张雪机车对初中生的励志影响

最近那个很火的张雪机车你们没看吗？我先做个预测啊，我感觉极有可能三年之内会有一部以张雪为题材的荔枝电影可能会上线，我们可以拭目以待一下。张雪的这个题材是非常可能会被拍成一部电影的。 二十年的一个故事在今天浮出水面，我个人反倒觉得他的故事比飞驰人生还要精彩，还要热血至少一万倍。前两天不是夺冠了吗？好像是二连冠吧啊，带着百分之一百的中国制造的摩托车，在世界的顶级赛道 w s b k 上连续两次夺冠， 领先第二名的绝对优势碾压了杜卡迪、雅马哈这些称霸赛场数十年的国际豪强，拿下了冠军啊，然后让五星红旗第一次在世界机车赛场上高高升起。普通，没有学历，寒门，为梦想而战。各位，你，你知道张雪的故事啊，我觉得会让很多为梦想而奋斗的人又找到了坚持下去的意义， 我觉得他的人生故事其实是能给我们和我们的孩子带来很多帮助和意义的。你就说这个家庭背景吧，从小父母离异，是什么高端家庭吗？没有，跟奶奶长大，童年过得极度贫苦，下雨天他们家的房子到处漏雨，他跟妹妹呢，拿着塑料布一点一点去堵墙上的那个裂痕。十四岁那一年，家里面供不起他读书了， 所以初三在张雪就做了人生中一个巨大的决定，辍学去镇上的摩托车修理铺当学徒。那个时候他接触的摩托车，然后就种下了一个想当职业车手的梦想。十九岁那一年， 他为了能够让职业车队看见他冒着暴雨骑他那个二手摩托车在山路上追那个湖南卫视的一个采访车啊，他们当时赶着走就没有拍他。然后张学骑着摩托车一直追一直追一直追，追了一百多公里的路，后来到了目的地的时候，他全身都已经湿透了。然后这个采访的人呢，就问他说，你你 你你你没有意义啊，你这么执着干嘛？他说商店是不重要，重要的是希望能够被车队看见才重要。这个片段你们在网上是能刷到的。各位，你知道我想跟大家分享的是什么？就是当你没有那么专业的时候，当你没有那么牛逼的时候，你要学会用你的真诚跟执着去打动对方。 我，今天早上我我发了一条朋友圈啊，最近看到了张学的来时路，忽然原谅了平庸的自己，因为自己真的从来没有为了某一件事情而如此的努力。 我与他之间相差的不是天赋，只是他比我又在坚持了一点点，我觉得真的对我触动特别大，就是很多，我觉得我看完之后我我不会觉得说我也能做到，就我突然间开始反思我自己，真的就是自己没有为了某一件事情而拼命努力， 就原谅了自己的平庸。但是时至今日零九年，张雪是拼尽全力拿到了全国公路摩托车锦标赛的参赛资格，但没那么简单，他的教练就跟他说，你比从小系统培养的顶尖车手起步晚了十年， 最哪怕你拼尽全力，你也很难追得上一七年。三十岁的张雪就揣着仅有的两万块钱跟合伙人啊，创立了那个，一下子就成为了爆款，可他偏偏放着这个赚快钱的路不走，就要死磕。你知道当时张雪是离开凯越的时候，干了一件特别牛逼的事情，就是 我一定要死磕自主研发大排量发动机。就是他说我们如果没有自己的发动机，我们相当于是被国外的人割住了咽喉啊，我就是要研发我的 发动机啊，我必须要研发发动机，没有自主研发的发动机，永远就能做组装厂，永远被别人卡脖子，我必须要自己的发动机，其实就跟当年我们搞手机的时候说我们必须要自己的芯片是一样，他要搞发动机的理念跟资方就产生了分歧啊，背负骂名，净身出户，离开了 这个凯越，此时心上他就写了一句话，我决定辞职去追求我的星辰大海。所以很多人说人为情怀而活，没有好的结果，但今天他却是梦想成真，是吧， 为了能够把他的想干的事情干上，抵押房产，创办了同名的品牌张雪机车，带着几十个人的团队，吃住在工厂，没日没夜的调试，推翻种来无数次，失败无数次，从头开始，所有人都觉得他疯了啊，他就是要搞出中国人的顶级机车。所以三月初澳大利亚揭幕战只拿到第十四十九名的惨淡成绩，到葡萄牙战双冠封神。 他和他的团队用了多久呢？三十天，他是用一台的这个核心发动机，到整车的调教，全部都是用的自主的国产，然后在世界赛场就把中国的名字给写到了第一名。超级草根逆袭的故事就是用二十年干了一件极其牛逼的事情。 而且我跟你讲，这哥们很牛的。这哥们卖车的时候还说啊，你，你没有这个，你没有一年的驾龄，你买不了我的车，那我希望大家要安全。评论区里面已经有人问了，没有读书怎么做到的？有没有人告诉过你，知识最好的学习方式不是在书本上，是在应用场景。第一个啊，我觉得家长在这件事情上，你有一个什么样的 思考呢？第一个，我觉得不要用分数去给孩子的人生判死刑，学历只是门票，十四岁就已经是一个没有前途的小孩，在修车铺里面当学徒， 所有人都觉得他这辈子就是个修车的，但他并没有给自己的人生设限。成绩不好不代表他学不会造发动机，学历不高不代表他登不上世界的赛场，对吧？他说他闭着眼睛能把发动机拆了再装起来，靠自学成了顶级的这个机车工程师，最后带着中国的摩托车碾压杜卡迪、雅马哈 这些百年品牌，让五星红旗又重新飘了起来。所以我觉得这个时代哈，各位最不缺的就是高分做题家，缺的是敢在自己的赛道里面死磕到底的人。我觉得其实你是亲手把孩子人生的一万种可能 掐死在了摇篮里，我们不要用一张成绩单堵死了孩子所有的路。第二个，我觉得不要把孩子养在无菌的温室里，不敢输的孩子永远可能都赢不了。我们现在很多家长很担心孩子输，我们也很担心孩子会遇到挫败啊，我们也很担心孩子遇到各种各样的问题，不正确，我觉得孩子只有学会了怎么输，未来才有机会知道怎么赢。 当年他十九岁的时候，为了进一个车队，骑着快散架的破摩托车，在大雨里面追着电视台的车，追了一百多公里，摔得浑身是泥，膝盖流血啊，冻得嘴唇发紫。 