春风500sr京东什么时候上

就在刚刚，春风全新五百 s o 直接公布两万八千九百八十元，该车俯冲式的前脸低趴犀利，整体颜值的确更加符合热血访赛主流审美。今天来到二零二六春风日，带你第一现场快速解读，看看该车到底表现如何。首先动力方面，该车虽然依旧搭载的是此前五百 cc 四缸动力引擎， 目前最大功率五十八千瓦，风直扭矩四十九牛米。动力表现于五百风维持不变，但内部的博士电喷系统进行过重新标定，尤其全新优化的发动机凸轮轴和离合器结构，让该车整个骑行质感更加细腻，进一步改善了小油门闯动问题。另外，相比五百风，该车还针对尾部排气进行过调教，现在整个声浪更加浑厚。 值得一提的是，该车载时速超过一百二十，前部的隐藏式重压进气会自动介入，这时最大功率可提升到六十一千瓦。全新五百 s r 在 骑行三角方面也有一定调整， 目前座高为八百零五毫米，身高幺六五也能双脚落地，整个骑行三角更为激进，其中坐垫后移幅度更大，然而在激烈驾驶室更容易低趴，比较利于重心转移。 在配置方面，该车目前配备的是日信刹车卡钳，整体制动性能有所提升。另外该车仪表也更换为六点二寸，其中该车还内置有两段 t c 牵引力控制，在面对不同路况时更加安全。其他像转向阻尼器、自动大灯、 e s s 紧急制动灯也是有所配备。接下来持续订阅摩托进化，为你带来该车详细测评。

兄弟们，春风五百 s r 仅需二八九八零，而且三十号十一点前下单，还有十二期免息和二十四期低息活动，价格真的太惊喜了，没有辜负大家的期望，真的太香了！外观继续沿用了家族化的设计，接下来让我们看看它的细节。 兄弟们，我身高幺七三啊，我给大家试一下我们的座高啊啊，双脚完全没问题啊，几乎全脚掌啊！还在犹豫观望的兄弟们，赶紧下单吧！

春风五百 s 二已经到店了，这款车子标配着前后 abs 加 tcs 和太齿正新的轮胎，日清的卡钳，六点二寸的液晶显示仪表，同样支持 model play 的 导航投屏。它的配置无需多言，这款车也会作为我们的试驾车，大家也可以到店试驾体验感受， 最重要的就是我们价格，裸车两万八千九百八，对这款车子感兴趣的车友在三月三十号上午十一点之前下单，还可以立享一个十二期免息或者是二十四期低息的政策，考虑我们五百 s r 四缸车型的车友们都可以抓紧时间下单了。

春风五百 s r 已经到店了，这台呢会用做我们的试驾车，然后给大家打火，听一下这个车的声浪。 我身高是幺七零，然后骑上这个车的话是一个脚可以全脚掌着地，另外一个脚就是半脚掌。最重要的是这款车的价格， 裸车仅需两万八千九百八，在三月三十号上午十一点之前在我们官方小程序或者是 app 上下单，可以立享我们免息十二期或者是二十四期低息的政策，这个价格太合适了，大家喜欢的抓紧时间下单吧。

春风的五百 sl 刚公布它的价格啊，两万八千多不到两万九的价格，再加上十二期的免息分期，再加上这个外观就对了嘛。 我还记得二四年春风发布那个五百四缸的嗡的时候，对吧？那是国内的第一台五百排量的大厂的四缸车型啊。那个时候他如果能把外观做成不是狒狒的那个样子，做成现在这个样子，哪怕不卖个两万多块钱，卖个三万多块钱，我相信也没有后来的凯越和张雪的那个四缸的事了， 对吧？因为我骑过五百我们这台车，呃，即使对比那台二四年这个发布的车型，它比后来的凯越和张雪的五百的第一代产品成熟度还是要高的啊。呃，我觉得现在这个时间点发布这个价格呢，这个外观呢？呃，它也算是依然是一个五百辆零四缸的一个有力的竞争者， 但是如果在那个时候他不用定两万多定三万多，我相信也能够吃的盆满钵满，甚至于是一统天下啊，就把后面的竞争对手彻底封死了。但当年呢，他可能是想引领一下大家的审美，后来发现呢，审美这个玩意啊，不能引领啊，只能迎合当年四五零 sr 那 么火对吧？ 整个家族式的外观延续一下啊，然后再出一个四缸的五百车型，这一个三万多的售价，呃，怎么说呢，只能说商战有的时候也不能浪， 对吧？即是你给你的竞争对手一个小小的机会，让他骑在你脖子上把你压住，你就有可能翻不过身来，甚至于喘不过气来。

