豪沃爬坡水温高是什么原因

咱的一位老铁问哈，我的车是啊，跑平路啊，水温是八十，然后上坡的时候能达到九十七度，是玉柴 s 零六两百七十马力的这款车，它是个电控硅油风扇的一个系啊。像老铁说这种情况 跑平路能达到八十多度，那证明这个是正常的啊。老铁问这正不正常啊？这种情况是正常的，因为跑平路有这个接吻器，接吻器一般能达到 一般有七十多度的，有八十多度的，老铁说他这个接风器是八十多度的，那么跑平路能达到八十三度，八十五度，这是正常的啊，一爬坡能达到九十七度， 嗯，稍微偏高了一两度啊，偏高了一两度，咱可以把这个水箱清清啊，不然的话这个风扇离合器 会这个工作的比较稍微频繁一点啊，工作频繁会造成这个油耗高啊。所以说老铁问这个情况，这是正常的，平坡，平路没有坡能达到八十五度，爬坡能到九十五度，这是正常的现象啊。

今天这台重汽豪沃又是远道而来，来，我们问一下我们师傅来自哪里？从平南到这里来啊？平南到南昌，特意在我们这里维修。对，为什么信任我们？我信任啊，我是你粉丝啊，我信任我才到这里来。 然后昨天我们在电话里面沟通的时候，你是说你的车子，呃，水温有点偏高，然后是动力不足，然后今天你来到这里，我们师傅给你检查的时候， 但是你又说你的，你这个车是刚刚从人家修理厂出来的，然后还是同样的问题出现，这个水温高， 然后经过我们的师傅精准判断，找到了毛病是吧？对对对啊，动力不足是增压器有点插壳导致的，然后， 呃，水温高是那个铜套，可能是你之前高过温，然后那个铜套那底下的话有点密封不严实，然后现在嘞，我们把你这个铜套更换之后，刚才你也试车了，动力方面跟那个水温高的那个问题已经好了，没有 彻底解决了是吧？啊？ ok， 确定， ok， 确，确定了，好， 行，非常感谢你对我们的认可。哎，不认可，我不会到你这里来，这是我们贵阳的大哥对我们金阳的一种信任，远道而来，特意放空三百公里。

卡友们，现在天气越来越热了啊，你们的车子是不是也会这样，拉着重货爬坡，那个水弯 马上就上来了，甚至有的要开锅。我这个前几天就是拉的重货，把那个坡都烧开锅了， 下来一看那水箱都抖的比较多的灰尘了， 上面上面怎么会那么脏，那都是下面脏啊，现在 师傅拆开洗一下哇，这变速箱啊，不是水箱，上面那个灰尘 堵的牢牢的，靠，这个水好黄啊， 这水箱快拆出来了 哇，这个你看这么多灰尘哇，全是灰的。 好了，剩下冲一下就好了。 冲出来那个水都是很脏的 啊。洗了几遍，现在水慢慢的要干净了， 换一面再试一下 加水，看他漏不漏。 好了，装螺丝没装好，搞漏了还得拆开重新补一下来。 那个螺丝是不对吗？刚才啊，刚才那个螺丝不对哦，盘了还是短螺丝是吧？ 怪不得那好的， 还有全部拆开我给你拿走， 这样不要等手刹住了啊，按上就好了。 好了，水箱是洗好的， 这下应该不会搞歪了。从开始拆到呃装好，耗时两个小时啊。今天的视频就分享到这里。

我的天呐，东西好哦，水温高，开水箱下来清洗一下。 太快了，老婆有点锈了，你看这个颜色变了吗？你房东家就不是这个颜色了吗？不晓得， 价格便宜，你看你都修成哪个样子了嘛。 哎呦，好脏，脏得安逸。 哎呦，这还不算很脏嘎？不算不算很脏，还没堵死，还没搞报废肉了。哈哈哈， 我的天呐， 东风大亚四脚全露，四个锅八个面，要清理干净。 高压侧漏水箱小问题先补一下。 清洁完成 中冷管根焊接完成， 中冷不漏完工，丁点不漏，完美修复。装车过程就不展示了， 安装完成，加入防冻液。好了，搞定。

发动机一爬坡就温度高好多，司机啊，只要发现发动机温度一高，不是把节温器给拆了，就是好几年都不去管它。它可是冷却系统的温度调节阀，不是升温阀， 拆它干啥？它专门管冷却液往哪里走，走多少？你拆了它能不高温吗？你不信，摸摸水箱的上下水管你就知道了。没有装节温器的时候，水温一个劲的往上升， 上水管是热的，下水管还是凉的？装好节温器以后，你会发现，只要发动机温度一上来，上下水管的温度是一样的，所以发动机水温高，别瞎折腾，先装好原装节温器。 冷车启动的时候，节温器的阀门是关闭的，冷却液不经过水箱散热。走小循环就是为了让发动机快速达到正常的工作温度，等水温达到节温器设定的温度，阀门就会自动打开，这会冷却液才去水箱走大循环，稳稳的把水温控制住。每一台发动机工作温度是不同的，所 所以节温器打开的温度也不一样，这都是发动机厂已经设定好了的，不要轻易做改变。要是你不知道你的发动机多少度，主大循环，就把行驶证发给红姐帮你搞定，让你的发动机温度稳稳的开着，更省心。

春夏交替，杨絮纷飞，漫天白雪随风飘散，看着浪漫，却成了我们车辆的隐形杀手。杨絮本身轻盈蓬松，一旦附着在我们的水箱表面，就像给我们的发动机穿上一层厚厚的棉被， 直接挡住通风散热通道。随着夏季气温不断升高，发动机散热受阻最直接的后果就是水温飙升，仪表盘高温报警，很多我们的卡友啊没注意，等到车辆高温报警， 发动机动力下降的时候，他才发现水箱表面早已被阳穴厚厚的裹了一层。阳穴堵塞还有一个特点就是肉眼看不出来， 其实内部已经被满满的堵死了。阳续高发期，车辆可以加装防虫阳续网源头阻隔飞絮附着，定期检查车头的中网和水箱表面， 不要自行使用高压水箱冲洗，建议用低压气枪从内部向外吹进。阳续，夏季出行多留意水温表，发现水温异常，请及时停车检查，避免长时间高负荷运转。 杨絮、柳絮虽防人，但提前防护，定期清，就能避免水箱堵塞，安心平稳度过整个夏天。