uom显示航空器异常怎么办

首先我们点开 u m 平台，然后点击办事往下滑， 左边这个是空域信息查询，咱们蓝色的区域啊，一百二十米以下是不需要报备的，一百二十米以上是需要报备的，再就是咱们的白色区域就需要申请报备了，再看一下飞行活动该怎么申请，点击飞行活动申请，点击新增。 以前需要填的东西是比较多的，现在的话只需要填写几个简单的信息就行了。第一个开始飞的时间，咱们给他填一下，比如说咱们填到四月三十号，咱们几点钟开始飞，就填写几点，然后结束时间填一下 航空器这里给他选择一下啊，然后确定操作原理，给他选择一下确定。 然后还有一个问题啊，咱们很多人第一次申请的时候啊，他是没有航空器的这个信息的，咱们需要在我的航空器这里点一下，然后点击同步 啊，要给他同步进去，操作员这边也是一样，给他同步，同步过去 之后咱们再进去申请，咱们再来点击这个航空器，他就同步过来了，就可以选择了，不然你是选择不了的，你搜也搜不到的。接下来就是空域申请，讲一下最简单操作的一个画法，可以点击这个圆圈，然后点击， 然后它的半径就出来了，那没有，然后咱们还可以对这个进行操作，点击上面这个卫星一样的小图标，咱们把它拖拽，可以放小，然后 点击这个点，还可以对它进行移动位置，这是圆形的一个画法，然后完成就可以了。咱们还讲一种画方形地图的画法，方形地图咱们就点击圆形，这上面这个三角形， 选一个点，选两个点，选三个点，选四个点，然后把它连起来就可以了，也是可以对它进行一个区域的操作， 都是可以画的，然后确定咱们提交 就搞定了。像咱们这个有之前申请的一些记录啊，咱们只需要直接复制更改一下时间这些，然后空域更改一下， 把这个之前画的空域取消，然后再换一个地方，看你要去哪里飞行。以前没改版之前呢，这个米数他只能选择最高至一百二十米，现在啊改版了之后他可以选到最高是 六百米，说明啊咱们对这个无人机管控的这些部门啊，以及法律法规啊，会越来越完善开放是属于一个利好的消息，所以大家也不用担心这方面的问题，今天就分享到这里，希望对你有帮助。

三步教你搞定用空域申请第一步，查空域点运行管理空域信息查询定位你的起飞点， 蓝色区域限高内随便飞，红色管制区禁飞，白色管制区域申请飞行空域。第二步，填申请如果你要飞白色管制区，必须在计划起飞前一天的十二点之前进入飞行活动申请模块， 填好起始时间、 最大飞行高度，选择实名认证的航空器，再上传操作原证，确定飞行范围， 提交后，审批结果会在前一天晚上九点前更新。第三步，起飞确认审批通过后，起飞前再次登录 ym， 点一下起飞确认，上报实际起飞时间，确认完再飞。至此， 合法空域申请全部完成。点赞收藏这条视频，起飞前照着做！

别再被忽悠了，个人航拍申请空域根本就不难，不可能，绝对不可能！并不是你不会填，也不是你不专业，流程超级简单，注册 u m 实名登记点新增填写信息就完事了。 什么填五米高，怎么填写通过率高？这些全部都是没有用的。废话，影响通过率的只有一个原因，审不过来了。这套审批是沿用老民航通航制度，以前飞机少都能审，现在无人机海量一个区的审核人员就个位数， 每天从中午十二点到晚上九点是人工审核，根本审不完。那审不完怎么办呢？系统直接自动拒绝，就像你骑电动车出门，如果都要人审批，人少能够审的过来，人多直接被堵死了。所以个人申请空域难通过并不是你的问题， 纯属看运气。给你一句大实话，个人航拍限阶段老老实实就在是非空域里飞吧，管制空域你越申请越崩溃啊。商业飞行直接走勾方的通航渠道申请吧，别瞎折腾了。

