奇瑞7dct380直刷教程

兄弟们，玩国产上的福音真的要来了，我在 pcm 更新奇瑞的七 dct 三八零变速箱读写协议的头一天，我就已经说了奇瑞的双离合变速箱可以进行呃直刷了。 到目前为止，奇瑞的七 dct 三零零还有奇瑞的七 dct 三八零都可以进行直刷读写。如果有搭载了奇瑞七 dct 三八零的这个车主可以来找到我，我来给你们做案例。

p 档挂不进，挂进 p 档了又退不出，究竟有多麻烦？奇瑞的瑞虎五搭载的是国产的四四双离合，型号 tct 三八零四四双离合大致都一样，这是离合器组建，像这个是摩擦片，这个是离合器，这个就是控制换挡逻辑的控制单元，也叫机电单元。 然后这个就是最主要的，这就是变速箱的减速齿轮组，车速的快慢就是由机电控制单元通过这个波差来调整他的速度的。那他究竟是什么原因挂不了 p 档，挂进去了又不好解除的？让我们来看一下这个位置。这个配件就叫 p 档锁， 当你挂入 p 档，他就锁进去，这个就推动了，然后他就卡在这个位置，这是 p 档锁，然后你解除 p 档，他就退回去，又松开了。 推动他工作的就是靠这个电机，当这个电机损坏了之后，他就会出现这样的情况，这个变速箱的故障我们已找到了，就是这两个电机造成的，我们只需要更换掉这两个电机就可以解决问题，但是更换这个电机他也是不简单的， 需要把整个变速箱全部拆解才能更换。奇瑞的四速双离合究竟怎么样？整体来说还是可以的，行驶了有十多万公里，这个离合器没有损坏， 机电控制单元也测试过，没有损坏，跑起来一切正常，说明它的齿轮组更没有什么问题。变速箱有优点它就有缺点，像这台的缺点就是这两个电机容易损坏，变速箱出现异常，记得来找杨师傅。

已进入经济模式！ 已进入经济模式，已进入运动模式。

你们自己搞，你自己搞的话可以省点钱的，你在四 s 店搞的话，搞一次两百，搞一次两百。我的天呐，今天给你们分享一个瑞虎七的一个天窗保养啊，这个车友在我抖音上刷到他觉得操作起来有点麻烦呀，没有学会，然后现在是在我抖音上买的这个管子，现在是跑过来叫我亲自加他一面的。 搞这个天窗的话，先把天窗打开啊，然后淋水测试啊，淋水测试，把玻璃打开，打开之后把这个呃倒水勺漏出来啊，现在是找一个瓶子水啊，现在往这个倒，倒里倒啊，上来啊， 看到没？往这个滑槽里面倒，他这个上面喷了很多油，看到没有？喷了很多 w d 四五的，他这个流量比较丰盛的，在这里有个小洞，那边有个小洞。 对，往那桶啊，往洞里面桶啊，对，往洞里面桶。买长了买两米一个了，你再买五米吧， 他买了五米比较长，往那个洞洞里捅捅。搞之前你们搞之前一定要先倒点水啊，把里面泥巴软化，捅捅捅，一直捅，一直捅，边捅边倒点水， 来回拉，对，来回拉，把里面泥巴带出来就行了。你再买点五米吧，五米太长了，买个两米就够了， 太长了也不好，不好操作。捅不进去了吗？用力捅，捅它为止，然后捅了头之后我们可以把它打开呀，打开可以看到里面的那个管子，如果是捅开的话说明就通了，如果没有捅开的话，咱们就继续倒水软化呀， 这个位置是可以看到的，这里有个小盖子，看到没有？可以把它扣开，然后把这个小工具从这里把它扣开，扣开的话可以把它扣开好往回拉， 如果说你们碰到桶不动的情况下往回拉，往回拉开了，开了的，在这里看到没？对，他这个需要说明没有堵死。对，往回拉，拉拉。对，就这样操作，你的来回搞几下就行了， 拉不动就转一下，搞不动的话就转一下，不要把它强行扯，扯掉了。对，还好吧，我看一下看到了，还好还好还好，他的还好，把那边再搞一搞就行了。