别再乱买六座 suv 了,小鹏直接甩出王炸大湾区揽胜来了!我是娟,今天带你看这台小鹏全新全尺寸旗舰大六座七 x, 车长五米二六,气场直接拉满!以前六座 suv 坐完人后备箱就废了, 七 x 坐满六人后备箱还能装俩大箱,真全尺寸大六座五米二六的大车在老巷子转弯比轿车还灵活,线控转向加后轮转向,大车开出小车操控,纯电续航七百加增航综合一千五百公里 八百五五 c 超充,长途跨省完全不焦虑!重点来了!纯视觉加四颗智驾芯片,没有激光雷达,却是为 l 四提前预服!广州路测超十万公里安全兜底安全感拉满!对 g x 感兴趣的,评论区打 g x, 我 拉你进群!一手消息不错过!
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被戏称为大湾区揽胜的小鹏 g x 有 啥特色?一,它的定位够高啊,六座的全尺寸的旗舰,车长五二六五,也接近五米三了, 轴距呢是三一一五毫米,跟未排的 v 九 x 也差不多,对标的都是市面上的其他的九系的旗舰,主打的同样都是三十到三十五万这个区间。那。二, 它的动力够强,增程纯电,双动力增程是一点五 t 的 啊,前后双电机,四驱,四秒级的零百加速,六十三点三度电, cltc 的 纯电续航是三百二十公里。平常呢,它就是个纯电车, 纯电版是八百伏的平台,五 c 的 超充,单电机是两百七十千瓦,双电机是四百三十千瓦。 第三科技够先进,四颗图灵芯片算力三千 top, 标配 s n g p 的 五点零,智驾后期啊,能够升级到 l 四,那双八二九五 p 的 车机芯片,六屏联动四底盘够扎实,全系都是线控转向加后轮转向,转弯半径五米一, 其他的配置空间你肯定是不用担心啊,绝对够用,彩电冰箱,大沙发,要是有一样没有啊,这车就不用卖了。 综合目前的信息来看, g x 虽然说外形呢,确实有点像揽胜啊,缺少点个性,但是实力肯定是毋庸置疑。 小鹏和长城啊都一样,就缺一个大旗舰,今年全上了二六年的这个九系的旗舰啊,竞争肯定得比入门 suv 都惨烈,除了实力之外,哎,那就是卷价格, 谁既便宜又好用,那谁就必然爆款。那有人说小鹏 g x 这个车可能要二十六万起售,这个我不太相信啊,要是这个价格的话,它能卖疯,你们觉得呢?

ok 啊,家人们,今天我们来聊聊小鹏 g x, 那 现在的话爆料的差不多了啊,三千 top 子的一个算力 l 四级智驾,硬件线控转向,再加后轮转向,大六座旗舰尺寸堆料拉满, 就差最后一步了。就是定价,我觉得今天我预测一下啊,三十万以内我觉得是风神能够卖爆, 但是如果说你是在三十五万以内是正常,超三十五万我觉得难卖。先盘一下硬货啊,全部都是顶格的配置,四颗自研图灵芯片,本地有效算力是三千 top, 直接瞄准幺四级的一个自动驾驶,现在已经在路测了, 而且是全新平台的三点零的架构,线控转向,后轮转向,大车灵活度拉满,而且车身尺寸也大,接近五米三的一个车长,轴距三幺幺五 对吧?标准的中大型六座旗舰 suv, 空间啊,豪华感啊,操控啊,全面对标理想 l 九,问界 m 九,但是问题来了,那么多旗舰硬件成本肉眼可见,小鹏一直在放料啊,明显在给高价去做铺垫。 很多人会猜四十万加,我觉得直接说结论吧,敢定三十五万以上大概率走量奔盘。 现在三十五万是一个豪华六座分水岭,上面是 l 九跟 m 九的一个定价高价区,下面的话呢,是家用主力区间。那小鹏 g x 的 话呢,定位是走量旗舰,并不是限量。途腾 技术在顶,价格不清明,消费者不买单啊,对不对?你堆 l 四算力,后轮转向,纯视界高阶自驾,这些都是加分像,但不是漫天定价的理由。 所以我的判断我觉得很明确了啊,起步价压在三十五万以内是正常的,能够走量甚至主销车型的话呢,三十万左右这个有诚意,能打能爆, 这个价位用旗舰硬件降为打击同级啊,质价空间操控全占优对吧?直接收割家庭用户。但是一旦过线了啊,消费者转头就会选择更加稳妥的精品 小鹏高端化又要踩坑,所以小鹏 g x 预计四到五月上市,就看最后定价,你觉得小鹏敢不敢定在三十五万元以内?如果有评论区聊一聊。

