兄弟们,长安起源 q 零七,这是个混动车啊,去年落地十六万多,今年加上购置税,落地十八,不到一年不到五千公里,给你省六万,你们觉得香不香?兄弟们 啊,而且混动车型还有个好处,市区里面二百一十五公里续航,咱就纯电跑上了高速,把油加满,把电充满,兄弟们,直接一箱油给你干,一千四百公里,你就说省不省,现在油价多高呀,买新能源咱就买个准新车, 你说这二五年的车不到五千公里,四 s 店还在保,你不用担心电池衰减,主要是时间长了以后他就老化衰减了。兄弟们,像这种车你根本不用考虑,和新车一样可以省了三分之一啊!来,咱们看看第二排的一个配置,带着原车的一个电尾门啊, 第二排的座椅是可以电动调节靠背的,兄弟们,看见了没有?全车氛围灯,而且第二排还带了一个小桌板,非常适合家用的一款车。带了一款,带了一个全景天幕,有遮阳帘啊!兄弟们,整体的内饰是个象牙白的颜色,非常漂亮啊,隐藏式的一个门把手,给兄弟们看看前排 啊,前排就有点意思了,看见没有?副驾,这你以为是个化妆镜,实际上它是一个大屏,而且是可以支持触控的,分辨率也不错。女王座椅啊,零重力模式一放倒,兄弟们,真的啊,谁是这个车主的夫人, 那真的是太幸福了!兄弟们,整体内饰比较简单啊,带了一个抬头显示,配置了挺高,还有无边框车门,说实话,这个车现在卖到这个价钱,我觉得是挺值的啊,我觉得比买个蔚来 es 六性价比更高。新能源我觉得怎么说呢,纯电 不一定是未来,但是混动啊,像这种车它即便是没电了纯油跑油耗也不高一点。五 t 的 发动机, cvt 的 变速箱,长安起源 q 零七二五年的车,原版原漆不到五千公里,喜欢的兄弟们来试试。
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喂,这个界面非常漂亮,看着没?非常漂亮,安起元 q 零七 oppo 手机,我们来试一下它的 carlink, 这写了有 carlink, 然后车机系统的话呢,是 sdaos 杠 n 一 点五点零的一个系统,然后在这呢就选择在这里头点击手机互联, ok, 然后手机呢要同时打开蓝牙,在这个时候会有一个提示,点击连接四四九四八三, ok, 第一次连接它有个过程哈,这是点击连接 好,这就连接好的界面哈,然后点这呢是可以再添加对应的 app, 这,这点完之后,桌面上面就来了,看着没?然后他分两种桌面,一个是手机镜像桌面,这个就是镜像,就是说手机里面的内容直接同步显示,这叫镜像。第二种呢叫经典投屏 哎,就是 carplay 啊,开嗨卡啊那种投屏形式,点这呢是可以切换。喂,这个界面非常漂亮,看着没?非常漂亮。然后这是播放音乐的一个状态, ok, 我 们随便来播放一个音乐,点击音乐播放来了, ok, 这会有一个状态同步,然后返回车机,看到没有,这有个音乐卡片会给到一个同步,然后这个呢界面是可以调动调动的,如果说我在这再开个导航的话呢,好,导航,我们随便导个地址哈。 哎,点这点导航, ok, 他 就已经开始导航了。然后导航呢,又分大窗和小窗,这是小窗模式,看着吧。啊,点这呢,这是大窗模式,然后擦掉啊,哈哈,这个就是 经典投屏,然后这还可以用语音助手,这小布语音助手我不大喜欢用这个小布啊,就不用了。然后有这么多的 app 可以 用,还有这么多的 app 继续可以用 在这体验的,还有这么多在这添已经添加了,还有这么多就是可以加很这个音乐还是在播放的,我不想他播放了,就方向盘按一下, 这就会同步他的暂停状态。你有看到这个音乐卡片吗?这个是卡 link 的 音乐卡片,点击直接可以再触发这个音乐。所以说这一次的啊卡 link 的 二点零加的版本我们带来全球首发,一他可以有更多的就是应用,二有非常漂亮的 app 界面, 以及第三遍就是既支持融合桌面,也支持镜像界面。第四个桌面音乐卡片直接同步,所以说非常好使,接下来你就可以用起来了。需要提示的是,这对手机系统以及手机版的卡 link 都是有要求的,你像这个 oppo 手机的话,要升级到 coloros 十五点零以上的系统,然后要保持它是最新状态,这样子呢就是才会带来比较好的体验。哎,这个手机版的豆包直接在车机里头就可以玩起来了,相当好使,点一下就插出去。好,接下来赶紧试起来吧。

