极核ae3pro远光灯怎么打开

家人们新到的集合 ae 三 pro 按键密密麻麻看不懂？今天手把手教你，先看右手，绿色键是电源捏刹车按一下，开机双击开错筒，上下键调模式，经济标准运动随便切。 左边双闪键应急必用，按一下就行。大灯键，短按手动开， 长按自动大灯，天黑自己亮。下期出左手按键具体教程。

哈喽大家好，面前给大家展示的是咱们的 a 三 pro， 那 么今天就给大家讲解一下咱们 a 三屏幕以及按键的这样一个使用，咱们 a 三呢是同价位当中唯一一个 五英寸的智能全彩大屏，也支持咱们的手机投屏导航。首先来看一下咱们右手边，右手边上下加减号是来调节咱们一个档位的 啊，调节的时候不仅这一点字母会变换，这个颜色也会进行一个变化的， 这个是咱们的双闪，这边是咱们的灯光的一个控制，这里是咱们的一个启动按键啊，或者是 p 档按键啊，双击两下它呢可以打开咱们一个窗口，开始骑行前需要捏住咱们的把手轻按一下绿色开关， 左手边的按键是用来调节咱们屏幕上的一个功能的，同时还有咱们 ok 键、 back 键、 坐垫感应编程，感应旅车关机，以及说咱们屏幕的一个亮度都是可以进行一个调节的，还有系统的信息也可以具体去看一看。 按住键返回咱们的左右转向， 而且大家可以看到声音也是非常清亮的，按中间取消 这个按键是咱们的一个定速巡航键，包括咱们一个喇叭，以及说咱们想要调节灯光的这里，当你按下它的时候，这里也可以有变化 关机，你可以设定你是要关机，或者是说你手动的长按咱们的黄色按键 就关机了，那么咱们这样一个全新的制控手法呢，是能够让大家驾驶更专注，操作更便捷的。

集合 a 一 三 pro 夜间灯光效果分享啊，兄弟们，先看一下他的前脸， ok， 不是 v 字的了，我觉得这个比较好看。然后前面两颗小灯珠啊，看一下他的转向双闪啊，很简约。好吧，然后仪表这边也没有这种背光按键，简约，很简约，然后屁股 非常的简约。好吧，然后我们看一下它骑行在各种环境下面的效果吧，比一般外卖小哥的车灯亮一点。你看车灯坏了吗？没，没灯呀，怎么感觉哎，把我的关一下。哇，你这个确实很小啊， 可以铺满两车道，看见没，兄弟们，这个灯光地下车库 三千多，有这种灯光效果，我感觉够用了呀，我还发现了一点，就他下坡啊，不捏刹车，看见没，他边上这个两道条子，他会慢慢的这样，哎，看见没浮动就等，然后停车的时候他边上这个颜色又不一样了。嗯， 对这台车感兴趣的车友们给我点个关注，我会持续分享这台车的使用感受以及升级内容。再见了，兄弟，再见！

