提了翻水豹泰七的车友呢,一定知道这款车作为一个方盒子造型,它整体的风噪是比较大的,而且有部分车友反映呢,它的车门共振现象是相对来说比较严重一点的,那么今天我们给这台车做一个车门的隔音,来看一下能不能解决它的风噪问题,还有共振问题,下面来看一下我们的具体的方案。 做之前呢,我们用分贝仪去采集一个高速的数据,然后做之后我们来进行一个前后的对比,现在是一百的状态,给大家看一下风噪。 刚根据路测我们可以知道这台车的主要的风噪问题,在这块的三角窗的这个位置,整体的这一块它风噪还是比较明显的,下面我们来施工什么呢?就四个门给它做一个三层的隔音, a 柱的内部是做一个填充。 马上来看一下我们的工艺,像施工之前这些防止刮到车没满漆的这些保护都要做好,然后所有的施工也都不是硬掰的,用这种气垫卡出来,这样的话整体的安全性非常好。第一层的施工纸板贴上去之后,得用这种滚轮进行一点一点的滚压, 给它压紧压实,保证最大的效果。现在门板差不多完工了,可以看到我们的工艺非常的标准,这样做完是很漂亮的,而且预防风道能力大大的提升,喇叭的低频这样做完之后也有大大的提升。 现在施工完毕之后,可以从数据上看到我们的分贝值降低是非常的明显,足足有六个分贝。 那么所以说做隔音我们要从材料,施工手法包括方案,要有一套系统的定制化的方案去针对性的做才能有效果。你是什么样车型?想要解决噪音问题的话,欢迎私信我。
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兄弟们太气,这款车型想要解决胎噪应该怎么处理知道吗?来看过来,他最大的问题在这里,整个这个梁是个空心结构的,声音在这里面会无限放大,导致你吵的原因就这里。很多兄弟说在别地方做了个叶子板隔音,这款车型的做完还是没效果,原因在这里没有处理好,看老谭怎么帮他处理的, 看这里面呢?这个指正板我们第一层板已经贴掉了,减轻共振啊,很扎实,包括这个枪体里面棉我们也塞好了,也做了个密封。接下来我们把这个位置也要做一个指正,做过的没做的 看我们第二层啊,拿这个我们那个复合材料,把它全部做的满满当当,扎扎实实。这层纸板我们也做好了啊,有些兄弟们说为什么这个没有做那个复合材料呢?因为内侧板直接往上安装的,你把它加上去没有空间,内侧板装不回去了,包括这里面还有椰子板,我们的 都做了,满满登登,这样才能阻隔咱们这个噪音,使我们有一个良好的驾乘环境。这台车你看这么大一个椰子版内衬,但吸棉就这一点点,跟鞋子一样大,看到没有?比鞋垫大不了多少吗?看到没有,效果肯定是有,但大打折扣,老坛要给它全部包满。 好,这台车现已全部收完毕了,在新疆噪音大了不用烦,升级隔音找老坛。

方成豹安装前,车内噪音是这样的,速度越快越明显,车友们听一下,安装后开车是这样的,驾驶舒适性直接提升好几个档次。其实我只用了这三处密封条,就成功解决了困扰方成豹车主开车时噪音大,车内灰尘多的问题,今天我就把安装方法分享给所有的方成豹车主。首先来解决我们发动机的噪音问题, 很多方承报车主都以为这条缝隙是空调储物的出风口,其实真正的出风口在这个位置,这条缝隙下面连着前机舱,行驶中的噪音和灰尘都会通过缝隙传入车内,造成我们前挡处经常出现一层灰。 所以中控这里我们要装上防尘爆专用的隔音密封条,安装非常简单,把密封条平铺进去,用手依次按压上,就可以把这个缝隙完全封闭住,可以有效阻挡行驶中的噪音和灰尘传入车内,并且装好之后不影响空调的正常出风。第二来看后门, c 柱从上到下完全没有密封性,车门里外相通,我们来模拟一下洗车和下雨,水渍、灰尘轻松进入,时间长了容易腐蚀生锈。再来拿毛巾测试一下,它也能轻松拽出来。 且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪风噪非常刺耳,我们直接安排上 c 柱密封条,都是原车开模,对着预留好的卡槽贴上去就好,关车门时能有效缓冲减震。密封性好的同时, 雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外,胎噪风噪自然就进不去了。最后看这个位置的缺陷,很多人说方成爆发动机噪音大容易出小毛病,但这一点可能大家把车开到报废都不知道。原因是引擎盖上半部分自带密封条,而左右两侧却被减配了 缝隙,大到可以穿过双层毛巾。千万别小看这个缺陷,雨天或洗车后,泥水、灰尘疯狂涌入,日积月累会加速线路老化,增加故障出现的概率。 只需装上这款方承豹专用的引擎盖密封条,采用与原厂同规格的三元高密度橡胶,完美适配引擎盖预留的安装位置,只需沿着边缘轻轻按压即可,严丝合缝,既不影响美观,还能防尘防脏,加厚的毛巾也拽不出来了。全部装好后,咱们再来测试一下,这才是方承豹该有的行驶品质, 如果你也是方承豹车主,强烈建议给爱车安装上同款。我已经放在左下角了,有需要的兄弟们赶紧安排上吧!

