张雪汽车公司上市了吗

家人们，张学夺冠的热度真的挡不住，全网都在为中国品牌喝彩。而汽车圈的 i n n 六零也借着这份国货底气提前火出圈，四月上市必报，谁懂啊！十五万以内的价格能买到全系激光雷达加高阶智驾，这在以前想都不敢想。 i n n 六零直接做到了，而且还不偷工减料，全量配置拉满 文远之行的智驾算法超好用，城市加载自动泊车轻松应对，新手也能轻松驾驭。百公里电耗才十一点七千瓦时，电费比喝一杯奶茶还便宜，家用具合适， 安全更是没话说。弹侠电池二点零零自然稍一赔三的承诺太有底气！半固态电池通过安全测试，主动安全系统全方位守护张雪用赛道证明中国实力， i n n 六零用产品证明中国底气，这波国货热潮必须跟上！

今日资讯张雪在 w s b k 赛场夺冠，彰显中国品牌硬实力。与此同时，汽车宣传来重磅消息， i n 六零即将于四月正式上市，这款十五万级家用车将激光雷达、高阶智驾等高端配置做成全系标配，引发行业关注。 i n 六零核心产品点全解析，激光雷达全系标配，无需加钱选装，搭配四 d 毫米波雷达感知更精准。搭载文远之行 l 四级同源智驾算法，支持城市 noa 全场景自动泊车，解决通行痛点。 钛晶合金碳化硅电池，百公里电耗低至十一点七千瓦时，能耗同级领先。安全上弹侠电池二点零零自然稍一赔三，承诺半固态电池，通过安全测试，主动安全系统全方位守护。这款车型的上市将打破十五万级市场高端配置需选装的惯例，推动中国智驾技术普及，也进一步彰显中国汽车品牌的技术实力。

张雪机车现在的估值是十点九个亿， a 轮融资的投资者按财联社的报道都有浙江国资的背景， a 轮之后，张雪目前还有百分之七十三点三九的股份，所以一旦上市，张雪很有可能就是百亿的身价。关键是张雪机车是张雪在二零二四年四月离开凯越机车之后才创立的一个不到两年时间的新品牌， 这个成绩和他的车在这个级别的比赛里边连续两场拿到冠军一样励志和热血。张雪的这份成绩也完美的靠 back 了张雪峰的一个演讲。所以说，各位同学，各位朋友，别管你的行业好不好，在一个行业深耕轮也轮到你了， 你只要坚持不下桌，早晚你有出头之日。摩托车这个行业够成熟吧，够卷吧？那些巨头都是像神一样的存在了。所以如果非要说有捷径，那就是喜欢、热爱、擅长，并且长期专注的深耕一个行业， 只有喜欢和热才能做到擅长，只有擅长才可能会做到专注和深耕。这也是我创业这两年非常深刻的一个感触，如果非要说还有什么秘籍，那就是真诚，发自内心的极度的真诚。上周线下活动我们也分享过，这些在张雪身上都体现的淋漓尽致。 我现在应该做这个行业有二十年，但实际上我是相当一般人，干了四十年，我一整年里面完整天休息的不超过五天，然后一天里面除了睡觉吃饭 几乎全是摩托车，那我本身我的工作时间就是一般人的一倍。然后我对整个产业链，包括我公司的业务从逆向开始，然后再到研发，再到采购，到质检，到制造，到售后， 全流程我自己都经历过。那么我知道怎样怎样才能做好一台车，我怎么能做不好呢？我又我又了解，我又足够的努力，怎么能做不好？肯定做的好啊，专业的。是的，我们要享受胜利了， 让我们走起，张学汽车世界会定住我们的中国制造品牌。 当然我见过很多人说他喜欢自己的工作，实际上只是因为那份工作让他赚到了钱，一旦赚不到， 他也就没那么喜欢。所以希望大家都能像张雪一样找到自己真正喜欢且擅长做的事，然后去深耕它。