今天我们试驾一下集合 a 一 三 pro， 这个外观真的很像 a 一 七啊。 大概看一下外观还没有正式发售，这是我们门店拿到的一台。嗯，等于试驾车一样吧， 用 fc 解锁，我们没有绑定那个 app， 然后按键上面的功能 从摇杆换成了实体按键，更容易能分清上下左右。定速巡航，转弯， ok 键返回键，然后近远光灯切换，往前拨是远光，这样子是近光，然后超车灯， 自动大灯。嗯，没有打开啊，现在是近光，然后我们把自动大灯打开，然后模式的切换。呃，助力推行模式，哎，等我把 p 档解掉，助力推行，然后低速档，中速档， 高副挡。我们看一下坐桶的空间，坐桶空间其实是蛮大的。嗯，发现一个玄柜加充电器，加上一些杂七杂八的都还可以。 现在我们试驾一下，因为没有什么电了，然后就简单的开一下。呃，也带这个驻车模式，解除 p 档，拧油门，解除驻车，简单的开一下嘛， 因为没有电了，可能加速也加速不了那么快。他是属于。呃，峰值功率是两千三百五十瓦吧，然后额定功率是一千三百瓦， 车身的稳定性是还是不错的，事实上我们打开定速巡航， 然后试一下把手从车把上面离开，车身会不会晃，看一下车身的稳定性到底如何。 ok， 四时速电动巡航，我们大概行驶个五十到一百米左右。呃，由我自己来控制车身的幅度，你看车把是完全不会晃的，他不会这样子的，左右摇晃，死亡摇摆 极速应该是五十五吧，具体多少的话，因为没有电，我们现在也测不出来 掉个头， 这个大灯真的很亮啊，前面有人，我想试一下远光灯的，试一下吧。 哦，这个远光灯我感觉都不用再为那个大灯投一分钱了，就这个大灯已经能应对百分之九十以上的路况了。 我也不敢把话说绝对，但是我觉得就是正常在市区代步，绝对不用在灯光上面花一分钱， 因为没有电，我们真的测不了极速，其实我真的很想测一下这个小车它的极速是在多少？ 五十，哎，我再试一下，五十是做定速巡航吧，放手， ok， 没有问题，包括过减速带，他都不会有任何的侧倾，不会有任何的死亡摇摆的现象出生。现在功率维持在九百瓦， 刹车加个头，封闭路段请勿模仿， 因为没有电了。这个加速可能看起来不是这么理想，但是在满电的状况下，呃，百分之六七十以上的电的电量的情况下，我试过它的加速，其实相对于来说， 如果是小女生开的话是完完全全够用了，毕竟车身那么小巧，而且它的操控真的很灵敏，短小且精悍。 好，这就是我们今天的呃， a 三 pro。

新到的集合 a e 三 pro 按键密密麻麻看不懂？今天手把手教你，先看右手绿色键式电源，捏刹车，按一下开机。 这期视频我们讲一下。左手把按键远近光拨杆前推，远光向内按一下超车灯左拨，左闪右拨。

集合的新款 a e 三 pro 不 给大家看这台车的配置，给大家看一看这个车的仪表啊，跟二六款的 pro 应该屏幕是一样的，车子左侧的手把按键，确定键，返回键，然后梅花样式的一个确定键，这个呢是左转右转，然后定速巡航跟喇叭，这是车的仪表， 然后右侧的这个控制键加号减号，自动大灯双闪，然后我们的启动键，这次这个仪表很有意思啊，从来没有见过这样式的。 然后看一下这个换挡的同时，这个仪表的颜色也会进行变化啊，运动档是紫色的，紫色的仪表声音非常大啊，能听见这个声音吗？它这个地方有一个喇叭啊，可能拍照看不出来，在这个地方这个仪表可玩性还挺高的啊，还有这个投屏导航， 他的这个动画重新升级了，是这个渐入式的，你看返回之后他慢慢的退出来，之后进来之后渐入编程感应，离车关机，屏幕亮度也是三个档位，运动街道跟节能， 然后双闪一键，也有自动大灯功能。这款车的脚踏部分空间非常充裕，感觉有点像这个 a 五的这种骑行感受，因为他这个车把也是一种飞机把的感觉，这个车骑着非常舒服。

讲 a 一 七 pro， 他 表弟 a 一 三 pro， 老铁们， 咱们从前到后给大家讲好吧，先用前轮，嗯，这前轮是八零九零刚十二寸的轮胎，近光灯一万五，远光灯三万八，大灯是非常大，真的， 五点零寸的一个全彩仪表盘，摇杆按键非常简单，按哪个他都有一个显示的，简单化嘛，是吧，让你一目了然。老铁们，全亏！随便放 后轮的，不用担心啊！老铁们安排上了 tcs 老铁，是的，这个后尾灯 还想啥呢？老铁，五月七号锁定我直播间，抓紧下单是吧？

