长安之星九水温高怎么修

一八款长安 cs 七五更换电子节温器，长安很多型号的车好像都有这个问题，这个车的问题就是水温上升比较慢， 跑高速三四个小时都升不起来，好不容易升到四格，跑着跑着变成两格，甚至一格都没有。这是原车拆下来，旧的型号是 b 零五，准备更换新的型号 b 零九 两种型号的节温器结构有一点点区别，但是都通用。原车的节温器很好拆，就三颗螺丝，用八号的套筒螺丝一取一撬就可以拿掉。拆节温器的时候防冻液会漏掉一些，提前准备好防冻液，更换好新的节温器之后点火测试， 六分钟的样子，水温就上来了，八九分钟达到四格，熄火之后重新点火，水温也很快回复到四格，没有出现之前水温上升比较慢，熄火之后重新点火，水温就没油的现象。 最后看了一下原车的节温器，问题出现在里面的密封圈两边支架的位置，密封圈都是好的包裹着的，但是空的两边密封圈损坏了很大的缝隙，应该就是密封不严造成的。

水温高报警了怎么办？三步教您应急处理。第一步，应立即靠边停车，继续开会拉缸，发动机会报废。第二步，别马上熄火，打开暖风帮助散热。 第三步，等水温降下来直接检查，冷却液不够就加漏了，可千万别开了，水温高别硬开，来我这做一个彻底检查才更安全！记得点赞关注哦！