重大利好！民航局 u o m 系统刚刚升级飞行活动申请流程大幅简化，以前要填半小时，现在三分钟搞定，飞友们，合规飞行更容易了！这次升级核心理念就八个字，合规为底线，便捷为 目标。系统对申报环节全面优化，大幅减少笼一步骤，个人娱乐一般飞行报备更高效、更易操作。这解决了一直以来飞友反应的申请繁琐、路口难找、重复填报等痛点。 具体简化了哪一些？第一，入口更直观， app 里办事、运行管理，申请入口直接外露，新手也能快速找到。第二，填报即简化，只保留了核心必填项，系统自动填充，默认合规值。第三，合规警示，前置手屏醒目提醒红线，严禁投放物品、 非业人群上空在移动交通工具上操作。第四，信息自动联动，设备信息操控严，资质自动同步， 无需重复录入 sm 码身份信息现在三分钟搞定。第一步，提前同步信息，同步你的航空器和操控野信息。第二，填写核心信息，选择七日内飞行时间，高度默认一百二十米，一键选择航空器和空域。第三步，提交申请审核通过后，起飞前三十分钟完成起飞确 认，降落后一小时提交飞行报告。整个流程三分钟。但要注意，简化不等于放松，一百二十米是轻 无人机的法定上限，七日内飞行计划才能申请。先同步信息审核通过再起飞确认，严记，先飞后补。合规是飞行的前提，便捷是行业的未来。我是钟校长，关注我，带你飞得更合规！

无人机明明实名登记了，为什么遥控器显示 没有登记，同步不了？大家是不是也碰到了类似于这个问题，今天大帅就来告诉你们如何解决。 首先我们不要直接在 um 去填写这个，呃，实名登记，这样子的话，你的遥控器跟你的 um 很 有可能同步不了，那这个时候我们的无人机是无法起奖的，也就是说我们飞不了，对不对？ 好，现在我教你们，你们一定要收藏好，就是打开我们的遥控器，然后点击 去实名认证，对不对？实名认证，当你点开以后，最下面有个二维码，你就用我们的 u m 里面的实名登记，然后去扫描咱们这个码，然后去 登记，这样子的话，你的无人机就可以马上很快的给我们的遥控器，比如说 n 三 r c 二去同步连接上，大家都学会了没有？

无人机飞友们，不知道你们最近有没有被各种限飞审批，空域整的头大呢？天天吐槽着空域难飞，申请很麻烦，这回真的可以有空有地方发牢骚了。我看到中央空管办现在有开了一个问卷调查窗口，专门征集这个无人驾驶含空气飞行管理暂行条例的执行意见， 他是截止到五月二十一号，这波真的不要错过。说实话，现在玩无人机真的太难了，头疼，特别是这个 u m 平台， 谁没有被整崩溃过呢？就提个飞行申请，审批时快时慢的，没有个准谱的。以前不通过还会给出一个理由，现在倒好了，一刀切，直接不批准，一个理由都不会给你，他直接让直接找有关部门投诉去。更离谱的是他平台动不动就崩溃，进不进去，注 册账号排队一个晚上全是服务器异常的，然后想找客服问一下，他打个电话也打不通，智能客服都是机器套话，根本解决不了实际问题。 嘴上喊着发展低空经济，无人机直保、巡检、物流、应急场景这些越来越多场景，可是空域他就是不放飞行申请卡的，死死的。说白了，这些低空经济根本就是空谈的，没有办法落地。 其实大家也都心知肚明，这个 u m 平台申请空域压根就不是平台技术的问题那么简单，多批多单子，少批就少出事。 审批过了，万一出了点飞行意外，负责人是要被问责的，干脆拖着不批或者直接不批，反而没有任何影响。谁都不愿意单子，自然就没有人愿意放开审批通道了。最后苦的就是这些正经的飞行爱好者，所以我认为这次的问卷调查他不是走形式， 所以我们别光顾着抱怨和吐槽，不如借这次机会，把咱们飞行中遇到的一些委屈痛点都实打实的的反馈上去， 如果你不方便，可以打在评论区，我也最近也在收集这些 bug， 少点情绪，少发牢骚，讲点真实问题，提出合理建议，说不定真的能倒逼规则优化呢。咱不求随便可以乱飞，就想要一个规则透明的 顺畅审批，让合规飞行能安心的飞，让低空经济能实打实的真真实实落地。这波一定要抓住机会哦！可以把你的建议啊想法打在评论区，或者是直接去搜索填写你的意见，拜拜！

