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康明斯发动机和潍柴发动机到底哪个更好?你们会不会选?卖了这么多年的货车,每一个买车的师兄都问老余,到底康明斯的发动机好还是潍柴的发动机好?今天必须说清楚了,记得收藏!很多老司机都说康明斯的发动机技术要牛逼一点, 真的是这样吗?他们有以下四个核心观点。第一个,极致的节油节气,综合下来,节气能达到百分之六,标载情况下百公里节气能达到三到五公斤,比如你一年跑二十万公里,一年能给你省下来六万多气费。第二, 品质超高。经过四万多小时的台架以及五百万公里的道路测试,在高温高寒高海拔的考核下,也没有任何压力,核心部件的寿命都要破百万公里了,保养的频率也同时减少了百分之五十。 第三,智能合规。他的智慧大脑三点零,实现了深度系统处理,稳定不挑燃气,智能增段加远程升级,维修响应会更快,排放故障率也更低。第四, 三年的保值率平均下来更高,全生命周期成本低百分之十五到百分之二十,很多大企业都是批量采购备书,出行率也更高,全场景的适配也更靠谱。但你要是问我怎么选,那我更推荐你选潍柴发动机。咱们跑运输啊,是为了什么? 是不是为了挣钱?那我来跟你们聊一聊潍柴发动机的四大优势。第一,山区路段更节气。潍柴实测下来,山区路况它更省气,关键它还不挑燃气的品质。虽然潍柴比较粗糙,但是啊,它就是很实用。第二点, 重载爆发力强,潍柴发动机最高能到七百五十匹,云贵川长上坡稳定发力,他不减速,低温熄火和高海拔无力的毛病在潍柴发动机身上根本看不到。第三点,他的 保养成本也能给你省一半,进口发动机等配件你要十天半个月,你想停机一天就要亏一千多,卡友们耗得起吗?而潍柴发动机的寿命更长, b 幺零大修在一百八到两百万公里 重,在场景下,潍柴发动机的动力衰减要低百分之三十,开不烂才是卡友真正想要的实惠。第四点,也是比较重要的一点,潍柴发动机的维修成本低,这就是很多卡友选择它的最重要的原因。 潍柴县级维修站覆盖率达到了百分之九十以上,全国服务站超过了三万多个,出了问题随叫随到。它的配件国产化是百分之百,火花塞只要七十八块钱左右,传感器三十五块钱左右。所以卡友师兄们, 你们的车发动机是康明斯还是潍柴?在实际使用中体验如何,可以在评论区讨论一下,如果还是不知道怎么选发动机和配置,可以私老余,老余给你出出主意,师兄,买车找老余,懂车更懂你!

发动机可谓是货车的心脏,潍柴和康明斯哪家强?一条视频告诉你,要说重卡发动机销量的头部位置,也是长期被康明斯和潍柴占据。潍柴发动机产品是行业代表之一,尤其是北方用户群体,低转速、大扭矩,适合拉重载、爬坡,配件便宜 也方便维修。而康明斯堪称燃气发动机专家,省油省气、可靠耐造、动力强劲的特点,适合长途干线、冷链和标载运输。缺点呢,是保养稍贵些。老司机们,在你们心中,潍柴和康明斯到底哪个更强呢?评论区告诉我!

现在这个老铁是一叉接一叉呀!最近六百三十马力的豪沃 ts 他 火了,主要是新款性价比还高,超高顶架是六百三十马力,微差四点零的机子,最大扭矩两千八百牛米, 为啥他火了大伙都用出号来了,口碑也好,还省气还有劲,主要的一个原因就是他采用的是微差四点零平台,双秃噜肉的话 动力更强,爬坡超车更猛。进气排气,独立控制,一根管进气,一根管排气不抢气,不干涉,高转速,进气更充足,排气更顺畅。 而且大伙公认的潍柴四点零双凸轮轴的气好是相当低的啊!它采用的是平行气道和高流通进气, 进气阻力更小,混合气更均匀,燃烧效率更高更充分,从而达到一个接气的效果。整体是后杠杆和这个顶置双凸轮轴,缸度更强,变形更小,必要令寿命可达到二百万公里。 搭配新款豪沃 t s g 二十配置,拉满又大又安全又舒适, 还省气儿,主要性价比还高!超宽大卧铺, 欢迎各位老铁进店试乘试驾啊! 下期更精彩哦!

