这个是启辰 d 六零,客户报修这个晚上充完电,然后仪表亮了,这个小电瓶的故障灯和整车故障灯,这个车能正常打着,然后客户把车开过来的。 这个问题的原因是啥?小电瓶不发这个 dc, dc 不 给它发电了。来看一下车打着之后, 正常情况下这个我们连上了正负极啊,正常情况下这个电压应该在十三伏到十四伏之间,或者是十四点五伏左右,呃,但是他打了车之后只有十二伏,一直在用小电瓶的电。 呃,根本的原因就是这个三合一控制器,这个是威麦斯的,里面的 dc, dc 不 给小电瓶充电了,我们一会拆开了之后检查一下是哪里的问题。这个启辰 d 六零的这个威麦斯充电机我们已经维修完成,现在装车了。呃,枪已经插上了,看一下 小电瓶,电电压也起来了。 d c d c 工作,然后看一下仪表,是二点 二点五千瓦的功率啊,我这个是三点五千瓦的枪维修完成,我是威海汇瑞小张, 如果您的新能源车也出现了这种脉冲不充电的情况,或者已经确定是脉冲机损坏了,我们这边可以单独维修这个充电机,不用更换这个总成,呃,能省下不少的一个费用,如果你有这方面的需求可以咨询我。
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这个是启辰 d 六零 plus 的 充电机,用的是威麦斯二五的一款充电机啊,呃,客户报修慢充不充电,然后经我们检测啊,是这个充电器损坏导致的。来看一下故障现象啊, 这里直接就导通了 ac 这面交流电这面直接就是导通了,直接就通了,然后功率管子这面也炸了,我们来量一下, 没管子这麦兜风啊。 ok, 问题点找到,然后这个给它拆开维修一下,仪表是二点 二点五千瓦的功率啊,我这个是三点五千瓦的枪,维修完成,我是威海会日小张,这个新能源车慢充不充电他分很多种情况啊,第一种就是视频里说的这个慢充机损坏,然后第二种的话就是这个慢充的这个端子有问题, 呃,端子里头出现了烧蚀,因为插拔枪次数多的话,那个端子里头会有磨损,导致这个枪头发热啊,或者是这个烧了里面东西,然后不充电。 然后第第三种情况就是这个 bms 电池管理器损坏,他也会造成这个脉冲充电。然后第四种情况是你这个电池的压差很大,或者是温温度传感器就坏了,然后也不充电。 呃,所以有这个慢充不充电或者是快充不充电的情况可以咨询我,具体需要检查一下。

这个慢充机的话,四 s 店报价的话是要两万多块钱,来吧,咱们继续修一台东风启辰第六零的一个充电器, r 五的充电器啊,然后这台车的话,客户苗说在家里面慢充充的好好的,但是第二天车辆就刮启动了,去四 s 检查的话发现是小电瓶没电, 更换了一个小电瓶,这个车辆可以正常开,但是他的一个 d c, d c 就是 我们的一个小电瓶充电,导致我们把小电瓶里面的电耗完之后,车辆就直接抛锚, 车主没办法又买了个新电池,然后后备箱在背一个小电池,把车勉勉强强的开到我们这进行维修。这个慢充机的话四 s 店报价的话是要两万多块钱,所以说车主憋着没办法,只能买两个电瓶背着拖到我们开 到,我想办法开到我们这进行维修。我们这边维修的话不要十分之一的价格啊,十分之一都不要就给他解决这个问题啊,而且提供超长的质保。

启辰 d 六零修充电机啊,转机坏了,管子烧穿了啊,然后电路板烧了个洞,而且里面的线也烧烧断了,然后飞的线 插线。好嘞,地铁工作正常, 充电正常啊。

你能不能接受得了你因为因为这个低的价格,然后呢去接受它的通病吗?跟你们分享一下。首先第一个这一款车正常呢就是两个,两个版本,一个是四百零二,一个呢是四百二版本, d 六零,老款就 d 六零,新款就 d 六零 plus 啊, 他最大的问题,第一个就是三电系统的问题,我跟你讲啊,像公里数大了,像这个十二万五公里的还好,一旦上到了十五万二十万公里以后,他的掉电非常非常的明显, 四百虽然实际当中在市区也能够跑过两百大两百多,天气冷一点直接就少几十公里就两百出头,是不是这样子?而而且呢 续航调之外还有个三电系统容易出问题,比如说他电机跟他的变速箱容易有异响,所以他三电系统当中相对来说我认为哦他是不是很稳定的这是第一。第二个就是这款车 他的快充充电慢,还有竟然无法正常充电,前几天呢,我就有个大哥,他租了这一款车,他跟我讲在这个充电桩充不进,换了另外也充不进,然后呢结果呢后面用了一下慢充, 用了慢充,充完之后呢,过段时间又去充一下快充,又得了,得了得了,过了几天之后又发现又有快充有问题,除了这个快充的这个充电模块,这里呢也是有有问题,这这第二个,第三个就是这一款车 塑料感非常强,你看啊,像这个现在还是帆布的先,然后你像现在还有哪些车是还是帆布的,连个那个高仿皮的都没有, 整个这里中控,这个中控还是后面加装的先,后面还加装的这个中控连倒车影像都没有,这个是加装的,现在这个有,但是很多原装的连倒车影像都没有,这个你加装才有哦,不加装没有,塑料感非常强,你看这些东西是吧?还有一个就是 他这个车头设计的太长了,导致的空间不够足,只让车车整体上够长的,是车头设计太长了,你发现吗?很长,你要搞到空间这里就显得空间不够足, 对吧?这款车,不过好在就这一款车呢,他也有也有优点的,优点就是首先他这个呢 啊,走后备胎都是为数不多见的啊,他有备胎,他定位就是做营运车,就是做挽回车的。这一款车 g 零 plus 啊,还有一个就是他的以前的宁德电池,三元锂电池版本,电池还可以,但是到了换了其他品牌的零寸铁里,虽然就差了太多了。迪丽玲 啊,还有一个是问题,他的方向盘啊,就感觉像是油车的液压方向盘一样,比较重手,甚至有些出现抱死的情况啊,这就是我们大概一些通病来,剩余的你们来补充,欢迎评论区一起分享交流。

