宋ultra闪充故障如何自行检测？

好，来，我们今天来测一下我们这个宋奥传 ev 的 闪充到底能不能做到九分钟充饱啊？我们来测试一下， 冲后面嘛，承包了，包到了十分，总共三十二秒， 那他后续有点慢，后续慢啊，就是后面，后面到百分之九十之后，他开始慢很多。看到我，看到我和你说，因为这版不是最新的软件 啊，没调试到最新的是吧？没调试有问题啊？好，来给大家解释一下，我们这为什么花了十分钟的时间啊？而且还不是从百分之十开始充的。原因是这样的啊，因为我们店的这个闪充站呢，他还在做软件调试 呃，而且我们这车本身就有百分之二十四的电，然后因为在调试，他没办法放电，没办法放到百分之十再充，所以呢，我们就从百分之二十四先插上，我们测了一下，调了一下，然后就他已经跑了一分钟跑到三十八了， 那后面正式开测的时候也只能从百分之三十八啊开测，而且他把插上去，那前面的一分钟也算上了，所以我们整体时间花了十分钟三十二秒左右。当然这只是我们这个门店这个闪充站还在做调试，其他店的闪充站应该没有什么问题了，我们店这个闪充站调试好之后， 肯定是也可以做到九分钟冲榜的，因为说实在，我就按照现在这个速度来说，我个人已经觉得很满意，很快了啊，后续，后续调试好之后，我再带大家实测一波啊。

来试一下比亚迪宋奥帅的闪充，看看是不是说的那样，五分钟充好，九分钟充饱哈。现在是十九点十九分电的话，现在是百分之八， 从百分之八充到百分之九十七，花了八分四十五秒，这个速度绝对是大拿级别的。另外，除了二代刀背电池搭载的车型可以具有一年的免费闪充权益之外，他现在的汉 l 和唐 l 的 纯电车型也可以使用召唤闪充啊，就这个闪充装免 费一年，但是充电速度没那么快。充电速度我们试了一下，调试过程当中是六百千瓦，那么具体调试过程之后是多少？我回头再试一下。确实能够证明船夫哥绝对没有吹牛哈，比亚迪确实做到了，点赞。

给送 auto 的 车友分享一百个用车小技巧，今天第二个，大家好，我是文涛，今天呢我们进入第二个小技巧啊，咱们提车以后呢第一件事情就是要打开比亚迪闪充，然后在这个里面呢找到我的页面，在这个我的权益里面呢，就可以领取到你赠送的这一张闪充时长的一个权益卡， 然后我们后退来到这个我的车的页面这里呢就可以找到你的这辆闪充车，然后我们点击去管理，打开你的权益支付和免密支付，这两个都打开以后呢，你就可以用我们的闪充装了，咱们这个闪充装呢分为左右两把枪，其中这个右边这把呢是 b 枪，是仅支持我们闪充车型的， 然后左边这个 a 枪呢是所有的车型都可以充的，我们今天就用这个 b 枪，像咱们宋奥川的充电口呢，他是在右手边的，那这样的话呢用起来就非常的方便。那像其他的车型，如果说他的充电口是在左手边的话呢，你把这个往左边拉的以后，他就会自动去调转这个方向， 这样的话呢他插到这个地方也会非常的方便。咱们拉这个枪的时候呢，就扶着这个直接拉就行了，他上面有滑轨啊， 不要去一直提着这个枪会比较的累吗？所以说我们直接这样是更省力了，我们打开这个充电口的盖，把充电枪怼上去，听到咔嚓一声就好了。啊，好，我们现在来到车内啊，现在呢我们百分之十四开始充的，今天我们来看看总共要用多长时间呢？ 在充电过程中呢，我们也可以打开这个闪充 app， 然后在这个顶部呢就可以看到我们本次的闪充，点击进去以后呢就可以看到里面各项参数的一个运行情况，然后这个最底下呢还可以立即停止现在的这一次充电。 好，现在我们呢就充饱了，总共是充到了百分之九十七，用时呢是八分三十二秒。然后在闪充 app 上呢也可以看到我们这一次的订单啊，总共是百分之十四充到百分之九十七， 充电电量是七十六点四九度，然后金额是八十块三毛二，然后我们是免费的啊，充完以后呢我们直接拔枪，然后把它放归原位。好，这就好了啊，欢迎大家关注文涛，咱们一起解锁更多送 auto 的 用车小技巧。