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二十万买的防尘爆胎漆花几千改来看一下这钱花的值不值。先从轮胎部分开始,主要对轮胎进行更换,贴上对应轮胎标签,拆卸下原车轮毂,轮胎 轴头涂上防锈脂,预防后期拆卸轮胎锈死。清洗原车轮毂,敲掉铅块,除胶方便。等下做动平衡, 现在开始拆卸原车轮胎, 这次这台车选择的是米底摩塔二七五五五二二零型号,这款轮胎就是专门针对新能源车设计的越野轮胎,主打静音,高速行驶,胎噪和原车公路胎差不多。这个轮胎型号会比原车胎宽两厘米,上车后颜值更加饱满协调。 像这种越野轮胎侧壁都比较硬一些,气压建议加到二点八就可以的。 现在我们开始做动平衡, 这个动平衡数字在合格范围内,接上对应千块,两边显示 ok, 动平衡就做好了。现在安装上车一拧紧 放下来后打好扭矩,现在我们给他洗车, 整体就已经完工了,现在一起看看效果如何。

开过朋友的理想再开方成豹,没想到相同时速的驾驶感受差距会这么大。先来看看方成豹的车内感受,行驶中速度越快噪音越明显。再来看理想开车时的隔音效果, 明显要安静很多。其实造成我们方成豹车内噪音大和灰尘多的根本原因就是被减配了这三处重要的原厂隔音密封条。先来看看安装前的样子,速度越快噪音越大,安装完隔音密封条,车内静密性提升好几个档次。 今天就把这三处密封条和安装方法分享给所有的方承豹车主。首先来解决我们发动机的噪音,很多方承豹车主都以为这条缝隙是空调储物的出风口,其实真正的出风口在这个位置, 这条缝隙下面连着前机舱,行驶中的噪音和灰尘就会通过缝隙传入车内,造成我们前挡经常出现一层灰。所以中控这里我们要装上方承豹专用的隔音密封条,安装非常简单,把密封条平铺进去, 用手依次按压上就可以把这个缝隙完全封闭住,可以有效的阻挡行驶中的噪音和灰尘传入到我们车内,而且装好之后不影响空调的正常出风。第二来看后门 c 柱从上到下完全没有密封性,车门里外相通,打开车门都是灰尘,我们来模拟一下洗车和下雨水渍灰尘轻松进入, 时间长了容易腐蚀生锈。再来拿毛巾测试一下,他也能轻松拽出来。而且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪风噪非常刺耳,我们直接安排上 c 柱密封条,都是原车开模,对着预留好的卡槽贴上去就好, 密封性好的同时,雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外,胎噪风噪自然就进不去了。最后看这个位置的缺陷,很多人说方成爆发动机噪音大,容易出小毛病,但这一点可能大家把车开到报废都不知道。原因是引擎盖左右两侧被减配了密封条, 缝隙大到可以穿过双层毛巾。千万别小看这个缺陷,雨天或洗车后,泥水灰尘疯狂涌入,日积月累会加速线路老化,增加故障出现的概率。只需装上这款方承豹专用的引擎盖,密封条采用与原厂同规格的三元高密度橡胶,完美适配引擎盖预留的安装位置, 只需沿着边缘轻轻按压,严丝合缝,既不影响美观,还能防尘降噪。加厚的毛巾也拽不出来了。全部装好后,咱们再来测试一下,这才是方程报该有的行驶品质,如果你也是方程报车主,可以给爱车安装上,有需要的兄弟们,左下角小黄车。

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各位车友大家好,五一期间呢,主播开着丰顺豹胎七叉款,这款车满油满电满载啊,行驶了九十七点三公里,驾驶模式呢是 ai 能耗 加导航加 suv, 大家可以看一下,这个是主播呃去的时候回来时候的油耗啊,去的时候呢,整体油耗偏高啊,回来的时候整体油耗偏低 啊,这是为什么呢?因为主播在去的时候开的是智驾啊,然后智驾有的时候车速比较快,回来的时候呢,主播进行了人为的干预的降速啊,所以整体车速啊会慢一点,从这个可以看出来啊,发动机胎漆 在跑高速的时候,我们这个车速如果超过一百二十公里,你跑的越快,整体油耗越高,所以建议大家呢,在跑高速的时候尽量在一百到一百二以内啊,啊,是一个最节油的状态。还有一个就是关于风筝抱胎期跑高速风噪的问题,大家可以听一下,这是主播跑到一百二十五公里 当时的风噪啊,主播是没有开降噪的,大家听一下啊,这个就是一个真实的状态啊 啊,大家可以看一下,你能不能接受这个风噪啊,这个智驾感受啊,主播这个去跟回来全程都是呃开启的智驾,整体智驾还可以啊,但是从闸道进入高速的时候,他由四十公里提到一百二十公里,限速的时候,他整体加速非常快啊啊,同样他从高速 到下道岔道的时候啊,整体车速减速也特别快啊,这个给人的感受不是很舒服啊,如果我是我们人为驾驶的话,他会有一个平顺的加速和一个平顺的减速啊,这个是需要改善的一点, 还有在高速跟车的时候,有时候变道的时机啊,他会比较慢一点,没有人那个反应那么快啊。再有一点呢,就是说 他在前边车辆很多的时候,呃,他他也会密集的跟车,我觉得这一点应该改善一下啊,如果前车特别多的话,有两辆车同时并排行驶,我们尽量离前车保持的距离要更远一点,如果有紧急情况的话, 我们应对起来会更容易一些。还有一点呢,就是主播在制压的过程中,他有一次急刹,车辆行驶是一百二十公里每小时,那前面有个车, 这个人正在行走,突然这个,哎,一个急刹车看着了吗?他从一百二直接踩到五十, 这个车辆可能判断到这个这个人要往马路上行驶,所以他进行了一个急刹,但如果是我们人在驾驶的过程中,可能我们就会提前变道啊,避免与这个车有一个很近的一个距离啊,所以说这个也是需要改进的一个逻辑吧。 今天呢就是给大家分享这些,希望这些对于你啊购买防撞抱胎漆呢有一个帮助啊,如果觉得对你有帮助的话,记得点赞收藏加关注。

