蔚来es9买哪个版本

ok， 朋友们，那刚刚从 es 九的发布会现场回来，那 es 九的价格呢？已经出来了，在我的预测范围以内啊，就五十万出头，五十二点八万的起售价，敲一下重点，现在是预售价，正式的价格呢，肯定还是会下浮一丢丢的。然后呢，现在订车未来是给了一些优惠的，五千块钱，那老车主订车呢，还会在原来的基础上面 多六千块，那如果再拿个补贴的话，基本上这个车就是在五十万以内，那租店的价格呢？直接干到四十万以内了，还是不错的。那接下来呢，给大家总结一下各个配置的价格和区别，以及一些选购的建议。首先是豪华版啊，五十二点八万，中岛版跟过道版本它的价格是一样的，这个还挺少见的，那你能买到啥呢？ 投影大灯，线控转向，后排俩屏幕，电动门，电动踏板，这些配置基本上都给你了，但是主动悬架是没有的，神机芯片只有一颗。接下来呢，是我觉得比较合适的一个配置啊，就五十八点八万的这个签名版，多加这六万块钱呢。你可以在豪华版的基础上面新增一个主动悬挂，二十二寸的一个轮毂以及一个调光玻璃， 这个调光玻璃真的太屌了，实名推荐，然后还有 nomi 以及一些标识。最后呢就是最顶的地平线版本，六十五点八万的预售价，比签名版的足足贵了七万块呢。这七万块钱你能买到一个钻石高音，山河刺绣，双拼车漆，以及二十二寸的锻造大饼轮毂，还有一些专属的设计标识。 呃，这个钻石音响呢，其实我觉得效果还挺好的。那其他的呢？基本上就属于新型件了，感觉性价比不是特别高。当然，如果你有钱的话呢？评论区聊聊吧。

未来 es 九选买攻略，别瞎定，全系三款直接抄作业，预算仅充四十二万行政豪华版后轮转向专属行政屏迎宾脚踏零重力座椅、开合智能冰箱，入门即满配，追求极致享受，加六万上 千名版，多出全主动悬架和双芯片，钱绝对花在刀刃上。至于五十五万的地平线特别版双摄车身专属定制，各位大老板们闭眼入。

蔚来 e s 九看了，没有惊喜，只有惊吓，竟然有人说拒绝套娃，确实，这里多了小蓝灯，细节上做了改动，但怎么看也是大号 e s 八，吹可以，咱别猛眼吹行不行？ 价格比 e s 八贵了十万，早猜到了，五十万起，限控转向五十六万，带 e t 九同款天行全主动悬挂，此时此刻， e t 九车主有没有点背后发凉啊？ 没办法，未来得先活下去。而惊吓的是，确实够大，兄弟们，比目前市面上大型 suv 还要大一圈，不过并不一定适合你。 先看车结尾说位置，展厅，这台是六座中岛版，这种布局我很喜欢，友商们可以抄作业了。首先他满足了行政级四座车的需求，两边老板座各有一个可收纳的小桌板，这里还有个保险箱，可以设个密码，放些贵重物品。还有一键隐私模式， 我伸开了，所有屏幕会熄灭，我也听不见你叫我了。 这块有点，但他这块还有商务属性拉满。而第三排上车也很优雅，我身高幺七八，坐入车内也很轻松，并且二排翘着二郎腿，三排还有一拳的距离， 满载六个壮汉也不觉得紧。再来看这个隐私玻璃，我没有快进啊，这变色速度够快吧，而且可以这么变，也可以这么变，怎么变都有型。另外，我冒着被擦伤的风险替你们擦了音响罩，还试了车机流畅度， 没毛病。这方向盘跟闹着玩似的，人家是线控转向，用电信号控制车轮，即使驻车状态也很轻，并且方向不需要打很多就能掉头， 所以方向盘的形状不重要。要说缺点，还是六个车的通病，一家子出油，后备箱放不下什么行李，好在下面有个隐藏储物纯电车有前备箱。最后说为什么不一定适合你？首先 c l t c 续航只有六百公里， 这么大的车估计高速四百都跑不到。如果你的城市换电站少，要考虑有没有里程焦虑，还有就是你的用车场景窄，路好不好开， 车位好不好停等问题。现在的国产新能源车越做越大，越做越好，价格却不到传统豪车的一半，诱惑力满满。但冷静一下，扪心自问，你真的需要这么大的车吗？

兄弟们，今天带大家看一下五十八点八万的行政签名版，它的配置到底值不值？这个天际屏跟中控屏的质感已经比 yes 八要提升很多了，而且关键是这个反应很快啊，随便点。重点来了，这是大佬很需要的一个实用的功能，就是这个隐私玻璃， 这个是完全调到最黑的一个状态，你从外面丝毫看不到里面，然后我现在把我的手机的灯打开，你从里面看外面看得见吗？ 这一键一键就可以隐私这个玻璃，然后呢一键呢又可以通透，还有一个就是他的电动的折页，他这里有个滚轮啊，这个滚轮你就可以这样， 哎，我希，我希望这样，哎，可以看到一点点缝，我个人觉得比小鹏的那个 g 叉的 ar 玻璃要有很多，就说现在这一代的罗米很聪明。嗨罗米打开全车隐私模式，把温度调到二十三度，然后第二排座椅调到休息的模式。 确定好，我们现在看到隐私模式开启之后，首先它这个玻璃是直接给你调到最黑，然后这个遮阳帘，然后缓缓的这个升起，然后上面的天窗呢也开始 遮蔽起来，那么退出隐私模式了，他喊罗密是没用的啊，你比如说我现在喊一下嗨罗密，他是没用的，那他怎么样呢？就是这里有一个一键的一个按钮啊，按一下，然后全部就恢复了。嗨罗密打开全车遮阳帘，然后玻璃调到最亮。 好了，最让我受不了的是他居然还带足底按摩的功能啊，长途通行的时候这个太友好了，第二排你想躺个人，然后背后腿部，最主要脚底啊，还带点温度，然后可以这样按摩躺着啊，这个功能也好， 那么我前面讲的这些配置如果放在 b b 上面大概多少钱？这个隐私玻璃两万要不要？然后这个全车拉帕的这个真皮带按摩的这种功能五万要不要？所以五十八点八万，上了这些配置你还说贵吗？评论区打出来，下一期带大家看天行地盘。

