极狐阿尔法s5锁车音设置

吉普阿尔法 s 五的音响质量不够好，硬件不够调教来凑，接下来一分钟时间教会您怎么样调整能够把咱们的吉普 s 五音响变得更加好听。那么咱们先来听一听没有设置之前，他的音乐效果是怎么样的。 首先左下角打开咱们菜单栏，点击系统设置，在声音界面找到这个音效设置，现在就能看到我们五个设置的数据，咱们选择自定义， 把低音调至五中，低音调至三，中音调至负二，中，高音调至负一，高音调至七，那么现在我们自定义已经设置好了，我们现在再接着放那首曲子，看一看咱们有什么不一样的区别。 那么这一组数据调整呢，主要是针对于那些喜欢听层次感比较强的那种音质的老板，那么有些老板说我就喜欢听低音炮，我就喜欢听低重音。那么关注我下期视频，咱们来教您喜欢听低重音音质的怎么去调节。

各位极酷车友们好，昨天直播发现一些车友并不知道一些车上的快捷方式，简单的今天来全部说一下。首先下滑，很多人都知道这有些快捷键，点击编辑可以去掉某些你认为不重要的，在下面这有很多添加上你想添加的， 然后点保存就可以了。然后是我们的左滑键，通过左滑可以退出某一个界面，返回到上一菜单，比如说你打开什么软件，这可以退出一下，但是要想全部退出的话，可以点这里主页键。 然后是从下往上滑，是打开我们的空调界面，然后呢是这个小屏幕这个位置点一下可以打开我们的续航里程界面啊，显示电量啊什么的，这里可以调这个动态续航和标准续航。 呃，然后呢是我们这个 a d s a d s 点开点成蓝色的时候，我们的 h o d 显示会更丰富，同时呢一些辅助驾驶功能，比如车道追踪什么会打开关闭的话呢就会变成灰色。然后呢是我们这个卡片界面，呃，可以设置几个卡片，同时呢这个怎么设置呢？长按， 长按之后呢会出现这些卡片界面，除了这个车辆信息界面不能动之外，其他的都是可以添加和删除的啊。然后点击保存，然后是右下角我们的音量键，不止简单的音量键，这有个小三角，点开 我们的媒体音量、通话音量、导航音量、语音音量和系统音量都可以在这设置。然后这边呢也有一个快捷键是可以滑动的，最多可以添加五个，怎么添加呢？也是通过长按， 然后在这里比如说我这四个，我想再添加一个常用的，比如说系统设置，再添加一个系统设置，然后点保存即可，那么这呢就会变成五个，通过左右滑动， 我个人认为这个更是给副驾用的，所以媒体软件会多一些我们上面的快捷键，我们车出现什么故障码，在这出现什么故障码的时候，这个气泡是可以看到具体是什么故障的。然后呢这个 账号点开里面有很多可以设置的啊，这个尤其是个人中心，你很多的这个，呃，账号可以绑定在这，有人说我的这个怎么登录不了了，经常要重复登录，怎么回事？大概在这你可以进行一个绑定啊，这个小三角呢是 hack 实验室，代表你 hack 实验室运行了，比如说我是设置的 上车热点，他在运行中，这边是我们的天气，点开可以打开我们的天气的一个简介和明后天的预报。好的，这就是我们车机上一个快捷界面设置的一个概括，有需要的时候呢，可以点赞收藏一下。

大家晚上好啊，今天刚好有空给大家聊一下我这提车半个月以来的用车的一个情况， 就是目前来说的话，我感觉这个车没有想象中的那么的呃，省电，然后个续航 也相对来说的话打六折吧，因为我这是六百三的，我电话的话几乎来说没有低，没有低过十五的。 然后呢？呃，满意的地方还是有的，比如个外观还是相对来说比较时尚年轻，加速各方面的也很 ok。 还有你们问的最多的一个就是呃， 一个自驾，自驾的话它这个正常提车的话它只有这个巡航辅助是顺行航，这个智能领航的话 要 acc， 就是 这个用够一百公里再配合 app 的 考试才能开通这个智能领航辅助。 还有一个他这个用商城没有什么软件， 他是比较不好的，就是因为我平时喜欢听那个汽水音乐吗？他这个是没有的， qq 音乐呢？他又有一个不好的地方，就是你们看现在是放的歌的哈，我切歌下一首 它是会连续切两首歌，看到没有？再给你们看一下，我在切歌切看它是连续跳两首的，包括一个你们也问到了一个苹果 carplay 也是没有的，可能要等下次 ota 升级才会有。还有一个你们说的车灯灯光 我感觉来说他还是够用，现在多点，现在是十八点十五分，这个亮度的话还行，对我来说 其他的目前就这么多了。还有我发现了一个问题，就是不知道你们会不会有提车呃的伙伴可以反馈一下你们用车体验， 就是播放音乐的时候，我发现我这个主驾门板有有电流声，吱吱声有异响， 我想问一下提的车的伙伴有没有遇到过同样的问题，其他的话相对来说还是 ok 的， 还是满意的。暂时就说这么多啊。