天然气的增压器维修保养到底是不是智商税?我们来看一下这台车是什么样一个情况,潍柴五百六,安全行驶三十二万公里,经常在云南山区跑,动力七号一点变化都没有。大哥经过朋友的介绍,改装了五百九的增压器了,也想来弄一下,今天呢,趁着下雨装着重货 不着急卸货的情况下呢,找到咱们,咱把增压器给它拆下来,打开了,我们看一下增压器的状态,动力没有任何影响的情况下,缸轮已经比较严重的擦伤了,擦伤的原因呢,是我们的窝壳,这个地方 可以看一下膨胀了,而且这一圈牛到了,已经完全炸完,已经掉渣子下来了。所以呢,这个增压器保养的还不够及时,如果是在二十五万公里的时候拆下来,钢轮叶轮肯定是没有任何问题的,那么下边咱们坏掉了,就把它处理 来,给他大哥进行一个升级。这个升级的机芯呢,我们可以看一下,它是全封闭的钢轮,全封闭的钢轮和五百九的构造是一样的,原来的呢是开放式的叶轮,这种的动力相对于就会差一点,提速响应更慢。完了之后呢,导流罩这个位置 给他做了康明斯六百三的造型的升级,这种呢,他的动力性以及他的气号都会得到相对应的改善。还有一个情况呢,就是中间体部分, 原厂的中间体和改进的中间体呢,完全不一样,中间体加大了以后,他的水路循环容量更大,散热效果更好,质量更稳定。 叶轮部分呢,防爆叶轮更不容易出问题,还带了过压器,也就是我们说的喷嘴环,起压速度更快,提速更好,气号相对应的会有一些改善。 这个呢是我们增压器机芯部分,窝壳部分呢也是采用了合金的材质,这个地方改变啊,然后呢我们的油道进行了改变,所以呢这个装起来动力七号双双升级, 机芯和我们的窝壳中间采用了爆窟设计,压的更紧,更不容易漏气,解决了原车漏气带螺丝的这种 情况。所以呢,燃汽车的增压器是需要进行一个保养的,如果增压器只是窝壳开裂,提前更换省钱材料进行一个升级,如果是增压器损坏,基金损坏,我们直接五百三,五百六升级,五百九升级康明斯六百三的这个造型直接动力七号 有保障,质量有保障,花不到原厂一半的价格。得到了这样一个东西,如果你感兴趣可以私信联系咱们。

潍柴和康明斯到底谁更能打?两款都有各自什么样的优缺点?是不是都适合全国跑高速? 关注加点赞,今天小月月就给大家聊明白,潍柴呢,持久耐用,保养方便,而且配件也便宜。对比康明斯来说啊,潍柴它就是吃粗粮的,因为它可以在多种的极端环境下工作,而且不出故障。比如说像辉大的工地,云贵川这种重载爬坡,还有高原这些 发动机长时间去连轴转都很少出故障,为啥的话,干重活真的很牛,这是众多卡友亲身体会的结果。康明斯的主要优点呢,就是它的舒适性比较高,发动机噪音也比较小, 提速快,动力好,省油,而且呢转速也高。缺点的话呢,就是它使用寿命比较短,日常咱不注重保养的话,一旦手续不到位啊,发动机都得大修, 发动机一大修啊,它的使用寿命就没那么长了。对于咱们跑长途路况好,爱车养护一流的卡友,可以去选择康明斯跑南方,云贵川高原地带比较多的卡友啊,可以去选择潍柴。以上就是属于我个人的一个综合评价,谢谢大家!买货车就来找小岳岳,我给您安排最能拉的货车。

目前为数不多的特价了啊,七七 h 六百三十五升,潍柴变速箱依然是柴安福,夜环也是柴安福,一千五百升的漆屏有点特殊的地方就是带了这个爆闪 射灯,说实话这现在也是半买半送,落公司付四十六万九和 四十五万九两个价格,大家很奇怪为什么会有两个价格,挂户三年和挂户五年年份不一样,那么价格肯定不一样。好了,就简单这么说啊,感兴趣的朋友们,咱们可以评论区聊一聊。

打谁呀?打谁呀?这不让停车开走,不要搞这些啦,开走开走。先回答我一个问题吧,你说潍柴发动机和康明斯发动机有什么缺点啊?厂家不让说 这个。首先两款发动机都是发动机里的扛把子,康明斯有五十多年的技术沉淀,安全性和气耗表现的都很好, 抗噪抗打。唯一那个问题就是配件比较贵,虽然说质量非常好,就是害怕一旦出了问题,它的维修成本就高了,这是很多卡友集中反馈的问题。 而潍柴发动机在国内市场的占有率排第一,不管任何复杂的路况,潍柴发动机的表现都是非常好的,虽然卡友吐槽它的配件有一定的故障率,但是好在它有强大的服务站网络, 还有较低的维修费用,这是卡友们选择它的原因之一。总之啊,这两台发动机主要还是要看你的路况,还有你的货品来决定的。师兄,买车找老余,懂车更懂你!