豪爵旅行者tvl350几个缸

豪爵豪爵三五零终于官宣了，动力配置超越本田佛沙，定价会是多少呢？就在刚刚，豪爵官宣这个大大版的正式名字叫旅行者 t v l 三五零，但可以简单的认为这车整体参照了本田佛沙，但又有一些升级，首先就绕关这个车头参照了老款佛沙那个非翼大灯，但升级了双透镜 led， 还有弯道的辅助照明，而且整体也比佛沙要略胖一点， 外观算不上特别的帅，但是他毕竟是豪爵，只要不丑我们就能接受。然后就是硬件配置方面，我们在懂车帝的摩托上就知道，本田佛叉是单缸水冷三三零 c c， 功率二十一点六千瓦，轴距幺五幺零毫米。而豪爵是单缸水冷三三九 c c， 功率二十二千瓦，轴距幺五零毫米。 豪爵比本田排量略大，轴距略短，而且两个都有电动升降风挡，所以来说整体是非常的像。而且豪爵还有自己的升级，他的后减震升级为了两杆式的后减震的滤震效果，还升级了博士的弯道 abs， 而且他的充电器可以给你的手机充电，还能反向给自己的车载电机充电， 超级动力也能放下两顶头盔。不过豪爵的指标达到了一百九十六公斤，比本田要重了十公斤，这点差距确实比较大。最重要来了，那是价格呀，本田的电压是四万块，但一定是虚高，一定有降价空间，毕竟本田的四杠五百也才四万二啊， 所以现在预计豪爵三五零 w 定价就是三万多一点，那豪爵定价一出，本田 w 也会降价跟进，到时候整个大老板都会面临价格崩盘，所以如果你要买车的话，一定要坐等三季度豪爵发布，那么你了大家觉得豪爵最终会定价多少呢？以及所有大宝车最终要降到多少才值呢？欢迎交流啊！

他来了！他来了！等了五六年，他终于来了！车友们盼了许久的豪爵旗舰巡航大踏板 t v l 三五零正式官宣亮相， 定位中高端长途巡航大踏板，搭载豪爵自研三三九 cc 水冷四气门单缸引擎，账面参数十分亮眼，最大功率二十二千瓦，峰值扭矩三十二点二牛米，极速可达一百三十八千米每小时。 厂家专门优化低扭调校，同步强化整机抑震设计，硬件底子相当扎实，实车骑行表现格外让人期待。安全配置直接给到同级天花板标配博士 i m u 弯道 abs、 安斯泰默 t c s 牵引力控制、 直线制动、弯道骑行都稳稳兜底，雨天复杂路况也能从容掌控。舒适和智能配置诚意十足。电动无级可调风挡、专业多重滤震悬挂，配上七英寸超大 t f t 智能仪表， 手机投屏、蓝牙通话、车联网、胎压监测全部配齐，无钥匙启动、车载快充、超大座桶空间一应俱全，日常通勤长途摩旅一台车就能胜任。 外观气场沉稳大气，多款高级配色可选，还有扶手版、香杠版两种版本，预计二零二六年第三季度正式上市。 豪爵这次直接放大招，硬核动力满配，电控越级舒适配置三五零级巡航踏板市场这下彻底要掀起内卷了，就等实车到店上手试驾。那么问题来了，你认为定价多少合适？评论区聊。

