康明斯630与潍柴630对比

康明斯发动机和潍柴发动机到底哪个更好？你们会不会选？卖了这么多年的货车，每一个买车的师兄都问老余，到底康明斯的发动机好还是潍柴的发动机好？今天必须说清楚了，记得收藏！很多老司机都说康明斯的发动机技术要牛逼一点， 真的是这样吗？他们有以下四个核心观点。第一个，极致的节油节气，综合下来，节气能达到百分之六，标载情况下百公里节气能达到三到五公斤，比如你一年跑二十万公里，一年能给你省下来六万多气费。第二， 品质超高。经过四万多小时的台架以及五百万公里的道路测试，在高温高寒高海拔的考核下，也没有任何压力，核心部件的寿命都要破百万公里了，保养的频率也同时减少了百分之五十。 第三，智能合规。他的智慧大脑三点零，实现了深度系统处理，稳定不挑燃气，智能增段加远程升级，维修响应会更快，排放故障率也更低。第四， 三年的保值率平均下来更高，全生命周期成本低百分之十五到百分之二十，很多大企业都是批量采购备书，出行率也更高，全场景的适配也更靠谱。但你要是问我怎么选，那我更推荐你选潍柴发动机。咱们跑运输啊，是为了什么？ 是不是为了挣钱？那我来跟你们聊一聊潍柴发动机的四大优势。第一，山区路段更节气。潍柴实测下来，山区路况它更省气，关键它还不挑燃气的品质。虽然潍柴比较粗糙，但是啊，它就是很实用。第二点， 重载爆发力强，潍柴发动机最高能到七百五十匹，云贵川长上坡稳定发力，他不减速，低温熄火和高海拔无力的毛病在潍柴发动机身上根本看不到。第三点，他的 保养成本也能给你省一半，进口发动机等配件你要十天半个月，你想停机一天就要亏一千多，卡友们耗得起吗？而潍柴发动机的寿命更长， b 幺零大修在一百八到两百万公里 重，在场景下，潍柴发动机的动力衰减要低百分之三十，开不烂才是卡友真正想要的实惠。第四点，也是比较重要的一点，潍柴发动机的维修成本低，这就是很多卡友选择它的最重要的原因。 潍柴县级维修站覆盖率达到了百分之九十以上，全国服务站超过了三万多个，出了问题随叫随到。它的配件国产化是百分之百，火花塞只要七十八块钱左右，传感器三十五块钱左右。所以卡友师兄们， 你们的车发动机是康明斯还是潍柴？在实际使用中体验如何，可以在评论区讨论一下，如果还是不知道怎么选发动机和配置，可以私老余，老余给你出出主意，师兄，买车找老余，懂车更懂你！

发动机可谓是货车的心脏，潍柴和康明斯哪家强？一条视频告诉你，要说重卡发动机销量的头部位置，也是长期被康明斯和潍柴占据。潍柴发动机产品是行业代表之一，尤其是北方用户群体，低转速、大扭矩，适合拉重载、爬坡，配件便宜 也方便维修。而康明斯堪称燃气发动机专家，省油省气、可靠耐造、动力强劲的特点，适合长途干线、冷链和标载运输。缺点呢，是保养稍贵些。老司机们，在你们心中，潍柴和康明斯到底哪个更强呢？评论区告诉我！

现在这个老铁是一叉接一叉呀！最近六百三十马力的豪沃 ts 他 火了，主要是新款性价比还高，超高顶架是六百三十马力，微差四点零的机子，最大扭矩两千八百牛米， 为啥他火了大伙都用出号来了，口碑也好，还省气还有劲，主要的一个原因就是他采用的是微差四点零平台，双秃噜肉的话 动力更强，爬坡超车更猛。进气排气，独立控制，一根管进气，一根管排气不抢气，不干涉，高转速，进气更充足，排气更顺畅。 而且大伙公认的潍柴四点零双凸轮轴的气好是相当低的啊！它采用的是平行气道和高流通进气， 进气阻力更小，混合气更均匀，燃烧效率更高更充分，从而达到一个接气的效果。整体是后杠杆和这个顶置双凸轮轴，缸度更强，变形更小，必要令寿命可达到二百万公里。 搭配新款豪沃 t s g 二十配置，拉满又大又安全又舒适， 还省气儿，主要性价比还高！超宽大卧铺， 欢迎各位老铁进店试乘试驾啊！ 下期更精彩哦！