这内饰其实挺好看的，我觉得 这个方向盘的手感也还是不错的， 然后看一下它这个化妆镜带补光功能。你好，小狐狸，我在听，来点音乐吧。 好的，那我开始播放了。 他这个音响是有震动的，感觉确实还不错， 低音还可以啊，这个 这个座椅比较的柔软， 这边是一个出风口，五十瓦。 他这个手套箱其实挺深的，大家可以看一下。确实很深，这个实用性还是挺高的，我可能要用力一点。我们来看一下后排， 但他这个确实也有一个缺点，没有头枕， 我手倒是有，但是没有纤维器，这个地方算一个小缺点吧。 喷，在这里我们来完整的看一下吧， 这个后备箱很好玩，它开启在这个地方两下吗？到两下 开口还是挺大的，但有点可惜不是一个先备的，开启地台很低，拿放大点的东西还是挺方便的。看下下面吧，下面就没有了一些工具。 外观怎么样呢？个人觉得外观还挺好看的，还有一个大的尾翼。 这架这个辅助驾驶段。那估计还得还得等很久。等不了多久，我们电端会快速的把这个东西啊，明白明白明白。然后的话就是因为国家有个标准要求吗？必须把这他的一个学习明白明白，然后以及他的一个 四小四个小时或者一百公里的路线给他跑完就可以了。一般在星期一左右，因为星期一我们的牌照就是就是可以上户哦，上户过后我们认真了，我们就可以就会登录车机进行学习。老师我会也会摇摇你啊。好的好的，谢谢谢谢。 豪华，我全程开的是舒适模式，我可以进行一个转换他的一个模式，比如说我们转换成运动模式，可以体验下我们车子的一个极限运动。啊明白了，然后呢？提速非常快，六点五秒，六点五秒啊，明白，可以可以试一下。好的好的。哎，这个推背感还是比较非常强的。推背感现在已经被 这个环非常的强，而且刹车你可以看到我们的一个零到一百刹车只有三十几米，然后非常的低，轻轻就像刚刚一样的轻轻点一下他基本上都可以刹下来。好好我们就准备出发。系好系好系好系好系好系好系 好系最平的他这个 h u d 是 可以再往上面加东西进去的是吧？呃，可以，地图呀歌词呀那些东西都可以。应该是吧， 好像不得行。这个讲地图这些不行，地图他是恁个加，他是加的是他是导航打起了过后他会加你的这个指示标志。哦明白了明白了，他没有单独的一个地图是吧？哦懂了，这样子很挡眼睛的。明白明白明白，他一般都是有个盲区检测他这就是刚才我说的打转弯灯，他不是盲检 𠮿， 他 会把图像打到你那个高头去。明白明白。 小狐狸我在打开运动模式。好的，我踩一脚吧。 网络离线了我听不懂你说什么也不敢太快啊这个哈哈哈，我我没提醒你吧。没事没事，我记得我说了一句好像可能没听到，没听到。我的我的我的。这这个推背感确实还不错。小狐狸我在听打开车窗 遵命 小狐狸请关闭车窗，遵命。 你可以给他说。行啊，他自己在放。没关系，我听一下十九个喇叭音响的效果还是很不错。有哪句说哪句。 小狐狸来点激烈的音乐 一起听。激烈歌曲连的网都是不一样。 你的低音也还行。这个低音他斗低音炮。他有两个有两个啊，就就听着。确实低音还可以， 有个警戒。压一下吧。哎，压嘛，随便压， 他的过滤性你可以听一下，他不会出现那种整个车身都在抖动起看嘛，过滤很快哎，开不错。确实哎，过滤很快啊，基本上瞬间都过滤掉了，这里还有个剩下压嘛。 