nwt150要不要加护杠

n w t 幺五零专用的前杠和后杠一套，至于为什么要选择护杠，而且更推荐排气杠一起安装，除了排气杠能把整个车给撑起来，接着就是前杠能够支撑住车身，后杠也是最后一道防线，浮起来看车是基本没有问题的。 我们这套护杠不光有这种标准全包的款式，也有这种可以装射灯的款式，都可以供您选择，当然您也可以选择防摔块和防摔条来进一步保护， 这样护杠可以更耐用。我知道有很多朋友非常怀疑啊，这个护杠到底能不能自己装，我下面将会教大家一步一步的来安装这个护杠，大家看完以后您自行评判能不能在家里装。首先啊，从大灯这个位置往上找啊，这里面有两个镀锌螺丝，把它拆下来， 然后啊找出前杠的这个连接支架，再把这两个螺丝穿过这个支架，把它装回去就可以了。前面的支架在没装后半部分的时候啊，千万不要拧紧，像这样把螺丝拧上去啊，他有一点间隙可以活动就可以了， 如果把他直接拧紧，这个东西如果不动了，他就前面这个孔位和后面的孔位就对不上了，这个不是产品的问题，这个是安装的问题，然后再把原车的这个盖子啊，挨个把它拿下来就可以了。 然后把要装的这边护杠找出来对齐，像这样把这个几个螺丝引上去啊，能挂住它就行了，千万先不要把它拧紧，要不然孔都对不上的。接着用螺丝带螺帽把前杠和连接支架稍微拧一下， 也是先不要拧紧，等另一边的护杠按照这边一样的操作，装好了，所有的螺丝都引上了，再依次把脚踏三颗螺丝拧紧，大灯内连接支架螺丝拧紧，前后操作一样就安装好了。然后这个护杠连接处都是冲压好的， 可以沉到孔位下边，这样的好处就是更平，不影响放。脚垫也是设计好了的，安装后杠需要先拆下尾架试板，拧下十字螺丝，用巧劲就拆下了，再拆下脚踏处那只脚螺丝，接着把附带的衬套放进去，再把后杠尾部稍微拧进去， 先不要拧紧，再把后杠后边用螺丝穿过尾架垫着衬套和螺母稍微拧紧就可以了，先不要把它拧紧，要有一点间隙， 左边也是一样的流程，等两边都装的差不多了，再用螺丝螺母把两边后杠和加强杆连接，依次把其他螺丝后杠拧紧以后把盖板装回去就可以了。有需要的朋友可以视频左下单即可，感谢您的支持！

很多人问我装的是什么护杠，来给大家看一下群尾的老牌子，一整套的话包括前面的护杠还有后面的护杠，全都是装车专用原车孔位无锁的，安装的多点固定，一 二三装上非常的牢固，一点晃动都没有，而且它前面呢是固定到里面这个车架下面要比其他的更加牢固，包括它后面的护杠，前面这里固定， 然后呢这里是固定在这个尾架上面，然后这里还有一个连接到另外一侧，更牢固，在摔车的时候不仅能保护咱们的车不容易受伤，上面还可以加装各种东西，射灯啊，然后我还装了一个挂钩，需要这款护杠的朋友可以左下角安排上。

刚提车的朋友啊，听我一句劝，新车落地第一件事不是改外观，也不是改风挡，必须先给他安排一个护杠。来看一下这一款专车专用的前后护杠，完美的贴合 n w t 一 五零的车身线条， 原车孔位无损，安装的碳钢材质，管径二十二毫米，厚度两毫米，而且看前面是延伸到里面的车架上，所以这个非常的牢固，一点晃动都没有。装了咱们车上也非常的美观，非常的霸气，摔车的时候能够给你的车壳扛下所有的伤害，需要的朋友左下角直接安排。

兄弟们， n w t 幺五零专属三角款铝合金护棒，直接安排上激光三 d 扫描开膜，原厂百分百精准匹配，圆孔直接装，不用额外打孔，上手超省心。八毫米加厚铝合金脚踏板，防滑又舒心，一体压住成型还带专属 logo， 质感拉满，骑行，防摔防护超到位，个性又实用。

