怎么订购华境s

宝骏的华骏 s 正式上市了，版本怎么选？价格怎么样？值不值得买？保姆的老教程光速给大家安排上，一共是四个配置版型，十四点九八万的起售价，再次刷新了五米二大六座 suv 价格的新低， 再加上全系标配华为乾坤智驾和鸿蒙座舱的加持，猛一看华骏 s 这波吸引力那可是有点无人能敌。正式开讲之前，咱们先明确一个点，就是华骏 s 它还是属于宝骏旗下的一款车，属于是华为嗨模式的合作，跟华为乾坤和广汽东风深度赋能的起经有本质区别。 说人话，他的含华量相对来说没你想的那么高，在这点上很多人是有一定误区的，那当然，这并不意味着华金 s 不是 一台好车或者不值得买。那到底怎么样？咱们继续往下看。我们先来看一下权益部分啊，超级置换补贴一万块钱，你直接理解成现金优惠就行，并且已经直接体现在车价上 海报上这个十四点九八万到十九点三八万的价格，就是减完这一万超级置换补贴之后的价格，然后赠送价值三千六百元的加充装，赠送价值五千元的太阳膜。另外价值六千元的 a d s 高阶功能包补贴， 这个展开说一下，就只要搭载华为舱内金光绿蓝的车型都能够开通程序 n c a， 但是都是需要额外付费的，价格是一万二，你用完六千元的高阶包补贴之后呢？再付六千块钱 就能开通。这个政策不但适用于华境 s， 包括截图啊，包括问 j m 七以及新款的神来 s 零七同样适用于这个逻辑，然后剩下的金融、质保、流量政策都非常常规，自行看图，不再展开部署。 我们先来看十四点九八万的两百公里乾坤悦享版，车长五二三五，宽度幺九九九，高度一米八，轴距是三千一百零五毫米，全系车型都是二加二加二的六个座椅布 局，那动力系统方面，搭载一套单档的串变连叉混发动机部分，一点五 t 的 涡轮增压发动机啊，最大功率是一百零五千瓦，两百二十牛米，电机呢是两百七十二马力，三百一十牛米破百时间八点三秒，搭载一块三十一度的瑞普赛克锂离子电池， c t c 纯电循环里程是十八分钟， 然后支持三点三千瓦的移动外放电，前上大臂，后多连杆的独立悬挂，那一般没说五连杆的多连杆，你基本上都可以理解成是四连杆就行了，目测这个后摆臂拖着简单看黄的像是一个异形四连杆。 轮胎宽度二零五，轮毂尺寸二十一寸，然后功能配置方面，标配六安全气囊，电动记忆尾门，主动进气隔栅，全景天幕，带有电动遮阳帘，全车的双层加胶隔音玻璃，鸿蒙五的座舱，十五点六英寸二 k 的 中控大屏，八点八英寸的全景仪表， 五十瓦的手机风的无线充电，前两排座椅的电动调节，十五个扬声器的音响系统，以及搭载华为的乾坤之家 a d s pro， 一 颗舱内的激光雷达，三个毫米波雷达，能够实现全场景的 n c a 和相关联的高切泊车以及主动安全装备。 那作为入门级车型啊，尽管这么大的车十四万九千八的价格不到十五万，那看起来确实是很香，但是槽点是有点多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，稍稍呢是有点儿多的啊。电池呢，不是一线品牌，并且两百公里的续航呢，确实有点儿明显的， 所以这大概率啊，就是一个拉低起售价的吉祥物。为啥这么说呢，咱们继续往下看就知道了。再追加一点六万元，来到了十六点五八万的二五五，乾坤真祥版电池包容量升级到四十一点九度，并且电芯呢升级成了宁德时代，然后全电续航里程从两百公里升级到两百五十五。 那之前呢，上汽通用五菱的车爱用这个瑞普赛克，被人吐槽砸趴。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的。