香港首台820rr是谁买的？

耶耶！五月十七日，国产摩托车品牌张雪机车举行香港首场发布会，现场多款热门车型集中亮相，在世界超级摩托车锦标赛中，为张雪机车夺得本赛季第五冠的冠军车型八二零 r r 也首次登陆香港， 这个车实在是太服了所有的质疑，对所有的豪门车手啊，死死的把他们按在身后。恭喜东方特也张学车队加冕了本赛季的第五冠， 漂亮，很期待去看哪个学车，所以我特别为他们安排整个车子来满足他们的要求。这台八二零现在啊包含那个有另外一个款式叫五零零 r 二，只有两台，差不多 接近有一百台了。我八十二岁，我天天都开摩托车的，从来没有骑过国产的摩托车，这是第一次，所以我马上就 定了一台比我想象更加好，工艺水平更加精细，中国制造 一百分，然后看的外貌很帅啊，他的马力啊，三江的摩托车是比较难去拿捏，就是怎么做的好，在那个两江跟四江中间，你要找一个很很好的就是平衡点， 然后这台车就是应该就是找得到你在比较坏的时候，你的级数能够保持，他的级数能够达到就是两百八十，这是一个 技术人才，他为了梦想来做这台车出来的嘛，真的是谢谢老马，到现在他已经开始证明到他的技术是能够达到，就是跟日本跟欧洲也有竞争力， 我就想会不会就是将学的起来，大家再一次就是重视那个中国摩托车，他觉得香港是一个比较国际性的市场， 希望哪个名字在香港，在他们有很多订单，他们一定要把那个车子生能的安全做好，然后才可以出口的。应该第一批争取到八月份，尽量尽快把车子。

最快的这一款八二零，我开摩托车开了近七十年， 世界上什么摩托车都开过，没有见过一台摩托车有这么高的水平。其他外国品牌我用了七十年了，美国的， 意大利的，日本的这台摩托车比他们的摩托车外国的摩托车多好， 而且好很多。我看到的报道，根据我的分析，呃，这肯定是全世界第一的摩托车。 在欧洲比赛的这个成功以后，我看到了很多报道，我也跟踪了张学先生各种言论，这个这个人是不简单 的，是一个非常有水平的人，不单单是找摩托车，他的个人水平，他的知识，他的价值观， 多值得我们每一个中国人学习，全国世界都看到中国的成功，中国的崛起， 所以我们国家对全世界都有很大的贡献，我们国家的成功对全世界 多有好处。其实 𫪈 几个月前咧，都由于呢架车嘅噉诶听闻就话，哇又赢出乜赢出物噉我话，咦我都怀疑啊，其实真系，系咪系咪真系咁劲？ 定系吹咧噉样噉啊去搜集好多资料啦，香港大部分嘅车圈咧，或者系以前嘅我哋玩车 𠮶 啲朋友咧，佢都对于中国制造咧系有啲好，有啲怀疑嘅，加上咧而家呢部车咧畀我诶留意到，同埋诶了解到咧，原来佢好多特别嘅地方咧，佢系自己研发， 同埋真系跑到出嚟之后，我成个感觉感觉咧系改变咗，呢个唔系幸运嚟 㗎 我 觉得，即系好多人都话，诶撞彩幸运，我觉得唔系佢哋识得留前斗后有策略 诶，仲系佢系好认真去做一个赛事啊，即更加对佢有信心啊，希望佢拥有一架由我哋中国人研发出嚟，能够跑出世界或者再更加超越佢嘅车大大家都觉得期待住能够张雪嘅机车，中国机车啦，能够再闯出更高嘅成绩。 我除咗钟意佢个车之外，我钟意佢张雪本人咯。啊，佢个思维，思维理念啊，格局格局啊，各方面都系好值得诶，我哋 人去学习咯，一路由我自己去了解佢哋个做车同埋佢哋佢哋 𠮶 个态度，我觉得系已经系同其他欧洲厂佢哋好唔同咯。 而佢而家阿德比斯个状态同埋部车 set up 个程度咧，我相信佢如有机会可以 𫽋 埋诶，冠军车队同埋冠军车手，我觉得佢有机会稳定，我非常期待。系啊，我基本上我每日都关注，只要佢即系可以参与到嘅，大家可以参与嘅。