豪爵的三五零大踏板啊，命名为 tb 也要三五零，关键是它的配置有点恐怖啊。兄弟们，首先发动机参数大家可以自己看一下， 我觉得这个发动机参数似曾相似啊，然后双透镜的大灯，关键是它加上了弯道辅助灯，你想干嘛？你一个踏板车你想干嘛？你弄一个弯道辅助灯？现在多少拉力车都没有弯道辅助灯，你想干嘛？ 后面带了 e s s 的 刹车警示灯，智能的中控锁，什么蓝牙 n f c 一 键解锁，有了七寸的投屏导航，而且看这个 ui 界面啊，如果是真的，那我觉得这个 ui 界面做的是真不错。再看博士的直道和弯道 abs， 你 想干嘛？ 多少五五百八百排量的车，他都没有这个玩意，你，你整个这玩意干嘛啊？而且还是博士的，用量是真足啊。电动的无极可调风挡给你配了啊，自己可以生姜的，他没有给你带气瓶减震，给你配的是多重滤震啊，这种 悬挂号称比气屏减震还要优秀，你想干嘛？你就这么非主流吗？人家要么就是气屏减震，要么就是这个是吧？普通的这个减震你就来个啊，两顶全亏两顶全亏， 那我觉得最没有什么意义的就是这个电控尾箱了啊，五十五升你想干嘛？弄一个五十五升的尾箱？最后更恐怖的是什么？双向充电器，双向 双双向充电器，你在这个哪些车子上？就是原厂，他带有双向充电器的，你来告诉我啊，他给你配了双向充电器， 最后看配置列表里两个字，电加热车把接口和行车记录仪接口意思是什么呢？他给接口给你配了，然后到时候呢，你只要一插就行了。行车记录仪呢？他没给你配，你到时候他应该有有官方的那个键，一插就行了。 你想干嘛啊？这还是你吗？我，你告诉我我还要需要改啥定义为旅行者？当然，从这台车的整体的感觉上来说，他就是公路旅行。我反正已经定了，争取做江苏首台啊，应该要旅行一下的啦。旅行者嘛， 颜值外观我已经不期待了，我期待着整车的这个表现了。这配置是真高啊。双向充电器，你怎么会想到加上去的呢？啊，真牛啊。

