手动变自动什么原理

很多网友留言问自动网离合机器人的工作原理，他有控制器、 直行器、显示器和档把传感器组成，然后由一条线数把它与原车连接起来。要从原车电瓶取得主电源，从 opp 中读取油门、刹车、转速、车速四个信号，然后还有一个钥匙电源的信号。 当驾驶员的档法在移动的时候往左边移动，然后控制器就会控制电机把离合踩下去。当档法记录到一档的时候，控制器就会控制电机把离合放到半联动的状态。 这个时候你只要加油，离合就会根据你加油的速度来控制离合结合的速度。当你在从一档退出来的时候， 控制器又会控制电梯把离合踩下去。但是网友们会误解，是不是一踩刹车离合就分离了？不是的，踩刹车的时候控制器会判断当前的转速是不是大于八百， 如果小于八百的时候离合才会踩下去。还有什么不明白的请在评论区留言。

很多老铁问啊，咱们自动离合器的原理是什么啊？是什么实现手动变自动的啊？今天呢给大家在这个产品展示区给大家展示一下咱们各个零部件以及这个产品整套的运行原理。 自动离合呢就是一款由电脑控制的液压传输啊，自动离合帮咱们踩离合的一款装置啊，怎么实现的呢？我们目前的配件有咱们的执行机构，也就是电机总成啊，他由电机总泵还有涡轮涡杆内部的涡轮涡杆构成的啊。 呃，整套原理呢就是由电脑收集到咱们换挡的信号，这个是咱们的换挡传感器，他是放在咱们的档杆的换挡拉线上，根据这个拉线运动，他也会跟着随随着运动，这个时候就有数，呃有数据传输到咱们的 自动离合电脑，电脑呢会根据这个数据以及咱们原车的车速、转速、刹车、油门等等的信号啊，决定咱们是否需要踩离合以及踩离合这个速度快慢啊。呃， 通过这个数据之后，咱们这个原车的电机电机驱动这个总泵， 有总泵相连的是咱们原车的离合器分泵啊，就是咱们脚踩的总泵与原车离合器分泵相连，这种液压的一个传输传输运动， 呃分泵推动离合器压盘，呃以及离合器片的这样一个摩擦实现，实现的就是这个档位的切换和呃前进的一个状态，整个产品现在呢都是由汽车行业内最顶尖的材质来构成的。呃，像咱们这个壳体以及里边内部的 润滑油涡轮涡杆，还有这个总泵，总泵是原车的啊，壳体也是发动机变速箱壳体，整套产品的目前使用寿命是六十万公里。呃，但是有一些磨损件，就是像咱们离合器片似的磨损的易损件需要更换啊，更换周期大概在三十万公里左右。 这就是咱们的产品介绍和咱们的一个工作原理，如果您的爱车也想安装自动离合，可以直接私信我们，我们有一对一客服专门为您服务。

正常咱们手动挡车换挡的时候需要把离合器踩下去，离合器踩下去之后，它里边有分泵啊，有总泵，都是通过油压总泵控制咱们发动机分泵。分泵是接到咱们原车的离合器三件套上的啊， 哎，一一踩它啊，那边就分离结合了啊，控制分分分离结合了。现在咱们这个产品呢，有几个部件， 首先这个部件啊，是咱们传感器，它是安装在哪里的呢？它是安装在咱们档位拉线上的，有的是在这个下面，有的是在咱们发动机舱里啊，不一定啊， 哎，移动档杆的时候，移动档杆的时候，它就搁这动了，哎，它就搁这动了啊，一动的时候它是传感器啊，我要挂挡了，我要挂挡了，它就把这个信号传递给咱们 这个电脑啊，这个电脑就相当于咱们人的大脑，哎，大脑控制左脚帮咱们踩离合，现在是这个电脑直接控制啊，直接控制咱们这个大泵啊，这个泵就相当于咱们左脚，哎， 电脑一控制，电机转，这个泵就工作了啊，接到咱们原车的离合器分泵，原来是总泵控制分泵，现在给总泵断开了，他直接接到原车离合器分泵上啊，哎，他一动的时候，哎，这边就有信号了，只要咱们离合器一片分，离合结合了，哎，他都是安装在咱们发动机舱里啊，发动机舱里啊， 哪边有位置，咱就用的都是用原车的螺丝啊，原车口位啊，咱们固定的，所以说都是无损加装的。 有老铁说，那你检车怎么办呢？哎，检车的话，咱们在离合器分贝上有个三通阀，走原车油路，你拧一下就走原车油路了，你就是踩离合机挂挡了，你就检测这样过了，如果说想使咱们产品你就拧回来啊，切换成咱们自己的油路就就可以了。记得点赞关注哦！

