G345列车到荆州停运了吗

湖北多市宣布停课，实行弹性上学。

湖北的雨下疯了！昨天，湖北荆州遭遇特大暴雨，打破一九五三年建站以来历史记录。降雨导致城区多条主干道积水过稀，车辆涉水行驶如行舟。 部分低洼路段、老旧小区积水倒灌，居民紧急转移，积水直接漫过小腿。有店主连夜堆沙袋挡水。 红星路小学门口井盖被冲走了，拿共享单车当警示牌。江津路五德路口，车辆熄火趴窝，道路堵死，高速下穿通道 积水太深直接封闭。目前，荆州已启动极端内涝应急响应中心，城区停工、停场、停业、停运、停客，部分列车停运。 今天白天仍有大到暴雨，交警凌晨泡在水里推车救人。住建局上了龙溪水，大排量抽水，十三个易堵点专人死守，十五台抢牌车连夜作业， 为彻夜未眠的守护者点赞！你那下雨了吗？请在评论区报平安！关注我，了解最新资讯！

停工、停产、停业、停运、停客！五月十七号到十八号，荆州遭遇极端强降雨天气，出现超过两百五十毫米特大暴雨，打破当地当日的降雨记录，中心城区积水严重，内涝风险极高，当地紧急启动补停措施。 目前，荆州中心城区公交、出租、网约车、长途客运全面停运，社会车辆非必要不上路，荆州火车站数十趟列车都临时停运。目前湖北多地降雨仍然在持续，湖北气象台继续发布暴雨橙色预警， 预计今天恩施州、潜江、仙桃、武汉、鄂州、黄石、黄冈、咸宁有大到暴雨，局地大暴雨，其中克风、谷风、公安、松滋累计雨量有极端性，致灾风险高，需要加强防。 最后提醒大家，尤其是荆州的朋友，尽量的居家避险，非必要不外出，必须出门，请远离积水和滴答地带，千万不要冒险涉水！关注官方预警，平安第一！