大家好，今天我们来维修做辆长安的小面包啊，小面包 这个面包车他的有个故障啊，他这个故障现象非常的奇葩啊，咱们车主反映说这个水温啊，水温只要不开空调他就会高起来，只要空调一打开，过一会马上就会降下来啊。好，我们试一下，现在是 空调没有打开的状态，我们发现这个水温啊，他已经上来啊，我们把空调这边打开啊，看一下。 好，现在这个水温的显示已经超过了中线啊，我们再等一会，看这个水温会不会降下来啊， 会不会降下来。确实啊，只要这个空调打开大概两分钟，两分钟左右，这个温度他就直接降下来了啊。 好，这个现象的话分析可能是扇着风扇不转啊，扇着风扇不转，但是空调的风扇可能是转的，比如说扇着风扇不转，导致不开空调的时候水温高，空调开起来过后，空调的风扇转起来也能起到扇的作用，所以水温降下来了啊。 好，我们待会到前面去看一下，看这个风扇转动的情况。好，我们直接用整段电脑读取这个水温啊，然后观察这个风扇的 到底会不会转，观察这个风扇到底会不会转，我们发现这个水温已经到了一百度了，我们可以看一下这个前面这个电 风扇，他依然没有工作，依然没有工作，但是只要我们空调一开啊，这个风扇就正常工作，那就跟我们之前所看到的现象故障现象相吻合了啊， 很明显发动机本身自身的啊，电子上的风扇不能工作啊，不能工作，接下来我们直接去检查这个上的风扇的控制线路啊，控制线路是否存在问题啊， 我们用诊断仪器读了一下故障码，发现有一个冷却风扇啊，继电器控制电路电压过高的故障啊，所以说我们现在的维修方向就是先去检查这个冷却风扇继电器啊，冷却风扇继电器， 这个冷却风扇继电器啊，就在这个保险盒里面啊，我们可以看一下最右边啊，这一个啊，就是冷却风扇间继电器啊，就这一个 这个大的啊，我们把它拔掉。好，我们看一下这个扇的风扇继电器啊，它有四个真角，这个三十端子啊，三十端子是从保险出过来的一个长电源啊，这个八十六是主机主电器给过来的一个电源， 而八十七单是去到我们散热风扇的供电，当这个继电器吸合过后，这个电就会给到这里给散热风扇进行供电啊，八十五是从电脑板过来的 一个控制线路，控制负极啊，当我们的水温达到九十度以上过后，发动机电脑板就会控制这根线搭铁，从而这个继电器会吸合，吸合过后三十的长电源就会给到八十七号整角， 八十七号蒸饺就会直接给到我们的山上风扇，到时候山上风扇就工作了啊，我们下面检测这个四个蒸饺，先检查这个三十号，他应该是一个长电源啊，我们四单一头接打铁，直接测量一下啊， 好正常。再测量这个八十六号真假，他是钥匙打开的话，这个真假就会有电，是主机电器给过来的电源，我们直接测量一下，现在钥匙是打开的状态啊，好 正常，说明两个电源都正常的啊，两个电源都正常，现在我们要检查的方向就是看这个发动机的控制啊，是八十五，在九十度以上的时候，是否 有一个负极的控制线给过来啊，就可以判断问题啊，如果当达到九十水温，当达到九十度以上过后，这里有一个控制的负极过来， 那说明发动机的控制是正常，电脑的控制是正常的啊，如果没有控制过来，那说明这个发动机的控制有问题，发动机电脑板的控制有问题，需要去检查发动机电脑板或者骑线路啊。 好，我们先把这个车找起来看这个九，等温度达到九十度左右的时候，我们看一下，再测量这根线啊，咱们看一下现在 发动机的水温啊，已经是九十五度了啊，九十五度了，我们看一下这个八十五啊，八十五号蒸饺啊，我们这边四灯已经接好了这碗，不仅没有输出一个负极的控制线路啊，控制信号啊，反而输出了一个电源，这有点奇怪啊， 正常的话，到这个温度的话，这边应该是一个大体的线路，现在输出的是一个能把四灯点亮的电源啊，可以看到 这些印证呢。为什么电脑里面会爆一个故障，然后就是这个扇着风扇继电器控制线路电压过高的故障啊，因为他这里这个控制线路上面莫名的出现了一个电源啊，所以他 会爆一个控制线路电压过高的故障啊，我们直接去检查这条线啊，这条线 到底有没有问题，如果没有问题，那肯定就是电脑板的问题了啊，但是这种情况电脑板的可能性很小，因为电脑板不可能输出这么大一个电源，应该是在这条线上， 有电源短的进来啊，有电源短的进来，我们到时候去检查这条线啊。 好，我们拔掉这个电脑版的插头啊。电脑版插头。好，咱们看一下，这就是 上着风扇的控制线啊，这是店老板的五十二号，真假，五十二的五五十二号真假，他上面接了一根线啊，这根线我们我刚才看过了，是 之前他改装个空调啊，加装个空调，这根线是空调风扇的控制线路啊，他把改到这上面来了啊，他直接改到这个散热风扇的控制线上面，还有可能就是这根线导致散热风扇不工作。 好，我们直接把这个这里拆掉，然后测量一下，我现在直接测量啊，这跟发动机电脑输出的控制线啊， 很明显这上面有个电源啊，这肯定是不对的。好，我们直接把这根线给它拆掉，这根线拆掉， 我们这根线现在已经拆开了。这根是控制线啊，去到扇的风扇继电器的，你再现在再测一下啊，现在现在没 没电了啊。好，我们测量测量这根拆下来这根这根线啊，看到吗？这个电源的来源我们找到了，就是这根线啊，他把这根线接到这根控制线上面，导致这根发动机电脑都控制线。 电脑版的控制线啊，有电啊，现在我们在外面再去测量。充电器上面八十五号蒸饺肯定电也没有了啊，我们到外面去看一下啊，现在八十五号蒸饺也恢复正常了啊，没有电了啊， 好，我们直接把这个接电器插上看，待会水温到了，我们这个扇着风扇会不会工作啊， 好，现在空调是没有开的状态啊， 你看现在水温九十一度左右啊，九十一度左右，看这个风扇已经转起来了。风扇转了啊， 好，现在不开空调风扇不转的问题已经解决了啊，已经解决了，就是这个继电器控制线路上面给他接了一个电源导致的啊，串了一个电源导致的， 至于他那个开空调风扇怎么控制的话，我们就打算重新给他接个继电器啊，重新给他接个继电器，然后把 ac 开关的信号从这里给他接出去啊，在外面给他重新找电源。 要串个机电器上去啊，就可以了啊，这些是我们配的配的线啊， 好，这个就是我们从里面 ac 开关引过来的控制线啊，空调风扇控制线这边给大家加装一个计算器啊，加装在原风扇的电源线上面啊，好，就可以了啊， 好，开空调里面空调开一下。好，现在空调风扇正常工作啊，空调关掉 好，我们待会看这个扇子风扇会不会正常工作，如果扇子风扇也正常工作，那这个问题就搞定了啊， 好，过了一会啊，这个山的风扇也转了啊，在没有开空调的情况下也转起来了啊，好，这个 问题直接搞定啊，好， ok， 好，因为这个继电器呢，这个线接的比较短啊，没有好的位置给他走啊，我们直接把它放到这个盒子里面，把它盖起来，我估计下一次谁要再修这个空调风扇不转啊，我估计他得查半天啊， 除非他又回来给我擦，不然其他人估计要磨合半天了啊，只能这样了，我也没办法。嗯哦，买噶。

