小牛nx马拉松车什么样子

洛阳的小伙伴们，全国首批 n 叉马拉松现在已经到店了，下来跟着我的镜头看一下和以往的 n 叉有什么区别。首先最值得一说的就是这块大锂电池包，七十二伏五十安， 质保五年，续航一百三十公里不掉速。一千五百瓦的电机，落地速度六十左右，支持弹射模式。十寸的一个电机，对这个整车的一个坐姿是比较友好的，坐垫也做了一个全新的升级，比较舒适。取消了钥匙孔的设计， 变为两个放水杯的储物槽，这个仪表五寸的一个屏幕，分辨率还是比较高的，下来像这个剩余电量预估里程这一块，有个 萌宠的小主题，时间累计里程。驾驶模式，灯光 p 档，我们解说 p 档，看一下魔兽轮的旋钮，全新的手把操控，咱们看一下 这个反应速度还是 ok 的。 车辆灯光驾驶模式的一个选项里边，这些个选项返回有专门的返回按键，这边还有一个系统里边有个 u i 的 一个主题设置，看一眼还是非常漂亮的，经典的天使眼大灯， 米其林同款轮胎，八安的一个快速充电器，一千五百瓦的一个电机，全新的一个 u i， 到手价仅需六四九九，这个价格还是比较香的。 感兴趣的小伙伴可以到咱洛阳建设路小牛电动来试乘试驾，拜拜，记得点赞关注哦！

去看下实车小妞 a x 马拉松到店，这里说明一下， 这里说一下马拉松的购买建议，氮气模式，极速六十，续航一百二十公里，考虑动力或者送外卖的话不推荐。如果家用很在意续航，那就非常推荐， 因为在这辆车之前，真正冬季续航能到一百公里的原厂电摩价格全部在一万以上，比如九号双电的一一二五 m k 二。另外说一下，如果兼顾动力和续航，我觉得风速 abs 版配马拉松电池是一个非常好的方案。

来给大家上一下 n 叉马拉松的具体数据，一千五百瓦，电机五十五公里，极速六十啊。前轮胎九零九零杠幺二十二寸大轮胎，后轮胎的话是三点五杠幺零的， 这个是轮胎规格，前后双碟刹六十三公分加长的一个坐垫，所以说有人问我带人 o 不 ok， 两个小胖子，可以的啊，坐桶空间二十八乘加大加深的一部分，这个是他的一个坐桶 充电器，我们还是采用了我们 pro 专用的八安小音箱的一个充电器，呃，像它的一个机械钥匙孔设定在这个区域，所以说它前边这个位置，呃，两个这个储物 o 不 ok。 屏幕方面的话是五英寸 tft 彩屏，依然可以采用什么导航投屏，自定义壁纸，个性音效，蓝牙小音箱。我们看一下它的一个车把细节， 这个价值不值六四九九。

兄弟们， n x 马拉松财富广场到货了，自带七十二伏五十 a 大 锂电，质保五年满把五十五码，续航一百不吊速，十打十不完虚。小牛以往智能配置是基础，还有小牛零系 a i s 给大家录个装车视频，请大家一睹为快！ 给大家看一下电池仓尺寸，六十五乘二十六乘十七，换多大的锂电就看老板实力了。

小牛 n x 马拉松配置参数正式曝光，小伙伴们还有印象我二月份曝光的 n x l 风速吗？现在正式名字来了， n x 马拉松作为小牛首款长续航车型，马拉松会给我们带来什么惊喜呢？废话不多说，直接上参数和配置。电池 七千两百五十五年质保电机时寸一千五百 w 电机速度五十五公里 boost 六十公里续航一百二十四公里 前一百公里全程满把维持五十五公里速度不掉速，也可以理解为全程满把可以一百公里不掉速。大灯近光一万五千 cd， 远光四万五千 cd 智能五寸 tft 彩屏，搭载小牛最新的灵犀 ios 系统，萌宠系统自定义表小组建 自定义仪表主题，实时红绿灯，灵犀双向转把，陡坡缓降。从马拉松配置来看，今年小牛的新车都将会搭载灵犀 ios 系统，包括使用最新的手控 实时红绿灯功能也终于曝光，也就是在不使用地图导航的情况下，也会在仪表显示红绿灯倒计时。估计唯一的槽点就是十寸电机。不过仔细琢磨，六千加的价位，配七千两百五十锂电 和小牛最新的智能，还有更亮的大灯，也是既风速之后又一款走性价比路线的车子。对于那些想买回去不用动任何东西就直接使用的小伙伴来说，这车是不错的选择。 小伙伴们对马拉松这车怎么看？评论区讨论一下。