一辆六座纯电大型 suv, 六七百公里的续航能力,您觉得够用吗?日前,我们从工信部获取到了小鹏 g x 纯电版的动力电池及续航信息。 新车匹配了两种容量的动力电池,九十一点九千瓦时为锂酸铁锂材质,一百一十千瓦时则为三元锂材质,后者与小鹏 x 九纯电版上搭载的动力电池一致。续航能力根据电池容量、动力版本既单电机两驱或双电机四驱以及配置款型有所差异,提供四种版本, 覆盖六百三十五公里至七百五十公里的范围,但具体测试工况暂未提及。此前,小鹏 g x 纯电板已在工信部进行了申报, 官方表示,该车将搭载八百伏平台加五 c 超充 ai 电池,具有监控转向和后轮转向功能。此外,新车还曾被曝光已开展 l 四级自动驾驶路试,预计搭载四颗图灵芯片,最高有效算力将达三千。 top 小 鹏汽车董事长何小鹏也曾透露,该车预计四五月份上市。对于小鹏 g x 纯电板这款新车,您怎么看?

各位小风机叉的车友大家好,今天我就跟大家聊一下我们最关心的小风机叉的定价问题。首先如果我们预测机叉的定价,一定要先对比自己家的叉九,他们自己家的叉九的定价,叉九的定价是三十万九千八真空罐头, 那我们现在 g 叉爆出来的参数配置,多出来的跟比叉九多出来的一个是三千 top 十的算力,二十二出的大轮毂,星空转向,那这三个东西我们预估他算他个两万块钱,他的最低定价应该会去到三十二万九千八左左右右。然后这个价格在大型 suv 里面其实是优势非常大的 哦,下能打 m 八,上能打 m 九,这种车型就是它中间是游刃有余,可以这边也可以,这边也可以,所以它这个这个定价应该是没有问题。然后它的高配版本它会去到一个什么样的价格区间呢?我个人觉得也可以去参考那个叉九,叉九的那个 肯定版本是去到三十七万左右,那我们预测 g 叉的话,它的价格也就去到三十八到三十九这个区间,也就说低配在三十三万上下啊,高配在三十八九万,然后以小鹏的尿性,他还会给你一个惊喜,可能还有个一万块钱的价格区间可以下碳,所以它的这个整体价格 大概是三十二到三十八,其实这个价格是非常香的,因为它这种大型尺寸的车子啊,稍微有点知名度的价格都是 四十五以上的,我们可以参考 m 九啊,理想 l 九的 levis 啊,对吧?然后极客九叉呀,甚至连八叉说称的就极客的八叉,他可能都比八叉这台车的价格便宜,然后你觉得这个定价在这个大型 suv 这个红海当中,你觉得他能脱颖而出吗?欢迎评论区讨论。

先盲猜一波小鹏 gs 的 售价,我猜最低配三十九点九。今天我们来聊一下小鹏汽车的高端豪华车型,小鹏 gs, 这次呢,居然有二十四 k 的 金标,但从外观来看,我觉得挺硬朗的,相当的大气。 说起小鹏的高端车型啊,我先讲个事情,就昨天下午我在洗车的时候,有位姐姐问我,你这什么车?是纯电的吗?我说这是小鹏。从这件事情上说明小鹏在大众心中的辨识度还是有点低啊, 我觉得只有做到一个大众都知道的品牌,小鹏的高端化才能走的更顺利。最后呢,朋友们来猜一下售价会多少,评论区聊聊。

