机械师二代怎么改好看又快

我是真受不了他这个坐姿啊，他这个机械式二代车是个好车，加速的体验都很好，就是这个骑行三角舒适度太差了，程度太低了后就我就改了个减震啊，前面用的是魔科的卡钳的话，真的，我觉得机械式二代如果你是激烈驾驶的那种啊，我感觉他原厂的 刹车真的不太够用，然后刹车盘的话没有换啊，也是想来和大家先测评一下，看原厂刹车盘带布雷博怎么样啊，还有就是原厂上泵啊，上泵也是原厂，我首先这段时间骑下来啊， 我感觉原厂上泵是够用啊，但是我感觉刹车盘不太够用啊，他那个就怎么说呢，刹车如果刹了很大力度的话，就是速度不是特别快，没有到那种六十以上刹车那种的话，他就会 有爆铃声，然后蹭盘也非常的严重啊，可能和这个卡车没做居中有一定关系，还有就是他这个刹车盘确实啊，嗯，我只能说原厂盘够用啊，但是想要更好一点的话，他肯定还是只能说是够用，想要更好一点肯定得换好，不然呢，就这样，拜拜。

机械十二代升级三，可调厚减震倒装也可以，很有牌面，这对是比博士 r x 幺零二。我们来做下这款车的调节， 现在是所有阻尼都调为零段效果，回弹很软，像遇到大坑洼路况，在激烈驾驶时明显就会打底，这样我们就得调节，找到适合自己舒适的段数。那我们将回弹阻尼最大化调到底来演示，现在回弹很慢，可以看到避震缓慢的上升， 这就是 h 最大化的效果。那我们复原两格，减震迅速弹起， 按压明显比刚刚快了很多，那接着我们再回个五段， s 方向回七段，效果跟刚刚相比， s 方向由流通使得减震回弹阻力迅速上升，反馈的是回弹的快和慢。右侧是下压阻尼，下压阻尼直接调到最大化做演示， 很硬，下压支撑性最大，我们复原五段试下效果，此时已经能够下压下去，下压支撑韧性足， 复原回去，这就是下压阻尼调节，下压阻尼， s 方向支撑性小， h 方向下压支撑性大。最后说下预赛调节，预赛螺丝拧松再进行调节。预赛环 倒着桩，就是预载环，预往下拧弹簧压缩密度小，减震硬。预载环在顶部这个位置就是预载环，预往上弹簧释放密度小，减震就软，这就是预载功能，每个人调节参数都不同， 预载环我们可以打一半位置，我个人的数值是回弹 ag 方向八段，下压六段一百五十斤左右，这个段数不会太软，也不会太硬，回弹过滤些正常炮坑路段，根据情况可以每三段三段的调节， 具体根据自身车辆情况进行微调，找到适合自己的段数，这里仅供参考。 r s 幺零二的所有调节表现相对优秀。三、可调节适配多种路况，性价比高才是王道。

九号机械十二啊，笔博士，然后配上了一个国产的满天星啊，明着 m 二一的一个不是卡钳， 冠城的固定款 abs 全部贴好，居中，全部做好！兄弟们啊， g 二，你们做套装记住啊，三星柱一定要用五度的，三度都不行！兄弟们啊， 相当丝滑啊！想做套装的找阿超来安排啊，全部做好回去直接往上怼就完事了。

搞个新业务尝试一下。搞了一张膜 车盒子拆下来了啊，待会咱们看成品。什么效果哎，第一件看看效果，这个颜色哎，有这个光照的情况下还是很好看的啊。 包边包的还可以啊， 光线暗的时候像黑色，这个阳光下边应该会更好看。如果明天有太阳的话，再拍一个白天的效果。 ok， 继续来吧，六个小时的成果，看这个颜色怎么样。 头一次贴不是很熟练， 但是还可以啊，没有什么明显的气泡，然后边缘的话也都可以，有些地方还是有瑕疵的。看这位置，这个位置 那总体还不错， 但是目前现在是不接这种活啊，一个人没法贴呀，而且贴的不熟练。 还可以，整体效果不错啊。这个要是白天在阳光底下，这个颜色会非常漂亮。 ok， 就 这样。

兄弟们，我又来整车子了，猜一猜我今天要装的是什么？今天来给我的 g 二装一个靠背， 装了短尾带娃，后面没靠背没有安全感。这款靠背可以在原车扶手之上，它的用料以及工艺和原车的很匹配， 安装也很简单，一个主体一个底座，还有就是螺丝和防滑垫，安装前先贴好防滑垫，上下各一片，下面对齐原车预留孔位，然后把三颗固定螺丝拧紧就 ok 了，这会可以放心往后靠了，整体效果还是不错的， 有需要的朋友也可以安排。左下角有链接，咱们九号新提车的兄弟们，建议给咱们的车子装一个这样的后靠背，这样呢我们带人就会 非常的安全，像我装的这款呢，是可以直上咱们九号所有车型的，无论是扁管还是圆管都是没有问题的，整体呢是一个加大加厚设计，这样的我们后座带人 就会非常的舒服，非常的有安全感。靠背都是采用铝合金的材质，中间这个部位呢还带有碳纤维纹路的一个设计，做工质感还是非常不错的，整体的颜值也很高， 看起来呢跟我们车身也比较的搭配，安装呢也非常简单，只需要四颗螺丝固定到咱们的扶手上就可以了，装好之后还是非常牢固的，这点大家可以放心的，如果你的后座也经常带人的话，那么不妨可以试一下这款靠背，链接就放视频左下角了。