但是毕竟啊，之前的车价格摆在那其实没啥可说的啊。华俊 s 这一次终于是风风光光的用上宁德时代， 充电频率升级到三点五 c， 百分之十到百分之七十的快充时间来到了十四点五分钟那功能配置方面，主驾驶座椅升级成了十向的电动调节，副驾驶呢增加了一个老板键，同时前两排座椅都增加了座椅的通风和加热，二排还增加了磁吸接口，主驾驶座椅还额外增加了记忆和迎宾，并且音响品牌升级成燕飞利舍， 增加了车内的氛围灯，外后视镜呢支持了记忆和倒车自动下翻，还增加了二排的侧气囊和前排的远端气囊，以及还升级了 cdc 连续可变组织减震，这一点六万元让续航、配置、安全和底盘都进行了升级，直击痛点。所以显然啊，比入门级的悦享版要值得选择很多。 然后再追加一万，来到了尊享版，轮胎升级成米其林的静音轮胎，还增加了主驾驶的主动预警器型，以及二排十五点六寸的屏幕，还增加了三排座椅的靠背角度电动调节，以及还增加了二排的小桌板， 前两排座椅都增加按摩，并且第三排有了靠背角度电动调节之后呢，支持了一键的电动收起，那另外二排座椅还增加了一个电动腿托，支持了舒坦模式。另外还增加了车内的冷暖箱啊，支持零到五十度的制冷制热，还增加了车内的香氛和空气质量净化。 顶配的四驱尊享版非常容易理解，车价贵出一点八万元，在尊享版的基础上增加了一个一百八十六千瓦三百一十九米的后电机，后摆时间从八点六秒缩减到五点二秒，然后车厢巡航里程从两百五十五缩减到两百三十五，那配置上还增加了一个道路救援，其他的方面和两驱尊享完全保持一致。 ok， 那 咱们就看完了华骏 s 的 全新车型，那先来说车系列的版本，推荐答案非常直观，主力走量的。最值得购买的车型是中配的两款车型， 入门一车型虽然价格便宜，但是续航和电池包品牌略有遗憾，功能舒适，配置方面确实明显，那顶配四驱车型就多了一个后电机，价格直接贵出来将近两万对吧，再加上这么大的尺寸，八秒多的加速也够了啊。所以这个版本的推荐等级并不高，有点拉高定位的意思。但 但是如果说是雨雪天气比较多的地区，那其实对于四驱还是有比较高的需求的。我个人觉得这个四驱版的差价你贵个一万或者贵个一万以内八千是比较合理的，你将近两万的差价实在有点劝退，建议厂家重新衡量一下四驱版本的价格，不要因为这个四驱去劝退一批潜在用户。 那至于中配的尊享和尊享该怎么选，我觉得你既然都买大六座， suv 的 舒适配置肯定是多多益善，再加上第三排座椅有了靠背角度电动调节之后呢，它这个空间的灵活性和舒适度还能再提升一点，所以这一万的差价我觉得是挺值得。相对来说，我们更推荐尊享，那如果你觉得后排的屏幕没有必要，或者说预算吃紧点啊，那你买尊享也没啥问题。 好，那至于华骏 s 这车咋样？值不值得买，说句实在话，现在的市场竞争非常激烈，各家都很卷，所以不要说什么十几万的车媲美二三十万甚至更高级别的车根本不太现实。 回归了产品本身，华骏 s 在 这个价格之下给到了足够宽敞，能够容纳下六个人的尺寸和空间功能输赢，配置方面一个不落，还有不少惊喜， 再加上华为全套智能化的加持以及安全性方面也没偷工减料。百分之八十五的高强度钢，前铝合金的防撞梁，三排座椅靠背的钢板，十宫格的铝合金门槛大梁，就产品本身，结合这个价格绝对是很香，值得购买的， 而且这就是不加任何定语，能够买到最便宜的五米二大六座。那很多兄弟们会说啊，银河 m 九低配车型优惠完也能到他这个价格区间。