未来 es 九正式开启预售了，三个版本怎么选？正式上市会卖多少钱？这车到底有多强？ ok？ 预售的经典版保姆指导教程，今天 给大家安排上，咱们先来聊一下未来 es 九这个车本身啊，可能现在大家对九系 suv 已经是审美疲劳了，但是 es 九的三围尺寸非常夸张， 车长达到了五千三百六十五毫米，轴距三千二百五十毫米，很离谱。目前在售的这些九系 suv， 主流的车长是在五米二三到五米二五这个区间，你超过五米二五，其实在九系 suv 里面就属于是大块头了，所以你像 e s 八，他五千二百八十毫米的车长，其实已经不短了啊，已经这个块头就很大了， 但是 e s 九五千三百六十五毫米这个车长可以说又来到了另外一个维度，当然大他并不一定就是好，但是他带来的 这个好处也很直观，就是几乎可以媲美 mpv 的 乘坐空间。那这也是未来 es 九昨天发布会主要宣传的一个卖点，用李斌的话来讲啊，这是能让你忘记 mpv 的 一个 suv， 再加上超级高的车比，和跟我一样一米八七的车高，以及未来追求的这种整车纯平水切的设计，放在这么大块的一个车上啊，这个车好不好看有争议，但是它确实很有质感， 很显贵。跟咱们前两天讲一下这个版本推荐和预售权益， 比如权益很简单，正式上市之前交五千，你可以抵一万的购车款一会，到时候车价还能再优惠五千。然后一共就三个配置层级，豪华版、签名版以及地平线特别版。直接来说版本推荐啊，我最推荐大家买中配的行政签名版，然后选择六座中岛的布局。 先来讲下原因，签名版比豪华版是贵了六万块钱，从二十一寸轮毂升级成二十二寸的光辉轮毂，从二排的十六点式座椅按摩升级至二十二点式的深度按摩， 从后排的隐私玻璃升级成智能隐私调光玻璃，从一颗神机九零三幺芯片升级成两颗算力翻倍超过两千 top 的 算力，那以及对于未来可以说是必备的纳米三点零，以及最最最重要的就是这套天行全主动悬架。 其实呢，它是一套非常顶尖的液压主动悬架，能够瞬间完成高度、缸度、阻尼的调节。所以我们能看到什么香槟微不倒、车辆的点头啊，侧摆啊，都是搭载了天行主动悬架才能够实现的，可以说是蔚来 e t 九和 e s 九的灵魂配置，那你都花五十多万买蔚来的旗舰 suv 了，这六万块钱肯定不能省。 至于顶配的地平线特别晚，它是只有六座的中岛布局。其实买 e s 九啊，更推荐大家上中岛的布局，因为逼格、档次、舒适性都更好， 你追求上第三排的那种便利度，那你还不如去买 es 八更合适。 es 九它本身的行政商务属性就更强，中岛布局会更合适。地平线特别版是再贵了七万块钱，多了二十二寸的锻造揽月轮毂， 四个专属的加热软枕，然后专属的双侧车身和钻石的高音单元，以及外观内饰的专属材质和设计，那显然这七万块钱的必要性相对来说就没那么高，你如果之前是买宾利劳斯这种大佬来买这个车完全不差钱，那你必然买这个地平线特别版就行了。 关于蔚来 es 九这车值不值得买呢？去到了这个级别和段位，太过理性的去点评也没啥意义。但是蔚来现在有个很恐怖的地方在于，它能够让人觉得这车卖五十多万，卖的很便宜，卖的很超值。 其实 es 九这车可以说技能点确实拉的非常慢，实车的这种质感设计、审美配置也都没得挑，所以功能属性咱们就不再展开念了啊。能想到的配置全部拉满，再加上这个空间表现能够几乎媲美 mpv， 所以 它的场景还是非常广泛全面的。 但是要说遗憾的点，个人觉得这个一百零二度的电池包放在二六年这个价位还是稍微小了点。 cltc 纯电续航里程是六百公里， 打完折可能就是四百多公里的实际里程，那如果冬天在跑高速，那这个打折可能就更大了，所以续航这块让人捏吧。那当然对于未来的车来说也不算什么大问题，如果你真的长途出行，那去换电站换块一百五十度的大电池 也是能够应付得来的。而正式上市会卖多少钱呢？其实完全可以参考蔚来 es 八之前的预售的逻辑，就是比正式上市的时候能比预售便宜个八千两百块钱，大概率就是五十一万九千八，行政签名版买的就是五十七万九千八。 那各位也不妨探讨一下，这个价格你觉得贵不贵？ es 九的销量会如何呢？ ok， 那 本期蔚来 es 九预售的保姆到货教程就到这里。

版的 es 九就这样，就是这样的布局，各位签名版的 es 九选装，二十三寸大轮毂，黑色车漆带，大家看一下， 这是一款带全自动悬挂的，大家就是买车的话一定要选择签名版以上，不要选择那个豪，那个豪华版，那没有天行啊，看一下后排，咱们现在是首先交付中岛版，虽然过道，当然中中岛和过道是一样的价格，现在很多车主看完中岛这个体验感以后，这个豪华感以后全都选择这个，而且咱们进出非常方便，你看 就按一下就进去了，就这样一步就进去了，对吧？而且这有按钮，按一下对不就就回来了，就很方便很方便是吧？而且如果咱们选择过道版，你看 es 八就和 es 八没什么区别，嗯，过道版的 es 九就这样，就是这样的布局，对吧？咱们再看一眼，慢慢的来 来看一下中岛版，这个感觉是不是瞬间就过来了，对不对？他真的不一样，真的不一样。

e s 八跟 e s 九这两款车怎么选？他们俩都差了哪些配置？体验差距大不大？那如果要买 e s 九选哪个版本？嗯，这是我最近在直播间遇到最多的一些问题，那我先来说说我的建议啊，如果你还没有提车，并且在考虑这个问题，说明你的预算比较充足，那 你就选 es 九。那 es 九呢？能选中导版就选中导版，能上千名就上千名，如果你已经提了 es 八了，那我就建议大家不要上头。那接下来呢，我就跟大家聊一聊我的一些看法，大家可以做个参考。首先呢， es 九的起售价是五十二点八万，当然这个是预售价，有可能会在下浮一点点，但是大家呢， 管理好自己的预期，我们就拿 es 八的豪华版来做对比，那两款车的差价呢？差不多在十二万左右，加上购置税差不多要十三四万，那这十几万你能买到什么呢？首先呢，是更好看的一个外观，这个是我个人的审美啊。然后呢，就是更大的一个车身， es 九比 es 八呢，车长是长了八点五 厘米，车高是高了七厘米，那车宽呢？差不多是两厘米，可以忽略不计吧，轴距大了十二厘米，有些朋友可能会担心，这么高，有些地库可能会进不去啊， 这个呢，基本上是没啥问题了， e s 九的车高最低可以降到一点八米，基本上大部分的地库都是能进得去的。那车内的实际体验呢？二排空间 e s 九确实会比较大一些，而且会尊很多。那还有呢，就是后轮转向以及线控转向， e s 九开起来肯定会比 e s 八更加灵巧一些，而且线控转向的体验确实是非常不错的， 一个可变的转向比在停车的时候会更灵活，在高速行驶的时候指向会更加精准。然后呢，就是这个 h d p l 的 投影大灯，在 e s 八上选配呢是需要两万块钱， 还有呢就是电动踏板以及电动门，这些都是在日常使用中能够锦上添花的。那后排的吸顶娱乐屏呢，也升级成了两块十六寸的行政屏，还多了一个中档以及更加通透的一个天空档的设计。 还有就是扬声器，从二十七个扬声器升级到了四十七个扬声器，并且呢第一排第二排所有的头枕都是有头枕音箱的，支持独立分区播放，那这个体验就会比 esplay 要好很多。大家可以思考一下，以上这些东西 你觉得值不值？这十三四万我觉得是值的，但是你如果说你已经是 es 八车主了，你要把 es 八卖掉，然后再去换 es 九，其实我觉得没啥必要，体验上 基本都是情绪价值比较多，你说差距非常大，我觉得也没有。再聊聊 es 九是选中导版还是过道版，那我是建议大家这个车一定是要选中导版本的，原因很简单，我体验下来， es 九是 一台极其侧重于第二排体验的车子，你看选了椅背屏的一个方案，没有吸顶屏，那第三排其实观影的效果会差很多。如果你真的想要买过道版本的，我建议你可以看看 es 八，而且还能省点钱。那最后呢，如果你考虑 es 九，在预算充足的情况下， 我是建议直接上签名版，这个天行底盘和 es 九的这个隐私玻璃，我觉得还是非常非常屌的。那大家还有什么其他问题想问吗？可以在评论区聊聊。