各位小风机叉的车友大家好,我这里有一张表啊,可能能大概的推算出我们机叉的配置到底是如何去区分,从这张表上我们可以看到它是分真诚跟纯电版本, 然后第一个真诚版本呢,它一共分了三个选项,然后第一个选项大概率是那个 max 版本,也就 最低配的啊,配大概是两个图灵芯片,然后第二个版本应该是那个奥创 se 的, 奥创 se 呢,他给你配了三颗图灵芯片,然后最顶配的那个版本应该就是我们现在知道的那个四图灵的啊,四图灵的版本, 然后纯电呢,跟那个真诚他那个配置的区分应该是一样的啊,应该是一样的,也是分了一个 max 双图连的,然后凹槽 se 三个图连的,然后那个凹槽啊,然后是四个图连的,应该是这么去区分。然后呢,但是有一点疑问的,他在这个呃 同配置的前提下面,它纯电啊,有一个重量的区别,然后有个续航的区别,但是它的配置应该是一样的,就是不知道有没有专业人士啊,知道这个是什么原因?正常小风应该是现在不会再加这么多 sku 的, sku 太多的话很麻烦,选择困难症, 有专业的人吗?可以帮我解一下货吗?但是这个为什么这样去区分?最后啊,就有很多车友说让我简单的预测一下价格,我觉得他这个表格上面弄出来的配置 价格区间应该是真诚的那个 max 版本,它应该是三十一万九千八,比叉九略。

今天小鹏新车 g x 正式亮相,官方对其的定位是一款大六座的旗舰级 suv, 所主打的卖点依旧是科技配置,对 g x 这个名字和小鹏表示技术伟大, x 是 探索,而小鹏也是把自家的前沿技术全都融入到这辆车里面。外观造型没什么好说的,和现款的小鹏都不一样,可说虎里虎气,揽味十足。 车体很大,长度五米二六,轴距三米一。在配置方面,目前已知的就是车头使用了 d l p 大 灯,像素可以达到一百三十万,四个车门都是电动的,并且支持了二加二加二六座布局, 而且第三排座椅也是按照成人的标准为设计的,即便是满圆了后备箱也可以装下两个二十八英寸的行李箱。而在动力方面,依旧会提供增程版和纯电车厢,纯电版最大续航里程可以达到七百五十公里,增程版可以超过一千二。而最夸张的不是动力,是它使用了四颗图灵芯片,最高算力可以达到三千 tops, 看完之后不知道你觉得这么一台大车会卖到多少钱呢?

四月份或者是五月份上市的小鹏 g x, 增程加上纯电双版本,真能硬钢理想 l 九、问界 m 九,优缺点,加上价格预判和适配人群,一条视频咱唠明白。要说优点, 线控加双后轮双转向五米二,大车转弯应该比轿车灵活,开着应该也不太笨重。增程版纯电三百二十公里,纯电双电机系统最大功率四百三十千瓦,系统综合扭矩六百九十五牛米八百伏,加上五 c 超充,充电快还能耗低。 l 四级 自动驾驶路测三千 top 四算力,加上四颗图灵芯片,高速智能驾驶的这种成熟度,同级妥妥的第一梯队。悬浮车顶,怎么看都有点路虎揽胜的设计风格,全系六座布局,家用商务都拿捏,但是 锂酸铁锂和三元锂电池都是中创新行的,不如宁德时代的口碑硬,作为全新旗舰首批车型,品控还需要市场验证。 价格这块啊,咱大胆的盲猜一下,如果说增城版本三十二万九千八起,纯电版本三十六万九千八起,顶配不超四十万,对比理想 l 九和问界 m 九,性价比算不算?直接拉满?至于说这车谁适合研究啊? 科技控,喜欢这种高阶智能驾驶辅助线控转向黑科技的,想要颜值动力智能全在向的六座家庭用户 等就完了。兄弟们,咱就问一句啊,你们觉得这台车定价在怎么个价格稀缺他才算合理呢?你们是等小鹏的 g x 还是买理想 l 九问 j m 九?评论区咱唠唠。