那边也是在那边的， 就从这里扣还可以看到。这说明通开了就不就没有堵。大概就这么一个操作流程吧。然后里面的话就搞点那个清理剂啊， 跟他一泡软化的。搞这个清理剂跟他泡软化。搞个抹布，把它一擦就行了，把里面渣子一擦就完事了。 自己搞一搞，半年搞一次，半年搞一次就行了。就从这里上去的，然后从这里踩着座椅进去，看到没有？这个车友搞的蛮好，看到没有，包括这个天窗异响，他也是自己经常吐那个白的纸是吧？之前是不是一直响，后面没有响了吧？那嘎吱嘎吱响，现在关了多久啊？一年了，没有响过。 看到没有？没有想过这一点都没有想过。那边一个大，我来看一下。这边这个堵杆就在这里的。没看到这边没看没看到。没出来。 好，出来，出来了。好了好了，看到这个好了好了，行了，这边也通了，来回多多扯几下，来回的扯。这个直接盖上去就行了啊。 买长的买个两米够了。对，来回拉扯，来回拉扯。对啊，这边脏些。看到没有？这边刷子都黑了的，然后把这里面给他洗一下的。 嗯，看到没？这个东西要洗抹布到那里的。对，先喷这个清洗剂， 你们自己搞，你自己搞的话可以省点钱的。你在四点搞的话，搞一次两百，搞一次两百比较贵知道吧？买点油，买点这个清洗剂，这个渣子不能掉下去，这渣子掉下去就废了。这么大个渣子，这样掉进去他一下就堵了， 看到没有，好，再把这个泡沫清洗剂一喷，等下先喷，先泡一下子，好好把那边一喷 啊，就这样喷上去的，再跟他一吃，这边就是把那个草里面看到没有，这好脏的，因为它里面是有一层油的，在和这个沙子一混，他就切成块了， 然后如果这个筷子扭进去了，那就废了，那就多死了，那就要花几千块钱，没有油了呢。对，先把这个布塞进去，再用这个小工具啊，跟他搓搓几下，他就搞干净了，这边有一喷， 接着我们这样去搞一下的话，跟他清洗疏通，加上油。这一套两百块钱，最少两百块钱，一个地方可能收三百，所以说你们自己学会的话，买这一套清洗剂小麻花加了个白腻子也就一百多块钱吧。关键这个东西作用很多啊。这几个东西它 作用很多知道吗？这边就洗的蛮干净，看没等会在那个草里面喷那个白腻子一喷呢。 在那边他在洗，那边的，看到没有？这边他也搞干净了。搞干净把这个东西喷进去，这没喷油，我再喷。把这个火炉地方应该喷点的。如果说你们胶条咯吱咯吱响的话，就往这个胶条上面喷一圈就可以了。大概这个胶条吧，喷一圈就行了，他这上面还没干，就这样好搞，后面搞后面， 后面就是躺进去的，躺进去，从这个排气管这边，从这边进去。 小麻花，小麻花，你看这这头，对，这头把它擦一下就行了。 对，就这个位置，就往上面通，是不是？对对，不脏吧，口子不脏就行了。把那边搞一搞可以了，就这就这么一个方法吧，往上面通。对对对，能通多少通多少，学会的话可以点赞、关注、收藏。你别灰外，包括那边也有一个洞， 包括虎麻呀，什么其他车型的爱拔都是一样的方法，大同小异的。 ok 了，我们现在再来问一下这个车友，现在学会没有？ 可以学会的啊？下次自己搞吧，一次省两三百。看到没有？学会了这个，这个车友现在学会了传承，什么时候知道他保养天窗， ok 了。

