别克微蓝6续航301旋变凸轮怎么拆

快看别克威兰六的仪表，只要出现这个故障灯，车辆突然抖一下，然后就无法正常行驶了。读取故障码如图所示，那么百分之一百电机内部出现故障。拆开电机发现由于长期不保养，导致电机差速器的轴承严重磨损，将旋变传感器打坏了。 去四 s 店要求更换电机差速器，总成报价一万多，到我们这里，只需要将磨损坏的电机差速器轴承全部更换成进口的 s、 k、 f 的 轴承，再将损坏的旋变传感器更换原厂的传感器，再使用专业的诊断电脑进行旋变角度校准， 一切都装好后，再将车辆举升至安全高度，轮胎离地，电门加速到一百二十码，车辆没有出现抖动，下电情况说明维修完成可以交车。

来来来，兄弟们一天同时维修六台新能源电机问题。对于市面上常见的新能源车电机维修，我们有着丰富的维修经验， 不管你是电机异响还是减速器异响，还是咱们的旋变出现问题不走车，包括咱们的电机报绝缘故障都是可以维修的，并不需要更换总成。如果你的新能源车也遇到异响问题，大家不要盲目维修， 一定要选择一个专业的新能源维修地方，能够准确的找出你的意向问题，需要的可以关注飞哥解决你的问题。

别克威兰纯电汽车换小电瓶到五别克就发了吗？啊，倒回，我在这倒回前一天坏了，直接给雪佛兰 换了。对啊，存老钱了，修车钱花的大。哈哈， 还有一个就是老车嘛，老油车就置换，就做那个置换。嗯，花了五万多。那太合适了，那也不是五百一十八续航的。四百三，这是五幺八续航的吗？哎呀，那属于高续。哎， 咱就说这玩意整个把手，这叫别手的吗？别手不得劲， 小弟弟。对啊， 这你这，你这还有经验呢，要不然都不知道咋回事，哈哈。 呃，还有充电充不进去，充电慢，充电慢，我的天，对，就是充电慢，我去修水厂啊，这小电瓶事充电充电怎么这么好，你手机充电的一半达不到，怎么回事？冬天冷也不行，也充不进去了，这就是前兆， 气温下降，然后这个冬天人开加上公里数，使用寿命到了要不能， 但是你这公里数换的可太少了，基本上都得十万左右吧。那对对对，你这个非常少非常少。那基本上我不咋用， 因为你他主要负责启动那个什么低价转高压，为了安全，不像那个油车的话，你得是启动他没有启动机，这玩意 这边卡扣呢，哎，这边也碎了。我去，他这边搁这不得响啊，先先这么地吧是吧，放上吧。嗯。

这是一台别克别拉六啊，一九年的三零幺款，嗯，偶发出现这个， 突然之间就是亮侧滑灯啊，方向盘助力没有了，刹车弹脚啊，这还是那个老毛病啊，别克别拉六雪佛兰全系的故障，三零幺唯一和五幺八的区别，五幺八款出这个故障他不会耽误你上电啊，但三零幺款就是出这个故障，以后你就上不了电车，就不能走， 给这个司机，司机同志啊，造成很大的困扰，就到我这边来修来了啊，这个就是方圆珠下边那个 啊，这个数据线呢？虚接造成的，虚接还有一个要刷遍程序啊，这样更靠谱一些，要有的有的，换了头也不行，他还是虚，他丢程序了还是不行，还是出这个毛病啊。这苏州的朋友过来的，现在我已经把这个头给他啊， 给他换下来啊已经给他换下来啊给他换下来了啊，这个头啊，现在我们把这个都给他绑好啊， 这个已经头换好了啊。嗯嗯，绑好啊，这样绑好换的，嘎嘎。新的头啊，已经绑好，嗯，现在我这个连上了啊，四 s 店，等待远程啊，远程一下把数据再刷一遍啊，这个毛病就永远都不犯啊。 好， ok， 修理完毕啊，修一次永远不犯啊，要么折磨死人。好嘞。

