张雪机车商标抢注者是谁

什么？你打我电话干什么？神经病啊？因为我们这边的话，短信的话接到了很多的这个电话，也有一些这样的反馈，所以我们也要一一的合适。我们这边只能说说反馈给上一层的领导，用领导来判断一下，你是不是之前注册了一个张雪机车的商标啊？啊？应该是我没有问 当时咱们出车，这个当时是因为什么呢？我要问一下，我不是太清楚，我当时他有没有一些什么正当的理由呢？这个不清楚，不会下来，他这个被移移了，他这个不会成功，客户也没有多少遍，应该直接会给他驳回了。

张雪机车的故事鼓舞人心，但张雪机车的商标被抢注了，你敢想象吗？小强因为职业习惯，查询了一下张雪机车的商标第一家抢注方佛山惠品供应链公司注册了两个张雪机车商标，时间是二四年九月和十一月，张雪机车公司已经向商标局提交了无效和议议材料，等待结果。 二四年张学机车在摩托车业内其实很有名，只是没有现在这么出圈，这么有名。我们再来看看这家佛山汇品供应链公司还注册了可口可乐商标，你敢想象吗？妥妥的抢注别人商标，代驾抢注方无需给力。 润滑油公司注册了张雪机车春风真赛、春风探索、凯越真赛，还有很像中国石化的一个图案商标，还注册了豪爵喜之星、福田先锋、雷沃先锋、终身先锋。喜欢摩托车的朋友们都知道，这些都是摩托车品牌，真是谁出名他就抢注谁， 妥妥的商标抢注方第三家崔李伟注册了张雪机车餐饮服务，难道是想开一家餐饮服务店吗？城前朋友圈二五年十月十六日播放了采访张雪机车的视频，当时这个视频就超级火， 当时我记住张雪张总在视频里面就说过一句话，当我的努力是对手的两倍、十倍的时候，这个结果不自然就是给我的吗？凭什么不给我？ 崔李伟，我觉得是一个疑似商标抢注人。创业真的是非常非常不容易，非常难，创业为艰，创业者应该把更多的时间、精力和金钱成本付出在更好的去研发产品、服务客户，找人才，管理好自己的公司上面来，但抢注商标事情频频发 发生却又屡禁不止。记得昨天一个福建同行还发了一个状态，说他有一个客户问他，张雪机车商标现在还能不能注册，真的是不敢想象。 希望国家和法律对于抢注商标、恶意注册、存记商标这些事情能够严肃，加大力度处理。小强作为一个商标从业第九年的老兵，呼吁， 一、对于商标抢注人纳入个人征信和企业征信上，严格控制商标转让行为，严格审查。希望我们都能在各自的领域里面深耕，发光发热，为国家更富强而努力，而不是盯着商标。 二、对商标代理机构严加监管。因为这些抢注商标的注册人提交都是代理机构，我们百分之九十多的商标都是代理机构提交的，商标代理机构没有尽到审查义务，给予严肃警告和处罚。严格控制商标转让行为、交易行为。 商标代理机构为了业务疯狂给客户推荐买商标，但是大多数买卖的商标都是类似于这种抢注商标的 数据，不要让这个恶意循环再继续了。目前商标法正在全国人大正在审议，今年有望通过并实施，给大家创造一个更公平、更好的营商环境、创业环境。大家有任何商标问题，可以随时评论区留。