奇瑞瑞虎九这个月是什么行情？今天帮粉丝解答。二零二六款两点零 t 双离合两驱豪享版，下面我就计算全款和五年分期落地的价格，这款车型的厂商指导价十六万两千九百元，目前我所了解到的现金优惠是三万两千元，车辆的裸车价 就是十三万零九百元，车辆的保险大概是在五千元左右，车辆的购置税咱们就用裸车价当成开票价除以十一点三，得到一万一千五百八十四元， 自己上牌一百二十元就可以。这样计算下来，全款落地的费用是十四万七千六百零四元，那么这款车如果说你有旧车，他有一个置换补贴一万元。 好，咱们来看五年分期车辆的裸车价十三万零九百元贷款，比如说咱们贷款十万元，那么车辆的首付就是三万零九百元，车辆的保险， 车辆的购置税以及车辆的上牌费和全款买车是一模一样的，这样计算下来，首付落地的费用是四万七千六百零四元。好，重点来了， 现在大部分地方都可以做五年分期，满两年提前还年利率百分之三，还款方式是等本等息，那么五年的总利息就是用贷款金额乘以零点一五得到一万五千元，两年的利息就是六千元 贴息，也就是咱们常说的返息，一般是三到五个点，每个地方不一样，需要你自己去争取，我这里就按照五个点计算，贷款金额乘以零点零五得到五千元，当你两年提前还，就只是多花了一千元。 当天落地，咱们用四万七千六百零四减去贴息，只需要付款四万两千六百零四元就可以，月供每个月是一千九百一十六元，每个月的本金一千六百六十六元，每 每个月的利息二百五十元，两年之后剩余的本金六万元。奇瑞瑞虎九的定位是十五万级的中型 suv， 从中端售价以及产品力来看，我觉得家用是值得入手的， 空间、动力以及科技配置给的都很到位，尤其是开起来的时候，给人的感觉是很稳很舒服，月均五千台左右的销量也说明消费者对他很认可。 粉丝要购买的这款车型是二零二六款两点零 t 双离合版本的顶配车型， 整车造型大气时尚，我个人还是非常喜欢这种双拼。车身的八边形进气格栅有着很强的视觉冲击力，内部使用了大量的镀铬元素，矩阵式 led 大 灯组均配有两个透镜，并支持自身远近光自动大灯等功能。 车身侧面的腰线设计简洁流畅，悬浮式车顶很漂亮，第二排和第三排均使用了隐私玻璃，外层门把手采用了当下流行的贯穿式 led 尾灯组。 内饰颜色有水墨黑和暮光紫可选，中控布局简约，富有科技感。左侧十二点三英寸全液晶仪表盘可显示信息丰富，皮质多功能方向盘集成了电子式怀档车载智能芯片用的是高通枭龙八幺五五十二点三英寸中控屏，支持导航、蓝牙、车载电话两种手机互联、 车联网、四 g 网络、 o t i 升级等功能。下方是五十瓦手机无线充电面板，而外级智能驾驶辅助系统也给配备了两千八百二十毫米的轴距，让它有着不错的前后排空间，主副驾驶座椅均支持电动调节，第二排配有三个独立的安全头枕以及中央扶手， 如果想要第三排座椅需要加四千元。所搭载的两点零 t 发动机最大马力二百六十一匹，最大扭矩四百牛米，与之匹配的是七速湿式双离合变速箱 w l t c， 百公里综合油耗仅七点五升。好的，本期的视频就到这里，以上视频内容仅供大家参考，实际价格以当地为准。

上汽七 dct 三八零，它来了！如果你是荣威 rx 五星途揽月的车主，一定要点赞收藏！ 上汽的七 dct 三八零啊，是上汽自主研发的湿式双离合，常被混淆为 dq 三八零，但是两者是不同的产品，我们看外置的滤芯就能看得出来。 搭载车型呢，上汽的荣威 rx 五 max rx 八部分的二点零 t、 上汽的名爵 gs 二点零 t、 星途的揽月二点零 t、 瑞虎八鲲鹏版的二点零 t。 优点方面，施世结构散热性好， 抗过载性强，最大扭矩三百八十牛米，换挡快小于二百毫秒，动力直接加速，灵力传统效率也高，约等于百分之九十七，比 at 更省油。成本和体积呢，比 at 的 更轻，更紧凑。 缺点方面，低速顿挫一到二档，二档到三档，如行，偶有闯动，抖动平顺性呢，不如爱信的。六 at 和八 at 限性可能性，长期拥堵路况，离合器、机电单元有老化的风险。 保养方面给大家说一下，最后一点很关键，千万要听完！一、变速箱油更换常规周期六到八万公里或四年，先到为准。二、用量为七升左右，建议选择低粘度的 d c t f。 三、每两到三万公里 t c u。 自学习程序升级可以优化换挡逻辑。四、重点来了，切记 换油时一定要把外置的滤芯一起更换掉，注意观察塑料的变速箱滤芯外壳是否漏油。每天评价一款变速箱，评论区打出你想要了解的变速箱。