可能你永远看不上豪爵的设计，但是你不得不承认豪爵的质量， 兄弟们，网传了一年的豪爵三五零大踏板终于命名了，豪爵旅行者三五零，简称 t v l。 三五零，咋听咋这么拗口，但是不管了，人家自家的娃，人家怎么定义那是人家的事儿。 那么前两天我们不是都在预测人家叫什么名字吗？但是最终豪爵定了这个名，好，我们就叫这个名。从前两天的叠照图出来之后呢，往上曹生一片，所以呢，豪爵赶紧就发布了，那么五月九号，今天上午的八点钟，直接就官宣的豪爵三五零旅行者三五零 整体的一个车型信息，其中铺入了很多配置亮点，我们今天来一块来过一下，看看这个三五零到底有没有致敬本田，超越本田。 那我们先说发动机啊，发动机从造型上跟佛沙是一样一样的，再加上发动机的各项参数，我就不多评价了，你可以在网上对比一下，一模一样，几乎啊，只有微小的一个差距，所以呢，就是逆向研发 本田。之前我在四月下旬的时候，我当时出了一期视频，专门聊到了豪爵经销商给传达的一些信息，就是借鉴了汉堡人四百的一个设计，以及进口佛沙的一个整体的一个组合。那么现在正脸正式公布，先说一下， 这比叠照图好看多了，虽然这张图很多人依旧接受不了他的颜值，觉得自己年龄还没到，但是你有没有发现，豪爵所有的一个产品都有一个特性，第一眼瞅， 越看越耐看，反正我现在看来，我我觉得我 ok， 我 不知道你 o 不 ok。 那 么聊一下灯光组，看一下透镜大灯有，日间行车灯也有，这次整体的一个日行灯的一个设计造型还是很亮眼的，虽然有网友说是还是那个蛇精脸，但是呢，我觉得跟透镜的一个组合搭配的话还是不错的，但是呢，我们不希望 他的低配车型是卤素灯啊，因为卤素灯的那个蛇精脸版本我 我直接退订，同时呢灯光系统它还带弯道辅助照明，这个非常好，车辆侧倾七度的时候呢，这个转向灯自动点亮，可以很好的警示前后车辆， 同时呢夜间补足铺路效果。那么尾灯的话，采用这个飞翼式整体的一个尾灯设计，我觉得造型还不错，夜间辨识度还是非常高的。那么这次作为豪爵目前的旗舰踏板车，这个紧急制动的话，双闪灯会亮起， 同时呢，豪爵确定这个车是有双闪的？好，接下来说这个无钥匙启动终于不是本田，是 pc 叉佛山那种的智能钥匙了，看一下这一次都说了超越本田，直接上了叉 a d v 七五零一样造型的这个智能钥匙， 看电子车头锁啊，电子尾箱锁，包括电子座舱锁全部集成在这一个按钮上了，档次逼格啊，这次是给够了，大家可以留意到的话，是这次的高低配车型的话，它有一个电动开启的一个尾箱，刚开始这个工信部的尾箱图爆出的时候，我还纳闷，豪爵的那么多的车型，没有一个用的是 铝合金尾箱，那么这次刚开始上铝合金尾箱，我们也不信咋看咋别扭，因为不管是 u f r 还是 u h r 以及它的幺二五踏板， 看一下它的造型都不是那种中规中矩的四四方方的，但是呢，这次旅行者三五零是真的给搭了一个电动开启的铝合金尾箱，这个的话也算是豪爵的首次尝试。接下来说一下这个仪表上面的信息确实丰富，但是呢，这个色彩搭配确实有点晃眼，具体的话看到实车之后 已经使用了一段时间，之后再去做评价。同样，这次不管是标配还是高配，全部都支持手机投屏，所以呢，手机支架跟这个车没有缘分了。 主动安全配置的话搭载的是博士的直线 abs 以及弯道 abs， 这个佛刹可没有弯道 abs， 所以呢，抄作业的同学考的比真正有实力的分还要高，所以呢，这就是我说的他在超越本田。 这次的 tcs 用的直接是日历的，可见我们豪爵依旧是国产车的外壳，其实内部的话全部是 名牌件，电动风挡的话这次用的是无极的，唯一的遗憾就是这个后视镜相比于佛沙而言，可能没有佛沙的那个造型好看，就两个小杆比较细，所以呢，只能等待其他第三方的一个配套的一个升级改装件来改善这个问题了。 那么之前传的漆屏减震看，这次豪爵用了一个创新式的一个连杆结构来有效的提升了车辆的一个舒适性，但是呢， 咋说呢，我个人还是觉得没有漆屏减震看着那么有逼格，那么这次坐垫的话，直接就把腰托给你安排到位了，同时呢，这个鞋的一个脚踏的话也是采取了加大加长的一个设计，适合大脚人群， 放两顶全亏的大座桶，这个基本上大踏板都能实现基本操作，但是呢，从图上可以看出来，豪爵用料扎实没得说，居然给你配备了液压支架， 这个佛沙呀， x max 啊，这个东西都是没有的，毕竟是要控制成本。同时呢，这次的一个反向充电这个功能其实最有用的就是经常不齐的客户车辆电瓶电压不足的时候，可以用 移动电源来给车辆进行反向充电，这个的话就解决了大电的问题，真的是太便捷了。座高的话不像之前所传说的七六零的座高，跟佛沙一样七八零的一个座高，这个座高的话基本上一米七的人来驾驭，没有太大的一个问题， 很多人我看对于这个十二点三升的一个油箱质疑声很大，说是这样一个车续航才多少多少，但是你有没有算过，按照本田佛沙的一个综合油耗，基本上在三点二到三点八升之间的油耗，你按四升算， 十二点三升啊，也够你正常续航三百到三百五十公里了，还是看你的手轻重问题，所以的话，我个人觉得这个油箱完全够。虽然这个车的一个发动机功率比佛沙大了一丢丢，但是呢，它的车身自重是比佛沙稍微重了几公斤，你像这个扶手板他来到了一百九十六公斤，杠箱板的话直接干到了二百零八公斤。 最后呢，给备注一下啊，留了手把加热的接口以及行车记录仪的接口。好，既然留着两个接口说明什么？说明扶手板和杠箱板都没有这两个功能， 那么你可以后期自行进行一个加装，当然呢，也在为二零二七款去预留好，说不定到时候加量不加价。所以呢，记录仪和手把加热可以确定是没有的， 首发的颜色的话是白色、黑色以及这个灰色，其实这三个颜色真的能符合各个年龄段，你像年轻人可能更多都会选择白色，像我这种我绝对选白的，他那个灰色的话，豪爵全系车型都有这个颜色，那个颜色适合四十到六十岁之间的。黑色的话，如果是南方城市，黑色不用经常洗车的话可以 首选，但是在北方城市黑色停一天一车土。最后豪爵说了，这个车的一个发售时间是在二零二六年的三季度，原先想的是五月上工信部，六月份发布七月份 交车，结果这一个三季度可是七到九月，所以呢，我大概率预测可能七月份到样车，八月份接受预定以及少量交车，可能真正能等到货源充足的时候，基本上在九十月了。 好了，这就是所有豪爵旅行者三五零的一个参数配置了，那么关于它的一个价格预测，我依旧会觉得 它的价格扶手版绝对不会过三，还是我当时预测的二九九八零，高配的话，三二九八零这两个价格以及这样的颜值以及配置你能不能接受？欢迎留在评论区。