哈喽小伙伴们，近期大家在飞行我们无人机的时候，是不是出现了一个遥控器上面未实名登记，然后无法起飞的情况， 那么今天这一个视频教大家我们无人机该如何去解决这个问题，并且的话教大家该如何去实名登记，让我们以后的飞行更加的安全放心。首先的话我们进入 u m 软件， 登录上咱们的 u m 账号，如果说您是第一次登录的话，需要注册一下我们这个账号，登录好之后我们选择实名登记， 然后进行人脸验证，然后我们点开这一个未实名登记这个状态栏，里面这里显示一个已登去登记的选项，我们打开之后下滑找到这个无人机信息的二维码， 然后我们拿出手机直接选择这一个扫码获取无人机信息， 直接一键扫码，我们无人机所有的这个信息就可以自动的全部填上，无需手动登记产品用途这一栏我们将撤回，安防等等这些没有关联的用途都给通通的取消掉。 然后的话就是需要我们上传两张无人机正面和无人机续列号的照片，然后照片的样式我会放在这一个我们的视频上面上传图片完成之后咱们直接点击提交即可， 这样我们无人机就已经实名登记成功了。我们返回首页，点击我的选择我的无人机，就可以看到咱们这台机器它的一个详情了，连接上我们的无人机之后，返回我们的主页， 点击我的选择设备管理，然后我们就可以看到我们的无人机他的实名登记状态已经更新，为了已登记的状态， 这个时候我们其实就已经可以正常飞行了。需要注意的是我们在右上角三个点设置里面 选择安全，然后在下面滑到一个运行识别发送设置这个选项打开，将我们手机上刚才打开的这个 u a s 码，然后输入进去即可。 大家完成上述的这些操作之后，我们的无人机就可以正常飞行了。我们五月一号推行的这个规范制度的话，它是直接持续到十月一号前的，我们在这个期间内都是过渡期，大家完成上述的操作之后，都可以正常的去进行飞行， 包括我们目前在售的绝大部分机型也已经全部安装好了，这些无人机的识别模块和这些相关的出厂程序大家不需要担心， 或者有其他问题，大家也可以在我们的评论区发送出来，帮大家一一解答。

新买的无人机咋飞不起来了呢？先别着急退货，五月一日起的新规定你了解吗？今年的五月一日起， 民用无人驾驶航空器实名登记和激活要求和民用无人驾驶航空器系统运行识别规范两项强制性的国家标准正式实行了。 那无人机必须上户口后才能飞？那新规明确，无论两百五十克以下的小型机器，还是更大的无人机， 所有需要室外飞行的无人机，都得先在民航 u o m 平台完成实名登记，生成二维码并粘贴在机身上，没有登记就飞不出去。那不仅如此， 飞行过程中，无人机得一直向监管平台报送自己的身份，呐，位置啊，速度啊，飞行的方向，那飞手在哪里都一目了然。简单说，无人机不登记就锁死，不合法就被追踪，这叫先登记再激活，随后起飞。 如果，呃，你去年甚至是前年就买了无人机了，也别担心。对老用户政策呢，给了十二个月的过渡期，也就是说到明年的五月一日之前 必须完成登记和激活，那如果过渡期一过，还没登记的飞机一样就没法起飞了。 另外提醒大家，那很多地方对无人机飞行的管理在收紧，那北京市已经划定为 痊愈的管制空域，所有的室外飞行活动都得提前申请批报，批批准不可能哪宽敞你就在哪飞。那赶紧看看你的无人机登记了吗？点赞转发，让身边更多的飞友合规飞行， 那少一点隐患，多一份安全，那出了问题找律师，但不出问题才是最聪明的选择。

