特斯拉6月上市9万9什么款的车

这台车子是真的新，全款九万多块钱，二、一款的 model 三，实测续航在四百公里左右， 经典的黑色车漆，配置非常高啊，双层玻璃，手机无线充电，动尾门，全景贴膜，还加装仪表台， 车子跑了九万五千公里啊，满电表显兄弟们自己算啊！电池健康度在九十以上，里里外外成色都是非常漂亮的啊，就后方有点小追尾，所以全款九万多，喜欢的赶紧联系。

全款九万九，买一台新车，落地八九十万的特斯拉 polo s， 特斯拉最帅的一款车，而且这一台还带终身免费充电权益，终身充电是不花一毛钱的，等于是零成本出行。各位老板，这是一台幺七年上牌的 s 七五单电机，后驱版本，满电续航能跑到三百四十公里啊！ 电动伸缩门把手，深海蓝外观，黑色内饰，这台成色真的非常新啊，非常板正，你看主驾驶座位一点褶皱都没有，而且这一台车况还非常好，茶博是 s 级的精品车况，带终身免费充电啊！续航能跑到三百四十公里！九 万九，包提档，包过户，包上台，再给你一年不限公里数的质保！欢迎各位老板后台私信来我们店里面试乘试驾！

最近特斯拉扎堆啊兄弟们，这周库存又来到了五十五台，有五十台全是特斯拉，今天就给大家盘点一下子价格找我们绝对有优势。第一个先来个性价比车型，九万九的 model 三，关键是选了价值三万二的 eap， 二零年四月份上牌，跑了十一万公里， 他就适合新手，小白想买个特斯拉，配置一点不比现在的新车差，还有 eap 推荐的理由，便宜实用。第二个也是性价比车型， 在我们广州店十一万多长续航的 model 三也是选了价值三万二的 e a d， 二零年十月份上牌，推荐理由，续航长官标六百六十八。第三台，十一万多二二款的 model 三，二二年十二月份上牌，车况，全车原版，目前满电表显还有四百公里。推荐理由， amd 芯片，而且价格是真便宜，十一万多二 二款的哦。再来三台性价比的 model y， 这么多车，一个视频讲不完，可以直接私信要个库存表一键看完。第四台，十五万多二二款长续航的 model y， 二二年四月份上牌，跑了十点六万公里。车况，查波斯 s d。 推荐理由，便宜的长续航 二二款带 amg 天线的。第五台，十四万多二二改款的 model y， 二二年十一月份上牌，选了大轮毂，目前跑了九万九千公里。推荐理由，就是便宜，十四万多二二改款的 model y， 精品车况， 店外面很难找到。第六台，十八万多二二改款的 model y， 高性能版，二三年四月份上牌，车况，原版原漆带透明车衣，跑了五万九千公里。推荐理由，整车质保还在，适合预算充足，要车心还要高性能的兄弟们。

九万块钱的特斯拉 model 三他来了！大家好，我是小胖，如果你有九万块钱，你是愿意花九万块钱首付一台全新款的特斯拉 model 三，还是愿意全款买一台二零年左右的特斯拉 model 三呢？ 我们今天来讨论一下。目前全新款的特斯拉 model 三首付也是八万块钱，加一万块钱购置税就可以提车了，虽然可以五年免息，但是每个月还是要还两千六左右的月供。如果说你选择这台二零年的特斯拉 model 三，可能就没有那么多烦恼了。 那么问题来了，新款和老款究竟有多大的区别？今天我们展开来说一说。首先是外观方面，新款的更具有科技感，更锋利，老款的车更圆润，更耐看一点。 配置方面呢，老款的硬塑料会比较多一点，没有氛围灯，座椅偏硬，无后排屏，没有通风加热，高速的风噪和胎噪声音会比较大一点。 二六款的特斯拉 model 三的话有二百五十六色的氛围灯，中控台都是软包材质，前排座椅通风加热，后排八英寸娱乐屏，双层夹胶玻璃基本上都有。最重要的还是底盘悬挂啊，二零年的减震比较硬， 过减速带坑洼地段的话板车感比较明显，后排比较颠，方向盘的话初代太灵敏，需要频繁修正。新款的话调校更软更细腻，过滤性更好，减速带后排弹跳的话至少减少百分之三十，方向盘阻力更稳，高速更省心。最后还是续航方面， 薄款的 c l t c 的 续航是五百五十六公里，实际跑下的话大约在四百五左右，差着一百多公里， 百公里加速都是六点一秒，新款的电耗更低，高速的话更实在。总结一下啊，老款激进比较颠一点，新款舒适均匀比较稳一点， 当然还要看你自身的情况，如果只是为了通勤代步过度他也能用，当然这车的话再开个两年的话基本上也赔不了什么钱，你们觉得呢？这台车有没有性价比？

