淮南信号灯读秒时间

这两条新闻啊，放到一块挺有意思。安徽淮南逐步取消信号灯倒计时，北京部分路口红绿灯新增独秒功能。 淮南交警认为，绿灯倒计时是为了提升通行效率，有些驾驶员为了赶时间，倒计时末期加速通行，发生事故，所以要逐步的取消信号灯的倒计时。 北京交警认为，信号灯增加倒计时功能，便灯时常清晰可见，驾驶员可以提前预判，有效减少急刹，让出行更安全。 这两条新闻啊，放到一块，就充分证明了一个道理，凡事啊，都有两面性，从哪个角度讲，似乎都有道理。 到底信号灯要不要有倒计时？答案不如交给时间大数据时代，用数据来说话，取消也好，增加也罢，看两个指标，一个是通行效率是不是提高了，事故率是不是降低了，数据不会说谎，答案一目了然。 有朋友可能要问了，到底信号灯应该不应该有倒计时？装不装，由地方根据安全和效率自主来决定。 发这个视频的目的呢，主要是提醒大家，倒计时并不是标配，各地会结合路口的类型、流量和安全评估来配置。开车遇到倒计时，您就安心的等待，不遇倒计时，您就稳速通过，多观察，控制好车速，千万不要抢灯，最安全。

朋友们，猜猜我刚刚干嘛嘞，活都没干。 昨天我不发了个视频吗？讲咱们淮南这个红绿灯改的呀，都堵秒了，有的堵，有的不堵，对吧？那红灯绿灯啪几下就变掉了，啪几下就变掉了，让人就是措手不及，反应不过来， 容易闯红灯，容易违章。哎呀，好多朋友呀，点赞评论浏览量达到了好几万， 然后今天我就注意看一下，呃，有的路口有多秒，有的路口还是没有。然后呢？有的是红灯变绿灯的时候，有倒计时十秒。绿灯变红灯的时候呀，他中间有大概两秒钟的黄灯。是这样的， 我呢，就跑到我上次闯红灯的那个路口，我想去看看。嗯，现在是啥样子的？应该在一个月之前看见我闯红灯，因为他当时就没有倒计时了。哎，那时候我到那一看，现在有倒计时了，倒计时十秒， 红灯绿灯都是倒计时十秒，这是真挺好的。这是真挺好的朋友们，对吧？嗯，讲真的，我觉得呀，还是有倒计时的红绿灯比较好，是不是朋友们，还是咱都适应了呢？ 哎，虽说我交了学费，但是我不希望我的同行司机朋友们交学费，大家一定要注意力集中。嗯，提前观察，不能闯红灯，不能违章。拜拜朋友们，下期再聊。

你支持吗？一定逐步取消信号灯的倒计时或闪烁功能！目前呢，淮南市公安交管部门已发布了逐步取消信号灯的倒计时或闪烁功能，还就呢驾驶员朋友们关心关注的问题啊进行来说明，下面呢，就和大家共同来分享一下。 首先提及到的是信号灯，特别是绿灯倒计时或闪烁功能的存在，是有利于变灯前来提示驾驶人，你要做好准备，提升通行效率。 但是呢，在实践当中发现，相当数量的驾驶人为了赶时间，在绿灯倒计时的末期或闪烁时啊加速抢行，形成了伤亡事故。 根据交通安全法以及相关的实施条例，国家标准道路交通信号灯的设置与安装规范，明确了信号灯的设置规则，倒计时和闪烁功能并非法定机动车的信号灯的信号范畴。 再就是啊，道路交通安全法律法规明确规定的，驾驶人行经过人行横道时，应减速慢行，同车道行驶的后车与前车应保持安全距离， 尤其是在红灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。未越过停止线的车辆呢，则需要停车等待，不得强行通过。目前啊，部分驾驶人呢，对淮南市调整之后的信号模式啊感到不适应， 这是调整初期的正常现象，只要大家根据信号灯的指示平稳驾驶，减速观察，就能确保行车安全有序。那么对此你怎么看呢？记得点赞关注哦！

近日啊，淮南交警发布通知说从四月七号起，全市信号灯逐步取消绿灯倒计时和闪烁的功能。 理由挺实在，为了安全。并解释说，倒计时的本意是帮司机预判。结果呢，不少司机一看，还剩三秒，油门一踩就冲过去了，强行酿成事故。而法律上，倒计时压根就不是强制标配黄灯，怎么开车该停就得停，该等就得等。 可这消息一出啊，网友立马坐不住了。有人说绿灯亮着，那我是过还是不过呢？过吧，下一秒变红灯了，我算不算闯 不过吧，又怕后边滴滴滴按喇叭，要不我在路口干等着，到下一个绿灯再动？更扎心的是现实困境，倒线前一秒变红灯，哪怕你猛踩刹车，惯性也把你推过停止线了。说说你的见解。