最近国产品牌张学机车火遍全网，在 w s b k 国际顶级赛事中拿下了两连冠，打破了欧美日品牌的垄断，给咱国产品牌人长脸了。可是万万没想到，这个热度还没下去，就被人泼了一盆冷水， 张雪机车的商标被恶意抢注了！一家无锡的润滑油公司，在去年五月份就偷偷的注册了张雪机车这个商标。目前出的商标局的实质审查阶段，他们是做润滑油的，看似和摩托车不相关，实则这就是抢注商标的精准套路。 很多人会问，这种跨力抢注也会构成恶意吗？当然的，而且呢，这也正是一个险恶的地方， 他们算准了很多企业初期啊，只注册自己主营业务类别，忽略了关联的类别，说等你火了，他就拿着跨类的商标，要么比你高价收购，要么就用这商标做同类产品的周边，蹭你的流量，甚至还反过来告你侵权。 那么遇到这种跨类别商标抢入，该如何维权呢？第一，现在这个商标还在等待实施审查，等他出审公告之后，有三个月的一亿期，这个时候你可以直接提交一亿申请。核心证据有两个，一个是品牌影响力的证据， 比如张雪汽车的赛事获奖记录，媒体报道销量数据，证明自己的品牌在行业内有知名度，辐射到关联的类别。 二是对方恶意的证据，比如对方批量抢注其他知名品牌的记录，有没有实际使用商标的证据，比如没有生产，没有宣传。 第三，万一要是没拦住，对方成功注册了，你别慌，五年之内可以同样拿着证据去申请他的商标无效，照样能把他废了。你不光要驳回宣告他的商标无效，还要追究他的责任。对于这种恶意抢注，最高能罚款十万元。 要是给张雪汽车造成了损失，还能起诉他，让他赔偿损失，连维权的费用都得让他出。最后啊，还是要给所有做品牌的朋友提个醒，商标保护不是事后补救，而是事先布局。 很多企业初期图省事省成本，只注册一个类别，最后被人跨类抢注，损失的不仅仅是钱，更是一个品牌的发展机会。张学汽车，靠实力打破垄断，是咱们的国产骄傲，绝不能让某些商流氓钻空子，坐享其成。

张雪机车商标确实遭到了恶意抢注。根据最新动态，无锡市给利润华油有限公司于二零二五年五月申请了张雪机车第一类商标，目前处于等待实质审查阶段。 事件的核心细节二，精准收割。该企业是典型的惯犯，此前已成功抢注了张雪参与创立的旧品牌凯悦机车商标。 三、官方回应张雪机车官方已获悉相关反馈并向上报备。代理机构表示该申请已被提出意义，因客户未答辩，大概率会被驳回。 四、恶意定性。涉事公司股东在面对媒体采访时出言不逊，拒绝正面回应，其行为符合商标法中禁止以不正当手段抢注他人知名商标的相关规定。 目前，重庆张雪机车工业有限公司已在运输工具、科学仪器等核心类别成功注册多枚商标品牌，护城河基本稳固。

张雪机车刚在 w s b k 夺冠，就被无锡一润滑油公司抢注商标，这吃相太难看了。抢注方早在二零二五年五月就申请了张雪机车和凯越机车商标，明显是盯准了国产品牌崛起，想碰瓷谋利。 面对媒体询问，该公司股东竟直接辱骂拒答，态度极其嚣张。不过大快人心的是，代理机构透露，因遭意且抢注方未达便，该商标大概率会被驳回。张雪机车核心商标早已注册，法律不会让投机者得逞。

张雪机车刚一夺冠，商标就被抢住了。张雪机车我相信大家都知道吧，这两天都刷屏了，真的是技术太牛了，把雅马哈甩到沟子后面去，完完全全的自言国产啊，真的是特别励志。他呢本身就是一个普通人， 就是对于梦想的极致渴望，一刻到底，终于把自己的梦想变成了现实，这真的是特别励志。但就有人不干正事，张雪火之前就有人把商标变成了商标， 我认为这些人其实就是商标流氓啊，应该狠狠的被罚。很多人以为抢注商标以后就完事了，其实你大错特错，现在商标里面有无效宣告，有意义申请，并且如果说是抢注热点事件的商标，主动会把你的商标无效掉，所以说你不要认为抢注商标就一定能够发财，门都没有。

张雪机车刚夺冠，商标就被恶意抢注，网传抢注方式加润滑油公司去年就提交了申请，这家公司还抢过凯越机车。 再看品牌投入，早年凯越 logo 是 六百元找人画的，这次新品牌直接花了四十万做 v i。 张雪不是不懂品牌， v i 管的是脸面，商标管的是名分。 脸面升级了名分被人抢，名字不是你的，连升级的机会都没有了。产品硬扛是骨气，但品牌保护不能靠硬扛。创业公司起步，就该把核心商标注册下来， v i 可以 慢慢升级。

张雪机车刚拿到世界冠军，全网刷屏，一家润滑油公司就偷偷在第一类化学原料注册。张雪机车还顺带抢购了凯越机车，想碰瓷卖钱。记者打电话，对方直接骂人，关你屁事？换别人可能早就慌了，但张雪团队早有准备， 核心类全注册，近四标全防御，监控全开启，发现抢注立刻起意，对方不答辩，商标直接驳回。很多老板踩过坑火了，才想商标被别人抢注，花几十万买回来。 张雪用亲身经历告诉你，品牌未动，商标先行，明知一用，全类保护。