九万九的特斯拉，他来了不到十万块你就可以开一台二零年的特斯拉 model 三，这你敢想吗？对吧？来看一下啊，实表跑了十万公里啊，还没准备看一下 内饰啊，黑内天窗，原车蓝色贴的银膜，九万九啊，一口价，纯电的续航能跑个三百大几吧，有喜欢的可以来看一下了啊。

都想找九万九的特三摩托三，今天给你们安排一台，不要九万九，只要九万二的，今天就带你们看一下九万多块钱的摩托三到底是哪一年的，还能跑多少续航， 这台白色八万公里的，懂特三的小伙伴一看这个杜格亮条就知道二零款的，因为只有二一款，之前的特三摩托三才是杜格亮条的。这台八万公里电池健康度还有百分之八十八， 表显续航目前三百多公里，虽然续航一般，没有质价，更没有所谓的八百伏超充，但是这就是特斯拉电车，里面几乎零是做成本的车型，当二手特斯拉价格来到几万块钱的时候，你们还会考虑其他电车吗？

又调价了，本周有一万公里的 model y 九万九，带 eap 的 model 三，二二二三款的 model y 总有一台适合你。我们先看 model y 车型，二二款的 model y 是 二手车里面很多人找的一个车型，因为它有 amd 芯片， 而且车新车的差价也足够大，二二年九月份上牌，跑了六万六千公里，整车三店质保都还在，还有透明车衣，现在车主寄售十五万零八百。再看看这二三款的， 在我们深圳门店，很多人不知道这二二款二三款到底有什么区别，二三款主要是多了内饰氛围灯，还有电机，换成了三 d 六的，这台是二三年十月份上牌，跑了七万三千公里，这周这台调完价，老苗觉得性价比还是很高的。现在车主寄售十五万九 千八，二五款换新版四驱长续航的 model y， 在 我们广州门店就跑了一万五千公里，一台车还选了白外加大轮毂，新车三十一万五， 还没算选配和杂七杂八的费用，现在这台车车主接受二十五万一千八，一万公里的车省了六万块钱。可以了，兄弟们，咱们接着看看 model 三车型，如果你在广东想找一台精品的特斯拉， 可以到我们这来对比一下，我们主打寄售，快进快出，价格有优势，同时给你售前整备售后保障。像我身后这台二四年三月份上牌二三款。换新版长驱王，全轮驱动 model 三选了白色外观加大轮毂。新车二十八万五， 目前跑了八万公里，现在车主寄售十七万七千八，比新车整整省了十万，还有省更多的在我们广中文店有一台二二年三月份上牌二二款的特斯拉 model 三，后轮驱动也是带 emd 芯片，现在车主寄售十二万一千八，另外九万九的 model 三 九万九，你就不要要求什么 amd 芯片四点零的电脑了，你只记住两点，带 eap 车况精品就够了。二零年四月份上牌的一九款标趣特斯拉 model 三车况全车原版叉波四 s 级，选了冷光源车漆加增强版辅助驾驶，现在车主寄售九万九。最近要买卖特斯拉的，欢迎私信我们，在广东有近百台车源供你挑选。

万众期待的特斯拉 model q 终于敲定动向，预计六月底正式登陆上海亮相。新车精准瞄准紧凑纯电赛道，定价锁定十万至十五万区间，主打亲民实用代步，定位直接正面抗衡大众 id 三 网传。配备四十度规格电池组，续航里程轻松突破四百公里。内饰照旧极简风，舍弃多余花哨配置，主打高性价比出行体验。想抢先看实车配置与上市详情，懂车帝直接搜！