很多刚电送奥车的车友不知道我们送奥车补能究竟有多快，这期视频让你们见识一下。首先我现在的电量可以看到只剩百分之三，而且它公里数都不显示了，很明显。然后我们看一下最近的这个闪充站在哪里，我们打开这个比亚迪闪充 app， 最近的这个闪充站，我们搜索一下充电， ok， 可以 看到第一个，呃，是五点三七公里，第二个也是五点三七，我们去第二个 可以发现我们他这里显示五点四呢，但是我们点进去稍等啊，实际上呢是七点七公里，我现在百分之三的电，我现在百分之三的电，跑七跑接近八公里去充电， ok， 我 们现在出发，出发导航去充电，丝毫不带慌的开着空调听着歌， ok， 即将到达闪充站，跟大家说一下这个路呢，他不是四 s 店，所以大家不用总是说只有四 s 店才有了，这个非四 s 店也有。 ok， 我 们到达闪充站呢，目前的电量是百分之二，很明显吧，对不对？然后我们现在把这个桩给他插上去， ok， 已经插上，我甚至根本没有扫码，他就显示充电中，说明比亚迪这个真的是很爽啊，我都不需要扫码，不需要额外的步骤开始充电了，看到没有？ ok， 我 们刚从百分之二开始，现在对吧？剩余时间十分钟，我们来看一下等会最终究竟要多久。现在，呃，一分五十三秒冲到百分之二十二了，我现在去上个洗手间，等会回来看一下， ok， 等我上个上个这个洗手间回来 五分四十六秒已经冲到百分之六十四了，这你受得了吗？给大家汇报一下最终战绩，我们从百分之二冲到百分之九十七，也就所谓的冲宝冲了十二分二十秒续航里程，目前可以跑六百九十二的这个表现，续航，最重要的是我最后也是一分没花，我就可以把车开走了，这你受得了吗？右边评论区，咱们一起聊一聊，点点关注哦！

车友们陆续开始提这台比亚迪宋欧叉了，提车时该怎么验车？今天小坏跟大家聊聊，记得点赞关注加收藏！ 第一，车型检查。宋欧叉目前一共有四款车型，除了智驾版激光雷达，外观并没有特别大的变化，所以一定要对自己订购的车型充分了解，验车时确认好是否配置符合。 第二，常规验车。打开副驾车门，看一眼下方车辆生产日期，再看一下轮胎的生产日期，在轮胎上有一个框，里面四位数字，后两位是年份，前两位是第几周生产的，比如说我这台就是二六年第一周生产的。 再看一下车玻璃的生产日期，在这个位置，在黑点前面的数字是年份，用十三减去黑色的点数就是生产月份了，我这个十三减一就是二五年的十二月份生产的。生产的轮胎和玻璃的生产日期正常是一定要早于车辆的生产日期的，如果晚于车辆生产日期，那有可能就是后期出现过事故更换的布件。 第三，提车的时候一定要把车开到照明充足的地方，仔细检查一下保险杠和轮毂有没有磕碰， 再进车内看看座椅和内饰有没有划痕破损。检查音响、空调、灯光各个功能是否正常。第四，打开机舱，一定要看看机舱内各个螺丝有没有拧动过的痕迹，也是怕之前出现过维修的情况。 最后看一下车架号和合同上的车架号对不对的上，避免后期出现问题扯皮。如果以上都没有问题，就恭喜车友您可以喜提爱车了！