豪爵的三五零大踏板终于出来了，人家不叫 u h r 三五零，也不叫 adx 三五零，人家叫 t v l 旅行者。 先说外观，首先我觉得挺好看的，最起码比 u f r 好 看吧，再看看 u f r 的 销量，年度销冠配置方面可谓是更上一层楼，比 u f r 更高，首先博世 abs 加 g c s， 还有一个弯道 abs。 智能方面终于有了手机投屏，以前幺五零没有的全给你配齐了，而且可以不带钥匙，手机蓝牙开锁，什么编程、熄火、胎压监测等等全都有。 车身大小和座高，座高七十八公分，车重将近四百斤，毕竟三五零这个排量就没有小的车。除了以上配置以外，这台车还是很多亮点的，比如超大的座桶空间，电动的五十五升大尾箱、 新款过滤模式的减震过弯辅助灯等等，我猜预算一定超过三万，如果超过预算了直接不用看，因为豪爵用料绝对不会差。

豪爵终于发布了自己的第一款三五零大踏板 tdl 三五零这款中长途修理旗舰踏板的配置采用豪爵自研三三九 c c 发动机，最大功率二十二千瓦，七千五百转，最大扭矩三十二点二牛米，五千五百转，车辆极速一百三十八千米每小时。造型不算惊艳，但是总体大方美观，配置并不落后，也算是没有辜负车友期待。 网传这辆车的定价会在两万九千八百元，兄弟们，你觉得豪爵这台三百五十卖多少你会考虑？从配置来看，自研发动机的性能表现值得期待，但价格是大家关注的重点，如果你是目标用户，你能接受的价格范围是多少呢？

全网都猜错了！豪爵首款三五零踏板车正式官宣定名旅行者 t v l 三五零，它外观彻底推翻网传印象，稳重大气，还自带科技感，双透镜大灯加弯道辅助灯，意境感十足，实用性很强。车身倾斜七度自动开启，另有飞翼式后尾灯，自带紧急刹车平闪功能。 该车型搭载了自主研发三三九 c c 单缸水冷四气门，不仅可以吃粗粮，而且低扭充沛。 豪爵三五零有两个版本，基础车长两千一百五十五毫米，轴距一千五百毫米，座高七百八十毫米，油箱十二点三升，最小离地间隙一百四十五毫米，扶手板自重一百九十六千克， 坐桶能装下两顶全亏。主要配置有电动无极可调风挡、七寸可投屏、 t f t 仪表、车联网胎压监测、无钥匙启动、博士弯道和直到 a b s 安斯泰默 t c s 三十瓦反向充电接口等。该车将会在第三季度正式发布，现在就等价格了。

豪爵大踏板三五零这次真的来了，它叫旅行者 t v l 三五零。豪爵的单缸水冷四气门发动机，大功率二十二千瓦，最大扭距三十二点二牛米，时速一百三十八十二点三升的油箱，后镜大灯加位置灯，非异式后避尾灯， 智能电子中控锁，七英寸的 t m t 仪表，并配有车联网和胎压监测等功能。国式的弯道 abs 和安斯特默 t c s， 座高七八零，电动无极可调风挡，多重滤震型悬挂，超大座桶空间可以容纳两顶全亏，中文称电控可拆尾箱。目前基础配色黑白灰三个颜色，后续还会推出更多配色，一共有两个版本，一个是扶手版，一个是杠箱版。配置已经发布，大家评论区大胆猜测一下价格，全面接单中！

他来了，他来了，就在今天早上八点三十分，豪爵三五零官宣了一条视频，带你了解豪爵三五零大踏板。豪爵 t v l 三五零搭载一颗精准排量为三三九 c c 水冷四气门单缸发动机，七千五百转爆发最大功率为二十二千瓦 五千五百钻爆发最大扭矩三十二点二扭米，整车轴距长幺五零零，整备质量一百九十六公斤，同时配备蓝牙无钥匙启动， tft 仪表，以及国式的直到加弯道 abs 和安斯莫泰 tcs， 甚至还有电动风挡，这个配置可是相当的高。这台车还有一个非常大的看点，那就是它采用的是连杆滤震结构加后双腔减震，这样的结构在其他的车型上根本没有过官方测试的，减震性能优于气瓶减震， 真的是让人非常期待。同时这台车的前脸设计是鹰眼造型，尾灯则对应的是鹰翼造型， 尤其是前脸这个类似翅膀的设计，我觉得是非常好看的，非常具有辨识度。目前这台车预计第三季度上市，大家可以一起来预测一下它的价格会是多少，让我们拭目以待吧！