特斯拉 model q 要来了，据说下个月底就要上市了，售价大概在九万多到十四万之间，车身长度四米出头，大概提供五十三度和七十五度两种，续航四百五百公里。这到底是真的还是假的？ 这玩意要上来了，那不是降维打击吗？那些紧凑型纯电车，还有这个价位的燃油车，不都得毁吗？还咋玩？ 虽然说特斯拉的内饰没有啥花里胡哨的毛坯房，但这些都不是重点，特斯拉人家玩的是智能化和散件技术，如果特斯拉 model q 真来了，定价就在十万出头，你会不会心动？

你别说，你还真别说，这台一九年的进口摩托三放到现在还是很好开啊。大家好，我是胖子周啊，我们在网上对吧，一直会听到种说法叫九万九买特斯拉，那么不到十万块钱的二手特斯拉，那到底是什么样子的？哎，我今天找到一台，大家来看一下啊， 这台老款的进口的 model 三八十一度电三元锂电池，来自松下的电芯，大家可以看一下啊，整体的成色还是非常不错的，大家猜这台车卖多少钱？ 现在的价格九万块钱出头，一点点就能拿下了。好吧，我们简单看下这个车的外观，因为是很多年的老车了吗？这条轮胎啊，是单独换过的，马牌的二三年的，然后另外四条轮胎都是二二年的好吧，但总体来说这些轮胎都还能跑，然后大家可以看一下整体这个车身的成色啊， 你说对吧？那么多年老车了，原版原漆肯定不可能，但是基本上这个车的外观对吧，就是一些划痕，然后这个车是贴了车衣的，大家可以看一下进口车的这个油漆啊，我觉得是比国产的特斯拉做的好的。然后来到尾部，大家看一下，就是这个车子啊，就当年他是没有电尾门的好吧，是要手动的，但是车主啊，自己改了一个电尾门 好吧，也是可以使用的。那这一边啊，就是这里有一些擦掉的地方，然后大家可以看这是贴的车衣的印记好吧，然后还有就是门这里，后门这里有一个凹堂好吧，可以找网上那种可以把铛铛铛敲出来的那种拉出来的师傅搞定 好，这就是这台车整体的一个外观的成色，大家觉得怎么样？我个人觉得一台一九年的车子，到现在快七年了，六年多，七年的时间了，整体的成色维持还是不错的。 然后我们到里面看一下，因为电车吧，大家肯定除了外观成色以外，更关心他的三电系统，我们到内部来看一下。好，进来以后啊，熟悉的老款的特斯拉，这种味道对吧， 充满了岁月的痕迹，包括这个方向盘，我觉得皮皮质还不错，这多多少少有点包浆了好吧，然后换挡拨杆，转向灯拨杆都有，好吧，熟悉的味道啊，内饰啊，有明显的岁月的痕迹，但总体成色还过得去，中控台上那个木纹装饰啊，有点小土，后排空间啊，也基本够用 啊。我们主要看一下这台车，大家可以看现在的电量显示是百分之九十九，充满的时候它可以达到四百一十八公里，大家看看这台车的水平怎么样，一九年到现在了对吧？新车的时候满电的表显续航五百公里不到， 这么多年过去了，现在还能在四百十几公里，将近四百二十公里，我觉得这说明什么啊，就是当年进口的车用的松下的电池啊，这个质量真的是杠杠的，非常的耐用，就现在的 l g 和它比啊，我觉得不是一个水平。好，我们可以看一下这台车啊， 跑了公里数的 model 三长续航对不对？十八万四千多公里，然后呢，他的那个智能辅助的这个电脑呢，是 hw 三点零的好不好，然后加上那个阿图木的车机，就怎么讲呢，就你要说指望这台车智能化做的多么的好，在接下来能享受比较好的智能化，那他做不到，毕竟价位放在那边，但是你日常使用，大家可以看一下整体的这种地图的拖动对不对？ 稍微慢一些，但是它还是可以的，对吧？就没有我们的新车那么丝滑，但总体来说还是可以的， 然后基本的该有的这些功能也都是齐全的。