广大非友注意了，二六年五月一号执行新规，两报备一广播，一登记一培训。最新最全无人机报备流程和 lid 身份识别模块设置一分钟省留版。为了避免违规受罚，请转发给更多人看到。 首先啊，第一点，每个人都要双重登记无人机的后屁股，把电池拿掉，这个二维码用 u o m 扫他，填上对应的信息就可以了。然后搜公安管理微信小程序，填写购买记录和持有记录就 ok 了，这不算麻烦，但别急。还有第二关， 检查遥控器部件是否为最新设置里查看是否已有飞行报送相关功能，没有选项的等待大疆推送。然后在起飞的安全界面里 填写 uas 码，这就是他的身份证，就是刚刚扫码出来后面的数字。说一下，蓝区一百二以下不需要报备直接就能飞，而白区是要申请的，但我就想要在白区随便飞，怎么办？申请起飞不予受理。 所以来到第三关，需要取得安全操控理论培训合格证明。下证了以后审批就快了，五一劳动节期间，你看审批的都给过了， 我们终于能在管制区合法的起飞了。在网页上搜索 um， 找到安全操控理论培训学习这两门课程，简单来说就是一个教你飞行法规，一个教你飞行知识，学习时间累计四十五分钟以上就可以参加考试，考试时间半个小时，取得八分以上成绩就算合格， 大家赶紧去试一下。想买无人机的小白能不能买？我觉得可以，但也许你会想要观望一下政策，我相信未来政策一定会越来越方便，越来越快速。规则下自由才是真正自由。之前有多少 从窗户偷拍别人高层公寓，然后在景区无人机擦着我们头皮直接就飞过去了，触碰高压线的，掉到铁轨上的，甚至有人敢在机场附近飞，然后扰乱别人的生命安全，要么纯粹就是违法，犯罪分子不管能行吗？

大家好，我是上海港汇恒隆大江店的小蒋，今天给大家来介绍一下我们全新的 u o m 的 报备方式。首先我们来到 u o m 的 首页，然后点击下方从左往右第二个办事， 我们滑到下方，我们首先要做的是确认我们的航空器和操控员是否同步。我们第一步找到运行管理板块，第一行从左往右第四个点击我的航空器， 点击右上角同步按钮，同步以后我们就可以看到我们的飞机了，当然有些朋友们可能已经同步过了，就可以直接看到自己的飞机，那我们就再点一下同步，以防万一，我们返回找到我的操控员就是运行管理的第二行，第一个 同样我们点击右上角同步信息，我们同步以后呢，我们找到运行管理的第一行，从左往右第二个飞行活动申请，点击进去以后，我们点击右上角新增， 我们就可以看到这里有一个温馨提示，我们来看一下。温馨提示以后呢，我们点击，我知道了，我们来选择一下我们的开始时间，我们依然是需要提前两天来进行我们的报备， 来选择一个时间，比如说早上八点到早上的九点钟， 然后飞行高度我们可以根据自己的需要来改变，建议是一百二十米以下。我们在航空器这一栏选择我们刚刚同步过的航空器， 如果我们刚刚没有同步的话，在这里是选择不了我们的航空器的。接下来我们来选择操控员也是同理，前面需要同步一下，不同步的话是没有办法选择的。接下来我们在空域举个例子，我们搜索一下之前去飞过的地方，搜索 海宁，好的，我们发现这里呢是蓝白色的，也就是我们的管制空域，在管制空域中我们是需要报备的，报备通过了以后才可以飞行，然后我们来找到一个位置， 举个例子，在这个区域里我们该如何框选我们要飞行的区域呢？在我们的左下角长飞空域四个字下面有几种不同的框选区的方法，这边比较推荐最下面这个圆形，首先我们点击一个呃我们起飞的位置， 然后再点击我们另外一个位置作为圆的半径，这样它就会自动生成一个圆形，非常的方便好用。然后我们点击确定，点击提交确认，提交申请， 这样我们就成功的进行了一次报备，接下来我们只要慢慢的等待报备通过就可以了，然后报备通过以后，他会在我们报备的这个时间段内提醒我们到指定地点进行起飞。准备 好。以上就是我们 u o m 的 新的报备流程，对比以前的报备流程变得简单了很多，希望大家每一次的报备都可以通过，我们下次再见，拜拜。