防尘报的噪音是我见过最好解决的,安装前开车是这样的,速度越快越明显,兄弟们来听听。安装后车内是这样的,驾驶舒适性直接提升了好几个档次,我一定要让所有的防尘报车主们都知道,其实造成我们车内噪音大灰尘多的根本原因就是被减配了这三处重要的隔音防尘密封条, 不信接着往下看。第一个原因就是咱们发动机舱的噪音,很多车主都以为这条缝隙是空调储物的出风口,其实真正的出风口在这个位置,这条缝隙下面连着发动机舱,发动机舱的噪音和灰尘就会通过缝隙传进车内,造成我们内饰仪表经常出现一层灰。所以中控这里我们要装上专车专用的隔音防尘密封条,先将密封条平铺在缝隙上,再用赠送的工具依次按压进去, 就可以把这个缝隙完全封闭住,可以有效的阻挡发动机舱内的噪音和灰尘传入到我们车内,还能防止苍蝇、蚊子和杂物掉进去产生异响和臭味,而且装好之后不影响空调的正常出风。 然后就是后门 c 柱,从上到下完全没有密封性,车门里外相通,打开车门里面全是灰尘,同样再来模拟一下下雨天水渍灰尘轻松进入,再来拿毛巾测试一下它也是轻松拽出来,而且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪风噪非常刺耳,我们直接安排上 c 柱密封条,都是原车开模对 预留好的卡槽贴上去就好,关车门缓冲减震的同时,雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外,胎噪风噪自然就进不去了。最后就是最容易忽视的,引擎盖有条不起眼的缝隙,连加厚的擦车毛巾都能轻松穿梭。原因是引擎盖上半部分自带密封条,而左右两侧却被减配了。同样来模拟一下洗车和下雨天,雨水和灰尘轻松进入机舱内部, 日积月累会加快零件限速老化,增加故障出现的概率。我们可以装上这款专车,同规格的三元高密度实心橡胶完美适配引擎盖预留的安装位置,只 须沿着边缘轻轻按压,装好后严丝合缝,宛如原车自带一样,既不影响美观,还能防止灰尘和雨水进入车内,毛巾用力也拽不出来了。三处密封条装好以后,整辆车的驾驶舒适性提升了不少,这才是我们方程报应该有的行车质感。如果你也有噪音和灰尘的烦恼,同款就在左下角。

四 s 店一定不会告诉你,我们防尘爆的噪音和灰尘是最好解决的,只要你开的是防尘爆,无论哪款车型,想要降低车内风噪、胎噪和减少车内灰尘,只需要装上这三处位置的隔音密封胶条就能很好的解 决。先来听听安装前跑高速时的噪音,胎噪风噪非常刺耳,安装后驾驶舒适性直接翻了好几倍。今天我就把简配的这三处密封条分享给所有的防尘爆车主。首先来解决我们发动机的噪音,很多防尘爆车主都以为这条缝隙是空调储物的出风口, 是真正的出风口,在这个位置,这条缝隙下面连着前机舱,行驶中的噪音和灰尘就会通过缝隙传入车内,造成我们内饰仪表经常出现一层灰,所以中控这里我们要装上防尘豹专用的隔音密封条,安装非常简单,将密封条平铺在缝隙上,然后用赠送的工具一次按压进去, 就可以把这个缝隙完全封闭住,可以有效的阻挡前机舱的噪音和灰尘传入到我们车内,而且装好之后不影响空调的正常出风出雾。第二就是后门塞住,从上到下完全没有密封性,车门里外相通,打开车门里面全是灰尘,加 厚的毛巾都能轻松拽出来,同样在模拟一下下雨天水渍灰尘轻松进入,时间长了容易腐蚀生锈。而且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪风噪非常刺耳,我们直接安排上 c 柱,密封条都是原车开模,对着预留好的位置贴上去就好,关车门缓冲减震。密封性好的同时, 雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外,胎噪、风噪自然就进不去了。最后再来看这个位置的缺陷,很多人说防尘爆发动机噪音大,容易出小毛病,具体是什么原因, 可能大家把车开到报废都不知道。原因是引擎盖上半部分自带密封条,而左右两侧却被简配了,缝隙大到加厚的毛巾都能轻松穿梭。千万别小看这个缺陷,雨天或洗车后,雨水灰尘疯狂涌入, 日积月累会加速线路老化,增加故障出现的概率。只需要装上这款防尘爆专用的引擎盖密封条,采用与原厂同规格的三元高密度橡胶,完美适配引擎盖预留的安装位置,只需沿着边缘轻轻按压就能严丝合缝, 不影响美观,还能防尘降噪,加厚的毛巾也拽不出来了。三处密封条都装完以后,整辆车的驾驶舒适性提升了不少,这才是我们方程报该有的行车质感。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰,就点击视频左下角给爱车安排上吧!

