春风日有哪些车

今天试完五百 sr 了啊，跟大家简单分享一下这个车的优缺点，以及它的一些好玩的地方。我们将通过对它的赛道试驾以及外观以及内在的分析，跟大家最后得出结论，看是不是换壳的老款车。 我们先从外观说起，首先从外观上来看啊，这款车它传承了春风家族式的前脸造型，对，尤其是这个造型，是不是跟春风四五辆 s r 很 像？那往下来看啊，比较狠的这个前脸有没有来这边看是不是比较狠，然后再加上两个定风翼，所以这个外观你觉得帅不帅呢？ 那它的尾部造型是两个比较上翘的排气管，排气声浪。我们在外面在塞道的时候也已经路过了，轮胎这块颜值确实没有幺八零那么霸气，但是我很负责任跟大家说，这个幺六零的宽度配合这个车架来讲， 能够让它的操控变得更轻盈，驾驭信心会更足。翅膀的后面有一个散热窗，是把前面的热量直接导出来，腿根的一块不会感觉太热。按套一个小风挡，当我们在赛道里面骑的时候呢，它的风挡的作用还是比较明显的，相对比较直立， 车把的高度跟之前的五百是有明显的区别的啊，它的前三角变得更帅气，座高啊，是八零五，如果你的个比较矮，可以选择七九五，但是它中间有一个很明显的收窄，而且在油箱那块呢，还搭配了防滑垫。 刚才我看到有一个一米五几一米六的女孩也可以骑五百 s r， 我 都惊到了。呃，当然如果你的个比较高的话，可以选择八幺五，所以它一共有三个座，高八幺五、八零五和七九五，出厂是八零五车架，我们看一下它的做工细节，采用的是各木合金钢啊。 呃，坐垫来讲呢，相对是支撑力还是有的，尤其是前座的舒适度没问题，后座八张座啊，这个带女生的时候呢，我估计会比较个，但是有人说这是好，有人说是坏，一会我们再去分析。 好，我们试一下它的离合，离合呢属于轻的级别，并且呢它是带有滑动离合器，离合手把和智动手板都可以根据手掌大小进行调节，这个是要赞的，而且很明显啊，在上面我们看到了太齿，在直线的时候呢，这个太齿的表现是非常好的。后视镜呢，它上面是带有转向灯的， 大家觉得带转向灯的后视镜好看吗？会增加一些维修成本，但是我觉得在这个上面会更加的醒目，安全感呢也相对比较强。那我们试一下啊，他有没有转向优先， 现在打开双闪，我现在打左转向，左转向来看看，这边左转向亮了，右转向灭。所以呢能够肯定啊， 五百 s r 它是配有转向优先的啊机系统，车机系统，我们可以看到啊，它有 tc， 有 abs 啊，有 e s s， tc 呢是两档可调，并且可以完全关闭 abs， 它有一个 supermodel 的 一个模式，跟 ktm 很 像啊。 对，然后标准啊，还有 supermodel 啊，它是不能全关的啊，是法规要求全关，稍微开就行了，然后 e s s 就是 紧急刹车的时候，它双闪会亮，对，快速换挡。 那快排呢？它是只有单向快排啊，只有升档的时候才有。呃，降档的时候是没有的，升档提示可以设啊，这个比如说我们可以设在这一万五千九，那肯定不能这样啊，这个一般是换在九千或八千五的时候对来进行换挡提示就好了。对，那正好说到这个转速的时候，跟大家提示一下啊， 四缸车啊，相对于两缸车来讲，它的玩法最明显就是它的动力延展性，来我们看一下它的四缸 在这一二三四四个排气管，那这个发动机呢，跟之前那个五百 s r 相比啊，那个嗡两个小圆灯那个相比呢， 它在动力平顺性上啊，会有一个明显的变化。刚才我在赛道里面来试的时候啊，发现它每一次换挡给你带来的这种平顺度呢，也就是它加速的脉搏会更加的平缓啊，更加的缓和，所以它的上手度相对也比较低，而且它的震动抑制啊，不是说这车不震啊，这车也震，他的脚 手都会在高转时候出现震动，但是与之前的五百慕那款车相比呢，它的震动推厚了。之前那款车呢，它的震动是在五千到七千的时候。对，之前是在五千到七千转时候都会有一个震动，而这个震动呢往往都出现在我们通勤啊或者跑山时候常用的这个档位，所以大家体验不好。而 新款的五百 s r 啊，它的震动呢，是在九千以后才会越来越明显，那随着这个转速的攀升到一万一千转的时候，它的 脚手都会有比较麻的这种感觉。