张雪机车商标被恶意抢注了！就在张雪二零二六年三月拿下 w s b k 葡萄牙站冠军之后，四月二号直接被告无锡市给力润滑油有限公司早在二零二五年五月就偷偷申请注册了张雪机车商标。 网友都看懵了，真不知道商标注册机构是怎么审核的，恶意抢注，乱抢名字都能过之前的千合零添加会员百分之一百，这些事还没够吗？简直太不作为了！

国产摩托车彻底炸锅了！凭借世界超级摩托车锦标赛夺冠火爆全网的张雪机车，近日因一项防新手限购政策，引发了一系列始料未及的连锁反应。 为安全起见，张雪机车明确规定旗下大排量车型八二零 r r 禁止向摩托车驾龄不满一年的新手销售。 这本意是守护骑行安全的善举，却意外被黄牛盯上，催生了收费千元的代买灰色产业链，限购令反而成了代购热门。面对舆论热议与质疑，创始人张雪紧急发声，耿直澄清，我一个子都没有，纯粹为了安全。 事件的起因源于张雪机车的冠军车型八二零 r r 在 夺得世界级赛事双冠，实现中国摩托车制造历史性突破后，这款搭载强劲动力的仿赛车型预售订单激增，成为无数摩友心中的梦想之车。为了避免新手因驾驭不了大排量猛兽而发生危险， 张雪在赛前就明确表态，八二零二二动力过猛，为了安全，驾龄不满一年的新手我们不卖。 他甚至直言，我希望少死点人。这一规定被明确印在了车型预售海报上，并在全国线下门店严格执行。用户购车时必须上传驾驶证信息进行审核， 确认驾龄满一年，且发票只能开给本人，严禁转卖。张雪机车甚至因此被部分心急的新手投诉至市场监管部门，但他依然坚持这一安全底线， 公安部交通管理局也官方发声力挺，称其为给摩友们的一份安全底线。然而，巨大的市场热度与严格的限购政策，却让黄牛与代购嗅到了商机。随着八二零二二二预售火爆，部分门店锁单已排至六月底，一机难求， 一些无法满足购车条件的新手开始想方设法绕过限制。很快，在二手交易平台社交群组里，大量代买八二零 r r 的 信息开始疯传。这些代购者声称，官方卡价零，新手买不了，我可以帮你待定。他们的操作模式如出一辙， 利用自己满价零的身份信息，先购车开票，然后再过户给买家，从而规避厂家的限购与实名审核。而这项服务的收费普遍在五百元至一千元不等， 甚至有代购直接标价一千元，明确写着张雪八二零二二二驾照地未满一年帮买加价一千。更有甚者直言，车子七月份发货，到时候签合同车辆卖出，如果出事故，我们不负责。 一时间，张雪机车八二零 r r 代购成为热门搜索，原本为了安全的限购令，竟变相成了黄牛谋利的工具。这一现象迅速引发全网热议，舆论开始分化。有人批评张雪机车的政策存在漏洞，形同虚设。 也有人质疑这是不是一场饥饿营销，通过限购制造稀缺感，反而让车型更火更值钱？ 甚至有声音猜测，张雪本人或品牌方是否从中获利。面对汹涌而来的质疑与猜测，创始人张雪终于坐不住了，直接通过社交账号发布硬核澄清视频。 在视频中，他表情严肃，语气耿直，明确回应了所有质疑。关于最近网上说的代购加价，我在这里澄清一下，我一个子都没有。 他进一步解释，设置价龄满一年的限购门槛完全是出于安全考虑，没有任何营销目的。 大排量仿赛车型动力极强，加速迅猛，对于没有足够骑行经验、控车技术不成熟的新手来说，极易失控，发生严重事故。 他见过太多新手骑大排量出事的悲剧，因此宁愿牺牲销量，也要守住这条安全底线。 我卖车是为了让大家快乐骑行，不是为了赚钱害人性命。对于黄牛代购现象，张雪表示非常无奈和愤怒。他强调，官方绝对不支持、不认可任何形式的怠慢行为，并以要求全国门店严格审核， 一旦发现代购过户等情况，将拒绝交付车辆或纳入售后黑名单。他呼吁广大摩友，尤其是新手，不要贪图一时之快，铤而走险，通过代购购买超出自己能力的车型，这既是对自己不负责任，也是对他人安全的威胁。 张雪的耿直澄清获得了绝大多数理性摩友的支持与点赞。大家纷纷表示，张雪是真爷们，有良心、有底线，国产摩托就需要这样的企业家，安全比销量重要。支持张雪拒绝代购，对自己和他人负责 公安部交管局也再次发声力挺张雪的新手禁令，强调这是对生命的尊重。然而，代购乱象并未完全停止，在巨大的利益诱惑和车型热度下，仍有部分黄牛与买家在私下交易。这也暴露出一个深层次问题， 在国产摩托日愈崛起、热门车型供不应求的当下，如何平衡市场需求、企业责任与安全底线，是整个行业需要共同面对的课题。从另一个角度看，张雪机车遭遇的代购烦恼，也恰恰证明了国产高性能摩托的崛起与市场认可。 曾经大排量访赛市场被日系、欧系品牌垄断，如今张雪机车能凭借技术实力夺冠，并让车型被疯抢至出现代购，标志着国产摩托终于在高端性能领域站稳了脚跟。我们期待张雪机车能尽快完善限购政策， 堵住代购漏洞，真正将安全第一的理念落到实处。同时也呼吁所有摩友敬畏道路、敬畏机械、敬畏生命，循序渐进提升自己的骑行技术，不要让追求速度的热情变成危及安全的隐患，毕竟安全骑行才是最长情的热爱。

