启源q05和零跑a10对比

林宝， a 幺零怎么样？喜欢就干呗，兄弟，说实话这车卖的不贵，六万五千八是吧，给你四百公里的续航，但是要搞清楚，同价位同类型的车也有，比如说我之前说过了 q 零五这个车是吧？七万九千九八万块钱，但是优惠一万三，一万四 不算长，优惠六万七千块钱，价格也差不多，但是动力更好一些，一百六十匹马力，轴距稍微长一点点啊，但是本质不影响 a 幺零。那么 a 幺零有一个版本是我觉得特别香的，是什么呢？是他的顶配 八万六千八，还带了激光雷达，同价位没有堪称最便宜的带激光雷达的车。好，那现在置驾不行没关系，以后置驾他可以慢慢提升吗？咱们领跑的智能化也在做的越来越好，我觉得这才叫中国新能源。 那现在很多新能源越卖越贵，越来越高端，离普通工薪家庭老百姓越来越远，那是服务有钱人的高端新能源，但是更多的普通。我们的初衷其实很简单，什么省钱， 这油价高啊，全球局势不稳定，所以我们现在就是想省油钱，就这么简单啊。那么省油钱的前提条件，一方面公里数要开的高，第二方面你车价不能买太贵。 懂车帝的车心库里面能够看到超多车主分享的真实的成交价和用车成本，让兄弟们买车选车不踩坑，车价但凡买贵了这个东西就不是省钱的事了。那你花的会更多， 因为新能源不断的更新换代，不断的淘汰，两年时间就一次大换代啊。那么我们只能够花少的钱，开高的公里数，快速的开到十五万公里，二十万公里才有可能省到钱。 所以在这个逻辑角度当中，更值得您关注的新能源不是那些天天上热搜的那些啊，冰箱、彩电、沙发，杭州万库里南啊，马上又出一个，什么路虎揽胜，什么不是这些东西，各位，而是就卖那些六万、七万、八万、九万、十万的国产新能源来我们关注，没有您点关注，谢谢您坐车啊。

领跑 a 幺零和三月迈豹一万两千多辆的紧凑型 suv 销冠，长安启源 q 零五到底该怎么选？今天我们把价格、空间、动力、电池、配置、售后全维度扒光对比，看完再选错我来背锅！ 其实两台车在实际终端价格很接近，领跑 a 幺零官方一口价六万五千八百元起，定价极具吸引力，各配置价格跨度小。 长安起源 q 零五入门艾尔版官方指导价七万九千九百元，实际终端在六万七千元左右，和领跑 a 幺零两款四零三版本的价格基本上差不多，尺寸是这两台车最核心的差距。长安起源 q 零五的定位是紧凑型 suv， 领跑 a 幺零则是小型 suv。 起源 q 零五的优势在于乘坐空间， 标准的紧凑型 suv， 四米四三的车长，两米七三的轴距，比 a 幺零轴距长了十三厘米，后排腿部空间多了一拳还多，纯平地板设计，中间做人不憋屈，更适合家用，多人出行。 不过领跑 a 幺零也有绝技，后备箱更大，还有座椅上翻功能，拉个大件放个婴儿车更灵活，更适合一到两个人日常。在动力上，起源 k 零五全系标配了一百二十千瓦电机，零百加速八秒超车拉货，长途高速动力储备都足够， 开着更从容。领跑 a 幺零四零三版本七十千瓦电机五零五版本给到了九十千瓦，市区代步够用，高速超车时动力储备会比较紧张。起源 k 零五全系标配宁德时代金钟罩二点零电池按续航分为四百零五公里和五百零六公里两个版本， 三 c 快 充百分之三十到百分之八十充电，十五分钟搞定，五分钟可充一百二十公里领跑 a 幺零采用国轩高科和江苏正地电池， 按续航分为四百零三公里和五百零五公里两个版本，只不过四百零三公里的版本百分之三十充到百分之八十，快充需要半个小时，五零五的版本需要十六分钟，和启源 k 零五差不多，不过有加充的用户实际体验几乎没有差距。售后质保来看，启源 k 零五六年十五万公里整车质保， 首任非营运车主享受三店终身质保免责条款，以官方为准。领跑 a 幺零四年十二万公里整车质保，首任车主终身质保免责条款为长安起源和长安燃油车售后体系打通，全国网点覆盖广， 领跑呢？今年随着销量的攀升，售后响应速度也有所提升，但网点覆盖范围与长安相比仍有差距。如果看中长续航或者需要更完整的 l 二级辅助驾驶功能，可以考虑 a 幺零五零五悦享版， 追求极致性价比、更全面的基础用车体验，更推荐长安启源 k 零五入门版，毕竟六万多的价格能买到高一个级别的车身规格，一百二十千瓦的动力、宁德时代三 c 快 充和较齐全的基础配置，综合产品力还是很能打的。