我这台 n w t 幺五零呢，已经跑了三千公里了，我认为这个改装最成功的就是这个风挡前移，后视镜前移， 这个风挡前移和后视镜前移呢，贡献了这个车的一半的颜值，大家都知道无论是标配的，高配的还是 pro 版本，原车的风挡非常的丑，最重要的是什么版，你不改风挡的话，由于它这个手把呢是软连接，大家可以看一下 走飞铺装路的话，这个后视镜抖的特别厉害，如果说你在这个位置装一个手机支架的话，那个手机支架会这样子前后摇，一直前后摇，没一会你的手扶一下，没一会的扶一下，特别的难受啊，把这个风挡前移，后视镜前移之后呢，这个都是硬连接， 非常的方便，而且呢原厂的这个后视镜会偏低一点，咱们每次向后看的时候，看后视镜的时候都要稍微的低一下头，非常的别扭。这个车我最不喜欢的改装件，也是最失败的，改装件是什么呢？就是这个护杠， 我支一下大撑，打一下火，咱们看一下啊，为什么我感觉这个是最失败的改装件， 咱们看一下这个抖动的厉害啊，看一下这个射灯，那抖的是真一个厉害。这个为什么这个护杠会这么抖呢？ 主要是因为这个护杠设计的有问题，他这个连接点呢，只有这两点，平踏上这两个点，正常情况下你这个地方肯定是也要有一个连接固定点的，这个地方没有呢，就导致从这个连接点一直绕到这边， 这这么长的距离呢，悬空的太大了，所以说震动的厉害，这个射灯，看下这个射灯跳的厉害。 所以说咱们在选装护杠的时候，一定要选斜踏上有固定连接点的护杠啊，坚决不要买这样的护杠，过几天呢，我就会把这个护杠换掉。

便宜护杠，前后护杠两百块都不用，我是为了装射灯，只装了前护杠，也是一百出头多一点点。这个是碳钢材质哈，质量非常的不错的， 无损安装三个孔位呢。对的，非常的准的。前面这个连接杆这里有一条连到里面去，固定的非常的牢固，很结实啊兄弟们。便宜护杠 n w t 的 护杠链接放在左下角的，有需要的我有安排啊。

t 便宜护杠来了，你们买那些是不是普遍都要两百五左右？我这个前后杠两百都不用啊。碳钢的材质质量也 ok 的， 也够粗了。 我是为了装射灯，所以今天只安排了前杠。这是它的包装，用了很多泡沫垫，在运输的过程中基本上不会弄坏。把这三个胶垫拿出来，十毫米的套筒， 用它配来的螺丝先放这个圈圈下去，再保护杠放上去四毫米的那六角，另一边进行同样的操作，螺丝先不要上紧，这些孔位都对着，非常的准的。现在安装前面这条固定杆，把里面这两个螺丝拧开，固定这一条， 最后用五的那六角把这个螺丝拧好就安装完毕，无损安装相当的结实啊，最重要是价格很实惠。同款护杠的链接，我把它放在左下角了，同款车的磨油可以放心安排。

终于安排了一套护杠前后护杠我这个只需要两百块。都不用啊， 我现在只是安装了前护杠，因为我要装射灯，所以大家哈护杠呢？不要选那种两百五十块那种那么贵的，两百块以下前后护杠不要被坑了啊。

n w t 的 这个护杠我已经装上了，装完的效果比我预计的要好不少，因为他是这种全包护杠，我很担心装完以后他会过宽过大， 但是这款设计的真不错啊，因为他和这个咱们车的漆面挺紧凑的，这个中间的宽度呢，大概是一个手掌的厚度，整体的这个曲线贴合的也很好，根据咱们这个车的流线来的，包括前面他中间还有一根加强筋，也是碳钢的，整体 把两遍也可以连接在一起啊，这个牢固度，抗冲击能力会更强。那很多护杠有的是一半啊，有的是全包，但是它中间没有连接都是不如这款的。 最最关键这款的性价比也是真不错，咱们的新车买回来啊，其他的改件可以先不装，但是这一套护杠一定要给他安排上 来。看一下我车上这套 n w t 专车专用无损安装的，直接是原车孔位，看这里呢是直接延伸到里面这个车架上面的，所以这样固定是非常的牢固，一点晃动都没有。后护杠是三点固定的，上面是固定在尾架上面，然后这里呢是相通的，这里很牢固， 后面呢是在脚架上面，可以看到装上之后整个车都大了以后，特别的霸气，就算不小心倒车也能把损失降到最低，需要的朋友左下角安排上。