咱们呢宋奥创 ev 现在已经停到咱们二代闪充桩这了，现在呢整体是在进行一个放电的一个状态，咱可以看一看啊，对，已经放电成功了，枪啥的都已经拔了，然后电池温度现在是有点高，待会等温度冷却冷却，给大家进行一个咱们闪充的一个效果。 现在咱们的一个照娃闪充桩线已经是插上电了，整车的话也会给您一个通知，咱们可以来看一下车内， ok 闪充装现在已经接上了，咱可以来看一下整车的一个动力，现在正在接触电源， ok 充电功能现在已经是起来了，还是非常快的，咱们是从百分之二十充到咱们百分之九十七，可以来当做一个参考的来看一下，因为咱们没有打火，所以说他的一个中控台的区域他不会有呃电量的一个显示的。 咱们二代闪充装的话呢，配搭配咱们的闪充技术，整体五分钟能给您充好的一个状态， 五分钟过去，咱们已经从百分之二十充到百分之七十五左右了，咱可以来看一下整体的续航达到了一个五百多公里的续航标准了，如果说呢，咱们稍微再多充一会，因为呢九分钟咱们可以充饱，预计时间呢还剩四分钟，大概在九分钟的时候，咱们可以来给您充到一个百分之九十七的一个状态， 并且呢在咱们正常的一代闪充的技术上，在咱们百分之八十的时候，他整体会有减速，咱们可以来看一下咱们二代闪充技术的话，在八十的情况他会不会有减速的情况。 老板们咱们可以来看一下，到达八十以上的时候呢，咱们二代闪充技术还是没有减速，跟咱们最开始的充电速度还都是一样的，现在咱们已经充了快六分半了，续航里程也快来到了一个六百公里的一个续航， ok 了，冲到百分之九十七的时候呢，整体咱们九分二十一秒，好吧，咱可以来看一下。

好朋友们，咱们打板继续，今天给大家继续介绍一下咱这个比亚迪的闪充设备，以及怎么去使用它的实操指南。首先大家可以看一下这个闪充设备啊，它是一个 t 字的造型，这配了两把枪。 其次呢是有两个这个电池组，两个电池柜去组成的这样一个充电设备，那么这个充电设备它的颜色是这种 tiffany 蓝，比那个蓝色要更加深一点的一种蓝色。 其次呢这个造型大家可以看一下这个 t 字的造型，他非常的独特啊，非常的独特，大老远就能看出来是这个闪充设备。 然后呢这个我们如果日日后去使用它，也会非常的方便去发现它，去找到它这个设备的，无论是从造型上来说，还是颜色上来说，是很有辨识度的， 那么我们这个 t 字型它到底有什么作用呢？给大家介绍一下它这个上方啊是 两个滑轨，他并不是说只是单纯的为了炫技，为了秀造型。上面是两个滑轨，这个滑轨是承载了左右两把枪的这个充电的电线 啊，也是为了方便提起这个枪之后左右移动啊，非常的轻松，非常的轻松，对于一个女性来说，提起来也是相当的友好，不像传统的这个充电枪一样，提起来之后很重， 对女性来说可能就比较吃力了。那么下面呢，有请我们的模特小习为大家演示一下这个充电枪到底怎么使用好了， 大家可以看一下我们的模特已经入镜。好，我们可以看一下模特很轻松的单手就能提起来这个充电枪， 那么这个充电枪呢，它也是一个零重力的设施，大家可以看一下它拖着这个充电枪很轻松的就能左右走动，左右滑动，那么具体怎么去使用，怎么去操作呢？ 来有请我们的模特继续给大家做个演示。左手提起来这个充电枪的上方，右手提起来这个充电，充电枪的下方对准这个充电口，就能很轻松的完成整个充电的操作。 那么具体怎么去寻找这个充电章，包括后续的怎么使用，怎么无感支付领取权益啊？我们下个视频会详细给大家讲解，敬请关注。