但是咱们之前讲过，银河 m 九低配车型第一个是续航短的，第二个配置非常低，真正值得买的二三零探索 他的指导价在二十二万左右，就算优惠完还是比华帝 s 我 们推荐的中配车型要更贵的。那当然，客观来说，论底盘素质和车内的用料之管，华帝 s 跟那些二十多万的对手还是有差距的。那当然了，在这个价格上，其实华帝 s 先做到了从无到有这个事本身就已经很有诚意了， 也让更多对于大六座有刚需的家庭这个顾客的门槛儿降了。阿森前两天刚刚体验过这个深蓝 s 零七这套方案， 现阶段呢，已经能够实现了。城区 nca 实际的体验还算不错，相比起一百九十二线的 a d s 四点一，它能够覆盖城区内的所有场景，什么掉头啊，无保护的左转离让行人，这些都没问题，但是整体的反应速度呢，还是要稍微迟钝一点。阿森体验了半天，说不上很深度，这个场景的覆盖不是很完全，所以大家如果要买的话，还是建议自己去试驾体验一下， 看看他的实际表现能不能符合你的预期。但是呢，有一点可以确定，就是这套舱内镜光雷达方案，他完全能够满足很多人对于高阶辅助驾驶的一个需求，就是城区内我对他没有啥太高期望，但是高层 ce 要好用，能够让人放心减轻我跑长途的疲劳。如果你是这种预期的话，他非常称职合格， 相关的泊车也非常好。所以你可以理解成相比于华为满血的高阶支架带来的额外的溢价或者是高溢价，它达成了一种更加容易接受的平衡。哎，放在十几万的价位里面我觉得还是非常不错的。 ok， 那 本期华骏 s 保姆级的奥道场就到这里。

九江的老板你敢相信吗？搭载华为乾坤支架鸿蒙座舱的华金 s 价格已出，超级置换补贴后只要十四点九八万元起，这波直接卷到天花板！这是真正的家用智能且豪华的大六座 suv， 而且满油满电续航超一千一百公里，亏电油耗六点一八升，省钱又好 开！九江感兴趣的老板快私信我来店看车，拿上市权益吧！

上市即爆款华靖 s 来了！华靖 s 旗舰级大六座 suv， 超长轴距三千一百零五毫米，二加二加二真三排布局，二三排纯平过道，家用商务都够，宽敞大气。 自带二排航空按摩座椅，车载冷暖冰箱、高端音响，豪华配置直接拉满！ 在达州对华进 s 有 意向的老板，点击下方头像，我帮你一对一预约试乘试驾现场感受实车质感！

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传说卖二十万的时候你们都说贵，那现在起售价不到十五万就能买九 c s 尺寸加华为全大筒，怎么说？这还算贵吗？ 那黄金 s 正式上市了，究竟划不划算，哪个配置更值得购买呢？新车导购手册给大家安排上，先看价格，官方指导价是十五点九八到二十点三八万元，大家全新的都有一万块钱的超级置换补贴，无条件领取，但你也能车价直接降一万就可以。 最终的一个售价呢，十点九八到十九点三八万元。那权益方面呢，除了差一句话补贴之外，还有金融分期，六千块钱的 a d s 高阶功能包的一个补贴，免费的加装装全车太阳膜，三年车机流量，首月车主三年终身质保等等等等。 那华帝的车长宽高呢？分别是五千二百三十五毫米，一千九百九十九毫米，一千八百毫米，那轴距是三千一百零五毫米，应该是同价位最大的 suv 之一了。 采用二加二加二的六座布局，全系一点五 t 发动机加 d h t 的 叉混专用变速箱，全系采用了前双叉臂后多连杆的一个独立悬挂，并采用了二六五四五 r 二十一规格的一个轮胎，后备箱容积在四百二十三升，可以扩展至一千二百六十八升。华帝 s 这次标准配置真的是浪漫了，全系标配华为前后 a d s pro 增强驾驶辅助系统啊。 