哎， a 三 pro 这个车真的好轻巧，大家能看出来这是一只手吧？然后这个车子虽然说是个小车，是个很对于我来说很轻巧的一个车，但是它骑起来说实话还挺稳的，而且这个骑行三脚，你看 它骑起来就没有像我以前买的那某些车骑起来，你懂吧， 这个真的很舒服，要不咋说他是 a 一 七的老弟呢？接下来让我们一起来看一下这台车的一些细节，好吧，首先映入我们眼帘的就是它的漆水做工真的太亮了，太漂亮了，就给人的感觉感觉很细腻，然后你看 这个做工就是连点缝隙都没有，这就是一个油膜企业的一个造车功底。车子上的话，我看了一下所有这些标识呢，它是后期贴上去的，可以看到它是贴上去的， 然后这个车身尾部的这个尾灯，说实话这个造型我还是挺喜欢的。然后你看一下他的这个电机啊，电机是一个一千三百瓦的一个电机，这个侧边的脚踏的话，他不是那种按动能弹出来，但是他这个位置很细节，你你能听到吗？ 他有一个那个线位咔卡在这里之后呢，就不会造成我们后边坐着的时候这个脚撑老是容易自己收回去，说实话我最喜欢的实际上这个按键啊，你来听一下，这个按键的质感真的太棒了，我感觉他都被做电膜给耽误了，他就应该去造键盘，你听这个 质感真的太棒了，我就喜欢关了机之后坐在这一直按这个按键啊，如果我把它按坏的话，能给治饱吗？ 然后这个侧边的脚踏，终于他也不是摆设了，你看我这个四五半的大脚啊，四五四六的大脚踩在这里也是稳稳当当，非常舒服。 前边的两个置物格也是非常大啊，这这轻轻松松应该能放进去两瓶一升的那种饮料。然后就是他的这个挂钩啊，真的 非常细节啊，既能你看他既不会碰到你的腿，然后呢，再打开之后他还不容易掉，还可以这样收起来， 真的，这个车子做的他就是细节真的太漂亮了，是一款非常适合我们家用的一个小车啊，这车子太灵活，你再来看一下，好轻巧啊，真的好轻巧。

这期视频我们讲一下，左手把按键远近光拨杆前推，远光向内按一下超车灯，左拨左闪，右拨右闪， 轻点一下关闭转向灯，红色喇叭按就响。 ok， 就是 确认进入 back 是 返回键， 定速巡航行驶中按一下，锁定当前速度，捏刹车或再按一次解除。