我呢，又不忍心跟你说买个灯，其实按理来说是买个灯，呃，有两个车，然后一个是领跑的 a 幺零，然后另外一个是起源 q 零五，然后都是最低配，这两个车怎么去选择？第三个选择的话就是 两三万块钱买个二手的那种油车，简单代步。但是如果说考虑 q 零五跟 a 幺零的话，就是想着下班空余时间再去跑个滴滴什么的， 您是解决什么问题？上班的问题吗？兄弟？休息的时候可以跟女朋友一起出去转一转。再一个的话就是，呃，因为之前工作调动，现在的话是在这个县城租的房子，就是算上物业费水电，我的这个支出大概是八百到八百五左右，一年一万块钱喽。 然后如果说是我自己名下的那个房子的话，就是可能会远一点，单边可能是差不多三十公里左右，就是没有房租这一块了，装修公司可能跑路了，然后剩下就差了一点还没有装完。考虑新能源是因为海南这个地方，他的这个油价又比较高， 如果说买个这个新能源，平时也可以去下班了跑个滴滴什么的。我是这样打算，因为我手里可能没有那么多钱，如果说 a 幺零和 q 零五的话，两个最低配我都是要做按揭。这兄弟你一开口我就知道你现在兜里没钱， 你兜里但凡有钱，你不会问我这几个车，且你给我盖了帽，你一上来跟我说最低配六万五千八七万九千九，最低配又来个选项是两万块钱三万块钱的二手车，你如果兜里一定是又没钱，但是你又想花这个钱，又想去买这个车， 对，是这个样子，我呢又不忍心跟你说买个灯，哈哈哈，其实按理来说是买个灯，为什么呢？你在海南对不对？你看啊， 上班旁边租个房八百块钱，一年就一万，你就当是八百块钱的邮费，还请了个免费司机。 对，所有人，所有年轻的兄弟们，我都建议大家就住在公司隔壁，节约时间，节约精力，能够自己做饭吃的更健康，不要吃外卖地沟油，花少钱租住在公司旁边，这是性价比最高的事情。 好，到底是谁想买车？是你想买车还是你的女朋友想买车？都有吧。是考虑了一下，因为女朋友后面的话，上班可能通勤距离也是要三十公里左右，所以说我就在想，如果说我不跑滴滴的话，这个后面到时候他工作的时候他也可以拿去开， 所以就是很纠结，你有没有资格跑滴滴？兄弟，你车有证吗？我看他上面要求好像没有那么严，跑滴滴他也不赚钱呢。现在 我是考虑的是说如果说他这个跑滴滴的费用能把他这个车贷和保险能覆盖掉就行了，为什么？我们就是驴给自己贷款买了个墨，本来可以不用拉这个墨的，为什么呢？兄弟， 你现在连跑滴滴的规则都不清楚，跑滴滴赚多少钱你也不了解，人证车证没有的话，你非法营运的话，你抓着就罚三万块钱，你怎么办？兄弟，为什么我们很多时候常讲叫麻绳，专挑细处断恶运，专找苦命人，为什么你很多时候人生的决策，重大的决策，你要谨慎呢？兄弟， 我再退一步来讲，兄弟啊，就是你女朋友换一个工作，他在另外一个城市有三十公里，去上班这个事是有点累的对不对？ 他能不能在那个地方他也租个房子呢？或者跟别人合租呢？嗯，这个恐怕不行，他可能比较粘人， 哈哈哈哈，聊到点子上了，就等于说你跟女朋友关系很好，对不对？兄弟啊，又粘人，然后每天大家都要待在一起才行。对，是这个样子，那就没办法了，兄弟，那我们就贷款呗， 因为你这个情况，搞一个老轱辘棒子的两三万块钱的油车，第一加油钱贵的离谱啊，所以你肯定是买电车， 然后由于他要跑三十公里，当中是有国省道的，是不是？兄弟，跑高速，跑高速那不能买五菱宏光 mini 那 种车子不安全，你最差你得买个吉利星苑 mg 四，几乎 t a 幺零 q 零五，你就得花到六七万块钱，但是你没有全款，你还要去贷款才能买得起六七万的车，然后你家里的装修还装了一半，还没有装的下去， 那兄弟我就只能说这一切就是为爱情买单了。老哥，你告诉我你今年多大年了？今年是二十三，然后已经工作了差不多八年。哎呦喂，社会经验丰富啊，老早上社会了，经历了各种各种社会的毒打。女朋友今年多大年纪啊？女朋友二十四。好，我明白了， 以下建议不适合于直播间百分之九十九点九九九的人，只适合于他。兄弟，我建议你贷款干上去，买 两个车，里面选一个车型的话，如果是 a 幺零跟 q 六五两个选一个的话，你自己去试驾一下看看感觉啊，如果说要更高的情绪价值，品牌认知度更高的话，去 a 幺零，但如果要更好的动力，干起元 q 六五 起元 q 六五的话，优惠要谈到一万三到一万四，我不确定你们海南那边能不能谈到这个数，能谈到这个数就干这个车，一百六十匹马力，动力相对更好一些，高速上面如果说要超车，一脚电门下去，他如果说跑不起来，这个东西其实也挺危险的。 然后除此之外，我也借你看看 mg 四这个车，四百三十七公里的续航，然后 mg 四车呢？也不贵，现在有大概五千到六千块钱的优惠。 好的好的，超哥，我明白了。那个首先我想就是澄清一下，第一个我这个是出来的时间比较早，并不是说出来之后就进了事业单位。然后第二个的话，为什么想跟女朋友买车，也是说也是一个老家的，然后过苦无味的跟着我来海南两千公里， 你看看兄弟你说完你那两个情况我就懂了，兄弟你二十三岁出来工作七八年的时间了，就意味着兄弟你十五六岁就出来上社会，就家里条件一般是吗？家里条件也还可以，也不用我管，有这个养老金退休工资，在老家也是有几套房子，他是不知道我家庭情况的。哎呦，条件很好， 第一，人家十五六岁上社会，牛鬼蛇神，大风大浪各种事都应该见过了，对不对？ 所以说白了就是你现在贷个款搞点压力买个车这个事，对有的那些从小娇生惯养的兄弟们来讲，这事压力太大了，这事我不会这么干，我扛不住，我怕我睡不着觉，对你来讲这事不是个大压力，是不是？兄弟，第二件事就是这姑娘我能够很深刻的感受到你把他看得很重， 一定是你跟他之间感情特别好，你特别需要他，他也特别需要你。那么在这种情况之下，说实话，我觉得感情放第一位，人这一辈子很难，很难去谈那些特别刻苦铭心的爱情， 这种机会一辈子也许就那么一两次的机会，所以你现在我觉得为了这个事我们去买个单，一点问题没有，你觉得呢？ 好的，超哥，明白了啊。最后我也想说一句，兄弟，如果说你要真的去赚钱的话，你不如下了班之后去跑中包啊，你去跑外卖，你去做代驾，说不定还赚的多一些，滴滴这个东西不好赚钱， 你不如去把晚上这个时间留出精力去研究一下怎么在线上去搞钱。我说个简单的例子，比如说你在线上跟人现在去搞什么呢？给 ai 打点建模打点就是你去做数据标注都可以， 就跑滴滴这个事情我跟你讲，你天天在外面，晚上开车，其实风险时刻都在你现在的人生状态，就是不能出现大的风险，明白吗？兄弟？你出一次交通事故，你当下的生活的所有平衡就完了，不要搞这种事情， 不要让自己的人生出现任何大的意外，这种可能性把它断掉，真的要赚钱。我来跟你说的数据标注打点那个事，搞搞那种事，好吧，然后女朋友这边就好好的谈一场 无怨无悔的酣畅淋漓的恋爱吧，祝你幸福，祝你享受啊，祝你开心。来，各位观众没有点点关注，谢谢你支持啊。

如果你手握六到八万预算，想买一台纯电 suv， 是 领跑二幺零还是长安起源 q 零五呢？今年呢，我们就从价格、电池、续航、美容、售后以及配置这几个维度呢，为大家做一次深度的对比分析。 首先呢，是大家最关心的价格方面啊，领跑二幺零呢，刚刚上市没多久，官方呢，给出价位啊，六万五千八。不得不说领跑很擅长定价了， 低位车型的门槛非常有吸引力，而且各配置之间的差价设置的比较合理。那反观长安起元 q 零五呢，官方啊，指导价是七万九千九， 算明面上优惠后呢，是六万九千九，但实际上啊，在中端店里呢，还是有谈的空间的，如果你提前把功课做好，裸车价格大约是在六万八左右。 整体来看呢，起源 q 零五的入门版本啊，它实际落地价呢，基本呢，与领跑 a 幺零的四百零三公里的续航版本呢，处于同一水平线上了。 其次是电池与动力方面啊，起源 q 零五全系标配宁德时代金钟罩技术的电池，这块电池的技术也被应用在深蓝等三十万级别的车型上了，可以说是降为打击，在安全性和口碑上几乎是没有短板的。那么领跑 a 幺零的电池表现是中规中矩， 虽然呢够用，但相比起元 q 零五啊，并没有太多的亮点。动力方面呢，起元 q 零五的表现会更出色一些，建议大家去线下门店实际试驾感受一下。关于续航与补能方面呢，两台车的官方续航都在四百到五百公里左右，差距并不大，主要区别在于啊，充电速度上， 起元 q 零五全系支持三系快充，从百分之三十充到百分之八十，只需十五分钟左右。而领跑二幺零的低配啊，与高配的差距比较明显了， 低配快充啊，需要约半个小时，高配才能与 q 零五持平。如果啊，你主要是家用啊，有家里有充电桩，那这点影响其实并不大， 但如果你经常依赖公共充电桩，那么这十几分钟差异还是非常明显的。再看售后与质保方面啊，领跑啊最为新式的品牌，随着销量增长，售后服务网络呢，正在迅速的完善，想象速度也比较快。 那么长安起昂背靠长安汽车，作为老牌大厂呢，其售后网点与长安燃油车体系捆绑，覆盖面积更广，稳定性也更高。那么质保政策上呢，起昂酷路泽提供是六年或十五万公里的质保， 而领跑欧亚龙提供的是四年或十二万公里的质保，所以会是输入性。配置上啊，两款车以低配版本为例， 在配置上呢，相差其实并不大。相比之下呢，领跑 a 幺零比启源 q 零五多了，对外放电、日间行车灯、全液晶仪表、行李箱、十二伏电源接口。 那么启源 q 零五呢，比 a 幺零呢多了啊，盲区监测、自动空调、后排出风口，以及啊丰富的手机互联功能， 那么这些都是领跑二幺零低配版本所不具备的。最后总结来说，如果你具有极致的性价比，以务实为主，看中了电池品牌和基础配置的齐全度，那么长安起源酷灵五的入门版本呢，十六万多块钱，这个价位是非常稳妥的选择了。 如果你对续航里程有较高的要求，且看中较高辅助驾驶功能，那么领跑二幺零五百零五公里的悦享版本呢，则更有优势了。 当然了，没有十全十美的车，鱼和熊掌也不可兼得。希望这期对比视频呢，对你的购车决策有所帮助。点点关注，感谢大家的支持，我们下期再见！

