奇瑞icarv27如何设置电量

今天我们骑车来开，不要漆呢，提车回来呢，已经第三天了啊，今天呢带大家来看一下我们都非常关注的呢，就是他这个车机的一个四季开车机的话呢，第一个呢是他的一个车身控制，这里呢有一个非常实用的，就是一个锁车自动光窗， 还有我们这个锁车自动直碟后视镜的也是非常的实用的，包括呢它下面这里呢还有个乘客车窗禁用这个选项，特别是家里有老人小孩的啊，我们可以起用这个功能，他们做完后转呢就不会一不小心呢就按到车窗， 包括下面的行车自动上锁功能呢，都是非常非常的实用的。再来看一下第二个功能，架空式字可以给大家看一下 它这个呢是一个辅助驾驶都可以用的到，看看你们喜欢哪一个辅助驾驶功能，包括它的一个灵敏度，前面碰撞的一个灵敏度，一般来说呢，如果说你是老司机啊之类的，那你可以选择一个适中 或者是烧网，它就不会说灵敏度太高。如果说你是新手司机的话呢，我一般都是推荐用这个尽早，那这样着的话呢，它就会比较快速的识别到前面有没有 物品之类的，这个呢是紧急车道保持，还有一个车道偏离预警，是我自己的话呢，我一般呢就不会用到这一刻的，因为有时候呢 你偏离一点点的，他会把你直接拉过来，但是新手司机的话呢，这个呢也可以开启的，他这里有一个预警，分九篇的，九篇呢他就会把你拉回车道的中间， 也可以直接选择警预警，这个呢是超速告警，还有个灯光四正包含，这个是顶棚的迎宾氛围灯，这里呢是一个能源， 那我们可以看一下哈，如果说你把电充满的话呢，它这一个纯电续航呢，它显示呢是两百两百公里的。氧油的话呢，因为可以看一下哈，我们这个氧油呢 油呢是没有加油的， roy 油加为满的情况下呢，它是能够达到一千以上的，所以它的一个综合续航的话呢，你在网油网电的情况下呢是可以达到一千两百多的，这里呢还有个语音式字， 你唤醒的时候呢，它对你一个呼应，竖摄可以选择声音，这个呢是连续对话呢，停下来的时候呢，达到多少秒的话，它会自动关闭，再看下显示哈，这里呢也是可以选择的息屏呢，就是平常你不用的情况下呢，它会纯黑的， 这个呢是一个声音，它呢一共呢有二十三个养生器哈，这个呢就是基本上我们都会有的无线网络，蓝牙车机热点 服务热线啊，这些都有的开押的一个单位，看你们平常是习惯看哪一个单位，最后一个它的一个系统， 今天呢就给大家讲解到这里，明天呢我们继续来讲解这一台车的朽知识。

今天我们来测试一下 ikea v 二七满电的情况下跑高速续航能达到多少。现在我们已经把电充到百分之九十五了，能源模式调到强制纯电 能耗里程这里重置那个小计里程， 驾驶模式这里调整为舒适温度调到二十二度。测试条件呢是在后备箱载满的情况下，然后还搭乘了两个人 到那个高速路口了，时速的话都是维持在一百左右啊，然后全程有放那个音乐， 纯电高速的话可以跑到一百四左右就要开始跑油了。关注我，持续更新更多 icar v 二七的相关用车体验，还有更多测评的视频。

今天给你们分享一个二七款热乎酒啊电池电量查看教程的，电池电量查看的话是需要进入我们一个设置的点菜单的，点设置，然后点这个关字， 可以随时关注我们的一个电池的一个信息，然后这边的话就有一个电池信息，看到没有？ 第一个就是我们的一个电量七十五，然后第二个的话就是他的一个 s o 准确度就是有误差的，有百分之十左右的误差呀，然后这个是启动的一个电压，这个是电流值，起启动的话是在发电看到没有， 二十安左右一个发电，然后这个就是他的一个电流范围，静态电压的一个电流，电池的温度，然后这个就是 盘车过程中的一个预测，然后电池的一个健康度，看到没有其他的东西你们尽量不要点了，点的话容易出问题，这就可以了，学会的话可以点赞关注加收藏，已被侯用了二十七块六个九。

