长安V919荣耀版怎么改装雾灯

今天霸道升级咱家这款双十色雾灯透镜改完这个样子啊，车主原车改的是单极色，他改的话好几千，没有咱那个量啊，咱那几百块钱， 要不然看效果。霸道这款灯瞅着是方的，其实里头是圆的啊，这个安装安装比较好，安装旋的，这有一个螺丝，打开之后能看见，你看一下里边这个螺丝慢慢点，一共就两个螺丝， 现在没有雾灯，这样对比啊，丑的不小，其实不亮，这个灯比它的亮十倍的插头都对插的啊，完事。 好，这两个螺丝用完就这样子啊，那个位置是调光的，这个位置一定要把光调好了，要不然后期不好调。 雾灯是中央墙跟近光远光。

hello， 大家好，今天跟大家讲一下查询的 id 的 雾灯怎么打开。 首先呢，灯光档杆大家都知道啊，是在这个位置对吧？这是自动，这是近光灯，这是示廓灯，这可是关闭， 对吧？此时对应的有车辆的各种图标啊，这个时候呢，咱们打开大灯，注意啊，是必须打开近光灯，近光灯之后呢，这里有一个旋钮，这个就是雾灯的旋钮了， 此刻呢是在关闭档，咱们向上旋转。哎，这个时候大家可以看到仪表盘啊，这个黄色的就是雾灯的标志了，咱们去后边看一下吧。 好，大家可以看到这个地方就是用离开弟弟的后雾灯了，你学会了吗？