从三千瓦到七千瓦，现在的第二代刀片电池造瓦闪充，二点零一杯咖啡的时间即刻出发，为此我们特地调来了一台比亚迪最新款的宋 ultra 给大家演示，现在每个比亚迪四 s 店都配备了这样梯形的闪充装，中国我们来试一下闪充这个墙， 因为它上面有东西连着的，所以它的那个整个过程是很轻松的，然后打开盖，里面还有个小盖来，就这样接上。 好，现在百分之十五功率和倍率都看不见，现在只显示时间，其实那样的千瓦数对于我们来讲意义不大，展示出来可以晒一下，发到群里，让别人嫉妒一下，而且你看他的速度，嗯，就证明来讲的话，其实他的千瓦，他的充电的千瓦数基本没没怎么变。 对，到现在还没有降速的，肯定这东西应该最后会要降速啊，我们车一般只到百分之九十七啊， 我们我们的车是到百分之八十以后就会降速，然后到百分之九十，那就会降的很快啊，他是九十七算充满， 嗯，百分之九十七，他充完以后五分钟充，充好，嗯，九分钟充饱啊，你看现在速度慢了，看到没有？对，明显的现在速度慢了，七百一，六百九十二，好，充饱，现在是我们百分之九十七，他的电池达到了充饱的一个状态。

i wanna see you all my people from a line if you want me let me see you just get your car on and if my people is going on。 他 前面有个人，看他会不会偏一点，看到吧，他会主动，你别让人 going on， going on， going on， going on， going on。 他这边都在打方向，但是前面有个公交车，他是没有没有超车的空间， 他要超车 啊，红灯打绿灯他自己。然后这边， 哦，他自己加空超过来了。 看下 这个路口车比较多，看下他是什么。 嘣嘣嘣嘣嘣嘣嘣嘣嘣嘣嘣 嘣 嘣嘣嘣嘣嘣嘣。

给送 out 的 车友分享一百个用车小技巧，今天第一个。大家好，我是文涛，从今天开始呢，我将用一百期的时间来给大家分享一下咱们送 out 这辆车的一个使用方法和小技巧。好，下面我们进入今天的第一期内容， 今天我们来看一下这个方向盘的左右两侧的按键都有哪些功能。咱们可以看到送 out 的 这款方向盘呢，是比亚迪旗下全新设计的一款方向盘， 它左右两侧的按键呢比以前老款的要简化了不少。我们先来看左侧这个，左边第一个呢是我们最常用的一个按钮啊，来我们看一下，它就是三六零全景影像的一个开关，然后右边这个按钮呢是行车记录仪的拍照，来，我们摁一下 他就拍下来了。然后中间这个拨杆呢是智能辅助驾驶的一个调速拨杆，往上拨呢就是限速加五，然后往下拨就是减五，然后右边这两个按钮上面这个呢是智能语音助手的唤醒按钮，就是你好小迪， 下午好。就是如果你觉得喊你好小迪有一点羞耻的话呢，也可以按这个按钮来我们看一下啊，现在我们把它关闭了， 然后我们按这个按钮以后，那么他也可以起到同样的一个效果。最后一个呢是自定义按钮，来我们长按一下，就可以在中控屏上给他选择自定义功能，比如说泊车辅助、导航、回家、陡坡缓降、 车外传声和跟车距离都挺实用的，你可以根据自己的需要选择。好，我们再看这个方向盘的右侧，首先这个大的方的呢是媒体模块，功能很简单啊，左右呢就是上一曲下一曲，中间的滚轮呢就是音量调节，然后这个滚轮如果按下去呢就是开始音乐， 然后你再按一下呢就是暂停，最后两个按钮，上面这个呢是蓝牙电话，拨打和接听都可以按这个。最后一个是仪表屏菜单的切换按钮， 就是我们仪表屏这个左侧还有这个右侧这两个菜单啊，那我们按一下，他右边呢就出现几个小点，就表示这时候我们是调节右边的显示内容，然后你再按一下呢，右边这个点就消失，然后左边出现了几个点， 这个时候就是调节左边的显示内容。那怎么调节呢？来，我们先看右边，在右边有小点的时候，我们来拨动这个音量滚轮，现在是导航，往下滚就是指南针，再往下是时钟，再往下是场景，再往下是音乐， 然后再回到了导航，然后我们再切换到左边，现在是累计平均电耗，我们还是拨动音量滚轮，往下翻就是本次行程的一个参数，再往下翻是胎压，再往下翻是五十公里平均电耗， 总共这么几个内容。 ok， 欢迎大家关注文涛，在接下去的一百天里面，我们一起解锁更多送 auto 的 用车小技巧。