挑战一百期奇瑞汽车用车小技巧，很多车友担心咱们的电瓶会亏电，又不知道怎么查看电池电量，不管你是双联屏还是现在的大小屏，都是可以自己查看的， 像我们爱八的双联屏。进入主页之后，点击菜单，再点击车辆设置，找到我们的系统，在右手边这个图标位置，点击旁边的小圆点，点击十下他就弹出我们的工程模式，也是在最右手边找到我们的电池信息， 当前的电池电量包括我们的电池健康度都是可以看到的，我这个开了整整一年多，电池的健康度还有百分之九十九，还是挺耐用的。 接着看看我们这个新车机大小屏怎么去找，这台是我朋友新提的瑞虎八 plus， 包括我们奇瑞的新能源也是一样的。进入车内找到我们的菜单，点击设置这一块，再找到系统这个位置， 点击旁边这个关于点几下就可以进入我们的工程模式，也是在右手边点击我们的电池信息，就能看到电池电量，包括电池健康度。有时候我们熄火之后在车上通电听歌或者干点什么， 时不时的关注一下我们这个电池电量，就不会有亏电这个焦虑了，有什么问题我们还可以在评论区交流，下期见！

很多虎八的车友来问咱们车辆的电池信息如何查看，今天一个视频教会大家，我们首先找到车辆的设置，然后往下去滑，找到系统这一栏 关于常点击进来之后就可以看到，这是咱们虎八的一个工程模式，一些程序都在这里边，然后电池信息在这里点进来之后就可以查看咱们电池电量，电池健康度，电流，电池状态都是可以看到的。还有很多虎八的车友反馈，这个电池健康度和电量， 新车提回来没有多久，为什么变得这么低？其实这不是电池的问题，是跟咱们每一个车主的用车习惯不同所造成的， 如果长时间不开车的话，这个电池电量会掉的很少的，咱们平时开开火打打火就可以了。还有就是这个电池健康度，就是咱们熄完火之后，不要再用车机去听歌，去玩咱们车机， 会导致咱们电池健康度会变得非常少的。我的这个就是经常在熄完火之后去听歌，导致咱们健康度变得非常少。点进来这个工程模式之后，你会发现这里边会有很多的一个隐藏功能，然后这里边有车辆的重启，假如你说就是车机感觉有点卡顿，你可以点一下这个重启就可以了。 还有各位虎八的车友们，如果进行版本的一个升级，电池电量要高于百分之七十，如果你要是低于百分之七十的话，他会默认不让升级的。各位虎八的车友们，电池信息查询你们学会了吗？有关咱们虎八用车方面的问题，有不懂的都可以打在评论区，主播会给大家一一解答。

好， icar v 二七今天的小技巧是什么呢？是有秦牛反应啊，就是它的哨兵模式一直亮黄灯。呃， 现在啊，就是因为没有 o t a。 现在存在一个问题是什么？当你手机 app 打开哨兵模式的时候，呃，有可能会它一直闪，而且周边呢可能没人，或者是人离得挺远，它就一直闪，一直警报，而且还鸣笛。呃，这个时候就需要什么呢？需要大家就是用手机 app 把那个哨兵模式关掉，关掉之后用车机，车机啊，这样一下滑 车机这个一下滑啊，就能打开哨兵模式啊。这有个哨兵模式一点开，点开之后就出个哨兵模式一界面了，然后点立即开启， 点击立即立即开启就行啊。我得给大家看一下啊，哨兵模式它是有那个敏感度的调节的，在右上角右上角这里啊，一点开就有一个敏感度设置。我调的是低啊，因为我之前调的中和高。呃。他录像的次数非常多，就离人离的挺远的啊，离你的车七十五六五米到十米远 啊，他就开始录了啊，我感觉是非常没必要，非常费电啊，所以我调的是低啊，我调低啊，只有就是说离得很近的时候他才可以录像，我感觉这样就可以了，因为他一晚上他十个小时吧，十十个小时，还十六个小时，大概三度电。呃，挺费电的，因为他一旦开始录制他一直亮黄灯， 这个是他系统设定的啊，在这里调就可以了。右上角的这个设置啊，然后点击可以立即开启， 然后哨兵模式已开启，它这个就一直在转。呃，在在这个中控的车机里这样开启呢？呃，就是不会，不会出问题啊？不会出这个系统的问题，也不会就是说那个没有原因的就是在鸣笛啊，这个是必要的保险的方式。 app 的 哨兵模式开启呢？有时候会呃，出出 bug 啊，出 bug 好， 这是哨兵模式的一个开启和设置啊。