后台有兄弟问长安凯程 v 九幺九荣耀版这车到底能不能买？今天课代表不东拉西扯把这车给你扒干净。先说这车是什么来路，嗯，长安凯程 v 九幺九荣耀版是二零二五年十一月广州车展正式上市的，定位纯电动青稞， 基于长安原生新能源架构 k 零一打造，而且它是 v 九幺九系列里唯一的短轴低顶车型，定位精准准市区乘配场景。当然这是官方的介绍语。 以课代表的视角，这车其实就是为了跟瑞驰 ec 七五、吉利远程 v 七 e、 长安跨越星光、大拿 v 一、 短轴低顶等这类车型抗衡的。因为长安凯程除了长安瑞行 em 八零稍微算中面之外， 没有更大一些的车型对上以上竞品了，所以针对性就是这么直接，就是抢这部分市场而已哦。从它的车身尺寸也能看出来，长五米零一五，宽一米九一，高一米九九， 这个尺寸跟上面那些竞品没什么大区别，简直是同类型直接对标。在座椅布局上，这车可选两座、六座、七座，售价区间八点九九万到九点二九万， 价位区间也跟那些竞品差不多。那么既然这些都差不多的话，跟其他同类型的比，这车能买吗？有啥有魅力的地方吗？怎么比较呢？那就得看核心的东西了。先看货箱，两座纯货版尺寸长两米八八，宽一米七四，高一米三八， 容积大概七立方，货箱内部纯平无凸起，装货空间利用率很高，货台高度也很友好，中门五百四十七毫米，尾门五百八十六毫米，地台偏低，日常装卸货物不用费劲抬举，长时间干活也能省不少体力。 尾门支持两百七十度大开，中门开度超一米，标准叉车托盘能直进直出，好货运比较看重这点。 底盘方面全系标配线控底盘，搭载 i b c u 线控制动技术，官方实测数据显示，满载状态下七十公里时速紧急制动距离比同级同类车型管三点四米。当然这是官方的测试，肯定要好一些，差的话就不能放出来了。 除此之外，还标配坡起辅助、 esc 车身稳定系统、 e p b 电子手刹，勇于备份制动系统，主动安全配置，在同价位亲客里算很扎实的。车身结构采用十横五纵高强度车架，高强度钢占比百分之六十八点五， 车门侧围外板厚度零点八毫米，比行业平均水平厚百分之十四。车身刚性更足，抗造耐用。 后桥配备五片渐变式钢板弹簧比同级多数车型多二到三片，承载能力更稳，日常轻载拉货完全够用。基础实用配置，手动空调、织物座椅、小尺寸液晶仪表，标配前后盘刹、胎压报警后倒车雷达、无钥匙进入。多功能方向盘 作为工具车，基础实用配置都给到位了，没有花里胡哨的荣誉设计。以上呢，都是一些浮于表面的东西，介绍 一个电车，我们都知道最重要的是什么，那就是三电，尤其电池和电机。这个车在动力方面搭载长安自研新一代二合一扁线电机，最大功率七十千瓦，峰值扭矩一百七十五牛米，匹配大速比减速器，后驱桥 轮端扭矩能做到两千四百四十三牛米，低速起步爬坡的扭矩够用。这时候有人可能要问了，不是听说电机是四川建安的吗？怎么变成长安自研了？恭喜你答对了， 官方宣传的口径就是长安自研，但是实际生产或者供应方就是四川建安，因为四川建安是长安控股的，这也是长安惯用的宣传手段了。 电池方面呢，荣耀版 v 九幺九搭载了两款电池，一款是国全高科四十一点九三度电，这是入门版八点二九万起的那个电池供应商是合肥国全高科磷酸铁锂电池，工信部，续航两百八十公里，主打极致性价比。这电池好歹是个正规电池包。 另一款就是宣传的比较多的那个金钟罩电池，五十点七一五度电，高配版八点九九万七。这个是官方宣传的快充高配版，采用宁德时代电芯。看清楚是宁德电芯， 在官方的宣传里是这么说的，金钟罩电池安全放心，符合新国标，是宁德时代提供的技术支持。看到没技术支持， 不知道为什么不直接用宁德时代天行电池呢？非得只用宁德技术支持，难道是因为宁德时代天行的技术没有长安自己的打包技术好的原因吗？ 有可能吧，这车的 cltc 续航三百六十二公里，支持二 c 快 充，官方数据显示，十五分钟可将电量从百分之三十充至百分之八十。课代表表示，初看这个地方就比较别扭，也不知道是哪里别扭，后来研究了一下这里使用的宣传手段，跟上面说的基本一样， 原来别扭的地方在这个百分之三十啊，看其他产品宣传都是说百分之二十冲到百分之八十，用时十八分钟，这么一看，不考虑百分比的话，凯程 v 九幺九只用十五分钟，好厉害， 而实际人家是从百分之三十开始充的，所以对于这种事吧，大家自己辨别吧。另外官方宣传百公里电耗十四点五千瓦时，确实很低，不过也不敢高了，因为超过十五千瓦时的话，就得全额征收购置税了。看官们自行评判这个事吧。说点官方介绍的信息， 宁德时代金钟罩电池自带十层物理防护设计，提前满足二零二六年电池新国标，抗坑洼路段十块冲击，耐寒耐热性也不错，从零下四十摄氏度漠河极寒到四十八摄氏度吐鲁番酷热都能正常工作，电池耐用性和安全性有保障。 最后给大家介绍一下真实车主的反馈科代表把各大平台车友群的真实车主反馈捋了一遍，知道你们爱看缺点直接说缺点。动力偏软，不适合重载，七十千瓦电机拉一吨半以内市区跑完全够用，要是拉两吨以上重货就要掂量一下了。 虽说五片钢板比其他车型多，跑快了车身还是会有晃动感，不适合重载高速长途跑高速续航打折明显，车主实测市区续航能打到八五折左右，高速跑起来续航只有七折上下跑高速多的师傅要慎重考虑 配置，偏速，无舒适感，没有定速巡航，手动空调、织物座椅，典型的工具车，定位主打实用耐用，别指望乘用车的舒适体验 版本，容易混淆踩坑。网上很多文章标四百七十公里续航，一百一十千瓦电机，那是 v 九幺九长轴高顶，高配版的参数和荣耀版短轴低顶完全没关系，千万别被销售误导买错版本。最终结论，到底能不能买？ 看准这几点不踩坑车代表给大家几个实在的判断标准，照着选，绝对不踩坑，别当重载高速车用。拉一吨半以内主打市区短途成配，商超配送，快递接驳他绝对是称职的好帮手。要是经常拉两吨以上重货跑高速长途，直接放弃看别的重载型车型。 二 c 快 充是核心优势，中午吃饭半小时内就能补够下午运营的电量，不用浪费时间等通电，运营效率比慢充纯电轻客高太多成配场景，这个优势无可替代。 终身质保要落实上市初期的首任车主动力电池终身质保现在是否延续，有没有行驶里程、运营性质等附加条件，一定要问销售，并且白纸黑字写进购车合同，避免后期扯皮。 试驾一定要带重载试，试驾的时候拉上你平时常拉的货物重量，跑一圈，感受动力够不够，车身稳不稳，刹车刹不刹得住，贴合自己实际用车场景式才知道合不合适。总的来说，金钟罩电池有宁德时代电芯打底，防护扎实，快充实用。 整车价格亲民，尺寸灵活，拉货够用，定位特别清晰。市区轻载纯电工具车选车如选搭档适合你的跑法才是最好的。 预算九万左右，想找一台市区短途轻载拉货充电快、成本低的纯电轻客，他完全值得入手。要是需求是重载高速，那趁早换目标。我是电车课代表，下期见。

