汽车保养哪些必做

汽车行驶一万公里通常属于小保养范畴，核心原则是以检查为主，更换为辅。绝大多数车型的一万公里保养不需要大拆大换，以下是详细的项目清单和避坑指南，帮你省钱又放心。 一、核心必做项目省钱基础版，这部分是厂家手册规定的基础项，性价比最高，建议必做。 一、更换机油和机油滤芯作用，机油是发动机的血液，一万公里后会变脏，润滑效果下降。选择按手册要求选型号，如五 w 杠三零 矿物质油需五千公里换半合成七千五百公里全合成一万到一万两千公里。如果上次保养用的是全合成，这次正好更换。 二、常规检查，免费向空气滤芯空调滤芯一万公里通常不需要换，只需拿出来用气枪吹干净灰尘即可，除非你经常走土路。 轮胎检查胎压，包括备胎，查看胎面是否有扎钉、裂纹，并进行轮胎换位，前后交叉对调，防止偏磨。很多店免费做 页面技师会免费检查刹车油、防冻液、玻璃水、转向助力油的高度不足时会免费添加。二、适情况而定的项目按需选择这些项目不一定，现在做取决于你的用车环境和驾驶习惯。 一、燃油滤清器外置的通常两万公里换内置的，四到六万公里换一万公里不用管。二、刹车片一万公里新车刹车片很新，除非你经常暴力驾驶急刹车，否则无需更换，检查厚度即可。 三、发动机积碳一万公里完全不需要清洗积碳，这是四 s 店最常见的坑，新车积碳很少，拉几次高速比打吊瓶管用。三、 避坑指南重点省钱！结合你关注收汁平衡的情况，去四 s 店或修理厂时一定要顶住以下忽悠，四、保养费用参考外面修理厂约两百到三百元，普通品牌用半合成或全合成机油， 四 s 店约四百到六百元，价格较贵，但有记录，对二手车保值率稍好。总结，建议直接告诉技师，我只做基础保养，更换机油机滤，其他项目帮我检查一下就行，不需要更换，这样既符合车辆需求，又能最大程度控制预算。

