九号m85c怎么调回72

今天我们拿 m 八五 c 给大家简单讲解一下我们按键的基本信息，首先看一下我们绿色按键，这里即时状态就是可以开启执行了，旁边的三角形的话就是我们的双闪，大家都知道吧， 摁一下开始，摁一下结束，上面的话加减的话就是调整档位速度的啊，密码的话也是摁这个的密码解锁。这个地方是光感大灯，右边是关，中间是手动，你可以手动开关它，最左边的话是自动大灯，它可以自动调整我们的亮还是关的啊， 这边上面有个多媒体按键呢，这辆车没有，其他车会有的，给他一讲解一下后面现在我们看一下这个位置， 这个位置呢是调整我们的远光灯和近光灯的啊，往下面看的话，这里是我们调整转向灯的啊，往左边就往左边，往右边就往右边，往中间一按的话就是我们的取消键啊， 红色的是喇叭，大家都知道最下面的是定位巡航功能啊，还有三个隐形功能的， 当我们一直以一档的速度继续骑行的时候，我们按下这里就会一直使用这个骑行速度。在停车的时候按下这个位置是定档时，按键会进入一个坡道驻车模式就是 h 档， 他可以不滑车，不溜车，如果是长按他会进入我们的倒车模式，这样子我们会拧车门的时候就会进入倒车。想了解更多酒话记得关注我。

同样是选择两千块改装预算，别人改出来既有姿态又有速度，你却总选不对适合自己的升级方案，每天花一分钟学习搭配思路，不出一个月，再也没有人能割你韭菜。不玩套路，不讲废话，只讲干货，只说重点。现在我说一台九号 m 八五 c 为例，两千预算，想要饱满又想要省钱，只能选择更换轮胎， 推荐使用 t w 半热熔的轮胎，前轮九零九零幺二，后轮幺二零杠七零杠幺二至尊，分别价格为一百三到一百五十六，性能 堪比国产米其林。控制器选择远区七二二六零直上款，搭配全顺四代十二寸两千瓦的电机，极速最快可以达到九十五左右，以满足大部分人群使用。价格也比较便宜，分别为控制器四百六十五，电机七百七十五。 姿态是否协调，大部分都是平差和减震的长度决定，正常电摩出行平差和减震的恐惧基本上都是选择三四零和三幺零这款七零七五平差通用，圆头开叉都有兼容性，搭配独刺尾向后减震，颜值和舒适兼备。价格分别在平差两百七十四，减震五百二。最关键的刹车部分却最容易被忽视， 卡钳直接选择 s 一 零五赛道版的小螃蟹，搭配四 m 雷鸣刹车盘，不用担心卡钳的安全性，市场多年的销量热门早已证明它的品质，搭配雷鸣刹车盘，飞机音超大，价格分别为卡钳一百零八，刹车盘四十二块钱，全套散件合计两千四百七十一块，这个价位妥 妥的全能五边形战士，无论你是否拿来跑外卖，还是通勤完全够用！想看哪款车？评论区打出来点个关注，下期马上安排，记得点赞关注哦！

你只需要花费七千左右就能得到一台极速一百二十五加超饱满外观姿态，既可以通勤跑山又可以送外卖的九号 m 系，这里是外地电区，专注于电摩升级，每天教你学习升级搭配。本期视频为九号 m 系列整车升级方案，以一台九号 m 八五 c 举例， 平差选择 h h 幺零二代平差搭配云重力一代后减震坚固姿态与舒适减震推荐选择三百一十毫米恐惧，价格分别为平差四百二十元，减震六百元。速度方面选择远区四五零九号直上款，搭配全顺纪念版两千瓦片电机， 极速最快可达一百二十五千米左右，已经可以满足不同场景的人群使用。价格分别为控制器七百九十八元，电机 一千九百八十元。速度上来了，刹车性能也得跟上。前卡前选择 v 下 g 零八，赛道辐射后卡前选择 v 下 g 十六竞技螃蟹标配消结刹车皮，耐高温，性能都是非常不错的。 价格方面，浮鳍和螃蟹都是三百五十八元。刹车盘统一搭配两张微下 v 零零二盘，一张一百一十八元左右，两张两百三十六元。前后卡钳都改了，刹车推力得跟上。推荐尾帆六七橡泵完美指向，无需切壳。三百五十七元一对，手感还是不错的。轮毂选择 m f c 天狼星轮毂，颜值、质量、做工这方面没得说，价格为四百九十元前。减震方面选择 g f 一 g 三五二倒置前减搭配 g f 一 锻造三星柱两百开档，价格分别为减震九百五十元，三星柱三百二十元。最后挑选的配件就是决定饱满度的轮胎， 推荐实用固力斯盘古全热熔轮胎，前轮一零零九零一二尺寸，后轮幺二零杠八十杠十二尺寸，价格分别为两百四十一元和两百七十二元。