因在世界超级摩托车锦标赛创造历史的夺冠，张学机车热度未减。天眼查显示，目前张学名下关联八家企业，其中五家处于存续状态， 包括核心企业重庆张雪机车工业有限公司。张雪机车在二零二四年、二零二六年先后完成了天十轮 a 轮融资，其中 a 轮融资预计能拿到九千万元，投后估值十点九亿元。 报道，这轮融资资金均有浙江国资的背景。在股权结构上，张雪目前持股百分之七十三点三九，为张雪机车的最大股东。据红星新闻报道，张雪机车背后涉及宏昌科技、洪全技术两家上市公司。受夺冠影响，两家公司股价连续两日上涨， 股票巴黎好不热闹。其中宏昌科技三月三十日一次涨停，三十一日又以低进涨停价开盘，开盘后继续大涨。

我的努力是对手两倍、十倍的时候，这个结果不自然应该给我吗？为什么？凭什么？不是？就是是。

漂亮，我们又赢了！ 近日，张雪机车在 w s b k 上的双冠之举，让世人再一次领略到我国强大的工业能力。摩托车这么强，那汽车行不行？ 必须行啊！全球最快汽车极速可是咱们国产的仰望 u 九 x 跑出来的！你要是觉得这个不算，咱还可以看产品销量吗？ 不久前，比亚迪公布了二零二六年三月产销数据，其单月总销量达三十万零二百二十二辆，在强势突破三十万辆达官的同时，还一举斩获国内车企三月销冠及第一 季度新能源销冠，稳夺双冠王称谓。截至到今年三月份，比亚迪新能源汽车全球累计总销量已超一千五百八十万辆，仅今年第一季度累计销量就已超七十万辆，远超海外车企铜器业绩 持续领跑全球。你以为这就完了？不不不，这才刚开始啊！今年三月份，比亚迪第二代刀片电池即闪充技术重磅发布，而随着搭载二代刀电闪充新车的陆续上市，比亚迪还将迎来多轮销量机遇，接下来的月销量数据将变得更加令人期待。或许 是 wsbk 上的一战成名，让世人初次认识张雪机车，叹服于东方大国的强大制造能力之中。但与此同时，也别忘了，作为汽车出口大国的我们，在新能源汽车领域已领跑全球许久，这也早已是不争的事实。对了，不是有消息说比亚迪可能正在评估自建或收购 f 一 车队 吗？所以大家也别着急，咱们国产车在销量和产品力领跑的基础上，在国际赛事上崭露头角也只是时间问题罢了。

我是比亚迪海网的张卓，很高兴又和大家见面，吉利的幺五零，全场景智能语音多项功能， 能动嘴的地方我们决不动手。这就是二零二六款海豹移动 gt， 让你的出行告别繁琐，百公里电耗只要十一点一度， 特别是配合我们的专属闪送权益，出行是零成本。尤其是最近油价涨的厉害，九十二号汽油的均价已经涨到八块九了， 按一年跑两万公里来算的话，光油费就要小两万，省下的两万是什么概念呢？这里也差一个题外话，不知道大家最近有没有，有没有被一台机车刷屏， 没错，就是这一台，哈哈哈，你的坚持和热爱突破枷锁的张雪，八零二二一年省下两万块就是半台张雪机车，哈哈哈哈， 二六款太棒了，哈哈哈！从不是精打细算的妥协，而是为热爱细腻，为梦想奔赴。 让我们致敬每一份滚烫热爱，致敬每一次勇往直前。我们还在极品飞车的季节搞了一次划四元的零度游戏里加入了海报零六 gt 的 专属赛车和皮肤，你可以在游戏里开上这辆车， 体验 gt 版的极品飞车。我们想告诉年轻人，海报零六 gt 可以 是你游戏里的伙伴， 是你朋友圈里的谈资，是你生活中那个有趣的灵魂。这时海报零六 g t 就是 那个装得下你所有热爱的移动主场。 有的人希望他可以是都市森林中的一份清幽，在纷繁嘈杂的都市外带给我们静静平复心灵的慰藉。 这时海豹零六 gt 就是 那个懂你的贴身知己。这就是二零二六款海豹零六 gt 一 百二十项的全系标配， 入门不将就，个性不受限。希望这款车能成为大家个性青春里的最佳搭档。