兄弟们，等了这么久，豪爵的三五零踏板终于要来啦！旅行者 t v l 三五零这波直接把国产大踏板的配置拉满！ 自研三三九 cc 水冷四气门发动机，二十二千瓦的功率，三十二点二六米扭矩，动力对标合资顶流高速稳的一批。德国博世直道弯道 abs 加 tcs， 雨天压弯安全感直接拉满。 电动风挡，七寸投屏仪表无钥匙启动，长途通勤全给你安排！明白这个点，三升油箱续航干到四百公里，轮毂结构，车身跑山，摩旅通勤全 hold 住！就这配置，你觉得他定价多少？你会从评论区聊一聊。

兄弟们，豪爵三五零终于上市了，不过不是叫 u h r 三五零，它是叫豪爵旅行者三五零将会在今年第三季度正式登场。六大硬实力重新定义中排修理标准，三百三十九 cc 水冷四气门发动机，二十二千瓦，最大功率三十二点二牛米的扭矩，动力扎实。 还有呢，标配博士 i m u 指导加弯道 abs t c s 牵引定控制，还有弯道辅助照明，安全配置直接给大家拉满！它还有 max 三十瓦双向快充，不仅能给手机充电，还能应急反向给电瓶搭电，细节直接拉满。像七英寸的 t f t 液晶投屏仪表，以及 n f c 解锁，还有电动风挡滤震悬挂，这些配置全部都有！ 座桶呢，还能放下两米深推，要是觉得空间还是不够，还可以选配五十五升的铝合金的尾箱，摩旅通勤全能打，还有豪爵实打实的军工做工，品质拉满价格，但是还没公布啊，但是诚意绝对到位，懂车的车友们闭眼灯就完事了，坐等官方先说！

老铁们，三五零的豪爵已经亮相喽，叫做旅行者 t v l 三五零 啊，这个车子的话呢，就说今天已经在公众号已经发布了啊，这个配置的话呢，我也是看了半天，好，我们接下来的话呢，把它的核心部位给大家去分享一下啊。随着动力风缸水冷四冲程的四气门，它将我移速可以到一百三十八起步，上坡带人， 你不用猛轰油门猛拧，这个油门串不吵，平顺有力。而且豪爵的发动机一向整动，控制的好，声浪不炸，但听着很舒服。 再说他的大灯，双透镜大灯加日行灯，这些都很正常，但是有两个细节我非常非常的喜欢，一个是弯道的辅助照明，你的车身倾斜超过七度，灯就自动亮了，晚上不弯路面看不清。 另一个是急刹提示，时速五十以上的尾灯会自动的屏闪，给前车看是给后车看，告诉你不要靠近我。再就是智能中控锁，全程无钥匙蓝牙 或者 nfc， 感一碰就通电抽锁，油箱盖，坐垫，尾箱全是电子解锁，你想一下你每天通勤要少掏多少次的钥匙，还有它的座头能够放下两鼎，全亏 亲老爷，以前的车子你放的下一点，惭愧吗？太让我心动了。这个还有那个五十五升的大容量的快拆女箱，长途魔女的话呢， 够了！真正的日金 t f g 仪表，支持手机投屏导航，蓝牙通话，双人对讲，音乐播放，还有车联网，还有胎压监测，后期省的你再去加， 超贴心！安全配置的话呢，是博士弯道 abs 加安斯泰默的 tcs， 而且是带 i m u 弯道刹车也不会抱死哦，红这边你算是顶配了。 再就是舒适性方面，电动无极可调的风挡自动是设计过的啊，在我们骑高速的时候的话呢，那个风也不会捶你的胸口。对，悬挂他不是硬邦邦的那种运动调教，而是连杆式的，对准那些稀烂的路面，加上长的斜脚踏和专属腰托 放松。还有一个隐藏惊喜的双向充电，最大三十瓦，不仅能够给你的手机快充，而且还能反向给车载的电瓶充电，万一你的电瓶亏电了，不用搭电，手机的那根线就能救急。 目前是三种哑光的新技术，珍珠白、星光黑，后期还会加其他的颜色造型呢。豪爵一如既往，不夸张，但是很大气，超耐看。这款车就是你平时的那些问题，操心的这些问题通通是 一样一样的给你解决了。二零二六年的第三季度上市，马上就要看到眼前，等等他！