其实电车压根没有所谓的什么大保养，我跟你说啊，我自己开有修理厂的，所有跟你说电车到了五万啊，八万公里啊，做大保养的 都是拿你当傻子来忽悠骗你钱的，当然你钱多了，你这些视频可以不用看了，我自己开有修理厂，我告诉你一台电车哪些东西该保养，哪些东西不该保养，不要白花冤枉钱。首先 很多人总觉得啊，开到开到了那个这个店里面，然后人家跟你说啊，你刹车片薄了哦，该换了，不换的话刹车片不行了，我告诉你啊，刹车片行不行？厂家的设计就已经告诉你了， 这个是用了不行了，我们换下来的刹车片对不对？这个是新的刹车片，新的刹车片上面都会带有个纤维器，你们看到没有？这根铁丝啊， 如果说磨到这个地方了之后，这一个铁丝这个头头这里会跟你的刹车盘，他是贴在你刹车盘这里的，会跟你刹车盘摩擦摩擦，你就会听见铁磨铁的声音，叽叽叽的。 那这个时候有可能你的刹车片已经薄了啊，薄成了这样了，他不是说磨没了，他才这个铁跟跟他摩擦了这个个限位器这个头头这里跟你刹车盘摩擦的，你不要害怕说限位器把你刹车盘磨坏，这东西是软的知道吧？ 他这是厂家本来就设计有提醒的，刹车片准备结束还剩这么一点的时候看到没有，还剩这么一点的时候 告诉你刹车片快没有了，你就换就行了，所以不要听他说你刹车片薄了，怎么的的啊？要换刹车片了，只有听到铁磨铁的声音就换就行了，去检查换好吗？这个是第一个啊，不要乱换你的刹车片。第二个是轮胎， 轮胎一样有纤维器的，你看一下啊，我把轮胎那打到底，你们平时停在那个地方，把轮胎这样子打，然后你看一下，这里都有一个 那纤维器在这里，你只有说旁边这些胎纹磨到了，跟这个纤维器平了的情况之下 你就换，要么就是轮胎这里有鼓包了，鼓包是咋的呢？里面的那个钢丝，钢丝断了，所以说他才会鼓包，要么鼓包要么磨到这个纤维器，告诉你说这个轮胎 这个抓地力不行了，太光滑了，刹不住车，只有这两种情况换，你们如果说轮胎用的太久了之后，哎，他旁边会有一种小小弄花弄裂纹那什么的那种，放心用， 你用到个八年到十年都不会有什么问题，如果你不经常跑高速，超过十年问题也不大，但是如果你跑高速的话，那到八到十年的时候，你找个时间有空的时候就去换就行了，明白了吗？这个是这个轮胎呀，还有一个是什么 冷却液，很多人跟你说冷却液什么哎，三万公里，四万公里换了，你没必要换电车的冷却液，冷却液你只要看这个，这个壶你看到没有， 上上有个上限，有个下限，只要他在这中间这里啊，你就不用理他啥事没有 电车他工作环境比油车呢，他要低的多，温度来说啊，所以说呢，你久不久把这个盖盖打开，打开完了之后 你看进去它里面没有变浑浊啊，颜色还是透明的，一眼还能看到底的那种啊，不用换，少了你就加就行了，对你用车没有啥影响的， 你不要听他忽悠说哦，这个这个东西要换了，这个东西要换了，电车这个东西他没有那么重要的啊，只要说他水泵不坏，正常的能够泵正常的循环都不会有什么问题好吧，这个是冷却液的，不要听说这么几万几万公里一换的啊。然后还有一个是刹车油， 很多人就跟你说刹车油啊，你一测哇，你刹车油含水量大了哦，这个不行了哦，要换了，刹不住车了吧。哎呦， 刹车油他是一种液压油，吸水性能是很强的，他什么情况之下要换他刹车不是说一下子就没有的，你的刹车油慢慢慢慢性能变差的时候，你的刹车会越来越软。 你如果在市里面用的情况之下，基本上来讲你时速不会超过六十的情况之下啊，你这个刹车油都不用换，你只要把这个盖盖打开， 那用久了实在太久了，打开看下去他是黄色透明的这种的你就用到你这台车报废他都不用换，不用理他好吗？如果你在市里面经常用车的，但如果你在 那个高速哎，用经常用高速的，那你就要看一下你是在沿海城市空气比较潮湿的嘞还是比较就是在那种北方啊，空气比较干燥的地方，如果是在沿海城市空气潮湿的这些地方，那你就是呃，八年左右 换一下就行了。当然如果他直接变混浊了，变黑了，看不见底了那种，那你要及时更换啊，说明他 快到使用寿命了，或者是变质了，或者是含水量变大了，他只会变黑啊，还是黄色，淡黄色透明的那种，哎，不用换好吗？然后还有一个是小电瓶， 小电瓶很多人说啊，拿那个东西表一测，我说你这个电压是多少多少的，但是不行了吧，该换了吧，你不用换电车，这个小电瓶如果说要坏， 那你就把这个车子打着火的时候，你车子打着火的时候，你就看这个仪表，这个地方是不是一堆的那种故障灯啊，乌龟灯啊，在亮好多个故障灯突然一起亮的时候，那说明是你的小电瓶真的不行了， 你不要看到他在那里撤来撤去的，当你小电瓶不行的时候，那你就叫个上门的，以旧换新的，大概都是两百多块钱都能搞得定了。 不要提前给他换，他都没使用，没换到，没使用到那个寿命结束你就给他换了，那不是白花很多冤枉钱吗？对不对啊？这个是 这个是一个了，还有一个就是什么空调滤芯啊，还有用雨刮呀，自己上网买一个动手换，你换那种很简单的，又省钱又便捷，所以你都没必要说花很多钱，动不动提前给你的车子做一个什么所谓的大保养， 还有个底盘，人家跟你说啊，什么球头摆臂啊，什么东西不行啊？我跟你说球头摆臂只有你开在那种烂路的时候，咕噜咕噜咕噜响咕噜响的 你才用换，不要提前焦虑，不要提前把那还没有使用到寿命的东西给他换到，钱呢，现在很难挣，我们省到呢，就是赚到。 所以说电车没有所谓的什么大保养，所有的东西你用到它不行了你就换，对你这个用车一点影响都没有，好吧？

大众车千万不要过度保养，按我这样做，保准你二十万公里无大修。更换发动机机油半合成的五千公里，全合成的一万公里。 更换机油时，机油滤芯和放油螺丝必须一起换，五六车型必须换零二零 v w， 五零八五零九认证的机油 火花塞。自然吸气的三万公里更换一次涡轮增压的两万公里更换一次空调滤芯一万公里更换一次空气滤芯，两万公里更换一次刹车油。提车后第三年更换一次，以后每两年更换一次刹车油。 防冻液低于下刻度线可以自己添加，添加型号为 g 幺二或 g 幺三型号的即可。当酸碱度超过七点五至十一点五之间，必须更换 四式双离合或 at 变速箱，每六万公里更换一次变速箱油，单式双离合只需要六到八万公里更换齿轮箱里面的齿轮油即可。拔体油终身免维护，不用更换 发电机皮带、水泵皮带、正时皮带。九万公里检查十二万公里。更换轮胎超过六年必须更换，或者根据磨损情况可以提前更换。记不住的赶紧点赞收藏，记得点赞关注哦！