嗯，还可以。刹车还能调吗？这个刹车刹车啊，可以调舒适自动你等他都不不，刹车力度都是个人来，你看一下，你可以看我试一下感觉停着他顿一下那种感觉啊。那你把这个关掉再校一下。 嗯，他这个刹车稍微最后要顿一点点，这样走前面左拐，哎。啊，好的，再试一下。 还是有点有一点点有一点点。这个东西可能是调校问题。对对对对，调校问题， 找到比如说这旁边随便哪个车位就我停下来就不用管了是吧。停就行了。好的，明白了。过后停了过后你看没得，他有个自动泊车，泊车辅助点开过后看到没得他各人已经找到这几个车位都可以停。明白了，开始泊车好，可以松到刹车，松开我就管他自动泊。明白， 而且他不是传统意义上的这种在界面上画框框。他不是，他这是纯粹的是 ai 进行引导。哦，他自动找角度自动这种，他不是那种画框框，他这个车先开到那框框去好，再后面再画框再开回来， 他不是，他是自动进行这个自动实时判别周边的环境，旁边有行人的话他又会停，明白等行人走了过后他会进行一个， 而且他倒 ai 倒车会出现一个问题。啥子咹他脑壳嘿皱皱到那种地步，两边必须距离一模一样。哈哈哈，真的啊，你下车看嘛，两边距离是一样的，自动刹了手刹就不用管了是吧？好的好的好的，谢谢谢谢。哈喽，大家好，我现在试驾完几乎 r s 五了， 这两天重庆降温，然后我有点感冒，所以嗓子有点哑啊，还请大家多担待。今天很遗憾没有试驾到城市的 n o a 功能 啊，不过呢，销售也是说过后面会议邀约我再去试驾啊，所以我们今天的感受呢，不能谈这个城市的 n v 功能啊，不过后面会给大家补上。 现在十多万的这个价位的车是非常的卷，这个车轿跑的外观颜值是非常的在线，然后这个价格的动力其实大家都不用太过多的去担心， 阿尔法 s 五这款车即便是一百八十五千瓦的动力，它的加速度还是非常的不错的， 而且它这个麦格纳调教的四连杆呢，还是有一点说法的，我今天试驾故意去过了一些坑洼的路面和压了压井盖，给人的感觉是舒适偏硬的调教风格， 那我个人呢，是喜欢偏硬一点的调教风格，然后给的您的时代的是八七五五的芯片， 前排的通风加热以及按摩，这些都是肯定有的。今天的试驾主要还是没能够试到 他城市的 na， 所以 也不是特别好评，不能够准确的说完这个车的感受，因为他这个方案是没有激光雷达的，他是一个靠视觉的方案，到底如何我们得后续才知道。当然这个车的增程版本呢，我是不推荐的， 因为他在价格上面没有什么优势啊，还不如去买纯电的版本，纯电版本的六三零劲锐最低的版本他也有这个城市的 na 啊，所以个人觉得性价比会更高一点，当然他只有四个气囊，所以这个还是稍微差一点意思啊。不过十一万的价格你还可以接受吧。 如果你想要一些更多的舒适性配置，比如什么座椅按摩呀，方向盘加热呀，手机的无线充电氛围灯，更好的音响效果等等，那你就得多花一万二。这个呢，就看你自己的需求， 毕竟一万二我觉得还是有一点点贵，但是你说非常的不值呢？其实也没有，所以还是看自己的需求吧。我会继续把吉普阿尔法 s 五的城市支架试一遍啊，再给大家做一个同价位的横屏，所以还请大家要多多的点赞关注。 好的，这里是马九意在重庆试车，我们下期再见，拜拜！

