追觅出口有的多少

多的不说了，你们看个视频吧，苏州七号地铁口已经改成了追觅科技来命名的地铁站好像也没有几个吧。追觅公司是什么实力就不用多说了吧，前面这个楼就是追觅中心的大楼，从这边下来之后，这里就是地铁站了， 现在这个地铁站已经换名为遵义中心。对，放在全国用企业的名称来命名的地铁站好像也没有。

我最近发现了一个世界首富，那是我们中国人，那个人是谁你知道吗？追命科技的一号这个人我从过年的时候哈看他央视的一个晚会，他说他是国际号宇宙一，那个时候给我留下了美好的印象，然后我就不断的观察他，今年 给我更震惊的是他竟然短视频一天的话日更可以做七十三条，抖音的那个规则一天就七十五条而已，他可以给他干爆。这个人是谁呢？他是清华的天才，他是我们中国那个扫地机的那个转速吗？做到全世界最牛逼的，所以他是清华的一个才子。 那现在他在干什么事呢？人家说，哎，这个人牛逼哄哄，要造汽车，还要干嘛干嘛干嘛要做一系列的事情， 我觉得他真的太牛逼，太高级了。怎么讲呢？因为一号这个人哈是一个物理的一个才子，那他物理是讲究所有的东西是可行性的，他讲的是第一原理的，所以这种人他的认知是极高极高的。 那他去干这个事的时候，他是把抖音的规则给整明白了，才开始出发了。然后他是百亿总裁啊，人家亲自下场，甚至要求他两万多名的员工，一天日更要做到三条， 真的太厉害了。三条是什么概念呢？相当于我们是在做举证，我们起做一头广告的效果都不一定那么好，但是他能让所有前年人来给他做举证， 甚至有他的追蜜，有他的一号所有的关键词全部进去了，他现在既要说到一号跟那个追蜜，那他就自带流量了，他那意味着他所有的品牌的提升，提升度就起来了， 原本他是做出口的，基本上他百分之六七十七八十，可以这样讲，全部是出口到全世界的，根本就没有听过这个品牌，也没听过这个人，突然间他就冒出来了，所以我觉得他真的是懂互联网， 这种人真的是太牛了。人家说他会不会成为第二个老贾？说下周回来，下周回来，我觉得我们太肤浅了，他真的是高级，非常的高级，我们不要去质疑一个 清华的天台，不要去置一个百亿总裁，每天还能高频率的在座，而且还亲自下场，我觉得这是我们中国人应该去鼓励，应该去支持，我们更应该清晰的去认识一号这一个人，我觉得这是我值得学习的，我觉得我们中国就是在崛起的，牛逼，牛逼。

哈喽，同行们，我要找一款长城炮二六款二点零 t。 呃，商用 自动挡柴油四驱精英型的长厢，指导价是幺三二八，大家帮我找一下这个车源， 我需要这个一手的真票车源去走改装出口的话是加纳，需要十二台，大家帮我找一找有这个车源的后台私信我。