很多人开车就只会开车，然后还知道每年去做一次保养，但保养的什么项目那是一个都不知道，最后掏钱时还要来一句，什么玩意保养这么贵？如果你不想变成这种人， 如果你也想在每年保养时省钱又全面，那就一定要先搞明白，哪些是必要保养，哪些又是无用保养。主播修了十五年的车，所以我们今天就详细讲解汽车该保养哪些项目， 看完保证你不再多花冤枉钱。首先说我们每次保养都必做的项目，换机油，这是必要保养。市面上的机油大体可以分为三种，如矿务油大概在一年或五千公里更换一次，半合成机油在一年或八千公里左右更换一次。 再就是全合成机油，一年或一万公里左右换一次就行。首保过后，就建议直接换成全合成机油，因为全合成机油对发动机零部件的润滑效果更好， 当然工作时对发动机的磨损也更小。如果你平时开车的时间比较多，那就按照公里数一万公里为标准更换机油和滤芯。 如果平时开车的时间少，那就以年限保养为标准，一年更换一次机油和滤芯。第二，空气滤芯。空气滤芯虽然不是必要保养，但空气滤芯建议一年或一万五千公里更换一次。 因为空气滤芯好比汽车的口罩，目的是防止发动机吸入的空气中有大颗粒物，如果发动机吸入大颗粒物，很有可能对发动机造成磨损。况且空气滤芯的更换方式也非常简单，直接网上购买一个空气滤芯也很便宜。 在自己更换时，只要打开发动机舱盖，就能看见空气滤芯的位置，拧开螺丝，扣开盖子，再拿出旧的滤芯，装上新的滤芯就行了。空气滤芯按时更换，不仅能提升动力，降低油耗，还能延长发动机的使用寿命。第三， 刹车油。这个是检查保养。这个保养可以在更换机油的时候，让师傅顺带检查一下刹车油中的含水量。如果平时开车平稳，刹车油含水量大于百分之三就需要更换。如果平时喜欢激烈驾驶， 那刹车油只要大于百分之二就必须更换了，因为刹车油含水量太高会影响刹车性能，久而久之就是一个安全隐患。第四，变速箱油。 相信大部分人都不知道变速箱油还需要更换吧，当然，这也取决于你的变速箱属于什么类型，像有的变速箱属于终身免维护，也就是不需要换变速箱油，但如果你的变速箱不是终身免维护，在六万公里就需要更换了。 第五，防冻液，这个也是检查保养。只要你车上的防冻液不漏不缺，基本上十年都不需要更换。 如果只是防冻液单纯的变少，那就自己买相同型号的加上就行。但如果你的防冻液出现了变色，只能看见内部有杂质，那就证明你的防冻液过期了。这时的防冻液已经失去了防腐防锈的功能， 这时候就需要更换了。总的来说，汽车每年的必要保养就这几个，但检查保养和选择保养就需要擦亮眼睛了，避免被别人牵着鼻子走。

如果你也有丰田车的话，记住以下八点，为你省下不少钱。第一，咱们这个电瓶啊，只要能打着火就不需要更换。第二，发动机的冷却液呢，我们是十六万公里进行更换，滚筒版的逆变器冷却液呢，我们二十四万公里进行更， 如果少了直接加就可以。第三，轮胎建议六到八万公里进行更换，建议四年以后呢进行更换。第四呢，机油呢，我们就用丰田原厂纯牌零 w 杠幺六的就可以，没必要花钱去升级更贵的机油。第五，空调滤芯和空气滤芯 一万公里进行检查一次，如果脏了的话，我建议大家去及时更换，空气滤芯脏了呢，影响咱们发动机节气门的脏污程度，空调滤芯脏了呢，影响我们的个人身心健康。第六，刹车油呢，建议大家两年或四万公里进行更换， 它刹车油具有吸水性。第七，咱们丰田车上的火花塞呢，是易经材质的，建议十万公里进行 检查一次。第八，如果您的车是丰田混动车型呢，会有一个混动的电池滤芯，建议您一年或一万公里进行清理一次，或者两年两万公里进行更换。记住以下八点呢，能让你省不少钱，我是造丰田车的，点赞关注，带你玩遍丰田车！

新手车主集合，如果你刚买车，对汽车保养一窍不通，每次去保养都心里没底，怕被坑，怕花冤枉钱，这条视频一定要看完，全程干货无废话，建议点赞收藏，不然刷着刷着就找不到了。 很多人觉得汽车保养就是换机油，大错特错。汽车保养分小保养和大保养，小保养很简单，每五千到一万公里看机油型号，换一次机油加机滤，这是最基础的，保证发动机正常运转。千万别用劣质机油，不然发动机提前报废，修起来要花大价钱。 大保养一般在六万公里左右做，除了机油机滤，还要换空气滤芯、空调磨损、刹车片厚度， 这些都是关系到行车安全的关键项目，一个都不能少。还有几个保养误区一定要避开，不是机油越贵越好，匹配自己车型的才是最好的，不是公里数不到就不用保养，时间到了油液也会变质。 别轻信燃油宝积碳清洗剂，正规保养比啥都强！你们的车都是什么车型？跑了多少公里了？评论区打出来车型加公里数，我免费帮你判断该做什么保养项目，有没有踩坑。