就在今天，阿春正式公布了五百 sr 的 售价，三二一二八九八零，这个价格直接引爆全场，怎么猜都没敢往二字头上猜 啊，这可是国际春啊，颜值配置全在线，三十号上午十一点前下单呢，还想十二期免息或者二十四期的低息，你的第一台四缸它来了，抓紧冲吧！

今天是咱们五百 sr 锁单的日子，感谢兄弟们的支持，给大家讲一下预计提车的时间，一千号之前四月上旬发运，一千号到三千号之间，四月中旬发运， 三千到五千，四月下旬发运，五千以后，四月底五月初上旬发运，如果前面序号有退单的话，大家有可能会提前收到车。

时隔一年半，春风的首台四缸机五百 s r 终于更新了，之前是复古的外形，喜欢的会很喜欢，不喜欢的可能会一点都不喜欢。复古防晒本身就比较小众，它不像复古巡航或者是复古踏板接受的人那么多，因为买防晒的大多数都是十八到二十八岁， 闭眼能不能吸引他们的眼球就变得非常关键了。外观戳中他们的审美，才会想更深入的去了解它，就好比我们买衣服，款式都不是我们喜欢的，也就没有想着去问价格了。 这次五百 s r 终于换回家族式外观了，风格有点像小号的七五零 s r。 我 们先看工信部的信息，准备，质量一百八十七，最高车速两百一，排量五百 cc， 最大功率五十八千瓦。 我们再看五百万的整备，质量一百九十四，最高车速也是两百一，发动机代号四六三 n 二，排量五百 cc， 最大功率也是五十八千瓦，说明新款的最大功率是没有变化。 我们翻开当时五百万发布的图片，峰值功率写的是五十八千瓦，冲压竞技下可以达到六十一千瓦，所以这个工信部申报的五十八千瓦是非冲压竞技下的功率。 我们看一下张雪五百双 r 呢，准备这辆一百七十五，最高车速两百零五，嗯，工信部申报的只有五十六千瓦，新款的无极二二五百，申报的最高已经推到了六十二千瓦，之前呢是五十七千瓦， 张雪的五百双 r， 春风的五百泵，还有无极的二二五百。这三台车我都测过，也拉过马力机，发动机的极限，动力表现是差不了多少呢，导致车辆极限动力性能上的差异主要来源于车重。 新款的春风呢，极限动力没增加，它采用的是减重的方式，从一百九十四减到了一百八十七，而且它排量也是最大，扭矩也是最大。而无极呢，申报的重量没变，但是功率直接推高了五千瓦，最大功率对应的转速也应该往后推了一千转，再适当加大一些木极转动比， 这样车辆的加速性能也能上来了。在这里顺便给大家讲一个东西，即使你最大功率不变，但是最大功率对应的转速往后推了一千转，也就说原来五十七千瓦对应一万二千五百转， 把它调到五十七千瓦，一万三千五百转爆发，再加大末级转动比来抵消这个提升的转速， 让各档位的极速保持不变。他的极限动力性能也是有提升的，虽然功率不变，但是放大后的齿比传递大，后轮扭矩是增加的。 双雪五百双 r 这台车呢，虽然申报的功率不大，但是实测的功率却比较大，而且动力性能也比较出色，勤量化有很大的功劳。现在拿来更强的新款的无极，还有新款的春风五百 s r， 压力呢，又给到了张雪这一边，参考春风以往的车型，春风在颜值、操控、质感上面会有一定的优势，无极就落后于颜值和性能。而张雪这边呢，还要提升一些质感，因为这个级别来了一个非常重要的标杆，就是本田 c b 五百 super four， 即使不买也会有很多人拿它出来对比，所以加油吧，我们国产品牌是你们的努力还有进步，把进口车的价格打了下来，也让国际品牌更加重视中国市场，加快引进产品力更加强的车型，而且价格还更加低。

