头部反应更灵敏，飞行时沉寂感就更强了。 不止如此，在用眼镜的时候，也可以和航拍模式一样，在一百零四度到二百七十二度视角中进行调节，而且我们还可以通过头盔调整观看视角，把视角变成小星星或者隧道。 原来只能在后期里看的视频，现在竟然能直接在这两种画面里飞了，还真是比较新奇的体验。这个很难用语言形容，挺推荐大家去体验一下的。 摆挂摊的智能模式，漂移、空翻、竹竿翻滚它也都保留了下来。 另外，拍完的素材还能通过眼镜三百六十度回看，飞行时的所有视角都能通过头部转动重新观看。但有一点我必须吐槽，大疆的眼镜在回看时不支持录屏，所以拍摄出来的效果才这么差，真不知道大疆限制这个功能到底是防着啥呢？ 至于基础飞行能力就喜忧参半了。首先喜的是图传，如果是四 g 图传版的话，在航拍模式下内置的四 g 图传基本不用担心低空信号问题了， 哪怕不开四 g， 五千米外也是依旧清晰流畅的。哪怕现在是全景视频了，无论是航拍模式下，还是用眼镜和体感做 o 四图传依旧强的可怕。 续航嘛，就有点拉胯了，满电起飞旋停到剩余电量百分之十五就只有十八分钟左右，虽然这续航表现是比阿瓦达二有所提升的，用眼镜和体感时飞行也够用了，但如果拿它来当航拍仪或者全景无人机来说的话， 明显还是差点意思。好在充电速度还不错，用机身充满剩余电量百分之十的电池略慢，需要五十七分钟左右，用充电管家充满则只需要四十四分钟。另外充电管家还能给三块电池同时充电，八十一分钟左右，就能充满三块剩余电量百分之十的电池。 另外附加功能也不少，关机导素材、关机快传一样都不少，还给了四十二 g 的 内置储存，其实不小了，但为啥全景相机 osmo 三六零就能直接给一百零五 g 到无人机，这就连一半都没有呢？感觉受到了歧视。 再一个就是它智能模式看似挺多的，但眼镜和遥控能用的智能模式是分开的，你必须同时拥有眼镜和遥控，才能体验到所有的功能。如果你是老玩家，这些设备都有的情况下，买个单机两千七百八十八，再买个二九九的充电管家， 四百九十九的电池买两块一共四千零八十五，压力也不算太大。但你要是新玩家的话，想集齐这两种玩法，那你得先买个 rc 二唱飞套装五千四百八十八， n 三眼镜一千四百九十九，再买个 t 杆腰杆五百九十九，这就七千五百八十六了，这价格也不算便宜， 不然看似占便宜的事情背后总有一把镰刀等着你。而且出门还需要带两套设备，很麻烦不说，哪怕用体积较小的 g 三眼镜，也得把停机屏拿出来。要是体积大的 n 三眼镜的话，别说停机屏了，体感摇杆都没地方放 好。以上就是我这段时间深度体验下来关于这台全景无人机最真实的感受，没有吹捧，没有套路用，缺点我都摆在明面上了。说实话，我对这台机器的感情其实挺复杂的，你说它完美吗？真不是， 画质不如传统航拍机，续航也就那样，夜景也得小心翼翼的，抗风也差，可你说的不值吗？我也不认同那独一无二的运镜，沉浸式的飞行体验，后期自由度都是传统无人机，给不了我的。 至于买不买呢？给大家点建议吧。如果你是老玩家，手里已经有主力航拍机了，想找点新玩法，新视角，四千出头，全新的飞行体验不亏。如果你是内容创作者，追求效率和创意，那他的前后期自由度随心跟拍，你真的能大大提升你的出片效率和创意。 如果你是纯萌新，就追求画质，专业航拍，那他不是你的首选，老老实实选传统航拍机更稳妥。但如果你想玩点不一样的，想体验沉浸式的全景飞行，想一个人也能拍出别人拍不出的镜头， 这台阿瓦特三六零真的能为你打开全新的大门。而我呢，真心希望大疆下一代全景无人机能跳出寒道机的结构，让抗风更强，机身姿态更稳，也能给拼接少一点压力，再做的更小巧一点，好携带，续航再往上提一提， 真正变成一台为全景而生，让我们飞的更爽的全景特化机型，那就最好了。点赞转发收藏，波炸机，我们下期再见！

