吉利GL仪表怎么复位

所有吉利车主都应该知道的应急小技巧就是重启车机，我们的车机可能会出现卡顿、黑屏或者是没有网络的情况，那么这个时候我们就可以重启车机来解决这些问题。那么重启车机呢，就是语音键和 ok 键同时按住油车的话呢，可能这边 ok 键是一个滚轮， 那一样的也能按下去，我们就这两个按键同时按下，一直保持啊，这个音乐播放，没关系，我们一直按住啊，直到它屏幕变黑，车机重启为止。 好，现在变黑就开始去重启了， 然后仪表有动画， 好，仪表亮起来，那么中控屏也有动画，这个时候呢都会去重启，重启以后呢我们遇到的一些问题可能就消失了。

今天跟大家说一下，就是怎么去给仪表啊，六点零安装更多的就是仪表样式啊，那么首先这个仪表我是已经安装进来了啊，这个仪表板，那么要进入应用管家，默认是这个页面， 那么首先我们要进入网络存储，因为我们分享的这些，呃仪表主题啊，都是在网盘里，比如说你是在我的里面，那就是蓝咒云，那你就保存到自己蓝咒云里面，然后在这边网络存储里面点添加，添加自己的网盘登录一下，如果你是一二三，你就登录一二三，我的是蓝咒云， 然后找到你存的这个仪表，我是直接就放在这里面了啊，你们自己保存到你们的这个网吧里，选择自定义仪表主题文件，然后点下载它，下载以后它会到右边内部储存里面， 然后下载完成，然后呢呃，直接点击解压， 然后在这个文件管理中，其实我们解压的就在这里啊，你点了文件管理，点这个下载这个页面，这个选项，点完以后他就在这里，然后点进去 长按这个键，然后剪切或者复制都可以啊，然后回到刚才，直接在这里点粘贴， 这样我们就复制进来啊，然后这样的情况下呢，你再去打开这个仪表，那么它就有很多了， 然后接下来呢就是打开应用管家啊，首先你这个仪表就先退了吧，那你那个如果说你后台有打开，那么先往上滑，直接滑掉啊，进入这个车机助手， 车技助手呢？首先第一个设置这个自启动啊，左下角，然后呢 勾选完成后，返回桌面，然后打开开关点加号，然后呢这里选择仪表板， 仪表板选择后呢，这选择仪表屏，这个就是什么呢？你启动以后直接飞到仪表屏的意思啊， 延迟你可以设置零秒试一试看，没问题的话你就设零秒或者设置一秒啊，自己根据实际情况试一试。好吧，然后到这个按键， 我这个是设置好的啊，你们来看一下。首先打开这个功能，然后呢 短按设置成开启关闭仪表，就是你的微信按键啊，然后长按呢设置成应用飞屏，然后后面这个选择仪表板应用啊，然后这样就可以了， 有感兴趣的你们可以试一试看，如果还有不懂的，那就只能联系我了。

这个灯是我最难消的保养提示灯了，仪表上的小扳手消不掉。看了 f 六过后，把所有车门都打开，按住这两个小洞洞，然后打开钥匙点一下， 好保持一分钟啊，倒计时六十秒。六十秒过后我们看一下这个灯能不能消。我信你个鬼，你这个糟老头子坏得很，死死的按着不松手啊。 差不多快有一分钟了， 你看这灯还没消。哈哈哈哈，好搞，搞定了，还是这个解码器给力啊，你看仪表灯没有了。

点火开关打开到仪表灯全亮， 仪表出现保养提醒，按压零点零 set 键，调到菜单设置页面，选择车辆设置，进入下一页面， 选择保养清零，进入下一页面，根据仪表提示选择清零，可以复位保养提醒，重新打开点火开关， 保养提醒不再显示保养提示，复位完成。

修一个吉利帝豪的仪表，黑屏的鼓掌啊。就是两边亮，中间的屏不亮。然后这个 cpu 呢？已经是加焊过了，还是不行啊，电流能跑到一千多。 然后测背光电压呢？是十七伏。背光电压是有的啊，现在要么就是 cpu 还是在虚焊，要么就是屏幕还是有问题啊。然后呢？我现在人为的去按压这个 cpu 啊，看我这个用手按着它这个，它这显示屏它能显示，看到没有啊？这枚屏幕是没啥问题的。这边这个 cpu 呢？还是存在虚焊啊，加焊不行的话要重置的。 仪表修好了啊，可以了，没有问题啊。嗯，已经测试了一个小时了，没有任何问题。

吉利帝豪 gli 保养能归零，打开电话开关，有保养提示， 然后按一下右键，左边这个是下键，找到 保养提示，点击确定保养，完成保养等，请你成功。 老铁，你们学会了吗？

吉利帝豪 gl 保养灯手动归零啊，然后先是打开点火开关， 然后等到跳到这个提示这个界面，然后按按一下这个按键啊，右边的按键 按一下，然后车辆设置，然后左边的按键是可以调动选项啊，调到这个保养清零这个界面，哎，保养清零啊， 然后再按右边，右边是确定键，点击一下，然后点击清零啊，点击一下，对点一下清零，这个点一下 就 ok 了啊，然后现在试一下啊，关掉钥匙，重新启动一下车辆啊， 看一下保养灯消失啊，就是这样简单。

看看这个仪表啊，这仪表上边写远程，远程是吉利远程还是什么远程啊？先不管他，我们先给他找商店，先上下店看看 电容保护的二极管电感都在这边了，那上电的针脚肯定在这的。 嗯，我们先去测一测，给它上个电再说。先给它上长电， 再来一个接地，好找。激活的时候呢，我们看电流什么时候能动就 ok 了。 好，在这里激活，在这里 数数啊，十七，十八，十九，二十二，一二二，二十三，二十二，二十四啊，第二十四个角，第二十四角是激活 啊，直接给上上，激活完了之后呢，我们来看一下。 嗯，现在主屏亮 就是这个发动机转速跟这个车速，这两个表呢没有给信号，但是一直有，那就有可能是他俩的问题，这样转过来，转过来方便观察一下 啊，那这个真不对啊，这就能看出来了， 这个也不太对。 好，再来一下，看，他是自检啊，两边真的自检啊，这个这个会卡，这个也到不了位。那就应该是他俩的故障了， 他俩呢？下边他的里边表盘鼓起来了。嗯，电机估计也有问题啊，你给他处理一下就完事。 先把这个表针给他拔高一点，拔高一点再试一下，让这个上边的 上边它这个纸跟表针不去互相干涉啊，完了再试一下。嗯，如果不行那就直接换电机了，肯定是电机的事啊， 现在就好了，说明之前它是干涉啊，再来试一试 啊，现在就活动正常了。 那我们现在处理呢，就是把表针拔掉，然后把这个重新给它粘一下，把它粘好，粘好之后呢，它不干涉就没问题了， 这个就是用时间长了之后，它粘不住了，它鼓起来了， 他里边都是贴的双面胶，我们再给他多贴一些，多粘一些就 ok 了。 像这样他这双面胶没粘住啊？嗯，那我们给他想个办法，把中间也别太往起粘一下，这双面胶时间长了就就没作用了。 现在我们把整个表盘粘好，然后两个指针现在上垫下垫它，这个指针可以自由的自剪 好，可以直接回零。那现在呢？这个仪表就搞好了，把它组装完成就 ok 了。

看一下大哥，看一下什么条条地方没出来，也好看。