哈喽，大家好，我是旋转狗头，欢迎大家来到狗头测评。今天给大家盘的是集合 ae 三 pro， 它分为两个版本，分别是电模板和电青模板，电模板目前售价是三千九百九十九，电青模版本是三千六百三十九。 那我们今天要测评的是我刚提的三千九百九十九版本的电摩版视频教程，点赞收藏再观看！硬道理，带大家看一下这辆车的外观以及配置， 首先是十二寸的轮毂，八零九零杠幺二的轮胎，二百二十毫米的刹车盘，三十一新的减震，可以看到这里还有一个护板以及半包围式的挡泥板。前脸 这个大灯是这次升级的一个重点，近光是一万五 cd， 远光是三万八 cd， 实测夜晚灯光效果非常好。两侧呢是日间的长条行车灯，再往上是两个转向灯， 我们可以看到这里有一个刹车油的小预览窗啊，非常贴心。再来到侧面，我们看一下起水， 这里有一个拉花，银色的油漆，质感非常好， 非常浑厚，保持了几何一贯的水准。来到侧面啊，脚踏两侧，这里是有，呃，官方护杠的预留孔，这一点做的非常好，值得表扬。 然后呢，这里有车辆的铭牌位置，我们说一下后脚踏啊，因为买的是电摩板，所以说它带的带有后脚踏，这后脚踏质感非常好，阻尼适中，带卡位。呃，唯一有点遗憾的是什么呢？就是它不能自动回弹。 然后上方这里呢，也是带有一个漂亮的拉花。好，我们再来看一下后减震啊，这个是五级可调的后减震， 十寸的电机轮毂，三点零杠幺零的轮胎， 牌照灯以及牌照的位置，下面重点说一下这个尾灯，尾灯是这个车我认为说是最点睛之笔的东西，造型，夜晚点亮的效果非常好，非常有识别度。 这个呢是后扶手一体式的，同时这里有预留的安装靠背的孔位， 我们接着介绍一下手把， 这个是远近光的档位，左手板上下左右，这个是车机的选择键，菜单选择键， ok， back， 这是菜单的确认键以及返回键，还有转向灯， 定速巡航按钮，喇叭，这个转向灯，我着重说一下，它不带自动复位，这点有点遗憾，我不知道接下来 ota 会不会增加这个功能，以及呢，这个位置比较小， 考虑到冬天戴手套，这个位置可能会误触。然后呢是这次这辆车非常大的一个亮点，就是这一块五寸屏，目前呢我是蓝牙靠近了，所以说他会一直呼吸，给大家点亮看一下，效果 好。右侧呢，这里有上下，这是驾驶模式的选择键以及自动大灯的按钮，双闪的按钮，开关机的按钮，以及双击可以打开座椅。 这里尤其要说一下啊，就是他的油门，给大家感受一下， 没有虚位。 然后下面呢，这里是 nfc 的 位置，给大家演示一下，好，我们正常开机了。 然后呢，这里是两个手套箱，以及这里有一个挂钩，是隐藏式的。右面手套箱的上方呢是一个 usb 的 插孔， 遗憾的是没有 type c 的 插孔。然后呃，手套箱的里面呢，这是一个喇叭的孔位啊。 再往下呢，这个是呃车架号的位置啊。我们再来看一下座筒，座筒前方，这里是充电口，最新的国标插口， 上方呢是坐桶的机械钥匙孔，给大家演示一下。 好，这样座椅就打开了，我们再来看一下坐桶，首先值得好评的是坐桶是带有线位的， 打不到前面，整个座桶呢是二十五升的容量，有点不太规则，但是宽度够。后面呢是空开以及龙头锁的开关。 这辆车的基础外观以及配置这期就介绍到这里，大家还想看关于这辆车的什么信息，可以写在下方的评论区， 接下来呢，我也会把这辆车和小牛的 f i c t 进行对比，有感兴趣的朋友可以点点赞，点点关注。好了，这期视频就介绍到这里，感谢大家观看，我们下期再见！

