星途ex7和理想L6对比图

看到星途 e x 七的这个颜色，你还会觉得它的车顶行李架丑吗？这台车是星途 e x 七幸运绿的外观，搭配它黑色的车顶行李架，是不是显得特别的协调大气？ 这个车顶行李架跟它车身的颜色是接近的，因为它车身是深色的，行李架是黑色的，就像黑色的车漆一样，看起来不突兀。它的其他四个配色跟车顶行李架都有车身不同色的，所以显得有点不协调。但是 深色的车身搭配上这个黑色的行李架，看起来就有种城市旅行者的气质。虽然他没有旅行车那么低趴，也没有那么大溜背，但是你从侧面看他就是有那种感觉，整个外观看起来就特别漂亮，而且他整个车尾的灯光设计和他前脸的设计都非常好看。 这台车预计会在这个月的十七号在广东珠海进行正式上市，它的价格是二十到三十万价格区间。最近还有车友问我说这台车 是新车型还是新界 a t 的 改款，我觉得你怎么理解都可以，因为这台车从命名上来看，它就是 ex 系列的全新车型，但是你从造型来看，它其实就是新界 a t 的 大换代车型。 跟新界 a t 比，外观方面其实没有什么特别大变化，主要就是把它字母标从下面改到上面灯带加宽，下面这里增加了镀铬的这种进气格栅， 整个前脸看起来跟之前比更宽大更有气势的，而且这个机盖比以前要更高了，增加了全新的配色，增加了车内行李架，换装了全新的轮毂，增加了小蓝灯，其他跟新旧一体基本都是一样的。它的白车身底盘， 但是它的底盘操控跟星际 at 比是有提升的，虽然底盘悬架差不多，但调教风格变了，尤其它方向盘的转向手感变得更灵活了。这台车这一次有六个外观色，两个内饰色，我这个是棕色内饰色。有很多车想让我拍灰色的内饰色，但那个车 我没到，我没法给大家拍，我建议大家如果家庭使用，还是选这个颜色好搭理一点。如果 家庭用车，你没有那么经常收车的，你买个灰白色，一旦染色了或者不经常打理，它的颜色就会显得特别脏。它这一次一共有六个配置增成三个配置，纯电三个配置。虽然配置多，但是它的核心配置基本都是一样的。比如说它猎鹰七百的功能是全系 标配的，像它车内三十寸大屏也是全系标配，八二九五 p 的 芯片，全系标配 hud， 全系标配二十三扬声器全系标配前后排标配通风加热按摩，标配悠然座椅，它的扬声器二十三个是有头枕音箱的。在这里之前有很多车友问我说这台车是不是没有头枕音箱，你们可以看一下， 它是改到了肩部这个地方，因为它设计的大床模式需要把头枕取下来，那头枕一向就不能再坐在头枕上面，它就坐坐在肩部，效果是一样的。后排的冰箱也是全系标配的，车内的氛围灯也是全系标配， 飞鱼底盘、三点零 cdc 悬架都是全系标配。它的核心配置基本都是一样的，就是看你需不需要四驱，需不需要空悬？需不需要 emb 线空刹车？ 现在就是等厂家上市定价格了，现在官方 app 忙定，价格是二十一万起，正式上市肯定还有降， 你们觉得多少钱的价格大家能接受？你们可以把你们想要的价格分享在评论区，或者你们可以预测一下价格。 现在厂家只是盲定，接下来会直接上市，不会再有预售了。现在有很多盲定客户都是在等他的正式上市价，那据我了解，这次上市价好像是不会低于二十万的，因为以前厂家定价会做一些中低配，这一次呢，起售就是 max 的 版本，厂家不想再去营销 价格，他想去营销产品价值和品牌价值提升上去之后，这样有利于一些高净值的人群来选择这个品牌， 更有利于星途高端品牌的成长。不然一直卷价格，你吸引来的客户对价格都是非常敏感的，星途他就只能一直在价格战里面去打滚。 所以星途他如果想要走向高端话，他就必须把核心的用户需求、用户体验做好。这台车就是星途品牌转变的一个开始，你能感觉到他这次的产品的定位以及他配置的划分， 还有它的定价跟以前都不太一样了，所以我是比较关注它这一次上市的。我们等等这个月十七号。

把这条视频看完，今天你选二十五万级大五座 suv， 没有人能忽悠的了你，你将会不可逆的长脑子并重新审视你的选择。 二十五万级啊，是主流豪华境中最激烈的价位，段星途 ex 七卷的有点非常不适合当前的车圈环境啊 啊，前身 e t 刚上市，高空三十二米坠落 a 柱稳入牢轨，没起火没爆炸啊，芜湖老大用胸口碎大石的笨办法证明啊，整车安全性 实战中啊， e t 也相当值得信赖。 ex 七的底盘用料也是夸张，大面积用铝，同级对手 win g m 六理想 l 六智捷 l s 六极客七 x 蔚来 e s 六 没有比 e x 七更下料的。那这就好比啊，你点了一份海参炒饭，放三两也叫海参炒饭，而 e x 七直接给你一斤啊，唯一能比的就是同平台的这点 r 七，但 r 七比 e x 七贵，至少四万起， e x 七还是唯一。刹车用到前对象六活塞就刹车性能够狠啊。就这么说吧， 比 e x 七贵的不见得用料哎，放海参多，和 e x 七价格差不多的，它用料啊，放的海参是最多的。我光听你吹牛皮，这好那好，你怎么就卖不好呢？ 我哪知道为什么卖不好，尹通月都管不了你操那心干啥玩意儿，我反正是买了，看着挺过瘾。 ex 七啊，算是补足了一些 et 的 短板不足，比如哈，广受好评的星动吧台，被广大网友亲切地称为诺克萨斯断头台改了，堵上了， 芜湖制冷厂把冰箱也装进来了。顶配车型啊，还有线控 e m b 刹车啊，刹车距离从三十四点八米提升至三十三米几，但也很遗憾啊，不会两百公里的瞬间刹停。 呃，三十寸的大屏，端侧 ai 很 有意思。还挺聪明，那些百分之四十五点七九热效率增升器，冥王的电池就不提了，像 ex 七这种没啥名气的就是捡漏，好，对象又实惠东西又好，除了没啥虚荣心，你觉得呢？反正比问界 m 六是实惠太多太多了。

