深蓝l06max是哪个品牌

二零二六北京国际车展现场，深蓝汽车全新车型深蓝 l 零六 max 正式和大众见面，亲民定价直接刷新同级纯电车门槛儿，现实到手价十一点八九万起，凭借越级配置直接搅动十至十五万家用轿跑市场。此次新车推出两款版本，整体定价十分接地气， 其中五百六十 max 官方价十二点五九万元，限时优惠后十一点八九万。长续航六七零 max 版本优惠到手仅十二点八九万，日常通勤，长途出行都够用，最长续航可达六百七十公里，日常通勤两周充一次电完全没问题。 这款车最大的亮点就是把豪华车配置下放到平民价位。它搭载超跑同款磁流变悬架，过减速带坑洼路面更平稳，过弯不飘不晃，兼顾舒适和操控。 整车采用后驱布局，零百加速五点九秒，开起来轻快有劲。智能配置同样诚意十足，搭载高阶智能驾驶系统，高速领航、自动泊车、拥堵跟车全都有，新手开车也能轻松上手。座舱用料扎实，软包覆盖全面， 车机运行流畅，日常娱乐、办公操作都很顺手。安全方面完全不用担心，全系标配宁德时代电芯，搭配金钟罩，电池防护，长期使用稳定靠谱。 车身采用一体化压铸工艺，结构更扎实，日常代步安全感拉满。对于追求颜值、操控、续航和高性价比的年轻人来说，森兰 l 零六 max 算得上同价位必眼入的优质选择。

四月二十四日，北京国际车展开幕，深蓝汽车带着它的全系车型精彩亮相，正式全球首发。深蓝 l 零六 max 版 凭借它的五大核心优势强势出圈，接着北京车展这波超高流量快速引爆升量，进一步强化它纯电轿跑市场优势。 深蓝 l 零六 max 用极致的智驾比重新打开纯电轿车市场格局。这款车搭载的是宁德时代的电芯和金钟罩的电池，至今保持着百万台零自然的记录，纯电续航可达六百七十公里，十五分钟超充就能补充三百三十五公里的续航，解决大家的续航顾虑。 在驾控方面，他可以选装三百万级法拉利同款的磁流变底盘，每秒能实现一千次的调节，不管是飞坡还是过坎，车身都能够保持平稳不颠簸， 五点九秒就能完成百公里加速，再加上一体式的压住车身，既能保证强劲的性能，又能守住出行安全。智能驾驶方面呢，它搭载的是低坡 a d pro 系统，高速领航、全成品泊车都能够一键操作，就算是新手也能够轻松搞定， 颜值和舒适性也完全在线绽放。花瓣灯无边框的车门搭配溜背的造型，自带超跑气场。 一米八二的全景天幕搭配二百五十六色的氛围灯，内饰百分之九十都是软包材质，给大家带来沉浸式的加成体验。 作为技术普惠的标杆产品，深蓝 l 零六 max 实现了百万级高端配置的全面下放，让广大消费者以亲民的定价，坐拥月级的综合产品力，助力新能源出行配置升级，全民普及。 现在的北京车展现场啊，这款车的热度居高不下，它集驾控、安全、智能、颜值于一身，正在被更多的用户所关注，也在解锁智能出行的新方式。

通过二零二六年北京车展的吸，让我们看到年轻消费者的理性回归，拒绝品牌溢价，拥抱硬核产品力。十元蓝董事长邓成浩宣布，深蓝 l 零六 max 定价十一万起，让技术平权落地有生。作为纯电轿跑，深蓝 l 零六 max 动力表现强悍， 两百千瓦电机带来五点九秒破百的爆发力，其可选装的磁流变悬架将以往百万级车型的底盘黑科技带入十一万区间，极大的提升了驾乘上限。续航表现同样经得起推敲，六十八点八千瓦时电池组配合百公里十一点五千瓦时的极低能耗，实现了六百七十千米的 c l t c 续航， 两周一充的通勤节奏非常舒适。在大家关心的电池安全领域，宁德时代金钟罩电池保持了零自然记录， 结合一体化大压住车身和热成型双门环整车防护做得非常到位。深蓝 l 零六 max 凭借深厚的供应链整合功底，正在打破昂贵血统论，这种靠硬核数据拒绝溢价说话的产品逻辑，深得当下理性年轻人的认可。