无人机如何报备飞行？报备飞行有哪些注意事项？看完这条视频你就全会了。首先先看一下这个是我们 u m 的 一个主界面，我们经常用到的一些功能就是实名登记，然后申请飞行活动。 实名登记就在我们主界面啊，所有的飞机拿到手第一时间先把机器进行实名登记，实名登记过后，如果你是在管制区域啊，有一些相关的飞行活动需要申请，点击拍摄下方这些是很多的相关功能，用的比较多的就是下方的这个 叫飞行活动申请，点进去点击飞行活动申请主界面可以看到我们往期申请的相关的飞行活动。然后如果现在你还要新增飞行活动，这上方有个新增，点击进去，然后这里面是咱们的飞行活动申请， 然后下方有个飞行活动类型，如果是个人账号的话，他只能申请一般飞行活动，如果你是企业用户的话，你还可以申请相关的那些行业用的活动， 个人飞行就选择一般飞行活动，任务限制，只能选择个人娱乐。然后这边有一个开始时间，我们点击进行选择， 它是提前两天进行一个申请。飞行高度这里面默认它是一百二十米高度，我们还可以降低高度，一般来说在一百二十米下啊，申请它的通过率会更高一些，它最高是可以申请到六百米的。 从这个软件的改动来看的话，这个后期的空运会陆续慢慢会开放的，只是说现在因为很多的基础设施还管理不稳，不够完善，所以说高度还没有完全开放，建议兄弟们你把这个高度申请低一点， 然后下方就是航空器，但是很多粉丝反馈他点击航空器进入过后选不了航空器，是因为你在主界面没有同步你的航空器，我们退出这个界面，这个航空器需要我们在申请飞行活动之前，在这个界面我的航空器点进去，然后你需要在这个位置同步自己的 登记的这个无人机的相关信息，我们点击同步。还有个就是我的操控员在这个位置，如果你这个操控员没有同步信息的话，你在申请过程中也选不到操控员，在这个界面点进去， 然后呢点击这个同步按钮就可以同步自己的操控员信息。如果你考了 cad 执照的话，你一会有相关 cad 执照的信息，全部填好过后，我们继续再点击飞行活动申请，我们现在就可以点击这个航空器点进去，然后就可以在自己的名下已经登记的机器里面选择自己想要飞的机器，然后这个 机器的信息就同步上去了，然后下方还有一个操控员点进去，然后这里面可以选择自己的操控员信息，也可以进行选择。 最后一步就是咱们的空域的一个申请，点击的空域，空域申请的话，根据自己的实际的飞行一个情况，如果在这个蓝色的是非空域，一百二十米以下是不需要申请的，如果你在蓝色区想要超过一百二，也是需要在这里面进行申请，如果想要申请空域的话，我们只需要把这个地图 扩大，点击圆形图标，这个点现在末尾是我们的圆形，我们再点一个点半截画出来过后，他会自己生成一个圆形的一个空域，说明我们这个空域就已经成型好了。然后我们再点击这个确定，点击提交说明我们的活动就已经提交完成，点击进去 好，现在就已经提交过程中提交给空中管理部门进行审批，如果你的报备通过的话，这里面就有显示批准就可以飞行，如果显示这样的不予批准，说明就不能在这飞行。如果你现在申请的这个飞行空域是是非空域，也就蓝色区一百二十米下，他 就会提示已完成，你点进去给大家看一下，你只要在是非空域的话，他是直接秒完成的，如果是在管制区域的话，是需要等待我们管理部门进行审核。 然后如果你们想要申请报备飞行，现在这个 u m 合格证是必备的，因为如果没有这个 u m 合格证的话，你是无法审批通过的啊， 将这一批都是我们粉丝啊。已经报名提交资料，报名已经下证的 u m 合格证，这个需要你们自己也可以考试，你们可以在 u m 官网啊去看大概一个小时左右的视频，然后也可以制作打印这样的实体证。像这个证件是内置了 n f c 芯片的， 我们靠近手机直接弹窗进入啊，就可以查询到你自己证件的真伪，显示我们理论合格证已经通过 啊，这个证件的话，你就可以大大提高你申请空域的这一个通过率，然后也可以应对相关的地面检查。大家在申请飞行空域的过程中还有我们其他一些疑问，咱们可以去交流。飞行梦之家，你身边的无人机专家。