问 jm 六贵不贵，反正啊，不便宜，大五座 suv， 今年因为问 jm 六的加入，受最大影响的理想 l 六、智捷 l s 六、星途 ex 七啊，因为这仨都是当家花旦，有顶梁柱的作用。这四台车论知名度 毫无疑问，最高的肯定是问 zm 六，论最没存在感的就是星途 ex 七啊，芜湖制冷厂，专注制冷，堪称业内翘楚，说起来也好玩如 exet 啊，里面 连个冰箱都没有，这调皮又叛逆啊。不过论底子好，用料扎实可靠，我认为还是星途 ex 七啊。铁板上这四台车只有 ex 七大面积用铝，另外三台因为成本控制还有毛利率啊， 都有不同程度的压缩啊。有人讲啊，那底盘有铝就好吗？对，就是好。以上三家的车越高端，底盘含铝量就越高， ex 七这车在制驾能力上抛开 m 六和另外三家难分高下， 甚至有可能领先。大家可以看我这期关于 et 的 视频啊，那为什么这好那好呢啊，因为还是车不好。倒不是硬件问题啊，全是软性问题啊， 知名度太低啊，解释成本太高。我这 e t 开了快两年了啊，至今还有人问我啥牌，我说了啊，星际缘 e t 啊，对方还是不知道，我说奇瑞的高端对方哦 啊，虽然 l 六啊，有些地方逊色于 ex 七啊，但人家满大街跑的也是没一些问题啊，你总不能说买 l 六的都是大聪明吧，目前 ex 七忙定二十一万啊，顶配版本有 e m b 线控刹车， ex 七把 e t 的 开口中控解决了，内饰也重新设计， 三十寸大连屏，同级罕见的对象六，活塞卡钳等等，实力很强。那 e x 七啊，就适合。哎，我就想开个好车，用料够足啊，在乎优秀的驾驶感体验，能越级大空间的 suv 啊。 你想要情绪价值好面子， e x 七啊，帮不上多大忙，但 e x 七能给你同级罕见的配置用料更加实惠的价格，不虚实在人首选。

主驾在呢？ 主驾我在呢。导航到万象城 查找到多个结果，第一个选择第几个？好的，全程十三公里，大约需要十六分钟，两百五十米后左转， 却觉得很洒 脱，我们之间的。

十四 pro 卡的严严实实，待会还得找张纸把它搞出来。 主驾我来了。导航去万达广场 查找到多个结果要选择好的，全程十五公里，大约需要二十六分钟右转，随后立即右转。 hmm 多情能被 see 不 理谁。

看到星途 x 七绿色的实车之后，我可以单方面的宣布，绿色就是星途 x 七最好看的外观色，没有之一。它六个外观色，我听说星汉灰和蓝色是要单独加三千块钱的。这个绿色好像是免费的，但是我觉得这个颜色就是这几个颜色当中最有质感，最好看的。 这个行李架你在别的颜色上可能会显得突兀，但是你在这个墨绿色哈，你就会感觉浑然天成，特别搭配。而且从侧面看，配上这个行李架，有一种区别于普通 suv 的 感觉，显得很有气场，很有气势。 这个墨绿色在夜晚看光线不足，有点像黑色，白天看起来就是墨绿色。深绿色，在不同的光线下，它照射出的那种金属质感也非常显得有质感，很有档次。我带你们绕车看一周。 这个是贯穿式的头灯，小蓝灯都加上了。这个绿色有点像新纪元 e s， 最早期要加三千块钱选装那个绿色，只是后面新纪元 e s 绿色免费之后，那个颜色就变成淡绿色，就没有以前那种墨绿的感觉了，这个颜色相当于是把之前那个墨绿色给复刻了， 特别漂亮。这个是车尾的部分，再看看它的内饰，这次内饰跟车外一样，改的让我也觉得非常满意，氛围灯灯箱直接拉满了，这绝对是目前奇瑞最好看的内饰氛围灯。再来到前排，我觉得前排的氛围灯设计的也非常好， 改的恰到好处，需要装上氛围灯的地方全部都装上了，而且它所有的灯光都是通过 光线照射出来的，这种颜色他并没有把灯带露在外面，所以看起来一点都不 low， 都不低俗，非常好看。我最近在网上看到了一些跟我截然不同的声音，说这叫光污染，我想说的是你不能在自己晚上刷视频，刷到奔驰灯效，就说那叫豪华。说到国产的这种灯效，你就说 这是 low， 这个是光污染，我觉得这是很双标的，有这种氛围灯和没有这种氛围灯，我觉得给用户的形象这是完全不一样的，这个氛围灯你可以开启和关闭，可以调节颜色，起码我们给了用户选择，厂家是用心的，如果不喜欢，那不选他不就好了吗？ 我们再看看他细节地方，这次厂家改的很好，这里就增加了手机支架螺纹接口，别小看这个东西，有这个东西你就可以加手机，没有这个东西， 你装手机架在这里它就会留痕，再贵的手机支架它也会留痕。前面的实体按键也全部加上了以前取消的后视镜调节，还有车门锁，这里也加上了这个电视放门把手，增加了房屋处，这里的机械门把手更醒目了。这边景准加上了后排，这里 是他通风加热、按摩以及按摩模式的调节，两侧都有这个挂钩，哪怕是他上面的扶手，他也做到金属镀铬，看起来更加的醒目了。 能看出来厂家这次真的很用心，像后面这边可以磁吸，接一些支架和一些其他的配件，挂手机平板都可以，这次厂家真的很用心。我们再看看它 h o d 的 显示效果，它这个 h o d 是 二十四寸的，亮度，高度都可以自由设置和调节，能显示歌词、地图导航， 还能显示一些 sr 的 渲染。再来到后备箱这里，这一块完全就是实心的没办法装东西的， 这一次给大家掏空的把空间利用起来了，有一百二十二层的下沉空间，包括下面这里都是空的，他的承重是可以的，我一百八十八斤躺在这个上面能感觉到他支撑的特别结实。下面这个下沉空间，你甚至可以再装一个后备箱的车载冰箱， 虽然他前面已经有一个冰箱了。如果大家要选颜色，我真的超级推荐大家去选这个墨绿色，真的很好看，很有质感。