大众汽车真的没有必要过度保养，新车五千公里或者半年去做首保，哪个先到先来哪个机油，如果加的是黑桶机油或者金桶机油，是一万或者一年进行更换，如果加的是灰桶机油，是一年或者七千五百公里进行更换。防冻液缺少了添加即可加我们原厂的 g 十二防冻液， 如果发现浑浊了或者变色了，需要全部进行更换。发动机的火花塞涡轮增压是两万公里经更换，如果是自然吸吸呢，是三万公里经更换。正时皮带八万公里检查十万公里经更换。涡轮和张紧器随之一起更换。正时链条 终身免维护。湿式双离合变速箱油每六万公里进更换，连同滤芯一起更换，电瓶打不着火再换，正常寿命是五年左右。刹车油正常三万公里进更换，这个一定要进行更换，否则会影响我们的行车安全。 空气滤芯每两万公里更换一次，空调滤芯每一万公里更换一次。这个蓝色盖子打开之后呢，是可以夹住我们的玻璃水的， 加满即可，但是在冬天一定要注意要加装防冻的玻璃水。轮胎正常每六万公里进更换，也得看磨损的程度，如果磨损到安全线，那就必须得更换了。关注我，带你从工厂端学习保养知识！

八万多公里大保养攻略，照着这个做啊，车多开好几年，那么车子呢，跑到八万公里呢，绝对是一道保养的分水岭啊，做好了之后，车况依旧巅峰，做不好的话后期毛病会不断。那么今天修这个呢，就不绕弯子了，直接说重点， 八万公里呢，必须做的几个项目，一个是火花塞，一个是变速箱油，一个是刹车油，还有机油跟防冻液，这是标准的刚需，不用多也不用少。另外几下只要检查不一定要换，一个是缸内积碳，还有个是刹车片，还有底盘的悬挂件， 根据磨损程度决定是否需要更换，能用的话就坚决不换，杜绝不必要的开支。那么现在呢，很多保养店一上来就推荐各种的什么清洗啊， 各种的更换啊，其实啊，大部分都是多余的大保养，一定要结合车况，不花冤枉钱，不做过度维修才是正确的养车方式。那么关注旭哲哥，把你的车型年份跟排量留在评论区啊，我来教你怎么养好你的车！

别再被四 s 店坑了，记住这五项保养就够了，多做的就是智商税。第一，机油三滤每年都得搞，现在大多车都用全合成机油， 一年或一万公里换一次就行，空调滤芯两年换一次就行。如果开车地方灰尘大，一年换一次也可以啊，动手能力强的自己买来换几十块钱，省心又省钱。四 s 店推荐的发动机清洗了养护了，通通不用做。第二， 火花塞咱们别乱换啊，普通铝合金火花塞三万公里换一次正常，像好一点的白金一金火花塞六到八万公里，咱们再去换。四驱车 用贵金属火花塞三万公里就让你换的直接怼他。第三，轮胎看年限要看磨损，生产日期超过六年的不管是磨损多不多都要建议换他。 斑纹磨平了，裂纹多了建议换，安全第一，千万别在这一块省钱。第四，刹车系统别被忽悠了，刹车油一般两年或四万公里咱们换一次，开的少，路况好 咱们也可以延长。每次保养都让你换的，就是想赚你钱。刹车片厚度低于三毫米的咱们再换。刹车盘一般是第二次换刹车片的时候一起换，开两三万公里就让你换刹车片的 直接给他。第五，变速箱要看保养手册，不同车差别很大，本田四万公里，奔驰六万公里，写着免尾户的车型其实也要换，宝马客服都说了六到八个公里要检查， 实在不确定了就打厂家的四零零电话问一下捷信四 s 店的一面之词。第六，防冻液现在都是长效的，大部分都是十五万到二十万公里才用，换少了就添一点，不用整箱去换。少数新车出厂是短效防冻液，熟保后换成长效的就醒心了。记住这五项保养，你的车开十年都没问题！四驱车， 好车可能还要换差速汽油、转向助力油，具体的要看保养手册，最靠谱啊，大家一定要收藏转发，让更多的人看到，让他们在用车的路上不吃亏，不上当，不花冤枉钱！关注我，每天分享买车用车的干货！