都二零二六年了，起源 q 零五还值不值得买这辆紧凑型 suv？ 目前官方起售价只要六万九千九，到店一开口，哎，还能再优惠三四千。六万六左右的裸车价基本和这些三四百续航的热门小车差不了太多，难免要拿来比较一番， 关键最近还新增了两个版型，所以目前 q 零五还值不值得买哪个配置性价比高？老沈再来分析下。先说优点， q 零五四四三五的车长，二七三五的轴距，放紧凑型 suv 里其实已经算比较小的了，但放到 a 零级小车里，那确实降为打击。咱就说 车内，不管是横向还是纵向， q 零五都是毫无争议的。第一，前后排座椅的柔软度和支撑器我比较下来应该算是最好的，尤其是柔软度， 方向盘支持四向调节，内饰软包面积仅次于 a 幺零。坐在车里的感觉很接近。十万以上的家用车，如果你追求的是家用舒适为主，车里经常要坐满五个人的，那 q 零五的优势就很明显了。 然后 q 零五在整车隔音和底盘滤震上的表现也很不错，对风道开道控制明显比这些小车要好上一个档次，市区八十码以下很安静，后排也不会有噪音轰头的感觉，然后 底盘对路面细碎震动的过滤做得很好，不会像 qq 三那样一路压了几颗石头那都数得出来。最后， q 零五在动力操控上的表现也算不错，全系一百二十千瓦大电机，电门很跟脚，满载五人的情况下超个车上个高速挺轻松的。 操控上，虽然啊整车条件还是偏买菜，但是你像转向助力的大小，刹车踏板的模式以及动能回收的大小都是可以无级调节的，所以 q 零五在个性模式下，大部分人都能调出一个比较顺手的驾驶模式，这点在同价位这些小车上可是见不到的。 ok？ 缺点上主要有两个，一个是续航大神，虽然大家看着宁德的电芯感觉啊这三电应该差不了，但作为一台 suv， q 零五的电池度数给的比较保守，小电池是直冷，全系没有热泵，冬天的续航会差点意思， 然后像四月的天气不开空调，脚法好点的市区八折左右。呃，反正干不过星源和 mg 四，目测和 t 一 反省八两干干 a 幺零呢，应该问题不大， 建议管理好心里预期。另外跑高速你就老老实实开个一百码，要是顶着一百二十码开，这 suv 的 电耗可是能轻松过二十的。不过话说回来，都这个价格了，还给你三 c 的 充电倍率，电池衰减，只换不修，自然一比一赔付，咱也没啥好苛求的。 另一个呢，是车机体验，安卓大平板啊，功能上其实做的还行，甚至还能控制家里的电器，但非支架版不知名车机芯片 卡顿啥的全看人品，运存和内存还分三六九等，低配八 g 内存，行车记录仪和哨兵模式根本就不够用啊。这个也算是长安的老传统了，赶紧拆了手枪换个大容量的品牌卡。 至于行车记录仪，有点糊嘛。哎呀，那总比没有强吧。那说到这里，老沈再啰嗦几句， q 零五五零六 max 版以下砍了机盖的隔音棉差点意思，相比老款插混差不多的价格，前防撞梁的差距那是有点大的，我能瞄到车身结构的地方，用料也就是六到八万的正常水平，并不超模啊，这个一会要考 q 零五以目前的价格，在六到八万这些小车里，别的不说，三百六十度吊打吉普 t 一 这个舒适天王肯定是没问题的，空间更大，质感更强，实用性更高，也不存在动力上的短版，家用体验上 q 零五明显更全面 那版型方面， q 零五的入门版四零五 l 版六万六千八，基础配置给的已经很不错了，家用完全没问题。相比 t 一 同样价格的四二五 pro 版， q 零五安全配置更高，舒适配置稍低，综合看 q 零五更强。所以不夸张的说， q 零五就是 t 一 最严厉的父亲，直接成为六到八万新的舒适天王。另外 q 零五这个盖板相比 mg 四即将上市的新款随性版，舒适性配置上也会好上不少， 拿来当纯工具车的话，我也更推荐 q 零五。家用全能方面我能给到吭，可以用闹钟加一万的四零五 max 版，安全和舒适配置全部拉满， 座椅按摩很超标，后排中央头枕也是坐满五人必备，除了电瓶车仪表差点一死，其他你真挑不出毛病。不出意外的话， 这个版型的价格会介于新款 mg 四的从容版和自由版之间，在家用的前提下， q 零五的配置给的更合理，所以这个版型在家用全能上毫无疑问也能给到行，预算足了可以充。 如果说是市区代步或者家庭第二用车啊，对空间、动力、续航没有那么大的需求，包括觉得 q 零五太大的朋友，那完全可以考虑这些尺寸更小、操控更灵活、价格也更便宜的选手，空间、动力、配置绝对都是够用的。 q 零五纯市区代步的话，有点小奢侈了啊，综合给到顶级什么？你说你预算足？ q 零五家用还想往上看看，哎，好好好啊，加一万来到新增的五零六 pro 加版， 多了十一点六度电，电池升级一轮，然后砍掉一些舒适性配置，相当于卖你一千一一度电啊。我是觉得性价比不算高，关键你加了这一万，大概率你就会上五零六 max 加版，因为再加六千块升级的这些配置，性价比肉眼可见的高啊。 哎，那你还记得我前面说的 q 零五用料上要考的问题吗？咱盯着 q 零五一路加钱，理由呢？都挺充分，但这个预算， b 幺零 e 五 s 零五原帕斯海狮、零五 ev， 其实都是加个五千一万的事了，另外还有即将上市的 m g 四 x， 所以 你懂我意思吧， 六零五家用两个四百续航，无脑充没毛病，五百续航包括智驾版，咱就在观望一下，等 mg cx 原 up 新款、海豚新款上齐了再做决定也不迟。好了，想买二十万以内新能源车朋友啊，都可以关注我，帮你选车，给你省钱，关注为车老省，买车老省了。