应粉丝要求今天去看星途 ex 七。菠萝蜜，你好你好，先生。你好，现场为大家介绍一下。呃，我今天过来看一款车，星途的 ex 七，你好，给您拿瓶水 啊，谢谢，有没有联系销售？呃，没有，今天来呢，我主要想看一下实车，然后了解一下他全款价格，因为在网上已经看了很久了，没问题。对，你这手机是我这边抖音记录下没有问题吧？可以。对，你这手机是我这边抖音记录下，没有问题。目前放的这款的话是咱们 ex 的 一个现车。对， 可以确定的 e x 七的话是它分两个版本。对，一个是纯电版本，一个是增程版本。对，但是按照我们现在拿到的这个资料来说的话，它的纯电跟增程版本的话一共分两个配置。对，就是每一个系列分两个配置。嗯，然后最大的一个特点的话就是您可以先把这个机盖拉开，您可以看一下搭载的依旧是 e t 五同款的一个增程器。嗯，一点五 t 增程，汽车效率达到四十五点七九，一升油可以发三点七度电。对啊，目前的话就是整个在增程系列，就是说它的一个续航里程两千一百多公里的记录保持者依旧是咱们的一个新图。对啊，并且，呃， 手带这个 ex 的 话，现在满油满电可以达到一千五百公里。对，这是一点。其次的话就是如果说你对车辆的这个，呃制动方面有了解过的话，就是咱们有搭载行业首创的一个 emb， 对， emb 的 话就是简单明了来说就是之前咱们刹车要去 刹，他靠的是液压油，液压管路。对，但现在的话咱们相当于在四个轮子有单独的四个电机。对啊，单独四个电机，而且，呃，你有了解过这个智能驾驶辅助不？呃，大概知道这个主驾驶现在可以坐不可以，没问题啊，先坐一下主驾驶，然后他这个，但是如果你要 l 四级的驾驶员的话，他相当于这个 emb 的 这个呃机电线控的这个刹车的话，它是属于卡卡脖子的技术之一。对，就如果说你不搭载这个 emb 的 话，你的 l 四的一个增压程度是用不了的。对，你不敢 说啊，这是一方面，你再一个一方面的话就是咱们这个 e x 七怎么样能看出它的整个做工是特别的高效？ 因为这个 emb 刹车如果说您之前有了解过的话，他最早是用在战斗机上，对啊，后面的话在咱们的民航客机上也有使用。对，这是最大的一点。其次一点的话就是 ex 七的内饰，咱们依旧采用的是一个全新的一个内饰的设计语言，就是如果说你有了解过咱的一 t 或者了解过咱一 t 五或者揽月这些车型的话，最大区别就是 特价这个三十英寸的一个娱乐屏啊啊，这个屏幕，屏幕的话最大一个特点就是说跟同级的竞品一对比，他这个屏幕的话，他是直接就是一整块屏幕，中间的话，没有没有，就是那种黑边，相当于是两，他不是普通两块屏幕拼到一块的。对，然后你给我讲一下这个方 向盘没问题。然后内饰这块的话，最主要的就是咱们可以简短的去说冰箱彩电大沙发， 但是咱们的冰箱彩电大开发不是同级的冰箱彩电大开发，为什么呢？首先就是您做这个座椅，座椅这块的话咱内饰依旧做到零一比零甲醛。就是举个简单的例子，我如果说拿一个小刀把这个座椅这块划开，它里面这个填充物是可以食品级的，这个咱们心头可以做的到 级，只有心中可以做的到，是吧？对，而且它这个座椅从您就是您的腿部接触的这个，再到座椅的最底层，它一共有十四层的一个结构。啊，这是一点。那为什么说完这个会说这个彩电彩电这一块的话，就是它除了这个屏幕是三十英寸的以外，它采用的分辨率也是六 k 的 分辨率。 就是举个简单例子，因为我看你是用的苹果手机吗？他这六 k 的 分辨率就跟同级来对比的话，就是比如说其他系列，他比六 k 的 分辨率低， 相对于你现在用的是十四 pro， 那 么我这个屏幕的分辨率的话就是十七 pro max。 对， 可以这样给你举个例子。然后再说到这个冰箱这一块冰箱的话，我们现在也是行业手搭的一个宽温域的一个冰箱，这个宽域啥意思啊？就是它跟同级的冰箱最大区别，它可以支持冷冻， 嗯，它是零下十八度到零上的一个五十度，但是其他的话它只是零度到五十度，它只有冷藏，没有冷冻。 不是您结婚了吗？没有没有没有，没结婚是吧？如果您以后就是有小孩的话，包括他一键温奶的一个模式都可以，都可以啊。对，您带娃出去春游呀，或者弄个烧烤弄个啥的，你放个东西也比较方。 对，再一个的话咱这个整个现在内饰的话是得放率达到了百分之七十七的得放率。嗯啊，就是您现在能看见的位置，我们很大一部分基本都给您给到了一个乘坐的一个空间，并且就是说目前我们得到的配置，它的标配是主副驾以及后面两 左右两边这个座椅的通风加热按摩式标配全都有啊，对，看您对哪方面还比较想想，他这个是怀档，对吧？怀档， 然后他这个音响，什么音响？音响的话我们依旧是采用我们自研的二十三的扬声器，功率的话可以达到两千八百八十瓦。他这个主驾驶门上那两个键是干啥的？这两个是装饰，装饰是吧？对，这个音响的话两千八百八十万。我给你举个简单例子啊，嗯，就是 如果你找专业的团队把我们 ex 七的这套音响拆下来单独去卖，嗯，基本就是这一套音响要四五万块钱。四五万，对，嗯， 行吧，我看一下后排空间可以，并且后排除了座椅的通风加热按摩以外，还有这个座椅的一个电动调节。哦， 他这个后排也是电动的啊？对，如果就是说，呃，您以后要出去玩呀，或者弄个啥的话，就是里面这个座椅他的放放倒是电动的，你可以到后排我看一下后备箱这边打开的话，就是平常您如果说是真的要放个东西弄个啥的会特别的方便。在您的右侧这一块的话是有单独的一个按键区域啊，这个基本就是 可以支持电动的一键放平啊，这个这个直接在这就操作了。对，很方便。我天呐，而且他这个距离的话我们之前拿专门的去量过，基本就是在个两米左右啊，所以你正常睡两个人没有问题啊，充电没有任何问题。对，这个包括就是说对外放电呀，包括就是您偶尔想去 呃，弄一个小的电磁炉烧个水啊，弄啥都可以啊，比较方便一点，行吧哥。呃，是这吧，要不是这把车也看差不多了，这边主要是价格，你看这个价格我看现在网上没有实际的去公布，目前的话我们采购订单的话他基本就是在 区间，我只能跟您说是基本就是按照二十一万去采购啊，但是他也分很多配置。对，他可能就是二十一上下，但是目前的话我们店呢有个盲订就是权益， 就您预交九百九十九的话可以给你抵两千九百九十九啊，那买这个权益的话相当于是属于您自己的权益，在手机上去下定，如果您不需要的话随时就可以退定，退定三个多月就直接退到您这直接退了啊。对，就相当于价格的话，只能在网上现在去去定对吧？对，线下咱也现在算不了价格。对， 其实您如果您确实比较对这款车感兴趣的话就是我们有试驾车，您可以试驾，试驾完了以后您随时不去忙定吗？忙定的您等价位出来，如果您觉得可以，那就忙定权您享受。店内您定车，您提车吗？不行，您正常自己退就可以。可以退是吧？可以哦，行，那本来就是在您自己手上去下定的。明白了明白了哥。