这种震感呢，四缸和两缸是不一样的参数啊，是 最大的功率是五十八千瓦，然后最大的扭矩是四十九牛米，前面看，这有它的小秘密，是真的啊。控制功率，这个叫冲压进气，在冲压进气的作用下，它的功率可以最大达到六十一千瓦，但是是有前提的啊，这个功率呢，是需要在时速一百二以上才可以显现出来。 看前面有没有记录仪啊，没有，这个比较遗憾，如果前面再加个记录仪就更好了。这前面大翅膀，大翅膀也是啊，要速度起来以后才有用，平时更多的还是一个装饰的功能，你看我把这挡上，大家看这块像不像四五零 s 啊，是不是比较熟悉的感觉？对， 好，我们往下来看啊，它搭配的是余安的可调的倒立式减震，如果不调的话，支撑性呢，并不是太好，反馈也不太好。好在啊，它压缩 回弹阻尼，包括它的预载都是可以调节的，这是前减震后减震，看在这里头也是来自于于安的呃，但是呢，只是预载可调啊，预载可调，呃，前后减震呢，它都是考虑到了通勤的舒适度，并不是那么生硬的感觉。 它是采用了日清的对四卡钳，前面一共是八个活塞，并且呢配有 brake cooling 啊，这个刹车片的散热系统在赛道上效果就不是太明显了啊。轮胎啊，给这个车的 增色不少啊，是来自于 c s t 的 s 三轮胎，呃，前面是幺二零七零幺七，采用的是子午线，你说这个轮胎里面是有钢线的，呃，对于这个整车的支撑是 ok 的。 然后后面是幺六零六零 z r 十七，它的颜值没有幺八零那么好看， 但是对于这个车的操控来讲是有帮助的，这一套轮胎呢，是能够为这个车加分的，完以后它都翻皮了啊，这个热熔效果很好，而且呢它是可以粘住纸的，看一下美女， 它采用是一个单向的快排，在升档的时候我们不用去碰离合，不用去碰离合，升档的时候你只管给油，然后脚哐哐哐哐哐这么换挡就 ok 了，它的换挡时机还是非常好的，但是在降档的时候，我们需要 快速的捏离合。看一下它的后摇臂，这块是塑料壳啊，它采用是一个双摇臂的设计，虽然呢，我们看到它的账面参数啊，跟之前是一样的，但是其实它里面硬件方面是做了更多的升级 啊，比如说他的阀门啊，比如他的麦普图啊。呃，设计的目的只有一个，就是为了让这款车呢更好上手，当我骑上车的一瞬间啊，我会感觉到他整个的做工啊，更像是一款国际范非常足的车型，往前看能不能折啊，没问题， ok， 五百 s r 这款车的优缺点，先说优点，是一个对跑车进阶玩家非常友好的车型，主要体现在啊，他骑上去以后这种顺畅度啊，以及他更安全的这种体验。 无论是在你骑的时候，还是你刹车的时候，还是过弯的时候，这种安心感啊，跟他的竞品相比还是要更强一些的。但是呢，有优就有劣啊，我们待会再说。缺点啊，他配的太迟，在直线的时候非常稳定，并且安心感很强，那他配的 t c 有 两段，然后 abs 也可以单独关闭后轮， 在尽全力保证安全的同时呢，让车友体验到四缸的驾驶乐趣，一个缺点来讲啊，就是对后座不太友好， 确实坐着是比较累的，但是呢，有的车主说后座窄对这个年轻的骑士是有帮助的，大家觉得这个后座窄好还是宽好？ 还有个缺点啊，就是大家觉得这个后轮的宽度影响这整车的颜值，那经过我们今天的试驾来讲呢，他后轮幺六的那宽度完全是为了迎合这个车更好的一个操控，正好他们那边开大灯，我们看一下，这个车是有灯雨的来开， 哎，对，有这个灯鱼以后呢，我发现要比之前那个小圆灯啊，其实要帅气多了。那从颜色上来讲呢，它有白色啊，还有一个灰色，大家觉得这个哪个配色更好看呢？这个片子发布的时候，估计它的售价呢是已经发布出来了，大家觉得 五百 s r 它的价格怎么样呢？那最后给大家一个购买建议啊，如果你是 g s x 二五零啊，这种双灯二五零的 车主完全可以去试一试，它的上手度很低，那如果你是四五零 s r 的 车主，双缸的低扭其实已经不能满足你的乐趣了，那就直接试试四缸，给你带来那种高转时候，那种丰盈的马力输出，超过九千转以后，一直到断油一万三千多转的时候，那种感觉是双缸车都给不了你的。