新车抢先看,今天我们来聊一下小鹏的旗舰 suv 车型,小鹏 gx 有 发动机像揽胜,距离爆款应该不远了。定位于大型 suv 的 小鹏 gx 被热议的原因我觉得很简单,不少人说这款车型像路虎揽胜,但是呢,我觉得很多时候这个说法它不一定是个缺点,反而是一个优势。 车身尺寸方面啊,小鹏 g x 的 长宽高分别为五千二百六十九毫米、一千九百九十毫米和一千八百毫米,轴距达到了三千一百一十五毫米, 同样是标准的六座豪华旗舰 suv 车型的尺寸,尽管整车的长度没有达到蔚来 e s 八即刻九 x 的 五点三米的上限,但是这样的尺寸设定与理想 l 九的尺寸其实是非常的接近, 已经足够满足家用场景下的大空间的需求。之前小鹏 g x 被网友亲切的称为造孽难胜,尤其是申报图的四十五度角的这个视角,我觉得相似度更为突出。从申报图来看呢,新车的前脸的造型极具辨识度,采用的是这种宽幅三段式的日行灯柱, 下方呢还搭配了一个金色的镀铬饰条,非常有贵气。方正的封闭式的前脸过渡比较圆润,然后底部两侧的 c 型亮黑饰条包裹着分离式的前大灯,而且呢大灯的位置比较低,所以呢就让整个封闭式前脸的整体感非常的好。 底部定期格栅呢,采用的是三片叶片式的主动定期格栅,然后呢,关闭式的时候,你可以让整个前脸的整体感更好。 车身侧面设计同样是延续了方正整体感的设计基调,仅有一条从引擎盖分缝延伸出来,然后一直到车尾的折线,然后勾勒出一个非常简洁流畅的车身姿态。纯平的车窗设计和涂黑的 abcd 柱,只有 车顶是采用了车身同色的设计,营造出了强烈的悬浮感。车身下半部分呢,非常的宽大饱满,黑色的车裙修饰了整个车身的厚度,又搭配了这种金色的饰条来提升 整个车辆的侧面质感。还有就是车翼子板的传感器也是经设的设计啊,非常的精致。而车门把手呢还是全隐藏式的设计。车尾也是宽大简洁的设计啊,宽幅的贯穿灯组呢,中间 额外多了两条竖杠,有点像领克的这种设计,辨识度其实还是蛮高的。底部保险杠也是大面积采用的车身同色,所以整体感也非常好,而且你可以从后面的角度看到他的内个啊。后轮毂的采用的车身同色,所以整体感也非常好,而且你可以从后面的造型显得圆润稳重。 配置选装方面,小鹏 g x 所有的金色四条都可以选装,银色事件也支持双色。车身分色线也是沿着引擎盖的上腰线进行的划分,同时可以选装隐私玻璃啊。然后呢,新车配备了三款不同的 轮毂,然后尺寸包含二十一英寸和二十二英寸,其中二十英寸的轮毂搭配二六五的胎宽,二十二英寸的轮毂则是搭配的二六五和二八五的胎宽组合。比较特别的是小鹏七 x 还申报了一个前双目摄像头的选装的配置,我不太清楚这个是为什么,就是难道他还有 带自驾的版本吗?这个就不太清楚了。动力方面,小鹏 g x 同样提供了增程和纯电两个版本,增程版呢,搭载的是东安一点五 t 的 发动机,最大输出功率一百一十千瓦,匹配了前一百六十千瓦后二百一十千瓦的双电机四驱系统, 配备的电池组也是达到了六十三点三度电啊,锂电池预计也是小鹏的五 c 超充的电池, w l t c 的 纯电续航里程可以达到三百二十公里, 百公里的亏电油耗六点八升,这些数据基本上都和理想全新的 l 九非常的接近。而纯电版呢,则是有前一百六十千瓦后二百七十千瓦的双电机版本,然后呢还有一个二百七十千瓦的后驱单电机的版本。 总体而言,小鹏 g x 的 第一个卖点就是很像奶昔的升级,这个其实是它的优点。第二个卖点呢,就是大电池加增程系统,没有续航焦虑,也能够当纯电车来开, 预计智能化体验也是三颗图灵 ai 芯片打底。如果定价在三十五到四十万元左右,我觉得小鹏 g x 肯定会在大型旗舰 suv 这个市场里面拥有一个很高的性价比, 你参考小鹏 x 有 真诚的销量,那么小鹏 g x 月销量做到五千辆,我觉得真的不是梦。那么你们认为这款车型怎么样?欢迎给我评论留言。

小黄橘子还没上市就刷屏,今天整理了三个官方已经确认的亮点,等上市不踩坑!五米二的车长加三米一的轴距,二加二加二六座满员仍有大后备箱。根据工信部公示的数据,全系八百伏高压平台, 五 c 超充充电十五分钟续航五百公里,纯电版续航七百五十公里,增程版纯电续航三百二十公里,覆盖多元需求。看完记得点赞、收藏加关注,下期教你怎么选才能够避坑不踩雷!