挑战回答泰奇刺友热门问题第四期。最近有无数刺友都在问我同一个问题,密封胶条有必要装吗?是不是这张税?那今天这期视频呢,就专门来做一期测试,密封胶条买了,然后分贝仪也准备了,咱们直接上高速试试。 那咱们这次玩下来呢,没有装密封条,不管是那个 e v 模式还是 h e v 模式,在八十公里左右的时速,那个分贝都是在五十九到六十一之间。然后现在咱们把这个密封条装上去,然后带到那个高速上同样的路段,再测试一下 到底有没有区别。刚看了一下,咱们太七前机盖这个位置,确实没有做密封条啊,不像其他车,最起码还有一个密封条。前机盖这里呢,就只有一个 这么一截密封条,这么一截就这么短。然后呢,确实他那个密气密性比较差,你看一下里面这些灰尘啊,水质都挺明显的,挺脏的。嗯,包括这些面板都都一样的, 如果装了那个密封条,它的亲密度肯定会好一点。我先把它擦干净,然后呢,把那个密封条贴上去,用一段时间之后,看一下前机盖这里会不会像现在这么脏。 b 柱就不用装,因为咱们这个车原车自带就是有那个 b 柱密封密封条的, ok, c 柱已经装完了,然后先测试一下会不会影响我们的日常的开关门,轻轻一推, ok, 不 影响。然后另外一边我也装完了,然后咱们现在出发高速测试一下。 下完高速回来了,我连那个 suv 模式我都懒得去试了。说实话,对这个结果呢,我是早有预料,因为我以前我也装过这玩意,它到底有没有用呢?我心里门清,然后呢?包括我之前我也出过视频,但是依然还是有很多车友来问我说要不要去装啊,感觉挺有用的。 测试结果你们也看到了,如果说你们是奔着他这个密封条,他的隔音效果啊,减少风噪这两个效果去的,完全就是没必要啊,大可不必,不要去浪费那个钱。 然后呢,如果说你是像咱们太极拳机盖他原厂,他不给你带那个密封胶条的话,你想说买一条贴回去给他贴上,然后呢?把那个密封性做做的好一点啊,减少一些那个灰尘啊,水质的话,那倒是可以考虑一下,但是像中控台啊, 密封条,还有那个 c 柱的密封条这些,算了吧算了吧算了,没必要花那个钱啊,而且这玩意说实话成本很便宜的,但是那个商家他卖的又特别贵,你们看到没有,那个三件套他卖你三十八,纯粹就是把家人们当韭菜割, ok, 就 讲到这里了,然后只有我们对于他们太极相过的一些问题,还是说汽车用品的问题的话,嗯,可以评论区留言或者私信我哈,然后咱们下期再见。

我们防尘报只需要在这三处位置安装上隔音防尘密封条,就能让高速行驶车内的隔音静谧性提升好几个档次。不管你开的是防尘报胎三胎七,还是报五报八都会吐槽的设计缺陷,那就是每次高速行驶时,车内噪音总是非常大,其 是造成我们防尘爆噪音大灰尘多的罪魁祸首就是这三处重要的隔音防尘密封条被减配了,不信接着往下看,这是安装隔音密封条,之前高速全靠音乐来掩盖噪音,安装后驾驶舒适性直接翻了好几倍。今天就把减配的这三处密封条分享给所有防尘爆车主。第一个原因就是咱们发动机舱的噪音,很多车主都以为这条缝隙是空调除污的出风口, 是真正的出风口,在这个位置,这条缝隙下面连着发动机舱,发动机舱的噪音和灰尘就会通过缝隙传进车内,造成我们内饰仪表经常出现一层灰。所以中控这里我们要装上专车专用的隔音防尘密封条,先将密封条平铺在缝隙上,再用赠送的工具依次按压进去,就可以把这个缝隙完全封闭住, 有效的阻挡发动机舱内的噪音和灰尘传入到我们车内,还能防止苍蝇、蚊子和杂物掉进去产生异响和臭味,而且装好之后不影响空调的正常出风。然后就是后门 c 柱从上到下完全没有密封性,车门里外相通,打开车门里面全是灰尘。同样再来模拟一下,下雨天 水渍灰尘轻松进入,再来拿毛巾测试一下,他也是轻松拽出来,而且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪风噪非常刺耳,我们直接安排上 c 柱密封条都是原车开模贴上去就好,关车门缓冲减震的同时, 雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外,胎噪风噪自然就进不去了。最后就是最容易忽视的,引擎盖有条不起眼的缝隙,连加厚的擦车毛巾都能轻松拽出,原因是引擎盖上半部分自带密封条,而左右两侧却被减配了。同样来模拟一下,洗车和下雨天, 雨水和灰尘轻松进入机舱内部,日积月累会加快零件线束老化,增加故障出现的概率。我们可以装上这款专车专用的机盖密封条,采用与原厂同规格的三元高密度实心橡胶,完美适配引擎盖预留的安装位置,只需沿着边缘轻轻按压,装好后严丝合缝,宛如原车自带一样,既不影响美观,还 能防止灰尘和雨水进入车内,毛巾用力也拽不出来了。三处密封条装好以后,整辆车的驾驶舒适性提升了不少,这才是我们防尘和灰尘的烦恼,同款就在左下角。