一个世界冠军，瞬间点燃了几家浙江上市公司的股价，一笔五万块的赞助，换回了价值十亿的全球广告。张雪和他的那辆冠军摩托车，到底引爆了一场怎样离奇又令人振奋的共赢盛宴呢？夺冠后的第一个交易日， a 股公司红昌科技的股民惊呆了， 毫无征兆，百分之二十一次涨停，随后两天继续狂飙，三天市值暴涨超过二十三亿。 谜底是，这家浙江公司是这家创投的重要股东。而这个浙江创投呢，今年一月份花了九千万投资了张雪机车，双方见了两三面就谈好了价格。 换句话说，洪昌科技成了张雪机车概念股。另一家，这家，这家公司洪泉技术也因为赞助张雪机车而股价大涨。不得不佩服浙江资本。更传奇的是一个听券的品牌东鹏特饮。 去年底，有网友在他的评论区喊话，红牛赞助外国车队，你赞助中国的。没想到东鹏真的听劝了。今年一月，他花了五万块，成了张雪机车的官方赞助，这在体育营销中堪称零花钱。 这原本啊，像一次玩梗式的尝试。但夺冠的那一刻，印在战车和车手服上的东鹏特饮，通过全球直播，闯入了一百五十多个国家的视野。网友说，东鹏本来想蹭席的，结果被捧上了主桌。 也得估算这五万块换来的曝光还有口碑，价值超过十个亿。然而，在所有赢家中央，张学本人却显得最矛盾。 他的公司去年营收七点五亿，却亏损超过两千万。因为他把近一成的收入超过六千万全部砸进了研发，即便公司的估值已经超过十亿，他身价超过七亿，他依然不分红，反而宣布明年研发预算翻倍到一点三五亿。 他走了一条最笨最重的路，自研核心技术，对标国际巨头。为何资本敢投他呢？投资人讲了一个细节， 张雪能蒙上眼睛，仅凭一双手把一台精密摩托车的发动机完整组装，任何异响，他一听声音就知道病根。果然，投资就是投人。张雪的故事让我们泪流满面， 我们被打动的是，在这个精于计算的时代里，那份近乎笨拙的纯粹，是一个人如何用极致的专业赢得世界的尊重。 我们在他身上看到了那个不被看好却死磕到底的自己，看到了那种用极致的专业换取一份尊严的朴素愿望。所有看似偶然的幸运，都指向同一个必然。当一个人纯粹到发光，整个世界都愿成为他光芒的回响。 张雪的下个目标是二零二七年，吃掉国际大牌一半的市场。你相信吗？我信，因为追风少年注定会逆风翻盘。文青才知道懂钱，更懂人性。

恭喜张雪机车两连冠啊，打破了像杜卡迪、雅马哈、川崎这些国外豪强几十年的垄断啊，非常厉害。那么张雪机车也是重庆这边的自主品牌，核心技术完全是自研的，不怕被国外这边的一些其他公司卡脖子，而且百分之九十的配件都是重庆这边和周边来供应，成本低，那么交货速度，响应速度也会很快。 现在赛事是一个顶配了，民用成熟的配套也是在双线定型，能够比赛同样也能量产啊。我们来从资本的角度来看，到底有哪些上市公司是为张雪机车提供的供应链呢？ 首先跟这个张雪机车绑定最直接的还是资本这一块，那么宏昌科技通过金华浙创啊建址间接参与持股张雪机车的 a 轮，也是 a 股唯一参股的标的 供应链这一款动力系统也是最核心的，就是龙芯。通用这边是供应的发动机，天润工业是供应了锻造的钢曲轴，德昌股份是启动电机电控和散热风扇的供应商， 中原内配是供应了气缸套，银能股份是供应的散热器、油冷器，做这个热管理这一块的电控也就是相当于整个这个电控系统大脑了。红圈技术是独家供应的，传统和底盘这一块要看综合工业是赛事级的高性能链条，也是官方技术的合作伙伴，常英经历是做车架的， 九七股份是做链条和链轮的，其他的一些像重庆本土的终身动力是做发动机的配套，恒博股份是做空滤器的，这些都是在 a 股上市公司可以直接买到的。持续关注，瑞典再见。