这次暗夜领航者啊集合的 a 一 四 a 一 五大灯呢，它又迎来了一次更新，也就是我们所说的这个三代大灯，然后三代大灯它优化了什么？优化了一个自主 app， 还有一个就是手调式 高度调节，也就是说啊，现在这个大灯我们可以手调也可以电调，然后呢 就像以前哈这款大灯哎，会偶尔有出现什么蓝牙连接不上，或者是嗯各方面的一些，因为 app 方面的问题啊。然后呢，这次呢工厂那边就 把 app 给更新掉了，那我们可以看一下啊，这个 app 呢叫一个保连灯的 app， 我 们点开进去，那因为我现在是已经连上了那个大灯啊，我这边可以点一下这个关闭图标， 这个恶魔眼就已经关闭掉了，我现在把它点开，点开这里有个开启图标，它就亮了。当然我现在的一个效果是一个跑马灯效果，跑马灯就在下方，从这边数过来一二三在这里。 那比如说啊，我不想要跑马灯效果，我可以在这边调颜色，那自己调颜色之后呢，它这个跑马灯效果就自动关闭掉，这颜色都是可以调的。 然后这边是一个定时的一个开灯与关灯，定时开灯关灯就是大家都不要打开， 打开之后呢，就是我们在每次启动的时候都需要手动的去打开这个恶魔眼，它才会亮。 还有一个就是我们的一个名称也是可以更改的，就是我们现在是一个条件颜色的一个名称嘛，那我们取名二三六，对吧？我点开确认，那他名字就变掉了，我们现在返回，返回到主界面，在下面就是一个 调，那个高度跟那个开机自检的，这边有一个自检模式啊，自检模式我们把它关闭掉，它就开机的时候就不会自检了，那我们想要这个开机自检，我就把它开起来。 还有个情况是什么啊？这边也可以设置密码，就比如说啊，这款大灯有好几个车友都有。然后呢我们都下载了这个 app， 就是 我连上去的时候啊，可能就是说啊连的不是我这个大灯的时候，我把它调掉了 高度调到了之后呢啊就会出现一些错乱的情况啊，就是说现在呢就杜绝这种情况出现的话，下面我们可以自己设定自己需要的密码就行了。然后呢包括这边是一个 高度的一个调节，这边是一个变向速度的一个调节，当我们调好之后，他是自己保存的啊，上面是没有那个保存按钮的。包括这个名称啊，蓝牙名称我们都是可以自己修改的， 我现在呢我就不修改它，因为我这是给大家作为一个设备的一个演示嘛，包括这个图标什么的啊，我们也都可以自己去更改，所以说这个 app 做的还挺 ok 的。 包括这个什么啊？自检的一个模式，低检、高检，还有一个全检。然后现在呢我把大灯给通上电， 因为现在是点亮一个恶魔眼，我现在把大灯点亮，然后看一下这些东西，它这个效果是什么样子，给大家呈现一下，现在我就随意的给大家演示一下。然后现在大灯我们已经点亮了， 因为他的一个散热风扇的声音会比较大，所以我们灯光打会比较远，现在是一个低减状态，我们先看一下啊，嗯，他的低减状态是什么样子的？自减啊？大家看一下，我现在重新点亮点亮这个灯。 好，这个是低减模式，然后我现在把它调为高减，我看一下是什么样子的一个情况 啊？现在是高检，还有一个模式是全检，我们看一下啊， 好像事实证明呢，这个质检方式的低检，高检还有全检呢，好像是没什么用的啊，大家图个乐，然后我现在再给大家试一试这个位置，看一下是有一个什么样子的一个研究方法。 那位置就是高度调节，我现在就调这个位置的话啊，呃，一个位置就是角度嘛，这角度变化的时候，他都会相应的会变化， 因为我现在速度开的是百分之三十五，我现在开到百分之五十九，我看一下这速度反应会更灵敏一点。 这次这个大灯做的还是挺人性化的。然后我们现在看一下啊，我们关机的时候这个大灯它有没有一个自检，我现在把它关掉 啊，现在关机的时候它的一个大灯呢，它就都会自检，然后我现在点亮，我看一下我手条啊，我来试一下这个手条这个开关有没有用 啊？手条也是都是非常 ok 的。 好了，今天的一个几何大灯的一个演示就到这边了啊，感兴趣的老铁可以入手了。

我们现在讲解一下 a 四 pro 的 使用教程，首先这个车可以 nfc 开机，也可以蓝牙开机，还有我们这个开关往上是 加档，往下是减档，左右是自定义。这个大灯开关是暗是大灯，开启 长按是自动大灯，这上面都有显示，下面这个开关短按是 p 档，长按是关机， 嗯，双击两下是开启作版。然后我们再看一下这左边左边的开关使用教程，这个大灯打开之后往前推是远光，然后操作灯就是按几下就是操作灯， 这个按键是定速巡航，这是功能键，这是功能键的，就是选择当中是确定，这是返回键， 这个是这个是转向灯的左右转向灯的开关键，长按是双闪，下面是喇叭开关。 我们现在进入手机设置车辆功能界面，首先点设置功能，第一点感应解锁，第二个点简易骑行， 第三个点泥车开关机，第四个 点自动驻车，就说有些功能看符合您的要求，可以自定义去设置。 我们这个车防盗功能是非常强大的，地图就可以实时看到您的，呃，定位位置可以远程一键锁车， 一键锁车功能开启之后，那就不用管他了，还可以看到您的行车轨迹。 这个 app， 这个集合的 app 前一年是免费，第二年是有一个，呃服务费，那个服务费可以通过，呃，通过签到来免费，可以实行免费。 呃，嗯，过后就是一年，过后要是想继续使用这个智能锁车功能这些功能的话，呃就是每天签到要达到五个月， 五个月以上他就可以全年免费，如果您签到的积分有多余的积分，可以在商城里面去选购，就是集合的商品。