所有人都笑他不自量力，说他是鬼火少年，但他就是很敢闯，最后为了造中国自己的发动机，借了三千万啊，还立下军令状，说干成了贵公司，干败了我一个人承担我自负，然后敢净身出户，离开自己一手创办的企业，去二次创业。所以我觉得他的人生是什么，是靠一次又一次的不怕输和敢折腾闯出来的。 很多父母其实都想给孩子选择一条什么所谓的稳当的路，但是稳定一方面他意味着没有风险，另一方面，其实我觉得也是给孩子的人生套上了枷锁。也就是你今天不让孩子摔小跤，未来他一定要摔大跟头，甚至连爬起来的勇气都没有。 这个世世界哈，从来不会给怕输的人颁奖，只会给敢闯的人机会。第三个哈，我觉得不要用你的功利心掐灭孩子人生的希望。人家十四岁在修车铺，满手污渍，所有人都觉得修车就是混口饭，可他是真的热爱摩托车。有的人修车是为了挣钱啊，他修车可能是为了摸透每一个零件，别人造车是为了做生意赚快钱， 他造车是为了圆自己的梦想，为了造中国人的发动机。因为他热爱这个行业，他不想糊弄自己，更不想糊弄喜欢他的人，就是这份刻进骨子里的热爱，让他在无数个熬不下去的夜晚都能撑下去。我们很多父母总觉得只要能加分能挣钱的事才叫有用，可是你自己好好想想，能让孩子走一辈子的，从来都不是被逼出来的能力， 一定是发自内心的热爱。没有热爱的人生，就算考了高分，他也只是一个没有灵魂的坐体机器。所以不要去否定孩子的热爱，就如同亲自抽走了孩子人生的发动机。 所以张雪的这个人生经历啊，我觉得我们可以看出，未来的时代，学历可能真的只是一个入场门票，他无法成为你的终身判决书，就不要用一次考试否定孩子的全部。人生的赛道很多很多条，我们一定要帮孩子找到自己的擅长点，帮他提前建立他的社会化。

平凡人的不懈努力也能成功的蓄势，是近段时间张雪 剑像给大家最大的启示。关于成功，看我们如何去定义。如果说完全世俗的成功，功成名就，家财百万， 这种电影的成功我想永远是少数人的，不管你多努力，但是如果说我们追求梦想的过程，他也是成功的一种表现，那么我们成功的人就会很多了， 只要你去追求，像张雪那样去追求梦想，我们都是成功的一份子。对于张雪本人来讲，他的成功我想吴怀夫有那么以下几个方面。第一个就是说作为张雪来讲，他那种敢拼敢争敢当网红的精神成就了他。 现在最经典的片段就是二十年前张雪开着摩托车在风雨中追赶湖南电视台的记者的画面，为了出镜，为了更多的给他机会去测试， 在那种环境下，终于感动了湖南电视台，给了更多的机会，在那个时候，他应该已经是一个小有名气的，按照现在来讲就是一个小有名气的网红了，他是有流量，实际上现在西班牙赛事张雪车队 夺冠，他本身来讲就是在新形势下的一个顶级的流量或者网红。 说实在的不是西班牙赛事，虽然很多人他并不知道张雪，包括我，虽然我对张雪的摩托车看，当然这个喜欢摩托车的朋友们知道，但是我可能对张雪也并不了解，也是看了西班牙赛事当前对他的广泛报道才知道这个事件的。所以说张雪啊，这个非常聪明的， 现在也算年轻人了啊，从他十九岁开始一直到现在，他是非常清楚流量影响力 对成就他的这种起到非常重要的作用的，这是第一个层面。第二个就说实践经验和动手能力是他的一个非常 最重要的特长。他在十四岁的时候就去动手去修车，近段时间不是说都把他和本田摩托的这个创始人相比吗？他是他们是有非常类似的呃经历，而且他非常喜爱通过喜爱去赚钱修摩托， 当车手，最终都没有去赚到钱，或者说成为一名知名的车手，但他不懈的去努力增加自己的影响力，后来 要通过到重庆去改装摩托车，赚了第一桶金，当然这也是他喜欢的领域，再去投资建厂，所以说在擅长的领域，哪怕有挫折，他也能坚持很久，这也是他成功成就的一个很重要的因素。第三个层面，我想当前的环境 或说红利，比如说他，他非常聪明，他选择了去重庆，他本来是湘西的一个小伙，去重庆去 组装摩托车，那有报道说他当年在 bbs 发帖，那这也是网络，他非常的善于应用网络，大家对他也很信任，当然他自己做的很好，是吧？他说一台摩托车赚一万块钱，那是相当厉害了，组装就是改装，挣了一百万 再开始去办厂，那就是办厂，当时算组装，因为重庆有非常完败的摩托车的产业链，给他了这样的条件或者红利， 所以说一路走来，从组装到建厂，然后到自己研发发动机，这路径当然走的非常好，他才会走的更远。还有小插曲，就近近段时间赛事之后，棋牌赛之后，非常顶级的知名之后各电视台采访，我记得应该是有 在一次采访中，有记者问到说我们重庆市当地政府对你给过一些什么样的大概意思说帮助，或者说什么意帮助，或者说这个胡食什么的。他当时的回答是说没有啊，一个字都没有。 但是他后续的采访中回答中，他也承认重庆的完败的产业链对他的这种发展是很重要的。可能他的理解以为的帮扶帮处就是说给钱给物怎么样单独的政策，实际上他整个大环境的这种配套的扶持，他也是一种扶持，所以他也是承认的， 所以说这个就是一个理解的不同。总之重庆的宏观的这个产业链和基础是成就他的一个非常重要的因素，不管你是否承认。而第四个，我觉得当他发展到一定程度之后，他从凯越出来，他觉得他想 做发动机，这个和他的凯越的合伙人应该产生一些争议，这也正常，他的思路他就想有更深远的发展，但事实证明他 是目前是对的。他之所以能够如此的发展，就第四个因素还是得回归到人才，真正的研发创新你当然需要人才，以他就说他的，比如说他自己说是初中毕业是吧？他个人去在研发领域靠个人当然是不可行的，但是我们 他有非常顽强的这个教育，但是我们来自本性的一些 魄力和胆魄和这种想象力，可能他这种没有接受很多的教育，但是可能这个因素造成他受到的这个质疑和框架会比较少，反而造就了他这种胆魄和这种想象力和这种敢闯敢干的精神，但不完全。