张雪夺冠引发全网热议，有人感慨中国汽车的崛起，有人关注中国品牌的硬实力。而在汽车行业， i n n 六零的即将上市，同样在用技术全是中国品牌的底气，与张雪的赛道突破形成跨越行业的呼应。 作为十五万级家用车， i n n 六零最具颠覆性的突破是将激光雷达加高阶智驾做成全系标配，打破高端配置避高价的行业惯例，让普通消费者也能享受到高端智驾体验。 其搭载的文忍之行 l 四级同源智驾算法，实现感知决策控制一步到位，复杂路况应对更丝滑。钛金合金碳化硅电池加持百公里电耗低至十一点七千瓦时，坚固节能与动力 安全上，弹侠电池二点零，累计五百亿公里零自燃烧一赔三，承诺给足用户底气。半固态电池通过中气研车规及全项安全测试，张雪用赛道证明中国性能， i n n 六零用产品证明中国技术，两者的背后都是中国品牌的崛起与自信。

那张雪的这个出生地呢，是湖南造车地呢？是重庆，但这次历史性夺冠最大的这个赢家啊， 居然又是杭州，又是浙江吗？大家知道一个事情吗？就总部在杭州这个浙创投集团啊，居然在两个月前突击式的 投资了张雪球就超过十个亿啊，现在张雪啪啪连拿两个这个世界冠军之后呢？浙创投这一把直接爆赚，赚翻了都。 因为张雪汽车的话呢，目前是唯一一个世界级的国产高端汽车品牌啊，摩托车啊，中国目前还是有这个两千多万这个产销市场的，你光出口就一千来万吗？而且张雪松未来五年的话呢，他还要吃掉全球 百分之五十高端国际大牌汽车的这个市场啊。后面张雪汽车每参加一次世界冠军比赛的话，每拿一次冠军，全球范围多卖一批高端车吗？张雪爆发的这个同时这窗头是不是躺着在那里赚钱？ 这创投的这个总经理叫陈俊华吗？他们公司有一个文化，就是说只要说是一个好项目的话，我们公司任何的这个员工你都可以跟我提。当时他就是因为看了别人给他看了一段这个湖南台当年拍的那个张雪的这个纪录片啊，然后他就让下面一个人呢去考察当张雪的这个团队，然后非常快速的回来一评估 就决定投了。他们就认为张学团队的这个造车技术呢，是过硬的，同时他们主要是认张学这个人。那张学这边的话呢，你其实他是一开始是拒绝各种投资的，因为他也怕被这个资本绑架干扰自己吗？但无奈呢，他是个技术狂魔，为了让自己的这个摩托车有极致性能啊， 像去年一年的话，我查了一下，投了六千多万搞研发，导致去年整体的这个亏损呢？两千多万，换句话说，他要不研发他能够躺挣四五千万，但他最后还是跟这个早期的这个华为比亚迪一样吗？哪怕亏钱我也要把这个东西搞好，搞研发吗？ 那最后你说你这公司搞到连工资都发不出的时候，那就只能够引入资本了。当然张学其实也是看的是吧？他就一看这创头这帮人的话呢，又 他很认同自己的这个技术跟理念，你关键这张图就跟他明说的，我们只投资不参与你的这个经营，技术方面，你张雪石专场你说了算吗？你像这次张雪夺冠之后，这个这创投，这个陈军华就只给他发了个短信啊，说这几天我们就不打扰你了，你有什么需要随时跟我们说。 未来张雪机车的这个核心制造基地的话，肯定还是得放在咱们这个重庆中国摩托车之都吗？因为照一辆摩托车所有的这个配件跟环节呢，重庆本地都有啊，但是你自己想， 重庆这边要说吭哧吭哧吭哧生产出了各种这个零配件卖给张雪，是也是在这个靠双手劳动挣钱，也是在打造我们中国的这个产业链，非常好。 但相比之下的话呢，你这个这窗头他是拿到股权完了，他的这个工作模式是什么？在办公室里面喝喝茶，打几个电话，开几个会，协调一下资源，那就把钱给挣了吗？他更多人在靠认知跟自己的胆量挣钱啊， 这个呢，还不是说是谁辛苦不辛苦的，这个问题是重庆现在这种模式啊，他是很难走出去的，因为他只能够靠筑巢引凤啊，吸引外面的人进来。而浙江现在这种打法的话呢， 他今天可以跟重庆这边的这个潜力企业发生关系，明天是不是又可以跟湖南的这个潜力企业发生关系？相当于他只需要出几张机票钱，出几个打的钱，就可以把这个大生意给它做成了吗？ 理念完全不一样的你，关键浙江还有后手的，他虽然去了整车厂，但是你别忘了哦，浙江是有着全球最强的汽车摩托车配件产业链的吗？啊？就聚集在浙江的这个金华、温州、台州这三个地方吗？等到张学吉在国际上的这个名气跟销量都带起来的时候， 到时候你看着好了，这创投这么一个有国资背景的这个组织，一定会把浙江的这个模配产业都整个给拉起来，到时候浙江还能再赚一笔啊，到了那一天的话，他就彻底赢麻了，你说呢？