为什么被称为大湾区的揽胜小鹏 g x, 它的热度会越来越高呢?首先就是定位够高,全尺寸的六座车身,车长就接近五米三了,轴距呢是三幺幺五,而且啊,空间大到直接可以在三排跷二郎腿都没有任何的问题。冰箱,彩电,大沙发,这肯定都是标配的,这配置啊,值, 直接对标的就是百万级的豪车。第二,续航够强,纯电增程都可以选择,增程版一点五 t 加双电机,四驱零百加速四秒级, c r t c 的 纯电续航呢,能达到三百二十公里,长途呢,也没有续航的焦虑,纯电版八百伏平台加五 c 超充双电机,四百三十千瓦时, 续航呢,甚至可以达到七百五十公里,不管你是城市通勤还是长途出行都可以驾驭。第三,科技先进,四颗土菱芯片加三千套不算力,标配 x p r 的 五点零,据说啊,后期还可以升级 l 四的智驾,还有双八二九五的车机芯片,加上咱们的六屏联动, 这智驾豪华体验直接甩同行一条街。第四,底盘扎实,线控转向加后轮转向,转弯半径才五米一,像这么大的车呀,也能轻松穿越市区。总的来说啊,小鹏 g x 空间大,坐 坐着也舒服,续航够用也不用焦虑,智能配置上面还非常的高,灵活还好开,所以说啊,热度才会越来越高。预计啊,四到五月份上市,想蹲一波的可以在评论区打出 g x 娟,拉你进群,一手消息咱不错过!

就刚刚啊,小鹏汽车的老板何小鹏亲自体验 g x 的 视频发布了,小鹏还真就指这款车打翻身仗,视频里能看到啊,大师兄站在 g x 面前,这个比例说心里话是不是很夸张,个长超五米二的大六座,四个土菱芯片算是直接拉到了三千 top, 直接预埋到 l 四级别的硬件, 据说还有博士首发新一代的线控转向纯电和增程两个版本,现在充电速度还有整体的续航根本就不是问题。顶级旗舰的话,其实竞争对手也一目了然,但是现在大家也都知道,不是说配置给拉满了的话,这这款车就一定能够卖爆前车之间呢, g x 九是不是大家都有印象,这 次小鹏把能给的都给了,但是现在的问题并不是小鹏能够造什么,而是在同样的价格里面,大家为什么要选 g x, 这个问题或许要等到正式发布会的时候才有答案, 当然了价格也是众说纷坛,也有说二十九点八交个朋友的,三十二到三十五,这个应该是大家猜的主流的价格区间,当然了也有说要超过四十的,说心里话,如果说比竞争对手低个十万块钱左右的话,这个价格应该是很能打的。看视频的朋友评先论,你觉得价格是多少合适呢?

我来详细拆解小鹏官网放的这一段关于小鹏 g x 的 视频,里面呈现的关于 g x 的 详细的配置信息。第一,前贯穿灯是三段的,是多色的,看这里黄色。第二,前大灯支持投影功能。 第三,有一个超大型的空旋。第四,有电动门,第五有迎宾灯,有电动踏板。内饰,这里给了一个情绪价值,类似于银河的星木的这样的一个装饰的感觉,是一个氛围灯。 第七,他给了小鹏和丹拿共同打造的小鹏音乐厅,这里所呈现的是他给了 b 组大拉手, 当然从这里还可以推断出来它给我零动力座椅,看这个座椅的角度,角度非常非常大。第十,这里给呈现了它的尾门的分控方式,表示它的尾门有一个非常大的横向开口。 第十一,这里它呈现的是它的轮毂惯类似于劳斯莱斯的这种悬浮式的,不会随着轮子的转动而转动的一个效果。十二,这里是它有变色玻璃的车窗,这里依然是呈现的是它的 悬浮式的轮毂盖,这里想要呈现的是他的隐藏式的水漆和他的发洗道。接下来要呈现的是车外对话功能。小屁打开车门, 车门正在打开,这里要呈现的是他座椅的高级真皮。接下来要呈现的是二排宽大的独立扶手,并且带 p 恤 p 恤的杯架。接下来想表达的就是顶棚的用料,是防起皮的, 还有就是在小鹏叉九上备受好评的环绕式净感柔风空调。下面我把这两个视频完全都放到后面,大家可以仔细观看一遍。 小逼打开车门,车门正在打开。