有很多 i 卡 v 二七的车友问我，我们 v 二七有没有小蓝灯，有没有驾驶的小蓝灯？其实是有的，只是你没设置对，大家看我们操作啊，在设置，然后找到灯光设置车内灯跟车外灯，我们选择车外灯，然后往下一滑，这里有一个辅助驾驶指示灯，我们把它打开， 它后面我们在开启支架的时候，后面会有一个小蓝灯会亮起哦，然后我顺便给大家讲一下所有的灯光控制到底是怎么用的。嗯，首先可以看到大灯哦，大灯这边比较直白的就有一个关闭，这个是近光灯开启， 然后这个是示宽灯，就不打开大灯，只打开两个小液晶灯，就是自动就根据我们当前情况下来自动调节，就是 雾灯哦，大灯的高低调节都不一样的，你可以发现调近的话，他大灯会往下垂，灯光照的比较近，然后调到最远，大灯就会自动抬高，这抬高照的位置就很远，这个有点像远，最远的状态应该有点接近远光灯了。我们建议大家调个远就已经足够了，除非你在很偏僻的一个山村里面，你可以开这个远就已经足够了，除非你在很偏僻的一个，就是正常运行，我们开个远已经足够， 没必要拍。注意啊，大家注意一下。第三点就是凭我行车这一个功能是什么情况？在你解锁的时候，这两个大灯灯光会亮，让你知道车在哪里， 然后放我回家。这个另外功能又是另外一回事，这个是我们停车的状态下，点一下锁车，然后大灯会亮起，对应的一个时间让我们可以照亮我们前面的路，方便我们回家就不用摸黑了。 这个其实也是蛮人性化的，转向灯的闪烁测试，就是我没打一下转向灯，他闪三下五下七下，自己选择正常打个五下已经足够的了哈。这个充电放量的这个就比较特别了，他充电放量的时候 会电量越少，他的频率会闪的越快，这个也是比较人性化的。今天我们就讲这个灯光系列的，下期我们再讲其他大家记得关注。

今天是我们提车的第七天，继续来讲一讲大家非常关注的一个配色，这台车呢一共有三个配色，一个是两驱 max 版本，还有两个四驱的版本，四驱的区分一个 max 版本和超级自驾版。那么这台车呢整体外观尺寸呢都是同步的，长的是五零五五，框的是 u 九七六，高呢是 u 八九摄，轴距呢是二九 u 零。那它们的发动机呢都是一点五 t 的， 最大的一个扭矩呢是二 u 五，电车容量呢是三十四点三， 那它们的区别在哪里呢？直观可见的呢就是续航，还有一个呢就是电机还有它的一个轮毂，那我们从续航上来看呢，两驱 max， 纯电续航呢是两百一，综合续航呢是一千两百三十公里。 四驱版本的两个版本都是一样的，纯电续航呢是两百，综合续航呢是一千二。还有一个呢是驱动模式，也是区分为两驱跟一个四驱的，两驱呢它是当电机后置后驱动就是这一个位置，电车的后面 四驱呢两个版本都是双电机，智能市区来的，那它两个电机呢分别呢就在电车的一个前面，还有一个呢在电池的一个后面， 我们可以看得到它的一个整个底盘呢是非常的平整的啊，没有任何的一个突出的位置。最后一个区别呢就在它这个轮毂上啊，我们可以看得到哈，我这辆车呢是四驱二十一寸的一个轮毂轮胎，两驱的轮毂，轮胎呢是一个十九寸的。若是你这三个版本你会选哪一个？

百分之九十九的人都不知道的艾卡 vip 用车小常识，第一个，长按方向盘，左右两边按键，十秒重启车机。第二个长按自定义按键，就可以自定义选择我们想要的，设置好后，短按我们的自定义按键，就会弹出我们设置好的内容。

兄弟们，讲一个车机小技巧啊，这一排啊都是能调的，就是不是固定的，比如说正常来讲，它这里是呃 主驾的加热挪过来，正常的车刚开始是这样的啊，是直接能随手变换，这面是加热 方向盘加热也可以挪动的啊。呃，包括这里也是可以变换的啊，可以任意选择自己想放的软件放这里，就像手机界面一样，可以这样操作。 然后这样呢，可以便捷的使用啊，你看可以这样替换啊，可以这样替换，这样比较便捷， 大家可以回去尝试一下试一试。