好多车友向我咨询关于我们长安起源 q 零七的车机互联的问题啊?车机互联的问题,我现在这边用的是 carlink 的 互联啊, carlink 是 可以兼容除华为以外的常见安卓啊,主要是安卓这一块的。 这个 carlink 的 车机互联,嗯,它这边的这个导航,它这边这个导航是有车道级的,比我们那个自带那个好用啊,它是有三 d 车道级, 而且是一个全屏,然后你的速度啊,什么这上面都会显示,也很方便。嗯,还有什么啊?像这些音乐播放,这就不用说了。然后他有一个手机投屏, 手机投屏他投出来以后是一个悬浮窗的形式啊,他是一个悬浮窗,我一般会把它放到右边,放到这边 啊,然后我们在桌面的时候,地图和他正好一样一半,是吧?正好占一个,他的这个手机投屏,他是可以操作的,不像那个有的时候苹果的投屏,我看他只是一个屏幕上去了。屏幕共享啊,他是可以操作的,比如说我们在这上面可能看个微信呀,看接打个电话什么,其实都很方便。 其余的功能我把这个关了。其余的功能,嗯,常见的软件在这个体验区里面啊,有抖音,有音乐,嗯,然后应用商店,应用商店里面也能下很多东西, 如果要是想回到车机的话啊,回到我们自己设计点,回到车机,然后从下往上拖一下空调,这些都可以出来啊,也都不影响使用,然后从上拉下来,我们这些快捷键也都能用,且还是很方便的。然后至于抖音的话,我自己这边其实已经给自己装了这个抖音了啊, 好,大概就说这么多吧。最后再说一下壁纸啊,好多车友问我,咱们车机能不能自定义壁纸,目前的车机系统版本还不能够完全自定义,只能是在他这个商店里面选商店里面的壁纸。 所以主播自己呢?我也在长安开发者平台上面呃,准备创建或者说是上传壁纸,然后来试一下,呃,壁纸也做完了,也都发布了,也都设置了免费零元,但是呢,最后没有办法啊,上架请求还是被拒绝了 啊,可能是目前还是不太允许我们这样自定义上传啊。上传了一张赛博朋克街道,给大家看看上传的设计图吧,我觉得还是很帅的。我目前没有办法啊,这个没有办法,只能再等等了。

现在呢,我坐的这台车是起源 q 零七,其实起源 q 零七最开始上市的时候,我就已经试驾过,然后也给大家简单介绍过,那么回过头呢,到了二零二六年年初,我们再来去回顾一下这台车啊,因为这台车我觉得在十万出头这个价位当中 还是比较有代表性的。首先起源 q 零七它的这个定位是一台 b 级的新能源 suv, 它对标的车型呢,其实我们说大着点,可能就是像理想的 l 六, 或者是问界后续出的 m 六这种中型 suv, 轴距呢,二九零五,它绝对不算短了,所以说后排空间也还是很丰富的。后排的 左后方有一个小桌板,上方有一个拓展槽,但是右侧是没有小桌板的。可以看到啊,这个门板的扶手上有好几个功能,比如说第一个后排的靠背是支持电动调节的,同时 后排的门板上的按钮也是支持这个天幕的物理遮阳帘的调节的。其实现在的新能源车呀,这个全景天幕越来越多,但是如果没有个物理遮阳帘,夏天太阳特别晒的时候,车里还是挺热的,那么有物理遮阳帘就可以很好的规避这一点了。当然 如果你想要通透性的时候,哎,还可以给它打开,看起来观感就更棒,而且作为 suv, 即便是性能 suv 电池。至于底盘底部,因为 suv 它有一个更高的这种 坐姿表现,所以说它不会觉得地台很高,坐起来的时候长途出行,其实这台车也还是很舒服的。所以作为一台中型 suv, 我 觉得起源 q 零七的后排是 很及格,挺优秀的。那我们现在到前排给大家边开边聊,聊聊这台车的一些综合体验。现在我们开的这台车呢是长安起源 q 零七,我觉得啊,长安起源 q 零七算是整个十万出头以及长安起源品牌非常核心的一个 suv 车型, 整体来说还是很丰富的,没有冰箱,但是呢,这台车相对来说后排的一个舒适度我觉得还算是可以吧。然后来到了前排的他的动力性其实表现的也还是不错的, 驱动电机一百六十五千瓦,系统综合功率是二百七十五千瓦,其实匹配上一台常规的家用车而言呢,这台车其实 动力性在高速的时候,即便是你采用一种纯电悠闲,一百六十五千瓦的电机也能够满足你高速的行驶。然后呢,这台车 c l t c 工况下标的是二百一十五公里的一个纯电巡航, w l t c 呢是一百六十三公里,我觉得在你日常通勤代步的时候,尤其是现在北京的室外温度可能也就零上几度,哎,你就参考一下 w l t c 基本上还是挺准的。 我这两天开起来的路上一直围绕着快速路啊,环路,其实大概的一个纯电续航就是一百六七十公里是没问题的。这台车是拥有激光雷达的版本,现在拥有激光雷达的版本是可以在快速路、环路以及这种高架上使用 领航辅助驾驶能力的。这台车呢,我们在夜间的时候其实也表现过,也测试过,整体的稳定性还不错,而且它可以根据屏幕调节这个变道的灵敏程度。我觉得整体的表现呢,算得上是一台 十多万的中型 suv, 嗯,很均衡的水准吧,它能够有一个大空间不错的配置,然后纯电续航, 虽然没有增程车那么夸张,但是二百多公里的一个 c l t c 纯电续航其实也是绰绰有余的,基本上日常通勤代步两三天一充是没有什么问题的。 所以说对于这台长安起源 q 零一七,为什么我刚才说到呢?它算是长安起源品牌非常独树一致的存在的一个产品,是因为这款车算得上是在整个家用市场中, 从产品定位、产品体验中彻底让这个品牌站稳了脚,不依靠什么所谓的性价比,更多的依靠的是这款车的品质和这种产品体验来征服用户。所以大家对于这台长安起源 q 零七,你们会怎么看呢?