想买比亚迪送奥数 e v， 目前还在观望着，先看完这个视频再做决定啊。下面我跟大家讲一下我的一个真实使用感受啊。我的这个车型是送奥数 e v 的 顶配版 加天神之眼臂，有激光雷达的那个版本。第一个就是这个天神之眼臂啊，并没有想象的那么智能。他跟车的时候会有几个问题啊，就是在快要出路口啊，应该说离路口还非常远的时候，他就开始变道， 变道之后如果说前面有那种慢速行驶的车，他这个时候是他是不会超车的，他会一直慢慢跟着这个车在后面晃啊，提前一两公里，然后他就在啊右侧车道，就一直在慢慢的跟着。 还有就是之前有一次在隧道里面，嗯，整个车机卡了有一秒多吧。还有就是他没有办法去直接开到小区里面来，每次到小区以后他就会 直接退出啊，他也不是完全退出，他就是提醒你即将智驾即将退出，他还是会继续往前开，然后错过路口他就 会提示导航，会提示掉头，然后再继续回来，他没有办法去进那个小区窄道。第二点就是这个云点 c 啊， 这里面有有这个智能防晕车功能，感觉没什么用啊，开启之后他刹车的时候还是会来回弹跳，大概三三四次左右啊，就是明显有晃感，大概会晃大概三四次左右。 第三个是这个能耗的问题啊，目前我这个车子已经跑了三百一十一公里，然后平均电耗是十五度左右，我当时提车的时候是销售给充满电，是充到了百分之九十八， 然后出驶里程是还有七公里啊，现在这个数据是完全对不上，如果说按照这个这个表显的这个数据去计算的话，相当于只消耗了四十 四十六度电左右啊，就是这个公里数乘以这个，然后按照这个消耗比去计算的话，我已经消耗了六十多度电啊，中间差了十几度电， 然后这个车的续航啊，现在已经跑了三百多公里，然后再算上这个剩余的这个续航加起来的话也只有呃，五百不到啊，四百七八十公里 啊，就算跑就算跑完啊，把电量耗光也就四百七八十公里。我觉得这个这个问题可能出在几个方面啊，一个是这个这个表显数据可能有蛮大的问题，这个虚标蛮严重啊。然后再一个可能就是是不是 第一批，然后这个电池装的有问题，还是说这个电池质量有问题， 要么就是车新车的磨损，但是新车的磨损能耗我觉得不至于那么高吧。 然后还一个可能性呢，就是这个闪充这个这个东西是不是有点快乐数据啊？它显示的百分之九十八是不是实际上并没有充满啊？这个 表有点骗人啊，就是可能他要是完全充满，他理论就是真实完全充满的话，可能还是要二十分钟，三十分钟 啊，就是也就是说有百分之二十左右的这个电量，他是没有办法去通过快充的这个这个闪充的这种方式去充满的，可能还是要通过那个慢充的方式才能充满。

挑战一人一车自驾闪充游全国！用了两周，感觉我的电池特别新，今天来四 s 店看看怎么回事。别怕别怕，今天不薅羊毛，嘿嘿。今天来看看电池健康度，顺带测测闪充速度。先用电脑看下电池数据显示百分之一百健康度，我说我三天时间跑六十公里， 从百分之八十掉到二十，这正常。测一下闪充速度，这次是专门放电到百分之十五测的，测试完成，用时一直跑测。关注我的后续。

今天来实测一下咱们宋奥创 ev 的 闪充，看是不是五分钟充好，九分钟充饱。嗯，实测一下宋奥创二代刀片电池的闪充，奥创 零重力，没有，这个不拖地很轻，然后我们直接拽过来，你看他没有拖地，打开我们这个充电口提起来。 现在呢，已经开始充电了。 我们比亚迪二代刀片电池闪充的最大特点是五分钟充好，九分钟充饱，零下三十度只多三分钟。然后我们结束我们的充电，轻轻一碰。