小白第一次改公式器之后呢，发现仪表速度不准，该怎么办？现在导航显示的时速是十四啊，仪表这里已经八十五了，这明显不对啊，对吧？这是很多车友都会问我的一个问题，那么这期就来教大家怎么解决啊。那么首先呢，咱们改完控之后呢， 看一下，发现仪表速度不对劲，这时候啊，拿出你的手机，打开高德或者是百度地图导航啊，都可以，千万不要用九号自带的导航啊。接着我们随便导航到一个地点啊，记住要用汽车导航，这个汽车导航呢颜值比较低，比较准啊。这时候呢，我们就把车提起来，看一下 手机上面导航上面显示的车速是多少，我们再看一下我们仪表上的速度是多少，这时候如果你发现仪表的速度慢了， 该怎么办呢？以我的 app 控制器为例啊，打开控制器的小程序，找到仪表速度系数这一个参数，我们的仪表速度是慢了，对吧？那么这时候我们就把这个仪表速度系数呢加， 我们可以先加十，看一下仪表速度多了多少。这时候我发现，哎，我的仪表速度还是慢，那我们再加还是慢，我再一点点再加上去，加到仪表速度跟导航的速度几乎一模一样的时候，那时候就 ok 了， nice！ 如果我们仪表速度比导航速度要快呢？那很简单，我们就把这个数值一点一点的减下去，对吧，很简单，对吧？我相信呢，大家都能学会啊，那么这期就教到这了，拜拜拜。

骑了近一万公里的九号，竟然不知道还有这么一个隐藏的功能。这款车前面的泡沫大家可以不必在意，因为安装挡风棉的因素啊，它这个挡风棉把车前面的这个亮漆都磨没了，整片都磨没了，包括这上面，然后底漆也都磨掉了， 不得不安装这个东西，稍微保护一下，这个拿掉也很方便，这个种是这个胶是可以也不粘，也不会留这个胶痕。回归正题，骑过九号的朋友都知道，九号的骑行三角其实不是那么的人性化， 可以说还是不是太舒服的，他不如集合的骑行三角集合，他这个设计的脚踏是一个鞋面，脚踏 只要可以伸开，九号就不行，所以说我就安装了一个护杠，这款护杠好处是吐出来这一块脚可以放在这上面， 整个骑行三脚就会舒服很多。但是九号还有一个隐藏的功能，很多骑过九号的他都不知道，就是 九号的龙头，他是可以升高的，那么具体怎么升高，咱们这个视频啊，就给大家来去讲解一下。这个龙头升高之后啊，他就会对个子高的人群啊，他的骑行三角啊会更加的舒服，长时间的骑行啊，也不会让手臂啊，很累。 想要将这款车的龙头给升高，必须得把前面这个外壳给它拆掉，那么具体怎么拆掉？ 这边有四个螺丝，第一个，第二个，第三个，还有第四个，拆掉之后啊，这个外壳里边有卡扣，给它拿下来就可以了。拆之前首先我们得把这个空开给它关掉， 只要对这个车进行改动，一定要养成一个习惯，就是把这里的空开给它关上，这是比较安全的，关上之后用十字螺丝刀把这里边螺丝给它拧下来就可以了，有条件的可以直接用那个钻头电动的螺丝刀就可以给它拧下来。 螺丝拆开之后啊，我们就可以把外壳给它拿下来了。不得不说九号的质量确实不错，因为我之前在安装锂电池的时候啊，他那个卡口特别的多，看一下几乎全是卡口。 拿掉前外壳之后，我们就可以看得到这边有一颗大螺丝，我们只要把这大螺丝拆下来之后啊， 整个龙头给他往上提，他这里这个龙头的转向把这里啊有两个洞，往上提之后这上面还有个洞，就可以将龙头升高了，我们现在得把这个给他拆掉，拆之前我们先用剪刀把这个扎带给它剪掉， 不然不方便拆啊。 然后我是用了这个扳手啊，两个扳手一边顶住这里一边拧这里大家看看，大家看看用什么工具方便就用什么工具拆就行了。 我们现在把这个龙头往上踢，看到没有，它上面还有一个孔，对，好这个孔之后呢， 我们就可以把这个螺丝放到里边，这个孔一定要对准啊， 哎，这样放到里边就可以了，然后我们现在把这个螺丝给他上，这个地方一定要上紧哈， 这颗螺丝我们一定要这样紧啊，这样来看一下，整个龙头就明显高了不少，拿尺子来量一下，高度差不多增高了五公分啊，你这样长时间骑行的时候手臂就不会很累了。然后我们把这个线束啊用胶带给他扎一下， 现在已经用夹带给它固定好了，每个细节都给它固定到位，特别这里啊，这里我多绑了几个夹带，因为这一块是一个金属，我怕时间长了这样磨的话容易给它磨破，虽然说问题不大，但是我给它又固定一下哈， 然后现在我们就把刚刚准备的这个小围脖给它放上，大家看一下怎么放啊？ 这个要厂家，你买车的时候厂家都会送他，就是为了你把这个龙头给他加高之后啊，然后固定在上面的，看没有很简单，就是这样给他放上之后， 然后用这个给他扣上， 扣上就可以了，看一下这就是增高后的一个小围脖，我们现在再把这个壳给他装上就 ok 了， 现在已经把外壳给他上上了啊，来看一下这就是把九号龙头升高的整体一个效果看一下啊，感觉还可以啊。