格特拉克七、 dct 三百，他来了！如果你是宝马 x 一 x 二，奇瑞瑞虎七八、艾瑞泽八的车主，一定要点赞收藏。 七、 dct 三百是麦格纳格特拉克第三代的狮式七 dct， 最大扭距三百牛米，部分版本三百二十牛米，电机控制换挡，二零一五年量产。 主要的搭载车型，豪华品牌，像宝马的前驱一系，二系旅行奔驰的前驱 a 级、 b 级 cla、 gla、 glb。 自主品牌当中除了奇瑞瑞虎的七和八，星途的凌云揽月， 长城的哈弗 h 六，未排的部分车型也搭载。优点方面儿，传动力高约百分之九十四到九十七， 比 a t 百公里省零点五到一升的油，换挡快，电机控制响应约零点二秒，降档积极。湿式散热性好，拥堵不易过热，比干式更耐用，模块化强，支持四十八伏轻混和四驱的扩展， 重量轻约七公斤，利于轻量化。缺点方面，低速偶有顿挫异响，如行频繁启停时轻微的闯动。维修成本高，结构复杂，电机多，维修贵， 调校的差异大，不同的车起匹配水平影响平顺性。保养方面给大家说一下，最后一点很关键，千万要听完。 一、变速箱油的保养周期，四到六万公里，拥堵的时候建议四万公里，路况好可六到八万公里。二、换油方式，重力换油约三点五升，重力换油费用四百到六百元，含油和公时。 三、必须用湿式双离合认证的低粘度的湿式 d c t 油。重点来了，切记内置的滤芯，常规保养不需要更换。每天评价一款变速箱，评论区打出你想要了解的变速箱。

大家点控制单元， 点无钥匙系统、点特殊功能， 这里面有一个选项叫恢复启动限制次数，只适用于这个点入 自信成功坚持力。

在很多人印象里边呢，奇瑞卖的最好的 suv 是 瑞虎八，这个话呢，对也不对，说的对呢，瑞虎八在国内确实是奇瑞卖的最好的 suv， 说它不对呢，在全球范围内卖的最好的奇瑞 suv 是 这台车，瑞虎七， 在全球范围内，每个月瑞虎七能够卖出去将近三万台。 上次呢，我跟湖南大叔我们一起开着星爵 e t 去俄罗斯，在俄罗斯街头啊，到处都是瑞虎漆，漫山遍野都是瑞虎漆啊。今天呢，我也是第一次看到瑞虎七 l 这个车，给大家说一说我对这个车的第一印象。首先看这个前脸， 是不是非常帅，颜值非常的高，相信啊，有了这个前脸，有了这个外观，有了这个颜值，虎七以后在国内也可以月销破万。来，我们现在看看这个瑞虎七 l 的 内饰啊，总结就一句话，上档次。来看 这里啊，软材料啊，手感非常的舒适。这里呢，皮革缝线啊，手感非常的舒适，这个按键镀铬的啊，这也是软的，非常的舒服。 来再看这里，软的，软的，真皮啊。这个车内饰第一感觉就是不便宜，坐在这里呢，感觉这个座椅很舒服，这个两侧的包裹性不错，但是这个内饰最大的亮点啊， 来给大家展示啊，看这是什么见证奇迹啊， 还有音效的怎么样，牛逼吧，瞬间啊，手指一点，中控屏变成副驾娱乐屏，怎么样？兄弟们，牛逼吧！我跟你们说啊， 我的车只有中控屏，没有娱乐屏，我特别想给他装个娱乐屏，但是我就没想到可以把一个屏既当中控屏，又当副驾娱乐屏来用，牛逼不牛逼？