今天咱们聊聊让我直接看吐了的公司追命我见过吹牛逼的，没见过把牛逼吹成系统工程，吹成一个组织信仰。这公司从上到下都透着一股我不正常但我能忽悠到你就行的邪性。先说他们在扫地机器人好家伙，在高管嘴里通稿里直播间里必成高端全球第一。 第一我给你念念真经，二零二五年全球出口量，石头第一，克沃斯第二，追命第三，份额百分之二。 再看看国内大本营，线上分额百分之十一点七，线下好一点，百分之十五点五，综合下来也就百分之二多一点。在自家门口被人打的鼻青脸肿勉强维持第三，被前两名的石头和科沃斯甩开一大截，就敢说自己是全球第一？哈， 懂了，人家玩的是定语第一，高端扫地机器人里某个价位段的特定渠道的特定统计周期的第一， 这不叫本事，这叫脸皮厚，一种把消费者和投资人当傻子的系统性的厚颜无耻。再说他们吹的那个全球第一企业生态，什么百万亿美元市值，创始人五年内要当世界首富？我查了一下，追命去年营收大概四百五十亿， 毛利率他自己说快百分之三十，注意啊，是毛利，不是净利润多少，打死不说是亏还是赚不知道你敢信？一个声称要当世界首富的人，他公司现在到底挣几个子？跟国家机密似的， 就这点价值他要干嘛？他要同时干翻特斯拉，干翻苹果，一边却要默默造车，号称组了个百亿基金，细一看好多是地方政府的钱，就那几十亿弹药想砸开一个两百亿起步的汽车大门， 一边又搞手机，一上来就叫价五千多，又跟华为苹果英钢，这是做企业吗？这是在玩命的给投资人画亲民上河图，只不过用的不是笔，是嘴。最让我恶心的就是他们那个所谓的创始人于浩，这人简直是表演性人格障碍的企业级教科书， 他公开骂小红书有毒。他说中国真正懂车的就三个人，雷军、余成东和他。 他号召所有员工去网上给他当水军，粉丝过万就给一万块，你闻闻，这是正经企业家身上的味吗？这不是狂，是一种流量嗑药过量的癫狂状态。他把公司做成了一个巨大的个人秀场，每一个惊悚的言论都是精心计算的流量密码。 最后我说句心里话，我为什么讨厌追觅，讨厌这个鱼号？不是因为他狂，中光狂人多了，是他把狂做成了一门生意，一种模式。 他给所有踏实做事的中国制造企业树立了一个极坏的榜样。你不用真的把产品做到第一，你只需要在一些奇怪的定义里做到第一。你不用真的挣到钱，你只需要故事听起来能挣钱。你不用真的改变世界，你只需要让外人觉得你要改变世界。 这种浮夸虚伪，靠吹肥皂泡撑起商业帝国的玩法如果成了，就是对所有埋头苦干的人最大的嘲讽。所以追命你最好早点醒醒，别最后泡泡破了鸡毛落一地，还连累中国品牌这四个字，跟着你一起成为全世界的笑柄。人呐，有病得治，别拖。

你有没有发现，当年红极一时的海外代购风潮，到如今早已淡出了大众视野。以前多少中国人大包小包把货往国内扛，日本的马桶圈，澳洲的羊奶粉。但谁能想到，短短几年后，在海外视频平台频频出圈的，竟然是我们中国的科技产品。 就在最近，中国科技品牌追觅就在全球科创高地硅谷开了场全球发布会，主题是愿景二零三六，追觅，展望人类科技的下一个十年。作为高速数字马达起家的科技公司，追觅在本次发布会上一次性推出覆盖人、车、家全场景产品盘改、智能汽车、智能家电、 个人终端、个户等赛道的品类举证，更是一口气甩出数十款重磅新品与核心技术成果。这其实是在对外表达中国制造的实力，以及对未来的定义。 其实啊，网上对追觅的评价很多，而我是觉得很多东西外国能做，为什么中国不能做，中国也可以有色彩鲜明的企业家和公司，不是吗？ 只要技术和品牌都捏在手里，目标坚定，有什么做不成的呢？开过公司的都知道，企业经营管理的微笑曲线，研发和品牌才是高附加值的那两段。追觅从成立那天起就死磕核心技术，研发、设计人员占百分之七十，累计申请专利超万件。 从零到一攻克高速数字马达，再到仿生机械臂、智能算法、全域芯片等核心技术。追觅是这种先有技术后有产品的底层逻辑，我非常认可。毕竟所有产品拼到最后都是比技术，比谁能给生活带来便利。别人跟风口造产品，他用 n 加一理论定义未来产品， 在行业已有基础上做增量创新。就拿个户这块来说，以前大家只认海外品牌，觉得那是身份象征，但你看看现在的追蜜吹风机，采用特殊的御风科技，不靠高温硬烤，靠的是流体动力学，再加上微米级的精华触震技术，吹头的同时还在养护头皮。说白了， 以前买羊品牌是为了那个 logo， 现在老外抢追蜜，是因为它真的有核心技术。这波操作本质上是在完成一次中国品牌身份的认知转换，从中国制造到中国制造，最后形成中国定义。 数据显示，追觅目前产品覆盖全球一百二十多个国家，线下门店超六千五百家，服务四千两百万家庭，二五年海外营收占比近百分之八十。当老外都在抢着买中国的高端智能家电时，你就明白了，是中国制造真正站起来了。