阿凡达三六零原装的套装收纳包究竟好不好用？出厂状态下所有的配件是怎么安放的？取拿方不方便？大家好，我是玩物的老冷，作为无人机配件的博主，跟大家推荐一款新的阿凡达包的时候呢，要把原来的包拿出来做个对比，这样呢更有说服力。 我面前这一套呢是带屏遥控器套装版本的 三六零，话不多说，拆箱看一下这些设备都是怎么装进包里的。原来的收纳包中规中矩一个方的外观，但是他这个壳是软的， 软壳有什么缺点呢？就是当你一不小心坠落的时候，硬杠的是你包里面的设备，这是包的绑带，绑带呢是 集成式的缝上去的，如果你想要拎这个包呢，也是可以拎的，他的把手呢不是在上方，而是在侧缝，当你拎的时候呢，整个包是斜的，手感没那么棒，而且呢他这个把手呢非常的单薄，在背的时候，整个包呢他也是这样斜着的，有点不讲究。 双拉链的设计，这个设计呢，老人得点个赞，双拉链呢可以让你的起飞速度快了一步。打开包内部空间，虽然是分区收纳，打开之后你也能看到的呢是无人机遥控器呢，在这里他们都是竖着放遥控器的摇杆呢，必须得拆掉，不拆掉的话，你放进去的时候 硬杠包体。意想不到的是，这次 f 三六零的居然为你准备了一个折叠的停机屏，这可是把老冷的饭碗给扔掉了，要知道这停机屏老冷卖出去很多套，这下没得玩了。包的上面部分呢，有一个收纳空间透气网单拉链， 老冷向大家推荐的所有的无人机的包呢，都有这个功能，不一样的是老冷的上半部分的带拉链的空间呢是巨大的哦，这个空间呢你可以看到容量呢并不是很大，是时候让老冷的阿瓦特新收纳包登场了。先来看外观，他看起来立体饱满，非常的硬，无论是正面， 反面还是侧面，全部都是龟壳的造型，这样做的好处是即使坠落，你的设备在里面非常的安全。把手呢位于正中位，这样拎着 拎着的手感也很棒，这是因为这是加厚的柔软的硅胶，两边的背带呢是可以拆卸，当你拎的时候想要干脆一点呢，可以把背带拆掉，想要背负的时候呢，轻松往上一挂，单肩斜跨都可以。 无人机收纳包双拉链的设计必须给兄弟们安排上，这个双拉链的拉起来非常的丝滑，打开包会让你眼前一亮。而万能三六零的每一个配件呢，都有它的专属空间，并且呢清晰明了的展示在你的面前， 取拿非常的丝滑，没有任何的卡顿，因为面料呢做的是莱卡之物，一比一内嵌设计，看起来非常的高端。遥控器平着放，不是竖着放，飞机也是平着放，不是竖着放，在飞机的下方呢，则是管家的专属 空间，而你的三块电池呢，都有它的专属收纳位置，遥控器的底部呢，还有一个 diy 的 空间，你的一些小配件呢都可以安排在这里。要是你的无人机配件越来越多，上半部分这个单拉链的透气网空间可了不得，看看老冷的手， 再跟刚刚那个包的空间做个对比，你觉得哪一个用起来更加爽呢？而那三六零里面的停机屏呢，就可以轻松 装在上半部分的这个位置，并且收纳还有很多的余料。除了带屏的套装版本以外呢，老冷还为你准备了眼镜摇杆版本套装。如果你是阿万达单机版的用户呢，这一款小包更加的精致，还有阿万达的专属标签内部呢，还是绒布的内侧可以放一下阿万达三六零和 两块电池。无论你是阿万达三六零的哪一个配置，你是否有套装收纳包，老冷都推荐你选购 瑞达的这一整套，他就在视频下方，小黄车价格并不贵，能让你的阿凡达收纳变得更加轻松简单。