每天用这一个小技巧，今天是急呼题，很多朋友都不知道锁车音效在哪里设置，来跟着我一起，首先点开设置，往下滑到我们的声音这个位置，然后呢，在这里的话是有我们的锁车音效，蛙鸣， 甚至还有我们的狮子吼，包括还有我们的拖拉机，还有什么好玩的东西都可以打在我的评论区，我们一起探讨一下吧，记得点赞收藏加关注哦！

座舱度，流畅度在应用切换，各种切换在打开程序都相当的快，这是最新款的 iphone 十七，我们同时打开 qq 音乐，看看它的速度， 肉眼可见的车机速度会比全新的 iphone 十七进入程序快，这就说明什么，它能完全满足大绝大多数人的日常使用，再加上语音方面，现在的连续可见即可说已经达到了非常的灵敏，比如说 小狐狸打开空调，空调调到二十三度，打开座椅加热， 好的全新阿尔法 s 五升级了四 d 座舱，座椅配备了座椅震撼器，加上车机上的娱乐功能，让你身临其境的享受。例如我们现在玩车机上的游戏，可以通过手柄控制选择进入游戏， 这是最新的狂野飙车， 当游戏打开的时候，座椅会自动开启震动模式打震撼座舱， 座椅自动弹开震动模式打开，你在游戏上的操作会在座舱上产生一一呼应，让你产生身临其境般的感触体验。 现在出风口打开，风量模拟游戏内加速的感觉， 碰撞时候坐舱能座椅能明显感受到震动的反馈，玩上这个游戏那是相当的舒爽。

接下来给大家展示一下智能领航小狐狸，我在听导航到好人家农庄 有多个结果，选一个吧。第一个 导航出发，开始导航， 当这个三角形的箭头出来之后呢？ 保持直行呃，走中间车道，上下拨两下拨杆，智能领航辅助已激活。 接下来也可以当前道路行驶九百米，可以短暂的路段限速五十，可以短暂的呃，解放一下双手，比如在跑长途啊，这个场景就很适用， 保持直行。这边这个波感呢，可以调节车速，当前巡航车速已超过道路限速 四百米后向右前方行驶， 有车的话，它自动加速，自动变道，打灯，注意三百米后向右前方行驶。接下来前方有个 向右走最右侧车道，两百米后向右前方行驶，走最右侧车道，向右前方进入右转专用道，能看到前面有个骑电动车的，他现在是右转专用道。 这里有个注意事项，就是手不能长时间脱离方向盘，沿当前道路继续行驶。二点三公里，保持直行，所有车道均可通行。前方路段限速五十，看到没有，刚刚他就是避让那个行人的动作了。 二点一公里后到达目的地，前方路段限速四十， 保持直行，走右侧两车道，注意右侧车道变窄， 保持直行。如果你想变道的话，你也可以自己手动打灯， 他会自动变到第第二车道 两百米处，有违法拍照， 自动领航的时候，也可以一点一公里后到达目的地，他踩加速踏板， 不影响他这个呃，变道啊，各方面的。 前方路段限速五十，在确保安全的情况下，可以自己可以适当减速到达目的地， 他是严格按照道路限速来进行。 前方马上到达目的地了， 智能领航辅助即将退出，请注意控制车辆。 智能领航辅助已恢复。 那到达好人家农庄，到达好人家农庄附近目的地在您右侧，本车道巡航辅助已退出。

各位开吉普的车友们好，我们的车如何？一上车他就自动播放音乐，走，小栗子，一分钟教会你。首先打开我们的嗨歌实验室，点一下这个小加号，右边选成自动 场景名称改成关门放音乐， 确定出发条件，找到驾驶 左前门，这是关闭关闭保存左前门关闭生效时间，每天保存出发时间，全天保存执行动作， 媒体音源切换， qq 音乐保存自动运行前询问关闭保存。 ok， 关门放音乐的实验室我们就设置成功了，现在我们来关闭车门试一下。 嗨歌实验室是我们车上很有意思的一个功能，大家也可以根据自己的喜好或者是需求来设置不同的执行动作。那这一期的关门放音乐大家学会了吗？好，感谢大家的点赞评论关注。