这台是别克的蔚蓝六，别克的一款新能源的车，这台车呢是把近光的两个灯网去给它做一个拆除，这个位置替换的呢，是一套利丁的三龙珠，加上一个矩阵模组做一个搭配，因为三龙珠的近光没有问题，但是远光稍微差一点，再配一个矩阵模组的话，它整个灯的饱满度 更好一些，同时这个矩阵模组能起到一个远光补光的效果，这样的话，就能把三龙珠的这个远光差的问题很好的解决掉。这台车升级起来呢也没什么难度。整个功率呢，需要加一套 限速，能保证三龙珠和矩阵的功率的正常的需求，原车对接的话，可能功率有点问题，整个内部空间还是可以的， 上部的视框的这个角上，还有这个边上要做一个小面积的切割，影响不大，主要的就是我们产品的后半段，从我们透镜下往后延的这后半部分不能太长，如果太长的话，他会和高 低调节的那颗电机有一定的干涉，电机没有办法去把它的位置做一个改变，这就是这台别克蔚蓝六的升级方案，各位可以参考一下。 把透镜表面的灰尘还有手印擦一遍，远光灯通电，把直径模组也擦一遍， 框给它装回去，装回视框的所有固定螺丝，插上日行灯的插头，把整个视框再清理一遍， 把灯内的所有灰尘吹一遍，没有问题，接下来就上点火灯。

兄弟们，今天我身后到的一台别克的威兰六，搭载的是我们 e c o t 的 变速箱，客户反映的加速行驶到二三十码之后油门踩不起来了，这款叉混的这款，然后现在变速箱我们已经拆下来了， 看没有这个混动模块，电电一插头模板，这个变速箱我们拆的时候一定要注意断它的小电瓶，然后后备箱还有一个油开关，要及时把它断掉，不然很危险的。兄弟们， 然后它这个起步还有个响声，那我们听一下来，伸手拉近点，听到没有？这个这间也比较大，这个车我们读故障码的时候发现它爆了一个电子阀二的故障，然后现在我们把变速箱拆了，我们去分解台看看它到底长什么样子，什么叫做 e c o t 啊？ 这个它的高压电啊，然后电脑板集成在一起的， 然后成头壳， 这是它的油泵啊，电机油泵，然后滤网，吸油的一个内置滤网， 这边现在基本上已经打散了，他这个车子的话不升档，然后起步还响声，这里面的话就是两个电机了，两个两个驱动电机带内部的，然后问题的话他这个起步响让我们看一下来， 他这里面是减震，减震盘，这减震盘在里面的间隙大了就有声音，然后他报的故障码，报的电子阀一，电子阀二，这两个双胞胎电子阀 控制它的一个换挡的有问题就会包故障。其次就是它的一个游乐板阀体，这阀板里面有卡，我们先清洗，不清洗不好我们就可以更换掉。 爱车爱技术，点赞加关注，每天为你分享一个变速箱小知识，谢谢！

今天我们到店的是一台别克蔚蓝六，它这仪表盘提示的是动力系统受限，没办法启动，也没办法行驶，我们也是给它喊拖车，给它拖进店的，经我们检测呢，这台别克蔚蓝六它动力受限是因为它的电池包内部的电压压差比较高导致的， 它的故障点是因为它有一个单体电芯存在四方电，导致它的电压非常低。我们给客户的维修方案就是把这个电池包内部的单体电芯发生故障的进行一个更换， 在我面前这个就是别克威兰六的动力电池包，我们都必须按并不是说更换整个电池包，而是换电池包里面内的电芯。首先我们需要对这个电池模组做一个检测，确定有问题的电芯部分，然后再对电芯进行更换。大家可以看到这张图片， 这个是我们要进行更换的以及换下来的故障电芯，在替换好电芯之后，我们进行激光的进行更换，完成之后整包的进行均衡装回车内， 现在看一下我们故障码已经消除掉了，车辆能够重新启动车辆，别克版六我们给客户维修完成。如果说我们广大的新能源车主也有这种动力电池的问题，无法启动，无法行驶，欢迎随时联系途虎的小江。