路口的红绿灯突然没了倒计时，不少司机路过都有点不适应。安徽淮南部分路段开始优化信号灯，逐步取消倒计时与闪烁功能，引发不少车主讨论，有人觉得不习惯，也有人认为能减少抢行。 这项调整是为了优化路口通行秩序，引导驾驶员平稳通过，减少抢灯、急刹等情况。交通设施的优化，核心是为了提升出行安全，让路面通行更有序。出行路上安全始终是第一位。面对这样的变化，你觉得更需要注意什么？

你等红灯时，导航怎么知道还剩几秒？路口停车，导航屏幕跳出红灯十七秒，数字一秒秒跳动，精准的像撞了透视眼。他没长眼睛，却比你更清楚信号灯节奏。 背后是官方直连车路协同、 ai、 大 数据三层技术在默默运算。一、最准的方式，直接抄交警后台， 大城市核心路口导航和交管信号机官方数据对接，这是倒计时最准的来源。 城市红绿灯早已联网统一管控，信号机实时输出当前灯色剩余秒数周期时长车道向位导航平台拿到授权后，把数据同步到你的手机， 你看到的秒数就是信号机的原声，倒计时几乎零误差。智慧路口还会用 v r s 车路协同路侧单元向微型机站 把灯太直接，广播给附近车辆，车机秒机响应比网络传输更快。二、最广的方式，亿万车主帮他算周期。没联网的老路口导航靠众包大数据加 ai 算出规律。 你的手机 gps 会匿名上传位置、速度、启停时间，当几十台车同时刹停，系统判定红灯亮起，集体起步就是绿灯开启， 海量轨迹反复拟合， ai 能算出这个路口红灯六十秒，绿灯三十五秒，周期九十五秒。早高峰还会自动调整导航，把历史规律、实时车流你的车速结合 动态推算，你二十四秒到路口，绿灯已亮十秒，总时长三十秒，就显示绿灯剩余四秒。三、最后不畏 ai 视觉读数字。部分路段导航用路口摄像头加 ai 视觉 直接识别灯色与倒计时牌数字，再和大数据交叉验证，覆盖偏远路口。 四、为什么有时不准信号临时变灯？交警手动控灯？官方数据没跟上？ 小路口车流少，量本不足， a i 预测偏差，隧道高楼遮挡、定位延迟。五写在最后。导航的红灯倒计时不是魔法，是交通数字化的小细节。官方数据打底， 车路协同提速，亿万用户数据不全， ai 把零散信息拼成精准时间。下次等红灯，看着跳动的数字，不妨想想，城市的每一次停走，都在被温柔的计算与连接。

最近安徽淮南取消信号灯倒计时，网上炒翻了，今天咱们就来变一变，这事到底该不该做？ 必须反对！取消你知道不？百分之八十四的司机都习惯看倒计时，开车突然没了绿灯，说变就变，司机猛踩刹车，后车很容易追尾，这不是增加危险吗？ 那你只看到表面了？取消倒计时是为了根治抢灯啊。原来绿灯最后几秒，好多司机当冲锋号，猛踩油门冲过去，和行人横向车撞在一起的事故特别多。 取消之后，淮南闯红灯率降了百分之八点一四，抢灯引发的碰撞事故明显减少。这才是真正守护安全啊， 可不能只看安全，效率也很重要啊。有倒计时的时候，司机可以匀速通过，一个绿灯能过好多车。取消之后，大家都怕闯灯，到路口就慢慢开，通行效率下降，路口更容易堵。这不也是问题， 现在都在搞智能信号灯，根据车流量动态调时长，传统固定倒计时根本不匹配啊。深圳试点取消倒计时，适配智能交通之后，通行效率反而提升了百分之十八到百分之二十三， 长远来看效率更高。而且有些司机太依赖倒计时，盯着数字，忽略路况，取消了反而能让他们专注看信号灯和周围车况。 那你考虑过行人和非机动车吗？他们也靠倒计时判断能不能过街，突然取消绿灯没征兆结束，他们卡在路中间，人车冲突风险更高。还有，抢灯是少数司机的问题，凭啥让所有守法司机买单？这不是一刀切吗？ 我也没说要一刀切啊，可以分场景设置吗？商圈、学校这些容易抢灯的路口取消，郊区车少的地方保留，而且可以只取消绿灯倒计时，保留红灯倒计时，这样司机能提前准备起步，又能遏制抢绿灯。 行吧，这么说确实合理。其实大家都不是反对取消，本身是反对一刀切，要是能精细化管理，平衡安全和效率就好了。没错，交通管理不能非黑即白，得根据实际情况来。今天咱们就聊到这，感谢大家收听，咱们下次再见。再见！