春风全新五百 cm 新上市，裸车价来到两万八千九百八十元，可见春风诚意满满。五百 cm 俯冲式的全脸低趴吸力，整体颜值在线，肌肉感十足。五百 cm 在 配置方面也做了升级，保留了原厂配置，优化了发动机，配备日行卡钳，仪表升级为六点二寸大屏， dc 也是可独立关闭大灯，下方设定了两个重压进气口，最高可以提高三千瓦，让最高功率达到六十一千瓦， 相对于其他小排量四缸跑赛，五百 cm 低转频频频控制动力如潮而至。还有一个重要消息， 之前订车可以享受十二期免息和二十四期低息活动，大家要抓紧时间了。

哈喽，各位朋友大家好，这里是春风摩托北京海电店的销售小熊，今天是二零二六年三月十八日，咱们的这个五百 sr 也是开启预定了， 具体的忙定时间呢，是三月十八日的早上十点到三月二十八日的上午十点，这期间支付一千元定金提车时即可抵扣相对应的金额，并且赠送一个首发礼盒，里面包含一件 t 恤和一个车模。 本次五百 sr 呃，在这个上市期限内，仅限于线上忙定，不支持线下 呃，但是同时这款车型它是不支持放心定政策的，预计会在三月底锁单，但是在锁单之前呢，支付了定金的小伙伴，这个是可以退的，所以不用担心说 定金支付完之后不给退，这是不存在的。而本次这个发售的五百 sr 的 车型预计将在四月中旬开始陆续交付， 交付顺序就是订单的顺序，所以对这款车型感兴趣的小伙伴可以下单了，早订早提车。

二零二六年的机车圈彻底乱套了，突如其来的全民狂欢，让很多甚至完全不了解机车的人凭一腔热血盲目跟风入场，他们能同时满足专业大厂出品加质感外观加四缸动力加满配配置加成熟品控的车。 这台三月底上新的春风五百 sr， 直接重新定义了什么才是真正一步到位的四缸仿赛。首先看外观，新车彻底沿用春风 sr 家族运动设计语言， 瑞丽大灯搭配上挑灯眉，分层式前整流罩搭配两侧导流口，既提升空气动力学性能，又增强视觉层次感。低趴姿态搭配高位双出排气细长 led 尾灯，既保留了家族辨识度，尤其和大众对访，在颜值及正义的需求 细节也做了全面升级，特别是双固化汽水，真正去试了才知道什么叫王炸质感。接下来是核心配置。动力方面，新车搭载四百九十九 cc 直列四缸水冷发动机，采用博士电喷系统基础，最大功率五十八千瓦，冲压进级模式下可达六十一千瓦，换算成马力约八十三匹，峰值扭矩四十九牛米， 整备质量降至一百八十七千克，搭配哥木钢编织车架，操控精准灵活。上海天马赛道原厂速车圈速更是超越同级进口车型。听话的马力、弯道的稳定性、油门响应的速度，五百 s r 在 很多看不见的地方下了真功夫。电控与实用配置全面拉满，标配德国大陆 abs 两段可调可关闭 t c s 还有滑动离合单向快排，六点二英寸 t f d 仪表支持 model play 投屏听歌、导航通话一屏搞定， usb 加 type c 双接口，还可以运动相机进行互联，胎压监测、转向阻尼器、 e s s 紧急刹车灯等均为标配。整车座高八零五，还提供七九五八幺五可选，兼顾不同身高模油的需求。再看定价，新车官方指导价两万八千九百八十元，这是什么概念？这个价格不能只说有诚意了， 而是直接把四缸仿赛的天花板掀了。至于未来市场地位，当前国产中排量四缸仿赛已进入血海竞争的阶段，春风五百 s 二扎根日常骑行场景，在动力、操控、配置与价格间找到完美平衡，再加上春风大厂品控全国五百多家经销商的完善售后，拉低四缸入手门槛，推动市场升级。 总结来说，春风五百 sr 凭借贴合大众审美的外观、满配的配置、基金的定价，既完善了自身产品矩阵，又对同价位竞品形成降维打击。那么问题来了，你会选择这台全新外观的春风五百 sr 吗？