不是新电膜买不起，而是老电膜还能扛。九号 m 八五 c 很多人换车的理由往往是动力不够、续航不行。但当你真正了解九号 m 八五 c 的 配置之后，你就会发现， 哪怕是已经骑了两年半以上的 m 八五 c， 它现在依然很耐造。 m 八五 c 搭载一千二百瓦高效无刷电机，配合七十二伏二十三安时电池组，最高时速五十二公里每小时。你以为它就只有这么快了吗？ too young too simple！ 它能跑多快，取决你的钱包有多厚。同时三档动力模式还可以自由切换，低速省电、高速通勤都能找到合适的节奏。在智能电控系统和能量回收的加持下，根据不同速度， 原厂续航大约在七十到一百公里区间。最主要的还是它的车身结构， m 八五 c 采用高强度摇篮式车架， 整车稳定性更好，同时搭配前后碟刹制动系统，刹车更限行、更安全。后悬挂采用五级可调减震，无论是城市减速带还是稍微颠簸的路面，都能保证骑行舒适度。 智能化配置也是九号一直的强项，车辆支持九号出行 app 连接，可以查看车辆状态、 gps 定位、防盗报警、远程锁车等功能。同时车辆还支持定速巡航与 eabs 能量回收系统，既提升骑行体验，也进一步提高续航效率。当然，如果你的 m 八五 c 骑的时间太久，续航开始下降，也可以通过飞跃新能源升级锂电，让你的 m 八五 c 满血复活，甚至还能跑得更远。