看吧，今天让车来了，就等着他呢。马上到了啊，这个就是 你的每场分数啊，都要慢一点，而且他这个速度很高。

到车了， n 叉马拉松，嗯， n 叉马拉松这个深圳，深圳第一台卸货，卸货， 他的叫什么？广告色。哇，这么大。是啊，我嘞个去。哈哈，来看一下我们这个 n 叉马拉松的这个电池舱的一个结构啊，还是挺宽敞的，也没有什么弯弯角角啊。 拿尺量一下他的一个尺寸 长度，长度六十五 二十七， 高度的话就是你就是那个七点五的高度了，他本来这个设计也是可以赚钱刷 的。来看一下我们新款的电摩 n 叉马拉松，紫色的七十二伏五三的这个大单体锂电啊， 满马续航可以去到一百多公里，五年的，五年的一个质保，全新的一个仪表 ai 设计，这个功能的话我还没研究完， 也得花点花点时间研究一下，非常丝滑。

好，今天跟大家聊聊 n 叉马拉松这款车，最近小伙伴问的也比较多，详细的配置表已经报出来了，有些店都已经到车了，那价格也报出来了，六四九九。哎，现在提过车的风速车主先坐下啊，老牛这次拎的还是比较清楚的，并没有背刺风速车主啊， 因为风速和马拉松系列它是完全不同属性的两个系列。那我就结合这张配置表来跟大家简单聊一下 n 叉马拉松，那它的外形就和 n 叉系列是一样的 过，相对 n 叉系列呢，它也改进了几个方面，比如说它的踏板变长了，然后座高降低了，那它的骑行赛角肯定要比 n 叉系列要来的更舒适的啊，也更符合它的调性，更适合长时间骑行。然后就是动力啊，十寸的一千五百瓦电机，这个应该是和 f s 的 电机是一样的， 之前 f s 我 们已经测过了啊，这台电机保证动力的同时又能兼顾比较好的能耗，大家看它零到五十的加速啊，六秒多，跟之前那台 f s 换上锂电之后的加速成绩几乎是一样的， 这个动力已经是很不错了，极速标定五十五，弹射之后呢，是六十，这个速度呢，相对来讲啊，是够用，但不是很快。第一呢，就是为了跟它的宣传相契合，你看那个五十安的锂电 啊，用五十五的时速拉，就是满马能拉百公里不掉速，这个是符合宣传的，没有夸大。然后呢，就是为 了不背刺风速车主啊，也是要做出一些差异出来的，那这个大家应该都能理解。然后就是正的话，五英寸的屏幕回归搭载小牛的灵犀 a i o s， 正的话，这一块也是目前妥妥的第一提。对了，这个没啥说的，那这款车小牛定位也是比较清晰的啊，就是给那些不是很激进的车友准备的啊，基本上算是一步到位了， 原厂锂电比较安全啊，也比较省心，续航还长，也不用改装，速度也够用，智能化也没问题，空间还大， 还实用。所以它和风速系列占了两头，一个是搞激进的动力强的便宜风速系列，一个是长续航的一步到位的也便宜的马拉松系列，然后把中间位置留给了它今年的二代车型，比如说 n 叉二代、 f 叉二代，还有 z 零二，那中间这几款呢，都不偏科了，做的都会比较全面。那不急的小伙伴呢，也可以再等等，到五月份就会有车了。从目前来讲呢，像马拉松这个价位段，这个配置的车型 还只有它一个，那到时候它也可能像风速系列一样，在这种细分的领域啊，领跑市场一段时间。好，关于 n 叉马拉松就跟大家简单聊这么多，我们下期再见，拜拜！

家人们，你们一直在问的 n 叉风速马拉松版今天到货了，大家都在好奇 n 叉风速马拉松版为什么能说是长续航车型，关键就在电机这里， 这款车电机是十寸一千五百瓦电机，搭配的是我们七二五零的新恒锂电，大家看看这个是什么啊？插电就能用啊， 这个一加一绝对是大于二的，满把续航五十五，一百公里不掉速，实测是一百二十四公里的续航，就问你够不够用？继上次发布会之后推出的第一款电摩车型，我们这款 n 叉马拉松搭载的是我们全新的零 c o s， 有电子宠物，而且给大家用到的是五寸的 t f t 真彩屏仪表，雨天骑行也清晰。之前都说 n 叉风速车太大了，那么这款 n 叉风速的马拉松版你觉得怎么样呢？ 座高七四零，小个子也能轻松着地。作为一款家用型车，这款车不管是从经济还是从它的实力都是完全到位的。 就拿同电机配置的 f s 风速来讲，车加上一组七二五零锂电，价格怎么也得往七千五去了吧？那咱们 n 叉风速马拉松版车加上锂电只要多少？只要六四九九。 苏州的朋友们想试驾，想了解详细配置的，评论区打出马拉松三个字，苏州各大门店就等你来！