全香港最尴尬的摩托车店老板，店里一台车都没有，订单却排到了十一月。铜锣湾。肖老板看着空荡荡的展厅，想笑又想哭。唯一一台展车，是找客户借来撑门面的。去年他签下张雪机车总代理，同行整整嘲笑了他两个月。 有人进店看了一眼车标，扭头就走去对面看川崎。二零二六年三月二十八号，葡萄牙战双冠，一夜之间全变了。店门口每天堵着三四十台机车，全是来问八二零二二的定价八点二万港元，首批几分钟抢光，肖老板打电话求补货， 总部回了一句，不能再接了，再定真要出大事了。同一时间，北京、上海、成都全国门店展车全被买走， 销售半夜被电话吵醒，客户看完直播非要当场锁单。三月二十一号开启预定，一百小时大定，破五千五百台。夺冠后新增订单翻了三倍， 十天干出半年销量，工厂日产提到两百台，第二条产线还在赶工，提车仍要等五六个月。但真正的故事不在数字里。在重庆。五月十三号，张雪机车公告，八二零二二，机油泵有概率公油不畅，全系停产，暂停交付， 订单爆仓的时候自己踩刹车。一个成立两年的新品牌就这么干了，有人骂，有人退，但更多人选择等。一位车主说，任何企业都会有问题，有问题第一时间解决。 我们认的就是他对用户不躲，张雪梅躲自己出境，把技术问题拆开讲清楚，免费更换，送保养，延保一年。发完视频说状态不好， 但睡一觉满血复活。香港八十二岁的朱博骑了七十年摩托，试完八二零 r 二当场下单，说家里五台欧美老车，我要恭喜张雪创造出比外国更好的摩托车。五座冠军，不是靠运气订单爆仓，不是靠低价 主动停产，更不是认怂。张雪卖的不只是车，是一种拿冠军不飘出问题不躲的硬气。从铜锣湾到重庆，从赛道到产线，这抹红色正在改写规则。

嘟嘟嘟嘟 嘟 嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟 嘟嘟嘟嘟嘟嘟嘟。 谁告诉你赢一次赢两次？他不可能有第三次，现在告诉他不但有三，还有四五六七八。这边恭喜你这次拿到了赛季的第四冠， 我们恭喜东鹏特饮张学车队收获了本赛季的第四次的冠军。漂亮！ 七十年从来没有骑过国家生产的 摩托车，这是第一次。这一台车真是非常了不起。所有其他国家的车，美国车，意大利车，日本车 多，远远比不上，比我想象更加好。中国香港的客人入到嚟到咧，就只系如果有咩颜色证啊？

每一圈都在缩短差距，获选之后，最后的三圈，瓦伦丁德比斯有没有机会利用直路尾流去贴近前面那两台赛车哇！阿瑞纳在这边内线过掉丹尼斯昂库，两个人的缠斗会给瓦伦丁德比斯机会吗？瓦伦丁德比斯这边已经追到了丹尼斯昂库的身后， 目前排在全场的第三，前三台赛车都有可能拿到冠军，瓦伦丁德比斯一定要挺住，坚持到最后。 来到小直路直角的右弯，五号弯喔，这边登山湖又有一个超越内线过掉了，阿瑞纳斯上到第一，两个人又有一个位置的互换，这边阿瑞纳斯也跟上来了，跟的非常的近， 以此位置结束比赛的话，右下方给到的是积分榜的一个排名哇！瓦宁德已经接上来了，有机会贴到了阿瑞纳斯的身后。 s 弯出来，马上来到十一号弯掉头的左弯，瓦伦丁德比斯 十二十三号弯翻身出来，镜头再次给到了瓦伦丁德比斯全场的焦点，张雪的赛车，五十三号，瓦伦丁德比斯十五十六号弯，最后的三个弯角， 十七号弯最后一弯助弯加速来到直路过线之后，最后的两圈 一号湾，王宁德比斯贴在了阿瑞纳斯的身后了，已经这一圈一定要寻找机会了，三个连续的左弯，二号，三号，四号弯 转加速之后来到一段小直路，看看王宁德比斯出弯的一个路线选择， 看看能不能吃到尾流。阿根德比斯不够啊，这边还是差了一点，不要着急，还有一圈不到两圈的比赛还是有机会的。翻身的 s 弯突然加速，阿根德比斯有机会啊， 来到九号湾以及十号湾， 连续的 s 弯翻身出来，来到十一号弯掉头的一个左弯，看看路线的选择，这边路弯路线瓦根德比斯选的非常的宽，那边出弯加速时有优势， 我觉得瓦根德比斯会在一号弯选择动手，选择尝试动手，我们待会看一下 直线加速，马上来到十五十六最后的三个弯角，网易得比斯的路线选择，看一下一号弯，他会不会去动手，对前面的艾瑞纳斯发动进攻，最后一弯冲弯加速网易得比斯，看看能不能吸住前面艾瑞纳斯的尾流， 渐渐的去贴近前面的艾瑞纳斯。在一号湾吃刹车动手会吗？这边不够还是不够，还是差了一点。一号湾前三台赛车的位置并没有变化，保罗德比斯，张雪的五十三号目前还是排在全场第三，占据着一个领奖台的位置， 连续的三个高速左弯，保罗德比斯加油啊，最后不到一圈的比赛，最后一圈了， 直路来到五号湾，然后连续的六号，七号，八号三个高速翻身湾。 其实第三对于咱们来说已是非常不错的，成绩很满足了，但是张雪 和瓦伦丁德米斯肯定不会只满足于领奖台第三的位置，这边再找机会出关，看看路线的选择，出关加速，德米斯， 莱斯昂库，六十一号暂时排在第一波 s 弯，这边走防守线，走一个交叉线，我这边有机会啊， 看看最后的三个弯角的地方。比斯这边上来了，上来了内线，卡到内线，同时过掉两台雅马哈，上到了全场第一。十五十六号弯翻身出来，马上来到最后一弯，十七号弯 瓦伦丁德比斯来到十五过线。赢了瓦伦丁德比斯再拿下一场，太漂亮了，再次拿下分站冠军。 瓦伦丁德比斯驾驶着五十三号张雪的赛车再次获得了世界冠军。 再次获得世界冠军，恭喜张雪，恭喜瓦伦丁德比斯在下一程。