二六款的奇瑞星途 ex 来大家看一下，首先在这一代的 ex 上面的话呢，它的车身长度那从之前二五款的四九五五变成了四九八八，长度变长了一点点，同时的话呢， 之前有兄弟吐槽过的中央扶手的中间空的问题啊，现在已经直接给你全连起来了，并且的话呢，他的中间屏幕啊扩大了，变成这样的一块 很长的一块长屏幕，很漂亮啊，包括这个新增的这个蓝色的配色啊，也是一个新的一些配色，还有一个小细节的话呢，就是它在车顶上的一个车顶行李架，这个也是 增加的啊，之前二五款是没有的，还有另一个墨绿色带大家看一下朋友们，那么 ex 七的话呢，在四月份正式上市，喜欢 ex 的 兄弟可以找小李忙定啊。

哈喽大家好，欢迎收看车世界科技，我是苏比，我是志杰，那么今天呢，我们俩有世界二十万级性能豪华大五座 suv， 它就是星途 ex 七， 我现在就在浙江湖州莫干山参加星途 ex 七抢期体验之旅，全国的媒体试驾。 作为星途三点零时代的开山之作，号称二十万级性能豪华大五座 suv， 到底是不是真的有料？先跟着我一起看一下这辆车的车头，咱就是说啊，一眼沦陷，这就是星途全新的星际之门设计， 贯穿式的这个日行灯呢，一点亮直接拉出超宽视觉的效果，还有专属的星际领航小蓝灯， 科技感呢，也是直接拉到满！重点来了，这台车全球首搭航空级 emb 纯机电线控制动 车底告别了传统的液压管路，电信号直达车轮，九十毫秒级响应，比人眨眼的速度还要快三倍，制动呢是直接干到三十三米级，同级没人能打跑山，刹车稳的一批，安全直接拉满， 我们现在绕到车侧啊，气场呢也是完全的给你拿捏到，车长呢是四九八八，轴距整整三米，标准 c 级大五座，身材线条干净利落，隐藏式的门把手加神似星际飞船引擎的这个轮毂啊， 开在路上我觉得回头率绝对是爆表，底盘呢，他更是王炸飞鱼底盘，三点零全铝底盘加这个高阶双叉臂加五连杆，还有 cdc 电磁减震，再加一百毫米可调空气悬架过弯侧倾是极小 坑洼，路呢，像是开在平地上的感觉，搭配雪豹四驱二点零零点零二秒极速响应，扭矩呢也分配丝滑，莫干山连续发卡弯他都能稳如老狗。 我们再看一下这辆车的车尾啊，简约又有辨识度，星际轨道贯穿式的尾灯，视觉重心是往两侧拉的，搭配智驾状态的小灯，科技感和实用性双双在线。那后备箱我觉得就更不用多说了，常规的六百八十八升 放倒，后排呢直接扩展到一千八百三十五升，还有一百二十二升同级最大下乘储物空间，露营装备，折叠椅、桌椅这些根本就不在话下，就都不用提，搬家也是很够用的，家用档 直接就是狂洗。现在我们坐进了这辆车的内饰，直接解锁了移动豪华大平层 座舱呢是星宇之环，环抱式的布局，超百分之九十的面积它都是软包袱，哪怕头层真皮座椅，二百五十六色氛围灯一开，直接把内舱的这个氛围感给你拉到满。车机是 ai 灵犀智舱二点零高通八二九五 pe 旗舰芯片， 三十寸的六 k 大 屏，滑动呢也是非常的丝滑。语音助手小齐比豆包还会跟你聊天空间呢，也是很绝啊，前后排他都是能躺平的模式，一键切换双大床，前排一点八米午休床，后排二点二米的移动卧室露营，你也不用搭什么帐篷， 还有这个九点二升超宽温浴冰箱，零下十八度到零上五十度冷热饮，全部都能搞定，甚至是还有家庭出行，你要是带小宝宝， 比如说你冲这个奶粉搞这个奶的保温，它都是没有问题的。全车呢还有三十八处的储物格，什么玩具啊，电脑啊，衣服啊，全部都有各自能放的储物空间，全家出行都是非常的舒适， 我们现在把这辆星途 ex 七开上路，我作为一个成驾体验，我一进到这个车，第一个我先就是映入我眼帘的是这个超大超大的屏幕，三十寸的中控屏， 就看着非常的舒服，有点就是在家好像是把电视放在前面去看的感觉。其次第二给我的感受就是它这个座椅坐着是真的好舒服啊，它好宽好大，就整个就是好像是在包裹着我身体的那种感觉，很很有安全感，很舒适。下面我带你们去试一下这个椅子它能放倒多少， 它能完全的 几乎是能完全放平的状态，就如果说出去玩，自驾，出去旅游或者是长途的时候，你要感觉累了，坐在旁边就可以把这椅子放下去，就这么躺着，感觉在家里边床上躺着没有什么区别。还有我非常喜欢的这个储物空间，我感觉不止能放一个包了两三个都没有问题， 能放很多东西，还有这个中控，这个台手机啊，还有这里边能放一些小物件，比如说车钥匙呀，然后行驶本，驾驶证等等的。 还有这边我对这种储物空间是非常的钟爱的，接下来让志老师给你们说一说他的这个试驾体验。 好了，那现在换我来驾驶这一台星途锐 x 七啊，那我们这台车有两种动力过程，就是一个是增程，一个是纯电，那我们今天开的是增程四驱版本，那他的最大功率呢？是达到了三百七十七千瓦，风之扭矩呢是达到了六百四十二牛米， 那让这台车的零百加速呢，达到了五秒以内啊，其实这个动力水平也是完全够用了，你踩一脚加速踏板的时候，他动力来的呢，也是 非常的直接，没有任何的拖泥带水，而且是非常那种限速的加速好。值得一提的就是我们这台车也是搭载了全系啊，全系搭载了猎鹰七百的辅助驾驶功能， 全车配合了二十七个感知音键，然后它开启的方式呢，也是非常的简单，就是方向盘左侧的这个旋钮一按它就开了，开启之后它会提示 n o a 已激活，然后我们现在所在的位置就是莫干山的市区，感受一下这台车的 n o a 的 功能， 我们现在已经开进城市区域里了，然后现在交通就是属于比刚才车辆要增多了很多，并且道路也变窄了，路况也会变得会相对来说比较复杂 啊。刚才呢，嗯，郑老师把那个辅助驾驶打开之后，他全程就是不管是在变道啊，减速啊，加速啊，或者说在拐弯的时候，整个人给你的感受就是很轻松， 辅助驾驶不会让你感觉很紧张，说啊，这个时候他会不会就是会会早拐或者说晚拐，或者说前面有车了，他会不会就是识别变道的时候反应迟钝这些的，他整个给你的就是体验感，就让你很放松，就真的是做到了辅助驾驶能承担并且分担驾驶人员的这些疲劳跟精力。 那我们这台车呢，也是搭载了七种驾驶模式，这样的话满足你所有的这个驾驶的场景。 那我们今天试驾的车型呢，是增程四驱嘛，所以说它的纯电续航呢是超过了二百公里，那它的 c l t c 综合续航呢？是超过了一千五百公 里，这样的话，你开着这台车长途旅行也是完全没有问题的。好啦，现在我总结一下这台星途 ex 七啊，它颜值能大，空间够大，动力够猛，智驾够稳，二十万级直接就是降维打击。 心中有担当，脚下有远方。这台性能豪华大五座 suv， 既能让你越挤撒欢，又能让全家呀朋友啊身边的人感到舒适出行，妥妥的你的第一台七系。 ok， 本期的节目又到此结束了，欢迎锁定车世界科技，我是苏比，下期再见。拜拜！