一和 a 三 pro 已经到手骑行一天了，兄弟们，你们觉得这个外观是丑还是帅啊？我个人认为真的一般般子啊，对于我来说，但为什么还买呢？因为它便宜又好骑啊，兄弟们，你们看一下这个斜脚踏，我一米六八，然后骑上去 真的很舒服，在城市通行啊，然后带你们看一下它，简单的一个介绍一下吧，好吧，然后前轮 八零九零杠幺二的，然后你们看一下这个轮毂啊，啊，就三千多块钱，还要啥自行车对吧？啊，这个灯非常亮啊，这个灯我单独出一期视频好吧，啊，然后最主要的重点，这个屏幕啊，三三千多块钱的车给你的屏幕，哎，看一下啊，他这个按键按一下来， 看一下它的一个刷新啊，兄弟们。哎，非常的灵敏啊，我去了，对吧，然后它的操作按键非常的简约，我感觉比 a 一 五 i pro 那 个好用多了啊，那个我得找半天，然后前面有两个小小的储物盒啊，这里有个小挂钩对吧？然后我踏板下面现在用的是一块 七二四零的换电品牌的锂电池啊，我们看一下它的坐桶空间 哎，这是一个 gsb 三六幺型号的全盔，可以放下来，看见没啊，他这里细节还有空开啊，然后尾灯 造型还可以啊， a 一 三 pro 后轮是一个三点零杠十的细狗弹啊，兄弟们啊，然后这里这个东西不是弹的，你必须要用手拉出来，好吧，这台车的定位就是城市通勤跟操纵 啊，你想要续航跟动力基本上没有，我这两天骑下来也就五十多马吧，这个是一个一千三百瓦的电机， 好吧，如果你预算在三到四 k 这个档位，这台车你真的可以去试驾一下。这台车对标的是小牛 s f c t 那 款车啊，你们感兴趣的话可以去搜一下。对电动车感兴趣的兄弟们可以给我点个关注啊，持续分享，小牛九号集合各种车型，拜拜！

哈喽，大家好，今天给大家介绍我们集合 a 三 pro， 前轮是八零九零杠十二寸的轮胎，一百二十升的一个五点零寸的仪表盘，秒关秒开机， 二十五升的坐包空间全亏随便放，远光灯三万八，近光灯一万五，照亮你的美，一千三百瓦电机极速五十五， tcs 防侧滑。现在给大家看整辆车的一个实图。

