帝豪ev风扇不转怎么回事

换碳刷了换碳刷了，这个是吉利帝豪的垫子，上了有一个不转了，就是这个公里数大探索磨损了。我们的话呢，就是 不需要换那个垫子垫子扇啊，哪个不行就换哪个，那这就是换好后的效果啊，换了碳砂以后我们还是要做这个线下测试，测试好了没问题的，再上车安装， 他不需要整个换了，哪个不转就换哪个，主打是帮司机大哥省钱。

帝豪 e v polo 压缩机不工作，空调不制冷，别一上来就换压缩机，先查保险丝继电器，再看高压上电和通讯，最后无故障码 百分之九十都是一些小问题，可以省下大几百。

迎转飞的帝豪 ev 五百能不能买？帝豪这个车有一个系列，从 ev 三百一直到 ev 五百，基本上造型都差不多，都长这样，个人感觉长得是比较丑，有点老气，本身它也是一个有改变的车型， 跟原来那老帝豪长得应该是差不多。这个车最大的问题是啥呢？这个车它的 p t c 加热，就沈阳现在冬天这个天气这个温度， p t c 必坏啊。就是帝豪 ev 这个车型就 p t c， 它都不太好使，它修完了换了新的 p t c， 它有时候也不好，时好时不好。 租车无所谓，都是公司修，要是个人买的话，买完到手里天天天。这个空调暖风不好使，我感觉也挺闹心的。这个车车灯他也不是 led 的 卤素灯泡，这蜡烛灯灯光也不太亮。这个车再一个就是他这个底盘要松散， 就是萤转飞的车功率数大的底盘件也是一个。呃，易损件吧，基本上底盘都不太好，尤其是这个车，他底盘是格外不好， 批发价都换了个电。这个车像夏天的话，它的续航还行，到冬天它是四百公里续航五十度电，但是冬天现在零下十几度也就能跑个一百五六，按采暖的话能跑个二百左右。而且这个车的密封性不太好， 就是你开暖风的话，他本身暖风，他就不是太热。再一个这车密封不好，这车里就感觉好像漏风，温度上不来，你安采暖的话就会好很多。所以说要买这个车，你要自己开的话就是安个采暖吧，但是采暖这个东西本身他毛病也比较多，安完采暖没事还得修修采暖。 呃，这个车就是配置啥也没有。零配置吧，你看大屏都是后改的，倒车影像都是后加的。总结一下帝豪 ev 五百这个一系列车型吧。这个车就是驾驶感受啊，还好，开着挺好，空间啥的基本上干果园车啥的是够用，底盘件容易坏， 容易比较松散，异响比较多。呃，夏天续航还挺好，冬天续航也不是太好，再一个就是主要是空调还必坏啊。记住这一点啊，这个肯定得坏，肯定得有毛病。

开吉利帝豪 ev 新能源的大哥注意了，我们寒冷的冬天，如果说你的暖风不热了，不一定都是这个加热器损坏了，有可能是我们这个 调节风门电机损坏了，来看到我们这位大哥今天早上开过来，他说暖风不热，我们先读取故障看现象，现在车辆我们是正常打开暖风的啊，现在他的温度是一点都不热，我们来看一下他的故障码，故障码这里报了一个 b 幺幺八幺七幺，他报的故障是驾驶员测温度调节电机组 转的问题，那这个堵转，我告诉大家，一旦温度调节这个风门堵转之后，我们的加热器风就没办法送到驾驶室了，所以说司机就感觉不到热量了，这个时候他就以为，哎，我们这个吉利帝豪的通病，他又来了，加热器坏了，其实不然，大家往下面看数据流， 当大家看到这个加热器解锁这个位置爆了，这个解锁的我告诉大家，我们这个加热器 都是没有问题的，为什么呢？一旦里面有问题，他会立即报一个永久锁定，这个时候暖风不能正常输出，大家再看到我们的 出水口温度跟入水口温度它是一致的，说明现在我们的加热器它是正常工作的。下一步我们把副驾驶侧的一个驾驶员温度调节风门电机给它维修起来，这个车的问题就解决好了，下一步我们把它拆解，这个风门电机是装在这个位置的，比较难拆，现在我们已经把它拿下来了，这个调节位置在这里， 他都已经拿下来了啊，用这个，这是他的后面液泥温度的，兄弟们，这个电机我们现在拿回来了啊，这个是他车上损坏的，现在这个我们是我们拿回来的一个全新键，现在我们把这个调节这个扇叶，把它放 转过来，然后装车测试。 兄弟们，现在这个吉利帝豪咱们就维修 ok 了，来看一下他这个空调里面就没有那个风门调节故故障了，他只有这两个历史故障，这种故障码是不影响的，我们来看一下他的数据流，数据流这里大家看到他的一个车内温度已经达到了三十五度，我们再来看一下他的水温， 水温已经达到了七十六度，对不对？这里还有一个非常关键的信息，就是驾驶员这个位置我们现在已经能够完全的打开到百分之九十九的位置了，现在是完全打开的。再来看一下室内的温度， 现在大家看到啊，我们看到这个温度计，他现在已经达到了五十八度，那说明我们这一款车型他不是所有的暖风不热，都是加热器损坏，各位开迪豪的车主请注意了。