新车到手的第一件事就是安装护杠，防止倒车、摔车、损伤车漆，装好以后的效果还是很不错的。我选的是射灯款碳钢前杠，这个款式简单好看，而且还能起到保护作用，还可以装射灯。安装也是超级简单，一共就三颗螺丝，先取掉踏板上三颗螺丝保护盖， 然后用十号套筒把螺丝拧下来，依次把垫片放上去，最后呢就是把护杠放上去，拧紧螺丝就完成了，是不是还不错？左下角多种款式可供你选择，同款车友点开了解一下。

n w t 幺五零装护杠一定不要踩空，你们看我这个护杠一打火震动的厉害，舌兜都是晃的，用手一拉还会变形，这是什么原因呢？这是因为这款护杠固定点都在于平踏这两个点， 斜踏上面没有固定点，所以导致护杠悬空过长，震动幅度就会过大。所以咱们买护杠一定要买斜踏上面也有固定点的产品，你学会了吗？

很多人问我装的什么护杠，来给大家看一下群尾的老牌子碳钢材质，管径是二十二毫米，够粗够结实，前面是延伸到里面，固定在车架上面，所以这个很牢固，一点晃动都没有。一整套包括前护杠、后护杠，还有个排气护杠，这个脚踏的地方也加宽了，骑行过程当中会更舒适， 装上之后摔车的时候可以有效的保护咱们的车不受伤，也非常的美观。需要的左下角安排 n w t 的 这个护杠我已经装上了，装完的效果比我预计的要好不少，因为它是这种全包护杠，我很担心装完以后它会过宽过大， 但是这款设计的真不错啊，因为它和这个咱们车的漆面挺紧凑的，这个中间的宽度呢，大概是一个手掌的厚度，整体的这个曲线贴合的也很好，根据咱们这个车的流线来的，包括前面它在中间的位置，大家看这个地方，它中间还有一根加强筋，也是碳钢的，整体 把两遍也可以连接在一起啊，这个牢固度，抗冲击能力会更强。那很多护杠有的是一半啊，有的是全包，但是它中间没有连接，都是不如这款的，最最关键这款的性价比也是真不错。然后现在我是把这个脚垫给大家放上去了， 大家看一下这个效果，平整度不错，我把这个脚垫拿下来，再给大家看一下这个安装的细节，它安装上面这个部分和这个部分是不是和原厂的那个护杠真的很像，区别就是这个是全包的啊，原厂的那个它是简约款， 但是价格这两款是差不多的，那装完护杠以后呢，咱们这个射灯水杯支架就有地方放了，然后还有就是可以大大的增大咱们腿部的这个空间， 无论是宽度还是这个斜脚踏这个位置，其实尤其是这个位置，以前的话，我坐在后面，我是幺八零的身高，我的腿是伸不直的，但是现在我可以往外放一放，放到这个位置，大家看我的屁股没有动， 腿完全伸直了，这个在长时间骑行的时候，腿可以变换的位置更多啊，对驾驶的疲劳度会有很好的缓解。其实单单这一点，我也是比较推荐大家去装这个护杠的，那还有就是咱们停车的时候，一般这种踏板车咱都是和电动车停在一起 的，他们停车的时候经常就是直接靠在你身上，那如果没有这个护杠的话，那他靠的就是你的漆面，难免会受到剐蹭， 所以说在这一点上也推荐大家去装一下这个细节，就是它在咱们落脚的时候，大家看我的腿放的这个位置，刚好是没有护杠的，所以对于落脚来说，它不会增加咱们落脚的宽度，也导致脚放的更靠外，也就是你可能会变成脚尖，这个没有影响， 这点考虑的也是不错的。他的这个链接呢，我给大家放在视频的左下角，他有前杠，后杠，还有这个排气管的护杠都有啊，大家可以按照自己的需求去选。然后这个我之前也给大家拍过他的安装教程，你可以去我主页搜， 五羊本田 n w t 幺五零保险杠已经开发完成，目前我们开发了两款护杠，一种是视频中安装好的经典款护杠，另一种是射灯款护杠。我们的护杠都是双层碳钢烤漆， 二十二毫米管径，壁厚二毫米，承重效果好，耐磨耐用。都是原车的点位安装，包括后杠也是不钻孔不伤车，直接原车孔位无损安装。后杠可以单独安装，也可以搭配我们其他加装件安装。 排气护杠也是采用的加粗加厚的碳钢烤漆，更加牢固，防撞耐用， 整体搭配直接把车身颜值拉满，库存不多，感兴趣的老板赶快入手，下个视频给大家上安装教程。 这个摩托车的护杠啊，还是要安排上的，万一倒了个车，你随便修个车壳都比它贵了。来看一下我车上这一款 n w t 幺五零专车专用的，都 都是原车的孔位安装，非常的精准。看前面这个护盖，下面是直接延伸到里面，固定在这个车架上面，这样的话就很牢固。还有这个后护盖，这里是固定在脚架， 然后后面是尾架，这里也是连通的，很牢固，装好之后整车更饱满，更霸气，颜值和保护一步到位。需要的左下角安排。