前几天说想看集合 a 一 三 pro， 这不就来了吗？ 首先感谢东莞新房路集合店愿意借这台车给我做一个测评，不过咱们也提前说好，这不是一条广还是有什么说什么。我借到手的这台是 a 一 三 pro 电摩版本，外观像自家大哥 a 一 七，侧面的哑光其实看起来会稍微有点塑料感，尾部灯光是呈现一个断开的 u 字，外观部分见仁见智，留给兄弟们自信 打分。今天身高依旧幺七五，上车给大家看看坐姿，那我双脚着地肯定是没问题的了，不过这个车他不会很 高，我相信一米六五以上的兄弟们双脚着地都是没问题的。 a 三是有斜脚踏设计的，这点我真的得夸夸。有斜脚踏意味着你在骑行的时候，你的骑行三脚会更加的舒适，同样你放脚的方式也会更加的多样化。再给大家看看你一个放脚的空间，我一个四十三码的大脚放上去。说到集合的车，怎么能不谈超重呢？ 这就提前给大家说说感受。一千三百瓦，峰值两千四百五十瓦，十寸电机极速能跑五十五公里每小时，不过我这台车电量只有一半，极速在五 十公里每小时，加速体感其实还是比较显性的，采用双肩围栏式车架。具体的拆车视频其实我也看过，头管四十八毫米，主管三十四毫米，副管二十八毫米。这辆集合 a e 三 pro 转向拐弯其实还算灵活的了，操控不能说指哪打哪，但他在我心目中操控可以 玩得上一个比较高的排名，搭配七十二伏二十三安时铅酸续航五估摸在五十到八十公里左右，如果觉得续航不够，电池仓位置应该能上个七二幺二零大单体，包括自己不喜欢这个十寸电机，据说 a e 四 s e 加的三千五百瓦电机能值上平常还通用，也就是说这台车对玩家来说是一台好玩 的车，前面三十一星弹簧减震八零九零杠十二轮胎，后面五段可调减震三点零杠十寸轮胎可能在三到四 k 档位看多了，后轮十二寸轮胎现在看十寸轮胎都有点不对味了。前面会有一段稍短的空行程，刹车会弹手，那像现在我一个四十多码进行一个紧急刹车，刹车自动距离其实挺长的，不过我也不敢捏死， 因为紧急刹车后轮会打滑减震，我觉得后期可以升级一下，毕竟这段减震还是有点邦邦硬的。聊完配置，再来聊聊屏幕的一个升级，五寸 t f t 全彩仪表虽然说有五档 亮度可调，不过在白天的情况下亮度一般，我相信在晚上的时候亮度应该可以。就给大家总结下这台车，这台 a 一 三 pro 其实是一台驾驶体验不错的玩乐车，后期也可以有充足的地方进行美容升级。不过就现在的市场来讲，外有劲敌 f s c t， 内有大哥销量王 a 一 四 三千六到三千九的价位，想要占据三到四 k 的 市场可以说任重而道远。那不知道屏幕前的各位兄弟觉得这台 a 一 三 pro 性价比如何？咱们评论区聊聊。

今天给咱们兄弟们录一款咱 a 一 三 pro 啊，咱们这新款 a 一 三 pro 的 这个按键说明包括车辆功能啊，一个使用办法，咱们这个车呢，搭配着一个 坐垫，感应啊，就你往上一坐，车自动就着了啊，这叫无感解锁，然后你就直接坐上去，然后边撑啊，边撑也是有感应的，直接把它一收， 收完以后，自收完以后就可以了，然后直接捏住刹车啊，捏住刹车，按一下这个绿键， 车辆就进入了这个骑行状态了啊，然后这个档呢，就是这个加减符号，就是档位啊，然后 ok， 这就是三个档位啊， 经济，呃，这是经济模式，省电街道模式。然后还有一个就是运动模式啊，然后咱们这个，这个这个键啊，这个键，这个长按 三秒，它是一个自动大灯啊，自动大灯，然后这个双闪啊，这个键，这个键双闪啊， 然后咱们这个啊，还有一个小彩蛋，就是这个键，这个自动大灯键，手机上 app 可以 设置成 别的快捷键啊，你就比如说坐垫感应啊，是吧？这一系列的啊快捷键， 然后这边就是咱们的功能键啊，就是上下可以选择，我给你这样横屏吧，兄弟们啊，看到没啊？然后这个键 ok 啊，是不是点 ok 就可以进入咱们这个车辆设置啊， 怎么返回呢？就这个键，这个就是返回键啊，上面摁上键就是可以进入全屏导航啊， 这个左右键就是进入设置了以后进入设置，就可以左右切换，看见了吧？啊？ 这个没有，没有关闭坐垫啊，它会会提示，看见了吧，它会提示啊， 可以切换啊， 然后这个就是定速巡航左右转向灯啊，然后这个就是喇叭啊。这咱们这个车呢，它是支持那个彩蛋的啊？就是支持个性音效， 你把边秤一收，它自动切入 p 档，再拧转把就不走了，然后你就直接走就行了啊？ 直接走，然后他一会自动就会关机，设置上三秒或者三十秒都可以啊，这个区间都是可以的啊， 然后后边咱这个减震的话，五档软硬都是可以调节的啊，看见了吧？啊？自动关机，行，这一期就到这啊。