然后这边是啊靠近他，然后开锁这，他这个这个会打开，然后我买这个车之前我想过一个问题，就是会不会像之前那个小米速七一样高速出车祸打不开？ 然后后来这个买了这个车之后呢？他你上车把他这个一解锁，然后再关车门，关车门， 关车门，车门关了之后他这个会一直打开，直到你这个离开这个车，所以就不需要担心这个问题。 然后说一下这个车上的实体按键啊，进车门，进车门这个地方四个车窗按钮，四个车窗按钮，然后这个是锁闭全车门，然后空调出风口， 然后这个是电子驻车 p 档，它是一个环扣式的， 这个地方往里压 是关电子驻车，往外扣是打开电子驻车，然后这个地方是看一下这个地方就是转向灯下上往下按，往上提就是左转向，右转向， 然后这个按钮就是喷那个玻璃水，喷玻璃水然后转这个就是控制这个灯，你看这地方有标识， 控制那个转转，这个是控制那个雨刮，有自动挡、一档、二档还有关闭，然后这个是控制灯光前后推，控制灯光，然后这个波轮按钮是 他有那个巡航模式，还有那个支架，你打开支架之后，这个就控制他那个支架的最高速度。比如说你给他上，你给他这个往上拨是加，往下拨是减， 然后就是他支架最多能开到多大的速度，他会控制控制他支架的速度，这个经常用到，然后左和右是控制这个跟车距离， 一个是减，一个是加，就是你开支架模式的时候，支架会判断他和前车的跟车距离是多大，你可以通过这个调节左右波来调节他跟车距离，然后这个是自定义按键， 现在我把它设置成三百六十度全景模式，全景影像，按按下他这个车机屏幕就会显示三百六十度全景影像，你可以自己设置。 然后这个就是鸣笛啊，按下去鸣笛。然后这个地方呢，正常情况下是上下播是音量调节，左右播是播放上一首和下一首歌曲， 然后然后是这边呢，它是电子怀档啊，这个就是。嗯，上和下，上是 r 档倒退，下是 d， d 档前进，然后中间就是 n 档，然后按一下旁边这个侧边按钮，是 p 档， 是 p 档，然后往下按一下是巡航辅助， 往下按两下是，然后车机这边，嗯，讲过了。然后如果是四驱的话，这个地方会有个狂暴模式， 然后这个地方是双闪警示，这个地方是无线充电的，一个一个放在一个无线充电地方，两个背背槽，然后中间按下来，打开，里面是一个储物盒空间， 然后底下也是一个储物空间，这个地方有三个接口，左边那个是 usb 的 一个接口，中间那个是 sd 卡的接口，往右边是个 type c 的 接口。 然后副驾驶这边啊扣开有个储物空间，如果是有带红外理疗版本版本的话，这个储物空间就消失了， 然后这个是都是音响，然后它这个上面啊，主驾驶上面这个扣下之后有这个 美容镜，你看拉开之后它自己就亮灯了，然后这个可以反射合上，就自己关灯了，主副驾都有。然后这个地方是阅读灯，点一下它就关了，点一下，再点一下就打开了，然后这个地方是 sos 前面这个大块，就是他那个支架的双光管的摄像头啊，后视镜。然后后排的这个位置啊，有个长条的，也是一个阅读灯，你点一下他啊，这个长条阅读灯就亮了，你按一下他就关闭了。 然后后排副驾的话，呃，和前面两个也没啥差别。然后就是中 主驾，主驾侧边车门这个地方有个卡扣，这个地方扣开是车门的机械开关，你拉开这个，他这个车门就是一个机械，防止你这个逃生嘛。 然后是座椅下面下面现在两个可以调节的地方，这个是前后推，前后推调节座椅的，前后这个上下调节座椅靠背。 然后后排座椅啊，现在来到后排座椅，后排座椅这个地方两个挂钩，我觉得比较好的两个小挂钩。然后这个是阅读灯啊，讲过了。然后他后面后排座椅这个扣的地方在哪呢？在这个地方看到没有？这个地方是扣的，也是他的一个机械开关。 然后他后排这个地方中间这个座位，这有个袋，你给拉一下啊，他就是一个杯架，一个杯架，后排的一个杯架，我觉得这个设计还是很不错的。然后再后面啊，就是这个一个音响两个扣的地方 是个这个。好吧，他具体什么用我也不知道。 然后是前面两个出风口中间有一个 type c 的 一个接口，应该是拿来充电用的。 然后是后面的尾箱啊，这个 o 打开后备箱那个开关， 然后这个按一下是关闭后一样，这个是充电口，在车的左侧后方这个位置这样子。

兄弟们，今天带你们感受一下吉普 s 五的声浪啊！模拟声浪 v 八 v 十二 转子。哇塞， 垫子怎么样？ 我还是比较喜欢这两个。

s 五的一个城市 n v 一 边行驶的一个功能，我们通过电子怀档向下连续拨动两下，开启城市 n v 功能啊，现在我们开启前方就到达我们一个右转的一个路口，可以看一下一个右转的操作，整个右转过程中它是非常的平顺， 向左转前方即将到达我们一个没有红绿灯标识的十字路口，但是我们要启动一个无保护的左转。好，现在开始左转，这条道路还是比较复杂的，他会在确认安全情况下，在对向或者说车辆都 全部通过情况下来开启左转，走左侧车道一百五十米后，前方即将到达红绿灯看一下，带大家体验一下 s 五的一个红绿灯的一个启停，在红的过程中他就会 自动识别，然后停止， 现在是绿灯左转，开始起步左转， 整个过程中啊不会犹豫，而且转弯之后呢，车辆的一点二公里姿态非常的一个平稳，会出现左右摇晃的一个情况，前方红绿灯直行。