是啊 是吧，我们初中生有创意、有起步，有胆魄、有魄力非常重要，但是干活科研还是要专业的人才。张学在采访中也说到， 他说我对重庆的整个产业，摩托车产业我谈不上，我也不会有这个能力去推动，但是重庆的工程师的工资绝对是我推动和引领的。 他讲到他每年会两次的给工程师加薪，第一是普调，第二次是这个百分之二十的重点调，幅度很大，淘汰百分之十，你看，所以说 我没有，我不是专长，但是我有能力去运用好这些专门的人才，所以说他也是个非常聪明的老板，这也是他成功的一个很重要的因素，人才重视人才，尊重人才，给人才足够的 福利和动力。总之吧，我觉得张雪的这种逐梦精神，加强他这种 追求影响力，这种执着和技巧，再加上这种产业链的红利。目前这个高端摩托车我觉得当然是蓝蓝海市场，现在骑大排量的 这种还是比较少，高端的摩托车很多人买的还是进口的，是吧？杜卡迪、宝马、日本的这些车系国产的，高端的车还是有很大的空间的。他不是在采访中说过吗？他相信在高端摩托车当中，中国的摩托车，那当然包括他自己，包括他说的无极未来可能会 占领整个高端摩托车市场，国际高端摩托车百分之五十份人非常厉害，所以他看的很清楚。总之吧，也祝贺张雪机车，也祝福张雪机车能够走的更远，让我们国人能骑上 物美价廉、高性能的大排量机车，老兵赵松每天只讲几分钟。

最近呢，有一个叫张雪机车的品牌火了，央视对这个创始人进行了采访，我相信很多人都已经刷到过了，这是一位呢从修摩托车起步，现在要冲击全球 top 十的国产摩托车品牌的一个创始人。看完这个采访之后，我最大的感受就是， 你不管做哪一行，底层逻辑是完全一模一样的，把他做机车的这个逻辑可以完美的套到我们做自媒体这个事情上，他给了我很多的启发， 今天就把这些启发聊一聊。首先呢，我们先回到张雪的故事，她说我初中毕业的时候，我就知道自己要干啥，同学们聊理想，我直接说我要修摩托车，学了一年多就自己开店了，开了店直接去找湖南卫视的记者，说我要上电视， 要让车队看见我最后真的就播出了。现在干这行二十年了，我一整年完全休息是不超过五天的，除了吃饭睡觉全是摩托车，相当于别人干了四十年。这一段给我的第一个启发就是做自媒体一定要选一个你 足够热爱的事，而且你能沉进去的事，而且要敢于放下面子借杠杆。他说自己当年没有钱没有资源，就是想进车队，愣是软磨硬泡，找媒体来曝光就是为了离目标更近一步。其实你看我们做自媒体不是也是一样吗？很多人一开始的话会纠结半天，一会怕没面子，一会呢说怕做不好， 其实只要你认准你热爱的方向，你先干再说，敢争取才能抓住机会，对不对？我们再聊一个，很多刚开始做自媒体的朋友都会遇到的问题就是做自媒体，我到底要取一个什么样的名字？很多博主呢会告诉你说，你要花上好几天的时间来想这个 ip 名称，因为真的很重要。 我们来看看张雪是怎么说的。在我的概念里，名字再好，产品不行，这个品牌永远成不了高端，只要产品够优秀，我直接叫张雪，等我哪天真的赢了所有的冠军，他就是顶级。符号，名字不重要，这样你还在纠结你的名字叫什么吗？这不就是我们做自媒体要经历的第一个阶段吗？ 太多人一开始就卡死在起名字这件事情上，纠结来纠结去，其实名字就是锦上添花的一个符号，核心永远是内容，你的内容够不够利，他， 能不能给观众带来真东西，大家认不认可，这才是最关键的。名字真的没有那么重要，你得先做再说。第三呢，最让我佩服的就是他极致专注，他说我对全产业链，从逆向研发到采购、质检、制造、售后，全流程我自己都经历过， 我知道怎么做好一台车，我足够专业，足够努力，怎么可能做不好。我们把这件事放到做自媒体这件事情里面。现在很多人说要做艺人公司，其实艺人 ip 是 完全不同的两个东西。 如果你要想做一人公司，不是说只做个 ip， 拍个视频就完了，从内容的选举，产品的设计、交付、售后，你都得摸一遍全流程。 当然现在我们可以用 ai 来帮忙，但是核心逻辑没有变，你得全流程都懂， ai 帮你节省时间，优化一些可以替代人工的一部分，然后我们要把所有的事都攥在自己的手里面，这才叫一人公司再给大家分享一个我特别认同的观点，关于对标学习这件事情，很多人做自媒体呢，都会找对标， 但是大部分人呢，都是看看就行，你看张雪是怎么做的啊？他说我们现在和欧洲、日本的制造能力呢，其实已经持平了，缺的就是经验库，他们把所有的坑都踩完了，我们就把全球顶尖的产品全都买回来。拆解，他读懂设计工程师的想法，不是复刻，复刻没有用， 读懂就等于这个团队亲手教了你一次，日复一日的这么干，经验会长得特别快。放到我们做自媒体找对标这件事情简直一模一样。很多人拆对标就是一句话，哦，他就是个拍口播的，这哪叫拆呀？你真正拆解是拆的细到不能再细。我拆一个账号呢，通常会拆这几点， 他是几点发的选择题呢？是选什么？受众呢？是谁？他怎么跟观众互动的？视频时长呢？他会控制在多久？ d， 它的点在哪里？它的表现力怎么样？ bgm 它是怎么选的？不是说你拆碎了就完事了，我们拆碎了之后，我们还要把它拼起来，拼出它整个完整的变现逻辑，这才叫会对标。而且不是说拆一次就完了，你是要跟着对标一直拆，人家在进化，我们要跟着学，把别人踩过的坑变成自己的经验， 这不是比你自己瞎猫索要快的多了吗？最后张学总结了他能把机车这个事情做成的三个关键词，我看完之后，我由衷的感叹，我说真的太棒了，这不就是说的我们做自媒体的吗？