加盟十万级纯电 suv， 现在最简单就是起亚 q 零五和领跑 a 幺零，很多人纠结该怎么选，今天我把两款车的优缺点，适合谁一次性给说清楚， 先看领跑 a 幺零，六点五八万元起，顶配才八点六八万，价格杀疯了。最大的优势呢是智能化，拉满全系八幺五五 p 的 芯片，十四点六英寸二点五 k 屏，车机呢，巨流畅。顶配呢，带激光雷达加高空八六五零的自驾芯片，城市 moa 跨城代客泊车都有，十万内自驾，天花板 内含了四百零三和五百零五公里快充了十六分钟，日常够用。缺点呢，电池是国先正力品牌，认可度呢一般，舒适性呢也一般，座椅呢，没有按摩通风，底盘呢偏硬，后排空间偏小。品牌和售后网点呢，比长安少，适合科技控，单身小两口，市区代步呢，爱尝鲜的人 再看起亚 q 零五，六点九九万起，顶配十点四九万，最大的亮点呢，前系宁德时代，电池加金钟罩，二点零，安全。座椅呢，加热通风按摩加副驾腿托，十万级储物一份，空间呢更大。轴距呢，两千七百三十五毫米。底盘呢，更稳，高速呢更踏实，背靠长安。售后网点呢，更多商店呢？终身质保。 缺点呢，价格呢，要比 a 幺零贵一到两万，车机和城市自驾不如 a 幺零的强，适合家庭用户，看重舒适性，安全，长期省心，经常跑高速的人。 最后一句话给大家总结，要便宜，科技智能强的话，四驱代步比较多的话，领跑 a 幺零呢，是个不错的选择。如果更看重舒适大空间，您的十大电池座椅按摩家用省心体验， q 零五呢，是不错的选择，如果预算八万内选 a 幺零，预算九到十万呢，家用为主呢，直接充 q 零五就可以了啊。

十万级别以下床车挑选，从憨到大排行榜来了，朋友们大家好，我是金老师，男人，为了更好的和我女朋友床车自驾游呢，我们已经去实地测量了三十卷车的后备箱空 间，但是呢，有朋友说，单看一辆车，你是没有办法做出选择的，我觉得很有道理，所以我做了一些横向测评的表格，把所有床车需要的数据都标在里面，然后我就发现在十万以下这个级别啊，很多车企在表面做的非常大，空间非常大，非常合适床车旅行。但是在一些看不到的地方呢，其实其实是有减配的，就比如说有些车企，他没有热风空调就算了， 自动空调都没有，你觉得在车上睡觉会睡得舒服吗？ ok， 根据这个表格，十万级别以下床车挑选从杭到拉排行榜来了，第一辆吉利星苑，价格呢在五点七八到八点六八，当之无愧的销量冠军啊，但是很可惜，他作为床车是不太合适的， 后排放倒之后呢，只有一米六，空调呢，也只有手动空调加 p t c， 后备箱的下沉空间呢，也没有挡板，需要自己加，不过呢，它也有它自己的优点，比如后排放倒之后呢，坡度只有两度，就不用去垫高了，也不用损失头部空间。电池呢，也是宁德时代的，但是这个后备箱长度的表现实在是有点拉胯，嗯，睡起来太憋屈了，所以给个拉吧。第二个，领跑 a 幺零 是床车专业户领跑的一款新车，价格在六点五八到八点五八，它的后排放倒之后有一米七的长度，并且副驾驶还可以往前折叠，然后整个副驾驶睡觉的长度就可以达到恐怖的两点五米，而且它后排放倒之后只有六度，后排下方还有储物空间，在这个级别空间表现是非常不错的，但是它 真的合适吗？它只有手动空调加 ptc， 而且呢电池是国轩高科和江苏电力的混装，低配和次低配还是分的。综合下来我觉得这辆车呢在床车旅行这方面呢，只能给到一个 人上，人它空间确实大，但是在一些硬件配置方面真的还是差点意思，如果不是长期玩的话，偶尔周末去钓钓鱼，周末去玩一下露营还是可以的。第三款 mg 四，价格呢在三点八八到七点二八，这个车还蛮出乎我的意料的，这是我们在这个价位上看的唯一一个有热风空调加 ptc 的， 这样在车里睡觉的话，空调的 耗电量就会很少。但是电池呢是瑞普兰军。后排空间表现也还不错，有一点七米坡度呢，八度左右，可以多垫一点被子就可以找平了。头部空间差点意思啊，只有六十五厘米，要找平的话，那你的头空间就会更少了。空间上面的话可能表现不如 a 幺零，但是这个尺寸加上这个空调的话，我觉得长期玩一下还是可以的。这个车的话我觉得，嗯， 给到顶级。第四款长安起源 q 零五，价格在六点七九到九点九九，这个车大家呼声很高，确实，它的车身尺寸啊，在这个级别是月级般的存在，但是这个车的内部空间没有想象中的那么大呀，后排放倒之后呢，也只有一米七的长度，和 m 七四是差不多的，而且呢它也只有自动空调加 ptc 四零五续航的版本，它的电池都是直冷，只有上到五零六续航的才有夜冷。 去四 s 店看的时候呢，销售说前排是没有办法放平睡觉的，但是网上呢，我又看到很多人说前排是可以放平的，所以我们过一段时间还会再去测评一下，把这个表格完善一下，就目前的条件下来说的话，我觉得它只能给到人上人， ok。 第五个奇瑞 qq 三，它的价格呢在五点八八到七点八八，它的后备箱呢是跟星愿是一样的下沉空间，是没有隔板的。它的后排长度呢，大概也可以达到一米七，比星愿长一点，但后排的坡度会比星愿大一点。空调呢，也是只有手动空调加 ptc 比星 稍微好了一点点，所以只能给到个 npc 吧。朋友们，这就是我们目前看到十万以下的车型，之后呢，我们还会去看一下很多朋友提到的吉普 t 一 还有比亚迪原。然后呢，我再会把这个十万级别以下的这个表格呢再补充完善一下，希望朋友们点点关注，支持一下主播。这个表格实在是有点难做呀， 这后排需要的尺寸呢，都是我们实地一个一个去测量出来的，然后呢其他的一些数据呢，也是我一个一个的去查询，然后填上去，把这个表格做出来，真的还是有点复杂的，如果大家对他有帮助的话，大家可以 私聊我，我把这个表格发给大家之后，我们还会对十到十五万，十五到二十不同价位段去做一个对比，大家如果还有什么比较关心的车型，欢迎在评论区留言，主播会尽快的去看一下。最后叠个假呀，我做这一期视频，肯定会有人说没有人会去在十万级别以下车里面睡觉。朋友们，就是我 做了这么久一辆车，它承载的东西是不一样的，其实很多朋友买车的用途，它是为了上夜班的时候可以找一个容身之地，也有朋友是中午午休的时候，不用在办公室里面趴着闻别人的烟味，然后可以安心入睡。我从来没有说过一辆车它能睡觉就是好车，而只是说一辆好车的基础上， 他如果能睡觉，他能满足更多人的需求，那肯定是更好的。他如果能睡觉，那肯定你的玩法就多了一种，你以后想去追求自由，想去西藏，想去哪里？你可以去啊，你不用去担心，我要去增加这个，增加那个，对不对？ ok， 我是 金刚石男人，专门做闯车旅行相关的，拜拜。