长安起源 q 零七的车主需要注意什么?我要不要告诉他呀?开长安起源 q 零七的车主注意了, 今天给大家说几个日常通用小毛病,都是很常见的小问题,不黑不吹,也不影响正常行驶,自己能动手解决。第一,车机偶尔会卡顿,语音反应慢,遇到别慌,长按中控电源键十秒重启,平时少开多余,后台定期更新系统就很稳。 第二,走烂路时,中控或 a 柱有点轻微异响,多半是内饰卡扣松了,贴点绒布紧一紧卡扣基本就安静了。 第三,冬天续航显示忽高忽低,属于正常现象,开车前提前打开电池预热,跑几公里再看续航就准了。 第四,充电偶尔提示接触不良,先擦干净充电口的灰尘和潮气,换个充电桩再试,大多是外部问题。第五,转向灯偶尔没有提示音,去店里升级一下音频固件就好,不用拆车。这些都是小毛病,处理起来很简单,不影响用车,家用代步还是很实在的。 你的长安起源 q 零七还有什么奇葩的毛病吗?评论区分享一下吧,记得点赞关注哦!


大家好啊,咱们起源 q 零七这台车啊,升级到一点五版本之后,咱们这车机的壁纸可以更换了啊,跟大家说一下怎么更换啊?点开这个,呃,点击小车, 点击连接,连接之后点击个车机热点给他打开,打开了之后看到没,热点名称,这不这个吗?连接密码是这个吗?咱们用咱们手机的 wifi 无线网给他连接上啊,重新连接一下啊, 打开咱们这个 wifi, 给他输入密码,就连接上了之后再点,找到我们的 app, 打开往下拉,找到相册,互传 完了之后,点击右上角咱的小加号,把这个图片给他传进来,到这个页面之后啊,咱们等一等,等他传上来之后就可以在这里边显示的图片了。之后啊,我们再在这里边点击我们的相册, 看我这图片没点开,再点一下,看这上角有个设为壁纸,是吧?哎,应用 ok 了,就应用成功了,看一下吧,呵呵,挺好看啊,点赞。

老铁们,现在是长安奇缘 q 零七一点六点零版本,然后我们来看哈这,哎,跟着我手这个,我们是开启导航巡航状态,然后这点呢,可以添加服务区为途经点,看着没?就是说高速公路上增加了这个功能, 所以这个功能的意思就是说啊,你在过程中需要特意进哪个服务区添加就可以了,这样子呢?他导航会引导你过去直接进那个服务区,避免你就是跑跑过头了。懂我意思不?挺好吃。