总结下来就是三点，第一点呢是敢干，第二呢是快速的学习，第三是干错了马上纠正。他还额外说了一句话，他说我对失败的接受能力是特别强的， 我不惧怕失败，我想到了我马上就干，我干错了，我马上调整，也不在乎什么脸面，错了，改了就是了。其实你看我们做自媒体是不是也是这样？就是太多的朋友怕零播放，怕没人看，怕出错，其实谁都是从不完美开始的， 失败他不会是我们的终点，他只是我们成功路上的一个阶段，如果你不敢开始，你直接就到了终点。这里面还提到一个思维，就是迭代，我们改，我们改之后我们再去干， 干的过程当中我们还会发现我们有问题，就在这种不断的迭代当中呢，我们会慢慢的发现成功的逻辑。很多拿到爆款的朋友呢，他们心中只有骄傲，他们更关注的是我的点赞量是多少，我的浏览量是多少，我涨了多少粉。其实我们自己做出来的一个爆款，是最值得我们自己拆解的， 因为我们可以拆解我们哪里戳中了用户，这里面我用的逻辑是什么呢？哪些逻辑是好的？这里面还有什么问题？我们下一条视频，我们怎么去延续这个爆款当中？好的地方，我们怎么去改爆款当中存在的问题，这样我们才能一直的去进步。其实不止做汽车，你做自媒体， 做任何事情它都是这个道理，你选你热爱的，能沉下心来玩命干的，你敢借势，敢拆解，不怕错，你持续迭代，时间肯定会给你答案。听完这个故事，你有什么样的感受，我们评论区可以一起交流一下。

那个只有初中学历的张雪，凭什么赢了全世界？剁！最近 你的朋友圈一定被一个叫张雪的男人刷屏了。就在前几天，在世界超级摩托车锦标赛的赛场上， 一个中国品牌张学机车以领先第二名将近四秒的绝对优势，打破了杜卡迪、雅马哈这些国际大牌几十年的垄断，拿下了冠军。那一刻，三十九岁的张学在屏幕前哭的像个孩子，他大喊， 这一刻，我等了二十年！很多人都在问，张学是谁？他为什么能成功？ 更让人震惊的是，这个造出世界级机车的人，竟然只有初中学历。有人会说，这是运气，但我告诉你， 他的成功靠的不是学历，不是背景，而是三个最笨但也最狠的办法。一，他脸皮厚，为了梦想敢拿命去追。 二十年前，十九岁的张雪还是个修车铺的穷小子，为了能被职业车队看见，他硬是冒着大雨，骑着一辆破摩托车，追着电视台的采访车跑了一百多公里。换成别人可能会觉得不好意思， 但张雪说，我不想老了后悔，哪怕丢脸，我也要抓住每一个机会，这种干不死就往死里干的劲，就是他的起点。第二，他认死你 一天只干一件事，初中毕业怎么了？不懂技术就去学。张雪创业后一年只休息五天，剩下的时间除了吃饭睡觉，全在琢磨摩托车。 他说，虽然我入行才二十年，但我每天工作的时间是别人的两倍，那我这二十年就顶别人四十年。这个世界上哪有什么天才，就是把别人喝咖啡的时间都拿来死磕一件事。第三，他有良心， 赚钱之前先想着人，更让我佩服的是，他造的车拿了冠军，却不急着卖给所有人。 为了防止新手出事，他宁可损失百分之十的销量，也要规定驾龄不满一年不许买他的高性能车。他说希望少死点人。你看，一个真正的高手眼里不只有生意，还有责任。 所以张雪的故事告诉我们，学历只能代表你过去读了多少书，但决定你能走多远的，是你现在有多热爱，有多能吃苦，以及你心里装的是只有钱，还是也有别人。致敬每一个像张雪一样，不认命在贫。

家长朋友们，你敢相信吗？一个只有初中学历的中国男人张雪，在世界顶级摩托车锦标赛上连夺两冠，打败了称霸三十七年的国际巨头。 他的故事可能会颠覆你对教育的全部认知。他十四岁因贫困辍学，当起了一名摩托车修理学徒。 在期间他苦练骑行技术，几经周折成了一名职业车手。后来他又创办了自己的机车公司，就在前不久拿下了世界两连冠。 请你仔细想一想，张雪的成功凭的是什么？成绩？背景、资源？都不是，他凭的是持续不断的学习力， 对世界保持好奇，对困难保持任性，对未来保持渴望，这才是你能够给孩子最好的教育。学历只是人生的助长，学习力才是人生的 助长。热爱加学习力真的能够！

今天视频日记聊点什么呢？我们聊一下这两天的大热点，张雪。摩托车、机车什么的，我不太懂啊，但是张雪却治好了我的育儿焦虑。如果你也在担心，万一自家孩子以后不是读书的料，或者辛苦学了几十年的技能，转头就被 ai 取代了，那我真的很想把这个男人的故事，花三分钟时间讲给你听。 一个十四岁辍学的修车匠，凭什么能带着中国制造在世界的赛场上，把那些名门望族踩在脚下？听完他，你可能就会明白，未来十年，什么样的孩子能够活得下去，甚至活得漂亮。把我的一点心得分享给 你。就在前两天，二零二六年 w s b k 葡萄牙战，一台印着中文张雪机车四个字的摩托车，彻底让世界炸了锅。 两回合的决赛连夺两个世界冠军，这不仅是中国品牌在世界顶级量产车赛事中实现了零的突破，更可怕的是，他甩开了杜卡迪、雅马哈这种百年豪强整整四秒的差距。在赛车界，四秒意味着什么？ 意味着降维打击，意味着咱们自言的三缸发动机在直道上直接生吃了国外大牌场边那个皮肤油黑，穿着工装，酷的像一个孩子的男人，他就是张学。为了这一刻，他 二十年。很多人要问了，张雪是谁？他是从油漆味里长出来的奇迹。他出生在湖南大山，父母离异，家境贫寒，十四岁就辍学当了修车学徒。 别人觉得又脏又累，他却练就了猛眼拆装发动机的绝活。十九岁那年，为了进职业车队，他骑着一辆破旧摩托在冷雨里狂追电视台采访车一百多公里摔了一身泥不说，见到记者的第一句话是，你年轻的时候没有去做到，老了肯定会后悔，年轻不做 到，老必回。去年他甚至为了坚持自主研发，毅然放弃了已经成功的公司股份，净身出户，用自己的名字重新创业。