比亚迪的宋奥拓 ev 啊，这台车呢现在也已经上市了，它的上市价格呢是十五点一九万起，而且呢是可以照娃闪充的， 那今天呢，我待会会把它的电充满，然后开出去给大家分享一下这台车实际开起来的表现怎么样。另外再说一点呢，目前市面上大家都在讨论一个问题，到底是充电好还是换电好，我也想知道比亚迪到底能不能做到五分钟充好，九分钟充饱。 朋友们，我们现在把宋 ultra ev 呢开起来了，其实这台车现在说它的驾驶质感，我觉得跟之前的比亚迪的很多车相比呢，区别是不大的， 它不会给你一种特别激进的驾驶质感，反而给你带来的更多的是舒适感啊。同时呢，当速度快的时候，遇到一些路面起伏的时候，它的整个底盘表现呢， 给人的这种传感还是有的，因为毕竟电车它的重量摆在这呢，相比较传统的燃油车，它的那种悬架给你调的还是比较软绵绵的。如果是我的话，作为家用，我觉得这反而是一种优势，因为我们作为家用车嘛，讲究的就是舒适。 另外呢，这台车它开起来呃整个方向盘的这种指向性以及精准度也都是 ok 的， 我觉得它的整个调教还是可以的。 但是由于我们这台车呢是一台全新的试驾车，它的这个智能驾驶辅助呢，还没有激活，所以我没有办法和大家分享它目前的这个天生之眼 c， 它的智能辅助驾驶的这个能力 其实刚刚在出发之前呢，我们对于这台宋 o 叉 e v 呢，呃，它的照娃闪充我们也进行了体验，大概用了 也就八分钟多一点点，他的电基本上就充满了，不过最后他还是留了一点熔余的，这个熔余主要是电池保护，如果直接全部都采用这个照瓦闪充狂速的往里面塞电的话，我觉得他是有这个风险的，所以工程师对于这方面 考虑还是比较细致的。他确实充电很快啊，因为这个我们刚刚是亲身体验呢，他也搭载了云点 c 的 这个底盘系统啊， 就是我们在城区开的时候，尤其在过一些减速带啊，包括高架的这种接缝的时候，你是能够明显的感知到他对于这种路面的处理和化解做的是很到位的。哎，这一点啊，相比之前那种纯机械式的确实有很大的改善，那这也能够进一步 提升我们的驾驶和乘坐的舒适性表现。其实刚刚开到一半的时候呢，我突然发现它中控台上啊，也预留了两个四分之一的这个螺纹接口，哎，就是在这个地方，还有副驾前方这个地方可以挂一些运动相机啊，咱们进 行自拍，进行自我的一个 ip 分享啊。我觉得比亚迪现在对于造车的这种理解啊，也非常的这种注重与新势力平齐。 咱们再说说啊，其实这台车整体开起来我觉得问题是不大的，但是由于受成本的控制啊，我觉得他的这个轮胎的噪音还是有点明显。同时呢，呃，当速度稍微快，尤其达到一百一以后啊，这个从耳边你能够听到这个外后视镜的这个风的声音也是挺明显的， 当然这个总归一句话啊，不同的价位，他所给你带来的这种感受是不一样的，如果说你去买仰望啊，可能这种问题他都不是问题， 那这就是一分价钱一分货送。奥拓 ev 作为一台尺寸不算太小的纯电 suv 啊，那我就今天这么一路开下来，大概开了一百二十公里左右啊，它的平均电耗在十七点九左右，这当中包含的城市 以及快速道路，包括一小段的高速，说实话，这个电耗呢，我个人觉得，呃，不算太低，但是呢， 作为电车来说，目前它充电这么快，而且呢油价又这么高，那毕竟电它的优势还是很明显的吧， 我觉得即使它是个电脑火，咱们用起来也是不用操心的。那通过这么一路体验下来呢，我觉得这台宋奥拓 ev 它的能力还是可以的，并且啊，它充电速度确实是快，而且它的整个动态行驶的表现呢， 也让我觉得做一台家用车它是相当合格的，最重要的一点还是价格十五点一九万元起，讲真的，市面上你想挑一个跟他能够比拼，尤其是充电速度的，哎，还真不多。那最后问题来了，到底是充电好 还是说换店好了，我觉得各有优势，但有一个大前提是，如果你能够做到让老百姓花十几万就能换店的话，那我觉得优势也是很明显的。前提是你能做到吗？你能做到，那你就有优势，你做不到，那他还是有优势的。