要说今年北京车展深蓝展台最吸引人的车是哪个，那我肯定觉得是深蓝 l 零六二十三号上市的增程版，十二点七一万起，今天也就是二十四号上市的 max 版，限时到手价也就十一万八千九起，这次真的是入门级满配了。首先呢，我们来说一下深蓝 l 零六纯电版， 十三点四九万起，主打一个极致又省心，六百七十公里的超长续航，百公里电耗只有十一点五度，城区通行两周一充成为现实，还有三 c 超充快速补能。然后呢，就是我身后的这台深蓝 l 零六的增程版，限时到手价十二点七一万起， 可油可电，综合续航超过一千五百零五公里，亏电油耗也只有三点四六升，每百公里一箱油能跑一个月，比燃油车每年要省将近一万块钱。那么深蓝 l 零六的 max 版到底凭啥这么炸裂？ 我觉得是五大优势，存血、驾控、全系宁德、续航领先、智慧座舱和实用辅助驾驶。最心动的点呢，就是它搭载了三百万法拉利同款的磁流变悬架， 响应速度是普通 c、 d、 c 的 十到二十倍，或什么沟沟坎坎的都能做到稳如泰山。然后呢，再加上它五秒级的零百加速 和高速领航辅助，这个性能配置是以前想都不敢想的，现在可以说是十一万八千九就能享受到百万级的体验。三款车覆盖了从城市通勤到长途旅行的全场景。如果你追求一步到位的极致体验， 深蓝 l 零六 max 肯定是首选。如果你打算精打细算的过日子，存电版和增程版也能给你满满的惊喜，如果你想亲身体验的话，北京车展 p 三款深蓝展台等你来试！

二零二六年北京车展的主旋律是消费回归理性，面对年轻人不再盲从品牌溢价的转变，真蓝董事长邓成浩官宣 l 零六 max 十一万起，让技术平权真正落地。 深蓝 l 零六 max 虽是十一万级纯电轿跑，但配置极具硬核感，五点九秒的零百加速源于两百千瓦峰值功率电机，让性能不再昂贵。直流变悬架的下放更具战略意义，让普通用户也能体验到往昔性能车的操控上限。而在续航上， 六十八点八千瓦时电池支持六百七十千米的长续航，十一点五千瓦时的超低百公里电耗意味着日常通勤半月充一次电即可， 省钱又省心。安全方面，宁德时代金钟罩电池带来的零自然记录是其最大底牌，配上一体化大压柱 ctv 电池，一体化即热成型双门环技术， 被动安全防御力十足。整体来看，深蓝 l 零六 max 通过极致的供应链整合，成功打破了高价血统的限制，这种主打硬核参数、拒绝溢价的策略，正契合了当下理性消费者的选车逻辑。

深蓝 l 零六的纯电 max 版是一台让年轻人无压力就能拥有的纯血的驾控轿跑，一个是 l 零六的五六零 max， 一个是 l 零六的六七零 max， 限时优惠价是十一点八九万和十二点八九万元。我们的目标是把这么一台 驾控的轿跑，让消费者能够在十二万级就能买到。深蓝是一个科技、 驾趣、年轻的品牌，我每年都会给用户一起来做我们的驾控体验营，也利用这个奇迹给大家宣布啊！二零二六年 深蓝的驾控体验音今天开始正式启动。今年跟往年不一样的是，因为我们有了 a 二零六这种特别打驾控的产品，也因为我们有了更大规模的用户，我们有了八十万的机盘用户，我们会在 更大的规模下给大家提供更好的驾控驾趣的一些训练，希望大家能够积极参与。

北京车展看深蓝四月二十四日北京车展现场，深蓝汽车董事长邓成浩重磅官宣深蓝 l 零六 max 版上市。深蓝 l 零六 max 版十一点八九万元起的颠覆性定价， 直接击穿十五万级纯电轿跑价格底线。邓总微博直言，年轻人的第一条轿跑价格和实力都要给足，配合权威权益体系，精准戳中年轻用户高价低至门槛高、用车焦虑三大痛点，重塑质价比新标杆，尽显深蓝技术普惠、用户为本的核心战略。这是年轻人无压力就可以拥有的纯血驾控轿跑硬核实力拉满。 新车可选装三百万级法拉利同款磁流变底盘，实现人车合一的贴地飞行体验。中汽中心麓路测试八十五点六千米每小时的成绩，力压百万豪车登顶，还拿下央视年度操控车型认证。安全上全系标配宁德时代电芯与金钟罩电池，累计装车七十万辆，零自燃。 续航方面， c l t c 最高六百七十千米，三 c 超充十五分钟即可回血百分之三十到百分之八十，彻底告别里程焦虑。从定价到配置，深蓝 l 零六 max 都在打破行业常规，让高端驾控与安全续航不再是少数人的专属。

北京车展上，深蓝汽车董事长邓成浩官宣 l 零六 max 版正式上市，起售价十一点八九万元。这不仅是价格数字的发布，更是一次针对年轻用户的购车痛点精准爆破。我们的目标是把这么一台 架空的轿跑，让消费者能够在十二万级就能买到。年轻人买车最怕啥？高价低至门槛太高，用车焦虑。邓总微博直言，年轻人的第一台轿跑，价格和实力都要给足。深蓝这次给出的解法是，颠覆性定价叠加权威权益体系，直接把十五万级纯电轿跑的质价比天花板 破了一个口子，凭什么这么硬气？核心在技术普惠，它搭载了三百万级豪车同款的磁流变底盘，成为中国品牌首个量产该技术的车型。中汽中心麓路测试八十五点六千米每小时的硬核成绩，以及央视年度操控车型称号，都验证了这台车人车合一、贴地飞行的驾控乐趣。安全上，全系宁德时代电芯加金中照电池， 七十万辆装车零自然记录筑牢了底线。续航更是直接给到 c l t c 最高六百七十千米，配合三 c 超冲百分之三十到百分之八十，仅需十五分钟，把里程焦虑压缩到一杯咖啡的时间。深蓝 l 零六 max 版上市，卖的不仅是一台车，更是一种技术平权的入场券。