两个卡片，两个机械钥匙，知道干嘛了吗？这个卡片是刷这里开机关机都是同样的功能。这个机械钥匙是开坐桶的，万一你车子没有电，开不了机，我们用这个去打开坐垫的。如果说你车子有电的话，你只要双击绿色键就能打开坐垫啊，这个就不用钥匙， 相当于这两套东西是备用的，放到家里啊，不要拿出来，也不要放到下面，万一你开不了，然后你的东西在下面你也打不开，对吧？然后这一套东西留好，我们手机在身上连到了蓝牙，只要坐上去他就能开机。 如果说没有手机，没有蓝牙，又没有带卡片，可以用密码解锁啊，长按这个绿色键，长按的话你不要放哈，他这里就唤醒了这个车，然后你输数字，比如你第一位数字是个一，确认 第二位你是个二，确认第三位是个三，那你确认第四位，或者你是个四，那你就确认，这样就是开机，现在你这个密码我是输的不正确的，是正确密码，他就已经开了哈， 这就是密码开机数字确认数字确认，明白吧？你要把它去调档的话，你也可以按这个加减档位，看到没有一二三档啊。然后这个是大灯的开关，你把它打到 a 这里，它是自动大灯，晚上自己开，白天自己关，就不用去开关的 啊。然后这边是远光灯，近光灯把这里说左转右转，转完之后按下去，左转右转，看到没按下去，这个呢？它是一个定速巡航的功能键，比如你这个车子要开到三十码， 开到三十码的情况下，你就按到这里啊，或者三十五，那就定速了，看到没有？不用风油门，他就这个速度啊，如果你把它解除一下，他就回去了，看到没？还有一个就是倒车也会用到这个，比如你这个车子要去倒车的话，你按到这里弹两下刹车这个符号变成倒的，那你风油门他就是往后倒， 看到没有？还有一个应急模式，就是万一你的油门转板或者出故障了，呃，走不动了，那你来双击定速巡航键，听到滴滴的声音，听到没有？那我再按到这里，不封油门也可以开，这就是应急模式，避免把你出故障丢在路上， 明白了吧？这个功能很好，我一个隐藏的小功能，然后你要解除的话，你就把这个车子关机重启一下，他就解除了这个应急模式，知道吧？关机重启一下，哎，他这个就已经解除掉了，就没有这个应急模式了啊。然后还有这个就是双闪， 双闪你知道吧？这功能这个比较简单哈，没有，很复杂，上车把这个边撑，一定要打下去就不行哈，一定要打上来， 哎。打上来之后，你做好了之后啊，把这里再点一下，这个点一下这个绿色键，亮了，蓝色灯就可以开，如果你是个红色灯就开不了哈。然后下车的时候你就把这个边上打下来，龙头打到左边，它会自动锁车，看到没有？三二一， 不用拔钥匙，不用买地锁。还一个就是比如你长时间不用这个车，要关注电量信息，没有电要及时充电，一个月都不用的话，最少充两到三次电哈，放到那里，你不要一直都不去充电池，如果你没有充电导致饿死了，是没有三包的，明白吧？ 所以一定要充电哈，充电的时候这个充电口一定一定要插紧，只要你差一点点没有充到，他都是不通电的， 一定插紧。充的时候他是红灯，充满了他是绿灯啊，充满了他就会自己跳掉的，你不用管他的 啊。然后呢，就是骑车的时候戴好头盔，不要去改装，不要去违章哈，改装了没有保修，违章帽子是会 逮，你知道吧？尽量的不要去外借，因为你的车几千块钱买的，自己保护好，别人不一定会保护对不对啊？所以就这几点，你自己注意一下好吧，九号 m 八五 c 不 会用的点赞收藏！

不是新电膜买不起，而是老电膜更具性价比。不少人换车理由往往是动力疲软、续航缩水。深入了解九号 m 八五 c 后就会发现，即便服役两年半以上， 它依旧硬核耐造。核心配置上， m 八五 c 搭载一千两百瓦高效无刷电机，匹配七十二伏二十三安时电池组，原厂最高时速五十二公里。别觉得这就是极限，它的动力上限完全取决于你的需求与改装投入。三档动力模式自由切换、低速节能、高速通勤、精准式 配每一种出行节奏，配合智能电控系统与能量回收技术，结合行驶速度不同，原厂续航区间可达七十至一百公里， 完全满足日常代步与短途通勤。车身结构更是它的底气，高强度摇篮式车架助牢整车稳定性，前后碟刹系统让制动更迅性、更安全。五级可调后悬挂，轻松应对城市减速带与颠簸路段， 即行舒适度拉满。智能化是九号的传统强项，通过九号出行 app 连接车辆，实时查看状态、定位防盗、 远程锁车，便捷又安心。定速巡航与能量回收的加持，不仅提升了骑行体验，更让续航效率再上一层楼。一辆车陪你走过漫长路途，性价比与实力并存，这才是出行的最优解。

