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一八款长安 cs 七五更换电子节温器,长安很多型号的车好像都有这个问题,这个车的问题就是水温上升比较慢, 跑高速三四个小时都升不起来,好不容易升到四格,跑着跑着变成两格,甚至一格都没有。这是原车拆下来,旧的型号是 b 零五,准备更换新的型号 b 零九 两种型号的节温器结构有一点点区别,但是都通用。原车的节温器很好拆,就三颗螺丝,用八号的套筒螺丝一取一撬就可以拿掉。拆节温器的时候防冻液会漏掉一些,提前准备好防冻液,更换好新的节温器之后点火测试, 六分钟的样子,水温就上来了,八九分钟达到四格,熄火之后重新点火,水温也很快回复到四格,没有出现之前水温上升比较慢,熄火之后重新点火,水温就没油的现象。 最后看了一下原车的节温器,问题出现在里面的密封圈两边支架的位置,密封圈都是好的包裹着的,但是空的两边密封圈损坏了很大的缝隙,应该就是密封不严造成的。

水温高报警了怎么办?三步教您应急处理。第一步,应立即靠边停车,继续开会拉缸,发动机会报废。第二步,别马上熄火,打开暖风帮助散热。 第三步,等水温降下来直接检查,冷却液不够就加漏了,可千万别开了,水温高别硬开,来我这做一个彻底检查才更安全!记得点赞关注哦!