星途 e x 七已经到店，正好我把二零二五款的新纪元 e t 和马上要上市的星途 e x 七放在这里，给大家做一个对比。首先看前脸发生变化，主要是前脸变化，这个灯，你看 三角这个竖条纹的灯光，然后其他的变化，外观上主要是这个车多了一个行李架，有很多人说不喜欢这个行李架，但是呢，我看起来还是车身很高，但是如果说不喜欢行李架，据说第二批的车就不带行李架了。然后还有什么变化，来看看这里 啊，因为我们的新款车全系标配的极光雷达，全系标配六零七百，所以这个地方，哦，看看这里，这是二五款的，走过来看看，这是二五款的这星座 e x。 第三个变化是轮毂，看看，我们这是一个 e x 的 轮毂，看看这种轮毂，远一点啊，这是一个这个轮毂， 感谢我，可以可以，你走到那边，把这两个都放在一起对比一下，你们喜欢这个轮毂还是喜欢那个轮毂的，看到没有？能看到那个轮毂吧， ok， 还有重大的变化是这个 logo， 这个 logo 放到了引擎盖上面，这个 logo 放到了下面保险杠上面，但是这个 logo 你 们仔细看一看，来走近看一下，质感非常好，这个质感，这个叫 这叫类似于洗脚回的那种颜色，质感非常好，可以走一圈，现在都没有了。还有一个变化就是看后面，后面有变化，我们的油箱盖，以前我们的油箱盖是电动的，但是电动的看起来是高大，逼格高一点，但实际它老是卡，现在变成一个手动了，简单来，最后再看尾部， 尾部，看一看尾部，我们当然多了一个小蓝灯，但是小蓝灯这个东西离远点看，离远点多一个小蓝灯，但是呢，现在其实不建议大家开小蓝灯，开小蓝灯有可能会有一种专业的碰瓷，还有最后一个，最后一个变化是我们的，呃，开电动尾门，这个 r 五款的是按下 d 字键就行了，当然我们这一款 d 字键不好使了，来， d， 在 这里看，在这里排到灯上面， ok， 看这里 哇，打开之后我们再走进来看，走进来看，走进来看，我们还多了四个东西，四个这个看看四个这个是不是未来我们要装一些行李，可以把它捆起来的？这里还有一个， 这里还有一个，对吧？那边还有一个，当然这一次还有一个小小东西给大家设计的非常好。打开这个看看，哇， 看，给他一个隐藏式的，一个很大的一个小储物盒，储物空间隐藏式的很大，而且这里面还可以伸进去，不错，对，看看，当然我们我们看看 r 五款的， r 五款的隐藏式也不错，但是空间是稍微小一点，看，打开看看，哎， 哇，看看隐藏式，对吧？这是两块板子，两块板子。 e x 七应该不是两块板子吧，是不是一个整体板子啊？但是这个吐槽我觉我要吐槽一下这个，这个，这个开关不好啊，这是变成一个整体板子了啊，啊，不是整体板子啊，这样的角度在这里不一样 看， ok， 然后再看一下我们后面的这个这个 logo， 这个 logo 确实很好， ec 的 logo， 看看 ec 的 哇，看看我们的新图，再看我们的 ec 七， ok， 你 们喜欢二五款的 e t 还是喜欢 e x 七的外观呢？当然，二五款的 e t 现在价格还是比较合适的，可以抄底转一圈走一走。

工作之余，今天带你们看看星途 ex 七，这车你看设计可能有点其貌不扬，但是用料可老猛了，这台车全铝合金底盘，奇瑞捷豹路虎，大家懂的，而且重点的是它搭载的是 emd 限空刹车，这个呢，飞机上才有的 这个限速刹车呢，整个刹车的反应非常的快啊，而且呢，刹车距离只有三十三米，所以啊，这个刹车的脚感能贼棒，你就看这三十英寸的大屏够不够科技感，够不够抓眼，而且呢，他四座都有座椅的加热，通风按摩，这个配置哇不，哇塞， 空间够不够大你自己看就行了，而且呢，它后面有一个零下十八度的冰箱，这温度跟你家里的冰箱都差不多了。这车呢，增层也有，纯电也有啊，而且还没上市，我估计上市之后呢，整个起步门槛应该就是在二十万以内啊，就算是高配，有空气悬架，有 emb 限空刹车，它也就是二十六七万， 它呢看着可能平平无奇，但是用料真猛啊，它就非常适合那种比较务实的朋友，所以你觉得它上市价格会是多少呢？