dji 阿瓦塔三六零首次使用 dji rc 二 飞行器开机，按一下电源键激活飞行器电池，同时也可以查看电池电量。短按一次再长按约两秒电源按键开启飞行器。 飞行器机身自带存储空间，同时支持 micro sd 卡扩展存储。 遥控器开机，展开天线， 从遥控器背面凹槽取出摇杆并旋转安装。 短按一次，再长按约两秒电源键可以开启遥控器 激活。遥控器开机后根据提示完成相应设置并连接网络。请使用 dji 账号密码登录，没有注册过 dji 账号的用户请注册后再进行登录操作。 登录后点击开始进入功能指南，了解基本功能介绍。 首次使用飞行器时，需要在 d g f i 中按照界面提示联网激活。 如果你已购买或打算购买 d g i care 服务，需要在飞行器激活四十八小时内完成购买与绑定。如果不需要，可以跳过 固件升级。当 b g f i 出现固件升级提示时，点击进入升级页面，点击更新，将飞行器和遥控器升级至最新的固件版本，以获得更好的使用体验。 在升级过程中，请勿断开飞行器电源或退出 dj f i app。 升级完成后，飞行器将自动关机飞行准备推荐在无障碍、无遮挡的开阔环境飞行。 确认螺旋桨与电池安装牢固。 取下云台保护罩，检查镜头表面，如果有脏污请使用擦净部清洁， 然后将云台恢复到锁定状态，确保脚垫朝下。 将飞行器放置在水平地面上，注意机尾朝向自己。确认遥控器处于普通档。打开 dji fly app， 在安全设置中避障行为选择绕行或者刹停，将返航高度调整为高于周围最高建筑或物体的高度，起飞前确保卫星定位信号图标持续显示为白色。操控飞行器 自动起飞与降落。点击 app 左侧起飞按钮，长按弹窗，飞行器将自动起飞并旋停在一定高度。 起飞后，点击 app 左侧降落按钮，长按弹窗，飞行器将自动降落并停止。电机手动起飞与降落同时向内或向外掰动遥控器左右摇杆，启动电机， 向上轻推左摇杆使飞行器起飞。起飞后下拉左摇杆使飞行器降落。 控制飞行。左摇杆上下打杆控制飞行器升降。 左右打杆控制飞行器横向 右摇杆上下打杆控制飞行器前后飞行，左右打杆控制飞行器左右飞行。 天线朝向操控飞行器时，应及时调整遥控器与飞行器之间的方位和距离，以确保飞行器总是位于最佳通信范围内。拍照与录像全景模式， 遥控器顶部右侧为拍照按键，左侧为录像按键。 拍摄时可以灵活调整画面的俯仰视角，横滚旋转 还能变焦至小行星效果。具体操作请观看全景拍摄与回放视频，拍摄完成后，点击屏幕右侧的回放按钮，可以查看和下载已拍摄的素材， 滑动屏幕即可自由调整视角。单镜头模式，点击 at 右侧的拍摄模式入口，可以切换为单镜头模式拍摄平面视频。切换过程中，云台会自动旋转。 参数调节，点击 app 右下角的相机图标，可以切换手动或自动模式。点击参数菜单，可以进一步调节相机拍摄参数。 返航，长按遥控器的智能返航按键，或是点击 app 返航图标并长按弹窗确定 飞行器将会开始自动返航，飞回最新记录的返航点并降落。为保证安全，返航时云台会自动旋转进入全景模式，此时不支持切换为单镜头模式。关机收纳 飞行器即将落地时，云台会自动回到锁定状态。脚垫朝下安装云台保护罩至飞行器， 短按一次，再长按约两秒。电源按键可以关闭飞行器和遥控器， 收回遥控器天线， 拧下摇杆后，将摇杆收纳至遥控器的收纳槽。关机状态下，机身 usb c 接口可用于充电。

好，这些首先是我们的配件有四对这个替换的讲页，一个这个擦净布， 一个特殊六角形的扳手，还有我们的充电线，那么我们先来看这个飞机的主机， 哇，这回是一个非常科幻的一个造型，可以看得到他机头这边，哎，我们的这个云台保护罩也是做了一个新的结构，那么整体机身更加的扁平。 好，这下我们把这个拆出来，有请我们今天的主角阿巴塔三六零，我们可以看到呢，他在这个待机状态下，云台这里是稍微有个锁扣转不动的，那么这是第一个镜头，那么这里藏着他第二颗镜头。 好，这边的话呢是我们这次的一个新的产品配件，我们的一个可折叠 这一个哎起降的一个场地，有我们大疆的一个印花，是不是非常的帅，我们把它铺一铺。 好，那这就是我们的一个起飞垫，同样的我们这一次拆的这个套装，它是配到了一个 rc 二的一个遥控器。 好的，然后这边呢我们可以看一下 是我们阿瓦塔三六零新一代的一个电池以及充电管家，我们可以看到整体的这个电池更加的扁平， 可以直接把它从这边， 好，非常好听的一个声音。