n w t 的 这个护杠我已经装上了，装完的效果比我预计的要好不少，因为他是这种全包护杠，我很担心装完以后他会过宽过大， 但是这款设计的真不错啊，因为他和这个咱们车的漆面挺紧凑的，这个中间的宽度呢，大概是一个手掌的厚度，整体的这个曲线贴合的也很好，根据咱们这个车的流线来的，包括前面他中间还有一根加强筋，也是碳钢的，整体 把两遍也可以连接在一起啊，这个牢固度，抗冲击能力会更强。那很多护杠有的是一半啊，有的是全包，但是它中间没有连接，都是不如这款的， 最最关键这款的性价比也是真不错。然后现在我是把这个脚垫给大家放上去了，大家看一下这个效果，平整度不错，我把这个脚垫拿下来，再给大家看一下这个安装的细节，它安装上面 这个部分和这个部分是不是和原厂的那个护杠真的很像，区别就是这个是全包的啊，原厂的那个它是简约款，但是价格这两款是差不多的。那装完护杠以后呢，咱们这个射灯、水杯支架就有地方放了，然后还有就是可以大大的增大咱们腿部的这个空间， 无论是宽度还是这个斜脚踏这个位置，其实尤其是这个位置，以前的话，我坐在后面，我是幺八零的身高，我的腿是伸不直的，但是现在我可以往外放一放，放到这个位置，大家看我的屁股没有动， 腿完全伸直了，这个在长时间骑行的时候，腿可以变换的位置更多啊，对驾驶的疲劳度会有很好的缓解，其实单单这一点我也是比较推荐大家去装这个护杠的，那还有就是咱们停车的时候，一般这种踏板车咱都是和电动车停在一起 的，他们停车的时候经常就是直接靠在你身上，那它靠的就是你的漆面，难免会受到剐蹭啊，所以说 在这一点上也推荐大家去装一下这个细节，就是它在咱们落脚的时候，大家看我的腿放的这个位置刚好是没有护杠的，所以对于落脚来说，它不会增加咱们落脚的宽度，也导致脚放的更靠外，也就是你可能会变成脚尖，这个没有影响， 这点考虑的也是不错的。他的这个链接呢，我给大家放在视频的左下角，他有前杠，后杠，还有这个排气管的护杠都有啊，大家可以按照自己的需求去选。然后这个我之前也给大家拍过他的安装教程，你可以去我主页搜， 五羊本田 n w t 幺五零保险杠已经开发完成，目前我们开发了两款护杠，一种是视频中安装好的经典款护杠，另一种是射灯款护杠。我们的护杠都是双层碳钢烤漆， 二十二毫米管径，壁厚二毫米，承重效果好，耐磨耐用。都是原车的点位安装，包括后杠也是不钻孔不伤车，直接原车孔位无损安装。后杠可以单独安装，也可以搭配我们其他加装件安装。 排气护杠也是采用的加粗加厚的碳钢烤漆，更加牢固，防撞耐用， 整体搭配直接把车身颜值拉满。库存不多，感兴趣的老板赶快入手，下个视频给大家上安装教程， 咱们的新车买回来啊，其他的改件可以先不装，但是这一套护杠一定要给他安排上来。看下我车上这套 n w t 装车专用无损的，安装 的直接是原车孔位，看这里呢是直接延伸到里面这个车架上面的，所以这样固定是非常的牢固，一点晃动都没有。后护杠是三点固定的，上面是固定在尾架上面，然后这里呢是相通的，这里很牢固，后面呢是在脚架上面， 可以看到装上之后整个车都大了以后，特别的霸气，就算不小心倒车也能把损失降到最低。需要的朋友左下角安排上摆在地上这些呢就是五羊本田 n w t 幺五零的一个全包围的前后保险杠加上排气的，然后咱们今天呢给它装车，并且给大家出一个安装的教程，我们先拆掉踏板， 五羊本田这款护杠的设计在全包的同时，它保持的是相对比较紧凑，整体安装完以后不会过多的去增加咱们车身的宽度。这个护杠除了两边的固定点位，它在中间也是有一个加强筋的，有这边有一个横穿穿到原车里面的 孔位的一根加强连杆啊。装完以后这个护杠是非常非常的紧固，所以装护杠除了防止原地倒车摔车之类的以外，咱们停车的时候对车面也有一个更好的保 护。除了防护，还有很多车友选择装护杠的原因是为了增宽咱们这个脚步的空间，无论是下面平踏的部位还是斜踏的部位，咱们脚可以放的这个位置会多很多。