可以说，他把命都压在了这台车上，这种死磕到底的劲，才是他可以甩开百年品牌的底气。 讲完张雪的故事，为什么说他治好了我的女儿焦虑呢？我记得有一次在期末考前，我们家大儿子喜欢观鸟，他爸爸带他去了江西婺源。为什么在关键的结果要去那个地方，是因为难怪造煤这一种鸟只在那个时候出现在山林当中，而这种鸟在不断的减少，如果错过了，就是整整一年。 当时我的好朋友知道这件事情，就说，果儿，你搞什么出去一趟，回来期末考试还考不考？女孩子天天观鸟这个工作给他做的。看到张雪夺冠的这一刻，我找到了答案， 如果一个孩子能把他热爱的事做到极致，这个世界上对他来说还有什么做不成的事？张雪之所以牛，不是因为他选择了摩托车，而是他拥有一种取悦自己死磕毅力的能力。他今天就算不坐摩托车，他做别的一样会成功。我们知道 ai 很 厉害，即便以后 他们能够取代人类做所有的事，他也替代不了这种热爱带给人的生命力。就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。所以妈妈呀，我们最不能做的就是把孩子修剪成为流水线上的零件，在这个时代 取悦自己的能力才是最顶级的生产力。保护好那个心里有火的孩子，因为下一个张雪说不定就在你们家里。如果是你，你会支持孩子去走那条看不见的你倍感陌生的路吗？评论区告诉我，我们一起给孩子力量，同来，一起成长！点赞关注，下次还能见！

你敢信吗？一个三岁父母离婚，初中没念完的湖南山村娃，二十年后让杜卡迪、雅马哈、川崎这些百年大厂，在自家后花园被甩了近四秒。二零二六年三月二十八日，世界超级摩托车锦标赛，那台叫八百二十 r r 的 中国车冲过终点线时，三十九岁的张雪哭了， 哭的像个终于把烂牌甩上桌，赢走所有筹码的赌徒。很多人认识他，是因为宠粉济南车主，被别车，他派法务团队上门。合肥车主被打，他喊话单挑，我只有一米六，但我真想和你打一架。 网友说，别人法务跟客户打官司，他法务替客户打官司。可少有人知道，这个护犊子的老板，当年怎么被世界欺负的。 到。二零零六年，十九岁的张雪骑着一辆破摩托，追着湖南卫视采访车在山路上硬追了一百多公里，镜头里他摔得满身泥。记者问没事吧？他咧嘴一笑，技术是摔出来的，他没说出口的事，哪怕只有几秒镜头，我也想被车队看到。 后来，他承认自己不是顶尖车手的天才，但他不信命。二零一七年，创立凯越机车，别人忙着抄袭换壳，他偏要自研发动机，公司净资产三千万，他敢借三千万去烧？一个初中毕业的修车工，愣是把国产发动机转速拉到一万六千转。 二零二四年，他从凯越裸辞，朋友圈留了八个字，星辰大海，江湖再见。一个月后， 张雪机车成立。把名字贴在品牌上，等于把后半辈子压进去，没退路才有劲。二零二六年，葡萄牙赛道 w s b k 世界顶级赛事，几十年来是豪门轮流坐庄的地盘，中国人没来过。正赛 八百二十 r， 从第二位发车领跑的雅马哈失误摔出后，中国车一蹶绝尘，领先第二名近四秒，冲线四秒。在毫秒必争的顶级赛场，领先一秒叫优势，两秒叫统治，领先四秒只能叫张雪。 有人不服，说是车手厉害，可那个法国车手骑雅马哈没赢过，骑杜卡迪也没赢过。 第二天第二回合八百二十 r r 弯道失误后，硬是在大直道生吃两台雅马哈再夺一冠。两天两冠，让所有质疑在引擎轰鸣中碎了一地。赛后，三十九岁的张雪盯着屏幕泪流满面， 他也许想起了十四岁辍学的绝望，想起了那个追记者一百公里的傻小子，想起了那个借三千万被当疯子的赌徒。为什么要这么拼？答案藏在他年轻时那段录音里，年轻做了就算到老了，失败了不会后悔，肯定不会。 张雪的故事不是让你也去造车，他是告诉你，一个普通人把一件事做到极致，把所有 退路烧掉，能把不可能跑成起跑线。这世上最硬的通货不是学历背景，而是对一个梦死缠烂打的偏执。我们大多数人这辈子不会影响赛车的油门，但我们 一定会在某个深夜影响自己人生的油门。那时候，希望你能想起这个修车工说的话，就去追，因为勇敢，我的人生更精彩！

最近张学火了，我老家湖南农村出来的，初中没毕业，靠摩托车，二十年后在世界顶级赛场上拿了冠军。很多人看完以后就说，哇，好励志。 但我觉得从他的故事里面藏着一个更重要的东西，对于那些考不上大学的孩子，和那些觉得自己起点不够好啊，不知道路在哪里的普通人来说，这才是真正值得学的东西。就先说张学这个人吧，你知道张学当年是怎么进了车队的吗？ 他当时十九岁，一个农村小伙，初中没毕业，没钱没背景啊。他听说湖南卫视有一个节目组在拍摩托车的内容，就骑着摩托车冒雨追了节目组跑一百多公里。节目组的人当时估计也是被他整蒙掉了，这孩子是是认真的吗？ 那后来节目组给他拍了车队，也看到了他，然后给了他机会，你说这叫什么呢？厚脸皮还是死缠烂打？ 我觉得这叫他真的非要不可。这是第一点啊，现在很多人跟孩子说考不上好大学没关系，去学个技术走窄路。这话没错，但说的不够准确。 张雪他不是因为考不上大学才去修摩托车，他是因为从小就爱摩托车，爱到骨子里面，根本就没想过要干别的。那这是两件完全不同的事啊，一个是啊，被动逃进了宅路，一个是主动扎进去的。那被动逃进去的， 进去以后还是会迷茫，觉得这条路可能不甘心，那主动扎进去了，哪怕苦，哪怕难，他不会觉得委屈。所以我想说的是，第一点，是不是要你去走别人不走的路，而是要找到那条你觉得自己非走不可的路，这两个事情差别可大了。 那第二点，热要用极致来浇灌。说的热，很多人以为啊，热就够了，光是喜欢就行了，坚持就能赢。 但你看张雪，他二十二岁的时候，蒙着眼就能够把发动机零件全部拆开并且装回去，还上了央视，一年三百六十五天，有两百多天在练车。