各位网友大家下午好,我是深圳欢乐港湾零售中心的张大胆。最近有很多网友在问这种方盒子造型的车到底风噪时就时速在一百到一百二,高速上的时候整体风噪表现怎么样?会不会像以前传统的越野车,吉普车的那种 风噪一样,在车里面根本就说不了话,所以今天呢就决定带大家去呃,上到我们的快速路去体验一下。 今天主要体验的就是有两个项目,一个就是我们时速高,高速上的一个风噪跟拍照情况,还有就是我们天选之眼 b, 如果说我们长期不接管它的情况下, 这个系统它到底会发生什么样的一个变化,那现在就跟着我们的镜头我们上车体验来到红绿灯了,我们现在直接往前走,它开始进入我们的闸道,它首先先打开了右转向灯,然后我们的界面上就会显示我们的右后方的景象,它现在自动的进入闸道。 进入闸道之后按照我们前面的路段,等一下我们要往左进行并线,看一下他的整体,一个并线的一个 一个驾驶感官,你看一下他开始往左进行并线, ok, 然后他并线过来之后,按照现在导航地图,前面我们还是一样要往右转,再进入一个闸道,并接入一个大转弯,看一下这台支架他会变成这样 b 的 支架,看他会怎么表现,现在我们总体时速是已经平稳在六十码, ok, 他 现在开始自主的减速开始进入闸道,进入闸道后前面我们会有一个三百六十度的一个大转弯,看一下他的怎么怎么处理,现在总体时速的话是百四十码,他现在进入弯道之后,你看 它这里会有一个提醒,小心急弯,仪表盘上面它的速度会自主的往下降,现在已经平稳降到三十。其实你看看方向盘这里,它现在是一边转弯一边慢慢的在修修正它的整体方向,有一个细条的。 ok, 现在我们 过完这个急弯之后呢,我们进入人驾,将这个时速提高到一百到一百二左右,感受一下整体的一个风阻跟胎噪的一个情况,我们退出自驾呢就只需要轻点一下刹车。 ok, 我 们现在就开始提速,那现在时速的话是一百码, 开个窗感受一下,现在是外面的风噪声,这样关上来之后就很安静了。前面的话我们有一个小跳波,我会将以一百二十码的时速往上冲坡, 他落下来之后,因为他有零点 c 这个悬架控制,他在落下来的瞬间,他其实就是把整个车身就把他拉成拉住了,他就不会进行反弹, 主要只要是搭载了我们零点的这个悬架系统的车辆表现,他都可以做到这种一百二。对,像我们时速是一百二,那时速稳定在一百二的情况下,我们也不会说像以前老派越野车一样,车里面风噪啊,胎噪啊很大,基本聊天啊这些都很难。在一百码 是吧?很安静,我主驾位这里把声音是外界的风声,基本我说话的话可能你们都已经听不见了,但是我现在把它升上来,你看 是不是瞬间就安静了,而且我们在高速上的时候,你看一百码变道啊,这一些我们都基本单手单手扶着方向盘,我们简单的修正一下我们的方向盘上,因为他开起来一点都不飘,在时速高的时候反而很平稳,你看我再变一个道, 我们在变道很平稳的,你看我们在超个车打个转向,我们再超一个车,他只晃动一下之后,整个悬架他立马就把整个车身就把他拉扯住了。前面我们开开始体验一下,我们的刹车 是往下降,是往下降,基本车头他只有轻微的一个浮动,比如说我前倾一下或后仰一下,他整个悬架他就开始发动了,他就开始把整个车身把他拉扯住, 你总体坐坐在里面的乘客呢,他就不会有那种啊摇来摇去,晃来晃去的那种感觉。整个车我们现在就尝试一下, 如果这个天神之眼 b 我 长时间不接管他会怎么样子?那现在我们就把手先放开,放在这边,我们随时准备接管他,好吧, ok, 他 现在出现了第一次,第一次警告,但是他第一次警告是不会出声音的, 它是这种显示在这里,或者说中控仪表盘它都会显示,请手扶方向盘等一下,它就会触发它第二次,你看现在就触发第二次的时候,图标它就会变成红色,包括你的头枕音响这里也会进行语音提示,提示我们要进行手扶方向盘了。 