张雪在 wspk 赛场夺冠，让中国品牌不再是追赶者，成为全网共识。这一趋势正从机车圈蔓延至汽车圈。 i n n 六零即将于四月正式上市，这款售价不高于十五万元的家用车，首次将激光雷达、高级智能辅助驾驶等高端配置拉入主流价格带，改写了行业对高端智驾的定价规则。 据行业数据显示，目前国内三十万以下车型中，激光雷达配比不足百分之五，且多为高配选装，而 i n 六零直接实现全系标配，同时搭载非晶合金碳化硅片区，百公里电耗低至十一点七千瓦时，这一数据甚至优于特斯拉 model 二。 值得注意的是，这并非简单的配置堆砌，而是中国品牌在核心技术上的突破。从电驱效率到质价算法， i n 六零的技术支撑均来自本土研发。这意味着中国品牌已逐步掌握高端汽车技术的定价权。从赛道到公路，从机车到汽车，中国制造的核心转变不再是靠价格取胜，而是靠技术定义高端体验的新门槛。

张雪这哥们有意思啊，采访里啥都敢说，咱们重庆啊，给了您哪些政策、产业链或者人才方面的支持呢？如果当时你没有，我说真的吗？说假的，说真的，哈哈哈，没有没有，一个仔都没有 听说是不是很魔幻？但扒开张雪机车的背后投资，只能说地方政府拉出来遛一遛也都是差距啊。被重庆预冷的张雪，愣是被跨了好几个省的浙江国资展现的明明白白。一三年，张雪只身一人来到重庆， 十三年人就没动过地方啊。一七年创立凯越汽车，拿到高兴资本主导的天使轮融资。要知道高兴可不是小资本，人家可是曾投资比亚迪半导体、长期存储等龙头企业。一八年的时候呢，凯越推出了首款爆款车型五百 x， 上市不久销量突破万台，二零年销量再创新高。 而此时的凯越已经具备年产八万台大排量摩托车发动机和三万台大功率轴向磁通电机的生产能力，实打实成为国产摩托行业的行者力量。可重庆政府依旧没有任何动作， 还是没看见。二二年，凯越拉力车队首次参加全球最顶尖的越野盛会达卡尔拉力赛，打破了中国摩托在国际顶级 越野赛事中的成绩。二十三年呢，首次征战 esbjk 比赛，一举拿下三个赛道冠军。按理说这要是放在其他城市，早就被当成城市名片大肆宣传，重点扶持了。可在重庆，依旧是查无此人，查无此迹。然后二十四年的张雪创立张雪汽车，再次拿到天使轮五百八十八万，依旧选择扎根在重庆继续创业。 而后张雪机车拿到一级生产资质，二五年突破七点一亿产值，新款车型预售一百小时，狂揽五千家订单，累计大庆超五千五百台，创下国产中大排量访赛记录，甚至登上了央视春晚重庆分会场，成为史上第一个登上春晚的摩托车品牌。