我在小红总部看到什么了?全新的 g x 增程的六座版本,哇,你看他的行驶姿态,我的天,然后他亮着小蓝灯,他是完全 l 四无人驾驶的一个状态。哇, 小鹏的 g x, 虽然他这个车尾是没有贴任何的尾标,这个比例看起来真的很难辨别的到底是揽胜还是小鹏的 g x, 然后看一下他这个前面的环形灯,应该是目前来说最新一代的,就是他的一个屏闪是最小的。 然后看一下内饰,方向盘的话,现在 x 九同款的这个方向盘,这个车 最帅的角度就是这个后四十五度,从这个角度看去,他这个侧窗是全屏的,然后整体是一种悬浮,直接从车头啊这根腰线一直延展到车尾,就非常非常流畅。这角度看过去,哇,你觉得这车是不是真的有点像揽胜?

小鹏 gs 绝对是小鹏性价比最高的车型,虽然它还没出价格,不过它的外观名字就可以看出来小鹏对这款车有多重视。 mona 可以 说是把双刃剑,把小鹏从 i c u 里抬出来了,但也影响了整体品牌的价位, 小鹏急需一款高价位的豪华车型来拉高品牌价位。 gs 就是 它没有像 p 七一样原创外形, 而是用了大众接受度最高的揽胜造型, g 代表伟大, s 代表探索。无论是名字还是外形,小鹏这一次都是走的保守路线, 因为他太需要这台车打开高端市场了。所以你们能发现,无论是具备 l 四级的三千 top 算力, 还是各种新科技,比如 d o p 大 灯、四电动门、悬浮 logo 加抛光设计等,可以很明显地感受到小鹏的诚意。那么你们觉得这款车会定价多少呢?

何小鹏今年是疯了吗?三月才推送了第二代 v l a 智驾,改写了智驾领域的规则。四月又曝光了小鹏 g x 的 真车实照。作为面向 l 四时代的新科技,这次小鹏 g x 在 安全底盘、智驾空间等四大领域中 全面推高了技术上限。这台物理 ai 时代的新科技旗舰,拥有跟路虎揽胜的三分之一。 g x 是 小鹏迄今为止的科技大成制作, 拥有来自于 robotix 的 制驾技术,来自于飞行汽车的安全领域技术,来自于具身智能的芯片及架构技术,它的到来,必将重新定义新科技旗舰,这才是真正的 l 四时代汽车。

小鹏 g x 的 配置啊,是真的太有料了,在这次呢,小鹏举办的全球供应链大会,公布了这次核心零部件的供应商,百分之九十的供应商呢,都是全球顶级的博士,采埃孚大陆还有岩峰等等,豪华感直接对标咱们百万级的豪车,更绝的是它有两个全球首发,首先第一个呢,就是 博士最新的线控转向,并且啊还支持咱们 l 四的自动驾驶。第二个重点来了啊,就是 全球首发的第三代零重力座椅,这次啊,要重新定义舒适标准,要让大六座的 suv 还有 mpv 舒适度从全,以前这种高配置啊,想都不敢想,现在呢,小鹏 g x 把它全部带到了五十万以内的车型里了。想要了解这台百万级配置的小鹏 g x, 可以 在评论区扣 g x, 我 拉你进群,一手消息咱不错过!

这台 gx 直接要对标路虎揽胜吗?从最新的路透视频一出来就直接炸锅了,何耀文开着全新配色的逍客 gx 做路测,全程也是一脸的淡定,看得出来对这台车真的是信心十足。从目前已经爆料的相关性来看,它有四颗陀螺芯片, 总算力有三千, top 线控转向啊,尊爵同款的 d r p 大 灯,四门电动等等配置直接拉满五米三的一个车长,大型六座豪华 suv, 就 这个车身姿态,说它有一点揽胜加长的那个味儿,一点也不夸张。 现在我个人觉得争议最大的两个点,第一个就是他会不会同步出真诚和沉淀两个版本,另外一个就是他的定价问题,到底敢不敢和合资豪华品牌摆一摆手玩,但是我个人觉得他的定价最终应该是在三十五万左右,你们觉得呢?