电车与油车爬坡对比

啊啊啊。

先看视频。 这不对啊，我在网上听说电机低速没有扭矩啊，看来电车没力是假的啊。 我现实见到的这种拉矿拉石头的车子都全部换成电动的了，应该是能省不少钱，空车上重车下，通过动能转化系统基本就耗不了多少电，最大的特点就是省油，而且噪音也比较小。 他说的对，原来在路上碰到这种车，耳朵被发动机震的难受，现在改成电动了，声音小了好几倍，好像和油车一样，有变速箱和差速器的就是把发动机换成了电机。这种除了自动档位还能切换成手动的 啊。至于这个咯吱咯吱响的声音，是因为电车声音小，所以别的声音都漏出来了。柴油车不是没有啊，而是被发动机的噪音盖住了。

油车、电车，谁能一口气爬上天门山台阶？日产途乐 特斯拉 model y 凯迪拉克总统一号 鸿蒙智行问界 m 九 三菱帕杰罗 evolution 保时捷卡耶 哇哇哇哇哇！

坦克七百的动力太好，反而寸步难行，坑惨了队友。 v 八 v 六哈弗 t 二点零 t 穿越表现差距啊，真的太大了！这次车队十几辆不同品牌排量的硬派越野车深度穿越英山和珠穆边境。第二天啊，哈弗 t 的 表现简直是灾难级别，来看看各个车型的短板，以及在不同地形地貌穿越的真实表现。 第一天，进入峡谷后，车队要通过一处没有冲刺助跑空间的沙坡，坡顶的交叉轴也会越挠越深，这个坡比的其实是车辆的加速爆发力，比如猛禽这样的 v 八车型，无解动力加上长轴距和近乎变态的悬挂，形成上这个小坡简直如履平地。 反观各种小排量涡轮车，普遍为二百多匹的动力，涡轮迟滞加上坡中掉速度，让纯油版的坦克三百、四百步马人烈马即使降低胎压，关闭限滑地板，由多次城市也很难到达坡顶交叉轴的位置。最后只有动力最强的二点零 t， 三百匹的路虎卫士凭借更轻的车重才勉强通过， 三点零 t 的 v 六车型也能相对从容通过。而传统的自吸 v 六车型动力相比二点零 t 其实并没有多少优势，能上去呢，也纯属是个人技术强悍。这里可以重点看一下坦克三百 h f t 短距离爆发强的特点在这个地形体现的淋漓尽致。 同为 h f t 动力更强的坦克七百反而因为车身太重也没能成功通过，最终跟小排量一起选择绕路前行。 第二天呢，车队深入中蒙边境沙漠火山峡谷，这里并不是一个标准的沙漠地形，沙漠和戈壁、碎石、玛瑙混在一起，胎压也没办法放的太低，加上没有明显的迎风坡、背风坡，让看似平坦的沙地说不准在哪一块，就是虚沙，车辆也经常会突然失去抓地力。 还是先说 v 八车型啊，因为发动机在低转就有非常高的扭矩输出，猛禽、霸王龙这类车型即使反应慢了半拍啊，一般也不会现车。三点零 t 的 v 六车型表现也很好，当然相比 v 八稍许一筹， 二点零 t 的 车型在这里穿越就比较看驾驶技术，有沙漠经验的队友往往会保持更高的车速和转速，也能做到全程不限车。而没有经验的队员因为涡轮迟滞的问题，往往是车已经快停了，动力才迟迟到来，就很容易挣扎挠坑。 可 h f t 车型在这里的表现可以说是灾难级别啊，相比真正的大排量，风阻扭矩来的太过突然，这就导致车轮会在松软的沙地突然挠四个坑。而且很多 h f t 的 车主驾驶习惯已经养成，不会提前预留速度， 总想着补脚大油门用动力挠出来。而且坦克七百的整车质量已经来到了三吨多，长距离高负荷穿越时，一旦进入亏电状态， 电池和电机就成了累赘。可以说每次救援 high four t 啊，难度啊都要比燃油车大，整个下午队伍都是在救援中前行。综合看来， v 八是真正的六边形战士，出了柜没毛病。 v 六是小六边形战士， high four t 呢则是双刃剑，在高手手中是可以媲美 v 八 v 六的。