朋友们，这两天小心脏有点受不了了。哎呀，咱这淮南的红绿灯现在改的，讲真的，有点不适应。 有的呢，还有倒计时读秒，十秒、五秒。有的呢，就是没有倒计时读秒了。你看，这是绿灯，快到灯底下了叭，变红灯，给你来个措手不及， 有时候呢，还得往后看看，别后面的车怼屁股了。哎呦，真的，这小心脏有点扑扑的。这这这红绿灯，朋友们，司机朋友们，你们感觉怎么样？反正暂时我没适应过来了，这大脑反应有点慢。讲真的， 以前对吧，都是读秒倒计时，现在呢，我不知道是跑快点好还是跑慢点好。真的，看着是绿灯，但是 爬几下就能变红灯，或者红灯爬几下就能变绿灯，受不了，这小心脏受不了啊。慢慢适应。可能我的适应能力有点差啊。我觉得呀，尽量不能闯红灯。讲真的，尽量不能闯红灯。 司机朋友们，你们有没有同样的感受？就咱淮南这红绿灯现在改的，反正我觉得呀，我这小心脏有点，一看到红红灯我就紧张，我一到等那我就紧张，不知道怎么走好，拜拜，慢慢适应。

最近很多城市取消了红绿灯读秒器，这个事你看到了吧？讨论的很热，我说一下我的亲身经历，我开车经过我们当地的一个红绿灯读秒器坏掉了，当我开车快要进入路口压过线去的时候，突然变成红灯了， 那个时候我已经刹车来不及了，我就闯过去了。我的驾驶习惯是什么呢？宁愿闯个红灯扣分罚款，我也不想被别人追尾，因为一旦被别人追尾，那损失的就不是扣分罚款那么小了，这是我的驾驶习惯啊。 之后我收到短信以后呢，我就去交警队申诉，因为他的读码器坏掉了，但是交警给我一个答复，你们听好了，交警给我了一个明确的答复，交通法规定，机动车通过红绿灯路口时，时速不能高于三十公里每小时， 然后交警就说了，你肯定超速了，你要没超速，你三十公里的时速肯定能刹得住。那你想想，除非你是正常起步红绿灯，否则你正常谁也不可能跑三十公里是不是？ 我一听这个事，那我就知道行了，买单，买单走人，就这个事啊，后期会发生什么呢？就会发生很多追尾事故，对吧？很多闯红灯的交罚款扣分的，就说通过这两点 来把驾驶员的习惯养成什么呢？就是慢慢的通过红绿灯，一慢二慢，再慢就是达到安全目的，就是通过你追尾造成事故， 你以后就注意了，你没有追尾，你闯红灯了，那你以后也注意了，所以这个是取消赌博期最大的一个作用，你觉得呢？

近期呢，安徽淮南取消红绿灯倒计时，而北京呢，推行红绿灯倒计时，这个一边取消一边推行的不同举错，引发了大家的议论。淮南取消倒计时，用他们的话说呢，核心是为了规避安全隐患。 他们认为，现实中不少司机紧盯的倒计时，极易引发路口的交通事故， 取消以后呢，能倒闭，驾驶员谨慎驾驶，以安全为第一准则。而北京呢，推行倒计时，理由是可以提升通行效率， 让驾驶员清晰掌握信号灯剩余时长，提前做好通行准备，减少急刹犹豫不前的情况，缓解路口拥堵，让交通更加顺畅。 红绿灯倒计时呢，本是交通辅助工具，其作用发挥受当地车流、驾驶习惯等多种因素的影响，它既可能以抢行埋下安全隐患，也能以精准预判提升通行效率。 国家呢，对这一块呢，没有强制规定，有各地根据实际情况的自行设置。 其实呢，任何事情都具有两面性，都有利有弊，不能说谁对谁错，但是呢，哪个更合理，哪个利大于弊，都要经过实践的检验。 相信广大的驾驶员朋友呢，心里也有数，朋友们，你是赞成取消呢，还是反对取消？谈一下你们的看法。