好吧，接下来就是我实际的去开一下这台车，我正好去朋友的店里面，大家看一下导航过去就差不多二十公里的，然后大家记住这个数字啊，现在表显的剩余的公里数是四百一十三公里。好吧，那二十公里开过去以后，我们看看这台车 就是他的那个能耗水平是怎么样的。你别说，你还真别说，这台一九年的进口 model 三放到现在 还是很好开。那车子啊，我已经开了一段距离了，就是跟大家讲讲整体的驾驶感受吧。先讲优点，那第一个呢，这还是带特斯拉，不管是动能回收对吧？这种转向的这种手感，车子带给那种操控的感受，我觉得和其他的特斯拉 没有太大区别，即使这台车只要九万出头，他带给你的还是特斯拉的感觉。那第二个呢，就是整体的底盘，包括悬挂， 我觉得那么多年过去了，保持的还是非常好的，就没有明显的这种底盘的松散，或者说在转弯啊，变道的过程中啊，听到一些异响也是没有的。好吧，这个是出乎我的想象的，我本来以为这个悬挂估计够呛 好的，那以上两点我觉得就是这台车最大的亮点了，加上它的这个价格，性价比贼高。那缺点是什么？就是也很特斯拉，就是那个年代特斯拉整体车子的隔音 n v h 的 表现啊，很糟糕， 那我已经开了一年多的换新 y a 了，已经适应了就是现在新的特斯拉的这种车内的这种感觉。开回这台车，我就觉得这个车在开的时候整体的路噪风噪还是比较大的， 那对于这方面有很高要求的朋友啊，就这台车可能就不太适合你们了，否则的话这台车的性价比真的很高啊。再讲一下老款的 model 三，其实是非常偏向于运动风格的， 其实这也是以前摩托车卖的还不错的一个重要原因啊，刚才我在开的时候就是那种高架之间的这种接驳的弯道啊，六十码过非常轻松。然后整体这台车的这种指向也是非常精准的，没有那种拖泥带水，然后包括你轻微放动方向盘的话，它还是会有很好的这种车子的这种行动的轨迹的控制啊，大家可以看一下。好吧， 当然他随之而来呢，会也会带来另外一个问题，就整体的这个底盘悬挂就是比较硬，虽然我前面讲对 𠲎 底盘悬挂的表现让我觉得很惊喜，但是对于开惯了那种舒适型车的来讲啊，这台车会差点意思， 不像现在的换新伞。对 𠲎 整体底盘都坐软了，悬挂也坐软了，好吧，会更舒适一些，这台车就是一台讲究操控乐趣的小钢炮啊。好的，我们到地方了，大家看一下，就是当前驾驶的二十公里对吧？然后能耗是一二七，就是百公里十二点七度电，然后剩余旅航是三九八 啊，大家看看啊，就是我这段路是轻松跑赢了表显啊，当然我要说明一下，就是跑的是城市快速路，不堵车，速度呢，六十到八十之间，确实也是电车最省电的这个区间啊，这个车是不是为了证明这台车能耗有多低啊，而是告诉大家，他表显的这个四百多公里的这个 满电的续航啊，是靠谱的好，就是和一台现在新买的特斯拉基本上区别不大。好了，最后跟大家讨论一下，你们觉得这个车九万多块钱 买来可以干嘛呢？那我能想到了第一个，对吧？如果说你想从事一些网约车的这种工作，那其实买一台这个车我觉得蛮好的，续航还是比较能打的。那买这个车的话，我觉得去跑跑网约车其实还不错。那还有一种就是新手练练手，你买个新车回去磕磕碰碰心里面也难受，那买了这个车的话呢？磕磕碰碰也不心疼， 讲个难听点，你开个一两年对吧？练手练熟了，这个车再卖掉，到时候我估计也能卖个六七万块钱，所以亏不了几个钱的，如果和你租车相比的话，这种成本是非常低的， 对吧？这个也是个不错的一种选择。好吧，那以上就是我能想到的，屏幕前的你们会考虑买一台九万多块钱的二手特斯拉吗？欢迎在评论区留言。