发明 evata 三六零云台的人真是个天才！因为我的 evata 三六零到手第一天就炸了三次，镜头居然毫发无伤，反倒是保护圈裂了，明明镜头在机身上下都是凸出来的，是怎么保证安全的呢？ 反复研究了录像后，我发现发明这个旋转镜头的人真是个天才。顺手做了个小动画和大家讲一下。首先，正常情况下，拼飞的时候，镜头是上下方向往前飞，发生碰撞的时候就避免了直接撞到镜头。 然后重点来了，在发生碰撞的瞬间，飞机会自动旋转云台回到锁定状态，这样在飞机落地的时候，不管是正面还是背面落地都不会撞到镜头。就算是正面落地，两侧保护圈上的凸起也会比镜头先一步接触地面。 除非你非常倒霉，地上刚刚好有凸起或者石子撞到镜头上，不然怎么炸都能保证镜头是安全的。不得不佩服设计师的想象力。

如果你飞无人机全靠玄学构图全靠运气，炸机全靠信号好，那么今天晚上发布的阿瓦特三六零一定会深得你心。话不多说，直接开箱， 我们的主机停机屏， rc 二带平衡器，三颗电池和我们的充电管家，我们上面的收纳袋里面有内六角的工具刀插进布，充电线， 说明书，备用讲页，这个就是我们带屏套装的所有的配置和他的配件。首先我们先来看一下我们的主机，一个可重复使用的塑料袋，这个是云台保护罩， 这个做的非常的标准哈，前后都有一个标识，我们往下按往前，映入眼帘的是两颗非常硕大的全景的远镜头，在我们镜头上方有阿瓦达三六零的一个激光雕刻， 在我们的镜头下方有两个防刮蹭的胶垫院镜头支持八 k 六十帧 hdr 视频， 并且是一点二亿的像素，支持 d logo m 专业级色彩模式。这次我们大疆为了更好的服务用户，首次在我们的 r 三上面增加了自主可换镜头，机身采用了一体式的保护罩和环绕设计，在前方一样的保持了前向急往里拉避障和两 两颗全像的鱼眼避障镜头。在我们下方两颗红外定高传感器电机也比我们的阿瓦达二要硕大很多，奖液也采用了四叶奖，阿瓦达二上面是三叶奖，体积 也会稍微大一点点，变得更薄。接下来是我们遥控器，好，我们遥控器就是我们的 rc 第二代，如果您有 rc 二遥控器 也喜欢我们的阿瓦达三六零，就直接入手我们的单机就可以了。电池和充电管家，电池管家和我们的浴室 pro 的 电池管家是差不多的，一样的原理，只是变得更小巧。这次我们大家首次在我们的无人机上面搭载了一个停机屏，我们打开看一看， 帅得很，这个就是我们阿瓦达三六零带屏套装的全部配置。接下来我们会带来一系列的阿瓦达三六零的测评，如果你有想关注的在评论区里面打出来。

这两天刚买阿瓦特三六零的飞友要买什么配件呢？新手一定要看看这款带文字的硅胶保护套，第一次不会飞，不敢飞，害怕炸机。这个能辅助你快速熟悉操作，每一个按键都有中文在旁边，而且柔软舒适。配色统一开口设计，不影响散热。还有这款遮光保护罩， 户外拍摄时阳光太刺眼，遥控器屏幕看不清楚，直接装上这一款，遮光照可以自由调节角度，画面变清楚了，再也不怕错过好的风景。店铺内还有更多无人机好物，飞友们都可以进我主页看看。