激光雷达这个配置啊，在以往听上去非常的高大上，搁两年前，如果您的车能拥有激光雷达，那妥妥的遥遥领先了。但屏幕前的兄弟们可能不敢相信啊，在二零二六年的今天，带激光雷达的车售价已经杀到了十万内了，那注意我的用词啊， 是十万内，而非十万级。那么在今天这个视频里，我就带屏幕前的各位好好看一看北京车展上那些售价在十万内且带激光雷达的新车。 第一台十万内带激光雷达的车型就是我身后的凌宝 a 幺零，它的顶配五零五激光雷达版，售价八点六八万元，满足十万内带激光雷达的要求。走起！ 咱们先来看它的外观，虽然它只是一台不到十万的 a 零级 suv， 但是为什么看起来挺显贵的呢？我们能看到它整体的设计原偏向圆润，其实看上去，尤其这个大灯啊，还有一股迷你 a 思玛和 smart 的 感觉。那除此以外呢，我们再来看它的侧面啊， 全系呢，都是标配十八英寸的一个轮圈，这个对于一个小型 suv 来说，颜值提升是非常大的，它的摄像头和充电口都集成在 前一字板处，侧面啊，拥有了一个半隐藏式门把手，毫无疑问符合新国标。它的车长呢，是不到四米三，相对比较紧凑，轴距两千六百零五毫米，符合小型 suv 的 一个定位。我们再来看下车尾啊，最大亮点的就是这个，哈哈，尾灯的设计，眼睛眼睛嘴巴是笑起来咧着嘴的样子，让人看了就心情变得很好。 后备箱空间很大，里面还有下沉空间，目测开一家蜜雪冰城没有问题。 ok， 我 们现在坐的这领跑 a 幺零的车内啊，整体的质感完全不像一个八万六千八的车会有的那种质感，它的质感还是相当不错的，比如说全液晶仪表，还有一个大尺寸的悬浮式中控屏，全部都给到您了。 当然如果您深究细节的话，会发现车企呢，还是在成本控制方面下了一些功夫的，就比如说前排的座椅电动调节，对不起，只有主驾有，副驾是手动的，还有什么呢？还有这里啊，它没有手机无线充电面板，虽然给您做出了造型，不过这也可以理解，毕竟它的售价只有八万六千八嘛。 好，我们现在坐到领跑 a 幺零的后排，我个人身高是幺七八，前排是我正常的驾驶坐姿，那么整体感觉呢，还是相对比较宽敞的，没有想象中那么局促。 车空间呢，是一拳多一些，后空间相对也比较富裕，然后目光所见以及可以摸到的地方，它全部都是一个软包，质感还是不错的。那么也有美中不足的点，那就是它没有后排独立的空调出风口，那锦上添花的是什么呢？哎，有一个后排的小桌板，这里还有一个杯架的设计，值得好评。 咱们再来看一眼领跑 a 幺零的动力呢，它呢是搭载一个单电机，最大功率九十千瓦，风速扭矩一百五十牛米，续航方面呢，是一个五十三度的电池， c 幺 t c， 续航可以来到五百零五公里。那么要我说啊，这个续航在这个级别还是非常有竞争力的，因为它的竞争对手普遍就是四百公里的续航， 最后也是最重要的就是领跑幺零脑袋上搭载了这颗激光雷达，匹配 s a 八六五零辅助驾驶芯片，它可以支持什么功能呢？像城区还有高速领航以及季泊车等各种驾驶辅助功能它都支持了，这对于一个售价八点六八万的小车来说，还是非常非常强的存在。 我知道很多朋友呢，可能嫌领跑 a 幺零尺寸稍微有点小，害怕空间不够用，没关系，我们不妨来看看它。轩逸 q 零五绝对是量大管饱的代表，非常标准的紧凑型 suv， 这下空间够用了吧，它的四零五激光雷达凹凸版售价是九点九九万元，依旧符合不超十万元带激光雷达的要求。 我们来到起源 q 零五的侧面，车长是四米四出头，轴距两千七百三十五毫米，空间表现还是相对不错的。那么侧面呢，也拥有一个半隐藏式的门把手，符合现国标的同时呢，还给到一个十八英寸的轮圈，和领跑 a 幺零一样，看上去视觉表现蛮有张力。 ok， 我 们现在来到起源 q 零五的车内啊，整体的能够摸到地方都是软质的，一个包裹感觉还是不错的，前面有全液晶仪表，还有一个大尺寸的中控屏，都给你安排到位。那么好处呢，这里还有一个五十瓦的手机无 充电面板，同时保留一些物理的识别按键，方便您进行操作。前排的两个驾驶座位啊，主驾和副驾都是有座椅的电动调节功能的，可以说全 q 五呢，给到了您十几万主流家用车的一个舒适性配置，但是你别忘了它的售价只要九点九九万元。 我们现在来到起源 q 零五的后排，第一感觉就是非常的宽敞明亮，那毕竟它跟凌跑二幺零比有不小 的尺寸优势，那么还有一个特点是什么呢？就是他啊，终于是给后排配备了这个空调出风口，这个是零八幺零所不具备的，毕竟一分价钱一分货嘛。 当然他核心的一个特色卖点呢，还是脑门上那颗激光雷达，以及匹配地平线征程六 m 的 这个驾驶辅助芯片，算你可以来到一百二十八 top， 可以 说常见的驾驶辅助功能，它全部都不在话下。 动力上呢是搭载了一个前单电机，最大功率一百二十千瓦，那它的电池呢？坏消息是有一点小啊，只有四十点三度， 续航可以给到四百零五公里。好消息呢，是赢得时代，那如果你很在意续航的话，可以再加一万块钱为收获五百零六公里的续航，同样拥有激光雷达。今天给大家介绍这两台车啊，都是好而不贵的代表，不到十万块就能拥有激光雷达，那我个人感觉还是很香的。那问题来了，不知道屏幕前的您会选择领跑 a 幺零 还是起源 q 零五呢？硬核智能干货就上汽车之家。

兄弟们，那个宁跑 a 幺零上市了，那个价格的话是六万多到八万多的一个售价，嗯，那么这个价格的话，跟目前优惠下来的这个起源 q 零五的价格是有重叠之间的，那么一个是紧凑型 suv， 一个是小型 suv， 怎么选呢？嗯， 如果说你对这个续航的话要求不是很高的话，只考虑最低配，就是想拥有一个代步小车啊，极致性价比的话，嗯，同样，我们看到起源 q 零五的一个最低配是七万九千九，目前行情优惠大概在一万二左右啊，那么价格就来到了六万 八左右，那么，嗯，领跑 a 幺零刚上市，它的最低配的价格是在六万五千八，嗯，还有上面一个配置可能是六万九千八， 呃，那么这两个配置说实话，呃，如果选这两个配置跟起源 q 零五的最低配来比的话，我个人建议是起源 q 零五，因为他有更好的电池啊，用的是宁德的电池，第二个他有更大的空间，毕竟他是那个紧凑型 suv 吗？啊，然后的话就是 他的电机马力也是更大的，所以选起源 q 零五是没有太大问题的。如果说你的续航想要上到五百续航的话，选择了那个 啊，那个领跑的这个悦享版啊，那么跟起源的话，五百零六这个 max 版本去对比的话，因为这两者的话， 嗯，优惠下来之后，价差的话可能会在一万多一点，那么，嗯，这个一万多的差价呢？说实话，我觉得在这种几万块钱小车上面，说实话差距还是挺大的，奔着这个 嗯，极致性价比的追求来看的话，我还是比较推荐领跑的，而且，嗯，领跑这个车刚上市，目前还没有优惠行情出来。如果说你想要买五百续航的这种代步的一个小型或者说紧凑型 suv 的 话， 呃，我建议的话可以再等一手，等到领跑有优惠的话，到时候再去入手，会更划算一点。 呃，另外再说一下这个驾驶感受啊，虽然我还没有去试驾。嗯，这个级别的车说实话驾驶感受的差异不会太大。嗯， 起源整体性会更好一些。因为他的这个电机马力比较大嘛。嗯，那么隔音这块应该都是差不多的。嗯，大家都是前置的这个电机啊， 充电口都是在前一直板，所以说，嗯，没有什么太大的可说。嗯，基本上以上就是这一期的一个对比啊，大家可以参考一下啊。