ok, 那 我们现在继续不管它,看一下,你看 触发第三次之后,他开始打双闪,包括鸣喇叭,他现在就触发了紧急停车辅助,他现在就开始靠边了,紧急靠边辅助看到没有?他现在一直持续的鸣笛,我们紧急靠车盖好,我们现在就进行禁人,人为接管, 看到了就很多人他在担心,有很多客户在问我们,如果说我一旦不小心睡着了,我这个这个系统他一直提醒我,我没有接管,他到底是直接在路上停下来,还是说他会持续的往前走, 通过刚才的这种演示就可以看到他是经过三次提醒,第一次是没有声音的,他只通过显示屏这样子进行语音提醒,刚才到第三次的时候,他就开始 进行鸣笛打方向盘,包括刚才其实我们的仪表已经变红了,如果说他出现这种情况 都还没有进行介入这个支架的,那这个系统的判定他就以为我们可能出现身体状况不适,我们失去意识了,这种情况刚才他就自主的打转向灯,进行靠边减速,还是会一直的持续鸣笛打方向盘。 你知道为什么他会持续的鸣笛,会打这种双闪持续的打吗?他第一个就是想通过鸣笛看能不能唤醒我们驾驶员的一个清醒状态, 第二个他就是要告诉外面的人,我现在这一台车的驾驶员我可能出现身体状况了,我失去了接管这台车的意识了,他会不停的鸣笛打方向盘,看会不会有人过来进行救助。你这种这些东西, 你这种是第一个唤醒驾驶人,第二个向外界发出一定的信号去寻求外界的帮助。所以说我们的自驾系统,我们并不是说我不接管了,我就直接把车就停在那里,我就不管他了,其实不是的,我们还是会鸣笛靠边打双闪。

这是你的方城暴跑高速的样子,车内胎噪风噪非常刺耳!这是我的方城暴跑高速的样子,驾驶舒适性提升了好几个档次,原因就是我安装了这三个小配件,我一定要让所有的方城爆!车主们都知道,只需要这三样东西,就可以缓解车内噪音大、灰沉多的问题,将来少花冤枉钱,不信接着往下看。首先来解决我们发动机的噪音, 很多方承豹车主都以为这条缝隙是空调储物的出风口,其实真正的出风口在这个位置,这条缝隙下面连着前机舱,行驶中的噪音和灰尘就会通过缝隙传入车内,造成我们内饰仪表经常出现一层灰。所以中控这里我们要装上方 承豹专用的隔音密封条,安装非常简单,将密封条平铺在缝隙上,然后用赠送的工具依次按压进去,就可以把这个缝隙完全封闭住, 可以有效的阻挡前机舱的噪音和灰尘传入到我们车内,而且装好之后不影响空调的正常出风除雾。第二就是后门 c 柱从上到下完全没有密封性,车门里外相通,打开车门里面全是灰尘,加厚的毛巾都能轻松拽出来。 同样再模拟一下下雨天水渍灰尘轻松进入,时间长了容易腐蚀生锈。而且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪风噪非常刺耳, 直接安排上 c 柱密封条都是原车开模,对着预留好的位置贴上去就好,关车门缓冲减震。密封性好的同时,雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外,胎噪风噪自然就进不去了。 最后再来看这个位置的缺陷,很多人说方成爆发动机噪音大,容易出小毛病,具体是什么原因可能大家把车开到报废都不知道。原因是引擎盖上半部分自带密封条,而左右两侧却被减配了缝隙,大到加厚的毛巾都能轻松穿梭。千万别小看这个缺陷,雨天或洗车后,雨水、灰尘疯狂涌入, 预计月累会加速线路老化,增加故障出现的概率。只需要装上这款方承豹专用的引擎盖,密封条采用与原厂同规格的三元高密度橡胶,完美适配引擎盖预留的安装位置,只需沿着边缘轻轻按压就能严丝合缝, 不影响美观,还能防尘降噪,加厚的毛巾也拽不出来了。三处密封条都装完以后,整辆车的驾驶舒适性提升了不少,这才是我们防尘豹该有的行车质感。如果你也深受车辆噪音和灰尘的困扰,就点击视频左下角给爱车安排上吧!开过坦克再开防尘豹,没想到相同时速的驾驶感受差距会这么大。 先来看看防尘豹的车内感受,速度越快噪音越明显。再来看坦克开车时的隔音效果,明显会安静很多。其实不管是防尘豹哪款车型,造成我们车内噪音大和灰尘多的根本原因 是缺失了这三处的密封条所导致。