大疆全新的无人机大疆阿瓦特三六零，他来了。好了，兄弟们，要拆箱了啊。 哇，我们看见包装比以前的精致了啊，这个收纳包还套了一个这么平整的塑料膜，我把它取出来， 我可以看见一个很宽很大的一个方形包，我感觉这次容量升级了好多啊。来，把封条撕开，让我们退去他原有的封印。哇哦， 哇，这包很大啊，这么大，好，我们现在打开这个包包走你。哇，这好像是停机停啊老铁。哇，这飞机 这么大阿，飞二凭空。哇哦，三块电池，好，让我们把他们的包装依次打开。首先打开我们的飞机，就算包装也不像以前的了，你看现在是这个快丝一样的袋子啊，以前都是用胶封着的。 哇，他的镜头好大，咱们打开他的罩子。哇塞，快看呐， 双镜头，他镜头下面竟然有一个脚架，这是为了防止我们飞机降落的时候把我们镜头给刮花，最主要的是他升级的四叶桨动力更强悍了。来，我一直好奇这个橙色的东西是不是已经击屏了，我们把它拆开， 包装好精致啊，太别致了。哎，这手感，我跟你们说他不是以前那种就是软软的布料啊，他是一种硬的一种皮，他手感特别好，而且我感觉这个还防水。哇，瞬间有质感了是不是。好，下一个，我们的充电管家跟三块电池拆。 哇，好迷你呀，但是它电池好长，我把它给装上，我感觉整机重量的话很轻。然后就是我们老朋友 rc 二， 我感觉这是大疆有史以来跟以前差异最大的一次，也是大疆最有新的一次。好，那么即将进入我们的画面实战环节，大家可以马上进入我们的直播间开启直播。

来，飞友们，这次大疆带来了全新视角的无人机阿瓦塔三六零正式发布了，这一次阿瓦塔系列把全景航拍、 ftv 结合到了一起，实现了一机三用来。废话不多说，开枪！首先打开看到是我们的配件盒，打开我们的配件盒，里面有四个备用螺旋桨， 擦净布、螺丝刀以及数据线，还有我们左侧是起降电和我们的说明书， 由于我们拆的是标配，那大家在买新机的时候是配备了遥控器的。接下来看阿瓦特三六零机身重量只有四百五十五克，非常方便， 轻松带出门无负担。外观依旧采用全包围桨叶保护罩，提高我们低飞的飞行安全更有保障。 重点全景镜头他来喽！全新双镜头结构，采用一点一分之一英寸大底，单镜头可达到六千四百万像素，双镜头可达一点二亿像素。那么痛点来了， 这次镜头如果磨花了怎么办？那我们这次阿瓦塔三六零镜头支持拆卸更换，只需要购买拆卸工具可自行更换，非常的方便。 为了支撑八 k 六十帧全景视频，高马力处理，可以看见我们底部这一块大面积的散热孔，长时间拍摄不用担心了。这一次配备了全向视角传感器以及前方激光雷达避障，在晚上拍摄也能识别到障碍物，提升了飞行安全。 阿瓦达三六零全景模式支持八 k 六十帧的 hdr 视频，还有迪洛克 m 色彩模式，一百六十度无死角全画幅记录，一次飞行可实现多种运镜，后期可以直接实现甩尾、稀缺、苛刻、盗梦空间等网红的炫酷运镜， 不用单独重复拍摄，新手也能轻松上手哦！这次搭载了 o 四加超轻涂层，最远涂层可达到二十公里，支持 r c 二 n 三以及 g gucci 三 n 三眼镜， 可以航拍，还能沉浸式飞行。这一次的电池容量和阿瓦塔二相比，从二千一百五十毫安提升到了二千七百毫安，续航时间最高可达二十三分钟， 解决了 fpv 无人机续航短的问题。充电管家支持一百瓦快充，单电池四十七分钟就可以充满，同时支持三块电池并充，只需要一百零六分钟充满。今天的新品开箱就到这里结束了，记得关注我们不迷路，从此走上大湿路！

这是大疆的第一台全景无人机阿瓦塔三六零，当时我的第一想法就是如果我把这台无人机带到香港去拍摄，那么一定能够拍到一些让人惊艳的画面。 先看一下这台阿瓦塔三六零的外观是不是有点像他的老前辈大疆阿瓦塔二标配了一体式桨叶保护罩，这样我们在室内飞或者室外飞的时候，也不用担心飞机撞到人，桨叶划伤人了。 在你飞行的时候，你在遥控器和飞行眼睛里面看到的都会是前方的画面，借助飞机前方的两颗视觉传感器和两颗激光雷达，阿瓦特三六零可以实现全向的避障。再用过一段时间呢，我只想跟你说，这台飞机真的是非常难炸机， 许多无人机呢？