这台五羊本田 n w t 一 百五十原厂车身外侧裸露，日常停车容易磕碰，安装专用保险杠能有效保护这些部位，我们的护杠完全按照原车孔位设计，对准位置上螺纹即可完成无损安装。 五羊本田 n w t 幺五零保险杠已经开发完成，目前我们开发了两款护杠，一种是射灯款护杠，我们的护杠都是双层碳钢烤漆， 二十二毫米管径，壁厚二毫米，承重效果好，耐磨耐用，都是原车的点位安装，包括后杠也是不钻孔不伤车，直接原车孔位无损安装。后杠可以单独安装，也可以搭配我们其他加装件安装。 排气护杠也是采用的加粗加厚的碳钢烤漆，更加牢固，防撞耐用， 整体搭配直接把车身颜值拉满，库存不多，感兴趣的老板赶快入手。 这个摩托车的护杠啊，还是要安排上的，万一倒了个车，你随便修个车壳都比它贵了。来看一下我车上这一款 n w t 幺五零专车专用的，都是原车的孔位安装，非常的精准，看前面这个护杠，下面是直接延伸到里面，固定在这个车架上面，这样的话就很牢固。还有这个后护杠， 这里是固定在脚架，然后后面是尾架，这里也是联通的，很牢固，装好之后整车更饱满，更霸气，颜值和保护一步到位。需要的左下角安排咱们新车买回来啊，其他的改件可以先不装，但是呢，这一套护杠一定要给他安排上。 n w t 幺五零专车 专用的护杠来看一下，都是原车孔位无损安装的，前面是直接延伸到里面这个车架上面的，所以这个是 非常的牢固，一点晃动都没有。再看这个后护杆是有三点固定的，前面是这个脚踏这里，然后呢上面是尾架这里，这里还有一根，看一下延伸到这边，这样的话就很牢固了，装好之后呢，整个车都大了以后特别的霸气，就算不小心倒车也能把损失降到最低，需要的左下角直接拍。

本田 n s 一 五零 g 叉有必要装护杠吗？我的建议是前护杠非常有必要，它除了可以保护车身，还有很多实用功能。我这套护杠前面这里做了延长，车头前面也能起到保护作用，车身两侧是最容易受伤的地方， 所以这里有专门的加强结构。但另外一功能就是前护杠可以拓宽脚踏的空间，脚踏这里更宽也更有安全感。这款护杠脚踏也是做了加长，而且尾部这里是向内收尾设计， 这样我们刹下车就不容易挂到腿。我的护杠今天给 n w t 安装一套碳钢护杠，标准版、高配版、顶配版都是通用的，所有配件齐全无损安装。首先把原车这两颗螺丝取下来，然后把前盖的支架底座像这样安装上去就行了。接下来把六个肾套一次放在脚踏位置， 然后用螺丝把前面两面位置固定好，其实很简单，把支架底座焊连接处螺丝固定好，把所有螺丝扭紧，就是这样子。 后护杠沿简单，一共就六颗螺丝，最后边四颗螺丝固定脚踏位置两边分别用一颗螺丝固定就完成了，点话筒都没有。包括这个后护杠，全车的关键部位都保护到位，装好之后整车更饱满更霸气，颜值和保护一步到位的朋友也给你的爱车安排一套吧！

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