最便宜的特斯拉这下真的要来了！网传消息， model q 预计六月底在上海亮相，起售价预估在十到十五万元之间。如果消息属实，大众 id 三和比亚迪海豚 可要小心了。据说新车将搭载比亚迪刀片电池，续航有望突破五百公里。内饰风格估计还是祖传极简风格，不要过多期待。想要了解更多资讯，可以上懂车帝看。

家人们只要九万块就可以拿下我眼前这台二幺款特斯拉穆鲁三标准续航啊，这的话是黑外黑内的，我们看一下里面的一个配置啊， 防水脚垫，然后玻璃膜是已经安排上了啊，现在整车的话我们看一下行驶的是 十二万公里啊，续航满电表显还有三百七三百八左右的一个表显里程。看一下后排啊，后排的话基本也是比较新正，然后这个车的话车主是买了呃，二手车的啊，那么现在目前的话绿本上是有五个名字啊，那么这 不影响他现在这个价格，然后车况的话是这个位置有那个钣金做漆过不了查某市啊，那么有兴趣了解这台车的兄弟可以看过来啊，九万块还要什么卡罗拉。

十万块钱就能开上特斯拉 model 三，还是二零一九款标旭后驱升级版红色车漆，朋友们，这是什么当年的广告色？这台标旭后驱升级版仅行驶了四点九九万公里，二零二零年六月上牌，目前售价十点零 九万元，咱们只比十万超了九百块。您获得的是一台广告色，仅行驶了五万公里，全车原版原漆的一台特斯拉 model 三，这个价格真的是香完了。在之前咱们做特斯拉专项活动的时候，都是九点九九，咱们去抢特斯拉，今天原价直接就是十点零九， 而且再过几天，什么五二零对不对？咱们直播间五月十七号到五月二十号都会给您做一个五二零的一个啊，真爱大促！所以说来到直播间的话，咱们这台十点零九特斯拉说不定呢，可以给你干到十万以内。

不到十万买特斯拉选超正国产红还是绝版进口蓝？一条视频讲明白！我是二零款国产红，九万出头，全网公认，做工好，缝隙小，主动刹车配高阶智驾科技，配置拉满真香！我是一九款进口蓝，零过户 全网吹爆的加州原厂底盘，自带座椅记忆，操控无敌，懂车老炮最爱我年份新智能安全天花板，我血统正，操控质感绝版货！不到十万的神车，你会带谁回家？评论区告诉我，想看详细车况和配置对比，私信安排。

兄弟们，瓜子上卖你们九万九的特斯拉，我不知道大家买到了没有，但是我这台二一年上牌的特斯拉真的只卖九万九标准续航版，而且只跑了四万多公里，黑外黑内的一个配色，成色也是非常上眼来。尊贵的特斯拉车主，咱们 请上车！多功能的方向盘，一块娱乐大屏，两边的有电动座椅带通风带加热，看一下后排空间，反正家用是足够了啊！有喜欢这台特斯拉的欢迎咱们评论区留言。

各位老铁，今天给你们带来一台号称史上最长续航的特斯拉莫德丸双电机，采用了一个四轮驱动的版本，七十八点四度的三元锂电池， crtc 综合续航七百一十九公里，城市路段的话五百八到六百二，高速路段五百到五百四的一个实际 续航的一个公里数，二五年六月份上牌的，然后是二五款的特斯拉长续航四轮驱动版本， 呃，选配了一个白色的外观，白色的内饰，当时加价要一万六千块钱，车况的话依旧是一个小极品，原版原漆带车衣，零理赔零事故，公里数的话是一万两千多公里。呃，长话短说，外观细节给各位老铁看一下吧， 特斯拉白色金属机说真的给人一种什么感觉呢？很精致，很简约，而且搭配了一个十九寸的熏黑大轮毂。打开车门，我们再来看一下里面的内饰吧， 黑白双拼，呃，我感觉还是就是看起来很舒服。多功能方向盘，十五点四寸的中控液晶屏啊，都是在中控连续调节，前排的话也带座椅加热通风， 拿到后排的话是一个八英寸的显示屏，四驱的恒温空调，后排的座椅加热都是在八英寸上屏屏幕上去调节的，然后全车的还是一个多色的环式氛围灯，所以这台二五年上牌的长续航特斯拉现在只要二十七万八千八。