想看懂就业、教育、政策这些事，关注我，去主页看合集。今天这期，我们就讲荆州为什么会走到五停这一步。 先讲结论，一座城市走到停工、停产、停业、停运、停课这一步，通常不是因为雨有点大，而是排水、道路、工地、学校、公共交通这些维持正常生活的底盘，已经同时逼近失灵边缘。 荆州这次最值得看的也不是一个天气播报词，而是城市什么时候会判断在照常运转，代价会更大。 很多人看到武亭，会下意识觉得是不是反应过头了。可如果你把荆州这次公开信息连起来看，就会发现，它更像是一座城在承认，短时雨量、内涝风险和刺生风险已经叠到不能再靠大家小心一点来扛了。 对普通人来说，这期真正有用的不是记住某一场雨下了多少毫米，而是学会看懂一座城市什么时候已经从提醒你注意安全升级到必须先把正常秩序按下暂停键， 先把事实摆出来。上游新闻五月十八日转引荆州发布的消息，说，荆州中心城区因为极端强降雨，已经严格落实停工、停产、停业、停运停客。 也就是说，这不是普通暴雨天，而是连工地、企业、商场、公交、出租、网、约车、学校这些系统都得一起停下来。 同一条信息里还提到，五月十六日八时到十八日六时，荆州西部暴雨到大暴雨，局地特大暴雨，多个站点出现特大暴雨和大暴雨。荆州区国家站、公安区域站一小时到二十四小时多个尺度的降水量都突破历史极致。 中国天气网又补了一条更直观的数据，荆州雨量达到二百六十八点七毫米，当地观测时首次出现特大暴雨， 再加上城区积水严重，小型水库有漫坝风险，火车站部分列车停运，你就会明白，这不是单纯今天雨真大，而是一整套城市运行压力一起往上顶。 武庭最容易被误解成一句很吓人的口号，其实它真正代表的是城市在说，正常秩序暂时保不住了，必须先换成保命和保底盘的逻辑。 如果工地照常开工，暴雨里高空坠物触电，他方风险会更高。如果工厂照常生产，设备进水断电，危险品管理都会冒头。如果商场和路面继续保持高流量，人车在积水里流动，就更容易出事故。 如果学校不停课，同学途中和校内安全压力都会一起上来。所以，武停不是为了让城市显得很紧张，而是在用最笨但也最有效的方法止损，先让城市慢下来，给排涝抢险转移和救援腾空间。 很多人潜意识里总觉得，真正需要怕洪涝的是沿江沿海大城市，可荆州这次提醒大家，内陆城市一样会被极端降雨顶刀欲直。 原因很简单，城市会不会内涝，不止看它是不是沿海，而要看连续降雨有没有把地面和河网都灌满，短时与强有没有超过排水系统承受能力。道路低洼点、地下空间、老旧小区、再建工地，这些脆弱点是不是同时暴露？ 一旦短时雨强迫记录累计雨量又继续往上叠，路网、泵站、排水口、河网、小水库，这些系统就不是单点受压，而是一起成压。这个时候，问题已经不只是排水慢一点，而是正常秩序能不能继续维持。 这件事没有全国统一的一个毫米数字，不同城市地势、排水能力和网条件、地下空间规模都不一样，所以五停不是机械触发，而是综合判断。 但对普通人来说，可以看几个明显信号。第一，短时和累计雨量一起破纪录。第二，官方措辞从注意防范升级到内涝，风险极高，非必要不上路。 第三，交通系统和学校系统开始牵动，公交停、列车停、学校停。第四，小型水库、地道桥、低洼路段、地下空间这些点位风险被反复点名。 当这些信号一起出现时，就说明管理者看到的已经不是一场雨，而是一整座城的运行底盘在沉压。 最先受影响的往往不是抽象的全体市民，而是每天必须靠城市节奏生活的人。 通勤人群最直接，公交、出租、网约车停运社会车辆。非必要不上路，意味着原来维持工作和生活的节奏突然断了。 家长和学生也一样，停课看起来麻烦，但他挡住的其实是通学路上的涉水接送链条混乱和校内风险。 商户、工地、企业的成本当然也很实在，但如果积水断电、设备进水、危险物料管理和高空作业风险一起放大不停，反而可能把局部损失拖成更大的事故。 还有住在低洼小区、临河临渠、地下车库多的居民，这些人往往最早感觉到城市已经到了预知前排， 以后再遇到类似天气，别只盯预警颜色，要盯连锁信号看短视与强是不是很凶？看累计雨量是不是一直往上顶，看官方语言是不是开始变硬，看交通和学校有没有先停， 看你自己的位置是不是地下车库、低洼路段、首层商铺在建工地附近。这些更脆的点，你只要记住一个原则，暴雨真正危险的时候，常常不是雨刚开始下，而是连续下了一段时间之后，城市系统开始一起吃不消的时候。 第一，看到官方措辞升级，就先去处理自己家最怕进水的东西，车能挪就挪，证件、药品、充电设备、老人孩子的必需品往高处放。第二，别和舞厅对着干，城市叫你非必要不上路，本质上是在给排涝和救援留空间。 第三，别沉迷现场视频，丁官方更新比丁哪条路最深更重要？第四，把暴雨当成会升级的风险，而不是一阵子雨。因为真正要命的，常常是后面连着来的内涝反涌、边坡核设施故障， 一座城走到五亭，说明要保的已经不只是秩序，而是整座城的安全底盘。 所以荆州这次最值得记住的不是一个吓人的词，而是一个判断方法。当短时极端累积雨量、内涝风险和交通教育系统一起承压时，城市就可能从提醒你小心升级到先把正常生活按下暂停键。 觉得这条有用，你就点个关注，顺手去我的主页看合集，同类内容我都放哪了？

据荆州发布十八日消息，当前，荆州市遭遇极端强降雨天气，中心城区积水严重，内涝风险极高。为全力做好抢险排涝，经研究决定立即启动极端降雨城市内涝应急响应，中心城区严格落实停工、停产、停业、停运、停客措施。