就在今天，星途一下期的内饰迎来了彻底的曝光，星途官方发布的两张关于星途一下期的内饰，这个内饰把它所有的细节展示的一览无余，跟我之前曝光的星途一下期的内饰大体上是相似，但是有些细节不同，比如说它中控的扶手吧台处增加了实体按键， 它车门的扶手做的更加的精致了，方向盘也改成了和新极源 e s 同款的两幅式，方向盘尺寸加大，上面增加了实体按键。之前有很多用户反馈 e t 的 方向盘尺寸小，转向手感奇怪，不适应，厂家也很充分的征求了用户的意见，对这个方向盘进行了整改。 当然网上肯定还会有声音说喜欢之前 e t 的 那种方向盘设计，但是这毕竟是少数，厂家肯定是要把它的目标投向更大的蓝海市场的，就只有做出了 更多用户所需要的配置，这个车才有机会卖得更好。现在星途一叉七的内饰跟外观都曝光的差不多了，这意味着这台车距离它上市时间不远了，现在我所能了解到它的上市时间大概就是在思域的上旬， 现在网上有消息在说他会在四月八号进行上市，但这消息并没有得到官方的确认，什么时候会开启预售呢？有可能在这个月的中下旬，星图厂商会在这个月的十八号开启一个星图的电池安全之夜，会发布一些关于电池的新技术，主要就是围绕安全去进行讲解。 现在有消息说可能会在这个安全之夜上面开启新途一叉七的预售，但这个也没有官方的具体消息，只让大家提前前瞻一下，因为有很多车友在关注我们新途一叉七的信息。新途一叉七这台车官方并没有做盲订，现在有些地区的门店开启的盲订，比如说我，我就做的盲订， 盲订不是官方做的，那我们做的有什么权益呢？除了可能有些门店会赠一些东西之外，更多的就是有一个优先提车权。 我们忙店的用户可以首批去提到我们新途一叉七的车，因为这台车上市初期肯定是车源比较紧张的，我们也想提前吸取一下意向的客户。那新途一叉七的试驾车什么时候可以去试驾，什么时候试驾车到店呢？ 新途一叉七的首台第二台车已经下线了，但他首批试驾车要在十五号左右发运，首批下车的数量比较少，只有二十台左右，也就意味着在二十号之前只有少数地区可以试驾到。但是从二十号过后， 我们大批量的车型下线，基本上全国各地的四 s 店都会被覆盖到，都可以试驾到。星途 e 叉七我在泉州这边，二十号之前我是能拿到一台厂家的试驾车的。这次星途 e 叉七跟之前的 etb 有 哪些升级？这大家比较关注的，首先就尺寸升级到了四九八八， 其次它的配置更大的其实不是说增加哪些功能，而是它配置的划分更合理了。这次不像之前有那么多配置，它把中低配全砍掉，只保留高配，比如它增程版就只有两驱跟四驱的区别。 新出一叉七是有纯电的，这次它会有标准续航和长续航两种电池版本，同样也不会做什么中高低配之分。我跟你讲讲这次一叉七的配置，首先会全系标配 hud， 还有它三十寸的六 k 的 屏幕，这两个配置是比较有争议的，因为现在有一部分车友他觉得这两个配置不实用，不想要，我也能理解这部分车友的情绪，但是我想说的是，目前二十万以上的中大型 suv 的 市场，有附加娱乐品是一个非常常见的事情，有 hud 不 能说大家都有，但是起码有一半以上的人都有了。如果你没有这些配置，也就意味着你会丧失一个巨大的 蓝海市场。那些用习惯的富家娱乐品牌 h o d 的 用户，他很可能会果断的抛弃你，这对于厂家来讲绝对不是一个好消息，我也不希望厂家为了省这一点成本就把这些配置砍掉了。如果厂家想要做的跟一线新势力的销量一样好，甚至要超过他们， 那你在配置划分上面可能要做的比他们还要更加的激进。星途一叉七除了这两个配置之外，它还增加了车内的冷暖冰箱，前后排的通风架、按摩都会配备，也会配备零重力座椅的小蓝灯也有了，全系都会标配高阶副驾驶，这个高阶副驾驶 用的还是文苑和博士的，不是地平线。一提到文苑跟博士，觉得网上有一部分声音普遍觉得它不怎么好，这次文苑跟博士它是升级到了一段式端端的架构， 我之前也拍过相关的副驾视频，你们可以看一下我们内侧版的二点八的星际版 e s 的 这个车型的制驾表现非常好， 我们在之前星途 e t 五上面起用地平线这个方案的时候，初期也是得到了很多人的质疑，但是后面因为它表现很好，所以它的口碑得到了发酵，这才有的现在很多用户想要地平线副驾驶的这种声音。 同样的道理你放到文研跟博士上，为什么现在有很多人反对不想要？根本的原因就是大家现在对文研跟博士这个新系统的实力还不够了解，等大家充分的了解之后，你就会知道新图厂商既然敢在他一个新品上面做这么大的尝试， 这就意味着厂家对这个产品是很有信心的。新途 e 叉七它这次纯电续航还是在两百五两百六左右，然后满油满电可以做到一千五百公里以上，配了一点五 t 目前最顶级的增程器，前双叉臂，后五连杆， 给它配备六活塞高性能卡钳，全力底盘配 c c c， 悬架用的是飞鱼三点零底盘，如果是顶配的配置，还会有一个 e m b 的 线控刹车的技术，这个属于是行业首打，非常厉害。 总之来讲，新款的星途 e 叉七它更大的亮点其实不在于它的价格上，更多是在于它的配置上，就是为用户需求方面考虑的更多了，这个是一反以往星途定价定配置的策略，以前星途定价定配置在我看来更多是可能会碍于成本去考虑怎么设计， 但是新款的星途 e 叉七很明显是用户想要什么我做什么，而不是我觉得我应该给用户什么，我就给用户做什么， 这个思维的转变，我认为这才是星途接下来一个最重大的变化，也是它真正能赢得用户口碑以及用户销量的一个决胜关键。而且厂家这次对新品也是很有信心的， 厂家已经发了视频了，他们这一次要争五千保八千的销量，我认为这个目标是很有机会达成的。 星途 e 叉七这一次只要它价格定位合适、配置如我以上所示，这台车它就一定会达到厂家的预期的。至于说能不能在另外做突破，比如说达成更高的销量，我觉得这要看市场的反馈了。

星途 ex 七能不能扛起星途高端路？终于看见了星途 ex 七了，实话讲，细节做工提升了很多，确实和路虎贡献生产不一样了。外观不评价，你们自己看。 感觉比 et 高大了，内饰质感好了很多，三十寸六 k 彩电，零下十八度的冰箱大沙发都有了。 全系标配激光城市机架，全系标配 c c c 电池悬架。关于配置，这次很好选，真诚还是纯电，四驱还是两驱就行了，其他配置没什么差别。这款车是星途诚意制作，真心建议大家线下去试驾这款车，不要听网上胡咧咧，包括我。