大家好，我是说电车的电车王，哎，又和大家见面了啊，我粉丝催更了啊，为什么呢？因为昨天晚上 e s 九正式发布了，它的这个价格呢，和我之前大家预期的是不是很相似，很接近呢？大家是不是真的在翘首以盼这个车子出来的瞬间，并 没有太大惊喜，因为老王这边已经给过很大的这个预期了，所以说这一次这个车子出来呢，其实大家心里面还是比较平和的， 对于配置各方面呢，其实有更多的一些疑问，所以说今天为什么老王要录这期视频呢？就是因为给所有已经付了小店的车主好好的去讲解一下，怎么选配置，怎么选哪个价位的产品，哪个产品更适合什么样的人群。那么在讲解之前呢，首先我要很感谢这么多时间以来啊，大家对于我这个视频的支持， 昨天我在现场呢，也遇到了很多的粉丝哎，很热情，也沟通了，还有粉丝和我合影了，我还是蛮开心的。那么很多人问为什么老王要去做这个账号，做这个视频，其实在这一刻，我想做这个账号的一些价值就体现出来了，我觉得我的内心得到认可， 我觉得我的这个知识输出有了价值，帮到了各位，我觉得就很开心了。所以说老王也说了，我要做一个叫全生命周期服务于粉丝的一个博主啊，不是 koc， 是 博主，为什么呢？因为每个人的需求，可能他们确实没有人去指引，没有人去解答，那么在老王这边，只要你私信我，只要你找我评论我，我都会一一做出回应的， 好吧，所以说在这边呢，我还是会继续的去和大家分享很多，不光光是 es， 不 光光是未来，还有更多各种各样车子的一些信息。 我觉得在老王这边所有的信息都是非常平和的交流的，没有任何品牌歧视，也没有任何产品歧视，只要你想问的，老王尽量都解答给大家好不好？那么说完这些呢，接下来我就要跟大家去讲解一下如何去看待昨天兵哥发布的这三个版本的配置了。 首先呢，这第一个版本呢，就是我跟大家之前预告过的，没有天行版本的，但是有后轮转向和星空转向的一个豪华版，那么这个豪华版里面呢，其实，呃，最关键它芯片啊，就是我们说的九零三幺芯片，它只有一颗，然后呢，它这个悬架也确实是没有主动悬架，这是第二点对吧？哎，第三点呢，就是它这个轮毂是二十一寸的， 第四呢，他那个可变式的这个后面的这个隐私玻璃也是没有的，所以说这辆车他定价现在是四十二万的价格，但是他最后的大家听一下啊，我刚才讲了最后的一个发售价，大概率是三十九万九千八或者三十九万八的价格，那么也就说如果没有到，最多也就差个万把块钱 啊，因为他现在已经四十二了，不可能连一万都降不到，所以说有可能是四十万六千八，就像之前一样也有可能，那么加上我们现在五千抵一万，包括老车主复购的六千，这个价格是一定能达到四十万以内的注定的价格。所以说我觉得如果之前想买 es 八，被老王劝阻 要观望的人，那你现在可以好好的看一下这个版本的 es 九。为什么我觉得天行不是所有家庭都需要的，真的是家用需求的话，我觉得没有主动悬架的 es 九性价比更高，而且二手市场的保值率肯定也更高，因为它本身就没有太多的溢价。三十九万八的这个没有天行的版本， 后面的隐私玻璃不用去在意，因为它本身就有物理遮阳帘，所以说可调可不调，我觉得对于大部分人来说只是一个噱头和一种新新鲜感。像我可能都不太 care 这个版本， 因为一 t 九这个东西他也没有后面的可调，我觉得也挺好的，足够用了，真的足够用了。至于轮毂，二十一寸确实是比较小的，但是他后期肯定会开放选配的，就哪怕你选低配，你可以加点钱选个高配的轮毂，甚至你自己去外面换一个你心仪的轮毂，我觉得是完全没有问题的。 至于颜色方面，我更推荐选黑的或者白的，在这个价位的没有天行的版本上我觉得没有问题，就纯家用。那么后排的这个屏我给大家也去实际的没有问题，但是零重力状态下的观影还是太远还是角度不舒服的。 所以说如果你对于这个吸顶屏没有太大的这个刚需的话，呃，我觉得也无所谓，这个版本你能接受，而且不知道后续能不能去掉这两个屏 那但因为它屏现在不要钱吗？很多人不会去掉，那不知道会不会去掉。那么如果选这个版本的话，我是更推荐大家买过道版，而不是中岛版，因为纯家用，明白我意思吧，所以说如果是纯家用的，考虑性价比的，这辆车子完全够开的，因为大家都没有天行，其实只有未来有， 懂我这意思吧，哎，所以说这个配置大家理解了就可以在这个评论区回复我，什么样的人需要买这个配置的自然就知道了。那么第二个配置的话呢，就是我们大家比较期待的性价比相对来说最高的一个版本就是签名行政版啊。那么签名行政版这个车子呢？中岛和通道这一次是同时的，所有的版本里面，中岛和通道都是二选一，免费的，不加钱也不捡钱， 我觉得这个是非常人性化的，为什么？因为，呃，这两个东西其实成本差的不多，很多人说中岛是不多出来一个东西，可能成本会高，也并不是的，因为如果没有中岛，它两个座椅会有调整，它会有双向往内并的一个一个功能。就我之前跟大家预告过的，像 es 八右边的座椅它会往内并，那么 es es 九是两个座椅都能往内并，它两个可以贴住。 我觉得这个呢，他之后在铺床的时候会更方便一点，他大床房模式那更加适合露营和家用，所以说成本其实是一样的，他不加钱不减钱是符合预期的，之前我对他的预估可能还要加钱，现在不加，那太好太好了，大家自由的选择这个是要给他点个小赞的。 那么呃，他区别就在于轻软的区别。首先二十二寸轮毂的标配，那么二十二寸轮毂呢？如果你需要大柄的话，可能还要再加五千， 那你需要熏黑的玄金套装的话，可能还要再加个八千块钱左右。我说这个什么配置选都是要加钱的啊。然后这个，呃，后面的隐私玻璃他是给标配了，天行的主动悬架他是给标配了。那么他这两台车的发售价格呢？目前我记得是相差了七万块， 应该是相差了啊，六万块钱，也就六万块钱，里面包含了一个更大的轮毂，包含了后排的隐私玻璃，包含了主动的悬架，哎，就是这三个东西是 六万块钱的一个价值，你认可那你就买签名版，如果你不认可，那我就没有办法了，你只能二选一了，对不对？因为，呃， 天行我不知道能不能够在最基础的配置上单独加钱，但是单独加五万的话，那还不如加六万选个签名版，这，这也是实话，对吧？哎，这一万块钱多出来我觉得也没必要省了一万块钱在这车上，这两个轮毂和玻璃窗，隐私玻璃这一万块钱我觉得还是值得，所以说没有必要单独选，但是我觉得应该也是能够在低配上单独开放所有选配的，这个才合理。 还合理啊，那颜色的话呢，我在千里板上是更推荐大家，比如说买一个南极星蓝，比如买个红啊，但是金色我说实话，现车我看起来没有那么好看，而且这这次的这个车子啊，呃，在选配上面我觉得， 嗯，颜色，特别是内饰颜色我是觉得不太满意的，因为他比我想象中的少了一个，他只有四种，两深两浅，而且内饰上面大概率一浅一深是要加钱的，一个红色一个这个浅沙白是要加钱的，应该加了不多吧，我估计也是五到八千这个价格，呃，至于会不会上市 权益还给大家一个，比如说选选装的一个基金，八千或者一万也是有可能的，那到时候我们就看了嘛。所以说，呃，这两个版本我跟大家大概讲也就这么个情况，那么最后就要讲讲地平线这个版本了，那么地平线版本呢？它就是什么呢？标配钻石高音喇叭，然后呢它这个，呃，还有一个刺绣的座椅， 还有双拼的车身和腰线，还有之后可能会有的一个 holiday 俱乐部的资格。那么它的价格呢？现在是五十五十五万足店，也就是比我们现在看的这个要多签名码要多七万块。 那这个七万块钱我就觉得纯粹看个人喜好了，钱到位的想一步拉满的这七万块钱你花就花了，没什么问题，我觉得也没什么问题， 但是对于我来说，他给的这些刺绣也好。首先山水刺绣我说过，不是所有人都压得住的，年纪轻的人尽量不要选啊，具体的为什么我群里会给大家分享的，如果是四十岁以上的，事业已经有所成色的人可以选，但是年轻人事业的上升期的话，就尽量不要选这种带靠山的。这个这个，这个刺绣座椅在有些方面是不太好的， 然后双拼车身，我觉得真的有些人会觉得不好看，真的有些人会不好看，因为他现在只有黑金和黑银嘛，对不对？所以说这个车身加出来的溢价很多人是不买账的，其次他的大饼轮毂标配了，那么我们刚也说了，你普通版大饼轮毂价钱也能选， 五千块钱就能在天马选到了，对吧？然后再其次就是他的这个，这个，呃，地平线俱乐部了，那这个更加的玄乎了，对吧？更加的玄乎了，那只有一个钻石高音喇叭，确实在听感上面是会有百分之十到二十的提升的，那大部分人我觉得听不出来， 而且也不会这么沉浸式的去听。所以说地平线版本反而老王是最不推荐的。括号啊括号真的预算完全不考虑的人，那就当我没说啊。但是对大部分人如果真的要考虑预算的这七万块钱，我觉得加的是不值的，不值的好吧，哎。然后最后的话呢，我给大家讲讲正式上市的三款的一个定价， 三十三款的定价我前面也大概讲过，那么最后跟大家总结一下，那么豪华版的入门呢，肯定是在三十九万八或者是四十万六千八这个价格，就是这个价格没有问题，然后签名版的价格应该会给到四十六万八或者是四十五万八，这个也没有什么太大问题。 呃，如果能做到四十五万八，那是完全符合我之前跟大家讲的价格，是一点没有差，那么完全再加上置换补贴什么的，那就大家就很开心了嘛，因为置换补贴加上膨胀金，加上用户权益还能再多个两万五，那等于购置税可以抵掉一部分，这个车基本上四十七万加保险就能落地了，但是如果说给到四十六万八，那可能就要四十八万多，四十九万落地了， 那么再然后就是地平线版本最后大概率价格会给到六十三万八的价格，如果说他给到六十三万八的价格，那权益他肯定会有权益的，这个权益很小，我估计是免费增强保养啊，这种呢不会有换电啊接驳的这个服 务，我觉得接驳这个服务的话，他可能会给到一点点体验，比如说一年一年的体验，那我觉这是有可能的，权益不会给的像 e t 九这么大。好吧，然后最后呢，我要再讲讲这个 e s 九，反正就这么情况了吗？所有这个看到这个视频的，你们可以 去加老王的这个私信，然后呢进我的这个粉丝群，然后如果需要进入绿泡泡群的话，就小店群的话，也可以在单独跟我说，我会拉大家进入到绿泡泡群，这个没有问题。呃，然后 e t 九现在如果要置换的话，大家都知道 e t 九有个十万块钱的置换券， 那么对于所有的 e t 九车主，我是不建议大家现在去卖车的，二手车商现在就等着压价收你们的车了，我就这么实话实说吧，官方肯定会介入，但是不一定能够拉高很高的购这个售价，但是二手的 e t 九的价格他肯定会拖一部分的，像现在三十六七万去收 e t 九首发限定租店版的这个价格是完全不合理的， 因为 es 九和 et 九完全是两类人群，它的发售和 et 九没有任何的影响，你懂我这意思吧？ et 九再便宜再便宜，新车的价格都是 es 九顶配地平线的价格，所以说没有太大的这个价格的重叠，也没有用户的重叠，所以说这款车只是目前被二手车商 加下去的价格，再过两个月，大概在五月份的时候，这个价格会慢慢回升，官方也会做出一定的回应，去做出一些官方的啊二手车权益去附加到 e t 九上，保住它的价格，这就是最简单的。所以我跟大家讲，现在不急着卖，所有要卖车买车的方面咨询也可以问老王，老王虽然不直接介入，但能给出相对于比较靠谱的建议， 包括 es 九，你要如果去买的话，你去选配啊，什么价格啊什么的，老王还是略略知一二的，在这个现在的这个网上，在这一块 es 九上，这一块老王还是略微啊，有点有点这个支持的好吧，所以说大家可以不用啊，害怕麻烦老王，老王说了要全生命周期服务我的粉丝朋友们，所以只希望大家点赞啊，加关注， 然后呢和我进行一个比较好的这个详细的沟通，老王就很开心了。那么在视频的最后还是感谢大家听到这边，感谢大家对老王的支持，我们下期再见，拜拜！