都已经做到这样了啊，可重庆政府依旧不为所登。 讲到这，就真不是灯下黑那么简单了啊，这就是单纯的没眼光啊，然后没有对比就没有伤害啊。浙江国资操作那简直就是教科书级别的识人术，和重庆形成的降维打击， 人家不是土豪落差钱啊，而是一套极其严谨、极度硬核的精雕流程。由机车发展者深度调研，再派专业团队实地拆解了三十七代发动机， 逐项测试性能、稳定性、耐用性，最终确认张雪自研的八幺九 c t 三缸发动机是真正的世界级水平。 赛道版一百五十三马力，一千五百转红线进重仅五十二公斤，钛合金气门铝合金机身功率，直接对标雅马哈杜卡迪，打破欧美日数十年技术垄断，添补国产高端大牌发动机空白。 确认是真东西，浙江国资当场出手，投资九千万，持股百分之八点二五，不控股、不夺权，不干预经营，只赋能不指挥，只兜底不折腾。这格局，瞬间把某些只看关系、只看规模、只看睡出的地方招商思维按在地上摩擦。 更让人敬佩的是，张学本人完全不是那种满嘴跑火车的网红老板啊，而是机车界的胖东来。时代轴良心返钱快，对用户主动放弃百分之十销量，严格限制新手买大排量车型，公开说，我希望少死点人，发现经销商坑用户直接严惩清退，半点情面 不讲。对商业拒绝一切不相关品牌广告，不搞营销炒作，不割韭菜，所有精力都放在骑车造车改车上面。对研发融资到账两千万，直接拿一千九百万搞研发， 还没赚多少呢，就规划一个亿的破产，二五年研发投入金七千万，二六年直接提至一点三五亿。对员工一年两次调薪，硬生生把汽车摩托工程师的薪资水平拉高了一档，真正做到了技术人不吃亏。对行业每年拿出一百万投资年轻车手，默默培养下一代，不图名不图利， 这种人不火不被资本尊重，不拿世界冠军才是没天理。搞笑的是啊，张雪火了之后，重庆政府这回制作不住了啊。三月二十一日，两江新区宣布为张雪机车提供近两百亩的生产基地，还规划打造高端摩托车生产员。这不就是马后炮吗？早干嘛去了，人火了才凑上来。 话说回来啊，我们也不能一棒子砸死重庆。政府并非没有支持，只是支持来的有点晚，方式不太对。张雪自己也承认啊，没有重庆就没有张雪机车，重庆完整的产业链，成熟的制造基础，浓厚的摩托文化，都是张雪能成长起来的土壤。政府没有卡，他也没有为难，已经是最大的支持了。 说到底，张雪的故事从来都不是地狱黑啊，也不是故意踩一捧一。而中国制造最真实的一面镜子，一个从修理工走到世界赛场的草根创业者，在摩托之都默默打拼十二年，两次创业，两次融资，两次拿出炸裂成绩，踏实做事，死磕技术，良心做人，这就是真正的中国梦。