他后来说啊，他说我从来不觉得这是努力，因为我根本停不下来， 热爱是方向，但极致的专注才是出路啊。双，所以光说喜欢是不够的，你得喜欢到连努力这件事情本身你都感觉不出来。 那么第三点，真实本身就是资产。张学友管以后，网上很多人说他的弹幕清一色是纯粹赤子之心啊，也眼里有光。 你想想看，一个企业的创始人被这样评价，这是多么稀缺的东西，他从来就不像个生意人，他在办公桌上还放了个牌子，写着，别吼，好好说话，别冲动，因为他知道自己脾气很急，得提醒自己， 这种人你见了以后就知道他不是在演，他真的就是这样子。那在在这个时代，真实本身就是最大的资产，你守住自己的热爱，守住自己的诚实，时间到了，大家自然就会来。那么我想说的第四点，赶在最好的时候，重新出发。 很多人在讲张雪的故事，会忽略掉他，其实不是，不是那种从零开始的那种例子，他之前还创办过凯悦机车，已经做到年销三万台，这是最好的时候，但是他因为跟投资的理念不和啊，就重新创业，用自己的名字开了啊。张雪机车， 那从头开始，这才是我觉得最难的一步，我们普通家庭出来的孩子就时时抓着不肯放， 但有时候真正的突破是你得赶在山腰的时候，选择重新下山，去爬另一座山。所以你看张雪这个人，初中没毕业，农村出来，既没学历也没背景，但是他有四样东西， 一条非走不可的路，二十年如一日的专注，不装不演的真实，还有敢于重新出发的勇气。这四样东西跟你的学历，跟你的出生无关的，跟你的账户里有多少钱也没有关系。所以如果你也是在迷茫中找不到出路，我觉得 张学的故事至少可以告诉我们，张学的摩托车是他那辈子非做不可的事情。那你的那辆摩托车在哪里呢？找到他，然后骑上去。

最近刷爆网络的张雪，其实藏着普通孩子逆袭的真相。很多人都说他靠热爱，靠极致，可你们想过没有，热爱不是天生的，极致也不是逼出来的，全是一次次小小的成就感堆出来的。 就像我女儿喜欢画画，启蒙过两年，后来就是自己画，几乎每天都要画。昨天他跟我说人物比例总不对，转头自己就上网搜教程反复练。为什么这么主动？因为他每画好一点我就夸，每进步一点我就肯定 放到学习上也一样。真不是所有的孩子都天生爱学习，尤其是普通生。你越吼越骂，越拿别人比，孩子那点动力早就没了。想让他提升，就抓住一件事，保护微动力， 只跟自己比进步一分，就鼓励老师一句表扬，回家使劲放大，做对一道题就给他肯定。成就感多了，自信就来了。自信来了，热爱和专注自然就行了。 分数管一时，成就感管一辈子。别再焦虑了，守住孩子的微光，普通孩子也能靠自己慢慢发光。关注我，托举普通孩子！

最近张雪机车火遍全网，从一个普通的山村修车工，到打破国外几十年的技术垄断，站上世界赛场拿冠军，那很多人只看到了逆袭，只看到了热血。 那我作为一个有近二十年的人才管理和教育的岳老师而言，我看到了四个字，长期主义。我们现在养孩子最大的问题是什么？ 不是教育，而是被这个时代裹挟着，陷入了对计时反馈的集体迷信。 比如哈，我们给孩子补一节课，就盼着他分数赶紧涨起来。我们报了一个班，就指望着他的能力有所提升。孩子呢，一没达到预期，我们比孩子先慌、先急、先否定。我们总在教孩子要成功， 却很少教孩子，也忘了教自己如何面对成功来临前那段漫长的、无人喝彩的蓄力期。 我觉得这才是最缺的一课，也是最难的一课。张雪最厉害的，我觉得不是天赋，也不是运气， 是他在没人看见、没人鼓掌、长期看不到回报的那段日子里，依然日复一日，认认真真把一件事做下去，不敷衍，不偷懒、不放弃。更重要的是，从来没有自我怀疑过。 那如果把这种能力放到孩子身上，就叫做目标感、坚持力、长期主义，这才是决定孩子未来走多远、走多高的真正核心。比起智商，比起补课，比起一时的分数，我觉得要重要一百倍。我们家长朋友们要帮孩子搭建这两样东西。 第一个，我暂且想了一个词，叫做耐心银行。我们要把大梦想拆成每天都能完成的最小行动单元啊，不要说呃，去考一个好的高中，考一个好的大学，那个有点远了，我们就说今天专注的解决这道错题， 每完成一次，就去存一枚耐心币，让孩子看见自己的坚持在一天天增值。第二个呢，是守住一条底线，原则，我们可以慢，但绝不能敷衍。我们可以输，但绝不能放弃。 这条底线就是孩子未来面对任何挑战时最坚固的底气，他会在一次次的没放弃里，长出自己的坚韧和定力。 教育的最高境界不是帮孩子赢在一时，而是要帮他搭建一个能跑完人生马拉松的成长系统。那在这个系统里，要有耐心，有坚持，有面对慢的从容。张雪的冠军是熬出来的，孩子的未来也是需要一步一步走出来。

这是我们国家第一次出现中国人自己造的摩托车，成为世界第一。昨天发生了一件大事，全中国的第一辆国产的摩托车碾压了雅马哈，碾压了日本的本田， 碾压了日本的川崎。你们知道，在摩托车的赛事上，国外尤其是日本的摩托车一直是全世界的领先，中国没有一辆自己生产的摩托车 拿过世界冠军的。这辆张雪机车拿了两个冠军，而且是碾压式领先。这个哥们叫张雪，初中毕业，他从小就有个梦想，要开着摩托车，开着中国人的摩托车要 拿世界冠军，所以他跑到修车店去修车去了。他对摩托车痴迷到什么程度，就是一台车的所有的零件和部件，他能清晰的知道有多少，而且把这个车的发动机拆下来，他能闭着眼睛把眼睛蒙起来，就能把这个发动机给它拆了，全拆完， 拆完以后再把眼睛蒙起来，他能够把几百上千个零件再给他组装完成。热爱不？ 他十九岁那年，他听说有一个节目组来采访，当然不是采访他，是采访别人，他那个时候就特别渴望节目组采访，采访他， 采访他的梦想啊，未来他要成为什么人呢？