首先我们点开 u o m 平台，然后点击办事往下滑， 左边这个是空域信息查询，咱们蓝色的区域啊，一百二十米以下是不需要报备的，一百二十米以上是需要报备的，再就是咱们的白色区域就需要申请报备了，再来看一下飞行活动该怎么申请，点击飞行活动申请， 点击新增。以前需要填的东西是比较多的，现在的话只需要填写几个简单的信息就行了。第一个开始飞的时间咱们给他填一下，比如说咱们填到五月十二号，咱们几点钟开始飞，就填写几点， 然后结束时间填一下，航空器这里给他选择一下，然后确定，操作员也给他选择一下确定。 然后还有一个问题啊，咱们很多人第一次申请的时候啊，他是没有航空器的这个信息的，咱们需要在我的航空器这里点一下，然后点击同步， 要给他同步进去，操作员这边也是一样，给他也同步过去 之后咱们再进去申请，咱们再来点击这个航空器，它就同步过来了，就可以选择了，不然你是选择不了的，你搜也搜不到的。接下来就是空域申请，讲一下最简单操作的一个画法，可以点击这个圆圈，然后点击 它的半径就出来了，看到没有？然后咱们还可以对这个进行操作，点击上面这个卫星一样的小图标，咱们把它拖拽，可以放小， 点击这个点，还可以对它进行移动位置，这是圆形的一个画法，然后完成就可以了。 咱们还讲一种画方形地图的画法，方形地图咱们就点击圆形这上面这个三角形，选一个点，选两个点，选三个点，选四个点，然后把它连起来就可以了，也是可以对它进行一个区域的操作， 都是可以换的，然后确定咱们提交 就搞定了。像咱们这个有之前申请的一些记录啊，咱们只需要直接复制 更改一下时间这些，然后空域更改一下，把这个之前画的空域取消，然后再换一个地方，看你要去哪里飞行。以前没改版之前呢，这个米数他只能选择最高是一百二十米，现在改版了之后，他可以选到最高是六百米， 说明咱们对这个无人机管控的这些部门呢，以及法律法规会越来越完善开放是属于一个利好的，所以大家也不用担心这方面的问题。今天就分享到这里，希望对你有帮助。