硬件呢，标配一个 limer 的 一个激光雷达，三颗毫米波雷达，十二个超声波雷达，十一个高感知的一个摄像头。那功能上呢，包括程序的 nca 俯卧撑辅助，各种主动安全功能都是配备的，同时呢，被动安全上面还标配了主副驾的正面安全气囊，三千的侧气帘，胎压监测等等等等。那智能化配置上，新车还标配了鸿蒙智能座舱， 包含了十五点六英寸二 k 中控屏，八点八英寸的全液晶仪表，这是适音区的语音唤醒，华为嗨看五 g 网络等等等等，还采用了电子怀胆带加热的多功能方向盘等等这些东西它的舒适性的便利性。配置上面呢，还标配了无钥匙进入，无钥匙启动，电动尾门， 双层隔音玻璃，感应式的前雨刮外后视镜，电动调节自动空调等。最入门的乾坤月弦版， 智能化的十六点五八万元贵了一点六万元，但是呢，电池容量从原来的三十一度电升级到四十一点九度电， c l c c 续航升级到二百四十五公里 风速的快速倍率呢，升级到三点五 c。 底盘上也是新增了电控连续可变主题减震器，也就是 c d c， 再加上主驾驶升级到实线电动调节，新增了主驾驶的迎宾功能，两副驾老板键，二排的腿托，然后前排二排呢，都是座椅的通风加热， 音响呢也是升级为燕飞力士的一个品牌，同时呢，车内新增了多次的氛围灯，那这个版本呢，其实整体表现的更加均衡一点的，升级点呢，覆盖日常用车最核心的三电底盘，安全舒适等等等等，每一分预算呢，都花在了高频使用的一个功能上。再往下呢，就乾坤尊享版呢，超级置换价十七点五八万元，贵了一万元， 最主要的升级点有几个，比如说轮胎换成了米其的静音轮胎，二排两侧的小桌板，然后冷藏保温专用的一个车载冰箱， 今天的 p r 二点五监测，空气之源自动控制负离子发生器等等等等。这些东西除了配置上呢，多了前排加二排的一个座椅按摩，二排有一个舒坦模式，三排的靠背升级成一键的电动折叠加旋停功能。那这个版本呢，是我最推荐的一个版本，仅是多了一万块钱，大家实现的家用全场景的覆盖， 配置呢，几乎是没有短板。这个版本呢，就是四驱前后双电机，四驱 轴，马力从原来的二百七十二匹行驶到五百二十五匹，龙卷军呢，是从原来的三百一十牛米提升到六百二十牛米，那离买加速呢，是提升到了五点二秒，性能翻倍，湿滑路面、非铺装路面的行驶稳定性和通过性都是大幅提， 但配置上呢，和上一个版本是完全一样的。所以若各位对性能或说对四驱没有强需求的话，那我们我建议还是选择上一个版本就行。那综合来看的，华进 s 这次诚意给的是非常足的，价格不高，配置拉板，并且车身尺寸也是同价位领先，如果在二十万以内，大家想买台六座 suv 的 话，那么华进 s 还是非常值得推荐的。

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不到十五万就能买华为支架的大六座叉混 suv 了吗？华为五零合作的首款车型华靖 s 正式上市了，他的华为支架究竟是不是噱头？为什么低配顶配都不建议买雷子？五分钟帮你搞清楚。 华靖 s 上市了，全系分为四个版本，分别为十四万九千八的二百千米的悦享版，十六万五千八的二百五十五千米的尊享版以及十九万三千八的二百三十五千米的四驱尊享版。 以上价格呢均为置换价，也可以理解为直接优惠。首先我们说十四万九千八的二百千米的悦享版，基础参数方面，车长五千二百三十五毫米，车宽一千九百九十九毫米，车高一千八百毫米，轴距三千一百零五毫米。 动力系统呢采用了一点五 t 涡轮增压的发动机，最大功率一百零五千瓦，最大扭矩二百二十牛米。