让我们一起来到苏州地铁七号线追觅中心出口，听说这里是追觅人最新打卡点？

各位朋友晚上好，我是 chris， 给大家聊一个非常有意思的话题，就是出口北美的产品需要分别印上什么语言？其实我一开始以为 北美的产品以美国为主体，用英英语就可以了，本质上不是的。首先呃，出口美国，美国人讲英语是主，呃，是他们的母语是 ok 的， 但是加拿大是要英语加法语， 因为，嗯，法法语在加拿大也是一个非常主要的一个语言。然后墨西哥的话是英语加西班牙语， 西班牙主要是因为其实包括墨西哥、南美都有很多西班牙的移民，当年， 当年哥伦布发现美洲大陆的时候，其实美在美洲大陆的就只有印第安了，印第安土著，他们把印第安土著都杀光了以后， 大量的欧洲移民过去，但是每个欧洲有很多强大的国家，英国、法国、西班牙，他们这分别占领了不同的地方。呃，比如说美国可能主要是英国 英国人为主，那么加拿大是法国人为主，所以讲法语的多一点，那么在墨西哥甚至南美西班牙人多一点， 所以的话就是说他们的现在的官方语言，包括呃，产品上印这么多语言都跟历史是息息相关的。 那么给大家留一个问题，就是你知道为什么美国人的土著会叫印第安人吗？

挑战啊，跟追觅的创始人学习一天呢，拍七十五条视频，今天是第二条，兄弟们，开了几年的起亚，竟然可以免费换全新车， 这你受得了吗？没错，这个就是最近非常神奇的起亚出口俄罗斯的政策，只要你名下有二一年到二三年的起亚 k 叉三呢， k 三赛途斯五万公里原版原漆的都可以来付辆，免费换全新车。 并且呢，你旧车的商业险还可以退新车呢，还送你五次保养，也就是说，你的旧车开几年只要提个购置税加保险，万把块钱即可。不仅仅呢是起亚系列，还有宝马叉一啊 三二零，奥迪 a 三，现代的伊兰特等等，符合条件的直接后台私信，价格包你满意！