他要造出来中国自己的摩托车呀。结果节目组不理他，这哪哪冒来的个小子，我们又不是采访你，为凭啥采访你？为啥采访你啊？你算老几？采访你我们给你拍视频，给你拍摄像，我们不需要成本吗？节目组就不理他，就走了， 结果这哥们骑着个摩托车，当时的破摩托车，你知道追这个节目组追了多长时间吗？追了一百多公里， 那节目组就在前面走，不理他，他在后面就一直追，骑了一百多公里，骑到他都没油了都。节目组感动了，当年十九岁啊， 说这小伙子太坚持了，给你个机会你想干嘛？他说，我就想表演一下车技，你能不能给我拍下来，给我传到网上去，或者是电视台播放一下？他说，你表演吧，给你拍，看你这个追了我们一百多公里的份上给你拍，结果刚一下油门翻了，他飞出去三米开外，差点摔死， 结果，这这这这这这，刚才失误了啊，刚才失误了，再再给我拍一下，结果一翻又飞了，节目组气坏了，说，你就这水平啊，算了算了算了算了， 节目组走了，各位，二十年以后，这是二十年前的事，这个人今年三十九岁，二十年以后，他造的张雪姬车碾压了雅马哈，碾压了日本的本田，碾压了日本的这个川崎赛车 以领先四秒的成绩，你要知道在摩托车赛车的比赛里边能领先个零点三，零点五秒那都很牛的，他领先了四秒， 震惊了全世界，全世界所有的赛车的比赛的冠军、亚军、季军都是国外品牌，这是我们国家第一次出现中国人自己造的摩托车，成为世界第一。他从十九岁喜欢机车到现在，他从来没想过赚钱， 他只想热爱，他只想研究中国人自己的摩托车，他对摩托车的每个零件了如指掌，他做梦都在造车，他现在他的摩托车一个月能卖一个亿，而且价格是国外的车的五分之一，三分之一， 最便宜的车，但是性能是最强的，强到什么程度？他造的摩托车必须得驾龄一年以上的才有资格购买，因为性能太强了，新手不卖给你，这叫有使命、有价值、有意义。什么叫成功？成功就是做自己。

那个，你觉得那个张雪励志不励志吗？励志啊，那你，你的梦想是什么嘞？也励志一条路，不是你的梦想啊，你未来想成为什么样的人？好人，好人只是一个基本功。 这两天呢，被张雪刷屏了，你看他从一个县城的维修工辍学的冠军啊，满身机油，却是一腔孤勇， 就看到我那就是热泪盈眶，让我想到我小时候啊，同样也是有各种梦想的，老师也问，家长也问啊，反复去引导， 所以我现在呢，很容易被这种事情感动，就仿佛就看见了自己。那我今天特意让我儿子也看这个视频，看这个故事啊，我还给他讲这个背景，来龙去脉，满心期待， 想到他肯定会说，哎，老板，真的我很感动，也谈一谈他自己理想，可是呢，孩子十三岁了啊，他只是淡淡的说我到时候我的理想，我只是做个好人 就是，而且他早上跟我说，这跟我有什么关系呢，就他不能明白，也谈不出，也没有什么感受。这一刻呢，我就愣住了，哈，我就觉得我们这一代人哈，经常被这种逆袭的这种故事了 啊，我们的同学啊，我们的这种同龄人当中，有很多是因为我们呢，都吃过苦，都懂得不易， 我们知道平凡人啊，一定要靠拼命努力才能出头。但是你看现在的孩子啊，蹲在蜜罐里就长在安稳中，他没有挨过饿，也没有受过穷， 他更没有见过这种底层的这种挣扎，所以我觉得他其实是很难体会这种底层的这种挣扎，就在他的世界里， 没有那种必须努力才能活下去，他没有没有这个概念，只有作业啊，游戏啊，平淡的这种日常啊，可能最大的烦恼可能就是月考成绩不理想，怕爸妈收拾他啊。 那我有时候在想哈，这是不是教育错了，还是我们作为老爸，父母引导错了，或者是孩子太不会表达，太冷漠？ 如果都不是这种可能只有一个问题了，就是这个时代真的是变了，就我们还没有意识到，就我们的燃点不是他们这一代人的痛点。所以真正让孩子能够有自驱力，呃，让他有真正的这种，呃，这种志向和理想 不是让他去看别人的故事，而是让他在自己的热爱当中去找到自己的这种像张雪一样，找到自己的这种机车，找到自己的热爱。但是我又有一点困惑啊，就是那到底这一代年轻人，这一代孩子啊，他们内心的机车又是什么呢？父母又该做怎样的引导呢？

从被人瞧不起的山村叛逆少年，到让五星红旗飘在世界顶级摩托赛场，他整整死磕了二十五年。他叫张雪，一九八七年出生在湖南怀化的小山村，父母离异，从小跟着奶奶生活，十四岁便辍学修摩托车。别人笑他是叛逆鬼火少年， 他却藏着一个赛车梦。十九岁那年，他骑着一千块钱买的 n 手摩托车，找到当地电视台，死缠烂打想要上电视。工作人员给了他一个表演的机会，可奈何破摩托的性能达不到要求，他接连几次都以失败告终。节目组准备离开，张雪却不肯放弃。很好的一个机会， 一个人不管你失败还是成功，你年轻的时候没有去做到，老了肯定会后悔。可节目组还是婉拒了他，并开车离开。可是 为了抓住这个机会，张雪骑着他的作家追了上来。你不要劝我不去了，不是不劝你，我知道，真的，你不要劝我了，我给你们带路也好的。 于是张雪跟着节目组跑了一百多公里，到了目的地，他已经被淋得浑身湿透， 我自己都觉得我很无奈了，为什么呢？我觉得做这种事的人只有我会做，啊哈，死缠烂打是吧？不达目的不休不罢休是吧？你这执着， 这说的好听叫执着啊，说不好听呢，不好听就是赖皮的，哈哈哈。看到张雪这么不服输，节目组又给了他一次表演的机会。奈何天公不作美，雨越下越大，技术无法得到更好的发挥。 于是张雪带着节目组来到他平时练车的场地，而这个所谓的练车场，不过是江边的一个沙洲。来到熟悉的场地后，他终于能一展身手。 没事吧？真的没事啊！这样摔经常摔吗？肯定经常摔的，精神是摔出来的。看，我口袋里面还备了药。 