这个换了电池的逼。我这个车会。我这车是二手的然后然后去年才买的今年九月份才买的。我这个电动车牌子是我去年才知道。临时接一个帅哥的单。本地同城帅哥的一个单子 装锂电外卖小哥跟那个朋友吵起来了，我只能让我妈送到门口。啊哈哈哈。不用坐桶一开就好了。哦好的，那你弄吧。好嘞 本地的吗？哎对本地的。嗯你比视频帅多了吗哎我比视频帅多了哈哈。 一千二百六是吧。呃呃这多少钱啊。五千二啊。对那你不跟我说我说五千块钱够了。五千块钱够了呀。那现金五千然后我再想上两百不就够了。 哎。装好了就可以用了吗。对，马上就可以用加充是不是了哎对，轻点装。哦。你那个一千多瓦的是吧。可以啊，一千多瓦够了，他的实际功率的话一千二百多。 刚来的路上然后还有一个汽车要换电池，上午其实都不忙然后下午就扎堆了。对，全扎堆了。以后这个换壳的话他这也可以换。可以你。你姓什么。我姓董。哦。就就姓董。董你个董吗。打一波广告。嘿嘿。 看我儿子挣的钱他有保留的哈哈。两百是计量模块是吧。对，两百计量模块。跟那个就是那个蓝宝吗？还是说不一样。不不就蓝宝就蓝宝，我们我们不会用那个太差的，用就用天花板。就是这样的话铁质电还精准。是零误差。零误差他不叫精准了。 那一般情况下就比如说我到百分之多少充电？呃百分之二十左右哦。二十他们说好像要三十吧。二三十嘛反正就是个区间，越二十到三十流的越高，对电池越好。哦，这样 我我还担心这个配件撞的他会有影响。对机器没去弄不影响的。大概你有壳有装壳没有。 对那没可能好进的呀是吧。进是可以进，但是你们自己也可以买。这样的话你最起码配件透明公开的呀。这老板就实在。我我才我才找他。哈哈哈你怎么找得到的了。同城啊同城啊。挺复杂的哎。 大单不是这个不是单子，这是软包。这个换个电池比我这个车贵。我这车是二手的然后然后去年才买的去年九月份才买我这个电动车还是是我去年才知道。 我因为我在在你群里考察了好久。考察好久哎。对起码有起码有起码有五个月了。五个月了都。 ok 上才艺。那么汽车的电池还要大喽。对，汽车还要大。 车子弄不好嘛挣钱。这不好挣在路上嘛。包包停掉了难受的嘞对吧。再超个时嘛。心情又不好了。他这个可以用。用一整天还是不够的。一整天够的 好小抖啊哈哈大姐。哈哈 你这是在哪里。青岛核心青岛巷。哦。你这系统好像是两百多呃 m 八五。反正两百是没有问题。具体因为你们跑这个的话他因为都是极加速跟极减速，所以说这个就费电，你们赶时间啊对不对了。 我那袋子里面也至少有一百公里啊。那个不止那个随便跑也要在一百大几将近两百。他这样的话跑起来他轻松点。对 旧的怎么办呢。旧的你多走呗。旧的放可以抵钱的。两百八能不能抵给我们来。不是我跟你讲的意思就是说原本不是五千二吗？ 对吧？那是没有旧电池的情况下，有旧电池那就该抵多少钱我们就抵多少钱。对，那你看看抵呗。对，抵多少我们无所谓的。对，不管你知不知道，我们都要告诉你。好的。对，怪不得人家卖电池都要要卖的，收购的就是吧？对，因为它本身是值钱的东西，不是说废品。 ok， 来这个。 好，来这。