来未来四 s 店看全新 e s 九，这萤火虫好漂亮，来看车，这个天行纯主动式悬架，看你。我去，真的是好大呀！这么一对比的话， e s 八比 e s 九整整小了一大圈，一种大人与小孩子的既视感。 今天是周一还是工作日，来看 e s 九也得排队了，不过这么一看， e s 八显得好小巧啊，也不知道我卖掉 e s 八，准备提这个 e s 九的决定对不对？欢迎光临。 又来看 yes 九了，我就是因为在发布会上看到他太大气了，所以就决定买酒了。未来刚刚发布的全新 yes 九啊，就一个感觉，太大了。然后咱现在这个车的话，四门都是标配电动门啊，现在咱触摸感应的位置啊，这边按一下可以直接电动打开啊， 当你遇到障碍物的时候，五秒以内再左开的话，咱车门会继续开启，咱的油门踏板也会顺势张开，这和那个迈巴赫的踏板式造型是比较像的，就是前面细后面宽一点。这次已经全线标配自动门了，看看里面的感觉怎么样，简直不要太豪华。这样帘的分区，隐私的玻璃，包括中岛， 每个位置都有一个严格的区分，让每个人都可以专属做自己的事。这人他为什么不再用一块吸顶屏，而采用了两颗后排的这个行政屏试一下，主要就是更加的商务，更加的行政。把小桌板拿出来，哇，这阻力感很好啊！对对对， 还可以在上面，上面还带有这个化妆镜，化妆镜是吧，我感觉这次这个设计师把逼格直接封顶了呀，哈哈哈，这里我看发布会还有一个隐私的储物箱是吧？后排保险箱，打开保险箱也可以手动控制他的车，哎，这可以， 这商务属性直接就给拉满了。如果是六座家庭用未来全新 e 格属性，尊贵属性 直接尊到顶，尊到顶，整个座椅的柔软度啊，比全新 e s 八好了不止是一星半点，尤其是这个中档的设计啊，就是把尊直接写在脸上，贴脸开大。这个分段式天幕在未来的官方名字呢叫天空岛，我第一次接触呢是在丰田的阿尔法威尔法上面。虽然说未来的 e t 九早就配备了这个天空岛， 但是因为它座舱里面的高度没有这么高，所以说展现不出来它的效果，档次感立马就 这个天窗的设计一定是取消了新的电视增加的这后排娱乐屏呢，肯定是没有新的电视好用的，但是没问题他尊呀，并且这一键开启的智能隐私模式，直接拉满行政商务的逼格，再把这个隐私纱窗降下来， 这才是技术的展示，通过这波轮呢，可以分段调节这个隐私玻璃，这科技感是不是又一次拉满了？在真皮拉手的旁边呢，是自动门的一键开启快捷键，轻轻一按门就自动开启了，再一按呢，车门自动关闭，并且同时呢在这后排娱乐屏呢，有一个开门预警，影像控制屏升起来， 这仪式感绝了，虽然说有了这个中档的设计啊，有一个开门预警，影像控制屏升起来，这仪式感绝了，虽然说有了这个中档的设计啊，就不是那么方便了，没问题， 还是那句话，他尊呀，反正我买了就把它当成四座车用怎么了？据未来发布会介绍，这是风生水起的音响照，可以看到里面的喇叭呢， 也是自带氛围灯的，也就是说这是声光一体的音响。并且门板上侧这个高音呢，也是一样的设计，下侧呢还有一圈只见光晕不见灯的未来氛围灯。据说地平线版本的 es 九啊， 高音单元全都是钻石的，像带中档的版本呢，进入第三排就是通过侧面的这个按键来进行调节，一键自动调节，只能从侧面进入第三排，但是不管方不方便，反正我呀一定会选这个中档。其实有一个很简单的道理，如果说为了实用，完全没有必要买 e f 九， e s 八足够了，那既然要买 e s 九，就要把尊贵感直接拉满。这个内饰的颜色叫带帽棕，其实还不是生哥最喜欢的，等生哥提车的时候一定会选择那个米棕双拼的内饰，哪怕加钱也要选配。打开后备箱， 据说后备箱这个台面啊，是劳斯莱斯同款材质，就这个羊毛毯的材质啊，看上去就逼格满满。一侧呢是整个车身高度以及座椅的调节按键， 踩下刹车自动关门，这个功能呢已经不太新鲜了。整个 e s 九驾驶舱前面的设计呢，其实和 e s 八相差是不大的，只是在细节之处呢更加精致，比如说仪表台的实木装饰板，以及就是门板音箱的布局设计，并且整车的座椅用料以及门板用料呢，通通比 e s 八高冷不止一个档次， 像门板的真皮包裹呀，更加的奢华。方向盘的造型区别呢，和全新一代 e s 八的差距很大，和 e t 九的是同款，我估计啊，这还是因为标配了限空转向的原因。叶子板一侧的支架小蓝灯呢，一二三四五六七八九九，这个数字不仅呼应了未来 e s 九， 也呼应了咱们中式文化的九五十分。同样分体式大灯，里面的灯珠呢，也是一二三四五六七八九， 同样的酒对应的同样的意义。而上面的这个大灯呢，就是发布会李斌总所说的钻石切割的反射面。再看这个轮毂，每一幅像不像传统的大菜刀，我发现啊，就连这个菜刀轮毂标配在 e s 九上面 也是挺好看。整个车身高度在正常的状态下，机盖的最高点呢，已经接近生哥的胸口了，这么高的车身，霸气十足啊！其实仔细看会发现， e s 九前面机盖的这个弧度呢，相对 e s 八要往上提了不少，提起来的这个弧度呀，不仅仅是弧度，更是脊梁，我发现站在 e s 九的身边呀，我瞬间成了一个小胖子。