昨天从春风日回来了，兄弟们，郑总送的衣服还蛮好看的。本来这次春风日除了五百 sr 的 发布和 v 四的亮相以外，还会有两台神秘车型亮相的，那郑总又跳票了，我估计是一台双缸的二五零 sr 和一台 五五零 sr， 因为五五零 clc 已经上工信部了，这个新机子用在 sr 或者说 nk 上还是比较简单的。就目前五百 sr 的 定价来看， 从四月份开始，估计会有很大一批的四五零 sr 的 订单转成五百 sr， 更别说天蝎版本你只需要加四百块钱就能上到五百 sr 了。其实现在春风的技术储备还是很多的，不晓得大家有没有印象，春风之前还爆出过八百 sr 的 碟照，按发布会这个排列，我更希望那两台神秘车型是五五 s r 和八百 s r。 双缸一百匹的仿赛可玩性可以说是相当高了，我玩了很多的拖缸车，但我还是感觉双缸好玩一点，四缸的低扭实在是没有办法和同排量的双缸的低扭去比较。再加上这次五百 s r 的 试驾， 不晓得是试驾场地比较短，还是因为试驾场地的五百 s r 模式设置的比较保守，感觉这台车还没有赛四二幺来的有力。可能春风未来的产品方向还是主打精细调教，对标国际一线品牌。非常可惜的是，八百 s r 大 概率是没有办法出现在大家的面前了，就同款发动机而言，八百 n k 都要卖四万多，做出来的仿赛肯定是要更贵的。在目前国内市场， 这个车子如果说是这样的定价，是没有人去选择的，因为张雪八二零 r r 都卖四万三千八了，这个平台也很难去降下价格来，他这个发动机春风还要给 k t m 支付一 部分的费用。现在国产卷的还是太夸张了，几千块钱的差价，你就可以换一台更高级别的车子，哪怕各个厂家有各种各样的技术储备，可以去做出好玩的车型来。但问题就在于这些价格贷也没有办法 插新的车子进去。你就像现在的四五零 sr 和五百 sr 一 样，哪怕是做出来了，也是自己打自己。

春风动力出平踏，平踏就平平平平平的，但是他不是平凡无极的平。来看一下，我看一下这个咋开的，我来教你这个 蹲下去，这往右往右往右，哎，往右开了，哎，加油，又是比赛的好吧，看是不是很平 那么，呃，价格未知，公布时间未知，但是他是在原来的基础上有进行了一 大的升级，比较科技感，然后整体的饱满度很好，吸水工艺这是满满的。这个不是背稿子哦，这个是我们能看得见的，那剩下的呢？就是什么参数，这是我最不会背的东西，所有的车型不要看参数，明白吗？ 要真正的去亲身体验一会下去体验给你们看一下这台车可以开的哦， 着了喔。嘿，很安静啊， 谢谢，车好开是真好。开场地呢？不太熟练，因为没有跑过这个场，看视频就是那个啊，你看 ok 啊，期待一下这个车的上市吧。 呃，可能价格会有惊喜，运动踏板车的质感来讲确实是比原来的幺五零 s c 的 要好，有进步，加油。