买车预算十万以下到底怎么选？无废话，一个视频讲清楚。预算六万只有一个选择，奇瑞 qq 三三幺零热爱版，优点是液冷电池，内部空间大，四轮独立悬挂，缺点是内饰塑料感重。预算七万，一个是起源 q 零五 四零五 a 二版，优点是空间大，宁德三 c 电池，缺点是没热泵，所以北方人别买买。另一个就是 mg 四随心版，优点是续航扎实，底盘韧劲足，整车操控好，有热泵空调，冬天续航达成率高。缺点是织物座椅没有三百六十影像。 预算八万你就买领跑 a 一 零五零五悦享版，优点是五十三度三 c 液冷电池，同价位无敌。缺点是整车质感一般，底盘调教一般，没那么好开。预算九万，北方你就买 mg 四 五三零智趣版，南方你就买起人 q 零五五零六 pro 加版，优点是续航都在五百以上，都有座椅通风加热， mg 四贵一点，但是有高快领航。 预算十万，省会城市你就买新出的吉普 s 三换电版，优点是四米九大尺寸宁德时代巧克力，九十九秒换电，再也不用半夜充，拼好电。缺点是目前换电站二三线城区几乎没有，东三省这些极冷地区你就干 mg 四半固态安心版，你那冬天都干到零下三十度，啥玩意电池都给你冻费，也就半固态能抗一抗。 其他地区可以选择的就多了，吉利银河 e 五深蓝 s 零五领跑 b 十 b 零一、 lofo 五这些车型的低配也是可以买到的，整体质量会像一个台阶。

q 零五和 a 幺零谁是家用之王？一比就知道。第一比电池， q 零五全系宁德安全快充， a 幺零电池混发技术落后。第二比空间， q 零五大车格大五座， a 幺零尺寸小，后排又挤。 第三比配置， q 零五安全舒适全拉满， a 幺零减配又不实用空间，电池配置全赢，家用就选 q 零五。

起源 q 零五、领跑 a 幺零、奇瑞 qq 三该怎么选？小型纯电车选购第二期，一个视频带你看清各车特点。先看起源 q 零五， q 零五主打务实尺寸和空间能对标十万级的丰田锐放之类的车型了， 日常家用都没问题。电池方面全系液冷加宁德时代电芯，这一点在同价位里是加分项。续航上提供了四百零五公里和五百零六公里两种选择，动力也不错，全系一百二十千瓦电机 零百八秒多，日常完全够用。底盘是前麦弗逊加后扭力梁，是这个价位的主流配置。 q 零五的配置也挺到位，像座椅通风加热、三六零全景影像、电动尾门这些基本都有小问题，是车机流畅度和 u i 跟另外两款车相比稍微一般， 但也不影响使用。版本选择上，推荐四零五二或者五零六 max 加其他版本，要么差价过小，要么性价比不高。不过四零五二版在安全气囊、主动安全等方面均有简配，更适合预算有限但对空间、动力有要求的用户。 再看领跑 a 幺零，它是一台偏向城市通勤的小型 suv， 它的外观和车漆质感不错，内饰走简洁风，整体看起来档次不错。续航有四百零三和五百零五两种选择。 电池用的是江苏正力和国轩高科的混装方案。在底盘和动力上， a 幺零是这个价位的主流水平，零百成绩十秒往上，更适合城市通勤。 a 幺零的配置也不差，电动尾门、全景天幕、前排座椅通风加热都有， 尤其是车机部分，流畅度不错，而且显示效果很细腻。 a 幺零也有个短板，它的后排相对简陋，全系没有后排出风口， 适合偶尔做人。版本选择上更推荐五零五悦享版，这个版本在动力配置、续航上更均衡。另外需要注意的是， a 幺零的四零三版本采用了风冷散热， 稳定性不如五零五的液冷散热。最后是奇瑞 qq 三，这台车主打的是精致代步， q 萌的外观和内饰质感都更受女生喜爱，还有一些小设计，比如可调光的化妆镜， 甚至还配备了电动开合的前备箱，不过个人感觉不如换成热泵空调来的实在。车机的表现也不错，高配用的是八幺五五芯片，界面清晰，流畅度不错。 qq 三搭载的是国轩高科电池，提供了三百一十公里和四百二十公里两种巡航选择。底盘是前麦弗逊加后多连杆后置后驱结构， 驾驶感受偏向城市代步风格。版本选择上更推荐三幺零分享版和四二零分享版，多出的舒适性配置和八幺五五车机完全值得回差价。最后简单总结一下这两期的六款车， 起源 q 零五和上汽 mg 四，适合在纯代步之外，还想要更均衡的空间和动力表现领跑。 a 幺零和奇瑞 qq 三是两款风格不同的代步车，适合城区代步或者第二辆车增购。如果你特别在意电池品牌，也可以考虑吉利星苑。 至于比亚迪海鸥，马上就要换代了，不着急的可以再等等。后续比亚迪海鸥原 up 等车型更新后，我会继续做选购的第三期。

长安起源 q 零五今天终于试到了，在评论区里看到大家对这辆车的关注还是挺高的，今天跑了八十公里去试的，我觉得这样请求大家给我一个点赞还是不过分吧。好的，我们话不多说，直接看车。 ok， 那 我们就出发吧，再调一下这个。你好，小安来了，来点音乐吧， 没有找到语音可控制的收音机应用，他不能去播放，应该是可以的吧，要对自己在呢播放音乐，我明白， 你好，小安在呢停止音乐。 你好，小安在呢。打开主驾车窗正在打开主驾车窗。可以关闭车窗 关闭车窗，正在关闭主驾车窗。他这个识别可能稍微等慢一点。对 就可以，那我试一下吧，现在三二一走， 我们这边还可以有这个运动模式哦，明白了，这个加速还可以吧，只能说然后运动模式的话动力会更强。明白， 这底盘还是比较硬的，调节感觉 还是比较硬。 好的，跟大家聊一聊试驾玩 q 零五的一些感受。 q 零五我认为目前最大的对手就是领跑的 a 幺零和 mg 四，今天我试驾的版本是五百公里的中配版本。 q 零五的电信品牌是宁德时代，轴距为二七三五。在空间上的表现确实是非常的不错， 而且座椅比较的柔软，特别是后排，它靠背的角度非常的躺，所以坐在后排还是感觉比较舒适的。在这个价位里我是加过的车啊，动力上仅次于 m g 四，毕竟我速度起来之后呢，去超车还是更加的有信心。 底盘的话还行，偏硬，而且比较的整，还是出乎我的意料的，大家都知道长安的底盘嘛，调教的都是有点反对，比新悦和 a 幺零呢，在驾驶感受上和动力上面还是要好很多，其实这个车的缺点还是可以接受的，比如说没有热泵空调呀啊，这个可能对北方的朋友呢，稍微是一个痛点， 再一个就是车机比较一般，语音识别的准确率呢，还有待提升啊，这一点呢， mg 四呢，也是一样的， q 零五的购买推荐的话，我个人个人推荐四百公里的低配，现在也降价了啊，在我试驾的店里呢，我去问了一下，差不多降了一万块钱，但这个仅供参考，大家以当地的为主， 只不过这个价格呀，我觉得其实还是可以再降一些。六零五对比领跑 a 幺零和 mg 四更适合什么样的人去买呢？我认为适合看重电池品牌，又有一定的高速需求，又要空间，又想买一个大厂品牌的用户。 总体来讲， q 零五在六到八万的纯电市场呢，还是有一定的优势。这个价位段的车呢，其实不管哪一款我都比较推荐大家去买低配落地呢也就七八万块钱就差不多， 城市上下班代代步，偶尔周边转一转，如果再贵一些，来到差不多十万的价格的话，这个选择就已经非常的多了。好的，这里是马九意在重庆试车，还请大家点赞关注，我们下期再见，拜拜！