哈喽，朋友们，欢迎来到陌路 gogo， 我是 思琪，刚刚我们已经替大家做了一次闪充实测，用的就是我们生来这篇宋欧查 e v 啊，那实测的结果怎么样呢？从百分十充了百分七十，是用了四分五十四秒，也就五分钟以内，然后从百分十充到百分 九十呢，是用了九分三十一秒，就是官方说那一句五分钟充好，九分钟充饱，就是这是我们实测数据啊。然后跟大家说几个细节点，就是关于闪充之前已 大家一直有在考虑的一个点，第一个他有没有对外开放，刚刚我们是实测确定他对外开放了，那他现在是这样的模式，像一个装有两根枪，一根是仅仅针对带有闪充的车型，然后另外一根枪就是对所有车型开放了。那刚一实测 win 九在闪充装上是可以充电的， 当然需要注意一个点呢，就是大家不要以为我来闪充装充，那充电速度就能跟闪充车一样快了，不是这样的，就是你能充多快取决于你的车本身能充多快。 闪充装六元的意思一，我餐厅能给你提供这么多的放量，但是至于能吃的快，取决于自己，所以这是一个点。第一点就是我去怎么辨别哪根枪是可以去充的呢？它在充电桩上有两个指示标，一个就是仅支持 比亚迪认证车型，那这根枪就相当于你只有认证的闪充车才可以充。另外一个就是仅支持认证车型或扫码充电，那你如果拿了 app， 你 非闪充车扫码就可以充电了。 今天体验完之后，我一个感受啊，就是我觉得比亚迪应该多多鼓励第三方车辆来你的闪充上去充电，为什么呢？就是 因为你第三方充电的，充电的充电速度肯定没有闪充车那么快。这个一对比之后，瞬间就觉得，哦，比亚迪的闪充车确实很快，很值得去买，就是有这种感觉。而另外一个点就是什么，我觉得闪充最最强的点是什么？就是他能做到不管是你是一百度电池还是六七十度的电池，他整个充电速度都可以做到五分钟充好，九分钟 充满。这么一个体验相当于是从不管是你从三十万价位还是到十几万价位，他都能全部平全了，这跟他们之前做天神之眼的这个支架是一样的，就是我的技术就是不是只有我的高端车型或者高配车型才能有的，而是所有车型从上到下全部平全。

车友们下高速了，剩下百分之四的电量，快趴窝了，快趴窝了，终于找到充电桩了，车友们马上趴窝了，剩下百分之三的电量了，都不显示了，你看公里数， 车友们接上个视频呢，这个平均的能耗是十八点五，我们是冲到百分之九十五开始跑的，剩下百分之三了就跑的，剩下百分之三跑了四百公里， 可能这个车子充满的话就跑到四百三这样子，跑到四百三左右，六折算下来是六折左右的续航是吧？六折，现在开始充电了啊， 对，这个充电的功率，这是普通的装，普通的快充装啊，百分之三开始充的话，三十分钟充满，现在十一的这个充电速度还是可以的，这个快充 闪充更快，十分钟搞定。这个三十分钟，我刚刚是百分之三来充的，现在百分之十一了，朋友们看一下这个充电速度行不行啊？可以关注下主播啊，左上角后期会分享更多的那个用车体验出来啊。

