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今天给车友们出一期小计里程数值清零的方法,首先我们 转向灯这个拨杆把它按一下,按下之后这个小计里程它会跳动,跳动之后我们把这个这个按钮长按, 长按之后这个小计里程就清零了,车友们学会了没有?




二三到二六款荣 v i 五啊,这工程模式怎么打开?比如说有的朋友啊,他有那个,这是官方的升级包,俺需要升级车机的时候啊,俺需要,这是进入到的原车工程模式。嗯,找到啊, 那个主屏幕往左边划,找到那设置点系统,然后再找这个硬件版本的那个机器编码,这是一个点一下,然后这循环的点是其上下循环点,要点十下左右,然后就进来了, 然后这里面哦有版本信息,然后就升级,就插 u 盘升级的时候,然后需要就是进入到这个里面来,就可以看到一些哦更深层次的一系列个系统信息。

都说荣威保养灯难搞,记住这座按键,保养复位一次过。打开点火开关中控屏,选择账户管理,点击退出登录,重启后选择账号密码登录输入工程师账号密码,账号密码放在视频最后,有需要的记得截图。 重启后选择车辆维修保养复位,选择保养项目, 点击提交, 点击返回退出工程师模式,重启后登录原车主账号保养灯复位。完成此教程试用二十一年荣威 i 五,如有帮助,点点关注!

今天接到荣威 i 五客户反馈啊,仪表显示排放故障,爱车养车请关注中型养车,这辆车是二一款的荣威 i 五国六 a 排放的客户反馈,仪表显示排放故障,并且伴随着动力不足, 之前在其他地方更换了四个火花塞,但是跑了两天故障依旧,仪表仍然显示的是排放故障,动力不足, 到店取故障码,显示发动机机油冷启动效应不合理。对数据流咱们进行了分析啊,机油温度高于水温, 所以说导致此类故障产生的问题显而易见,是因为这个机油温度传感器损坏导致的数据不对,被客户更换了机油温度传感器,故障消失。至于为什么仪表显示排放故障,而发动机电脑版 解释的是机油温度传感器的故障,就不太多的做解释了啊,因为设计的领域太专业,各位车主呢,也听不懂哎,俗话说上修飞机下修表,荣威名爵修不了, 如果你对排放故障和这个动力不足的故障呀进行维修,可能会修到你怀疑人生,不妨我们改变一下思路,去研究一下到底是为什么导致的这些问题。 爱车养车请关注中兄养车点个关注,以免需要我的时候找不到我!