这辆汽车迎来了四周年，也在北京国际车展迎来了上新季。我身后的这台深蓝 l 零六 max 已经上市了，限时到手价只要十一点八九万起，这个价格，你可能只能只能买一台普通的家庭用车，但深蓝 l 零六 max 直接给你！百万级架控，法拉利同款磁流变电磁悬架，每秒一千次高频调节，过弯不侧倾，过坎不点头，后驱五秒零百加速纯雪架控。并且啊，它全系搭载宁德时代金钟罩，电池七十万辆至今零自然安全，从不妥协。 六百七十公里超长续航，两周只需充一次电。智慧座舱配三纳米的车机芯片，流畅度比手机还快，并且还有高速 nca 领航辅助加自动泊车， 开的轻松平的也省心。十一点八九万起，你买的不仅是配置，而且是一步到位的越级配置。二零二六北京国际车展，深蓝 l 零六 max 纯电增程版全系亮相，感兴趣的消费者一定要来深蓝汽车展台，亲自感受这台入门即满配的智慧轿跑。

四月二十四日，深蓝汽车正式发布旗下全新中型纯电轿跑深蓝 l 零六 max。 外观方面，深蓝 l 零六 max 采用全新一代家族化设计语言，车头配备形态源自品牌 logo 的 绽放花瓣灯， 结合低趴前脸与主动开闭式进气格栅，可使风阻系数降低零零二幺 cd。 车身侧面呈现修长的溜背体态， 配备科技感无边框车门、无边框后视镜以及机械式半隐藏门把手。车尾则采用双灯带悬浮尾灯设计。尺寸方面，新车长宽高分别为四千八百三十毫米、一千九百零五毫米和一千四百八十毫米， 轴距达到两千九百毫米。车顶配备面积为一点八二平方米的 low e 高阻热全景天幕，具备百分之九十九点九紫外线隔绝率及 s p f 五零加防晒等级。储物空间上， 车辆提供了一百升密闭前备箱与四百六十四升电动后备箱的组合。在智能驾驶层面，深蓝二五零六 max 搭载低 poad pro 辅助驾驶系统， 硬件包含五个高清摄像头、五个毫米波雷达和十二个超声波雷达。系统支持高速领航辅助、 nca 含钙换道辅助、限速辅助、自适应巡航及交通拥堵辅助等功能。泊车辅助方面， 系统支持车内泊车、循迹倒车和遥控泊车，可覆盖一百六十余种泊车场景，垂直车位平均泊车时长约为三十六秒。座舱交互方面，车内配备十五四英寸二点五 k 超高清中控屏与五十英寸 i r h u d 核心算力，由高通枭龙八一五五芯片支持语音交互系统，率先接入 deepsea 大 模型，支持多模免唤醒、一句话四指令，以及针对复杂问题的 ai 闲聊深度解答。此外，座舱系统还集成了无麦 k 歌 智能游戏投屏、自定义三 d 实况桌面，并预设了包含修气、冥想在内的多种全座舱智能情景模式。无论是首次引入量产的百万级磁流变悬架、大幅提升车身刚性的大型一体化压柱技术，还是全系标配的宁德时代电芯 加金钟罩电池与率先上车的 deepsea 大 模型，都展现了该车型扎实的底层机械素质与前沿的科技配置水平。可以说，深蓝 l 零六 max 通过硬核技术的下放 精准权势了高质价比的定位，也为当下注重技术体验与高品质出行的年轻群体提供了一个极具竞争力的选择。欢迎大家进评论区讨论，感谢支持， nice！

在二零二六北京车展上，年轻人理性消费的趋势愈发明显，比起追求昂贵的品牌溢价，他们更愿意为硬核产品力下单。深蓝汽车董事长邓成浩官宣深蓝 l 零六 max 定价十一万起，这无疑是技术平权的有力实证。作为纯电轿跑， 深蓝 l 零六 max 在 动力配置上极具诚意，两百千瓦电机五点九秒破百，这种以往豪车专属的性能如今已成标配。令人瞩目的是可选装的磁流变悬架，深蓝成功将这一底盘黑科技普及到了十一万级别， 极大提升了车辆的操控上限。续航方面，该车搭载六十八点八千瓦时电池， c l t c 续航达六百七十千米，百公里十一点五千瓦时的电耗极低， 足以支撑两周一次的充电频率，完美平衡了激情。与日常大家关注的电池安全也极具底气，全系采用宁德时代金钟罩电池至今零自然，再加上一体化大压住车身， c t v 电池一体化即热成型门环被动，安全投入巨大。综合来看， 深蓝 l 零六 max 一 托供应链整合，打破了高价血统论，将高性能技术门槛拉到了大众消费区间，这种硬核且拒绝议价的逻辑，正是当下务实年轻人的心头好。