领跑 a 幺零上市，六万五千八起，星悦元啊，选 q 零五谁最难受？二六年上半年六到八万买纯电小车，到底谁最夯谁最辣？今天一条视频讲清楚啊，买车不踩雷！那先说领跑 a 幺零六万五千八的起售价呢，给到了你 四百零三公里的续航，个头呢，又比星悦大，还有点空间魔术师的味道，后排座椅能折叠，后备箱又有下沉的空间，那入门六万多的价格，买回家当个代步车是不是挺香？ 两个四零三版本是真心不推荐，电机和充电速度一般，那这个如果还能说的过去，那还在用风冷的电池就有点看不下去了，毕竟说同价位的星愿全 q 零五都已经是凝固的电芯，加上液冷的散热， 不管是高温的稳定性还是长周期用下来电池的健康度，液冷都会更靠谱。领跑二幺零真正夯爆了的是它五零五版本啊，尤其是八万六千八的顶配五十三度液冷电池，六气囊，带激光雷达的高阶支架和八二九五 p 的 车机芯片，还有前排座椅加热，可以说从核心的三电到科技配置及舒适体验，八万多的价格拉满了可以闭眼 充，那六到七万的代步车该选谁呢？大家要明白，就这个价位买纯电的代步小车，咱们要的不是什么智能化的配置和花哨的功能，如果说你买车看中这一些呢，绝对是要掉到厂家买的坑里。 真正要盯的就是电车最核心的三电，谁更稳就选谁。那比亚迪 r 呢？现在是六万九千八，还能再往下去谈五千块钱再去叠加国补省本的话，这个价格真的是可以超底了。 续航虽然只有三百零一公里，确实比奔跑 a 幺零要短，但是城区代步呢，家里有装也完全够用。关键是比亚迪的三点稳定性没的说，真开个五年八年冲着十万公里干的话，那我敢说原 up 是 最让人踏实的， 有三百六十度的影像 led 大 灯，智能车机全配全，那配置上是不含酸的。还有这个价位少有的热泵空调，一年多数温度都低于十度地区的朋友啊，那就盯着原啊就好了。其次就是长安全 q 零五，见于领跑 a 幺零顶配都已经把五百公里级续航带激光雷达的纯电 suv 价格打到八万级了， 那限阶段买全 q 零五花十多万去买顶配就有些冤大头了。那直接去看四零五 max 版，虽然比领跑 a 幺零的四零三悦享版的贵了一万块，但毕竟说电池更名得的夜冷电机功率也要更高，那车身尺寸还大了一圈，一台车底子的部分 q 零五是明显高了一级， 更何况还有主驾的通风加热按摩，那面子里子都更强了。最后再说二五年的销冠星苑啊，到现在已经卖了六十万台了。 虽然说星悦的中低配一直都是利润款，我一直推荐大家去买高配，但是限阶段纯电小车，正觉那星悦八万以上的版本就别看了，性价比真的是不如领跑幺幺零和全 q 零五。那直接去盯着四个中低配看就行，明德的电芯品牌和稳定性在同价位没得挑了， 不可靠加口碑的话，星悦还是可以闭眼入的，但是多说一句啊，就领跑幺幺零，本身它的直接对标是原 up 和全 q 零五，但是这个定价已经让星悦压力拉满，非常难受了。 年终的领跑还会有一台价格更亲民的 a 零五，才是真正瞄准了六万纯电小车市场的产品。那到时候你们猜啊，小星愿 m g 四五、吉普 t e 这些车型的价格要不要降？所以什么时候能买大家知道了吧！最后一句话总结，别踩坑啊！领跑 a 幺零，认准两个五零五版本， 纯电代步，小车里性价比顶峰的存在，但是四零三的版本不推荐 yup 三百零一公里的版本呢？价格到底？三电稳定，城区代步，尤其北方用户可以闭眼入，想要可靠续航还得大空间认准起源 q 零五，但要接受店面少 销量。王星月认准四个中低配途，稳定和口碑依旧可以闭眼入，但不着急的朋友建议等到年终降价六十八万的纯电小车，还在纠结哪台？评论区聊聊。