张雪机车刚在世界赛上打破垄断，拿下中国首个冠军，转头就被人抢注了商标。但我要告诉你，抢注方可能不会成功。抢注方在化学原料类别上注册，张雪机车想干嘛？等你出润滑油、刹车液的时候，将抢注的商标高价卖给你。 根据商标法第四条，不以使用为目的的恶意注册，应当驳回。什么意思？你一个做润滑油的公司，跑去注册别人已经火了的机车品牌，而且同时注册了凯越机车，这叫什么？这叫批量抢注，法律上叫不以使用为目的。 这种操作，商标局见一个打一个。更重要的是，张学机车早在二零二四年就在核心类别上完成了布局， 第十二类摩托车、第三十五类广告销售，第三十七类维修服务，甚至连拼音首字母、 v、 x、 g、 c 和图形商标都注册了。 这意味着抢注方只能在边角类别上动手脚。而一旦张雪汽车提出疑意，抢注方连答辩都不敢。事实上，抢注方代理机构自己都说，客户未答辩，应该会被驳回。这就是商标布局的前瞻性，在火之前已经把城墙修好了。 但很多人不知道的是，还有一种更隐蔽的抢注，叫第三十五类广告销售。如果你没注册，别人抢注了，你去招商加盟、开连锁店，反而可能被他起诉侵权。 那如果你也遇到了抢注怎么办？三步走。第一，抢注商标还在公告期，三个月内立刻提一亿，拿第四条、第三十二条抗辩。第二步， 如果已经注册了，五年内申请宣告无效，只要证明对方恶意成功率很高。第三步，如果对方反过来告你侵权，可以提起确认不侵权之诉，法院会认定他构成权利任用， 一分钱赔偿都不用给。钢铁机车商标抢注这件事结局大概率是好的，但他给我们所有品牌经营者提了个醒，商标布局不是等火了才去做，而是在你出发的那一天就把城墙垒好。

