广汽传祺e8新能源隔音怎么改

哈喽，各位车友大家好，我是开 e 八的小白白，小白白在上期视频当中跟大家分享了一下川汽八中门这条缝隙的密封加强，那很多车友想问具体是如何做到 的，那我们参照的是国内主机厂的一些方法，那包括底下的这一条是 蓝图梦想家在门槛上的这一条密封方案，那这一条我们参照的是别克 gl 八这一条密封， 那我们升级完之后，就可以把底下的这条缝隙，包括中门的这条缝隙完完全全的密贴好，而且基本上是在原装位的基础上，是没有任何的这种第三方改装的这种弊端的。 你们可以看到这是我们进行的升级蜜蜂啊，不像是 我们后期后市场上那种贴在这种门槛上门边上的这种蜜蜂，这种蜜蜂是很容易造成这种门边生锈的， 所以小白白的这套方案基本上是属于原创方案，因为这个门槛是塑料的，不会存在生锈。那这一条我们在原装密封上的基础上做的，那包括我们， 包括我们踏板的这条，我们踏板这里也是有密封升级的，那也是在我们原装柜的基础上进行升级，包括我们顶部的这条密封加强，也是在我们原厂的基础上进行升级，所以不存在说你 粘贴密封条或者是进行密封升级生锈的问题。但是后市场上的很多都是在门边， 在门边这一圈，在底下门边这一圈，在我们的后门的门边这一圈来贴一个密封条，我们暂且不说他能不能起到真正的密封作用， 因为你贴了之后就跟小白上期讲的这里会存在泥沙的聚集，下雨之后会会存在 被这种湿泥泡在这里，时间久了它一定会生锈，就是小白说的话它一定会生锈，所以蜜蜂的加强不是说随随便便往这里一贴就 ok 了，我们要考虑到它后期的使用问题， 那这就是小白白蜜蜂升级的方案，完成改车请关注小白白。

哈喽，各位车友大家好，我是开一八的小白白，最近有车友问小白白这种装在雨水切条里的密封条有没有用？ 那大家可能在网上最近看到有这种塞到切水条里的密封条啊，宣称是可以做到隔音顺带刮水的效果，那这个东西到底有没有用呢？我们来看一下。 那大家知道我们的切水条是有这两内外两层，那他是把这个东西塞到外面一层，靠压紧我的切水条来起到效果，那他确实可以做到 更好的刮水，因为他更密贴了，但是他的隔音那是一点用也没有的，但是小白白给大家的意见是不要去装这个东西。为什么大家知道我们的切水条是贴玻璃运行的，大家可以看一下 是贴在玻璃上的，如果说你加了这种密封条，那他压玻璃压的更紧， 压玻璃更紧就会造成什么？如果说你在北方地区，或者是说在沙尘天气比较重的地区，那这个地方是有灰，会存在沙粒的 沙尘的，那你贴的密贴了之后，你的玻璃在上下的过程中，因为沙粒的硬度要比我们玻璃的要硬，所以用不了多久，你的玻璃上就会一道一道一道全是那种划痕，浅浅的沙粒的划痕。 所以说如果你想让你的玻璃报废，那你就可以去装。那另一个效果就是关于说这个切水的问题，那看一看小的卖的是不是没有所谓的 呃，商家宣称的啊，切刮不到水的问题，为什么我们可以达到这种效果？我们只需要给玻璃做一个图层，这个图层可以用很久， 看到没有，他不存在这种大面积的水片的问题而导致你后视镜看不清的问题，所以不要为了说所谓的切水去买这种东西，得不偿失。那今天的分享就到这里，用车养车请关注一下，拜拜。

这是一辆广汽传祺的 e 八，正在升级全车的音响，二 pad 全车喇叭四个高音，四个中低音，同时在做四门的隔音降噪处理，为喇叭打造箱体。稍后我们试听一下全车音响效果。

老司机才能感受到的低频噪音，特别是 mpv 车型，容易有低频压耳，低频这种噪音不大，但是会感觉闷响，耳膜发闷，不舒服，开窗的话会缓解。原因是 mpv 车型车身方正，空间大，行驶中密封过程中尾门会共振，由于尾门平刚性弱， 象鼓皮形成腰鼓效应，声压放大，压耳明显。下面分享一个缓解噪音的方法。打开尾门可以看到有上下两个缓冲胶，上面这个是固定硬的， 下面的是可以旋转调节软胶，通过调节下缓冲胶来保证上面这个硬的缓冲胶能顶到尾门，让左右四个缓冲胶都能顶住尾门，这样行驶中可以减少尾门的晃动，造成打鼓压耳的低频噪音调节方法可以通过用橡皮泥测试，学会了记得关注收藏。

mpv 的 通病隔音中门异响问题？今天分享两个方法可以改善共振噪音、低频压耳和电动中门异响问题。因为尾门比较大，通过调节尾门缓冲胶垫，我是用小孩玩的橡皮泥来测试，通过旋转调节下面的缓冲胶垫来保证尾门左右的中间胶垫能吃上力， 相当于说中间交电要能顶到尾门，这样能减少尾门共振，产生低频噪音。第二个就是电动中门异响问题，大部分是因为侧滑门的定位所快，定位所快的位置决定了车门关闭后的贴合度。由于这两块都是硬塑料， 如果行驶过程有晃动，就可能因为摩擦产生了一个异响，可以贴上这款特福龙涂层耐磨润滑胶带，这样能减少硬摩擦。还有其他的方法的车友记得评论区分享一下，定时分享用车小技巧，记得关注。

现在我们拆掉原车又长又丑的滑轨，升级一套无轨地板，现在把原车毛毯上面残留的垃圾和颗粒啊，把它搞干净。 我们把原车的滑道拆掉之后啊，这个铁板是直接裸露在外面的，所以指正板我们必须也给他安排上，我们贴完指正板之后再用这个滚把它压死，再贴上我们的隔音棉。 现在我们把一八的专用支架给它装上去，每一个支架上面都有一个指向标识，就能确保我们不会把它装错。这个孔位啊都是一比一的，跟原车都是十分贴合的。

说了太多次，改装汽车音响一定要找个专业靠谱的店家去他店里去试听，去对比，就像今天咱们改的这台广汽的一八，这位车主呢在网上购买的 dsp 和超薄低音的结合体， 这种产物的出现呢，对咱们的汽车音响没有太大的一个提升，而且呢找的安装的店家也非常的一个提升，而且呢咱们给他重新搭配一套。 前身上呢，咱们更换了一套德国伊顿纯进口的两分频，还有一台六缸八路的 dsp 功放来调节整车的车长。前身上呢是主动系统，这台车呢咱们还给他做了前门双层的一个隔音降噪处理，跟我一起上车来感受一下这台车咱们整改过后的效果。

传奇一八音响无损升级，不拆门不破线，直接加装了一台多通道大功率的 dsp 功放，专车专用的线无损对插安装，安装完电脑调音可以提升音质三到五倍。 车主反应啊，这台车的前两轮的胎噪也是比较明显的，我们也是做了一个针对性的一个隔音降噪，我们师傅呢正在施工安装升级。好呢，我们一起上车试听一下好声音。