各位飞友朋友们大家中午好，从五一开始，我接到最多的电话都是打给我问袁老师现在什么政策，无人机怎能不能飞了？还有个别人打电话告诉我说是无人机，我的无人机已经被锁了，怎么样才能进行去飞行啊？ 所以呢，我录了这一期视频，也省的我挨个来给大家来进行去回复了。那么我今天呢，先教大家如何去在 u o m 注册呃，以及登录 那么下一期视频呢，再给大家讲怎么样去进行，去啊，将你的无人机啊进行实名登记， 让大家看完这个视频呢，你就应该就明白了，如果还是有问题的，那希望你带着手机啊，身份证，飞机到我的店里来进行去登记，我们帮你去免费的去将这些东西都帮你登记。好啊，以免大家呃遇上什么样的问题。大家合规飞行是最主要的 um 注册，那从手机 app 下载 um 点开之后呢，要点击底下的阅读并同意再去点立即注册，那么个人注册呢？登录账号这种大家可以随便起， 因为我们在登录的时候呢，它是使用手机号加密码去登录的，通过手机加验证码，那我自己随便设一个啊， 那么登录的这个密码呢，它是需要八到二十位有大小写的字母数字特殊符号啊，所以呢，这个相对的比较复杂一点，大家随便编也不需要记住，因为我们在登录的时候是用手机号 去加我们的验证码去登录的。下一步啊，输入你的真实姓名，输入证件号，选择民族 证件号码。那么起始日期呢？那我们就需要点开自己去看一下你的身份证了， 在身份证这个环节上，我们要注意的就是结束日期，如果您那个日期呢是长期的，就需要我们去填写八个零 结束日期，关键要注意的就是如果是长期的，就输入八个零 出生日期。居住地 啊，底下的居住的地址呢，就按照我们的身份证填写就可以了。 然后手机号码填上你自己的手机号， 输入图形验证码，注意大小写 短信验证，点击验证码六八六八九六， 点击下一步，该证件号码也重复，就说明我已经登记过了，点击下一步之后啊，就完成了。之后呢，点击登录 验证码， 发送验证码， 验证码七三四三零七， 点击登录 不用设置手持密码，那么现在你看已经出现了，各位系统五一期间登录的时候，呃，人特别的多，现在的业务量比平常的十倍，那我们点个确定就可以了， 这是北京的啊，北京的通知通告都有了，那么我们要 点击我的我的无人机，那现在呢，是我登记过的，二零二五年的七月六号登记的，那现在呢，大家可以看到啊，我点击后面三角 进入以后呢，里面有个 uas， uas 零五幺六六三幺九，那就是我的无人机的登记，你需要把这个号添加到无人机三个点里面，那里面专门有一个飞行发送，把它填到那就可以了。 如果以前登记过的呢，那我们底下是有这个二维码的，二维码的下方也有 u a s， 后面的数字 跟你自己登记的是呃一样的，那么你就需要把这个数字直接输入到我们的 d g i fly 里就可以了，记得关注再走哦。

一夜之间，无人机飞手和从业者一片哀嚎，几乎都被 u o m 报备搞得忧心忡忡。门槛高、审核严、申请频繁驳回，流程永长填表，报备耗尽心神。而且结果往往石沉大海。地图显示可以飞，系统提示却需要审核， 真走流程却处处碰壁。商拍单子说黄就黄。二手无人机价格腰窄，租赁市场也快速萎缩，本该起飞的低空经济，被一道报备门槛卡住了脖子。有人吐槽 u o m 是 官僚主义揽政的反面案例，看似一站是合规平台，实则是普通飞手的绞肉机。它的问题不是不好用， 反而是太好用。用模糊规则反锁流程不透明，审核刻意压低和规通过率，标准不统一，理由不公开，反复让补材料。根源就在于规则一旦清晰，责任就得落地而不批，少批慢批，才是最安全的风险规避， 但必须把道理讲透。无人机严格监管绝对必要。低空领域直接关联公共安全、公民隐私，更关乎国家安全。无序黑飞，轻则偷拍扰民扰行坠机，重则触碰空域红线，威胁核心安全。国家立规矩建平台，本意是守住安全底线，让行业走得更稳更远。 问题出在执行层面，监管变成懒政式监管，和当年一刀切尽磨如出一辙。表面保安全，该让想合规的人顺畅飞，让违规者寸步难行， 现在却有些本末倒置了。合规操作的、被流程掐死钻空子的，反倒能违规飞行。系统筛的不是风险，而是普通飞手和小微从业者。低空经济的核心不是不让飞， 而是可控的飞。 u o m 的 初衷是规范飞行，不该异化为揽证工具。监管要的是清晰规则，高效流程，精准管控，而不是层层壁垒堵死行业入口。不要让反锁报备耗掉创新活力，别让揽证管制耽误了低空经济的大好未来。