有没有 g 二车友想改这个本田 idv 幺五零这一套呢？然后它的优点呢是可以显示实时速度，然后再来的话风挡三档可调，然后的话实现后视镜前也可以移，在这加个铁片，然后在这或者移到这也都是可以的，这都是现成，大家自个买就行。重点是这个连接件是有车友想找我做嘛，然后 看看还有没有想一起的，反正做的多就便宜嘛，做的少就相对会贵一些。然后它的好处就巨稳，它是尼龙一体成型的非三 d 打印厚度非常厚啊，一米半啊，我也试了一千多公里，非常稳啊。然后这三颗 m 六的螺丝都跟车身连连接，中间加三个线胶垫就可以了。这都是装后视镜，但是匹配我还没有匹配的上，我也懒得弄了， 哎。可以考虑把它偷清，把这全部给削掉，减轻它的重量，因为这一套已经达到了恐怖的五斤了。嗯，如果谁要是感兴趣的话可以联系我。这玩意定多少钱合适？我也比较淡定，主要还得买料，借机床还得手搓。

今天有一台机械式二代到店里面来安装 a p t 四百控制器，首先我们先将它的座腾给拿下来，它现在车上的控制器是一个二六零的控制器， 但是这个二六零的控制器对九号机械式二代这么优秀的一台车来说肯定是不够用的。 我们将这个二六零的控制器给拆下来， 然后拿出我们的 app 四百控制器准备安装。我看网上很多人都说这个机械式二代的这个车啊，装这个静音风扇有点不太好装， 但是对于我们专业的师傅来说，这个是非常好安装的，只需要不断的调节角度就可以成功直上，不需要切任何东西。 其实装这个风扇很简单，就是你把那个座筒后面那个锁，你给他拆下来一下，然后把风扇装进去，然后再给他安装回去就可以， 然后接下来再把控制器在这个原厂孔位补损之上，这就是安装上车的效果。然后接下来我们再把三根象线，然后还有两根无线给安装上去。 如果大家想给自己的机械式二代加装一个静音风扇，但是自己不会安装的话，可以联系我进行操作一下， 可以免费远程指导一下，举手之好，这个就是安装完成的效果，然后最后再理一下线，然后接下来进行调试数据。

g r 怎么换轮胎？轮毂与轮胎又比较匹配，同时又不影响 abs 呢？咱直接上结果啊。先说这个勾值，前轮是一点八五勾的，最推荐是八零或者九零，最大省一百。后轮是二点五勾的，最推荐是一百或者幺零，最大省幺二零。 别盲目上那大款胎啊，你这样轮胎只会越来越尖。再来就是个 abs 啊。由于出发机制，其实这是个黑盒，咱不太清楚啊。咱能做的就是新换轮胎的 周长要圆，轮胎的周长大小别超过百分之三，甚至越接近越接近越好啊。以此来讲的话，前轮最推荐的尺寸是，九零八零杠幺二大于八零九零杠幺二大于九零九零杠幺二。 后轮的推荐顺序就是，一百七零杠幺二大于幺幺零七零杠幺二大于一百杠八零杠幺二大于九零九零杠幺二大于幺二零杠七零杠幺二。

哈喽兄弟们，今天呢给大家带来一期不一样的车型，九号的机械式二代黑武士风格，整车超级超级板正，给大家欣赏一下， 仅仅行驶了四千九百八十三公里啊，准新车一台啊，天舒雅三大件，宁德时代七十二伏八十安的锂电池， 三月十一号上车的超级新电池啊，大家最喜欢的五代机，并且在 g 二这样车型上非常的少见啊，好吧，一个 a p t 五百的控制器，来看一下后轮一套 smart 五神式的平差，这个平差超级超级帅，而且很新啊，这是刚洗的啊，欧老师的一个气瓶后减震，搭载了正品的玻璃膜，三代大标小螃蟹真的超级帅！ 瑞族马 t 二 pro 的 一个直推上坡，手感超级舒适啊，钥匙卡包全都在好吧，够不够细节老铁们看一下！ 前轮 g f e 人均标配 g 三五二的一个倒置前延震布雷博会音水鸟啊，涂了个骚紫色，与这整车挡泥板搭配啊， g f e 的 一个塑影轮毂，前后御驾雷鸣啊，超级响，前后并并采用 t r s t 的 一个高胎，好吧，整车超级超级靓丽，喜欢的私信我好吧！