奇幻阿尔法 s 五的车门开关有异响的啊，什么玻璃共振啊什么的，这是个什么情况？今天带大家来看一看。首先先听声音啊， 关门了之后，为什么我们车窗玻璃还会有其他的声响呢？我们这台车是无边框的车门，为了咱们车窗的密闭性，同时也为了您能够顺利的打开车门，我们的车窗是会在开门的时候稍微往下降那么一点的， 那么关上门了之后，咱们车窗会再往上升一点，保证我们车窗的密闭性，同时您看这个车窗的脚标也能看出来。 那么屏幕前的各位 s 五的车主，您在用车过程中遇到了什么样的问题，可以在咱评论区里面打一打，如果说是我知道的，我能解决的，我一定给您出视频。

我们很多吉普的车友已经把全新吉普阿尔法 s 五拿回家了，对不对？那很多朋友们问我已经花大价钱买了六三零的圆镜之行了，我在朋友面前我想展示展示这个小蓝灯，可是我不会开啊，车机屏幕上也没有，其实很简单，今天我们就教一教大家怎么在开车的过程当中打开那个小蓝灯。 开我们的小蓝灯总共有两种方式，在开启小蓝灯之前，一定要记得先把安全带系上啊，镜头往这边转，哎，我们先在导航上设置一个你要去的地点，开始导航，开始导航之后向下奔两下，我们一个挂挡键，这个样子我们的城市 v 就 已经激活了开启小蓝灯 了。还有一种方式就是我们打开车辆的自行巡航，小蓝灯也会同步亮起。接下来我们一起看一看小蓝灯在路上开启的效果。 那我们的小蓝灯开启之后，在路上行驶过程当中是不是非常好看呢？大家也可以开一下你的全新激活阿尔法 s 五，打开小蓝灯，让我们一起在路上偶遇一下。

吉普阿尔法 s 五这款车它的车长是将近四米九，轴距呢是二米九，车身尺寸还是比较大的。今天我们来看一下这款车它的乘坐空间。储物空间设计的怎么样，大不大？日常家用够不够？ 先看前排的一些储物空间的设计，这款车前排的储物空间我觉得是设计挺多的，先看这一块，它这边有手机凹槽， 放手机直接放置在这块，可以放一些小的东西，这块也放得下，这边呢是设计了一个手机无线充电，有个手机凹槽，两个长口的杯架，他这个杯架设计比较小，扶手箱倒是设计挺大的，不管是 宽度啊，深度啊，这款车他的扶手箱都挺大，再往中岛下方这块走，他下方这块掏空的空间也特别大，比一般的车型掏空都要更长一些，这块也放得下不少的东西。 在我们来看一下他的手套箱，这款车他的手套箱同样设计的挺大，包括深度啊，宽度啊都还可以。再我们来看一下门板上方有长条状的凹槽，下方呢也设计了一个长条状的储物空间， 整个前排的储物空间确实设计的挺多，而且挺大，这块有优势。那现在我们调驾驶位置，这一块身高是一米七五，看一下 座椅调到最下方这个位置，他的座椅可以调的很低，跟跑车一样，头部空间有一拳多，个子挺高也完全没问题。再看一下座椅调到最后放这个位置，看一下腿部舒展度也做的挺好，现在恢复到我的驾驶位， 前排来调一下，调到我的好的一个坐姿，头部空间看前方的视野，打方向盘，腿部舒展都比较好的，我们来看一下第二排的乘坐空间， 第二排也是很多朋友比较关心的，这款车第二排坐的怎么样？我们来看一下。来坐到第二排，首先他的座椅的长度还是比较长的，这边已经挺小推，但是这种车型呢，下方有电池包，首先他的车高也不是很高， 腿部承托这一块确实这边这样坐着还是悬空，前方座椅下方有一点空间，脚尖可以放进去一点点，这样腿部承托就要稍微好一些，如果个子不是很高的话，这样放 进去一点点，腿部承托就交好了。头部空间这一块，我这样坐着是有四指的力量，这个和统计车型差不多。腿部空间呢，一拳两拳，两拳三指，腿部空间足够用了，中间这个位置做到了纯平， 放脚的这一块，空间是够大的，我四十二码的鞋子可以放在中间，那腿部舒展度这一块较好，包括头部空间这个位置，偶尔做一下也行，我这样坐着头部空间有三尺的余量啊。这种车型呢，腿部空间，头部空间可以，至少腿部承托和 燃油车相比没优势，但是在新能源车型当中，这种轿车推不成多，做的差不多。你再来看一下他的尾箱，这款车尾箱他的设计是挺不错的，他的尾箱的台面设计的不高，你看他比一般的轿车的台面这个设计的更低些，我们取放东西就较为容易的， 开口也做的挺大，这个高度放大的箱子容易放进去，包括里面的深度啊，两边宽度都还可以，它的容积是有四百三十张，放两个中号的箱子没问题，还可以放一些小的东西。 总结一下这款车的空间，前排它座椅的调节幅度是比较广的，就算你个子挺高，前排调好的驾驶位置没问题，包括它前排设计的一些储物空间，设计挺大，而且挺多这个优势。第二排腿部空间，头部空间够用了，腿部承多，在正对车型当中差不多。 尾箱空间它的台面设计挺低，这一块设计的挺好，而且开口挺大，取东西较为的方便。日常放两个中号的箱子没问题，日常用一下这款车，空间是可以应对的。