大家好，这里是大江森蓝店，肥友们注意了， u o m 报备再也不用绕弯子，今天一条视频给大家讲明白，极简操作，既不搞定，记得点赞收藏，防止迷路。首先打开 u o m 这个软件，点击底部 办事，找到里面的运行管理这一栏，先点击我的航空器，点击右上角同步就可以了。 随后点击飞行活动申请，选择右上角新增，这里要注意，报备要提前一天报备哦！依次填写你的飞行时间，预计开始时间和结束时间 还是一样，为了通过概率高一点，尽量选择两个小时以内最大飞行高度大概控制在一百一十米以下，通过概率也会高一点。下面的航空器点开后，选择刚刚同步过的机器操控员，选择刚刚同步过的操控员，也就是自己。最后点击底部空域，选择你要飞行的白色空域范围， 选择底部提交就可以了，审核速度也是很快的呦。好了，那本期视频就到这里了，希望各位飞友看完这篇可以安全合规飞行，永不炸机，那我们下期视频再见！拜拜！

就是飞友们，我想问一下你们有没有人打通过那个 u m 的 联系电话？就是平时如果我们不是在是非空域去飞行的话，需要在 u m 上面去报备，然后我的申请已经通过也批准了，就是在起飞确认那一阶段，他一直都是不允许起飞， 就是我确认了好几次啊，都是这个结果，但是我想知道原因，我就只有给 u m 去打电话，但基本上都是正在通话中，或者是无法接通，我来来去去打了有接近十个电话， 都是没有接通的，就是我想知道你们有没有打通过，然后他那边是怎么解释，怎么回复的？

今天来教大家 u o m 报备教学。首先我们先准备好用， 然后我们这边可以看得到先登录哈，然后点击我的这边可以登录，登录之后点击办事。我们这边这边会有一个实名登记啊，实名登记之后呢，这边实名登记完了过后， 我们这边往下看，有一个运行管理，我们首先要点击我的航空器啊， 航过去，然后右上角点击同步啊，然后返回，然后我的操作人员，然后也点击同步啊返回，然后我们这边呢需要点击飞行活动， 点进去之后有一个新增，新增之后就能看一下，然后点我就到了，就能开始预计的时间呢，建议时间呢是不超过二至三个小时， 然后飞行高度啊，一定要小于等于一百二十 啊。航空器点进去，然后选择你的航空器，然后点击确认，然后点击操控员，选择你自己，然后点击确定，然后就是这边点进去之后啊选择你要的要飞的地点，比如说我这边是拉萨市 啊，然后这边左边的话，这边是一个啊，框框选，飞行区框选呐，一般来说点击这个第二个，然后左边点一个角，右下角点开角 啊，他就正常就框好了一个方形啊，你就在这就是你的飞行区域啊，然后点上去右上角确定，然后选空运的时候之前呐你的无人机记得一定要去看一下啊，你们那个地方究竟进不进飞，哼。 然后这边点击提交，然后那边就会开始审核，审核过了之后你们就可以呀，呃，飞行了哈，如果通过了他就可以飞行了，然后这边返回啊，然后有其他的，比如说像那些申请也是可以在这里申请啊， 点击新增啊，考试的地点，姓名什么的啊。 最后实名登记时一定要把无人机的 i 三码输入正确确定好无误，不然就白搭了。