开车只会踩油门，刹车保养全靠四 s 店安排，最后结账时直呼卧槽！相信这是不少车主的真实写照。其实汽车保养根本没那么复杂，找对刚需项目，既能守住钱包，又能让爱车更耐用。那些花里胡哨的过度保养全是坑，今天就把保养真相说透， 新手也能秒懂！首先划重点，每次保养必做的只有换机油，这是发动机的续命水，绝对不能省。机油分三类，换油周期 系牢不踩雷。矿务油一年五千公里半合成，一年每八千公里全合成直接冲，一年半，每一万五千公里一换。首保后建议直接换，全合成润滑效果拉满，发动机磨损能降到最低。判断周期超简单。开的多，按公里数， 开的少，按年限，别被四 s 店忽悠，提前换。接下来这些项目别被终身维护套路按需来就对了。变速箱油车企标了，终身免维护就别瞎换，非免维护的跑烂路，六万公里一换，跑高速国道路况好，十五万公里再换都不晚。 刹车油重点看含水量，平稳驾驶超百分之三换，喜欢激烈开，超百分之二就换，含水量太高会让刹车失灵，这钱别省，但也别提前花。防冻液不用总换，少了就加同颜色同型号的，只有变色，有杂质时说明防锈防腐 效果没了再整体更换。汽油滤芯分内质和外质，内质的终身不用动，外质的十万公里一换就行，主要过滤杂质，防积碳。别被忽悠，每次保养都换火花塞，看状态不看公里数，原厂的基本能跑六万公里， 要是感觉动力下降，油耗飙升，就直接换铂金或杠几金的，耐用还点火强。要是车况没变化，继续开完全没问题。 轮胎和刹车片是安全关键，轮胎自己就能查，鼓包、开裂、花纹、磨平立马换，就算没毛病，超过六年也必须换。橡胶老化太危险。刹车片芯片约一点五厘米， 磨到只剩三分之一就换，开车越稳，刹车片越耐用。最后是性价比最高的两个滤芯，空气滤芯一万五千公里一换，空调滤芯每年一换，网上三十块就能搞定。自己动手两分钟换好 空调滤芯。别偷懒，就算开的少也容易发霉，为了车内健康，换勤点不吃亏。其实汽车保养的核心就一句话，机油加各类滤芯定期换，其他项目重点查，有问题再修， 没问题别乱换。每辆车的驾驶习惯、使用环境都不一样，零部件损耗也不同，那些动不动就让你清洗油路、更换各种胶套的，基本都是过度维修，别再当保养小白被坑了。记住这些刚需项目，省钱又安全，让爱车陪你跑更久！

汽车保养省钱指南，不花冤枉钱，不被四 s 店坑，照着做一次能省几百上千，长期养车更划算！一、先搞懂哪些必须做， 哪些是智商税必做项目，不做商车，机油加机滤、空气滤芯、空调滤芯、刹车油、防冻液、火花塞，按周期轮胎检查换位，尽量不做，少做纯赚钱项目，发动机深度清洗，油路清洗、 节气门清洗，没故障别洗发动机抗磨保护剂，空调管道深度清洗，各种养护套餐。二、省钱核心原则，一、 小保养不去四 s 店也能质保，现在法规支持自带材料外面保养，只要保留单据，不影响整车质保。二、能自己换的绝不花钱， 空调滤空气滤雨刮玻璃水，自己动手几分钟成本差十倍。三、按手册保养，不按电源，建议保养手册，且一万公里换 电源，让你五千换直接无视。四、机油，别盲目追求贵家用车，半合成全合成足够，没必要上超高端赛道油。 三、各项目省钱实操机油机滤自吸车五 w 三十半合成就行，涡轮车零瓦二十零瓦三零全合成。省钱方式，网购大牌正品机油加机滤，路边店换 工时费三十到五十元，比四 s 店便宜一半以上。空调滤芯空气滤芯自己网购时几十块，打开副驾储物箱，发动机舱，徒手就能换。四 s 店动辄收上百纯暴力刹车油、防冻液、周期刹车油两年 四万公里防冻液三到五年，别被忽悠，每年换外面专修店，价格约等于四 s 店的三分之一。火花塞镍合金 三到四万公里，铂金一金六到十万公里没抖动，油耗正常就不用换轮胎换位，每一万公里做一次，延长寿命补胎。路边店二十到三十元 别去四 s 店，轮胎网购比门店便宜很多，包安装。四、不同场景省钱方案，新车前三年质保期内大件故障仍走四 s 店出保后三年六万公里后 完全脱离四 s 店，固定一家靠谱修理厂，长期更便宜。新能源车纯电插混，不用换机油机滤重点空调滤，刹车油，轮胎冷却液，保养成本比燃油车低百分之六十以上。 五、防坑一句话口诀，只做手册，要求项目不做清洗养护套餐，滤芯雨刮自己动手机油网购外面更换，没故障不乱修。