他是香港最崩溃的机车店老板，展厅空空如也，订单却排到十一月铜锣湾。肖老板望着空荡店面，那滋味真是五味杂陈。唯一的展车，还是借客户的撑场面。去年签下张雪机车总代理，同行足足嘲讽两个月，个人瞅一眼车标，转头就奔对面买进口车。 可二零二六年三月二十八日，葡萄牙战双冠，局势彻底反转，店门口天天堵几十台机车，全来问八二零 r r 定价八点二万港元，首批几分钟抢空。肖老板求蛊惑，总部直言不能再接再接要出乱子。 同期内地门店展车全卖光，销售半夜被催单电话吵醒。三月二十一日开启预定，一百小时狂揽五千五百台，夺冠后订单翻三倍，十天干出半年销量，工厂日产拉到两百台，新产线赶工提车仍要等五六个月。更硬核的是，五月十三日，张雪机车官宣，八二零 r r 机油泵或供油补畅， 全系停产停交付，爆单时主动刹车。两年新品牌够刚，有人骂有人退，但更多车主力挺，有问题就解决，我们认这份担当。创始人张雪亲自出镜，拆解技术问题，免费换件送保养，延保一年。八十二岁香港车迷朱博骑了七十年摩托，试驾后当场下单。 家里五台欧美老车，张雪造出比外国更好的摩托。五冠不靠运气，爆单不靠低价，停产不是认怂，张雪卖的不是车，是夺冠不飘、出事不躲的硬气。从铜锣湾到重庆，从赛道到产线，中国红正在改写规则。

不准那那那这样子，呐呐呐呐呐呐呐呐呐呐呐呐。今天啊，咱们简单的感受一下这台张雪八二零啊，咱们以一个业余啊玩家的身份去评价评判下这个车捧的非常之高，说什么 呃，这个轰声之下啊，无敌，什么 r 七啊，七六五啊， v 二啊，都不是个。然后咱们深度去体验以后啊，分两个维度去讲，第一呢，他的这个因为他配备的是电子油门，电子油门的调教确实做不到进口车那种跟手， 然后非常限行，这车在两千到四千转的时候明显会感觉机油压力，到四千转以后会明显啊明显舒服很多， 然后他的共振区间是在六圈转我我试啊，一档的话在一百三十九迈左右断油，二档在一百六十九迈断油。咱们再回到快排本身啊，快排的话降档非常顿挫，但是他这个快排还是不太聪明，有时候升档的时候明显感觉顿挫 啊，就是不太好升，比较困难。整体的这个质感怎么说呢，相比这个定价来说，我觉得在国内绝对是第一梯队，但是对标 红排量的其他 s s 组别车的话，确实是还有一个很大的水平去提升，包括这个油门的响应，包括整体的一个平顺度啊，这都是需要提升的点。包括这个车身结构上，我在测试二档极限一百六十九的时候，然后快速松油门的时候，明显感觉到车身 会不稳啊，这个相比其他的进口车的话， tc 调教的还是有一定差距的。很多人会问到这个车适合新手去骑吗？我给到建议，说实话，呃，我觉得动力太来的太廉价了，这个不太适合新手小白去骑， 因为你可能会驾驭不了，但是也没有大家想象中的那么恐怖，或上来以后这车容易出事啊。并没有，但如果你要是有这个大牌的驾驶经验的话，也可以很好去去上手的，但是一定抱有敬畏之心。好吧， 小白就不要入了啊，不适合你大牌我觉得最主要的就是一个监控的一个调教，它这个 ecu 啊， ecu 也好，包括这个 tc 介入的时时间，这是咱们国内和这个国际 最大的差别，这个还是需要就要赛事的叠加，然后数据的，然后不断学习才能把这车优化的更好。我觉得挺值得推荐的，因为在这个这个定价我记得四万二还是四万三左右，落地五万多，我觉得很香了。国内确实是，我觉得绝对是第一梯队，但是确实是张雪的， 张雪这个下了定论，有点狂，他确实做不到，咱就拿凯旋跟凯旋还是有很大的差距，还有就是整体还是有国产车的这种松散感，他整体感还不是那么的强。我再补充最后一点啊，我说到这个模式上， 因为我之前骑这种进口的进口车会居多一些，包括雨天啊，街道啊，运动模式，它的模式非常鲜明， tc 介入的也非常及时，也不一样这个车给我的直观感受。什么它这个模式啊，不够聪明， 就是体感上确实有变化，但是这个包括雨天和运动，我两个切换去骑，明显这个 tc 介入的时长基本上一样啊。这个是我觉得是后期需要优化的，对于新手来说，你要是如果说我没有大排的经验，我现在就骑过四百排量，我上来直接运动啊，可能还是有一定的危险性。