今天教你们，如果 i 卡路由器充电充了一晚上还没有到百分之一百该怎么办？首先我们点击设置，点击能源管理，看一下充电限制有没有调到一百，如果调到八十的话，它充到八十它就停了。 然后呢，如果你觉得充电慢，我们就看这个电流限制有没有调到最大，调到最大的话是它充电最快的时候。关注我，以后还有更多 i 卡使用小知识。

今天呢我们来给大家讲解一下我们风云 a 九 l 它的一个仪表盘上面的一个切换，那你像我们左侧这边呢，会显示我们油量以及我们的一个电量。有好多朋友会问我们的一个电量显示如何从我们的百分比切换成为我们的一个续航里程的显示。那么首先回到我们的一个中控大屏，点击我们屏幕下方的一个小汽车，然后往下有一个 新能源，点击新能源后往下滑，这边呢有一个续航里程的一个显示方式，你看这边呢可以直接切换我们那个电续航里程，或者说我们那个电量百分比的里程。同时旁边呢也有一个续航功放显示动态呢，是根据我们实时的一个用车的一个习惯来进行一个 分比。 w i t c 呢是全国的一个测试， c l t c 呢是我们国内的一个测试啊。然后旁边呢还有一个我们的行驶里程显示，也在我们的一个主驾驶的仪表盘上，可以显示我们的总里程以及我们的燃油里程，或者单独显示我们纯内里程，都是可以进行一个调节的。

作为真诚车的 i 卡 v 二七到底怎么开才最省电呢？第一，城区堵车用纯电，平顺省电没噪音。第二，长途高速用混动，油耗更低，动力更稳。第三，别等电完全用完了再用油，保留起码百分之十到二十的电量。今天的 i 卡用车小知识，你们学会了吗？记得关注我哦！

ikea v 二七超详细体验来了！外观大家都已经看过很多遍了，我就不过多的赘述，简单的把核心点带一下，硬派方盒子的造型设计自带宽体的基因，从四十五度看过去，整个造型设计还是非常经典复古的。 他是属于那种耐看型，第一眼看上去觉得没什么，但越看越觉得好看。我看见实测的第一眼给我的感觉就是非常的精致，但我建议大家买回去一定得改一下，把它的硬派风格充分的发挥出来。 前面是经典的圆形日行灯配上独立的转向灯，尾部则是乐高式的尾灯，好像在告诉你，我就是与众不同的。对于一些喜爱小众玩具的朋友们，看见他绝对是走不动道。他的车身尺寸为五零五五 一九七六一八九四毫米，轴距两千九百一十毫米，配上固特异二六五四五啊二十一的轮胎，完全没有小脚大车的感觉，实车给到的提亮感还是非常扎实的。 我拍的这应该是一个中配四驱的版本，所以头顶没有激光雷达，预计应该会搭载猎鹰五百的智能辅助驾驶系统。 现在我们进入车内，首先他的 n f c 区域是隐藏在了主驾侧的侧边转向灯饰板里，在不破坏整体结构的前提下，还有一些小巧丝给个好评。 依然还是机械门把手的设计，隐藏式脚踏也是有的，方便家里老人和小朋友上下车。整个内饰以简洁为主，几乎手可以摸到的地方都是软性包裹， 像是车顶还采用了麂皮的材质，真正的做到了简约而不简单。十五点四英寸中控屏加上八二九五 p 的 芯片，操作起来还是很跟手的。二十三扬的音质也还不错，这是我在车内录的一段音乐，我们一起听一下， 你们感觉怎么样？该有的实体按钮也都有保留，像是空调风量调节，温度调节等等，还有一个控制驾驶模式的旋钮和可以自定义功能的滚轮， 质感也是非常不错的。最让我觉得很有意思的就是这个双天幕的设计，我是第一次见到，还挺有意思的，特别是中间这个超长的间隔氛围灯，夜晚点亮后绝对是非常有新奇，战舰座舱那个味道，还有很多人会担心这个天幕会不会很晒，我大概看了一下，从里面看外面是非常黑的， 官方也说了，它的紫外线隔绝率可以达到百分之九十九点九，透光率只有百分之二，所以这个问题大家不用担心。值得一提的是，它的隔音真的非常好，前排双层夹胶隔音玻璃还是很有必要的， 我坐在车内就好像跟外界隔绝开了一样，非常的安静。还有一个很有意思的点就是它的中控下方也有一个类似小米苏七上面的挖孔，后期应该也是可以支持一些配件的安装，像是香氛、 g r 等等。 进入后排，我身高一八二，体重一七四，这是我的头部和腿部的空间，我这个身高体重坐在后面，腿部完全可以承托的住，还不会顶头座椅的人体工程学做的真的非常的 好。而且这个座椅的后方还有一些外接口，后续应该是可以安装平板或者小桌板等等一些配件，可以满足大家多样化的使用需求。 后备箱空间七百一十五升，还有很多的小储物格，其实就算是后排座椅不放倒的情况下，这个后备箱空间也完全足够，如果真的有什么需求，二排放倒后最大一千八百一十八升的空间，你就是搬家放个小冰箱我觉得都可以。 右边还有一个二百二十伏的插座，外出露营配个充气床垫，睡在车里完全没问题。动力上，它采用增程的动力形式，纯电续航具体的目前还不清楚，但我估摸着我拍的这个应该在两百左右，综合续航的话应该是可以达到一千两百公里， 所以长途也不会有里程焦虑。我这个是四驱版本，零百加速应该是可以做到五秒级，所以也不存在说大车害怕超车费劲的情况出现。底盘上没有意外，前麦弗逊加后多连杆的悬架，但值得一提的是它的最大涉水深度可以达到六百毫米， 所以平时就算是在小溪流边野一野也是没有问题的，城市内道也完全不用担心，你大可以放心的过。安全上，奇瑞就从来没有让我们失望过， 所以大家大可放心。由于目前还没有试驾车，所以还没有办法给大家拍试驾感受，等后续有车了，我也会第一时间把试驾感受拍了给大家发出来。有对这台 icar v 二七感兴趣的可以点点关注，等我后续的试驾视频，喜欢的点赞关注。