这是原车的发动机啊，这是原车的变速箱哎，这是原车的离合器，三道有很多老铁开 了十年二十年车，有可能这些这些东西都没有完整的看过，哎，这就是咱们发动机啊，一个四缸的发动机啊，这是咱们一个五速的变速箱， 哎，这个是咱们离合器三件套，我这中间给它打开了，大家能可以清楚的看到它怎么运行啊，这个活塞一动啊，咱们离合器分离和结合了，那么哪个是咱们产品呢？哎，下边的是咱们的产品啊，下面是咱们的产品，有传感器， 有电脑，有显示器啊，有电机，有什么机构啊，有什么油壶，有这个高压油管，有转换阀，他是怎么工作呢？看好啊兄弟们，这个离合器传感器他一动，他是装在咱们档杆上的，档杆一动的时候他就跟着动了，他就把这个 挂挡信号传递给咱们电脑，电脑就相当于人的大脑，哎，就相当于人大脑，大脑控制左脚，这个电脑呢，控制咱们电机转哈，现在我让他长一直工作啊，现在电机是一直转的，电机转，哎，你看他就搁这动了，他动都是同步的， 通过原车的离合器分界啊，看看他俩是同步的，大家仔细看一下啊，他动他动他动他动啊，完成了咱们整个的一个 自动离合器的工作，所以说咱们离合器是延自动化的，但是这个变速箱是不变的，档位还得是正常切换啊，就是这么一个原理，记得点赞关注哦！

用旋钮开关怎么样来控制手动和自动，那这种接线我们该如何接？生活当中呢？非常的常用，今天把这个呢分享给大家，那现在给大家来说一下， 我们用手动或者说自动来控制接触器，那这种场景呢，在我们的水泵控制，电机控制当中呢，非常的常用，那这个呢它就是控制线，还有呢它的感应线，也就是探头上的线， 那如果我们这个电机是三相的，我们需要给他接通三相电源，如果是单相的，我们给他们接通单相电源就可以了。那现在我给大家来说一下，需要哪些配件？需要一个开关，需要一个接触器，需要一个旋钮开关，也就是三档开关， 一档为手动，二档为停，三档呢为自动。还有呢一个中间继电器呢，接出去就这些东西，用这几样东西啊，我们就能实现手动与自动的转换。当我们把这个呢打到手动的时， 接触器它是自动适合，那它是直接适合的，当我们把接触器呢打到琴的时候，那这个接触器它就是琴的状态，当我们把它呢打到自动的时候，那这个中间计件器给到信号之后呢来控制接触器， 那就是这么简单。而我们的中间继电器啊接的是感应探头，我们感应探头感应到之后呢，那往中间继电器它就能给到信号，然后通过这个中间继电器来控制接触器， 那这个也是非常的简单，中间继电器呢，它有常开出头，也有常闭出头，中间继电器呢，它还有啊线圈，那我们通过它的线圈得电， 然后再来控制这个接触器，这个接触器呢也是非常的简单，它只需要把我们的中间继电器和接触器呢线圈给他来连锁就可以了。 当我们打到手动的时候呢，接触器它就会啊适合那电机开始运转，当我们打到自动的时候呢， 感应探头给我们的中间继电器给上信号，之后呢，中间继电器适合了，然后啊那接触器它就会适合给到信号，那这时候它就开始运转了，分享给大家，希望呢对大家有所帮助。

奔腾 b 七零啊，刚刚加完自动离合，手动没自动，由三踏板改为两踏板，大家可以看一下啊，一个油门，一个刹车，离合器放到底下啊，咱们以后不用他了，我们的传感器呢？奔腾 b 七零正好是按照在咱们档杆旁边， 咱们自动离合的工作原理呢，是大家看一下啊，档位拉线上，大家可以看一下啊，档位拉线上，当我们 档杆一动的时候，我们传感器他就跟着动了啊，大家看传感器他就跟着动了，他把这个信号传给我们电脑，电脑这里下边啊，电脑通过命令让咱们离合器分离和结合，反应非常非常快啊。