大保养一套啊，喂，人呢，外面湿了，凉多了，打包要等你呢。哦，我哪等干 马总啊，哎，这车干什么呢？检查空调不制冷，是不是夏天特别容易出现这种情况啊？对，因为夏天用空调比较多。哦，那我们怎么处理的？拿电脑看一下中方向的一个温度，然后再拿这个这个压力表，然后看一下空调压力，搞完之后，然后给它这个前面 滤芯，给它灰滤芯给它吹一下，吹完之后让我们拿水箱再给它表面给它清洗一下，要保证它一个散热哦，那边正好一个大保养的啊，给它解决一下呗。啊，行，好的，客户在等着啊。好的，今天严总不在家，放心干。好，可以， 今天我们来做一台 a 四，跑了六万六的啊，正常大保养周期的话就是一万公里。大保养项目走上去这个机油距离他这个变速箱有划塞啊。行，我现在去开开，抽个汽油 皮子松了给他先松一下， 看机油透完了啊。机滤原厂的啊， 油温先检查一下，给它擦一下，我给它打开扭力上面都有啊， 新款车子我们加机油的时候要看一下油盖上面有零二零，或者说看一下彻底补足气。机油我们依然用的是奥迪原装机油，这个机油颜色透出来都是绿色， 把红绿拆下来检查一下红绿，客户自己换的，现在换的品牌的啊，运营的啊，压毛的跑里面 主要水我们都是政府免费添加啊，补胎换燃气电池，防冻液都一样的啊，还有最后洗车我们都是全免费的啊，检查一下防冻液要有点少了，我们看一下有没有哪边漏的啊， 好了，我们直接给他添加一点，穿到一样粗的一点，给他活塞塞换一下，嘿操， 活塞塞看一下，估计到现在就没换过，你看这烧的 火花塞，我们依然采用原厂配件啊，一样的啊，火花塞我们正常是四万公里更换，厂家给的标准是两万公里，两万公里换的话时间太早了，四万公里换也没问题哦，他这客户应该跑到六万应该才换，这边应该没换过。检查这个陶瓷有没有裂缝，看一下前面这个间隙 我们先预警一下，打个扭力， 搞一点户外载润滑脂啊，今天好干的了啊，时间长了之后都粘上去滑不下来了。正常原厂的电风扇里面都已经给你铺好了，还按时间甚至安装啊， 把刹车油管子先接上面啊，更换刹车油倒的是换的时候看一下啊，刹车油一定要换原厂的啊，换的原装刹车油啊，换品牌的话，有的车他会导致这个刹车鼓，这边踩刹车会咕叽咕叽响啊。 它采用我们采用压力式更换啊，这样换的比较彻底一点，而且它里面也不容易进空气，由远到近放啊，先放锁后， 正常是两年或者六万公里的时候，然后进行更换啊，那很多人对时间没概念，基本上都是六万公里然后进行更换， 我们可以拿检测仪去检测一下它里面的含水量啊，这个刹车油看到没？都已经变色变绿的到点了，一定要定期更换哦。那我们再看一下新的这个金黄色的看到没？颜色很纯正啊，多怪 油底壳漏油啊，他这个油底壳是塑料的啊，燃烧的时候高温会成一个形变，就包括发动机油底壳也一样的啊，把边上油放了， 边上油放出来就是这种金黄色的啊，不能黑啊，很多客户问为什么，他是不是黑的，我换他干嘛呢？你要是黑的话，他边上油里面都有磨损，他肯定不对的，对吧。正常边上油我们也是六万公里，然后进行更换啊， 需要正常打到两点五啊，手头检查一下啊，胶套都好了啊，还没渗到，我们再检查一下，没漏油，防尘罩检查一下，还有半头套子， ok， 做好了啊，减震器不漏油，有漏油啊，后面选项是不会有问题的啊，后面胶套也不要去动它了。刹车片没问题，今晚刹车片正常还是比较耐用的啊，不用提示，给它 复位一下，电脑给它调整一下就可以了。找一遍故障吧，一天多跑了一万六，好像还是要七十几遍啊。把变速箱里面需要气，我们给它卸一下，压 a、 d、 f 压力卸除和禁用跟着往下走就可以了啊，不要动，你看一下空滤，我们也用原装的啊，跟这个品牌的看一下是不是不一样。喷上油都是原厂喷上油啊， 这油不能加多了。 ok， 把油缸推到下面，我们使用压力式的啊，只要不能调太高，不能超过一帕啊。 客户有这个不换啊，我们给他清洗一下，到下次的时候再看一下 空调对吧。也进行更换啊，都是原厂的啊，喇叭检查一下，现在都是 led 的 啊，更换正常应该不会坏的。助力增加后视镜调节折叠 松了，检查一下轻松按键，再看一下玻璃按键，再检查一下门脚，连看一下有个松动备胎，来检查一下，以防不同时期啊，需要我们最后给测一下，达到四点二啊，才一点三九打 灰啊，那我们先给它清洁一下啊。卧槽，控水机啊，这个控水机啊，这起了哦，操了，蔡总送一个控水机给你，完之后我们给他搞点润滑啊，看一下保护器啊， 再检查一下。好，打包样结束，洗车结束。