万万没想到啊，汽车圈发布会的乱象啊，被一个卖摩托车的给整治了。我刚刚其实看了张雪的这个 ceo 报告，说实在的这个就是我心目当中行业应该的样子， 每一家你们去做自己的文化啊，去做自己想做的真正的那个事情，然后呢，真真实实的去对待你的产品，你们就听听看张雪说的这一段一小段。 当然我们上市以后呢，我们也遇到了一些问题，在座的也有我们的用户，可能大家也有遇到过，就是比如说我们的前刹主泵回位不良，这种后链轮的螺酸会有松动，然后这两个呢，我们是迅速的整改并且召回，包括我们也遇到了发动机零部件清洁度的问题。 在这里呢，我非常非常感谢张雪机车的用户，因为你们的包容，我们更有责任把服务做好，把 售后做好，因为张雪机车才起步，自从诞生的那一刻开始，我们就没有去公关我们用户在任何平台发的视频， 其实我在这里这样肯定的告诉大家，只要张雪机车还活着，我们就一直播下去。去年我们的总产值是七点五亿，我们的研发投入是六千九百五十八万，去年我们的产值是七点五亿，我们亏了两千两百七十八万。 不过没关系，因为我们的研发投入占我们的营收比确实太高了，而且我们这二五年花的研发费用其实百分之八十他是不会在当年产生效益的，亏损是 暂时的。正因为我们在二五年投入了大量的研发预算，所以我们二六年可以有七 款产品上市，我们给自己二六年定了一个小小的目标，销售目标是六万台，产值预计是十八亿，仅仅是这么一小段就已经整治了整个汽车圈，说真的，所有人都应该向张雪去学习。

全网都在为张学机车 w s b k 双冠欢呼，这个从修车学徒逆袭的创业者，顶住质疑，用尽四秒碾压优势，打破欧美日百年垄断，让中国摩托站上世界之巅。 但很少有人知道，在他背后，领克由七年时间三亿投入，在四轮赛道铸就了更震撼的中国传奇。可能啊，有人对 w t c r 赛事不太了解，他和 f 一 w r c 并称世界三大顶级汽车赛事，是房车赛事的天花板。参赛赛车必须基于 受量产车改装，直接考验车企的民用车研发实力，含金量拉满。在领克涉足之前，这个赛场被欧美百年车企垄断了三十年，中国品牌始终难以突破。领克深知，要打破垄断，必须舍得投入， 默默深耕。一台领克零三加 tcr 赛车，含税售价高达一百四十万，七年赛道总投入不低于三亿元。面对铺张浪费的质疑， 林克始终坚守初心，不追求短期利益，只为打磨技术，为中国汽车争一口气。七年时间，林克用实力交出完美答卷。二零一九年首战夺冠，首秀季风光，二零二一年三连冠创造赛事历史。二零二三年， 马计划实现中国车手零的突破，累计九个年度总冠军、四十三个分站冠军，一百三十二次登台，完成 w t c r 大 满贯，把欧美垄断的冠军 握在中国人手里。张雪用两轮逆袭证明草根力量，林克用四轮传奇彰显中国底气，他们用不同的方式，全是着中国制造的实力，打破欧美偏见，让中国速度在世界顶级赛道上绽放出属于自己的光芒。

谁还没被张雪夺冠的名场面破房？从默默无闻到世界冠军，从被偏见看待到凭实力出圈，张雪用赛道证明中国品牌从来都不弱。而在汽车圈， i n 六零正在接棒这份封神底气，四月上市，十五万以内把国货硬实力拉满！看完真的狠狠心动， i n 六零有多给力！ 激光雷达全系标配，搭配文远之行 l 四级智驾算法，自动泊车、城市通勤辅助，让驾驶更轻松。钛金合金碳化硅电驱，百公里电耗低至十一点七千瓦时，省钱又省一赔三。 承诺半固态电池通过安全测试，主动安全系统全方位守护，开着超放心，不用加钱选装，不用妥协配置，十五万以内就能享受到豪车级体验，这就是中国品牌的硬实力！张雪让世界看到中国性能！ i n n 六零让普通人感受到中国技术。从赛道到公路，从机车到汽车，国货崛起从来都不是一句口号，而是实实在在的产品力。一起为中国品牌喝彩，为 i n n 六零打 call！