大家好,今天我们来维修做辆长安的小面包啊,小面包 这个面包车他的有个故障啊,他这个故障现象非常的奇葩啊,咱们车主反映说这个水温啊,水温只要不开空调他就会高起来,只要空调一打开,过一会马上就会降下来啊。好,我们试一下,现在是 空调没有打开的状态,我们发现这个水温啊,他已经上来啊,我们把空调这边打开啊,看一下。 好,现在这个水温的显示已经超过了中线啊,我们再等一会,看这个水温会不会降下来啊, 会不会降下来。确实啊,只要这个空调打开大概两分钟,两分钟左右,这个温度他就直接降下来了啊。 好,这个现象的话分析可能是扇着风扇不转啊,扇着风扇不转,但是空调的风扇可能是转的,比如说扇着风扇不转,导致不开空调的时候水温高,空调开起来过后,空调的风扇转起来也能起到扇的作用,所以水温降下来了啊。 好,我们待会到前面去看一下,看这个风扇转动的情况。好,我们直接用整段电脑读取这个水温啊,然后观察这个风扇的 到底会不会转,观察这个风扇到底会不会转,我们发现这个水温已经到了一百度了,我们可以看一下这个前面这个电 风扇,他依然没有工作,依然没有工作,但是只要我们空调一开啊,这个风扇就正常工作,那就跟我们之前所看到的现象故障现象相吻合了啊, 很明显发动机本身自身的啊,电子上的风扇不能工作啊,不能工作,接下来我们直接去检查这个上的风扇的控制线路啊,控制线路是否存在问题啊, 我们用诊断仪器读了一下故障码,发现有一个冷却风扇啊,继电器控制电路电压过高的故障啊,所以说我们现在的维修方向就是先去检查这个冷却风扇继电器啊,冷却风扇继电器, 这个冷却风扇继电器啊,就在这个保险盒里面啊,我们可以看一下最右边啊,这一个啊,就是冷却风扇间继电器啊,就这一个 这个大的啊,我们把它拔掉。好,我们看一下这个扇的风扇继电器啊,它有四个真角,这个三十端子啊,三十端子是从保险出过来的一个长电源啊,这个八十六是主机主电器给过来的一个电源, 而八十七单是去到我们散热风扇的供电,当这个继电器吸合过后,这个电就会给到这里给散热风扇进行供电啊,八十五是从电脑板过来的 一个控制线路,控制负极啊,当我们的水温达到九十度以上过后,发动机电脑板就会控制这根线搭铁,从而这个继电器会吸合,吸合过后三十的长电源就会给到八十七号整角, 八十七号蒸饺就会直接给到我们的山上风扇,到时候山上风扇就工作了啊,我们下面检测这个四个蒸饺,先检查这个三十号,他应该是一个长电源啊,我们四单一头接打铁,直接测量一下啊, 好正常。再测量这个八十六号真假,他是钥匙打开的话,这个真假就会有电,是主机电器给过来的电源,我们直接测量一下,现在钥匙是打开的状态啊,好 正常,说明两个电源都正常的啊,两个电源都正常,现在我们要检查的方向就是看这个发动机的控制啊,是八十五,在九十度以上的时候,是否 有一个负极的控制线给过来啊,就可以判断问题啊,如果当达到九十水温,当达到九十度以上过后,这里有一个控制的负极过来, 那说明发动机的控制是正常,电脑的控制是正常的啊,如果没有控制过来,那说明这个发动机的控制有问题,发动机电脑板的控制有问题,需要去检查发动机电脑板或者骑线路啊。 好,我们先把这个车找起来看这个九,等温度达到九十度左右的时候,我们看一下,再测量这根线啊,咱们看一下现在 发动机的水温啊,已经是九十五度了啊,九十五度了,我们看一下这个八十五啊,八十五号蒸饺啊,我们这边四灯已经接好了这碗,不仅没有输出一个负极的控制线路啊,控制信号啊,反而输出了一个电源,这有点奇怪啊, 正常的话,到这个温度的话,这边应该是一个大体的线路,现在输出的是一个能把四灯点亮的电源啊,可以看到 这些印证呢。为什么电脑里面会爆一个故障,然后就是这个扇着风扇继电器控制线路电压过高的故障啊,因为他这里这个控制线路上面莫名的出现了一个电源啊,所以他 会爆一个控制线路电压过高的故障啊,我们直接去检查这条线啊,这条线 到底有没有问题,如果没有问题,那肯定就是电脑板的问题了啊,但是这种情况电脑板的可能性很小,因为电脑板不可能输出这么大一个电源,应该是在这条线上, 有电源短的进来啊,有电源短的进来,我们到时候去检查这条线啊。 好,我们拔掉这个电脑版的插头啊。电脑版插头。好,咱们看一下,这就是 上着风扇的控制线啊,这是店老板的五十二号,真假,五十二的五五十二号真假,他上面接了一根线啊,这根线我们我刚才看过了,是 之前他改装个空调啊,加装个空调,这根线是空调风扇的控制线路啊,他把改到这上面来了啊,他直接改到这个散热风扇的控制线上面,还有可能就是这根线导致散热风扇不工作。 好,我们直接把这个这里拆掉,然后测量一下,我现在直接测量啊,这跟发动机电脑输出的控制线啊, 很明显这上面有个电源啊,这肯定是不对的。好,我们直接把这根线给它拆掉,这根线拆掉, 我们这根线现在已经拆开了。这根是控制线啊,去到扇的风扇继电器的,你再现在再测一下啊,现在现在没 没电了啊。好,我们测量测量这根拆下来这根这根线啊,看到吗?这个电源的来源我们找到了,就是这根线啊,他把这根线接到这根控制线上面,导致这根发动机电脑都控制线。 电脑版的控制线啊,有电啊,现在我们在外面再去测量。充电器上面八十五号蒸饺肯定电也没有了啊,我们到外面去看一下啊,现在八十五号蒸饺也恢复正常了啊,没有电了啊, 好,我们直接把这个接电器插上看,待会水温到了,我们这个扇着风扇会不会工作啊, 好,现在空调是没有开的状态啊, 你看现在水温九十一度左右啊,九十一度左右,看这个风扇已经转起来了。风扇转了啊, 好,现在不开空调风扇不转的问题已经解决了啊,已经解决了,就是这个继电器控制线路上面给他接了一个电源导致的啊,串了一个电源导致的, 至于他那个开空调风扇怎么控制的话,我们就打算重新给他接个继电器啊,重新给他接个继电器,然后把 ac 开关的信号从这里给他接出去啊,在外面给他重新找电源。 要串个机电器上去啊,就可以了啊,这些是我们配的配的线啊, 好,这个就是我们从里面 ac 开关引过来的控制线啊,空调风扇控制线这边给大家加装一个计算器啊,加装在原风扇的电源线上面啊,好,就可以了啊, 好,开空调里面空调开一下。好,现在空调风扇正常工作啊,空调关掉 好,我们待会看这个扇子风扇会不会正常工作,如果扇子风扇也正常工作,那这个问题就搞定了啊, 好,过了一会啊,这个山的风扇也转了啊,在没有开空调的情况下也转起来了啊,好,这个 问题直接搞定啊,好, ok, 好,因为这个继电器呢,这个线接的比较短啊,没有好的位置给他走啊,我们直接把它放到这个盒子里面,把它盖起来,我估计下一次谁要再修这个空调风扇不转啊,我估计他得查半天啊, 除非他又回来给我擦,不然其他人估计要磨合半天了啊,只能这样了,我也没办法。嗯哦,买噶。