今天我用一条视频告诉大家，汽车保养哪些必须做，哪些可以做，哪些别乱做。首先第一个也是最核心必须做的项目 就是更换机油和机油滤芯，机油是发动机的血液，机滤是过滤脏东西的，他俩最好一起换，只换机油不换机滤基本等于白换。其次就是空气滤芯和空调滤芯的检查和更换。然后就是给爱车做一个全车的安全检查， 例如胎压是否稳定，轮胎有没有鼓包裂纹，刹车片的厚度，刹车盘的磨损情况，底盘是否松动漏水等，这些全部都是以检查为主， 缺液补充没坏咱就不用换，检查之后车主开着也放心。好了，今天这条视频就到这，还想了解什么？养车、用车、买车、避坑知识评论区告诉我，我来一一为你解答。

瑞虎三 x 行驶两万公里为常规小保养五大项目核心，以更换易损件加基础检查为主，避免被过度推销。 清单如下，必做项目核心执行，一、更换机油加机油滤芯优先，五 w 三零规格全合成半合成均可用量约四升。二、更换空气滤芯两万公里常规更换，避免进气不畅影响动力油耗。 三、更换空调滤芯同步更换，保证车内出风清洁多尘。换季地区必做免费检查项目，让四 s 店修理厂顺带做排查隐患。检查刹车油、冷却液、玻璃水液位不足直接补充。 检查刹车片厚度，刹车盘磨损，轮胎胎压花纹偏磨，必要时做轮胎换位。检查底盘悬挂胶套、球头是否松动， 油液管路有无渗漏。检测电瓶电压，检查全车灯光雨刮器工作状态。项目名称，无需做项目，别被忽悠，四到六万公里再考虑变速箱油火花塞、刹车油冷却液更换燃油滤芯更换节气门清洗发动机积碳清理 相边去宝村移民小建议费用，四 s 店半合成约三百到五百元，全合成约四百到六百元，正规修理厂可省一百到两百元。核心保证配件正品加施工规范保养后让技师重置车辆保养，提醒里程，方便后续把控。