新能源挑战传统燃油组，看看谁更牛一些！昨天晚上我们的老八零是被这台牧马人拖回到城区的，足足拖了几十公里， 看看车上冻的这些冰有多么的冷啊！庐阳山穿越不能停，今天的难度会更大，路线也会更多，来，再看一看这些新能源啊，和我们这帮老家伙比起来，看看哪个更表现更好一点。庐阳山两星难度 新能源挑战传统燃油组，看看谁更牛一些。好，现在来的第一个是领队的 l c 九五两千零三年的丰田霸道三四零零，看看他表现怎么样啊。这个是半坡起步，所以会困难一些，给一起速度来了，一定要走好选位， 看看路线，看看他的路线的选择。哎呦我去， 神龙摆尾上去了，应该问题不大。第二台车来了一个长城炮啊，看这速度差点意思，还是传统的燃油版干呐，这速度肯定上不去啊。哎呦哎呦，表现还不错，可以啊，路线想挺好， 哎呀，倔强的长城炮，能不能上去，能不能上去！神龙摆尾上，上去了，来，又来了一台我们传统的燃油车啊！北京四零，看这速度来的，来势汹汹啊！哎呦，很暴躁啊！北京四零， 给油，给油，哎，一脚油门干到底，千万不能松。目前三台的燃油车表现都不错啊。新能源组的第一台车没有声音啊，像幽灵一般的干来了，坦克五百，哎呀，很轻松啊， 看看这电机的扭矩，很恐怖，很轻松，幽灵一般的爬上去了，又是一台新能源，幽灵战士来了，坦克四百，哎呀，休闲啊，大哥，这开的 很轻松，很轻松。又来了一台，但是这个坦克四百上的比较困难，摇摇晃晃的来了，完了还是没上来。传统燃油组目前表现都还不错，电车都挠成了这个冰面了，转速特别快，没脱圈。 没事，没脱圈。来了啊，这是刚刚上不来的那台新能源坦克四百，看看这回，这回问题不大。哎呀，这是刚刚第一台上不来的新能源，来了，看看他表现怎么样。好啊，这速度， 哇 哇，听听这动静。啥车，听听动静，先听听动静。传统燃油版普拉多，看看表现怎么样，你听听这个轮胎的转速明显就比电车要慢好多，摇摇晃晃完了，上不来了， 哎，能能动能动能动，还在走，还在走，哎，上不来了，又是新能源，这是什么坦克三百？ hellok 啊，上来了上来了， 坦克三百和和 t 接，接上油走，不要松油，继续继续继续 继续，别停，保稳住油走新能源。新能源的速度就是快走了，上去了，加油加油， 传统旧能源啊，牧马人硬敲硬马，看看表现怎么样。这速度有点慢啊，就这么从容自信的上来了啊。他路线选的挺好， 从容，从从容容， go l 给我走， 从容容容，游刃有余。传统旧能源扳回一局啊，这速度看着可以。坦克三百来了，坦克三百，这属不属于传统旧能源啊。哎，轻轻松松，游刃有余，不要掉链子。好，又给了燃油车扳一局啊， 给油给油给油，不要停，给油，挂着防滑链。我说这么从容。新能源的北京四零 e， 看看他表现怎么样，快点快点，加油。这速度有点慢呐，上的有点费劲， 一会看看咱们木马的表现如何。现在传统旧能源表现还都不错， 新能源组和旧能源组 pk 路亚山终于都结束了。关于这两类车型的表现，你更喜欢哪一个？是传统的旧能源还是新能源？