两驱版本呢采用了前置单电机的布局，最大功率两百千瓦，最大扭矩三百一十牛米，零百加速霸占三秒。 电池采用了瑞普赛克的三十一度碳酸铁锂电池，四百伏平台，三 c 的 快充百分之十到百分之七十的充电时间十八分钟。 c l t c 的 纯电续航里程二百公里， w l t c 的 综合续航里程一千一百三十三公里。 底盘呢为前双叉 b 后四连杆的结构，标配了主动的闭合式的进气格，三二十一寸的大轮毂。舒适性配置方面的座椅为仿皮材质，主驾六向的电动调节，副驾和二排的四向电动调节，五十瓦的大轮毂，七点一点二布局的十五扬声器的音响， 前后排的双层隔音玻璃，全车九个安全气囊，二 k 十五英寸的中控屏，八点八英寸的液晶仪表屏。智能驾驶方面呢，全系标配了华为乾坤 a d s 四的 pro 增强版， 搭载了一颗舱内的固态激光雷达，三颗毫米波雷达，支持城区和高速的 n c 高阶的泊车辅助以及 cs 的 四点零主动安全系统。在这里普及一下华为的智能驾驶方案呢，分为四个等级，最低级的 a d s 四 se 版本是纯视觉无激光雷达 ads 四的 pro 版本，也就是华靖 s 的 版本，采用一颗舱内的激光雷达 ads 四的 max， 也就是大家熟知的一百九十二线乘或者八百九十六线乘的外置机脚的激光雷达，感知能力更强。至于 ads 四的 ultra 版本就是一主三副的激光雷达方案。 从诚意上来讲呢，悦享版虽然有着堪比问界 m 九的尺寸，但是在功能性配置方面的确有点潦草，特别是这种大六座的 suv， 能耗高，充电频次高的情况下，用瑞普赛克的三十一度小电池，续航表现和电池寿命方面都比较堪忧，再加上舒适性配置的缺失，只能起到拉低售价的作用。 预算价一点六万元来到十六点五八万元的二百五十五千米的真香版，这个版本电池升级到了宁德时代的四十一点九度的锂酸铁锂电池， c l t c 的 纯电续航提升到了二百五十五千米。 快充从三 c 来到了三点五 c， 百分之十到百分之七十的电池快充时间为十四点五分钟，底盘也升级到了 c d c 的 连续可变阻尼减震。座椅方面呢，一二排升级了通风加热功能， 主驾还升级了 g 功能以及十项的电动调节，增加了老板键。二排的磁吸接口以及氛围灯。音响呢，升级成了燕飞利士的音响系统，增加了外后视镜的 g 和倒车自动下翻功能。安全方面，增加了前排的中央安全气囊和后排的侧安全气囊。 预算再加一万元来到了二百五十五千米的尊享版。一二排座椅呢，升级了按摩功能，二排增加了隐藏式的小桌板，电动的腿托和二排十五点六英寸的娱乐屏。三排的座椅电动调节和放倒功能。 轮胎呢升级成了米其林的静音轮胎，搭载了 aqs 空气质量管理系统，香氛系统以及冷暖冰箱的功能。这一万元的提升中规中矩，如果家里有小朋友的情况下，冰箱电视带来的提升还是比较明显的。座椅按摩和静音轮胎对于长途出行的舒适度来说也比较的实用。 预算再加一点八万元来到顶配的二百三十五千米的四驱尊享版，这个版本在两驱尊享版的技术上呢，主要升级了动力系统，搭载了一个最大功率一百八十六千瓦，最大扭矩三百一十牛米的后电机，零百加速来到了五点二秒，其他配置不变，续航从二百五十五千米降为了二百三十五千米。 全方面呢，首先一万元的置换补贴已经优惠到车价里了，然后六千元的华为 a d s 置驾的补贴，赠送三千六百元的加装套装，五千元的全车太阳膜和其他常规的质保服务以及是金融的优惠 本。推荐方面呢，建议直接从次低配的甄选版开始看，相较于低配版本的电池品质和主被动安全方面都有提升， cdc 的 滤震效果会更好。