仪表这一块啊？跟我们的二。

这个是 n 叉马拉松啊，跟风速，很多人问的问题就是造型，造型跟风速是长得一模一样的， 主要就是什么啊？主要就是它的后轮，它的后轮是用了十寸的电机，因为这样子的话满足市场上大部分人的需求啊，坐高不高的啊，嫌坐姿高的也可以直接买它啊，坐垫也很长，坐拢空间也很大， 然后一千五百瓦的电机是三点五杠十的轮胎，减震也是可调的，然后搭载了一个那个 o s 零 c 啊，一个 o s 的 最新系统啊，就跟那个 n x t 大 师跟那个 n x t 的 二代是一样的， 有魔术人什么都有，自带那个原厂锂电，七朝福五十安的原厂锂电质保五年，七八年换一次，价格六千四百九十九，记住了，首发最便宜的时候六千四百九十九，超过首发价服务费加三百啊，跟大家先说一下。

小牛 n x 马拉松七千两百五十尺寸参数，六百乘二百四十五乘一百七十。我收回前几天电子能用的猜测， 太长了，放留相较于去年的七二四二略有提升，从六十三 a 提升到了七十五 a， 这下铅酸车型又有新的选择了。

首批 nx 马拉松已经到店到货了，原厂大锂电，七十二伏五十安，质保五年，续航一百三十公里，一千五百瓦的电机落地六十加的速度，五寸的 tft 智能仪表， 灵犀 a i o s 系统，自定义组建和壁纸设置魔术轮旋钮，全新的操控，感觉到手。价格六千四百九十九，非常香的价格，感兴趣的小伙伴可以来许昌金三角店来试驾体验。

来，今天让张师傅把我们的 n 叉马拉松把电池按到位，给大家看一下小牛五英寸新款 t f t 彩屏， 来通上电，五英寸新款 t f t 彩屏魔术旋转按钮，跟我们的 n 叉 t 二代大师一模一样的操纵所有的安防呀，灯光呀，对吧？像我们这个位置的话，是专门给大家设置了一个多媒体的一个直接开关， 看一下灯光，有自动大灯啊，这帮你们看过了，有没有很心动， 来找我，电子时代广场正对面小牛旗舰店灯光。

六千多的价位，给你万元档的配置，小牛新品 n 叉马拉松直接把强续航电摩天花板掀翻了，配备原厂七二五零的大单锂电盲把，五十五码可以跑到一百公里以上的续航， 实测盲把续航的话可以达到一百二十四公里，不是虚标公换，是真的随便跑就可以跑到百公里加，并且我们的电池呢，还有五年的质保，用到你换车都不用再换电池。仪表方面更是吊打其他品牌，五寸的彩屏不仅可以蓝牙听歌，还可以自定义个性地址， 并且小牛零七 o i o s 系统能给到大家可玩性拉满，还有车规级的 ai 投屏导航，不用低头看手机， 红绿灯时十五秒，实用性更强，同价位其他车型根本看不到这个远近光灯的亮度也是全面升级，比我们老款 n x 提升了不止一倍，坡路宽度可以达到三条车道，夜行视野超清晰。 急刹自动爆灯、自动大灯这些万元级车型才有的配置，它全给你配上了。拿这款 n 叉马拉松和我们的风速对比的话，一个更远，一个更快，如果是你的话，会选择哪一款？评论区告诉我。

全国第一台小牛 n 叉马拉松。嗯，但是我这人嘛，就有个好毛病，就是新东西来了就总喜欢研究一下子，我发现这个灯特别亮啊，然后我就觉得，哎哎，对不对？哈哈哈，等会开播啊兄弟们。

小牛马拉松七二五零外观曝光，昨天粉丝投稿七千两百五十的图片给我看，体型是长条形的，目测电字也可以装得进，看来马拉松这块电池会成为香饽饽。

你们一直在问的 n 叉马拉松，今天终于到店了！一千五百瓦电机加七二五零星恒锂电，实现一加一大于二，满把续航可达一百公里，而且不掉速，就问你 够不够用？全新升级小牛零七 o s 加五寸 t f t 彩屏，还有萌宠陪伴，又好玩又智能。之前很多人说 n 叉太高，这次直接优化，速高七四零，小个子也能轻松驾驭。作为一款家用车，这款车不管是从经济还是实力上都 是完全到位的。从配置放到别的车子上，随便就要七千五百加，但它整车带电池只要六四九九，性价比真的很宁波！想试驾的评论区打马拉松我给你安排！