买了可调减震不会调怎么办？这期就来讲一下后减震该怎么调？首先大家买减震呢，要知道自己买的这个减震他有哪些可调的部分， 我就拿这个三可调的减震来跟大家讲啊。我们把减震装车之后呢，第一步要调什么？第一步当然是把这个预载调好，预载是一切的基础，预载不够呢，就会导致你的减震打底啊，支撑性也不够。看到这个里面有一个小小的橡胶了吗？这个呢就是预载环， 我们装车之后呢，要把这个玉仔环往下推推到底，然后呢这时候我们轻轻的坐上车，轻轻的坐上去，不要一屁股 绑下去，哈哈哈，再下来把大象打起来，看一下这个玉仔吃了多少？我的个人习惯的是玉仔吃掉一点五到两厘米，这样是比较合适的，如果发现你的玉仔环吃的太多了，超过了两厘米，这时候呢我们就要调这个玉仔环， 把它往上拧，有些减震是倒过来的，你就往下拧一仔吃的合适之后呢，我们就可以开始调阻尼了。三可调的减震一般都会有下压阻尼和回弹阻尼，可调 下压阻尼呢，就是你减震再往下压的时候，他的一个阻力，而回弹阻尼呢，就是你减震下压之后，再往回弹的时候的那一个阻力， 比较适合减震过坑过减速带打底的时候调加这个下压阻尼。还有一个回弹阻尼是做什么用的呢？当你骑车的时候发现 车子一直在上下晃，很不稳定，还有就是你压弯的时候发现后轮一直在跳，一直在跳，这个呢就是回弹阻尼太小了，他拉不住车身，所以他会上下晃，所以呢，我们这时候可以加大这个回弹阻尼，让它的晃动幅度变小。 如果不激烈驾驶想要舒适性更好一点呢？一般的话，下压和回弹阻力就不用开太大，如果激烈驾驶或者是压完跑三这些的话，可以把这个下压跟回弹阻力适当的开一些，这样说的话，大家应该比较容易理解吧，那么这期的教程就到这了，拜了个拜。