哈哈哈，天亮喽，兄弟们，天亮了，上次升级大灯后，这次又到升级了雾灯，这是升级了大灯效果，再给你们看一下大灯加雾灯升级后的效果 啊。

这是不是全国第一台长安 v 九幺九二手车？这台的话是荣耀版五十度电池的。这台车 他的一个定位是什么呢？他的一个整体车非常非常的宽，但是他的一个货箱长度其实没有多少，他前面的一个驾驶室的一个余量也是非常多的，他车头比长安八零 长太多了，车宽也比长安八零长宽太多了，就是没有一个加高的顶。这台车的话适合地库啊，咱们上车再瞧一瞧这台车有哪些配置，有哪些意想不到的点吧。 这台车车钥匙的话是无钥匙进啊，是这个不用启动的啊，无钥匙启动的，然后这一排的话就是 电子手刹，然后 ac， 然后断电啊，这些都有。有一个断电的一个设计啊，就是发生交通事故之后，如果你担心电池会因此会燃烧，你可以先把电断了啊。但是有一个配置没到位， 安全气囊没有啊，这个是要还是要批评一下这么贵的车了，连一个安全气囊都没有。中控台一般般啊，全部都是 全部都是一个硬的塑料的一个材质啊，当然不可能要求它软啊。然后这下面有一个储物空间，可以放水啊，可以放一些大的一些东西都有的啊， 然后没有扶手箱啊，有一个小的一个放储物空间的，一个放小的一个地方啊，放小的一个地方，这台车并不带外放电啊，然后那这里也是有一些储物空间在的，其他之外没有了。门板上有两个比较明显的储物空间啊， 其他话就是货车怎么样就是怎么样，但是这台车的内饰品质的话，只能说比其他货车再高一点点，没有高出太多，如果跟同级别对手大拿，那其他那些比的话，其实还是比不过的啊。 但是价格实惠好像是他的一个优点，以前十万多块钱能买什么？能买八零，但是现在十万能买这个车啊， 当然咱们这个准新二手车不用这个价格啊。我们现在来看一下最主要的货箱啊，货箱整体的一个开合角度非常大，目测的话应该是可以放下一块卡板啊，这边放一块卡卡板里面的话是一个宽体的一个货箱，一米七五的一个 宽体一米七五，我不知道你们有没有概念啊，他的一个轮毂之间的一个距离是一米三，然后轮毂除外的话，他的一个距离是一米七五，车高的话是一米四几，所以整体他的一个空间做的非常非常的优秀，但是同时呢，他又有一个非常好的优点， 他是一个后续的一个布局，拉货更有力。兄弟们都知道了，现在很多车型为了所谓的一个空间的话，把驱动改成了前轮驱动，并不是后轮驱动的一个车型啊，这是他在后轮驱动跟空间之 跟空间之间取得了一个非常非常好的平衡，空间非常大，而且又是后轮驱动，够够有力啊。然后咱们看一下这台车啊，驱动是七十千瓦啊，七十千瓦就是一百左右的一个马力啊，看一下后面他是一个双开门的一个设计啊，双开门的一个设计， 双开门的一个设计，刚上牌没多久啊，但是它这个门不能反着来啊。优，优点呢是它的一个阻尼感还可以，就是它不会随便飘来飘去啊，哪怕是这么推它，它还是有一定的阻尼在的啊，就是你哪怕把它旋在这里，它也是可以旋着的， 但是这个不知道时间久了之后，他会不会因此受影响。整个货箱的一个开口是非常非常大的，一米七一米七五的一个宽度啊，非常非常夸张啊， 这是现在面包车应该是比较宽的，就是跟超级万那个是同一个同一个类别的，这台车的话是前面是两座，总共是六座的一个布局， 车内空间非常大，有喜欢这款车的啊，可以联系聪少，这个就是九幺九荣耀版所有的优点与缺点，我个人感觉的啊，对这款车还有什么想了解的，可以随时私信聪少。