作为家用型的 suv 来说，这一万六的钱可以说都花到了点上，短途出行为主，对于电视冰箱使用不多的这个版本可以直接充 尊享版的一万元，可以说中规中矩，配置呢，值得这个价格。至于顶配的一点，八万元的确是有点不值了。这种大六座 suv 对 于性能的需求本身就不算强，更何况是以牺牲续航为代价， 并且这台车打的就是性价比的旗号，接近二十万的价格确实是不低了，和同级别的车型相比呢，虽然在底盘和质感上和银河 m 九以及风云的 t 幺幺有差距，但毕竟这台车是目前市面上价格最低的五米二的大六座 suv， 再加上华为智能驾驶的加持，虽然不是 a d s 的 max 版本， 但是有程序之下就已经非常不错了，满足了预算不高的兄弟们一个华为梦，这个意义还是非常大的。你们觉得这台车会是华为的下一个爆款吗？评论区聊聊，关注大雷，带你买车不踩雷！

朋友们好，给大家汇报一下我们现在在华骏 s 天津上市品鉴会的现场。昨天华骏 s 在 柳州上市，共发布了四款配置车型，超级置换价格从十四万九千八到十九万三千八，上市即交付，还推出了至高四万元的八重权益。 就这十四万九千八的超级置换价格，让大六座 suv， 尤其是搭载华为乾坤智驾和鸿蒙座舱的大六，在 suv 的 价格 一下子就卖入了十五万，还真是人们需要什么五菱就造什么。之前咱们就说过，华帝 s 有 着顶级的供应链，华为乾坤智能宁德时代，整辆电池，巴斯夫的车漆工艺，哈曼耶菲力士的音响，米其林的轮胎等等都是顶尖的。 华为乾坤之驾鸿蒙座舱相信大家都不陌生了，陌生的也就是华际 s， 来，咱们先看看实车， 华际 s 全系标配华为乾坤阿纳斯 pro 增强版，上市即支持城区的领航辅助，鸿蒙座舱，乾坤车云， 这让我印象深刻的是这个一百三十公里静止刹停，还有七十公里的夜间的鬼探头，这个制驾车试可以说这才是真之驾， 比老司机还老司机质体现的淋漓尽致啊。空间方面，六人七箱，能载人，能拉货，解决能做不能装的行业痛点，尤其是行业唯一的 同级双层的下沉式后备箱，同级最大容积四百二十三升，装七个二寸的行李箱，轻轻松松。十九毫米的宽过道加纯平的地板， 三排不顶头不顶腿大体现的淋漓尽致。大容积冷暖冰箱，二排娱乐大屏，同机唯一双桌板配合 e f 立式穹顶之音的音响，一千六百八十万色氛围灯，车载的香薰， 阿克斯空气监测和负离子发生器，冰箱彩电大沙发，要啥有啥，华建 s 都给你配的齐齐的享，体现的淋漓尽致。华建 s 四驱版搭载的是智能四十的四驱系统，综合功率三百八十六千瓦， 峰值扭矩是六百二十牛米，百公里加速五秒。两驱版百公里亏电，油耗低至五点九八升， 满油满电续航可以超一千一百公里。搭载的是三点五 c 的 快充，百分之十到六十的快充仅需要十二分钟前双叉 b 高度连杆，再加上电动连续充电，锂电全价价程更是智能云端， 一提现三点零现金半价文件满配等车。华境 s 集团智能大料，做旗舰 suv 价格的底线，十四点九八万的华境 s 买就完了。

华靖 s 正式上市，起售价十五点九八万，虽然他并不力属于鸿蒙智行旗下，不算是真意义上的华为亲儿子，但也得到了华为技术的赋能，同样被网友视为华为系新车。先过一遍核心信息，车长五千两百三十五毫米，轴距三千一百零五毫米，标准三排大六座布局， 一点五 t 叉混动力纯电续航两百到两百五十五公里。最关键的是，全系标配华为乾坤智能辅助驾驶加鸿蒙座舱，这谁能想得到？但我必须先泼盆冷水， 你要是指望十五万买台鸿蒙智行级别的车，那建议直接划走，我怕你期待太高，最后落差太大。不过话说回来，这车的两大卖点是真的顶！