家人们最近的家电圈可真是热闹啊，好好的 a w e 家电展，硬生生的就被玩成了跨界车展。这边追觅掏出了星空计划，三款概念车直接炸场，还要造价值六十到七十万的豪车，对标的呢是小米速七 o 川。 这边创维啊，更是直接放话，汽车呢，就是带轮子的家电，你敢信吗？一个造扫地机的，一个是造电视机的，全都要一头扎进造车这个无底洞里，他们到底图啥呢？为啥非要造车？因为啊，家里真是没有饭吃了。 首先我们得明白，家电大佬们造车都是被逼的。实话实说啊，现在家电行业呢，早就卷上天花板了，电视、空调、扫地机市场就这么大，价格战打了一轮又一轮，利润薄的像张纸，那再这么卷下去啊，可不就得饿肚子吗？但造车呢，这是目前唯一一个万亿级还在疯狂增长的超级赛道， 相当于十年前的智能手机风口。咱们打个比方啊，家电生意呢，就是你家楼下的小卖部，生意再好也能见顶，造车就是旁边刚开的大超市，空间和体量完全不是一个级别。 所以对他们来说，不跨界造车，那就是慢慢等死。造了车呢，哪怕是赌一把，至少啊，还有活路，他们凭什么敢信？是因为真的有绝活！ 很多人都说啊，家电厂造车不是门外汉吗？错，他们手里啊，是真的有绝活的。第一呢，是技术，能直接搬家追觅做扫地机的，高速电机智能避障技术，往车上一搬，就是动力和制甲的底子。 创维的大屏交互 i o t 生态更是啊，天生适配车机，就像做蛋糕的师傅改做面包，手艺和设备呢都能用，那可比小白啊轻松多了。 第二，车加互联可是王炸，坐在车里呢，就能开家里的空调加热热水器，那回家之后呢，车的状态又能同步到家电屏上？这种人车加一体的概念，既是纯车企业很难快速搞定的，又能大大提升了用户的体验，是未来智能化一体发展的大势所趋。 当然了，这也是我们家电大佬们的天然 buff。 不 过呢，在这里啊，我还得给家电大佬们泼盆冷水。造车和做家电难度完全不在一个量级，风险呢，也远比想象中大得多。第一个坑啊，就是烧钱， 家电几百万就能玩转它，造车呢，起步一百亿，而且啊，三到五年都别想赚钱。小米当年是砸了几百亿，拉着三千多名工程师死磕，才搞出了一台素漆，家电企业的钱袋子真能扛住这种长期的消耗吗？第二个坑啊，标准是完 全不同的，家电啊，坏了换一台就行。汽车呢，关乎人命、车规及芯片零部件的可信要求呢，比家电严苛了成百上千倍，稍有不慎啊， 可就是大事故。第三个坑，赛道早就挤爆了，华为、小米、比亚迪、特斯拉已经占满了 c 位，传统车企呢，也在拼命的转型，家电企业现在进场呢，无异于硬挤一辆早就超载的公交车，想站稳脚跟是太难了。 咱别忘了，二十多年前，春兰、奥克斯、美的这些家电巨头都曾经一窝蜂冲进了造车的赛道，最后呢，大多都是草草收场，全线溃败。 就连国外的科技巨头戴森前后砸进去几十亿，最后呢，也只能无奈的叫停项目。其实啊，我们也看得很明白，不少企业跨界造车啊，确实呢，就是想寻找 新的增长，扩大规模，提升企业的市值，这本无可厚非，但最怕的就是只靠概念炒作，靠造车故事拉高估值，却没有沉下心来做技术，做安全、做品质。最后呢，既忽悠了信任品牌的消费者，自己也深陷烧钱的泥潭，进退两难。 最后呢，给大家三个实在的建议啊，第一，如果你要买车，千万别看到熟悉的家电牌子啊，就冲动车家互联在乡，咱也得看看真实的量产质量。第二个呢，如果你要投资，更要擦亮眼睛，别被跨界造车的概念割了韭菜， 只看真金白银的投入和实打实的技术，远离那些只会讲故事的公司。第三，看透大事，家电集体造车啊，不是钱多烧的，而是不转型就会死的生存危机。这既是救命稻草，也是致命的陷阱。 这不是风口的狂欢，而是刺刀见红的生死局。家电大佬们背水一战，成了就一飞冲天，败了那可能就是满盘皆输。

三十秒，耗资八百万美金追觅登陆超级碗品牌片，这还没完，加上纽约时代广场的霸屏和联动，实打实烧掉了超过一千万美金。追觅科技花费如此天价营销，背后花费如此高昂的代价值吗？超级碗是什么？ 超级碗是全美一点一亿富人中产和年轻人同时在线的美国春晚。在流量这么碎片的今天，除了这，你花多少钱都买不到？让全美国有消费力的一波人同时盯着你看三十秒，这就是为什么苹果、耐克 甚至题目挤破头也要进。追蜜砸这钱图的根本不是一次曝光，而是拿到一张进入美国主流社会的入场券。当然，赶上这个牌桌，光有钱是不行的， 你还得有底气。追蜜敢这么玩，是因为它的底盘营收接近百分之八十来自海外，再对工艺挑剔的德国、意大利扫地机市场战略头部，在新加坡、泰国洗地机也是头部。 而且他不光做线上，全球六千五百多家线下店，连百思买、沃尔玛这种很难进的黄金货架他都打进去了。他是带着在欧洲和东南亚已经赢过一次的利润来啃北美这块硬骨头。追觅卖的是几百上千美金的高端机，对手是戴森，是 irobot。 想让美国中产阶级掏钱，难度不是技术，是信任感。上了超级晚，就等于告诉所有的消费者和线下经销商，我有实力，不是捞一笔就走的白牌，这种品牌厚度是你投一万个流媒体广告都换不来的。