ok， 这台 g s 二代基本上就完工了，干了，我跟我们五师傅两个周天，呵呵。呃，跟大家说一下详细的配置， 首先前轮 f 一 pro， cd 的 f 一 pro， 然后它是一个无可调的一个减震，它的高速阻力，低速阻力，然后高速回弹，低速回弹，包括预载全是可调的， 然后这一条减震的话是现在是定重的，是二百一升油，呃，基本上的话， g r 这个体量他只要不是上那个呃改装车架跟那个幺五幺电池的话就完全够使，而且这个老舒服了，刚刚实测在我们这个院里的外面烂路，实测真的很舒服， 然后前面的话给他搭配了一个 m 六 s， 当然了这个说实话性能有一点点过剩啊，然后车主要求的就是红色的油管，嗯，然后轮毂的话是也是车主要求的一个呃 勾机 g k 的 这个版浮光号，然后前挡一板是装了一个暴风特，然后包括我们的 abs 也是给它完美的保留的，然后出发时间也不会说过早或者过晚， 哎。然后再来到车头，车头的话呢，车主是嫌原装那个把没有什么新意，所以我们就给他安排了一套 bb 的 这个分离把， 然后开关的话，因为糖度可能不太搭，所以我们还是给他整了这个这种外置的这个原厂的这种开关，然后上泵的话就还是我们的 s 八 t 的 这个零七 c c， 然后配一个进入油壶， 基本上是这样好。然后来到车尾，车尾的话现在是上了一个加州动力的六千瓦片的水冷机，然后 呃管的话，管的话水冷液给他用的红色的是，呃，这个也是车主要求的，这没有办法，然后定一线的话，我们也是基本上完美藏进了这个平差里面，当然了我们有使用扎带啊，只不过可能大家看不见呵，这个里线我们还是 ok 的。 然后到车体的这边后面的话，还是一颗这个恢弘的三大小螃蟹，然后上满钛丝，然后后边的 abs， 这个尺寸包括 abs 功能也是保留的啊，基本上这样。 然后再说到这个水冷啊，水冷，我们做了一个一体水冷的方案，给它全部周做通里了。 在这里这里的话现在是用了一个控制器支架，然后这个 a p t 一 牵的控，然后 连这个它的所有的布线，这个地方的所有的它的模块，然后再就是它还上了什么点睛啊， 这里这些东西全部都给它固定的整整齐齐的，基本上能用螺丝锁的就全部用螺丝锁了。然后这里我们实测下来啊，其实这个座桶啊，就是我定的新的座桶座，新的座桶还没到，我回头还要给他换一个 这个座桶，要这个座桶其实是可以完美保留的主座桶，然后后面这一截的话就肯肯定就没法留了， 然后这里的话也完全是不顶座包的，当然了座包要稍微切一点点， 这个是肯定，然后这里包括实用性各各方面的都很好，因为如果像大家做水冷的话， 你没有地搁，要么就保留不了主座桶，要么就只能搁去车的前面，但你搁去车的前面，但凡坏了你就拆一次维系一次的维修费就贵了。那我们直接全部东西坐到，坐到这里的话，我们就只需要每次把大座抱下来，他就可以维修了，或者是干嘛了都都能搞得定 好，然后基本上是这样。

嘿了，兄弟们，主包终于买到了老版本固件的机械十二代了，关键成色也不错，之前一直看网上总有兄弟们吐槽机械十二代升级了固件会减弱，因此主包还刷到过有专门花钱降固件的人。那么好，趁着今天这个机会，主包替大家试试看 老版本四八五四的机械师二代究竟体验如何，顺便记录下机械师二代的骑行第一视角，视频结尾会有总结，心急的直接跳到两分八秒观看。好了，废话不多说，让我们直接开始今天的骑行吧！ ok， 试了一下总结，老版本固件极速可达三个新国标。提速方面我只说我有的，对比我那辆美容过二六零控制器的摩兹 max， 不 论是提速还是尾速都略低一筹， 毕竟电压摆在这里，一个四十八伏，一个七十二伏。至于值不值得花钱降级固件，评论区你们说的算，今天就到这里了，拜拜！

镜子是朝下的啊，因为改后视镜了，朝下的角度不会有问题啊。然后看这极限打靶，看这个极限不打靶啊， 这个版本比大红灯好看。我觉得 就是主要还是把后视镜往下掰了一下，秀自己改了一下。

好，各位兄弟们啊，我们今天来换一个机械师二代的车壳，这个也是一个酒友银色的，看腻了，咱们今天直接给它换成纯黑的，一会看一下我们换好的成品图。 ok， 我 们黑色的已经换好了，兄弟们看一下怎么样 搞定。

反正起步快，倒步顽姿态，今天给大家带来七千万二级船动机械十二代， 不对，你们在等什么啊？是不是等我去介绍这台车？错错错，今天我们不介绍，因为最近我们二船的案例实在是太多了，让我有点词穷，千篇一律的文案都不如好好的带你欣赏这台明日香。 没错，又是一台艺术品的诞生。非常感谢车主的支持，那我们在视频的结尾祝愿车主用车愉快，我们下期再见！拜拜！