说一个很多人不知道的事， 瑞虎系列呢，有这么多车，有瑞虎七，瑞虎八、瑞虎八 l、 瑞虎九、瑞虎九 x 这么多， 这些车里边哪台车最均衡最好开？哎，答案来了，它就是瑞虎七。这个车呢，它不大不小，宽度正好，轴距正好，它又舒服又有空间，还又好开， 因为这个车还没有上市，它是个新车，所以我也简单跟大家说一下这台车的一些相关的参数数据。这台车的车长呢是四米六五，足够长，接近老瑞虎八的长度， 这车的车宽呢是一米八八，是同级别最宽的，它的轴距呢是两米七二，两米七二的轴距呢，保证了足够的后排的腿部空间。我们来看一下虎七 l 的 乘坐空间，现在呢，我坐在前排啊，我是一个普通的身高，中等的身材， 然后我现在啊，打方向正合适啊，现在我一镜到底，看看后排的空间怎么样，来看啊 来看啊，这个腿部空间，一拳，两拳，三拳，正好是三拳的空间啊，头部空间一拳。 来，我们再来看看后备箱啊，这个后备箱呢，比我预期的要大很多很多，它这个比老虎漆的后备箱要深很多，而且呢，它这个后备箱 可以有两档的，看到了吗？ 放下去之后，这个高度又增加了十公分左右，后备箱是不是足够大，然后还有个惊喜啊，以前呢，很多奇瑞 s u v 我 们都嫌它后排座椅不能放平，但是这台虎七 l 来看，可以放平，可以睡觉， 怎么样空间足够。最后呢，来说一说这台瑞虎七 l， 它的动力配置，这台车呢，它的动力配置有两种， 第一种呢是一点五 t 加六 t c t， 第二种呢是一点六 t 直喷加七 t c t， 其中呢，这台一点六 t 的 发动机就是以前的那台地表最强一点六 t 的 改进版， 改进的扭矩呢，从原先的二百九十牛米提升到了三百一十牛米，这个是什么水平呢？是国内的主流的 bba 的 二点零 t 直喷发动机的动力水平，那么这样一台动力强大， 动力组合丰富，空间巨大，颜值提升巨大，内饰功能又如此好玩的全新的瑞虎七二，它今天呢就要上市，我们就等它最后的价格了。

不是技术不够，也不是没有人跟领克就很想扯下比亚迪的脸嘛。在七号的时候，领克发布了自己的闪充技术，百分之十充到百分之七十四分二十二秒，百分之十充到百分之九十七，只要八分四十二秒，这个比迪迪的还快。迪迪闪充啥时候发布呢？二月底嘛， 我当时在滴滴发布会上就说快则三个月，慢则半年，就会有其他友商发布类似的技术，很多人不相信，那现在看呢？这还没到两个月，而且领克不是最先跟上，最先跟上的其实是奇瑞。三月十八号，奇瑞发布会上就公布了犀牛电池充五百公里只需要八分钟， 所以我当初那句名言的含金量还在上升，对吧？当质疑声也是有的。那两家都是 ppt 啊，只有比亚迪是现货开卖啊。其实我们对比一下就知道谁在吹牛了。 目前敌地的是车型已经量产，充电桩五千座，年底会有两万座。吉利是车型已经量产，充电桩还在建设中。而奇瑞是宣布了时成百战计划今年启动。到目前为止呢， qq 三和 a 九已经搭载了新的吸能电池。乍一看这两家好像都是，确实车市有了，但是装还不太行。 不过这个并不是我本期想讲的重点，重点是你不要管它此刻是 ppt 还是已经在建站这些东西，这种技术很快就会迅速普及， 迪迪做出的贡献是把技术路线、实现方式以及大家对闪充的各种质疑全部都抗平了，后来者只要他能宣布迅速跟上，就能或多或少的吃到这个红利，而这个红利期就是今年、明年乃至到后年，一千千瓦以上十 c 以上的充电倍率就会成为主流，你现在买的八百伏 很快就会过时，至少在高端电车里吧。二十万以上的车，以后你没个一千千瓦的充电功率可能都不好意思拿出来说了。这个是行业共识，你不用怀疑。