天然气的增压器维修保养到底是不是智商税？我们来看一下这台车是什么样一个情况，潍柴五百六，安全行驶三十二万公里，经常在云南山区跑，动力七号一点变化都没有。大哥经过朋友的介绍，改装了五百九的增压器了，也想来弄一下，今天呢，趁着下雨装着重货 不着急卸货的情况下呢，找到咱们，咱把增压器给它拆下来，打开了，我们看一下增压器的状态，动力没有任何影响的情况下，缸轮已经比较严重的擦伤了，擦伤的原因呢，是我们的窝壳，这个地方 可以看一下膨胀了，而且这一圈牛到了，已经完全炸完，已经掉渣子下来了。所以呢，这个增压器保养的还不够及时，如果是在二十五万公里的时候拆下来，钢轮叶轮肯定是没有任何问题的，那么下边咱们坏掉了，就把它处理 来，给他大哥进行一个升级。这个升级的机芯呢，我们可以看一下，它是全封闭的钢轮，全封闭的钢轮和五百九的构造是一样的，原来的呢是开放式的叶轮，这种的动力相对于就会差一点，提速响应更慢。完了之后呢，导流罩这个位置 给他做了康明斯六百三的造型的升级，这种呢，他的动力性以及他的气号都会得到相对应的改善。还有一个情况呢，就是中间体部分， 原厂的中间体和改进的中间体呢，完全不一样，中间体加大了以后，他的水路循环容量更大，散热效果更好，质量更稳定。 叶轮部分呢，防爆叶轮更不容易出问题，还带了过压器，也就是我们说的喷嘴环，起压速度更快，提速更好，气号相对应的会有一些改善。 这个呢是我们增压器机芯部分，窝壳部分呢也是采用了合金的材质，这个地方改变啊，然后呢我们的油道进行了改变，所以呢这个装起来动力七号双双升级， 机芯和我们的窝壳中间采用了爆窟设计，压的更紧，更不容易漏气，解决了原车漏气带螺丝的这种 情况。所以呢，燃汽车的增压器是需要进行一个保养的，如果增压器只是窝壳开裂，提前更换省钱材料进行一个升级，如果是增压器损坏，基金损坏，我们直接五百三，五百六升级，五百九升级康明斯六百三的这个造型直接动力七号 有保障，质量有保障，花不到原厂一半的价格。得到了这样一个东西，如果你感兴趣可以私信联系咱们。

潍柴和康明斯到底谁更能打？两款都有各自什么样的优缺点？是不是都适合全国跑高速？ 关注加点赞，今天小月月就给大家聊明白，潍柴呢，持久耐用，保养方便，而且配件也便宜。对比康明斯来说啊，潍柴它就是吃粗粮的，因为它可以在多种的极端环境下工作，而且不出故障。比如说像辉大的工地，云贵川这种重载爬坡，还有高原这些 发动机长时间去连轴转都很少出故障，为啥的话，干重活真的很牛，这是众多卡友亲身体会的结果。康明斯的主要优点呢，就是它的舒适性比较高，发动机噪音也比较小， 提速快，动力好，省油，而且呢转速也高。缺点的话呢，就是它使用寿命比较短，日常咱不注重保养的话，一旦手续不到位啊，发动机都得大修， 发动机一大修啊，它的使用寿命就没那么长了。对于咱们跑长途路况好，爱车养护一流的卡友，可以去选择康明斯跑南方，云贵川高原地带比较多的卡友啊，可以去选择潍柴。以上就是属于我个人的一个综合评价，谢谢大家！买货车就来找小岳岳，我给您安排最能拉的货车。

目前为数不多的特价了啊，七七 h 六百三十五升，潍柴变速箱依然是柴安福，夜环也是柴安福，一千五百升的漆屏有点特殊的地方就是带了这个爆闪 射灯，说实话这现在也是半买半送，落公司付四十六万九和 四十五万九两个价格，大家很奇怪为什么会有两个价格，挂户三年和挂户五年年份不一样，那么价格肯定不一样。好了，就简单这么说啊，感兴趣的朋友们，咱们可以评论区聊一聊。

打谁呀？打谁呀？这不让停车开走，不要搞这些啦，开走开走。先回答我一个问题吧，你说潍柴发动机和康明斯发动机有什么缺点啊？厂家不让说 这个。首先两款发动机都是发动机里的扛把子，康明斯有五十多年的技术沉淀，安全性和气耗表现的都很好， 抗噪抗打。唯一那个问题就是配件比较贵，虽然说质量非常好，就是害怕一旦出了问题，它的维修成本就高了，这是很多卡友集中反馈的问题。 而潍柴发动机在国内市场的占有率排第一，不管任何复杂的路况，潍柴发动机的表现都是非常好的，虽然卡友吐槽它的配件有一定的故障率，但是好在它有强大的服务站网络， 还有较低的维修费用，这是卡友们选择它的原因之一。总之啊，这两台发动机主要还是要看你的路况，还有你的货品来决定的。师兄，买车找老余，懂车更懂你！