哇哇。

啊啊 啊。

作为新能源皮卡，面对百分之五十五度斜坡模拟重载情况，能否依旧如履平地？对比传统燃油皮卡，吉利新能源皮卡又藏了什么样的优势？一条视频给大家看看。 现在在我身后的就是一个百分之五十五的坡度，我们今天就来挑战一下雷达地平线 phev 四驱高航曼在重载一吨的情况下，能不能够爬得上这个坡，期待他的表现。先将一吨重的货物装载至车斗， 吉利雷达皮卡隐藏式大蓝的设计，大幅度提高了车身强度及装载能力。主副簧的设计理念，重载不翘头，车身不塌陷。 传统燃油皮卡面对连续的三进斜坡，容易出现发动机过热、动力掉档等问题。 吉利雷达高韩版有一点，五 t 发动机和双电机协同发力，一辆最大的轮毂扭矩直接干到了八千六百二十扭矩。在山区做调运的小伙伴看过来，这样的动力足够应付绝大多数的陡坡地形了，抓地力稳稳当当，一气呵成， 这样的表现力真的完全不出这种传统燃油皮卡。吉利达 phev 凭借优秀的双电机四驱能力，把这个百分之五十五度的斜坡，甚至在重载情况下的半坡起步都丝毫不慌。你们觉得这样的产品力，你们会为他买单吗？吉利达高韩版挑战成功！

燃油车吭哧瘪度都爬不上去的坡道对于电车来说就是如履平地，瞬间爆发的风直扭矩让燃油车望尘莫及。以后考驾照的话，连坡起的项目都不会再有了，因为用的都是电车，都有凹凸后的。

新能源和旧能源硬派越野车，谁的穿越表现更好？直拔百米叉坡时的差距有多大？这是我们车队二十多台车翻越阴山山口时的真实表现。结果呢？属实大跌眼镜。加油加油，稳住油门， 牧马人加油！牧马人上去了，哎，打下来吧，开下来，开下来， 不要挂锁啊，这种高速冲坡挂锁容易把后桥打了。不要挂任何的头啊，就高速四驱就完全 ok 了啊。 快到坡顶上不动了，左右挠挠方向啊，或者是稍微把车子斜过来一点，跑在上面绕两步就登顶。 电车势猛啊，连点动静都没有。 卫视和电五百啊， pk 一下哇哈哈。哎，卫视后来追上啊，哇，挺意外啊，开始是电五百块， 最终你俩谁先上去的？电车先上去的是吗？所以你觉得谁更适合越野穿越？

都说电动车爬坡头疼，今天我们直接跟这辆摩托车比爬这个大坡，用结果说话，这辆是九十六伏的台铃风神，这辆是幺二五排量的油膜 ready go 前面是空车，我们现在载人在进行测试。 ready go！ 电动车和摩托车空车及载人情况下的数据测试。看完这条视频，你还觉得电动车爬坡动力不行吗？

电车、油车，谁能一口气爬上天门山台阶？宝马 x， 五 特斯拉 model y， 兰德酷路泽 雪佛兰萨博班， 奔驰大 g。

电动搅拌车和油车相比，爬坡能力谁更强？首先呢，电车的爬坡能力呢，它肯定是更强，电车响应速度更快，电机啊，是高速动力系统，起步，它即可输出最大扭矩。 而油车啊，它还要经过一定的时间和转速的积累，才能达到最大的扭矩。第二个呢，它的输出马力更大，油车呢，大概是一千四百扭矩，电车呢，是两千四百扭矩。 持续的爬坡能力啊，它和马力是有关的，油车的功率啊，大概是三百八十马力，那电车的马力呢，它可以达到五百五十马力。第三个关键的摩擦力因素，爬坡时啊，汽车的轮胎与地面的摩擦力 也起了直观重要的作用。那电车和燃油车在相同条件下的摩擦力，这个与轮胎的材质啊，路面的路况有很大的关系，与驱动方式啊，关系不大。 所以说呢，爬坡能力啊，它是根据各种因素影响的。关注金总，揭秘更多行业内幕。

你要是能上我真的是我把手机都给吃了啊， 有没有搞错？兄弟们啊，十五十五兄弟们兄弟们十五十五啊，这小子电车确实是猛啊他的电车确实是猛啊，兄弟们 只有同车没有同人。再来一把，上头了上头了，完全不把这个锅放在眼里啊，装逼的小伙子。 dhev。

倒车请注意，请向右 倒车，请注意！ 上车，请注意，上车请注意！