吉利帝豪 ev 三五零踩电门松，电门会咯噔响一下，比较松旷。什么原因呢？ 这台湖州过来的车友，我们经过试车检测，确定故障点就在电机减速器这里， 原来是减速器的输入轴花键齿磨得快没了，电机轴里面的内花键齿已经磨成了刀片状了，再拆发现了驱动电机流出了一大滩的油液，原来是减速器的前油封老化渗漏，那个油全漏到电机里面去了，我们要做控油处理。 比较坑的是这个电机的高速轴承呢，它是铝防尘盖的，看着上就好黄油呢，容易干还容易漏出来。我们改成了轻接触型的塑料盖轴承，防尘锁油超耐用。 电机轴呢和减速器输入轴我们给换了 o e m 原厂级别的，减速器的六个轴承和三个油封 我们全部换了头部厂家的全程呢使用工装无损装配，只要车主在后续每两年或者两万公里准时做换油保养，这个电机减速器的使用寿命肯定比原厂还要耐用。

咱们网约车司机大哥的这个暖风 ptc 坏了以后了，又找了一个采暖， 用了不到两个月时间，就再也受不了这个采暖的这个味道了，凶得让人眼泪直流，并且他还给电池表加不了热，弊端太多了，所以今天过来找咱们维修一下这个 ptc， 如果你也是吉利帝豪的 e v 系列 ptc 暖风加热器坏了以后不要选择更换，找到咱们给你维修一下，费用大概在五到六百块钱，保你一年啊！暖暖和和现在咱们的师傅正在测试 又一台吉利帝豪的 ptc 暖风加热器啊，现在咱们已经维修完毕了，马上开始装车测试， 现在咱们安装完毕了，开始用专用设备加注防冻液，这个非常关键啊，如果不用专用设备加注防冻液，你的这个 ptc 的 寿命大大会缩短。 现在咱们安装完毕了，现在开始测试温度啊，大家看一下出风口的温度来到了六十八度了， 暖和不暖和？暖和！暖和，绝对暖和，修的非常成功，祝大哥用车愉快！好爱车，爱技术，点赞加关注，关注必强，给你省钱！

大家好，这是一台吉利帝豪 ev 四百空调茶漏， 刚刚打了有二十五个压，还不到两分钟左右就掉了这么多了。 最开始检查是它这个膨胀阀漏，膨胀阀它是这种垫片的密封圈换了，换了一个，还有地方漏， 经过检查啊，是它的蒸发箱漏，把门关关掉，可以听一下 声音很大， 这个现在给现在给客客户报价，给给客户说这个也要拆，拆仪表这些全部要拆，把蒸发箱拆出来换一个就可以了。 吉利帝豪的蒸发箱已经拆下来了，这是蒸发箱 蒸发箱盒子 这块让我们看一下， 应该是这些地方漏，这地方有油，其他地方还好， 等配件装车就可以了， 这个前面也是有螺丝的。