最近蔚来全新旗舰 suv es 九一上市，好多人都来问我，这款车三个配置版本到底该怎么选，才不花冤枉钱，又能贴合自己的用车需求。今天咱们用九十秒的时间 把 es 九配置选择讲的是明明白白，看完直接闭眼充，不踩坑。首先先给大家划一个核心重点，蔚来 es 九一共就三个配置版本，分别是行政豪华版、 行政签名版、地平线特别版，而且全系标配 n t 三点零平台，九百伏高压架构、双腔空气悬架、全车座椅通风加热按摩，还有高阶智驾硬件入门就已经是旗舰水准， 完全不用担心里程盖板配置阉割的问题，选择逻辑特别清晰，就看你的预算和用车场景。 先来说行政豪华版，预算五十二点八万， bug 电池租用只要四十二万，这是百分之九十家用用户的首选，性价比直接拉满。 如果你就是纯家庭用车，日常通勤、全家长途出行、周末自驾游，对配置没有极致的商务需求，选择这个版本绝对没错， 他已经是把核心好用的配置全配齐了，全线控底盘、后轮转向基础、高阶智驾七座实用布局，日常家用的舒适性、操控性、补能体验和高配版本没有什么本质差距。 花巨少的钱拿下 es 九旗舰核心体验，没有多余的溢价，家用商直接充这款完全够用，绝不浪费钱。 咱们再来看看行政签名版，比豪华版贵了七万，预售五十九点八万，这是家用加商务兼顾的最优解，一步到位的必选款。 如果你平时除了家用，偶尔有商务接待或者对后排乘坐体验，智驾性能有更高要求，这七万的差价花的特别值。它在豪华版的基础上升级了双激光雷达加双智驾芯片，智驾算力翻倍，复杂路况开车更安心。 还搭载了 e t 九同款的天行智能底盘，乘坐舒适度大幅提升过减速带走烂路，几乎是没有颠簸。另外还有纳帕真皮座椅，二排的零重力航空座椅，二十二点深度按摩、智能调光隐私玻璃， 不管是自己开还是后排坐人，档次感和舒适度直接拉满，家用有温度，商务有面子，预算充足的中产家庭，闭眼选这款。最后是地平线特别版，预售六十五点八万，属于高端定制， 追求极致体验的专属选择。这个版本主打的是专属身份和终身权益，有限定的哑光车漆，专属轮毂， 按本安真皮内饰、车载冰箱、后排娱乐系统。外观包括它的内饰的辨识度拉满，还自带全站智驾、终身免费、终身免费换电、终身整车质保等全套权益， 适合预算非常充足，追求专属感，想要用车全程无忧的用户，或者是企业商务接待使用普通家庭是完全没有必要多花这份钱。 最后给大家做一个终极总结，纯家用追求性价比的行政豪华版，闭眼入 家用商务两用，想要舒适度和档次一步到位的行政签名版是最佳选择。追求专属定制，终身用车无忧，直接上地平线特别版。 总的来说， es 九三款配置定位特别清晰，没有套路，按照自己的预算和用车场景来选准没错。你们更看好哪个版本？咱们评论区里面聊一聊。