先来看看安装前的样子,速度越快噪音越大。再来看看安装后驾驶感受明显不同。今天就把这三处密封条和安装教程分享给所有防尘爆车主。第一个原因就是咱们发动机舱的噪音,很多车主都以为这条缝隙是空调储物的出风口, 其实真正的出风口在这个位置,这条缝隙下面连着发动机舱,发动机舱的噪音和灰尘就会通过缝隙传进车内,造成我们内饰仪表经常出现一层灰。 所以中控这里我们要装上专车专用的隔音防尘密封条,先将密封条平铺在缝隙上,再用赠送的工具依次按压进去,就可以把这个缝隙完全封闭住,可以有效的阻挡发动机舱内的噪音和灰尘传入到我们车内,还能防止苍蝇、蚊子和杂物掉进去产生异响和臭味,而且装好之后不影响空调的正常出风。然后就是后门塞住, 从上到下完全没有密封性,车门里外相通,打开车门里面全是灰尘。同样再来模拟一下,下雨天水渍灰尘轻松进入。再来拿毛巾测试一下,它也是轻松拽出来,而且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪风噪非常刺耳, 我们直接安排上 c 柱密封条都是原车开模,对着预留好的卡槽贴上去就好,关车门缓冲减震的同时,雨水灰尘也被密封条阻挡在了门外,胎噪风噪自然就进不去了。最后就是最容易忽视的引擎盖有条不起眼的缝隙,连加厚的擦车毛巾都能轻松穿梭,原因是引擎盖上半部分自带密封条,而左右两侧却被减配了。 同样来模拟一下洗车和下雨天,雨水和灰尘轻松进入机舱内部,日积月累,会加快零件线束老化,增加故障出现的概率。我们可以装上这款专车专用的机盖密封条,采用与原厂同规格的三元高密度实心橡胶,完美适配引擎盖预留的安装位置, 只需沿着边缘轻轻按压,装好后严丝合缝,宛如原车自带一样,既不影响美观,还能防止灰尘和雨水进入车内,毛巾用力也拽不出来了。三处密封条装好以后,整辆车的驾驶舒适性提升了不少,这才是我们方程报应该有的行车质感。如果你也有噪音和灰尘的烦恼,同款就在左下角,开过坦克再开方程报,没 想到相同时速的驾驶感受差距会这么大。先来看看方程报的车内感受,速度越快噪音越明显。再来看坦克开车时的隔音效果,明显会安静很多。其实不管是方程报哪款车型,造成我们车噪音大和灰尘多的根本原因就是缺失了这三处的 密封条所导致。先来看看安装前的样子,速度越快噪音越大,再来看看安装后驾驶感受明显不同。今天就把这删除密封条和安装教程分享给所有防尘豹车主。一个原因就是咱们发动机舱的噪音,很多车主都以为这条缝隙是空调储物的出风口,其实真正的出风口在这个位置,这条缝隙下面连着发动机舱,发动机舱的噪音和灰尘就会通过缝隙传进车内,造成我们内饰仪表经常出现一层灰。所以中控这里我们要装上专车专用隔音防尘 密封条,先将密封条平铺在缝隙上,再用赠送的工具依次按压进去,就可以把这个缝隙完全封闭住,可以有效的阻挡发动机舱内的噪音和灰尘传入到我们车内,还能防止苍蝇、蚊子和杂物掉进去产生异响和味。而且装好之后,门 c 柱从上到下完全没有密封性,车门里外相, 车门里面灰尘同样再来模拟,下雨天,水渍灰尘轻松进入。再来拿毛巾测试一下,它也是轻松拽出来。而且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪非常刺耳。我们直接安排上 c 柱密封条都是原车开模,对着预留好的卡槽贴上去就好,关门缓冲减震的同时,雨水灰尘也被密 封到门外,胎噪风噪自然就进不去了。最后就是最容易忽视的,引擎盖有条不起眼的缝隙,连加厚的擦车毛巾都能轻松穿梭,原因是引擎盖上半部分自带密封条,左右两侧就被减配了。同样来模拟一下,洗车和下雨天,雨水和灰尘轻松进入机舱内部,日积月累会加快零件限速老化,增加故障出现的概率。我们可以装上这款专车专用的机械密封条,采用原厂同规格的三元高度实心橡胶位置,只需沿着边缘轻轻按压,装好后严丝 原车自带一样,既不影响美观,还能防止灰尘和雨水进入内,毛巾用力拽出来删除。密封条装好以后,整辆的驾驶舒适性提升不少,这才是我们防尘包应该有的行车质感。如果你有噪音和灰尘烦恼,同款就在左下角。