兄弟们,车子在开着开着,发动机水温升高,很多人呢第一步就做错了,今天我用十六年经验告诉大家,发动机高温这三件事千万不要做。第一,千万不要马上熄火, 因为发动机高温一熄火呢,断掉整个电源,发动机的温度上不掉,瞬间呢,发动机温度更高, 会导,更容易导致发动机充缸,电拉缸,大家千万要注意。第二,千万别马上打开水箱上面的水箱盖, 因为水箱里面的压力温度这个时候是非常非常高的,你一打开喷出来非常的危险,容易烫伤。第三,千万别马上加冷水进去,热缸加冷水等于直接裂开, 直接炸裂,因为发动机工作的时候啊,温度呢达到一百多度,接近两百度。而我们发动机的缸体材质呢,主要是铸铸铁跟那个铝合金材质,你一加冷水进去呢,热金属收缩 受力不均匀,直接裂开变形。那么正确的做法是什么呢?我们找一个安全的地方靠边停车,打开我们那个应急灯, 怠速运转,打开我们那个发动机舱降温,等发动机温度降下来过后,我们再检查,再打电话救援,找修理厂。 大家一定记住,发动机水温高不是小事情,处理不对呢,就会大修发动机,花大钱,花大大价钱。觉得水乡哥说的对的大家呢,评论区可以聊一聊, nice。

长安执行三、水温高更换缸垫拆卸步骤, 第一步,先把这个挂挡机构手刹这先给拆掉, 一二三四五六,这还有两条七八几条螺丝,拆掉之后这个拿下来, 这是两根挂挡线,一根手刹线, 然后再拆掉进气支管, 一条,两条、三条、四条、 五条、六条、七条螺丝,然后这个下方还有一条螺丝,一一沟气管, 然后拿掉, 然后拆掉排气管, 一二三四 五六七八。排气管上八条螺丝,然后两根氧传感器插头 后面两条螺丝,然后拆掉下水管,把防冻液放掉, 后面的这个是节温器后盖,把节温器拿掉之后,用气管往里边打气,把水吹干,吹干净, 然后抬缸盖的时候,这些水就流不到这个曲轴箱里边了。 把正式拆掉,正式我已经拆掉了,这是正式外壳,把正式外壳拆掉,然后凸轮轴,这有点对上面点 取轴,这有点对这这个点,然后松掉张紧切螺丝皮带,整个整个拿掉。拆掉气门室盖,需要注意一下这个气门室盖这这一条螺丝, 这条螺丝比这这一圈全部螺丝都要长。 门试盖上面十四条螺丝, 把凸轮轴瓦盖给拿掉,注意看一下,这上面都有标记的箭头, 然后这这是一个瓦盖,这是一个上盖啊,这个上盖松掉螺丝是直接可以拿掉的, 然后再把两个凸轮轴给拿掉。 钢盖螺丝十条,一二三四五六 七八九十。拆这个钢盖螺丝的时候,你看工具放上去之后,他来回晃,不不平稳, 松的时候就是把这个放上去,放上去靠中间,靠下这个位置,然后再用力松这个螺丝,要不然你冲上的话很容易把螺丝给干滑掉啊? 拆掉缸盖之后,然后这个四个缸桶吗?二缸 明显的水印能看到吗?


哎呀,我车高温开里路,师傅问题大吧?目前看的挺严重,你看这缸里头的水流的,哒啦哒啦,这阵这阵就是咱们这个汽车的这个缸垫机,需要把这个缸盖抬下来分解开,再看一下这个缸盖的平面度足不。 车主朋友们注意了,只要你的车出现了水温高,报警灯亮,千万不要再继续行驶了,第一时间靠边停车,联系修理厂检查。这台车就是一个教训,本来换一根水管几十块钱就能解决,非要硬撑着开,结果你看发动机损坏只能大修, 多花好几千冤枉钱,记住,高温不硬开,修车少花钱。