这期视频我们来沉浸式感受一下。蔚来 e s 九的九霄天晴音响现在用的是金色音乐厅模式，主要是为了能更加直观的感受声场表现，毕竟这台车的音响喇叭数量是四十七个，声道购价为九点二点四点八九个全域环绕单元，两个超低音，四个车顶天空 声道，八个头枕喇叭额定功率三千零二十瓦，峰值功率四千六百三十瓦。

来带你们沉浸式感受一下什么才是旗舰 suv 的 绝对气场。大家可以看到这一台是我们的全新 es 九签名版，看一下 这是我们 es 九专属的新陈绿。首先我们先看一下我们 es 九的前脸，他的车头线条高达一米，大家可以感受一下前脸的气场和威严感。 看我们的超纯金钻日间行车灯，可以靠近来看一下这跟我们普通的日间行车灯的一些区别。这次我们采用了 k 九一级水晶工艺，打磨出了六千八百个切面，高透光，高照射。再看我们的高阶金钻智能高清投影大灯， 来再看一下我们的车身的一个侧面线条哦，是非常非常的大气的。然后大家可以看到我们不仅是前面有激光雷达，这次我们的侧面两边也是有激光雷达的，可以靠近看一下。 这里可以看到我们激光雷达下面像船帆一样的设计，在原本一帆风顺的寓意基础上，加入了灯光自下而上，九级逐级点亮的一个功能。再来给大家展示一下我们 es 九跟 es 八相比较的话，新增加的一个前备箱的打开方式。 得益于我们这次九百伏的纯电架构， e s 九的前辈舱容积高达二百一十六升，我们这次还多了一个平台的一个设计哦，这里的话可以捆绑我们雨伞、三脚架等长条形的设备， 插播一组小彩蛋，接待了来自葡萄牙的用户，葡萄牙有两家我们未来门店，他们对我们的产品也是大大的认可，这次还搭载了智能电动门， 车门打开后，我们的电动踏板也顺势伸出一步就能稳稳踏上去，既从容又安全。很多用户会问到我们如何进入到第三排哦，这里总点击一下，我们再数个一二三四五好啦，就可以进去了。 再来看看我们国内首发行业独创的二十点机械式足底按摩功能，是行政中岛版的哦，可以给大家看一下我们这个行政中岛，它里面的话是有两个行政桌板的，就是 左右的用户都是可以体验的啊，它两边都是可以打开的，可以给大家看一下，然后这边的话还有一个化妆镜啊，那两边都打开的话，后期其实我们 可能还会出一个桌板，就是放在这个两个桌面上就变成了一个大的案板，就可以坐在上面喝喝茶之类的，嗯， 收起来的话也是比较方便的哦。 作为商务出行的行政座驾，隐私性肯定是必不可少的，这次我们不仅配备了电动遮阳帘， 并且还配备了行业最强的智能隐私玻璃，可以做到像百叶窗一样，并且是零延迟零反应，无需等待几条极限，并且我们的遮光率大于百分之九十九点八呃，这次我们也提供了猫眼模式，满足了全场景的隐私需求。 最后带大家看一下我们的后备箱，它其实也是可以角度打开的， 然后我们来看一下哦，后备箱总容积高达六百升，下沉部分足足可以放下三箱茅台的一些设计哦，然后这里的话都是可以电动翻倒的。