炸机都是发生在侧飞或者是光线不足的环境下飞行，但是阿瓦特三六零的激光雷达让你即使是在晚上也可以畅快飞行，不会撞上障碍物， 你需要撤飞的时候直接向着侧面飞行就可以。全景相机可以在后期自由的去调整视角。阿瓦特三六零能够实现全景虚拟云台，大疆很巧妙的设计成了旋转摄像头，这样通过翻转摄像头就能够实现花费的效果了。官方的配件是附送了一个起飞地垫，用来防止镜头磨损， 但后来我发现这个地点其实也不需要，因为起飞的时候镜头是转过来的，把云台中有脚垫的一侧放在了底下，起飞之后摄像头就能够转动成全景模式。如果在你不想要拍摄全景视频的时候，可以使用单镜头模式， 这样阿瓦特三幺零就变成了一台支持四 k 六十升的航拍无人机，而且画质非常棒。并且阿瓦特三幺零还采用了可替换镜片的设计， 如果你在拍摄的时候不小心把镜头磨损了，只需要换一个镜片就可以继续进行拍摄了。在全景模式下，阿瓦达三幺零是可以支持到八 k 六十帧的视频录制的，可以说是目前全景无人机中画质最好的了，还支持 dl 个 m 的 色彩曲线， 你在进行后期调试的时候，可以拥有更多的调整空间。那本身阿瓦达三幺零的这块传感器动态范围就非常不错了。我们在香港飞日出的时候，当时太阳已经很亮了，我原本以为天空会过爆，但回来在电脑上一看素材，这个画面实在是太让我惊喜了，天空的细节保留的非常好，阴影部分也不是死黑， 动态范围非常棒。那么阿瓦达三六零呢，也是提供了两种操控方式，如果你是专业的摄影师，以前飞过航拍，那么你又可以使用遥控器来进行操控，操作逻辑和以前的大疆无人机很像。 如果你没飞过无人机，只是想尝试一下航拍视角，你也可以使用手柄加飞行眼镜的方式去体验第一视角的沉浸飞行。这种飞行方式使用起来基本上没有任何门槛，即使小白用户也可以一分钟熟悉操作， 使用遥控手柄就可以指哪打哪，同时转头的时候飞行眼睛中的画面也会同步旋转，你会感觉自己就像一只鸟在天空遨游。大疆的图船呢，基本上是所有厂家中最好的了， 这次阿瓦达三六零也是搭载了全高清的欧式加高清图船，我自己实测是飞到两公里以外，图船依旧非常流畅高清， 我在香港飞的时候有很多高楼，遮挡也完全没有问题，当欧式家图船受到干扰或者遮挡的时候，仍然能够通过四 g 网络实现稳定图船。作为一名专业的摄影师呢，我们有时候会有拍摄的需求，而瓦塔三六零呢，也是拥有智能跟随跟拍功能，像之前拍这样的画面，我们需要专门去找一个创业机飞手， 而且穿越机还很容易炸机。但是有了阿瓦特三幺零拍摄出来的全景画面以后，我可以非常方便的获得这种穿越机视角的画面，看上去十分独特。 当我在处理使用阿瓦特三幺零拍摄的全景素材的时候，会使用到大疆是丢丢这个软件，不得不说大疆这个剪辑软件设计的是真的很棒，里面内置了多种转场变速曲线和调色方案，让小白用户也能够无门槛的去剪辑全景素材了。 那么我觉得全景无人机拍摄的素材有个好处，就是你可以拍一段素材就有很多视角可以选择，相当于飞行一遍就能够拥有多个视角的画面了。比如大家可以看接下来这段视频，当我在后期进行不同调整的时候，给我带来的画面的感觉也是完全不一样的。 我觉得呢，阿尔法三六零就非常适合大家，你想要你的画面看起来更加有新意的摄影师，全景的航拍视角确实能够给我带来无限的可能性， 在航拍的时候能够让我记录到三百六十度的全景画面，不会错过每一个精彩瞬间。而对于那些想要入手自己第一台无人机的小白用户呢， 我也是比较推荐的阿瓦特三六零加上飞行眼镜，整套体验下来呢，非常棒，并且飞行操控起来简单，还没有门槛。那我们本期视频就到这里了，如果你喜欢我的视频，不要忘了给我点赞评论，一键三连哦，我们下期再见，拜拜！