启辰,他是网约车,慢充不充电,经过我们检查发现他的充电器坏了,现在我们充电器已经修好装上去了,我们测试一下,好,慢充已经正常了,我们读一下数据流 交流,三十一安直流十八安充电已经正常了。

郑州车友,东风启辰 d 六零无法快充,为什么?我是郑州金刚丹汽车老李,经检测是充电机出现故障,这也是启辰 d 六零跑三四十万公里以后的通病, 换新需要四千多元,维修只需要它的几分之一即可解决问题。郑州车友,如果你的新能源车出现了故障,请在评论区留言,免费检测,价格美丽!

这个这个是哪一款?启辰 d 六零。启辰 d 六零的啊。好嘞,来测试一下。二十二伏。嗯,高压哎,上好了。嗯,二百二。 好嘞,四百二十六伏。四安 dc 这边是十四伏。好了,卸下来吧。好,下坡了 好放电。哎呦,有电了,要量一下。放干净了吗?嗯,还有八十伏,还没彻底干净呢。 安全第一,要多少?十伏?没问题。

启辰 d 六零充电机维修完成。离线驱动测试,现在低压供电,电压电流一切正常,通讯一切正常。 dc 模拟调电瓶十二伏,交流二百至五伏,高压模拟电池包三百伏,现在发送豹纹, 现在豹纹已经发送。 d c、 d、 c。 升压值是四点二九伏,待载二十六安,待载正常,现在充电机已经升压,升压至四百二十三伏, c c、 c p 一 切正常。此台启辰 d 六零充电机维修完成。

启辰 d 六零充电器不充电?来看一下仪表的故障,车辆仪表始终显示充电在启动中,电脑诊断报三五零 b 幺六故障,这是典型的车载充电机问题, 也就是 oc 铅汞过低。车主应该知道这个故障,已经去服务站问了,更换一个充电机大概需要一个多 w, 车主是通过抖音刷到了,我知道我们能修不换,这样给车主修一下,最少能省下一个 w。 从零零,你的车有没有类似问题,关注雷哥,修车不走弯路!

今天到店一台启程 d 六零,客户说脉冲充不了电,然后还有就是那个报归宿,电机过热无法行驶,来,我们看一下故障信息, 有什么故障?嗯,什么故障?那 gbt 温度过热啊, 再从继进排内部开始吧。哦,你不要修这个充电柱, 车载空气。等一下测试完水泵,然后我们拆下充电器,确定好是水泵的问题,拆下充电器拿上去维修。 现在这个启辰的充电器我们已经把它拆下来了,插上枪之后没有电流,没有电压,现在等一下我们拆开来看一下里面有什么问题。启辰 d 六零的板子,充电器板子已经拆下来了,嗯,因为他那些充电管全部粘在三十七上面 不好拆,所以只能是先把它焊下来。 现在这个启程这个充电器我们已经拆下来了,现在我们量一下这些管子有不有问题,来把镜头拉近每个管子,我们量一下 这个管子都没有问题。现在这个这个的话现在只能是先装回去测试一下,看一下到底能不能通讯 好。现在这台启程 d 六零 e v 人机系统,然后我们来看一下它的故障码是什么, 是内部通讯失败,等一下,我们等一下,我们把它维修一下 啊。启程 d 六零,我们已经维修完成,现在是,原来是充电机不能通电,没有电流,也没有电压,还有这个水泵不工作,我们更换了水泵,原来是爆电机,呃,高温,所以不能启动,现在我们已经把它修维修完成, 现在拍看一下我们这个充电机 d c, d c 有 没有工作啊?来量一下 第二 dc, dc 工作有十四伏。好,我们现在看一下充电器数据流, 现在有充电的,现在在充电状态,现在有数据三十安的电流,三百五十五安充电,然后看一下我们的这个仪表, 现在充电中啊,现在充电中,等下我们把把这个充电充满,可以交会扣会。好 啊,现在我们现在在试车,启程 d 六零在试车,然后我们已经现在开了有个七八圈,可以看一下这个数据, 我们主要看一下这个电机有没有爆高温啊, i g b t 有 没有爆高温电,还有驱动板有没有爆高温这些,看一下数据,仪 表有没有爆归数,看一下仪表 没有没有任何故障码,没有任何故障灯亮起。好,这个车我们就可以交付给客户, 这个车就维修完毕了。好,可以了。好,这台启程七 d 六零已经维修完成,等下晚点我们就可以交车了, 这个我们维修了充电机和水泵,看一下我们收客户多少钱,在评论区评论一下,记得关注再走哦。