压力像乌云遮住阳光， 乡村走到萨满妖。

首先要让我们的近光灯开启，然后旋转这个按钮到这个地方，然后仪表盘上会有这个黄色的标记，就我们的后雾灯就开启了。

雨天行驶的话，我们的车辆都必须要打开雾灯来提示后方车辆行驶安全，然后呢有很多车友都不知道雾灯是如何打开的，今天我给各位我们的 uni v 车友讲解一下，我们这款 uni v 是 如何打开后面的雾灯。 我们 uni v 雾灯的打开方式就在我们方向盘的左手边这个灯光的小支架上，然后嘞需要是在灯光打开的情况下，然后攥住我们这个 呃转动的小桶，然后一转，然后我们的车机屏幕上就会显示这个黄色的小灯，这款就是他的雾灯，现在就是他雾灯的打开的样子，下边这个平行四边形，然后红灯是亮的，这是雾灯打开的情况。

昨天给大家介绍了这个车有两个电池版本啊，就是 v 九幺九荣耀版，有四十一度的，还有五十点七度的，今天咱们从这个跑货运呃把账算明白，这个角度上，咱们给大家介绍一下这个到底怎么选啊，让大家别花冤枉钱。 如果咱们是跑同城货运的朋友啊，只在周边送送货啊，我不会跑太远的地，而且是不会上高速这种短途城市物流运输的啊。咱们其实选择这款四十点一度的版本就完全没问题，咱们支持快充慢充， 并且的话呢，咱们在家里边二百二十伏的这个电就可以给它充电，是完全没有问题的，并且我们可以享受一个八年四十万公里超长质保，在质保期内随便用啊，绝对特别抗爆，咱们晚上收了车以后啊，插着它充一宿啊，第二天的话咱们满电继续跑车， 成本还低，并且的话我们现在国家电网可以申请一个电表，晚上电费还便宜，非常的经济实用。但是啊，咱们如果说是要跑货运平台的朋友，比如说咱们跑货拉拉的，或者是咱们跑快狗平台这些运满满之类的，咱们一定要上 金钟罩这个版本，咱们无论是冬天气温低还是夏天咱们开空调，实际上咱们的续航都是要打折扣的啊，这个金钟罩的版本呢，他客运版本 续航是三百六十二，混版本的话呢，咱们续航是三百三，实际上下来咱们折扣再大啊，也能够应对一个高强度的接单。最主要的一点啊，就是金融道这个版本，它充电非常快啊，就是在咱们北方的冬天，零下十度左右的时间，充到百分之八十四十分钟就搞定了，如果说咱们在高速补电，十五分钟能补二百公里的续航。