兄弟们，车子在开着开着，发动机水温升高，很多人呢第一步就做错了，今天我用十六年经验告诉大家，发动机高温这三件事千万不要做。第一，千万不要马上熄火， 因为发动机高温一熄火呢，断掉整个电源，发动机的温度上不掉，瞬间呢，发动机温度更高， 会导，更容易导致发动机充缸，电拉缸，大家千万要注意。第二，千万别马上打开水箱上面的水箱盖， 因为水箱里面的压力温度这个时候是非常非常高的，你一打开喷出来非常的危险，容易烫伤。第三，千万别马上加冷水进去，热缸加冷水等于直接裂开， 直接炸裂，因为发动机工作的时候啊，温度呢达到一百多度，接近两百度。而我们发动机的缸体材质呢，主要是铸铸铁跟那个铝合金材质，你一加冷水进去呢，热金属收缩 受力不均匀，直接裂开变形。那么正确的做法是什么呢？我们找一个安全的地方靠边停车，打开我们那个应急灯， 怠速运转，打开我们那个发动机舱降温，等发动机温度降下来过后，我们再检查，再打电话救援，找修理厂。 大家一定记住，发动机水温高不是小事情，处理不对呢，就会大修发动机，花大钱，花大大价钱。觉得水乡哥说的对的大家呢，评论区可以聊一聊， nice。

长安执行三、水温高更换缸垫拆卸步骤， 第一步，先把这个挂挡机构手刹这先给拆掉， 一二三四五六，这还有两条七八几条螺丝，拆掉之后这个拿下来， 这是两根挂挡线，一根手刹线， 然后再拆掉进气支管， 一条，两条、三条、四条、 五条、六条、七条螺丝，然后这个下方还有一条螺丝，一一沟气管， 然后拿掉， 然后拆掉排气管， 一二三四 五六七八。排气管上八条螺丝，然后两根氧传感器插头 后面两条螺丝，然后拆掉下水管，把防冻液放掉， 后面的这个是节温器后盖，把节温器拿掉之后，用气管往里边打气，把水吹干，吹干净， 然后抬缸盖的时候，这些水就流不到这个曲轴箱里边了。 把正式拆掉，正式我已经拆掉了，这是正式外壳，把正式外壳拆掉，然后凸轮轴，这有点对上面点 取轴，这有点对这这个点，然后松掉张紧切螺丝皮带，整个整个拿掉。拆掉气门室盖，需要注意一下这个气门室盖这这一条螺丝， 这条螺丝比这这一圈全部螺丝都要长。 门试盖上面十四条螺丝， 把凸轮轴瓦盖给拿掉，注意看一下，这上面都有标记的箭头， 然后这这是一个瓦盖，这是一个上盖啊，这个上盖松掉螺丝是直接可以拿掉的， 然后再把两个凸轮轴给拿掉。 钢盖螺丝十条，一二三四五六 七八九十。拆这个钢盖螺丝的时候，你看工具放上去之后，他来回晃，不不平稳， 松的时候就是把这个放上去，放上去靠中间，靠下这个位置，然后再用力松这个螺丝，要不然你冲上的话很容易把螺丝给干滑掉啊？ 拆掉缸盖之后，然后这个四个缸桶吗？二缸 明显的水印能看到吗？

哎呀，我车高温开里路，师傅问题大吧？目前看的挺严重，你看这缸里头的水流的，哒啦哒啦，这阵这阵就是咱们这个汽车的这个缸垫机，需要把这个缸盖抬下来分解开，再看一下这个缸盖的平面度足不。 车主朋友们注意了，只要你的车出现了水温高，报警灯亮，千万不要再继续行驶了，第一时间靠边停车，联系修理厂检查。这台车就是一个教训，本来换一根水管几十块钱就能解决，非要硬撑着开，结果你看发动机损坏只能大修， 多花好几千冤枉钱，记住，高温不硬开，修车少花钱。