星途 e x 七这款车型的话，到店已经快一周的时间了啊，首先是这个 e x e d 这个标，它用的是哑光的这个标型 啊，非常的有质感。第二个是这种横贯式的这种前灯啊，贯穿了整个前脸，对，连贯性会非常好。来到这个下面，这个就是三个大灯啊，一二三就射程远 还有广，同时的话这边的话会有一个这种 exe 的 一个标识了，开始有自己的标识了，再往下走的话就是这个进气格栅越来越精致了，而且采用了镀铬的，这种的手法非常棒， 还质感还非常好，因为别的车型可能都用的是塑料的啊，比我们这 eset 这个镀铬的这种镶嵌的工艺，看着档次非常棒的。 这回的话来到我们的前窗，前窗的话依旧采用的是我们的静音玻璃，然后博士的雨刷，前面的话就是我们的一个激光雷达，我远之前的智驾方案嘛，高速智驾，城区智驾。然后再来到舱内， 首先让我眼帘的话，这种镀铬式的处理啊，真的是非常的显贵，是我目前在京都工作这么多年，就是最显贵的一款，就是门槛了，就是进门的这个位置，然后小蓝灯也是配备的啊。 来到室内的话，首先是这个细门板的细节处理做的非常的棒，打孔的工艺清晰可见，于内饰的这种的 能看到吗？对，圆圆这种圆圈带勾勒的这种的它是非常的细节好，细节非常好，然后这种的方案在这体现的很好，但是我觉得这个 细节方面，觉得这个界线的就是这个位置，它会有一个就是门板调节在门上，对，很方便。

比六系多一点，比七系好一点，星途 e x 七凭啥从头说？说细点，那刚才提到六系七系啊，说的不是宝马的那些车型啊，说的是理想 l 六、 l 七，包括问界 m 七这些热门选手，在二十到三十万的家用 suv 里边，他们确实很火，但今天要带大家看的是星途 e x 七，它被堪称这个价位里边的更优解，下面就和大家聊聊它到底优在哪呢？ 那它的外观呢？我觉得是低调有气场的内类，贯穿式的日行灯加上尾灯等等设计，包括它是采用到了一个树状分体式的一个大灯啊，整体看起来是比较沉稳的那种风格。马牌轮胎，二十寸的一个大轮毂，显得整个车也更加有气场了， 双层夹胶玻璃的无框车门，精密性呢也会更好，那它的尺寸呢，也比理想 l 六更大，近五米的车长，三米轴距，显得特别有气场啊，车内空间表现也不言而喻。再看车顶激光雷达，那它呢，是搭载到了猎鹰七百智驾，这也是它的一个亮点之一啊， 全车二十七个传感器，配备到了英伟达欧瑞外芯片，可以实现高速和城市路段的一个领航辅助，多场景泊车辅助等等功能。那像什么圆规掉头啊，智能漂移啊，中板出库等功能，还可以通过后续的 o t a 来进行实现。这是他的后备箱， 这下边还有一个隐藏式的储物空间，而且蛮大的，如果说这你还觉得不够的话，你看这他还支持电动翻折，后排的一个座椅，这样你放一些大件物品的时候也会更加的实用和方便。 坐进车里边，我真的想把这车标给捂住，理想同学，你怎么看？造孽！哇哦，看我前方这块三十英寸的六 k 双联屏，而且是内置到了五纳米的高通八二九五 p 的 芯片，加上 ai 零星座舱， 操作起来真的非常丝滑。那像一些娱乐性软件以及实用性软件的话，上面都应有尽有，像华为的 hi cap， 包括苹果的 carplay， 下边的一些酷狗音乐啊，网易云音乐，这些都给大家配备到了，也满足当下年轻人对娱乐性配置方面的一个需求啊。当然不得不说的是，我觉得他车内的整个豪华气息是非常足的，在我触手可及的这些地方 都是大量软包材质的一个包袱，而且木纹饰板你看也是彰显出了他的一个高级感。中间呢，他也是用到了一个中置的扬声器啊，你别说，你听音乐的时候亮起来氛围感还挺足的。 ok， 下面咱们去后排看一看吧， 坐到后排你看翘个二郎腿完全不在话下，腿部空间是我半个手臂的距离，头部空间的话有 两拳多两指的一个样子啊，这头空间确实表现的非常好，有没说过一他后排座椅坐起来也非常的舒服，而且他后排座椅你看也是带靠背垫条的，最大可以调到 这个角度，基本上是半躺的一个姿态了啊。而且呢，他全车几个座椅呢，都是带通风加热按摩的，在这个位置你看就可以操作非常的方便，触控的一个方式也比较有高级感啊。除此之外呢，现在大家喜欢的冰箱他也给到了，在这直接电动开启， 哎，你别说，他这冰箱还挺大的，足足有九点二升，像你夏天喝冰可乐，冬天热奶茶都完全不在话下。而且我觉得比较实用的是他后排的一个插头 type c r 也是六十瓦的，支持快充，而且大家看看他后排扬声器有多少个，一二三 四五，就我光看到这一面就有五个。那他全车呢，是给到了博亚之音二十三扬声器，所以我建议大家可以到店来试听感受一下，绝对让你耳目一新。 真的假的呀，那最后就不得不聊到它技术方面的一个亮点了，飞鱼底盘三点零全铝车架加 c d c 电磁减震以及空气悬架带育苗的啊，而且呢，它还采用到了 e m b 线控制动，无液压管路九十毫秒的一个响应，三十三米级的一个制动也更加安全。 在动力布局上呢，他也提供到了增程和纯电两种版本，其中纯电版的是支持八百伏高压平台的快充，十一点五分钟就可以从百分之五充到百分之八十，补能效率呢也非常在线。所以大家觉得星途 e 七这些亮点啊，在二十到三十万这个价位里边，有没有比理想 l 六 问 g m 七这些六系七系选手更有料，更具性价比呢？欢迎各位在评论区留言讨论。

这个是理想 l 六啊，这个是杰克的九 x 四，还有我们星图的一克四啊，你们觉得哪个好看？打在评论区。

hey， yeah woohoo 我身高一七八，体重一百六，咱们一进到里感受下二百空间， 我喜欢这样躺坐的 哎，谁把冰箱打开了，关上 三圈，然后脚可以伸在下面，空间非常大，可以这样躺坐的同时，这个座椅支持垫条的，可以往后靠，地排是纯平的， 然后头部空间演全，它的二排座椅竟然有通风加热和按摩，这里还可以外接个 pad， you can see。