再聊聊追觅，我有一部分的业务是和追觅有关的，所以说我太懂他了，你们不要拿他和乐视去比，乐视当年有多少员工呀？追觅目前有多少员工？两万多呀，这还不算工厂打螺丝的吧？ 这能解决多少就业呀？十年前很多公司要做手机，要造汽车，要玩生态，最后成功的有几个？于浩，他不一样，你们发现了吗？他有很强的互联网思维，他知道如何去造势，如何去不同的领域去拓展。 举个例子啊，追觅的扫地机器人目前全球顶尖，但是零零后啊，包括一零后，很多九零后，我们的新家里面清洁家电和智能家居，他们的份额有多少呢？基本上年轻人以后人手一个了， 所以说未来的增长是非常大的，你们不要小瞧这块蛋糕了。当然了，上面我说的这些东西我没有提加美啊，而且还有就是那他的造车和造手机，这个我就看不懂了，留给时间来验证了。最重要的是什么你知道吗？ 追觅在苏州，你要相信苏州对科技企业的支持和开放的态度，好吧？

今天的目标就是一定发完七十五条视频，为什么我一定要坚持做这件事情？是因为我很怕老板吗？或者说我很想要老板的一万块钱，或者是十万块钱的奖励吗？其实不然， 我在下班回家的路上又仔细思考了一下一天发七十五条视频的底层逻辑，它其实并不是说你要堆多少的素材量，或者是因为你足够努力，抖音就会给你在流量机制里奖励你。我觉得不是这样，这对我个人来说是一个表达力的训练。 我会认为做自媒体它最重要的能力其实是表达力，是当你和镜头去互动的时候，你能够连贯的、自然的说出自己的想法，你能够在说的时候有内容， 当我在不断的进行训练的时候，我一天如果真的能发七十五条视频，相信我坚持下去可能十天、二十天、三十天。我不仅在做美自媒体这件事情上，我在日常生活中的表达能力也可以上一个台阶，所以哪怕是为了个人能力的进步，我也会去坚持。

为什么上两条视频分别讲了美国和非洲的一些事情，那是因为追觅它是全球营销，那么追觅全球营销分几个区域呢？总共是八个，分别是中国区、东南亚、日韩 日韩澳，然后欧洲。欧洲分，呃，西南欧、东北欧，然后是俄语区，然后是北美，然后是新兴区。还有一个是，嗯，我还差一个， 再来一遍，再来中国区，日韩澳，东南亚， 嗯，西南欧，东北欧、俄语区、新新区，北美八个地方八个区。那么其中可能大家不太理解的是， 新新区包含哪些国家？新新区主要包含非洲、中东，比如说中东的沙特， 呃，阿联酋，以色列等，还有南美也属于新兴区。 如果说各位观众有一些是做海外的营销的，可以加入我们，然后 如果有各位视频已经看到这里的话，希望能点个赞，如果能关注的话，是对我莫大的支持，感谢感谢！

给大家看一下现在我们这个追悼园区有多疯狂，这边这个是之前的车应该出境过，然后你看这边都是在拍拍视频呢，这全民自媒体，大家都要涨粉丝。 嗯，但是这个车的造型确实是很帅的，这种叫流媒体后视镜，对吧？然后还有这个外观，空气动力学啊，拉满， 然后这个内饰也是非常的豪华，内饰大家可以看到，哈哈哈，我才发现他的这个 车灯，车灯的这个造型是这种一个叉，有点类似那个什么鲨鱼辣椒。对，很帅很帅，确实。