我再说一遍，技术不值钱， 值钱的是你的技术得有人用，有人推，有人信，而且你光领先还不够，还得有人跟进，能形成生态。比亚迪现在最厉害的其实已经不是技术本身了，是他有能力让整个行业去跟着他的标准走， 他现在就已经形成了类似苹果或者小米那种打法，我自己造电池，自己造车，自己建充电站，自己定一个标准，尽量的控制到每一个环节。而 另一种方式，就像其他几家，我只管去造车，电池我去买，充电桩我不一定要自己去建，但是我的车就要做到性能最强，比如八分四十二秒就可以充满的新款领克时，那我把热管理拉到了极致，我充电速度就可以做的比滴滴还要快。 这两种方式哪个更好？老实说，我不方便评价，各位老板，你们可以自行在评论区畅所欲言，但有一点可以确定的是，就是最后受益的都是消费者， 所以以后看谁家又发布了什么技术，你先不要着急的去嘲讽，先想明白背后的逻辑和收益关系。说白了，即便你今后买的不是迪迪的车，只要你买的车它能够支持十倍以上的充电倍率，那么你就算把它拿到迪迪的闪充桩上面，大概率也能跑出一个十分钟就可以充满的好成绩，群体受益， 明白了吗？那么有受一方，自然就有不受一方，你们猜猜是谁难受未来是吧？未来的事说过了，别老盯住未来。 其实是二手车商，特别是只做新能源的二手车商，面临的压力会是灾难性的，都不用去争论闪充对电池寿命有没有影响，即便他没有影响， 那就说二三年之后全是闪充车型的时候，现在这些四百伏八百伏的车出来，谁还要？只要车商把车收进来，短期处理不掉，那么最后的结局就是亏钱，然后充电桩公司也会很难受。 大部分的主流充电桩都是八百伏一千伏的桩，但是你想要跑十分钟充满电，网上是给不了那么大功率的，那就必须上储能电池。而储能电池的桩成本是普通充电桩六倍以上，要么花钱就更新新的充电桩，要么就被淘汰， 因为太慢了，不到迫不得已找不到地方充，谁会愿意用老的充电桩？而最最重要的可能还是中东格局，地缘政治，现在伊朗打仗，库尔莫斯海峡封闭，那些依赖进口石油的国家，比如说什么小日子，东南亚欧洲各国应该是深刻的体会到被能源卡脖子的疼痛了。 你说现在他们这些国家在这件事情过了之后会怎么想，怎么去做？我猜啊，最快五年，最慢十年，我们就会看到全球石油需求量的降低， 相不相信目前全球交通领域的石油需求占全球总需求量的大约是在百分之四十五，如果中国三亿个电动车全部实现闪充，真的实现了充电和加油一样快，那么加油站的人流会断崖式的下降，然后这个影响不只是在国内的，他会被外面的世界看到的， 他还会传导到全球的石油价格，再传导到产油国的政治格局。只要基建能跟上，那电动车对燃油车的替代速度会远超所有人的预期。中东那些靠石油为生的国家，他们的财政高度依赖石油出口，这个影响力都是几百亿级别的。那假如哈 把带储能的闪充站开到欧洲美洲，他甚至都不需要对当地的基础设施有多高的要求，他就可以去抢石油的份额。什么大俄中东这些靠石油活着的国家，现在可能还会觉得自己是个香饽饽，那再过几年你就看他们慌不慌吧。 所以我现在讲句不好听的，你们先不要忙着说什么吉利奇瑞摸着比亚迪过河，先不要忙着去喷谁是 ppt 啊，谁又不要 face 了。你们难道没有发现从敌地公布闪充以后，到目前为止，就他们两家最快反应过来并且迅速跟上了吗？其他的大厂，你不管是新势力也好，国企也罢， 没看到我上述说的即将会发生的影响吗？这种板上钉钉的事情，先布局先收益吗？那其实从这个角度也可以看出来，奇瑞吉利这两家内部还真的是有聪明的眼光也是长远的，现在虽然他们比不上滴滴，但是在未来也绝对会是世界级的牛逼车企。同意的点赞关注。