第一，华为乾坤智能辅助驾驶加全场景智能泊车。开过大车的兄弟都懂， 车越大越需要这套系统，五米二车长，三米一轴距，普通车位倒进去能折腾半天，买大六座不就是为了带老婆孩子爹妈全家出游吗？有了这套智能辅助驾驶，上千公里长途直接轻松拿捏解放双脚， 第二尺寸和性价比直接炸穿天花板，实车看着跟问界 m 九一个级别，价格却只要十四点九八万起，这简直是降维打击。再看具体的配置版本， 两百公里乾坤悦享版，核心入门级享华为满血智能辅助驾驶，鸿蒙座舱，三十一度磷酸铁锂电池，纯电两百公里零百八点三秒，无座椅通风加热，无可电阻尼悬架，非品牌音响。 一句话，把钱全花在智能驾驶座舱和空间上，舒适配置基本为零，适合谁？预算及紧张日常短途通行，只认华为智能辅助驾驶，对座椅舒适性无要求的务实派。 两百五十五公里乾坤真享版核心电池升级为宁德时代四十二度电，增配 cdc 可变阻尼悬架，一二排座椅通风加热，燕飞立式音响氛围灯。一句话续航，底盘座椅舒适性全补齐，全系性价比之王。 适合谁？百分之九十家庭的首选，看中实用性与舒适平衡，不想为冰箱电视多花钱的理性用户。两百五十五公里乾坤尊享版核心，在尊享版基础上增加二排吸顶电视冷暖冰箱，二排电动腿托加小桌板加按摩，三排靠背电动调节。一句话冰箱彩电大沙发齐活，后排豪华感拉满。适合谁？预算充裕， 把家人乘坐品质放首位，尤其经常带娃或长途出行的家庭。两百三十五公里四驱乾坤尊享版核心，双电机四驱零百五点二秒纯电，续航略降至两百三十五公里，其余配置与两驱尊享版一致。 一句话，用续航和预算换极致加速与更强的湿滑路面抓地力。适合谁？北方多冰雪长跑飞铺装路或单纯追求性能的玩家，普通城市家庭无需考虑配置都讲完了， 一句话总结吧，认准智驾当工具车，选悦享版，花小钱办大事，家用最平衡选尊享版，想让后排家人做的爽，选尊享版冰天雪地或性能控选四驱尊享版。最后买车不求最贵，只求最合适。点赞收藏选华进 s， 不 纠结，不走弯路。

华俊 s 全尺寸大六座 suv 超级置换价十四点九八万元起，车长五千两百三十五毫米，轴距三千一百零五毫米， 全系标配华为乾坤智驾红红座舱，灵犀混动三点零的动力系统，续航超一千一百千米。感兴趣的老板赶快点击下方链接来找我试乘试驾吧！

华靖 s 正式上市，十四点九八万起就能拿下华为乾坤大六座 suv， 全系标配鸿蒙座舱，宁德时代电池置换至高享四万元福利。 锦州找车的朋友想要了解优惠详情，赶快点击下方链接联系我们吧！

朋友们，华靖 s 到底买哪个版本配置最合适呢？今天我们一条视频讲清楚。首先先搞懂底子，华靖 s 是 由五菱制造，华为提供智能方案， 跟其他五界车型有本质上的区别，官方指导价十五点九八万至到二十点三八万，现在有超级置换补贴，相当于十四点九八万至到十九点三八万。一台五米二的大六座 suv， 加上华为的赋能， 十五万的价格直接王炸。开局咱们就从最低配置开始捋，先看看十四点九八万的两百乾坤悦享版，全车都是二加二加二的六座布局，搭载五菱智盈的一点五 t 滚动专用发动机，最大功率一百零五千瓦，最大扭矩两百二十牛米， 做到了一升油可以发三点五度电，搭配朋克科技十合一电驱，前置单电机最大扭矩三百一十牛米， 百公里加速八点六秒，百公里亏电油耗五点九八升。电池配的是三十一度的瑞普赛克锂酸给力电池，支持三 c 快 充，自驾更夸张。搭载华为乾坤 a d s pro 增强版，搭配一颗舱内激光雷达，十一个摄像头， 十二个超声波雷达，三个毫米波雷达，足足二十七个传感器，支持城区高速领航， 全场景智能泊车，紧急刹停全都有，后续还能 ota 到 ads。 