对，没错，然后这个是对插的啊，我原车的是四根线。对，然后你这边是三根线。没错，然后我这原车的电池还有一个检测温度的哈。让一个插头不插吗？这个没有用啊，那个没有用。对，模块我们自带的。 那。哦模块自带，然后你供电的话正常在哪里供电的？这个插头是刹车上面的吗？啊，那个不用管，那个是四代的线头。好了，我们现在检查一下电池的负极啊。 电池的负极哦，就是。呃，你说你就像模块上面是吧？呃，你电池的负极在哪里的？ 我不是锂电池，我是铅酸电池啊，你是铅酸电池啊？对，因为的话我是六十伏升级到七十二伏之后我这个上面的话仪表会不准你知道吧？啊，明白了，那你就原原原装的呗，是吧。 对对对对，那你是六十伏升级的，七十二伏而已。好，那你的铅酸的充电器也是九号的充电器吗？对，也是 n 八五 c 的 七十二伏的软装的。好了好了，那可以了，你现在就可以了，来，我教你调一下，你上电。 呃，充电器应该是没问题的。这个没问题没问题没问题。嗯，好好，你上电吧，现在上电是吧？对，什么都不用你接了。你，你这个是最简单的，呵呵呵 呵呵，然后我我上电脑，我在在程序面调吗？对，小程序打开了吗？你有小程序没有？我没有啊，等一下，我小程序打开了一下啊，我发给你。等一下啊， 连一个设备有。这这哪个设备式的？我看一下哦。 l d 三幺幺啊，第一个。 好，我我现在我现在连上去了。好，点配置一二三密码 啊。点配置点配置哈。嗯，配置。呃，密码是验证码是密码验证一二三是吧？对，一二三。 然后嘞就完了吗？对，点那个方配置方案。第一个是吧配置方案哦嗯，然后我点千三电池是吧？千三对千三串数六串。 呃六圈多少安呢？二十安的容量数据上二十四安。对二十四安。你你不要用二十四，你用二十二吧。你那个应该不是二十四的。 我我我电池用的超微，上面写的二十四啊啊你听我的二十二是吧你听我的。好的好的好，写二十二还有什么要改？保存下面直接保存吗？保存保存对，保存， 你现在那个电压是多少你知道吗？算了，电量不用修改了，等等它自己充满之后自动修修正。你现在就配置一下车辆协议。 呃我我在在哪里配置啊？车辆协议啊，然后，呃输入型号是吧？九号对九号哎。九号千三车型车。嗯九号哎，他这写九号的没说千三呢。九号有，然后车型选择的话 这这选车型选择的。哦千山车哦看到啊。嗯好。然后保存吗？对对对嗯好，就这样就可以了。你试一下就完了吗？好没？好啊，你现在现在试一下嘛看有没有。好 我就说我看。咦这百分之九十电量不用管它嘛，充满之后它自动修正，或者我现在给你调一下也可以。 呃就是说我这是这，哎，等一下啊，我现在充电器能试吗？可以啊，没问题。好，等我一会啊 等我一会啊。我我我试一下充电器啊好， 嗯，好像可以了吧哎可以充的耶啊我好像可以充的好动画有了吗？你看你充电动画也应该有了。 你说这个哦，我打开看一下啊。嗯，呃，有了它这个的话里程的话就说这显示里程跟这个的话应该是差不多，应该是准了哈。里程不一定准，因为里程是车子所死的，它是你车子 id 被那个九号的后台给所死的 哦，然后的话就说我还想问个问题，就说，呃，我，我有什么不对啊？就是说的话就是说我 之前就是说他这个位置他不是有有当时原车的话他不是有两个，有两个，两个小线吗？我把这个线拔掉一个的话就能充，但是会爆充电异常吗？但是能充进去， 充进之后的话就每次充满的时候百分之百，你出去溜一圈的话估计骑个几公里的话就说达到九十一的时候你熄火就是再开机的话他又变百分之百的，这个问题应该是没有了哈，你试一下嘛。 我没太明白，我试一下也行哎。对，我试一下我就知道了。然后的话就是这个电量的话就是百分比的话就是我用多少的话他应该是正常的，差不多哈格的，假如说最后一格的话应该是电量的话应该是最低的哈。对 哦，那就行吧。那就行，那我这还要还要配置什么？不用了吧？不用了。嗯，呃，然后的话这个也是可以正常一下，就是说你就是踏不动充满之后这个灯就变绿正常停的是吧？对，是的 哦，好，因为刚开始的话因为六十伏升七十二伏之后我的那个电池他老是把充电异常，哎呀，我又怕他他充的不会停，就是有点有点危险吧。因为我改控改了什么电器什么都改了，就这个充电头那边用个线接他干嘛呢？接触不良吗？还 是不是接触不良？你说这里是吧？嗯，这里这个插针是我退出来的，他这个充电器他这个头有两根小线， 然后的话就是说我原车的这个的话，这个计量模块的话就是说你就是这个线不拔的话就是这个充电器充不了，就说你一充的话他就绿灯在闪，他就报充电异常吗？就是就是报你的电压有问题吗？我非要把这个线拔之后他才会充电，但是会报警， 知道吧？会会提示你充电异常，知道吧？你不就接上了吗？我现在接上就是我证明，我看能不能充啊， 就说换了你一个之后，之后我能不能充啊？能，不正常啊？就是这个意思。那正常了吗？现在都说能就是正常了。对，那你插回去呗。为什么？就说你们这个东西协议好些吗？我们这今天如果的话，这个计量传感器我还是换 m 八五 c 的 话行不行呢？那还是还是充不了吗？哈哈哈，不知道，你换换试试。 那是啥？上哪如果能用的话用这个一样，他那个是这样的，他那个铅酸计量器他把那个车型都写死的程序，知道吧？ 哦，他是不能换的，哈哈哈，我们这个就是在原厂的基础上，我就想问一下。对，我就想问一下你这个计量传感器的话，他只只适合这个车型的，还是九号几乎都可以用啊。呃，九号集合全系都可以，因为我们就是九号集合的供应商。 我我我知道，就是这个进到传感器就是我以后换车了，我是换个九号别的车了，或者稍微好一点时候。干嘛的话，我要加入锂电池，也可以把这个移过去是吧？也可以，可以用是吧？可以的哦。那是那那，那插头什么东西到时候一样吗？也可以，也可以改是吧？嗯，可以的。 好的好的好，那这些插头你都保留好。好吧，到时候都会有用。嗯嗯，好的好的好的。 ok， 那 我的微信你也保存好，到时候你要有什么问题你就直接给我打电话就行，好吧。嗯嗯嗯，没问题没问题。好的好的啊，到时候你给那个确认一下收获，也给我们拍景照片给个好评好吗？ 好的好的好的，没问题。好的。嗯，好，谢谢啊。嗯，好啊，再见，感谢啊。嗯嗯， 啥意思？咱们六十伏二十三。