有梦想就去追，因为勇敢，我的人生更精彩。 天不负有心人，他最终如愿进入一个职业赛车队。虽然刚开始并不是正式成员，但这却成了他人生的一个转折点。在这里，他学习到了更多专业的机车知识，后来还和朋友一起创业造机车。二零二四年，他豪赌一切抵押房产界便亲友独自创立张雪机车，四颗国产发动机。 最终，在二零二六年三月二十八日葡萄牙 w s b k 世界超级摩托赛场上，他的努力终于得到了回响。 张雪汽车搭载百分之一百国产三缸发动机，大破欧美品牌三十七年的垄断，一举拿下双冠。当五星红旗在赛场高高飘扬。远在重庆的张雪泪流满面， 从十四岁的修车学徒，到三十九岁中国机车的缔造者，二十五年坚守，他活成了自己最渴望的模样。他不是天生强大，只是天生不肯认输。张学友二十五年告诉我们， 出身贫寒不算输，前路坎坷不算输，被人嘲笑跌入谷底都不算输。真正输的是那些连梦都不敢做，连拼都不敢拼的人。把热爱当引擎，把坚持当车轮，只要你不放弃，再你硬的路，也能挤出属于自己的万丈光芒。

为什么张雪肌这个夺冠引起了这么大的社会反响？但之前春风凯越夺冠，甚至于春风还夺过总冠军啊，他是却没有什么反响啊，至少没有摩托车圈子以外的反响。呃，包括这个对我们普通人来说有什么启示？那我突然就想聊一聊自己的几点看法。 在我看来，这个张雪机车的夺冠呢，它和之前的春风凯越夺冠有一个本质区别，就是春风凯越和张雪呢，虽然都是国产品牌啊，打败了国际品牌，在赛车里垄断，取得了中国制造的突破，但是张雪本身呢，有很强的励志基因，对吧？大家看到张雪对吧，二十年前是什么样子？ 从一个啊，住这个房顶都漏着的一个留守青年啊，初中辍学，一步一步的逆袭成为现在一个企业家，也就是他前半段这个励志故事本身是更加丰满的，我们这至今这个网络爽文的三大主题，其中都有一个是屌丝逆袭，所以本身他的故事够传奇啊，网上那是假的，他这个是真的，一个屌丝逆袭的故事。 第二方面呢，是本身张雪的故事呢，相对来说更符合目前国家想要宣传的一些价值观。我们这感动中国最爱宣传的就是两类人，一类就是普通人哈，对抗生活的不公，然后敢于去努力拼搏，追求自己的美好生活，这个张雪具备了。第二个就是中国企业打破国外企业的垄断啊，建立民族的一个自豪感。 a， 他又是这两个故事兼备了，你别以为这样的故事很好找啊，因为大多数的企业家背后，其实他不是这代人的白手起家，他背后可能上一代人就已经啊已经什么什么样子了，甚至于他背后有些神秘力量，所以真正你想找这么一个纯粹的白手起家创业成功的故事 也是很难得的。那么第三点呢，就是现在这个时间段，那大家都知道这两年本身大家赚钱比较难，很多人生活也遇到了困难，对吧？那这样的故事现在宣传出去的话，很有可能也能够给我们普通人更多的激励。所以基于现在这个时间点下 啊，整个的国家和平台以及背后的资本啊，都很容易的去把这个故事给推动，在老百姓中也能够形成一个极好的传播啊，这是能够形成现象级传播的一个原因，包括我觉得张雪老板身上也有很多值得我们普通人学习的地方。 第一就是他的纯粹，我们知道现在社会其实纯粹的人他会被人所喜欢，你看他周围共事的人，基本没有什么人会去背刺他，包括即使不认识的人，也会对他有些莫名的好感。张雪上一轮融资是折创投投资的，他在去年年底就要给张雪投这九千万。之前其实给我发过一个信息， 想要约我聊一聊对张雪机车的一个看法。我当时想了一下，呃，就是因为我不知道后面夺冠的这些事嘛，就以我当时对张雪机车的认知和整个行业的竞争状态的话，我如果去了，大概率说不出张雪机车的好话，因为我无法预知他后来能夺冠嘛， 对吧？那在我看来他比春风啊，什么这些其实当时还是差的比较远的，所以我如果当时去了，大概率说不出他好话来，但我对张老板有好感，最终的结果就是我没去，对吧？当然我不知道我去了会不会有影响啊？就是呃，你这样的一种纯粹的性格，对吧？去专注的做自己的一个事， 那你会受到周围人的这个好感啊。然后呢，周围人能帮你的可能会帮一帮你，他为什么能自筹七百万去发工资，对吧？ 一借就借来七百万，那，那咱们扪心私问一下，咱们出去借七万你试试，对吧？包括一些不认识你的人，本来要害你的人，他肯定也不会去害你，对吧？但是我不是故意害他。最后呢，就是我们要认可张老板的努力、运气和能力，但是我们也知道其实他也是万万千千的这个 创业者中的一个幸存者啊，我们不能把他身上所有的元素都去合理化，对吧？比如说可能有一百个，一千个像张老板一样努力的人，但是最终成功的没有几个，对吧？包括张老板 啊，他身上的优势是我们刚才说的这些，他还有一些劣势，比如说他身处的这个市场环境，竞争啊，非常激烈，我们选的时候尽可能不要选这种红海的，包括， 呃，他这个相对来说他初中就辍学了，对吧？你也不能说因为他初中创辍学了，所以他能够成功，我们在学习他的优点的时候呢，也不能够把他努力克服了半天的短板啊，当做也是他成功的元素，把他所有的元素都合理化，这也是不对的。最后呢，我看张老板也是我的互关好友啊，我也不知道发的视频他能不能看到， 也希望张老板能够继续努力，不忘初心，保持纯粹，把车越造越好，对吧？现在性能车那已经上来了，然后 呢，继续拿更多的冠军，把张雪汽车发展好的同时呢，也让摩托车受到啊更多人的关注。那一旦更多人关注多了，当然就有人关注这个摩托车行业的一些受到的不公平的待遇，比如说十三年的强制报废啊，比如 说解禁摩，再加上张老板本身也可以为这些事情发生嘛，我相信呼吁这些事会越来越多，整个摩托车的圈子呢，会越来越好，中国摩托车产业呢，也会越来越好。