五 pro 红门五智能座舱，十五点六英寸两 k 中控屏加八点八英寸主驾仪表屏， 四驱的语音控制星，闪耀时哨兵模式，五 g 网络，华为的海卡全部都配满，底盘前双叉 p 加厚异形四连杆智能双滑塞卡钳，二十一寸轮毂，电动尾门， 五百四十度全景影像，方向盘加热，一二排座椅加热，十五个扬声器的音响分区空调，全车双层夹胶玻璃，还标配七个安全气囊。说实话，十五万的级别买到这样的车身，这样的配置已经是逆天了，但唯独有一点，三十一度的瑞普赛克电池 让人难以接受。多加一点六万元来到了十六点五八万的乾坤增祥版，电池从三十一度的瑞普赛克升级到了宁德时代的四十一点九度，磷酸铁里的电芯 支持三点五 c 的 快充纯电，续航由两百升级到了两百五十五公里，还新增了 cdc 电池，可变阻尼的警震，一二排的座椅通风加热全都配齐，副驾新增了老板键，车内增加了氛围灯， 音响也升级到了十五，扬声器的燕飞力士，安全气囊也从七个增加到了九个。就当一个宁德时代的电车，这一万六也得花呀，所以这个版本还是比较合适的。着急，我们接着往下看。在网上追加一万块钱来到了十七点五八万的乾坤增响版， 多出这一万块钱主要是花在舒适性的配置上，后排增加了十五点六英寸的娱乐屏，增加了两个中排的搓板， 一二排的座椅增加了按摩功能，新增了八点八升的冷暖冰箱，轮胎也换成了米其林的静音轮胎。车内的香氛系统也给安排上， 这些配置虽然不是刚需，但是增加了这些配置，舒适度又上了一个台阶，这一万块钱的升级真心不贵。最后再看看顶配，多花一点八万元。来到了十九点三八万的四驱乾坤尊享版，其实从名字上看就知道只增加了一个四驱系统， 搭载了智能四驱系统，前后双电机，综合功率来到了三百八十六千瓦，扭矩来到了六百二十牛米，零百加速直接干到了五点二秒， 但是续航也调到了两百三十五公里，说白了就是花了一点八万买了个后电机和一套智能四驱系统。四驱系统在操控性、稳定性和安全性上确实有不小的提升，但是这一点八万的溢价确实不便宜。 再给大家捋一下手销的权益，首先就是赠送三千六百块钱的家充服务套餐，以及五千块的全车融膜，但是不包含安装， 还有六千块钱的高阶辅助驾驶补贴包，等于说开通高阶智驾还要补上六千块钱超级置换补贴的，我们已经直接紧在车架里了， 其他权益就比较常规，我们就不多说了。最后直接给大家总结选购建议，入门低配就别看了，虽然说配置不低，但是电池的品牌和容量属实看不下去，直接推海里。 全系最值得入手的其实就是中配的两个版本，追求实用性价比的，那就选十六点五八万的乾坤增项版，再加上六千块钱开通高阶自驾包，家用完全够用了。 对舒适度、豪华度有一定要求的，那就多加一万，来到十七点五八万的乾坤尊享版，只有那些追求极致动力或者是经常在雨雪天气里行走的， 才去考虑最高配的市区顶配吧。真心建议厂家顶配的价格可以再降一降，如果能控制在十九万以内，那真的没有太多的纠结，直接就考虑选顶配，还有颜色上有黑色、蓝色、白色、灰色四种颜色， 内饰上有棕色和米色两种选择。不过大家要注意，如果你的外观颜色选择白色，那么你的内饰颜色就只能选米色，而如果你选的外观颜色是灰色，那你的内饰颜色就只能选棕色，也不知道厂家为什么这样搭配， 个人建议选择蓝色的外观内饰，如果不怕脏的话就选米色。看完这期视频，大家应该知道选哪个配置了，想买华进 s 的， 千万不要只看这些参数配置，一定要到店亲自体验一下，体验完了合适再买才不踩坑，谢谢大家！