一分钟带你了解春风日发布会，春风这次夯爆了！时隔两年的二零二六春风日，真是精彩不断。 春风的 v 四 s r r r 首次国内亮相，动力大于二百一十匹，极速三百公里每小时以上，一身名牌纸面实力，机身同级别世界潜力，真是太值得期待了。当然，这次五百 s r 是 最大的惊喜，这个价格相信大家都没想到吧，简直是夯爆了！ 除了新产品，春风在赛事上的投入也不断加大，不仅要坐中国车，要培养中国车手，还要在浙江打造一条超级赛道，未来很有可能超越上赛，成为国内最顶级的赛道。有了顶级赛道，顶级比赛自然也会有更大的机会来到国内，总之，这次春风日确实值得让人多等一年。

本来我对五百 sr 公布价格没什么兴趣，想一笔带过的，春风一向都是不卷价格的厂商，结果郑总带着惊喜来了，二八九八零，春风你这是要干什么啊？ 有没有竞争力你们自己看吧。我主要是知道今天一千米四 sr 要亮相，我一直在等这个呢。好了，春风 sr 家族今天全部到齐了。看吧，这还说啥了， 乘风 v 四就是辆卡车，你看乘风 v 四 s r。 哇，这个应该还是目前一辆车，你看赛道仪表盘。

春风日结束了吧，都玩开心了吧，来给大家说一点不开心的事情，哈哈哈，开幕式的时候讲了一句话，叫做只为让每一份热爱都能找到最硬核的存在。我问你街车存在到哪去了？超级 ok 啊，小曾见着我就跑，我就全程没抓到，哈哈哈。还有就是 场外场内都有春风的展区，场内唯一展的一台车就在六七五 n k， 而且它是跟 gp 版花沾边，单独放在 gp 的 这个展区里面的赛事展区的， 除此之后就再也没见过 n k 了啊。外场有四五零 n k， 六七五 n k， 八百 n k ok， 没问题，这些是在售车型，你展我觉得很正常，那内场就就一台六七五 n k， 要是不是在六七五 n k 有 个 gp 版花，我估计啊都不带拉过来的， 哈哈哈，你让每一份玩家都能找到最硬核的存在是硬核啊，那都是 s 二啊， s 二现在太硬核了你知道吧，单缸的，双缸的，四缸的，街跑的，纯仿赛的，甚至 计划啊，在后期还要专门修一条赛道给这些 s 二玩家，还要下赛道，哈哈哈。街车是什么？爹不生妈不养啊， n k 就 主打的就是这一点，真的拿个掰的兄弟们， 所以说好听一点，你这个叫只针对于访赛 mt 车主。说的不好听一点，你这有点虚假宣传了，咱们 nk 也是春风的， 你说这要找的硬核的存在一千 s 二啊，三年前亮发动机图标，后来车都出来了，然后这一次春风日还动态亮上相了，超级 nk 啦，毛都没见一根啊兄弟 啊，说的不好听一点，你这个叫虚假宣传，真的大扫除，好好反省一下那个白的，呸。

春风做头场，要不就不搞你搞你就搞到位。五百 s r 售价二八九八零，而且四十八小时以内还有十二期免息，现在线下门店应该马上就会有车了，大家可以自己去试体验一下，这个价格真的是杀疯了。 然后除了五百 s r 这个亮相以外的话，还有微型四缸的那个 v 四 r 的 实车亮相，大家欣赏一下。视频 我真一点都不太懂， 五位五位，跳吧跳吧跳吧啊，我就知道啊啊啊啊。

是三二一哦， 备受瞩目的春风五百 s r 价格终于发布了，大家觉得这个价格怎么样？赶紧来跟我一起看看它真正的实力吧！跟某些品牌不同，春风作为国际品牌，海外市场的认可度也是他们非常关注的，所以五百 s r 的 设计是相当的有国际范。 他延续了春风 s 二家族的战斗血统，俯视前脸，标志性大灯、凌厉的车身线条，非常有特色的双高位排气，让他在车海中一眼就能认出来。 动力方面，五百 s r 依然是飙升五十八千瓦，但是在冲压近期的情况下能达到六十一千瓦。传统的发动机的用料也完全不用担心，在全新调教的博士电喷加持下，这台发动机最大的特点就是润，骑起来震动非常小，动力细腻可控，品行堪称国际水准。 五百 sr 对 比之前的五百 sr 入门车重又轻了整整七公斤，配合短轴距的设计，对新手和像我这样女生都非常的友好，原地掉头和操控都比较的轻松。 五百 sr 的 前卡钳也升级成了对向四活塞共八活塞的日系卡钳，制动手感极其精准，制动力也能够在赛道游刃有余。 这套正新 s 三 n 的 轮胎我早就在六七五 sr 上大力跟各位推荐，只要不是赛道级别的激烈驾驶，日常完全够用。 五百 sr 这次还特别贴心升级了方向快充，出门再也不用在外面乱接线了，既省去一堆麻烦，又彻底避开电路不安全的隐患，用起来省心又放心。 春风的产品现在境界是越来越高了，我看五百 s r 的 实则给我的感觉完全是在看一辆大冒车，这种气质真的不是某些网红品牌能够比的。这种国际范怎么样？ 赶紧到春风各大经销商处试驾吧。