张雪机车刚夺冠就遭商标抢注，商标流氓又出手，这次能守住吗？三月底，葡萄牙波尔蒂芒的阿尔加维国际赛道上，一辆中国机车呼啸冲线，以三点六八五秒的绝对优势碾压杜卡迪雅马哈，一举打破了该组别自一九九七年创立以来，长达二十九年被欧美日品牌垄断的格局。 创始人张雪泪洒赛场，我等了二十年！谁能想到，就在全国人民为这份国货之光热血沸腾的时候，一盆冷水直接从背后泼了过来。 夺冠还不到一周，就有网友扒出一个惊天大瓜，一家叫无锡市给力润滑油有限公司的企业，早在二零二五年五月六日就悄悄申请了张雪机车商标，国际分类为化学原料核定使用商品包括船动液、启动液、刹车液等。一个做润滑油的，不去好好练油，跑出来抢注人家机车的名字， 这操作不是碰瓷是什么？媒体记者打电话过去求证，对方先是说不清楚要去问问，再打过去直接说下班了联系上股东刘先生，对方更是直接出言辱骂。什么叫心虚？这就叫心虚， 自己也知道干的不是什么光彩事。唯一的好消息是，这出闹剧大概率会黄。为什么？因为张雪机车并不是没有防备。早在二零二四年四月公司刚成立的时候，张雪就在广告销售、机械设备、材料加工等多个核心类目注册了张雪机车商标。 但话说回来，这事也给所有自主品牌提了个醒，你永远不知道那些商标流氓会在哪个犄角旮旯给你下绊子。 化学原料这个类别虽然和摩托车制造不直接重叠，但刹车液、传动力恰恰是机车必须的配套产品。万一真让抢注得逞，以后张雪机车自己出相关产品，都可能被反咬一口说侵权，这就是这帮人的逻辑。我不创造任何价值，但我可以让你为我的贪婪买单。 从凯越到张雪机车从年销八百台到 w s b k 世界冠军，张雪用了二十年，把自己从一个山村修车学徒，变成了让全世界刮目相看的中国机车教父。 他把中国摩托车带到世界顶级水平，靠的是死磕研发，是真金白银砸出来的硬实力。二零二五年，公司亏损两千二百七十八万，研发投入却高达六千九百五十八万元。 而有些人呢，一分钱研发不用花，一个零件不用造，动动手指头就想摘桃子。还好法律不是摆设，商标法明确规定，不以使用为目的的恶意商标注册申请，应当依法驳回。 这次虽然虚惊一场，但谁也不知道下次又会是什么品牌，什么时候被人盯上。张雪能守住赛道，就一定能守住自己的名字。只是下次，希望我们不再需要用虚惊一场来总结这种事，国货崛起，不该被这样恶心，该长记性了。

张雪凌晨十二点发的那条视频，明眼人都能看出和他以往的状态风格截然不同，然后宽于一个子都没有的这个梗，我当时心里想的是，我没有呃拿过政府的钱，然后说实话也想装一下，就是 你看，我就自己就能干这么酷的事情。但是直观能感受到的变化就有三处。一改往日的发布时间选在凌晨这个特殊节点，打破了一直以来一镜到底的拍摄习惯，首次做了剪辑处理， 还特意加了文字注解，每一处调整都透着和以往不一样的用心。即使这些细节的改变不难让人猜到，背后大概率是有外界的声音给到了他压力，或是有专业的人给了他针对性的敲打和建议。 但说实话，这样的敲打来的太及时，也太有必要了。要知道，他早就不是当初那个单纯的机车爱好者了。 如今的他是手握流量扛起企业的企业家，身份变了，身上的责任和要求自然也完全不同。流量从来都是一把最锋利的双刃剑，这一点放在他身上再贴切不过。当流量向他汇聚时， 他的每一句话，每一个举动都会被无限放大。做得好，流量能成为助推力，让他和他的企业一冲云霄，站稳脚跟。可一旦言行有失，把控不当，流量的反噬也会来的猝不及防，分分钟就可能坠入万丈深渊，这一点半分都不夸张。 相信很多人和我一样，打心底里喜欢这个敢闯敢拼的从业者，也一路看着他从爱好走到事业，满心都是期待。我们喜欢的不只是他身上的机车热血，更希望他能稳扎稳打， 把这份流量转化为长久的企业生命力，守好自己的事业，走得更稳更远，把企业越做越好，在自己的领域里一直闪闪发光。