未来 es 九真正的悬念其实不是它的价格，而是它算不算一台真正的旗舰。说白了，大家不是怕它不够好，而是怕它只是看起来很贵，没有贵出该有的差距。好了朋友们，今天未来 es 九的视频我就不跟你们念参数了，咱们直接看大家最关心的几个问题。 未来 es 九的尺寸是完完整整的超过了劳斯莱斯库里南，整体的体量感非常非常的足。你们看这个车头的高度， 完全是到我的胸这边，站在他旁边是有压迫感的车头，一眼能认出来他就是 es 九，因为没有前备箱这个下沿了。然后你们看他的前头灯，足足有五个灯组，里面各种花哨的功能它全都有，而且看上面这个日间行车灯，这次是用到了一个真的 k 九水晶，这个璀璨的感觉啊，你们看， 真的非常非常在线。侧面的整体啊，要比 e s 八更厚一点，尤其是车头，溜的没有那么狠了。轮毂这一侧啊，它一共有二十一、二十二、二十三三种尺寸，那我今天拍的这台是签名版， 二十二寸应该是标配。你们肯定注意到了侧边这个装饰， e s 八呢是八条， e s 九它一定是九条，而且你们看它是有这个呼吸的效果的，尤其支架打开的时候，这次不光后视镜能亮，下面这个灯也能亮了，辨识度简直拉满。老实讲，这个尾巴和 e s 八的差距就没有那么大了， 仔细看还是能看出差距呢，就是在这个尾灯 e s 九这三条尾灯啊，中间是有一个收窄效果的，仔细转一圈，我发现 e s 九这个车身镀铬用的真是非常多，你看车头有一个 u 型镀铬，然后来到侧面呢，是一个 l 型的镀铬车尾，你们看是不是还有一圈镀铬，这个镀铬含量真的非常高， e s 八完全拉出了差距。 未来 e s 九这次一共有七种颜色，一个全新的颜色就是这个金色，这个金色不同于现在的曙光金，看着效果要更加厚重一点， 放在 e s 九这么大的提亮车上面，哇，真的老前感十足，我推荐你们这个颜色是首选，另外地平线版本呢，还可以去选择双拼色。蔚来 e s 九它的外观关键不在于它和 e s 八到底有多像，而是能不能把像这件事做出级别差，因为旗舰它不一定要换脸，但是一定要让你一眼能够感觉到这 这台车更贵更重，更有身份感。在我看来， es 九不是设计大改，但是体量、轮圈、车漆颜色以及车头的厚重感，确实啊，把旗舰的气场撑起来了。 es 九二排这个车门的宽度真的特别的夸张，我没有见过这么宽的 suv 的 二排，这次呢也是带一个电动门，这个电动门阻尼特别的自然，而且你们看到了吗？这次它其实有一个踏板的，这踏板后面进行了加宽，然后正常我走上去 也是非常的自然，不会出现那种你不愿意踩会卡腿的情况。好了，我现在来到了前排，首先就是个方向盘，和 e t 九是一模一样的，因为有线控转向，所以它是一个非常窄的长方形造型，菱形格缝线的包袱啊， 哇，这看着确实是更显档次，我觉得整个车厢里边老前感更足了一些，注意啊，这个天际屏外围是一圈真木镶嵌在这，这个真木啊，它肯定是有说法的， 里边的屏幕呢，据说也是一个 mini led 的 材质，那 es 八呢，就是普通的 led， 你 注意看 es 九的喇叭罩子里边呢，也是带氛围灯的，这次真的是九霄天琴音响。座椅背面呢，你看也是用上了一些简单的刺绣，如果是地平线板的话，那上面是一大块的刺绣，这个座椅坐起来我觉得是比 es 八要更软和厚实了一点。 首先我可以确定的是啊，未来 es 九的后排一共有两个版本，一个是像大家今天看到的行政带中岛的版本，那另外一个呢，是中间通道的版本，坐到第二排上面呢，是有一个开关，然后电动门他就自己关闭了。 大家最关心的一定是后排靠背两个屏幕，因为你们也看到了，上面这个结构是没法做吸顶屏的，很多人看到这种靠背屏就非常的抗拒，但是我告诉你， es 九的靠背屏 体验相当不错。首先这个尺寸比很多靠背屏都要大很多，它达到了十六英寸，甚至比一些吸顶屏十七英寸的话，它只小了一寸。而且呢，它是一个双层欧莱的材质，你就看这块屏幕啊，整体的显示真的特别的细腻，而且呢，即便是你用一个零重力的模式，这块屏幕它也会随动座椅进行角度调节的， 你看它整体的调节范围非常的快，而且它是这种百叶窗的结构， 就是通过座椅扶手两边这个旋钮，你们看你在这旋，他这个调节速度真的就是毫秒级别的，这个隐私性我觉得没谁了，未来考虑的非常周到，如果你把这个隐私玻璃打开，你在这玩手机的话，这屏幕反光是非常明显，那怎么办呢？看见了吗？ 直接再能电动升起一个遮阳帘，升起之后你在这玩手机是不是没有任何反光了？哇，这个真的是细节考虑太到位了，这块屏幕就没什么可说的，和 es 八那块屏幕一样，在后排呢，你可以通过这里进行各项功能的调节。 es 九的右后座椅，这个脚踏是带按摩功能的，你把这里打开， 你看到了吗？哈哈，打开座椅加热，你能看到啊，他的坐垫，靠背、脚托、扶手都是会加热的，整个后排的氛围也比 e s 八要更高级了一些，我刚才说的喇叭罩里边都已经带氛围灯了，你们仔细感受一下， 这个还是相当沉浸的，而且你们看到吗，上面这个天空岛上面一圈也是带氛围灯的。说到这个天空岛，我个人是非常喜欢这个设计的，因为足够的通透，而且与左右做出了躯壳，这里有个按键，电动打开之后，里边是有两个 桌板的，完全是纯金属的，质感非常的。哇塞，打开之后呢，你在这里签个合同，干个什么都可以，然后翻过来就有一个镜子，那女士的话化妆就非常的方便了，然后给它盖上， 这呢是有两个无线充电的，看到了吗？前面有冰箱，这个不稀奇了，更重要是的后排这里呢是有一个保险箱的，我们把冰箱先关上，把保险箱拉出来， 你看这个容积非常大，而且呢你能给它上上锁，还有一个比较隐私的储物空间，就这里了，按一下直接就能打开，你放些手表首饰搁在这里完全没问题。那中导板怎么去第三排呢？看这这有一个按键，一键这个座椅呢就会往前移， 然后给你腾出一个非常大的空间，就能去第三排了。坐在 e s 九的第三排是什么体验呢？首先你们看第二排，大概是两拳的距离，然后来到第三排， 哇，这个空间还是相当富裕的，那中导板呢，这里是堵死的，所以整体就是这样的感觉了。手动的遮阳帘，你可以在这里呢，电动的去调节靠背角度，然后也能往前后去调节， 可以加热也是有的。 es 八呢就很单纯家庭旗舰的思路，各种配置武装到牙齿。 es 九作为一个行政旗舰的它，不光配置更点，细节更深入，而是让我坐到这有一种被服务的感觉。 怎么样，这次直接可以手势开启，看它整体的布局，和 es 八还是有明显区别的。上面这里呢设置了两条绑带，你可以去 绑一些你的登山杖或者是雨伞都可以。 es 九呢前备箱容积呢是二百一十升左右，那 es 八呢是两百三十升，因为少了前面这个下沿， 所以这个 es 九前备箱你往上面搬一些重物的话，那没有 es 八方便参考一下。 es 九这个前备箱是可以同时放下两个二十英寸的登机箱，那如果想放大的箱子的话，可以放下一个二十四英寸的。 那 es 八呢，如果放大箱子的话，你可以放一个二十六英寸的，毕竟是旗舰，它的一些细节也是有差距的，你们看它的内衬，全是毛毡的 es 八，其实就是硬塑料，然后这边呢有一个挂钩，甚至你可以这里去调节前轴的高度， 这边呢有一个一百八十伏的外放电接口，基本上就是这样。对啊，那这个前备箱也是不支持冲水的，这就他的后备箱同样有一个非常大的下沉空间，你们看了可以同时放下一个高尔夫球包，一个二十英寸的登机箱，再有这么大的一个手提袋， 完完全全能够塞得进去，这就是它正常状态下后备箱的表现。发现区别了没有？蔚来 e s 八呢，它是整个车内饰的皮，可以延伸到后备箱这里，那两侧和内饰都是同样的皮质，那换到 e s 九呢，直接就换成了这种质感非常好的长绒， 萝卜白菜，各有所爱吧。可能 e s 八那样一体性看着会更好看一点，但是这样呢，显然是更实用。你再看一下它这个深度，其实比我一个手臂还要长的。打开之后呢，有一个非常宽非常深的下沉储格，可以同时容纳四个高尔夫球包，这可能是目前最能装的行政旗舰 suv 了。 答案是全部都已经下放了，包括它的线控转向，天行的主动悬挂，还有后轮转向，在这台 e s 九上都是具备的。但是天行主动悬挂标不标配目前我是不得而知的。如果天行悬挂是标配的话，那 e s 九的技术含金量真的是非常非常高。那如果作为一个选装件出现， 且应该考虑他哪个版本值得购。蔚来 s 九呢，应该就是三个版本，豪华签名以及地平线版本，那些作为选装件出现的，我大胆猜了猜，大概率就是轮毂，轮毂豪华，标配的应该是二十一英寸，还有什么呢？就是这个电控调节的波率，大概率也是一个选装件的出现。还有呢，就是这个电动门， 电动插板呢，我觉得应该是标配，因为一个选装件呢，我觉得应该是这个行政中档。 我这么跟你说吧， es 八呢，它更像是一台非常强的家庭旗舰，面对的是全家人都舒服。那 es 九最终成型的就是大家看到的这个样子， 它更像是一台带有第三排能力的行政旗舰，它的重点呢，不只是把家人坐的更舒服，而是把高级感、档次感、身份认同感全部拉起来。说到底呢，看你是需要一台什么样的车。如 如果你想把全家人照顾的舒服，那 e s 八已经很够大了，如果你想更多的身份认同感体现你的社会地位，预算又足够的话，那 e s 九绝对值得等。