五百二十 r 试驾车到店，但是场地有限，没有体验到一个加速效果，开玩笑的啊，这里是成都国际天府赛车场五百二十 r 试驾场地，刚才阿南呢，去试驾了一圈两圈啊，两圈下来之后发现这个车给人的一个感觉就是很容易下弯，很平顺， 日系卡钳，很多车友很会担心说换了这个卡钳之后会不会影响刹车，阿南刚才也实测过了啊， 刹车 abs 调教的非常的好，跟咱们六七五 s 二新程序差不多， 可以说给刹就直接有了，不会再出现 abs 弹手的这个情况，驾驶体验也是非常的舒服哈。他的一个静音三角的话，也是建于一个四五零 s 二还有一个六九 s 二之间，所以说日常同行还有喜欢接近一点的朋友都是没有问题的哈。 受驾驭总体来说价格是非常的香的，二八九八零直接是刷新了咱们国产四缸的一个新高度啊！

在这个机车大神云集的地方，在成都春风动力拉力晋级赛现场，大家跟着三三一起感受一下我们这个机车的嘶吼吧，我要跟今天的吉祥物拍个照， 一起参加这个赛下赛道哦！这些都是即将下赛道的朋友们， 好像都是男孩子啊，没什么女棋体验的吧？玩个游戏热热身就拍对，免费写真肯定要来一套。 ok， 谢谢。 我说这怎么这么多人，原来有漂亮小姐姐 来到我们春风的后市场专区，有很多的骑行装备，包括我们的摩托车的周边，春风的周边都是有的，颜值也非常在线，而且像这个颜色的辨识度也特别高。猜猜看，这个没有亮相的车型是什么？有没有可能是 v 四啊？是 v 四吧，应该是 v 四吧， 哈哈哈。这个是我们四轮场队比赛驾驶中的战车， 是我们六七五 nk 的 gp 版，它搭配了很多的竞技功能的部件和碳纤维材料，而且它专门为这个赛车设计了整油罩、排气和车尾摄像头这部分的细节。哇，好帅啊，天才小赛车手的练习车， 电动越野摩托车，超轻只有一百二十五公斤，这个集合怎么这么像访赛啊！首个参加达卡尔拉力赛的四轮车国产品牌，东风最新款的 s c f 哦，它这个外观更帅气了， 比幺零 s c 圆润一点。我们拉力车的极限竞技场， 稳住撬头补住气，合法撬头 飞起来啦！哇，真的 哇哇，弹这么高 哇，飞起来了， 马上！

兄弟们，天马赛车场的五百 s r 测试大家应该也都知道了，对吧？那五百 s r 一 分零八秒的成绩呢？很多人都怀疑没问题，那我们就可以相约三月二十七，三月二十八的我们成都春风日现场， 我们肯定会有赛道测试，也会有赛道体验，五百 s r 赛道体验我很期待，那包括我们的售价， 我猜测应该会在三万出头，你不用说其他品牌的车子价格怎样怎样，我觉得我们五百 s r 还是会稳住这个市场该有的价格。我不知道大家有没有发现， 二六款我们所有的车型定价没有随市场大流，而是稳住我们自己的定价，稳住定价。还有一点就是我们以这个价格该有的一个品质给到大家，而不是说我们一味的去追求 价格，如果光追求价格没问题，我们能做到比现在的价格还要低，但是降价之后的品控你们还会相信吗？ 春风一向以品控和服务好而著称，包括车辆的调教，操控性又灵活，整车下来的一个行驶品质也不差， 在该有的这个价格定位里面是绝对能打。所以我也很期待我们五百 s r 的 定价出来之后，可能价格不会像大家想象的那么低，但是也不会说 高出大家的承受范围，一起期待一下。