今天来一辆九号 m 八五 c， 车主平时郑州开封往返要求充一次电跑一百五十公里以上，于是更换七二八零电池，原厂动力情况下续航一百六十公里以上。 原车是七十二伏三十二安时，铅酸使用两年后衰减严重，旧电池重量是五十六公斤，七二八零锂电池重量是四十二公斤，减轻三十斤，但容量是旧电池二点五倍，寿命是铅酸的四倍。 九号 m 八五 c 无损之上，搭配计量模块，电量显示精准不丢，充电懂法，十平方纯铜分流线，大安的三插头，方便更稳定 搞定。

啊啊啊啊。

九号 m 八五 c 加 mk 二换一个直上的凌波二六零 max 的 控制器，这个就是能够开到九十安，但是它是原装的电机还有刹车，不建议大家开这么大，开一个四十五安的母线电流我觉得就差不多够了。 这种控其实上也很简单，都是直上的，大家数据也可以在网上查，其实你网上买还有性价比一点。

英达格瑞特调 p 四百，空气该怎么调控呢？这款空气呢，我已经装上车了，然后这期就给大家出一个调控的教程，非常简单，我们把空气装上车，确定能正常开机后呢，我们就拿手机扫这个盒子上呢，有一个二维码，就能跳转到空气的调试界面了。我们先呢点这个连接蓝牙啊， 然后搜索到这个空气，我们就点连接，连接好空气之后呢，我们第一步要做什么？第一步永远都是先自学习啊，这里有两个自学习，我们选哪个呢？ 自学习的时候呢，记得把大车给打起来啊，不然你自学习的话，车子就飞出去了，哈哈哈，正常来说呢，我们就选这个正向学习啊，正向学习的意思就是你自学习之后呢，你的电机是往前正常往前走的，如果你学习之后发现你的电机是往后倒的话， 那这时候呢，我们再点这个反向学习啊。现在我们自学习成功之后呢，已经学习好电机的一个数据了， 我们就来调一下参数，它一共就五个大参数可以调啊，对新手来说就比较友好。首先呢，我们先来看这个电压参数，这个要根据你电池的一个额定电压来选， 正常的我们七十二伏就选七十二，六十就选六十啊，剩下的这些过压和欠压的话就不用调啊。然后电压参数我们调完了，电流参数我们来看一下，像电流和母线，电流呢，就根据你的电机电池情况来调啊，比如说你是 m 九五 c 的 原装电机，原装电池，那母线呢，我建议你们开 五十五，然后象限呢开两百四，这个数值是比较保守比较安全的，一档电流，二档电流，三档电流 是什么意思呢？把你想要每个档位的一个动力不同的话，你就来调这个电流，记住每调一次记得点一次这个保存，等它写入，写入成功就 ok 了。然后电流参数我们就调好了 速度参数我们来看一下这个一二三档的速度比例是什么意思呢？比如说百分之百的话，就是不超过你电机本身的一个定速的，一个转速最高就能到达这个速度，简单理解呢，就是这个百分比越高的话， 这个电机的一个级数就越高，如果你是原装的一千二一千五瓦这种电机的话，就建议不要开太大。还有这仪表速度显示效准，这是什么呢？这个呢就是可以调我们这个仪表的显示速度啊，如果你的速度不准呢，就调这个， 具体怎么调呢？我有出过教程，大家可以去我主页看一下速度参数我们就调好了，再来看一下电机参数啊，这个呢正常我们是不用去调的，在我们电机运行不顺畅的时候，我们才需要去调它功能参数呢。 像这个一次启动二次启动的话，我们不用改驾驶模式，你可以根据自己的需求选择暴力或者限行或者怎么样， 这些其实都是一些车辆的功能，就看你个人需不需要来调。我们把这五个大参数调好了之后呢，就可以正常的一个使用了，怎么样？看完了觉得这个 p e 四百的调试不难吧，这个空气上车的一个体验呢，我过段时间就给大家拍一期啊，那么这期视频就这样拍了个。