这个刚发布的 e s 九三个版本各自有什么区别？然后选的话要怎么选？另外还有这个通道版跟中导版又有什么区别？选的话又要怎么选啊？那今天这条视频一次性给大家讲清楚，给你讲的明明白白的。好吧，认真听讲，直奔主题。兄弟们， 首先入门的这个豪华版啊，它标配的比较重要的配置呢，有这个线控转向，后轮转向，然后呢后排两个靠背屏，还有很多 e t 九一样的一套 t 九霄天晴的这个音响， 然后还有低光投影大灯也是标配的。另外就是跟 e t 九一样的蓝宝石的 a r h u d 啊，那标配的这些配置是这样子，然后如果说你想再升级一下，那我加六万块钱可以来到这个签名版，那签名版首先第一个就多了很重要的一个东西，叫天行权，主动权架， 这个是重头戏啊。然后还有就是二十一寸的轮毂升级到了二十二寸，还有就是他有两颗神机芯片，那如果是豪华版的话只有一颗，还有一个智能隐私调光车窗啊，这个就是跟 e s 八的那个隐私车窗不太一样的，就搞得跟个百叶窗似的。那个我觉得也是比较重要的配置， 有没有纳米三点零，这个就不用多说，还有一些签名版的尾标和车身标识，那刚才说的这些可能就价值六万块钱，那如果我们预算还更充足的话呢，我们可以再加七万块钱升级到这个地平线的特别版，那此时我们的这个音响高音会升级成一个钻石高音， 他这个是真用钻石做的，还是比较值钱的，轮毂呢会升级成二十二寸的，这个九孔揽月轮毂说白了就是大顶轮毂，但是尺寸还是二十二寸，然后可以选苏木红或者这个浅沙白双拼色的这个内饰，那么根据这个信息我就可以反向推理出来，嗯，豪华版跟签名版是只能选这个戴帽中或者珍珠贝的，应该是这样子的， 然后还有这个双拼色的车身有那个地平线的腰线，然后车里的这个内饰呢，也变成了这个河山锦绣的这个主题刺绣，就是你座椅背后有靠山的玩意，然后还有一些专属的奢享附件，那些附件就是， 呃，这个茶台，可以冲茶的茶台啊，那个二排的这个小桌板这些东西。好吧，但是这个地平线是没有通道版的，只有中导版。好，那此时就来到第二部分，就是豪华版跟签名版，它是有通道版跟中导版可以去选的。好，那如果我们选这个中导的版本啊，那顾名思中 就有一个中岛，然后上面有两个无线充电的口，然后包括说像，呃，底下会有那个保险箱，然后你把那个无线充电口打开，里面会有两个行政的小桌板啊，然后另外如果你是带了这个中岛的版本，你在副驾驶的靠背脚后那个地方会有这个 足底按摩的功能啊，这个是通道版没有的。那如果我们选的是通道版的话，其实二排的座椅就是跟一发二排的那个座椅一样，就是一个 电动的扶手。好吧，此时你的小桌板就在一排座椅的靠背上面啊，就直接打下来去用。值得注意的是，如果你选的是签名版的中岛版本，你二排的这个座椅按摩，呃，还会升级成二十二点的座椅按摩，然后地平线的版本也是这样子，就是座椅的按摩会更高级一点。 那重要的来了，这三个版本怎么选啊？兄弟们？呃，首先第一个原则就是说你预算充足的话，尽量上这个签名版，因为签名版有一个非常非常特殊，别的品牌目前都还没有的天蝎底盘 是比较重要的。那如果说你预算更充足的话，想上地平线随意。好吧，你有钱你乐意，我觉得这个不用多讲。然后如果说是这个预算比较紧张，或者说对这个天 行悬架也没有什么很高的需求的话，其实选豪华版也没有问也没有问题，就不要听有一些车友说，呃， es 九这台车如果不选天行底盘，这个车就不买了。我觉得也不至于吧，因为其实像豪华版，你拿出去跟其他品牌的同价位的这些车型去对比，这也是一台值得买的车型。换句话说，是不是别的品牌全部都没有天行底盘， 我们全都不能买？也不是这么说嘛，对吧？只是说你预算充值的话，上一个签名版确实我觉得情趣价值会会更高一些。好，然后这个通道版和这个中导版这两个版本又怎么选呢？很简单，就是你第三排到底会不会经常做人嘛？经常做人你就搞一个通道版，输入方便一点。如果你第三排不怎么做人，或者说你一年到头第三排甚至根本都不用，那就选一个中导版，那你坐第二排的时候用着舒服一些， 就这么简单，那这样捋一遍下来应该都清楚了吧？然后到时候如果想研究这个 es 九这个外观和内饰和这个轮毂怎么选，怎么搭配比较帅的话呢？也可以点点关注，然后进一下主页的 es 九情报群，这期视频就这样。

那好的，昨天呢，我们看到了 es 九的外观，那么我们没有看到内饰，经过昨天的发布会呢，我们先可以打开车门，我们共同走进 es 九，看多么气势磅礴的一款最大级别的行政 suv， 这款是用了玄金套装， 大饼轮毂电镀的，而且它这个车标是可以镂空，走起来以后车标还依然是正的，这个前车 logo 也同样是电镀黑，咱们走进车内看一下，哎，对了，还有这个小蓝灯打开方式呢，有很多种，我看一下第一个一键开启， 然后也可以是一键关车门，还有我们就是笨着啊，我们以前开车都是这样直接关门，现在这个可以回弹，他也配备了 es 八没有的电动踏板，因为车身升起来会很高，所以说也方便了我们上下车。 a t 九是一样的，也用的是多功能的横幅方向盘，后轮转向，我们只要把方向盘打一半， 看我们上车都有仪式感。我们看一下后排嗨多米关闭遮阳帘，外面的窗户就可以，一定控制屏也可以调节，上下都 可以，那最主要的这个遮光调节外面的颜色瞬间， 这是隐私吗？在不方便的时候可以在外面的时候可以通过这个小缝隙，这里还有个滚轮，这个是可以 门，还有后排的保险箱，就和我们当成一样 的舒适度。而烟子九呢，同样有两张 折叠的座椅，嗨诺米打开联动的座椅，但是不同于 gs 八的是，这个烟子九还多了一些功能，这对于后排物理按键比烟子八还多。嗨诺米打开脚头按摩， 这个多了一个足底按摩模式，用脚的时候手也不行，万一上一个感受到的有脚气， 就遇到那动物。就现在的这款烟子酒，从脚到腿、肚子到屁股到腰到背，它都有按摩作用。烟子酒呢，有两个版本，有带这个旋转中岛的是不带的，这个和我们头等舱 飞机上的是一样的，可以这样打开，可以拉伸，也可以看到他的化妆镜， 由于长得不好看，就不展示咱们的丑陋颜值了。没有颜值，但是占用了去这个后排的过道空间。我们去最后看一下后排呢，只需要按一下这个按键，它这个座椅就可以向前折叠。这车真的隐私模式以后真的是太黑了，感受下最后一排 九的后排，功能依然强大，可以调节前后座椅，他到最后以后也是可以翘二郎腿，而且完全没问题，空间非常大，不会让人感觉到很舒服， 就真正达到了他说的这个金哥说的做做都是 mvp。 然后在后面还有一个很有意思的功能来一下，你看这个按键是可以后排和前排对话的一个麦克风， 只要按下。喂喂喂，前排前排，给我递杯可乐。前排，好像前排也是可以通过这个方式和后排对话的啊，这很有意思，包括这是 type c 接口。呃，后排座椅加热三档， 这可能挺大的，几乎可以像躺着一样。它座椅前后调节有问题的， 这块可以设置一个，就是地磅间的这个挂钩 非常强大，我们看一下他的后备箱空间， 在打开后备箱的时候呢，这个空气悬挂自动会把这个位置调到最低，以方便我们拿到我们要拿的物品。后备箱空间后面有一个二百三十升的这个超大后备箱，驾驶 也是在开船的，感觉 它会随着这个动画车身的起伏的在波动。