您的帕萨特呀，他根本就开不坏，但是您要对您的爱车进行相应的保养，您要爱惜他，需要对他进行养护，养护也要讲究方法， 哪些我们需要勤保养，哪些可以晚点保养。而有一些东西根本不是保养就能保养的好的，他根本就不用保养，坏了直接换就可以了，这些您得清楚，您别光听别人忽悠你，人家一忽悠你就跳进了过度保养的坑。如果说您不知道哪些需要勤保养，哪些可以晚一点，那些压根不用保养， 那你就听一听强哥今天这个视频啊，听完之后，以后再有人敢忽悠您，您就拿强哥这条视频直接呼呀脸上好。强哥来给您讲第一类啊，咱们有四样是必须要勤保养的，别省 省小钱修大车。第一个需要勤保养，勤换的涉及到咱们整车的心脏的血液的，那就是咱们发动机的机油，咱们的机油和咱们的机油滤芯啊，您一万公里或者一年更换一次， 如果说您跑市区比较多，用车环境又不好，对吧？或者说您的开车习惯不好，您特别喜欢暴力驾驶，那你就可以相应的去缩短时间。但正常情况下，大家机油机率一年或者一万公里 更换就可以了。更换的时候，机油啊，一定要选择这个零 w 二零这种低灰份的、低粘度的，并且要符合咱们大众认证的 v w 五零八零零的这种标准的机油，不要用杂牌， 不要选错型号，不要选错年度，不要选择不符合大众认证标准的机油，否则真的会影响您的发动机。第二个，咱们需要勤更换的，也是涉及到咱们整车心脏发动机的啊，就是咱们的空气滤芯，空气滤芯是不是干净，它是不是能够正常的工作， 它会紧密的影响咱们发动机的进气，它会影响咱们发动机的燃烧效率，到时你就会发现，嘿，您的车开起来特别肉，他没有劲，所以啊，自己马上买一个配件啊，自己动手更换，八颗螺丝拆开，旧的拿出来，新的装进去，特别的简单。 多长时间换一次呢？再按里程来就可以了啊，一万或者一万五，不要超过两万公里再更换。第三个，咱们需要请更换的就是咱们的空调滤芯啊，空调滤芯啊，大家一万公里更换一次， 不然你就会发现啊，您车里吹出来的气啊，它比厕所的味道都能闻，真的非常透，而且吹出来的都是灰和煤，车内的空气质量极差，如果说你要想让您的车内的空气啊质量特别好，那就一万公里去更换一次空调滤芯，自己购买啊，自己更换非常简单。 第四个，咱们需要按时按期去更换的就是咱们的刹车油啊，到点了必须去换啊，四万到六万公里换一次，为什么说要换刹车油啊？很多博主说刹车油终身不换，别听他瞎扯啊， 刹车油啊，他会吸水，时间到了或者里程到了呀，你会发现，哎，您的刹车呀，他变软了，有空气，哎，这时候刹车油不给力，这是非常危险的， 开得快您不是本事，关键时刻您能刹得住，您才是英雄，您如果不及时更换刹车油，刹车一旦失灵，你到时候哭你都来不及。成哥给您讲的这四样东西啊，您勤换不亏，偷懒必毁。成哥来给大家讲第二类啊，这些呀，不用着急换，如果您早早换了，您纯纯的一个大冤 种啊！首先情哥来给大家来讲，第一个就是咱们发动机里边的火花塞，您如果是一点四 t 的 啊，您三万到四万公里以后再考虑更换。您如果是二点零 t 的， 您四万到六万公里以后再考虑更换。什么叫考虑更换？您不要一上来就换，您把这些火花塞呀，找一个 拆出来检查一下，看看这个火花塞消耗的这个程度，您再决定换还是不换。因为咱们原车啊，使用的是特别好的伊铂金的火花塞，它特别的耐用， 所以您不用说啊，一上来就换，如果您早早换了，您真的是个大冤种。第二个咱们要考虑的就是咱们的变速箱油啊，六万公里以后您再考虑更换，根据到时候的检查情况再决定换不换。第三个是咱们的防冻液， 去观察防冻液的这个颜色，以及可以打开咱们防冻液这个水壶啊，去看里边啊清澈程度，如果说它不变色啊，不浑浊啊，它里边没有杂质，您可以不用更换，它少了您添加就可以。如果您一定要个时间，要个里程，那防冻液啊， 四年或者八万公里以后，根据您检查的情况再决定换还是不换。第四点就是咱们发动机里边一个传送的东西，就是咱们的震石皮带，这震石皮带呀，咱们是看不见的啊，这个啊是些型皮带，他不是震石皮带，震石皮带在咱们的发动机里， 震石皮带什么时候更换成？哥给大家一个点啊，十万到十二万公里检查啊，记住是检查 不是更换啊，根据检查的情况再决定他换还是不换。如果有修理厂这四样东西，他连检查都不检查，一上来就让您换，您直接怼压的滚，老子车还没到公里数呢，少忽悠我。强哥再给大家来讲第三类啊，这些玩意压根不用保养，没什么可以保养的，坏了您直接换。 首先来看第一个就是咱们发动机舱里边的电瓶，咱们帕萨特的电瓶啊，大众的电瓶基本上可以用个五年左右吧，三到五年，如果说您的电瓶您发现打不着火了，屡次的把您扔在路上，不用想了，直接给他换了就可以了。第二个，不用保养，坏了直接换的是什么？是咱们的刹车片， 如果说您的刹车片啊，它磨薄了，临近了这个极限了，您直接换，不用想，这个没有什么可以保养的。第三个，咱们需要更换，不需要保养的就是咱们的轮胎啊， 如果您发现您的轮胎他鼓包了啊，这有个大包啊，起个大包，或者说您发现您的轮胎裂口了啊，强哥给大家讲的是裂口子了啊，这么竖着裂，横着裂啊，裂口了， 或者说您的轮胎开的时间年头长了，时间久了，您轮胎的花纹都没有了，都磨到这样一个安全线了，这个时候不用想，直接把轮胎更换就可以了。强哥再强调一遍啊，您开了一段时间之后，会发现你轮胎上有这样细微的裂纹，这是很正常的， 这是没事的，只是在胎冠上的一些很正常的磨损，他不用说，因为这些小裂纹就把轮胎去更换了好。第四个咱们发现了啊，它老化了，需要更换的就是咱们的雨刮，如果您的雨刮使用的年头长了，您刮水的时候发现它跳刮 刮不干净，还刮起了噔噔的异响啊，这种啊就不用想了，它老化了，您直接给它更换了就可以。您真的想养护您的雨刮，买点好一点的玻璃水，一刮的干净，二确实对雨刮有一个比较好的作用。另外咱们车上还有一些配件，它不涉及到额外的一个保养，坏了直接换。比如说什么是咱们 车上那些灯对吧？大灯里边的灯泡对吧？发动机舱里边的，发动机里边的一些点火线圈对吧？咱们车里边的一些传感器、保险丝对吧？还有咱们车上的减震器啊，这些 您不用额外的保养，您也保养不了。这些不是说您保养他就能怎么样的，或者说延长寿命的，不存在啊，不用刻意保养，没啥保养的，坏了直接换。如果说有人跟您说啊，这些要怎么怎么样保养啊，这就是想坑您的钱。好了，强哥给大家讲了这么多来，强哥总结一句话啊， 该勤换的这些呀，您别抠，该慢换的呀，您也别着急，不用保养的呀，谁让您保养啊，您记住，这就是坑您的。强哥讲了这么多，关于咱们的帕萨特该怎么保养，您清楚了吗？您记住了吗？如果您担心记不住，那就点赞收藏加关注，关注强哥，强哥持续输出干货，持续带您了解帕萨特！