这些能不能给我们打点钱呢？来打卡春风日， 这是五百 sr， 这是磨砂的深空灰，这是亮面珠光的星光牌，这是可以现场试驾的 scf， 现场有银色、深灰色、墨绿色。 这是赛道体验区，遇到了在直播的小镇，四五十度就比体温多一点点，敬业的小镇，用脸测试排气隔热效果， 这是专业摄影棚，可以和五百 sr 合影打卡，这是改装配件区，有没有懂行的知道这个卡前多少米？还有我的香水，还有他盖起来的车。欢迎大家来春风日打卡一探究竟！

春风日第二天出发了，左边已经能看见春风的活动现场了， 今天有巡游活动和熊猫也是报到参加，虽然昨天晚上下了雨，但是今天出大太阳，马路上的水估计很快就会干干净净，这里减速该掉个头了。 好大胆， c f 博主立牌， 两边有好多博主的立牌啊， 那个参加巡游是停在哪里啊？就那里，但是你签到没有？还没有在那里签到，就在那里签到，已经来了不少摩友，先把车停好，然后签个到， 签到完毕准备去赛道编队了。 朋友的四五零 s r 紫罗兰配色也跟我一起参加巡游活动。塔了，又来了两位摩友， 看到那场 到那场了，现在人还比较少，等会人就多起来了， 准备进入赛道了。 来， n k 车主往这边停 s r 车主往前， 你你你你，这样，你那个停在二五零的兄弟往后面来，在这边在这边。二五零兄弟，你先停这个车旁边吧，这个车旁边给那边。对对对，先停这吧， 钥匙不要打，你们要离开的时候钥匙没带钥匙啊，你这个车把会锁吗？旁边居然是台白痞空气刀， 还有好多摩友等着入场。打头阵的是春风的 u t v sport c 十和六五零，接着后面是八辆国宾，六百五十， 大伙都到齐了，先打个火热热车， 大伙都等不及了，开始昂昂昂了，哈哈， 出发了出发了， 这么多人一起骑车，画面还是挺壮观的。 oh no no interest in you！ 啊啊啊， 巡游结束，该下赛道了！ 哇哦，有摩友水箱爆了，直接开锅了，哈哈， come on man！ 大家又要开始昂昂昂了， 到这巡游就结束了，下面该去那场嗨皮了。

那接下来的时间，邀请郑总借过礼仪小姐手中的奖杯和台匾，共同给到我们面前的七位春风达人，风牛逼！ 是的，春风牛逼，再来一遍好不好哇，三十一啊，三二一，春风牛逼！好 哦哦，那边 哇，帅帅帅，老张带你老张带你看今天的表演，现场表演给你们看 这节课大家喜不喜欢？喜欢的扣一，喜欢这个颜色 上海天马最快圈速一分零八二十六，这就是五百 s r 的 实力 啊 啊啊， 我们的 v 四只能下路了，天呐， v 四他已经是满满全满的 v 四，这就是 v 四 s r 杠二二。 good morning 谢谢牛逼的决定。然后我们再发一波小这段时间也不断的收到了很多博主和车友的对这台车的评价，包括预测， 那很多车友是比较认可的， tomorrow， 中国冠军未来可期！那对于我们在座所有车友们最关注下的价格是三二一哦 啊啊啊。

兄弟们，春风五百 s r 开始忙定了啊，三月十八号十点钟到三月二十八号十点钟在 cf 摩托官方小程序或者 app 啊，支付一千块钱定金，提车时可提尾款，而且订车啊还给送礼盒呃，里面有摩托三的一个车模，加上春风和丹尼斯联名那件 t 恤啊。上市期间啊，仅支持线上忙定，不支持线下预定啊。 定金锁单之前可以退，但锁单后就不能退了，预计在三月底锁单，四月中旬啊，交付。这个订单是实名制的啊，不可以转让，而且一个手机号只允许交一次定金，喜欢的兄弟们搞一台。