你绝对想不到啊，刚刚在世界冠军领奖台上喷完香槟的中国摩托车品牌，转身就被市场监管部门盯上了。这两天爆火的张雪吉车成立还不到两年，靠一台八二零二二二 s w s b k 世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站两天连胜，把雅马哈杜卡地这些国际技投踩在脚下。而同一时间，他在国内却因为一句话，被要求连夜整改， 摩托车驾龄不满一年者禁止购买。如果新手真的在门店买到了，还可以向工厂举报，经核实奖励五千元。 幻觉光环还没有散去，这条禁售令你就点燃了争议就在过去，只要你有钱就能买的摩托车，市场里等于当众和一部分潜在用户说，哎，对不起，这车我暂时不卖给你了。 在讲究流量和转化率的当下，一个刚打破世界纪录的中国品牌，为什么敢在销量上自己刹车？要理解这个决定啊，得把时间拉回几天前的葡萄牙波尔蒂芒赛道。那是张雪汽车第一次征战 w s b k 中量级组， 第一回合发车，张雪机车就领先第二名接近四秒啊！第二回合比赛更像一部反转片，在直线加速区，张雪机车在直播镜头前硬生生吃了雅马哈二九和杜卡迪 v 二，抢回第一，拿下两连冠，把被欧美日品牌垄断了几十年的这个级别， 第一次改写在一个中国品牌的名下。所以这台车被禁卖给新手，其实也并不难理解，它确实不是普通人一上来就能驾驭的玩具。八零二二二 s 搭载的自研的八一九 cc 直列三缸发动机，最大功率超过了一百五十匹，零百加速可以做到两秒多，极速接近两百九十公里每小时。 为了把这套种车打磨成熟，张雪汽车在二零二五年的总产值只有七点五亿的时候，就砸下了近七千万座，研发，研发投入占比超过百分之九，同年还亏损了两千二百七十八万。在传统摩托车行业，这种对着利润开刀的投入比例并不常见。 相遇的逻辑很简单，要么造出一辆在世界赛场上能跑在别人前面的车，要么干脆别玩。这种对性能的偏执，是八二零二二能在赛场上吃掉雅马哈杜卡迪的前提，但也意味着，一旦把同样的技术下放到民用市场，就必须直面一个残酷现实， 不是每个新手都能 hold 住这种级别的车。而这个片子，其实二十年前就埋下了伏笔。十九岁的张雪骑着一辆车铃比自己还大的破旧本田，冒雨追着湖南卫视节目组跑了一百多公里。他浑身湿透，冻得发紫，却倔强的站在镜头前面，说 年轻的时候没有去做到，老了肯定会后悔。正是那股不认命的狠劲，让他敲开了职业车队的大门。张雪从修车学徒做起，攒下了两万块，在重庆白手起家做改装车。二零一七年，他联合创立了凯越机车， 从年销八百台做到了年销三万台，还带队参加了二零二三年达喀尔拉力赛，把国产赛车第一次送上了那片被认为是只属于欧美厂商的沙漠赛场。而很多人的算法，他已经够成功了。但就在事业如日中天的时候，他做了一个让所有人都傻眼的决定， 我辞离开，净身出户。因为经营理念的芬奇，他坚持要自己研发发动机，但是投资人认为啊，直接买现成方案更划算，所以二零二四年四月，他用自己的名字创立了张雪机车。 所以不能理解张雪，在面对要不要把车无门槛的直接卖给新手的时候，他选择了后退半步，宁愿被吐槽歧视新手，甚至被投诉到监管部门，也要把这个安全门槛守住啊。 长期来看呢，这会让张雪汽车在财报上短期的不好看，但在品牌资产上反而塑造了一种当下并不多见的气质， 不是只要钱到位，什么都能卖，而是有些钱我宁愿不赚。再在卷价格、卷配置的大环境氛围下，给出了一种完全不同的负责任范本。关注、点赞、评论、商业相对论，听我说更多商业故事！

凯越机车与张雪机车啊，看似已经和解了，但他们彼此之间的裂痕啊，其实一直都在。这点啊，我想多说几句， 也就在三月底呢，张雪机车在澳大利亚 w s d k 赛场夺冠了，凯越机车第一时间没有恭喜，没有祝福，反而呢，是酸溜溜的嫉妒。 咱们再往前看，当年银凯更是直接逼得张雪净身出户。他们大概怎么也没想到，仅仅两年的时间，张雪机车就拿下冠军，还是双零冠。 张雪呢，对凯越的底细啊，门清，毕竟呢，他当年在凯越时担任啊技术总负责人，可凯越对如今的张雪机车呢，却几乎啊一无所知。 未来啊，两家在产业上的竞争呢，只会持续不断。但我比较担心的是啊，凯越和尹凯可能呢是根本没有拿得出手的竞争亮点， 因为张雪呢，太了解凯越的技术和套路了，除非呢，银凯他能拿出啊极其独到的经营能力，否则用不了多久，张雪很可能就把凯越彻底的赶超， 而且很快就会把凯越吃掉，或者说，凯越会自行走向衰落，甚至自行灭亡，大家说对吗？