宋 ultra 跑高速怎么找闪充站？在五一期间呢，咱们开宋 ultra 一 路高速啊，从无锡呢开到了武汉，一路闪充过去的。那很多车友就有疑问了，现在高速上闪充站这么少，你到底是怎么实现无缝闪充的呢？我们先来看一下这一路上我的两次闪充体验啊。 首先这是第一次闪充，刚刚呢，我们就是从那个彩石机出口下来的，然后充电桩呢，在这个地方他的定位非常不准啊，定位就定在那个出口收费站那里了，如果比亚迪官方能看到我这条视频的话，那么赶紧把你们这一个 闪充站的定位改一改啊。我们发现他这个桩啊，和我们之前的呢有点不一样，他左右两把枪都是可以支持所有车辆的，不是闪充车专用的，可见某一把枪到底是专用枪还是通用枪，他应该后台是可以改的。好，我们插上开始充电了啊， 好，我们总共用时七分十一秒，现在是百分之九十七充饱了，续航里程来到了六百九十三。然后这里呢是第二次闪充， 这是我们刚刚来的路啊，高速下来大概一公里左右，这里是一个比亚迪的四 s 店，并不是说他专门在高速口建的站啊，我们来看一下这个桩啊，旁边一辆宋 l 正在充电，他现在充了二十五分钟来，我们拔枪插枪 开始充电，这次我们是百分之二十七开始充的。 好，我们充完了，总共用时是八分八秒， ok， 看到这里呢，很多车友就有疑问啊，你是怎么找到这么两个离高速口这么近的闪充站的呢？ 下面我就来分享一下咱们开长途的时候寻找闪冲弹的方法，下面就以我五一出行的这条路线为例，来给大家讲解一下。我们打开导航以后呢，就可以在这个左下角点击这个全览啊，就可以看到我们整个的一条高速的路线，像我们现在选的这条路的话，就是预计是七十九分啊，然后我们就需要小迪的帮忙了。 你好小迪你好呀，给我找一个顺路的闪充站。好的，人家已经准备好了，你要选择第几个吗？这样的话呢，他就会在路线上帮我们找到好几个顺路的闪充站，然后每一个呢我们都可以点开来看， 比如说这个五号，就是我之前的这个马鞍山采石机收费站入口，就是我用的这个，你可以看到他的预计的到达时间和他的公里数，那么你可以看看你现在的续航里程够不够你开到这个地方 啊，如果你决定要去这里充电的话，那么可以给他设为途经点。 ok， 我 们加完途经点以后呢，我们就可以看到这里的预计的到达时间比刚刚要增加了六分钟，就是我们下高速拐一下去充电的一个时间，整体还是非常方便的吧，等到后续高速服务区全面铺开了以后就更方便了。

现在的话来到黄冈的东坡外滩啊，这边的话有一个闪充桩啊，所以说现在大家不用担心闪充桩的问题啊，现在城区基本上都会陆陆续续的去装啊这个闪充桩，然后我们现在倒进这个车库里面啊，踩住刹车，他的要求 选啊选一个车，点击开始挪入，然后开始启动激活，请注意周边环境 还是比较快的啊，这个速度 还比较快的，进的比较快，我们来看看他在我们充电桩这个地方一个位置一进到底现在怎么样？这边的话比较直， 这个的话就来到比亚迪的防撞桩了，咱们的准备充电，大家可以看到这个充电速度非常的快啊，然后我再来到车内，车内的屏幕上面也会显示 啊，一进到底啊，你可以看到啊，充电速度非常快啊，仅需要花七分钟，而且买这个车的话，你绑定了这个车辆过后啊，他就是即插即用啊，就很方便，插上去的话他就会开始给你显示充电啊，现在的话已经买了百分之六十多了啊，即插即用非常的方便啊，不需要再去重复的去扫码或者干嘛， 礼金通宝啊，花了九分五十秒，大家对这个充电还不够满意吗？假如哈，我说的是假如，你住在这个小区，你家门口有一个闪充桩，你开着一台带闪充的车型，这样的话是不是非常的方便？

数万家纯电 suv 直接被送往水域，卷到新高度！闪充加大空间，加长箱加高安全零重力，设计优雅，拆箱不费劲！还有五感支付，充完直接走，完全不用等账单！现在我们实测开始 怎么样？用数据征服市场，用销量证明实力？老板，快点击下方链接找我预约吧！