新手司机不会用怀档怎么办？今天教大家怎么样设置我们吉普 s 五的档位提示音，那么想要实现这些，也同时是在我们的海格实验室里面进行设置四个模式，首先非常简单，点击这个小加号，把这个场景模式命名为前进档保存，点击自动 点击出发条件，驾驶车辆档位低档，那么生效时间是每天添加操作，在咱们应用操作里面，点击语音回复，设置成 前进档，点击保存，然后运行前询问把它点掉，然后点击保存，保存成功，那么现在这里就有一个前进档的这么一个模式，相同的操作我们再重复三遍，那么其他的就是同理。再把 p 档、 n 档以及 r 档全部设置一遍，操作都一样，不过是把出发条件换成对应的档位，把语音控制换成对应档位。全部设置下来之后就是这几个模式，那么我们现在踩下刹车，挂上前进档，前进档，再把我们的 p 档挂上驻车档， 驻车档，倒车档的话，向上抬是 r 档，倒车档，挂上 n 档，空档， 驻车驻车档。这个功能可能在设定上面会稍微有一点点繁琐，但是对于我们的新手，尤其是之前没有开过新能源车，没有开过怀档车，老板是非常非常友好的，而且是相当的安全，避免您挂错档。您觉得这个功能好不好用呢？咱们评论区讨论。

朋友们今天带大家探店奇狐全新阿尔法 s 五，这台车的定位是 ai 高性能宽体轿跑，那官方提出了五大爽点的概念，今天就带大家来验证一下。 首先第一点颜值爽，它的设计语言是风速美学，四八八六的毫米车长营造出这种低趴六倍的轿跑姿态。 细节上，像无边框的车门、智能升降尾翼以及环绕车身的智驾小蓝灯，都增加了不少科技感和辨识度。其次是驾驶爽，官方宣称十一万级就能享受到同级领先的城区 n v， 它搭载了高空枭龙八七七五芯片 和大疆的冠岛双木立体视觉系统，理论上可以应对包括无保护、左转、加塞等十二项复杂的城区场景，并不依赖高景地图。 此外，全系标配的九种智能停车模式对新手来说很友好。续航爽，纯电入门版六百三十公里，续航最高可到七百二十公里，搭配八百伏的高压快充，实用性很强。 增程版则主打综合续航一千四百五十公里，亏电情况下零百加速也可以保持在七点五秒亏电，满电一条龙。性能爽，四驱版三点七秒破百迷路测试成绩为八十二点八公里每小时百公里，制动距离三十三点五米， 这几个硬指标说明他在追求速度的同时，底盘和制动系统也下了功夫，安全性和稳定性有保障。舒适上，副驾配备了零重力座椅，十九个扬声器，配合座椅经历能带来一定的四 d 体验。 值得一提的是，官方强调这是一个宁本宁全的健康座舱，那对于我们注重健康的用户来说，这是一个不错的加分项。总的来说，吉湖全新阿尔法 s 五试图在十一万这个价格区间，通过堆叠高阶智驾、长续航、强性能和舒适配置来形成差异化，感兴趣的朋友不妨到店实际体验一下。