a 零级小车该怎么选？不到十万块钱往往意味着成本的极限压缩，并不是每一台车都可以放心买，坑往往藏在大家看不见的地方。今天就来做个横向推荐，深入分析八款热门车型谁的性价比更高，分别有什么优缺点。最后我会给出具体的车型推荐，保证看完之后清清楚楚。 视频会有点长，可以先收藏起来再慢慢看。首先要辟个谣，网上有很多人说前驱电车是有改电不如后驱，这就纯属胡说八道，未免也太瞧不起国产厂商内卷程度了， 跟更高级别的电车不太一样。对于这个尺寸的小车来说，轴距短，轮胎窄，动力和制动力相对来说都比较薄弱。前驱和后驱各有优劣，前驱在湿滑路面的抓地力会更好，但存在转向不足。后驱偏运动但容易打滑，所以并不存在后驱比前驱好。该装零件，该做的调件，该经过的测试，一点都没差， 不要被人给带节奏了。真正的平台好坏，还是要看电子电器架构，白车身设计、电池包防护有没有用 c、 t b 技术，具体会影响到用车体验的方方面面。咱们一个个来说。先问大家一个问题，选电车什么最重要？那肯定得是三电呀。 很多人以为选到大品牌的电池就可以了，但其实锂酸锂电池一二三线之间没有那么大的差距，想要电池耐用又安全，充电速度快，得看热管理技术。热管理就是给电池包加热或者降温的技术，保持在合适的工作温度上，太热的话影响电池寿命提前衰减，太冷呢，会影响到续航， 在这个级别，建议有液冷优先选液冷，当然液冷的成本更高，布置的系统复杂度也会高一些。但是相对于止冷，能够更好的把电池的热量带出去，起到更均匀的散热效果，这也是为什么更高级别的电车都会采用液冷方案，而止冷方案两端散热不太均匀，无论是充电速度还是功率释放都不能太激进。 要知道啊，电芯最怕的就是过热，长期的热量堆积会影响到电池寿命，让磷酸体锂电芯一致性的问题提早爆发，甚至还会影响到电池安全。 制冷的优势，使结构简单，成本低，节省车内空间。但反而它的技术要求会高很多，没有几家车企能真正的做好。至于说风冷，适合一些全年天气都不怎么热的地区，因为它的散热性是最差的，也是最便宜的。 如果一个车型不同配置的热管理系统不一样，比如说领跑 a 幺零，那么就得选五零五以上液冷版本，像 mg 四全系都是液冷的，就不用太纠结这个问题。具体的车型推荐一会放到一块来说，咱们还是先把技术给聊透。在这个级别，电池容量基本上都在四十度左右，低配的三十度，高配的五十度。 其实呢，看容量不如看续航来的更实在。具体的续航表现看这张表，标绿色的是在同价位里更有续航优势的， 这里都是 cltc 工况，实际续航大家心里面要打个折，一般来说七折到八折左右，还有非常影响实际续航达成率的一项关键技术，那么就是热泵， 热泵呢，是一种热交换的技术，抽取环境中的热量来进行加热，不仅是给空调加热，也能给电池包加热，维持合适的工作温度。 但热泵的成本是很贵的，没有热泵的话就只能用 ppc， 也就是俗称的电热丝。这东西成本便宜多了，加热的效果倒是没多大问题，但是耗电量非常大， 天气在十度以下就会非常影响续航表现，这里要提醒大家避个雷啊。如果是在北方用车，必须要选带热泵的车型，不然碳酸锂电池低温回升下降，再叠加 ptc 的 耗电量， 实际续航分分钟打谷车连一半的续航都跑不到。大冬天的抛锚丢在路上，那真是叫天天不应叫地地不灵。名爵 m g 四几乎 t 一 都标配热泵，比亚迪的两款新车也会标配，具体的我标记在这张表格上。 前面我说到了前后驱的问题，电机的位置不同，真正影响的是空间表现，包括座舱空间和储物空间。 后驱结构因为电机在后桥上，前舱就可以腾出来做前备箱，比如吉利星苑和奇瑞 qq 三就有七十升的前备箱。 但说实话啊，没有电动开关，用起来呢不是很便利，关前备舱不太优雅，容易弄一手土好前驱的电机放在前机舱就没有前备箱了，好处是后排的坐姿会比较合理，后备箱底下还能掏出来一个额外的储物空间。 对于 a 零级小车来说，空间寸土寸金，尤其是纵享维度，不仅影响头部空间，还影响到坐姿。地板太高的话，有坐小板凳的感觉。所以电池包的 c t p 技术就很重要，能够把底盘做的更薄，座舱空间更大。 mg 四和奇瑞 q q 还有接下来要换代的海豚和原 up 都采用了 c t p 技术。 另外从车身尺寸的数据来看， mg 四、起源 q 零五、比亚迪海豚和原 up 已经接近紧凑级，后发优势明显，空间越做越大，就像当年新医院在空间上卷掉了海鸥一样， 这也是市场竞争的格局下没办法的事情。再来说驾驶 a 零级小车，很少有人聊动力，但其实动力加速的差别还挺大的，在这个级别，电机功率在七十千瓦到一百二十千瓦之间，零百加速慢的都到十二秒了，快的呢？九秒钟以内， 虽然说跟驾驶乐趣没多大关系，但是充沛的动力储备有时候就等同于更高的安全荣誉，尤其是跑高速， 大家在选车的时候千万不能忽视掉这个问题。 mg 四、起源 q 零五、比亚迪的两台新车在动力方面会比较有优势。然后说下悬架结构，这是区分驾乘质感的关键。吉利星苑用了后置后驱加多连杆独立悬架， 在 a 零级里很少见。另外奇瑞 qq 三 ev、 比亚迪海豚和原 up 的 改款之后，也会改成后驱加后桥独立悬挂，过一些颠簸的路面的时候，独立悬挂避震会更好。 不过呢，扭力梁大多数时候也算够用，不能说是绝对的劣势，这个还是得看车场的调教水平。还有要避雷的一点是，被动安全 尺寸摆在那里，窥测空间本来就有限，如果防撞梁再缩水，那就更要命了。但是为了这个视频能活久一点，哪些车减配了后防撞梁，大家可以自己去搜一下，我就不敢具体的说了。还有些车把底盘的高压限速防护也给减配了， 也得提醒大家多注意一下。把我们这几张表格对照的看一下，从六万开始，每一万块钱该选哪台车，哪个版本就很清晰了。 当然呢，还得考虑到具体的配置啊，比如电动尾门、三六零影像、自动泊车，不同车型存在一些差别，总之呢，大家记住一句话，没有完美的车，只有适合自己的车。 比如热泵在北方是刚需，南方呢就不一定。对有些朋友来说，自动泊车是刚需，有些朋友觉得啊，没有太大必要，所以这里算是给一个符合底线的推荐思路。个性化的选择要结合具体的需求来看，如果不是很着急买车，可以等等新款的比亚迪海豚和原 up 改款之后，无论是机械还是三电还是智能化都会比较均衡。如果看中保有量、售后的便利性、乘坐舒适性怕买错的话，可以考虑吉利星苑， 在意动力和空间优先选名爵 m g 四。如果看中激光雷达、智能加热辅助，可以看看领跑 a 幺零的顶配版本，在八万多这个价位，五百零五公里的续航也很能打。 如果预算有限，追求性价比的话，可以选奇瑞 qq 三 ev。 另外记得我们前面说过的，在北方用车的话，没有热泵就不要考虑了。还有些兄弟问一些老款紧凑级的车，比如海报零六 ev、 秦 l ev， 这些车如果清仓促销到十万以下的话，是不是比一些九万多的 a 零级车更好一些呢？ 这还真是个好问题。从绝对的产品立场来说，这些原本定位更高的紧凑级车，在尺寸、空间、被动、安全、配置上确实更有优势， 降价之后性价比会更高。但是大家要多长一个心眼，这些老款车型是否符合电池新国标，不符合的再便宜也不能买，安全才是第一位的。希望这期横屏推荐能够帮到大家，如果觉得有用，记得收藏转发给你的家人和朋友们！我是小万，咱们下回再见！

q 零五和 a 幺零怎么选？一个视频教会你 suv 空间差一厘米都是天壤之别，领跑 a 幺零是小型的 suv， 空间憋屈起源。 q 零五是紧凑型大 suv， 轴距长十三厘米，空间舒适。 买 suv 就是 为了大空间，拉人拉货全满足。要家用大空间 suv， 选 q 零五准没错。

林宝， a 幺零怎么样？喜欢就干呗，兄弟，说实话这车卖的不贵，六万五千八是吧？给你四百公里的续航，但是要搞清楚，同价位同类型的车也有，比如说我之前说过了 q 零五这个车是吧？七万九千九八万块钱，但是优惠一万三。一万四 不算长，优惠六万七千块钱，价格也差不多，但是动力更好一些，一百六十匹马力，轴距稍微长一点点啊，但是本质不影响 a 幺零。那么 a 幺零有一个版本是我觉得特别香的，是什么呢？是他的顶配 八万六千八，还带了激光雷达，同价位没有堪称最便宜的带激光雷达的车。好，那现在制价不行没关系，以后制价他可以慢慢提升吗？那么领导的智能化也在做的越来越好，我觉得这才叫中国新能源。 那现在很多新能源越卖越贵，越来越高端，离普通工薪家庭老百姓越来越远，那是服务有钱人的高端新能源。但是更多的普通老百姓，我们的初衷其实很简单，什么省钱， 这油价高啊，全球局势不稳定，所以我们现在就是想省油钱，就这么简单啊。那么省油钱呢？前提条件一方面公里数要开的高。