第一次开 icar pro 七出来外面的充电桩充电，来看一下充满的话要多久，现在呢它的电量是剩百分之十五， 现在已经插上充电桩了啊，这边显示充电的实时功率是差不多六十千瓦，然后电压呢是四百伏， 预计呢是四十分钟，我们实际来看一下需要多久，一共是花了三十六分钟，然后从百分之十五充到了百分之九十五的电。

呃，上一个视频的这个续航百分之零以后的续航呢？很多朋友在我下面留言说， 呃，因为我开的是动态续航，然后不准。但是我要跟你们说的是这个续航的电量的百分比，他是不会因为动态续航和标准续航所变的。 至于这个标准续航跟动态续航，它只是一个续航，这个里程，剩余续航里程的变化，电量是不可能变的。如果说电量是根据这个东西来变，那这个车车机这个 bsm 管理系统一定是有问题的，你看一下， 对吧？标准续航三百八十四，那我动态续航三百五十六， 电池的这个电量是不可能变的。

哈喽，车友们，之前有车友给我在评论区里面留言说，为什么我的这个仪表屏这个位置它是显示的是导航地图，今天的话我来教大家怎么打开这个设置。其实挺简单的，首先的话是在我们车机这个地方找到这个设置， 然后呢从设置这边找到这个显示，显示滑到最底下啊，就这个地方滑到最底下，我们正常没有设置过的场景呢？它是一个时速表，然后呢如果你想要把它给切换成地图，就从这里设置一下就行了。 那你看他这个就是地图了，会比较方便。像我们平常时要低头去看导航的设置，到这个位置的话，我们开车就不用分散我们的注意力了。这么简单，记得直接设置了，就不用收藏了对不对？记得点个关注哦。

如果你的朋友做你的埃卡威尔奇容易晕车，那可能是动力回收出了问题。今天我就教你们怎么设置动力回收。首先我们找到这个蓝色的图标，就是驾驶模式，然后这里有个动能回收的强度， 有弱标准强和自定义。自定义呢可以根据你的驾驶习惯来调，如果你不想你的朋友晕车，你可以把动能回收调成弱。关注我，以后还有更多埃卡威尔奇的用车小知识。