三十点五九米。哇，可以啊，好，前面快到另外一个高难度的场景啊，会不会翻车呢？前段时间呢，阿珍已经带大家静态体验过了这台星途 ex 七，那今天呢，我也是第一时间拿到了这台车的实车，咱们把它开出来，看看又有哪些硬核的好玩的走。 那这台星途 ex 七呢，这次非常重磅的一个配置，就是全系标配了猎鹰七百的智驾，它是包含了一台激光雷达在内的二十七个传感器，还有呢英伟达的这个散热芯片啊，然后一段式的整个的智驾系统。所以这台车的智驾表现怎么样，肯定是我今天体验的一个重点了啊， 那我一上车我就发现，哎，这个主界面的这个菜单啊，左滑呢，直接就可以打开他这个猎鹰七百的这个支架界面，所以这一次他这个功能肯定是也是这台车非常核心的一个卖点。那我们今天这个测试路线呢，我已经设置好了，是从我们这个酒店出发，然后经过一个 啊，省道啊，跟国道差不多吧，然后经过一个城市，这个工况也是个比较复杂的一个街区啊，然后再返回，重点就是看一看他在实战的这种路况啊，表现怎么样？好说话不多说啊，我们直接出发， 现在开启直降导航辅助驾驶， noa 已激活， ok， 现在已经激活了， 好了，转绿灯了。 那从我这个视角，其实 h u d 是 可以看到它的这个右侧的这个摄像头的啊，这个也是增加了我们这个安全性好，它现在进行一个高效变道啊，当有这个前面有缓慢通行的这个车辆的时候呢，它会自动去切换，然后避让大车 来主动拉开和这个大车的距离啊，好，我们现在第一个右转车道 非常丝滑，我觉得这种路况对这个电竞支架可能都太简单了，前面还有两个在马路上遛弯的大妈，我看看他怎么处理啊。 啊，他也是避让开了啊。好，现在进入一个高难度的环节，这种路况在我们这种社区里面其实很常见啊，就到处停放了这种杂乱的这种车辆，然后还有这种行人，我们看看他怎么处理啊。 哇，可以啊可以啊，就这个它不仅是能处理好，而且你得非常丝滑，没有那种人机感，这很不容易啊。 那我跟星途他们工程师沟通的，这次，呃，他们用的是激光雷达，然后和这个英伟达的算力再结合了文远的这个一段式的，呃，支架的这个系统 就一段式，它相比之前的两段式啊，最大的突破就是把这个感知和这个决策直接一体化了，感知之后立即决策，之前呢是需要通过先感知，然后呢再分析，然后再决策这样一个过程，现在的话直接就相当于像我们人一样更加有人味了。 好，前面快到另外一个高难度的场景啊，就是环岛会不会翻车呢？ 即将，请注意右后方盲区。好，这是一个很大的环岛啊，没问题。 ok， 好， 那这段体验我觉得已经算是把这个支架的实力已经展示的很好了，就这种复杂的狭窄的这种闹市区，还有这种，呃，复杂的这种工况他都是还是能应付的。那像练一七百支架呢，他后期他也是会根据呃他这个算法的升级，还有这个大模型的这个净化啊，也 会做的越来越好。我觉得这个也是现在我们买车啊，一定要买一个带支架的车的这个原因啊，就是你相当于有一个开车的小助理了。 好，那我们现在智驾已经体验回来了，我觉得这一套智驾系统目前的表现可以给个九十分了啊，所以总体上我觉得还是哎，挺超出我对这个智驾的预期的啊，而且它这个是全系标配。 这台车呢，我觉得一上车啊，肯定这个整个车机也是我非常想体验的一个地方，三十寸的六 k 屏幕啊，这个屏幕看电影肯定是非常爽的，坐在后排看个电影什么的，那流畅度怎么样呢？首先呢，它搭载的是八二九五 p 的 这个车机啊，在硬件上肯定是没问题的啊，我们先来体验一下它的流畅度啊，整个的 界面的整个界面的这个逻辑啊，我觉得也挺好的啊，那这个座椅啊，是前后排都有座椅的通风加热和按摩，哇，这个配置真的是非常到位了。 接下来咱们再来体验一下星途 ex， 它另一项重磅的科技就是全网首发的限控刹车，那这项技术啊啊，星途给它加的抬头是 航空级的 emb 刹车，那航空级的意思啊，真的没有吹牛，之前这项技术都是用在像战斗机啊，民航机这些飞行器上面的， 但是现在把它用到一个量产车上会有怎样的效果？其实咱们作为用户也不关心这那的科技，最关心的是它实际的效果，所以咱们接下来就实测一下它的刹车表现。测试刹车的方法很简单，就是把这台 ex 七加速到时速一百公里每小时以上，然后用力刹停，就可以通过专业的测试仪来测量车子的刹车距离。 结果第一次刹车呢，就非常超出我的预期啊，我们来看一下啊，三十点五九米，三十点五九米什么概念啊？官方是三十三米啊。好了，我们再连续进行，最后在短短十五分钟内，我连 续进行了十次极限刹车测试，除了其中有一次因为设备关机没有测到成绩，其他九次的刹车距离都非常稳定，其中有五次都保持在了三十四点三米，远超同级别传统液压刹车的表现。 尤其是到后面刹车盘已经严重过热的情况下，这套线控刹车不仅没有热衰减，反而越战越勇，最后一次刹车拿到了三十一点五五米的成绩，简直不可思议啊！ 怎么样，这个刹车成绩是不是很惊艳啊？我觉得最重要的是它经过连续十次刹车，也没有很明显的热衰减，这对于我们很多喜欢激烈驾驶或者喜欢跑山的这些朋友啊， 真的是很能提升咱们的驾驶乐趣，对不对？另外这项技术呢，他因为电机去控制刹车盘，可以把这个刹车的力度控制的更加精细，所以他可以天然的和咱们这个支架结合起来，让咱们这个支架系统啊工作的更加哎！像老司机我今天体验支架的时候，就发现这台有线控制动的这个 e s 七确实 开起来加速减速非常的柔和，非常的老司机，那与此同时呢，因为四个轮子可以独立的控制刹车的力度，也可以带来更多的玩法，所以这套限控刹车确实是能够提升我们普通用户的这种使用体验的。 另外呢，工程师告诉我这项技术，其实今年晚些时候，像理想的 l 九，还有问界的 m 九这些豪华车型，它都会陆续的搭载，所以新途在前沿技术这块做的还是非常领先的。 那今天这台新途 ex 七体验到现在啊，我觉得首先它的外观内饰真的非常不错，空间也很好，但是最让我印象深刻的还是它的这个智驾系统表现真的非常趋近于完美了。 那这套激光雷达加上英伟达的这个智驾芯片，结合文远的一段式的这个端到端的这个智驾模型呢组合在一块，整个的效果在目前的整个汽车市场应该已经能够进入排名非常靠前的位置。 另外呢，这一套全网首发的线控刹车体验下来呢，不管是它的安全性还是和智驾系统更好的这个结合，哎，对我们的整个驾驶体验啊，都是有更上一层楼的这种提升的。 所以这台车如果它的起售价能够在二十万左右，凭它这个配置，真的我觉得竞争力还是非常强的，当然还要看新途最终怎么定价啊，它的上市发布会应该也快了，咱们一起拭目以待吧。