这次我觉得真的可以给豪爵的设计师加鸡腿了，一条视频带你了解豪爵三五零大踏板。豪爵 t v l 三五零搭载一颗精准排量为三百三十九 c c 水冷四气门单缸发动机，七千五百转爆发最大功率二十二千瓦五千五百转爆发最大扭矩三十二点二牛米，整车轴距长幺五零零， 整备质量一百九十六公斤，同时配备蓝牙无钥匙启动 t f t 仪表，以及博士的 abs 和安斯莫泰的 t c s， 甚至还有电动风挡， 配置可是相当的高啊。兔子传这台车还有一个非常大的看点，那就是它采用的是连杆的滤震结构加后双腔减震，这样的结构在其他的车型上根本没见过呀，官方测试的减震性能优于气瓶减震，真的是让人非常期待。同时这台车的前脸设计是鹰眼造型， 尾灯则对应的是鹰翼造型，尤其是前脸这个类似翅膀的设计，橙子我觉得还是非常好看的，非常的具有辨识度，这次我觉得真的可以给豪爵的设计师加鸡腿了。目前这台车预计第三季度上市，大家可以一起来预测一下它的价格会是多少呢？让我们一起来拭目以待吧！

兄弟们，豪爵出车确实慢，等了好几年的豪爵三五零今天终于正式亮相了，他就叫豪爵旅行者 p v l 三五零，舒适好骑、省心耐造这一块豪爵一直做的很好，所以这台车也不会例外，毕竟慢工出细活，懂 它的外观相不讨人的。这次最值得关注的是，它的配置给的是真的高，它搭载全新自然三百三十九 cc 发动机，最大功率二十二千瓦，极速一百三十八，骑行质感几乎无喜欢，震动小，噪音小，可以期待一下。 并且有几乎满配的安全配置，博士 a b s 和弯道 a b s 加 t c s 叉车更安心。另外像豪爵幺五零没有的智能配置，手机投屏、蓝牙启动、电动风挡、电控尾箱等等他都配有， 还有两道链等配置，格外值得期待。弯道辅助照明灯，过弯时自动补灯，夜间骑行视野更安全。多栏杆后置减震调教质感，由于普通气瓶的 舒适性和支撑性更出色，坐垫空间也宽敞，能放两顶全亏，使用性拉满。别人急着说车，而豪爵几年磨一剑，直接把耐用、安全使用堆到顶了。所以这台 tbl 三五零，你会觉得是三五零踏板里的省钱之王，或者豪爵的另外一台省车吗？

豪爵 u h 三五零、豪爵 ad 叉三五零，豪爵旅行者 t v l 三五零，说到底它就是同一个车，反正不管它叫什么名字，摩友们都知道，它就是慢慢悠悠吊足了咱们胃口的豪爵标杆大踏板。 昨天因为工作忙没来得及细说，今天给摩友们补上哈。首先就是摩友们关心的价格，昨天评论区我也大胆做了猜测，三九八零零， 这是根据目前的行情豪爵的一贯风格而分析的。三九八零零这个价格呢，是说的顶配杠箱款外加购置税落地的价格哈， 因为咱们是摩友，是未来的车主，是要真金白银拿下要提车的，所以不能只看发售价对吧？购置税都有三千多，还有保险上牌，这些都躲不掉吧？ 之前我买的那两台幺五零可不一样，他是免购置税的，所以基本上发售价就是落地价。这就是之前我做视频聊过的那个关键点，排量增加以后，除了前期预算，那后期费用也会大幅度的提高，理解了吧， 所以就倒推这款豪爵 t v l 三五零，把购置税杠箱高配去掉的话，那么基本扶手板价格就基本到了三三零零零左右。那对于这个价格，各位摩友还满意吗？有冲动了吗？ 其次就是外观，大家都看到了萝卜白菜，关于个人主观审美就不多做评价，毕竟年龄段不同，需求不同，至少对我个人而言是心动的， 就算有些许小缺失小遗憾，摩友们也知道的，以模型者的动手能力，后期弥补不是啥大事，应该能搞定啊，哈哈哈。 最后呢，视频里还要补充一句，这是个预测视频，我们都是摩友，本来就喜欢机车，对于自己期待的车型有想象那很正常， 预测这件事吧，他本来就是茶余饭后的谈资，自我娱乐的话题还不至于上升到猜错了就算打脸的地步，对吧？摩友们， 好了，今天就到这看看摩友们还想让我聊点啥。