哦，这是五百 s r 吗？哦， ok， 作为春风最新改款的四缸防晒，这一代到底能有多大提升？今天带大家试点二六款春风五百 s r， 外观方面现在终于是沿用了 s r 家族的造型设计，然后实测的汽水比以往要更厚重一些，看来春风这次确实是用心了， 还升级了日期的卡钳，还有卡钳散热，这里是双出排气都是做的防烫处理的不错。这里上面提一嘴啊。感谢苏州幺八七提供的拍摄车辆，然后这两天试驾朋友比较多嘛，这边就有点磕缝，来给兄弟们看下开机画面，这边是二十四段可调的，太迟，往前松往后紧， 并且这台车是配备了单独 tc 开关的，在这边，但是在路上不要轻易关闭哦，现在全新升级。这个仪表是和七五联赛同款吗？八零五的座高我一七六，全场场着地，大家可以做参考。整台车坐姿依旧是街跑的感觉，可以试一下吗？可以啊，有点小气又有点害怕，好像还可以，很漂亮。我可以加你微信吗？好，可以。 嗯，春风还是春风啊，牛逼。那先跟兄弟们先声明，这边是国道，然后他前面有个桥面啊，所以没有闯上高架行为。 ok， 来吧，兄弟们，向他提速。哦吼，不错，油门非常泄气， 时速来到一百二以上时，他的冲浪机器会自动介入，你的最大功率会提升。 哇哦，然后刚刚全程都是倍速播放啊，兄弟们，那在同级别里他应该是最重的，你像凯瑞四五零是差不多一百六十五公斤，张雪五百是一百七十公斤，但是我想说他实际骑起来给你的体感其实不会很重，你看还是蛮灵活的，车载整体性也非常好， 这点之前七五零 s i 也是一样。我不得不说春风的车载调的偏硬，所以你在过弯时的支撑性会更好， 哦吼，嗯，很棒很棒啊，这会不会开车？一百八十六公斤，准备质量八十多匹马力，他这个提速好，前面红绿灯降档不用。 他这个提速确实连三点零 t 的 汽车都可以随便秒了。相比之下，我的那台两点零自吸手动挡变速在他面前就路边一条，哼。 这台车我觉得在这种高速情况下的稳定性还是相当不错的，包括前面我们在快速路段的时候，对吧？很不错，这台车通勤绝对没问题。我知道肯定有些兄弟他可能在试驾间就已经忙定了吗？那对于这些忙定兄弟，我想对你们说，你绝对不会买错。好吧，这台车他肯定是好骑，他骑起来绝对是舒服的。这台车差不多七天之后开始爆发， 然后在八天之后开始你的脚踏手刹会产生明显震感，主要还是脚踏脚踏特别震， 然后因为兄弟们都知道我一直是对坐垫那块小兄弟的震动比较敏感，比较在意的嘛，那这台车在这方面其实做的就还不错，就你的小兄弟不会传来那种明显的酥麻感。对，还可以，那毕竟四缸车嘛，总归是比较正的。我个人觉得春风在震动一直这块做的其实还是相当不错。我们来看一下怠速表现， 直接用快排升档的话，它会有那么顿一下的感觉，兄弟们看得到吗？不过它怠速还是蛮平顺的，不错。然后这里跟兄弟们说一下啊，这台五百 s r 它现在依然是拉线油门，不过油门可控性确实还不错，你看并且松油之后再给油的衔接还是非常迅性的。不错，好骑好骑。 转速上来之后，快排还是蛮好用的。 上倒，上，倒上倒。嗯，低转的话还是会有那么一点顿挫，它整体的快板是那种清脆感，再来试一下低转， 嗯，在五千转以下的时候可能会有一点顿挫。还有就是它的油门行程比较长，你看我一把是很难拧到底的， 我要弯到这里，就你想机械驾驶的话可能会不太舒服，但如果你日常通行，或者比方说你是新手，那就比较友好了，因为我有容错吗？你看我现在稍微拧大一点对吧？他也不会，他也不会很冲，首先是因为他的油门可控性还不错，还有就你的油门行程长了之后，我稍微拧大一点，他也不是满油，对吧？ 所以说有利有弊嘛。不过车子确实挺好骑的，非常顺， 双档一降。嗯，它的这个 abs， 我 觉得这个后刹我有时候稍微踩重一点，它就要抱。 abs 我 不是很喜欢， 有点太保守了吧。那电控方面不像七五零 s 啊，它是没有弯道 t c 和弯道 abs， 所以 咱们过弯的时候一定要记住，油门不要给大了，过完刹车的时候一定要小心，尤其新手朋友们 这边，我要给兄弟们演示一下，像这边有个弯道，对吧？我们进弯前就把速度降低，好降到合适速度，然后再入弯。如果你过弯的时候还是感觉速度很快怎么办？先带下后刹，你看我带下后刹，我的前刹是没有捏的对吧？因为前轮是用来转向的。偶遇也向摩友打个招呼，嘿嘿。哎，摩友， 好吧，他好像没看到我。那我们继续说啊，因为前轮是用来转向的，如果你在过弯的时候猛捏前刹对吧？那搞不好人和车就直接飞出去了。这真不是开玩笑的。再顺便讲一下把上效应，你像现在我们右转对吧？我们的眼睛就一直盯着出弯口，很多摩托车事故就是因为在 转弯的时候你眼睛注意力不集中，你盯着旁边的墙， ok， 示范一下。打个比方，这里我要右转啊，我就盯着这边，然后啊，我车子可能就过来，因为这是一个靶向效应，这种安全防范意识我们一定要有，包括刚才我们说的弯道里面需要怎么刹车，对吧？很多摩托车都是没有弯道因为死的，但是不管有没有 这种安全意识，我们都一定要记住。我还是推荐新手朋友们，如果可以的话，尽量去报一点安驾课，只要安全的骑骑的好，那肯定还是需要多练习的，对吧？哎，卧槽，好，前面我们试下急刹哦，我们再晚一点好。 嗯，总体这个效果我觉得还是没问题的，对吧？这日常骑绝对没问题，不错。 ok， 如果想买一台好骑平顺的摩托车，日常代步通勤，又特别喜欢 s r 家族的弯车型， 那我觉得这台五百 s r 是 真行，哈哈。这台车有着仿赛外观和街跑的坐姿，所以他肯定是好骑的，也不容易累，但相应的他就不会那么战斗。所以如果你更喜欢跑上或者下赛道的话，这个骑行三角你可以给他调整一下，那如果你是个新手，我个人认为还是没问题的，毕竟这台车对吧？他相对来说他没有那么的冲， 还是比较可控的。然后关于兄弟们都想看的新款张雪五百八二零以及凯瑞四五零、四五零四和三六百后续都会给兄弟们安排上。 ok， 喜欢的兄弟可以点个关注，我是娜娜，咱们下个视频再见。

