北华航天工业学院有直博吗

北华航天工业学院马上要改名为大学，虽然他曾经是航天工业部的直属院校，但发展到今天，我个人并不推荐大家选择 数据佐证观点。先来看一下二五年山东的录取分数，录取分数最高的是五百六十四分的机械，这个分数已经很夸张了，他中外合作办学的机械才四百九十三分，相差七十一分，学费也不高，一年一万八，等于别人每年比你多花了一万二三，弥补了七十分的差距。 并且机械的中外合作办学专业也在技电工程学院，不是放在国际学院，所以与常规专业相比差距不是那么大。那么你选择五百六十四分的机械，其实性价比是很低的，常规的工科专业或者说院校的王牌专业在五百三到五百四十分左右。 大家选择这个学校的目的是奔着航空航天领域就业去的，所以我们需要通过北华航天工业学院航空航天领域的就业情况来判定值不值得选，选择的性价比如何。我会通过二一年到二三年的就业数据来进行分析，因为最新的就业数据只公布到二三年。 二三届本科毕业生三千一百八十一人，生学人数为五百二十四人，生学率为百分之十六。在就业的同学当中，央国企的就业率为百分之十六，三百七十个人，其中有一百三十五人在土木类的央国企就业，有一百二十九人进入了航天领域就业， 其中一百一十二人为本科生，十七人为研究生。分到学院专业上，电子与控制工程学院人数最多，有六十二人。电子信息工程专业进入的人数最多，十八个人，其次是电子信息十二个人。 这里的电子信息指的是研究生阶段，也就是说研究生阶段进入航天领域的实习时间当中，有十二人还是电子信息专业。 再往下自动化专业十四人为电子科学与工程九人。他的电子与控制工程学院一共三百六十二人，进入航天领域就业的一共六十二人，这六十二人再减去研究生阶段的十二人，还剩五十人。电子与控制工程学院整个学院进入航天领域就业的比例为百分之十三点八。 电子信息工程专业二三届毕业生有七十二人，进入航天领域就业的有十八人，占比百分之二十五。通过数据可以反映，进入航天领域就业的人数其实并不多，不是一个大概率事件。 基建工程学院进入航天领域就业的有三十人，测控占三分之一十个人，机械有四个人，机械的中外合作也有四个人，所以我说这两个专业的就业差距没有那么大，一年的就业数据可能存在偶然性，所以我们再来了解二二年和二一年的就业数据。 二二届本科毕业生三千一百零九人，生学人数为五百五十五人，生学率为百分之十七点八。在就业的同学当中，有百分之十六进入了杨国企。跟二三年一样，录用人数最多的杨国企是北京中科航天人才服务有限公司，录用人数为八十五人。 虽然这家企业也是国企，但是它的主营业务是劳务派遣和业务外包教育培训。不用说的很明白，进入航天领域就业的有一百四十五人，一百三十七名本科生，八名研究生 分到学院。专业上还是电子与控制工程学院人数最多，有五十六人，自动化十九人，通信工程十四人，微电子十一人，电子信息工程两人。二一届本科毕业生两千六百七十七人，生学人数为三百八十九人，生学率为百分之十四点五。 进入航天领域就业的有一百七十八人，还是电子与控制工程学院人数最多，有八十六人，微电子二十六人，通信二十四人，电子信息工程二十人。 通过三年的就业数据，其实可以判断出，北华航天工业学院的升学就业情况是很稳定的，所以不存在偶然性。并且进入航天领域就业的人数其实并不多，不是一个大概率事件， 所以我个人并不推荐大家选择，如果非要选的话，你就考虑电子与控制工程学院的几个专业，五百三十六分的自动化，五百二十九分的电子信息工程，以及五百二十分的微电子这三个专业。还是那句话，客观数据决定报考依据。

我个人建议啊，首先家长就是第一你去努力提提分，努力提提分的话你往上不用多提，大概提个提个二三十分就差不多了。提个二三十分的话，你可以看看那个北华航空，北华航空，对，北华航空。 哦，你可以去看那个北华航空，北华航空的话他他他毕竟是原来我们的航空航天部的一个，就是就是他他他既然能在那个，能在那个分数段上能叫出所谓的行业特色的名字，就说明这个学校在这个行业里边还是相对比较有特色的。 如果说你想本科毕业直接去就业的话，加上我个人觉得就是往上提提二三十分，你提上个北华航空，我个人觉得 我个人觉得蛮好。然后的话，如果说你要是说老师我我我，假如说我我我这个学一个，要么就学一个技术，学个工科，家长学个机械，学个自动化，学个这样的专业， 学个这样的专业的话，首先第一家长就是制造业嘛，制造业里头永远是缺人的，你学一个技术，他总归是能找着工作的。第二的话，家长就如果说你想再稳定一点的话，你学机械，然后考一个不用特别特别好的学校的研究生，你考个石家庄铁道大学的研究生，你学个机械，将来你进入到铁路系统够用了。 嗯，他还想考公务员。家长你要想考公务员的话，你的专业就完全变变化，因为考公务员的话是只限专业不限院校的，如果他只限专业的话，那你这个分数段你要报的那个专业应该就是计算机。呃，财会大概就是这两个为主， 因为你这个分数段汉语言和法学基本上招的很少，就是计算机和财会，要么报计算机，要么报财会。这个考公的岗位多，你考学机械岗位不多，家长我个人不推荐， 因为你这个分数段太低了。如果说你要说老师我接受比较基层的东西的话，我比较接受基层的我很接受。那家长你可以考虑一下你报计算机和财会，但是如果说老师我想去相对还稍微大一点的城市的话，那你可以考虑一下，就是学个技术啊，这个河北航空，就这个北华航空。 家长，我跟你推荐这个学校不是为了学集团提高会计的啊，我跟你学这个学，推荐这个学校是为了让你学技术的。对对对对，是技术，就是说这个这个学校的就业是不是就以后就都跟航空航天有关系？对，修飞机，你可以理解为修飞机，你可以理解。 哦，行行，那我明白了，那谢谢你啊，张老师。好好。嗯，家长你想好到底是奔技术路线还是奔考公？

张老师，北华航天这所学院有啥性价比？他的确是一所学院，去年在内蒙古的招生位次呢，一次性上涨了两万四千多个位次，上涨的幅度在去年的内蒙古啊位列第二，实属了不起。这样一所学院呢，已经不再默默无闻， 有了航天央企直通车的名号，被越来越多的考生和家长所熟知，大二大三就可以进入学校与航天科工、航天科技等联合共建的实习基地啊，来实习， 部分毕业生可被提前预定，相当于以一己之力承担了京津冀地区航天领域的啊中低分段的招生和就业，在航空航天制造、信息技术、高端装备制造啊，科研技术服务等领域在当地形成了实际上的垄断的趋势。 学院的整体就业率常年稳定在百分之九十以上，超过了多数的大学。如果考生想在京津冀地区飞行器系统、导航工程、 探测、制导与控制等领域有所发展，并且侧重入职央企，与十五五核心产业规划相契合，并且呢，分数还处于啊这个中分段。那么这所特色鲜明的学院啊，比较有性价比，值得推荐和考虑。