有车友反应,过年回了趟老家,油耗直接飙升到了十二个,那肯定是你没有设置好。只要你跑高速,我们一定要选择 h e v 油电混合模式,因为咱们如果开启了 e v 纯电跑高速,我们泰七本来就有二点五吨的车重,加上方盒子的造型,行驶过程中风阻又大, 如果天气再冷,温度再低一点,咱们的纯电续航里程需要打对折的节奏。一旦 e v 模式亏电之后,我们的发动机一边驱动一边要给电池充电,负荷会比较大,那我们车辆的动力和噪音都会受到影响。 不只是胎气啊,所有的插混车型都是这样。然而在 h e v 模式下也有两个选择,一个是 ai 能耗管理,一个是强制保电。百分之九十九的高速场景,我们直接去用 ai 能耗管理就可以了, 而且如果想要 ai 能耗更加智能的话,我们还需要打开车机导航,因为打开车机导航之后,他才可以根据我们的实时路况、车速以及车辆负荷去规划。咱们是合理的用油还是用电。 ai 能耗管理下的逻辑也是非常的清晰, 高速行驶车速如果在一百到一百二之间,这个时候咱们的发动机本来就处于最省油的状态,那么多出来的动力就会给车辆慢慢补电, 不会硬充,不会噪音大,更不会影响咱们的动力。 h e v 膜下的 ai 智能能耗管理是最省油、最平顺,而且官方最推荐的一种驾驶方式。那我们应该什么时候才使用这个强制保电呢?第一点就是咱们才跑完高速,进入市区之后比较拥堵,而且没有地方可以充电, 而且你还准备打开这个哨兵模式,又怕耗电,或者是你需要在车上露营办公需要消耗大量电量的时候,我们一定要提前打开这个强制保电模式, 这样以来车辆就会预留足够的电量去供我们后续使用了。而这个强制保电的目标电量建议大家设置到百分之五十到百分之六十就可以了。那最后再提醒一下各位泰系车主, 跑高速的时候如果选择的是强制保电,那油耗一定是会高的,而且噪音也会比较大,因为这个强制保电本来就不是用来跑高速的,它的实际功能就是给我们的下一段旅程预留电量的。 那最后再给大家总结一下,记不住的小伙伴一定要点赞收藏起来。日常跑高速,我们切换到 h e v 模式,打开 ai 能耗管理,打开车机自带导航,进入市区需要留电,我们打开这个强制保电设置到百分之五十到百分之六十,那么你学会了吗?关注我,带你了解更多的泰奇用车小知识!

开方承报最让人头疼的地方就是不管是报五报八还是太三太七,都逃不过这个坑,那就是每次高速行驶,车内噪音总是非常大。其实造成我们车内噪音大、灰尘多的罪魁祸首是这三处重要的原厂隔音密封条被减配了,不信接着往下看,这是安装隔音密 密封条,之前高速全靠音乐来掩盖噪音,这是奔驰保时捷原车自带密封条开车的安静状态。今天就把简配的这三处密封条和安装方法分享给所有的方成豹车主。首先来看我们这个位置的缺陷,很多人说方成豹叉混容易出小毛病,但这有一点可能大家把车开到报废都不知道,原因是引擎 盖原厂上半部分自带密封条,而下半部分却被简配了,裸露在外的铁皮缝隙大到连加厚的毛巾都能轻松穿梭。千万不要小瞧这条缝隙,几天或洗车后雨水灰尘疯狂涌 入,时间长了会加速零部件的老化,增加故障的概率。只需要装上这款方承豹专用的引擎盖密封条,采用与原厂同规格的三元密度橡胶配引擎盖,预留的安装位置 需沿着边缘轻轻按压,装好后严丝合缝,既不影响美观,还能阻挡雨水灰尘的肆虐,加厚的毛巾用力也拽不出来了。第二就是后门 c 柱从上到下完全没有密封性,车门里外相通,打开车门里面全是灰尘,下雨天的水渍灰尘轻松。 而且后轮紧挨着 c 柱旁边,胎噪风噪钻进车内非常刺耳。我们直接安排上 c 柱密封条,都是原车开膜,对着预留好的卡槽贴上去就好,关车门,缓冲减震,雨水、灰尘也被密封条阻挡在了门外,密封性好的同时,胎噪风噪自然就进不去了。最后再来看一下我们中控 这条缝隙,很多车友都误以为这是空调除雾的出风口,其实真正的出风口在这个位置,车内这些细小的灰尘,空调不制冷,一些不经意的小问题都是这条缝隙导致的。我们可以安装上这条中控密 封条。三层三卡槽的设计安装非常简单,先用手平铺在中控缝隙上,再用赠送的工具依次按压进去,就可以把这个缝隙完全密闭住,可以有效的阻挡灰尘的 进入,同时也不影响出风口的正常出风。三处密封条安装完之后,高速行驶,整辆车的驾驶舒适性提升了不少,这才是方承报该有的行车质感。如果你也有噪音、灰尘的烦恼,同款密封条就在左下角,小黄车。