家人们，春风五百 s 二终于开启盲订了！从二零二六年三月十八日十点到三月二十八日十点， 只要支付一千元定金，提车时就能直接抵扣等额车款，还能暴走超豪华的首发礼盒！这个礼盒可是五百 s 二专属定制，里面有 cf moto、 春风 racing moto 三车模 cf moto 和丹尼斯 daynes 的 联名 t 恤，这波诚意直接拉满！想下单的朋友直接去 cf moto 官方小程序或者 cf moto app 就 能操作， 记得如果是在 app 里下单，一定要更新到最新版本哦！这里也给大家划重点说下盲订须知，本次上市仅支持线上盲订， 不接受线下预定，定金仅限五百 s 二使用，而且这个车型不支持放心定政策，预计三月底锁单，锁单前可退，锁单后就不能退啦！预计四月中旬陆续交付，交车顺序是按订单号来的， 可能会有少量颜色和序号匹配差异，大家耐心等待！喜欢五百 s 二的摩友们，这波首发福利千万别错过，赶紧冲起来！

哈喽，大家好，我们是贵港春风动力港北店，五百 s r 试驾车已经回来到了，很多兄弟们对我们五百 s r 四缸小钢炮特别感兴趣，我们将在四月十二号，也就是本周周日举办我们五百 s r 专题试驾会， 地点在富安居国际家居建材广场，时间是早上的十点半到下午的五点钟。 我们五百 s r 试驾会报名截止时间四月十一号下午五点，报名方式在我们的抖音评论区扣个一，我们会私信联系你们。报名参加我们试驾会的兄弟们啊，到场了我们会附赠一份精美的随手礼， 订了车的小伙伴们和在犹豫没订车的小伙伴都可以过来感受一下我们五百 s r 四缸小钢炮的魅力。我们是灌港城洞内港北店。

兄弟们，春风五百 sr 的 价格已经公布了，我原先以为是他需要三万块钱，现在他直接来了一个王炸，两万八千九百八，关键还是在 明天三十号上午的之前下单，还可以享受十二期免息和二十四期低息，这个价格你还不去充吗？