不知道大家有没有关注长安起源 q 零七这款车啊,它是一款中型叉混 suv, 现在的销量挺猛的,原因也很简单,那就是它空间够大,配置够高,而且呢价格够低, 不过他也不是没有缺点的,个人觉得他的可调悬架是过软的,过弯的时候呢,他的侧倾呢,会偏大,个人觉得坐在车内呢,不算是特别舒服啊,当然了,他的悬架也有运动模式可以选了,在这一模式下呢,他的路感会更清晰一些,但整体还是偏舒适的, 改善的幅度呢,不算特别大。再一个就是它的加速性能不算特别好啊,超车的时候呢,要做好心理准备,如果你能接受它动力以及悬架的调教啊,那长安起源 q 零七这款车还是相当不错的,第一呢就是它的轴距超过了两米九,还有啊,后备箱容积达到了七百六十三升, 这些呢,满足家用是绰绰有余的。配置这块的话,有些车型呢,甚至配备了激光雷达,而且呢,前排座椅有通风加热以及按摩功能,就连后排呢都有通风和加热啊, 所以舒适度这一块你是不用担心的。关键是这款车的起售价是十二点九八万啊,比海狮零六呢还要低啊,所以大家都懂的它的销量。

三万公里,不是三千公里,这辆长安启源 q 零七我替你们答了一年的长测员,今天不聊参数,只说一下真实的感受。首先是优点, 嗯,第一个是能耗和续航,这么大一个车,能耗我认为算比较省的了,日常通勤基本上在十三点几个电耗,然后高速用油的话,油耗基本上是在五点几, 然后续航满油满电基本上能跑一千公里左右,但九百公里以上是基本上没有问题的,这就是这都是我实测的数据。然后第二个是空间真能装, 然后后排坐着随便翘二郎腿,就像在客厅坐沙发一样,后备箱特别能装,全家出游露营一点压力都没有。 第三个是辅助驾驶,虽然没有激光雷达,但高速表现也还不错,功能比较稳定,然后长途驾驶的时候能有效的缓解我们的疲劳。说完优点,车无完车,我们要说一下缺点, 然后这三万公里下来,我觉得最大的槽点就是轮胎,我不知道你们高配的米其林的轮胎表现怎么样。然后再就是音响, 听久了觉得差点意思,我这个是九个喇叭,高配的有十六个,高配的效果要好一些,所以我自己给配了一个蓝牙音箱。然后最后总结就是 优点突出,缺点可以接受,在这个价位算是一辆好车,如果你现在在考虑这辆车,可以多去试驾一下感受。那如果你是车友,你的车开了多少公里了?有没有同款感受?评论区聊聊。

大家好,今天给大家讲一下长安起源 q 零七的一个最新政策以及部分的功能配置。中间的一个大屏,前面的一个抬头显示,中间这个大屏呢,它是可以左右旋转的,可以转到主驾副驾以及屏幕之中, 五十瓦的一个无线充电,下面带三十孔的多功能的一个方向盘,怀档的一个设计, 可以的看到全合成漆呢,他是没有很多的一个物理按键啊,他的大部分快捷键都在屏幕上,底下的一个风量大小调节,包括温度,座椅通风加热以及后备箱开关都在这 基础的以中配举例啊,该有的公配这款车都有啊,五四零的影像以及自动泊车啊。手机互联,包括说大部分的 app 都是有的, 车机的流畅度也是特别高的,包括说一些驾驶模式调节, ai 智能纯电优先以及燃油优先,这些都可以自定义,包括说能量回收了,有些人坐电车比较晕车,这些都可以自己调节。 主播的这个内饰呢,也是一个当下卖的特别好的一个城内,目前这款车呢,以 十六万一千八的旗舰举例,目前全款的落地价大概在十三万八左右,呃,如果说你有个置换,那你的落地价的话大概在十二万八左右,如果说你有个报废,那你的落地价的话大概在十二万三左右,就全部都能下来, 这个是包含你的购税以及全险了。所以说目前这款车也是一个性价比很高的车型, 它的开关门键子是非常有意思的,很多人上车之后啊,找不到开启的方式,一按自动开启, 有什么不懂的可以打在下方评论区。


哈喽,兄弟们,今天给大伙分享一下长安起源 q 零七这台车的优缺点。先聊优点,这个车的第一个优点就在于价格比较便宜。很多兄弟不明白说,老郑为什么你每次分享钱要把价格放在第一位?兄弟, 每一个产品最终都要由消费者来买单,那是真金白银的需要码钱的。这台车咱家粉丝买的是二百一十五公里续航的激光尊荣版,拿到手里算上优惠,算上补贴,裸车的价格不到十二万, 也就意味着算上购置税,算上保险,拿到手里的价格不到十三万。我就问你这个车的价格是不是足够便宜?这个车的第二个优点就在于车身很大, 这台车的车身是四米八三的车身,一个中型 suv 的 尺寸,除了这台车以外,你买其他车型可能只能买到一个紧凑型 suv。 四米八三,我就问你这台车外形够不够大?内部的空间来说够不够宽敞?造型来说是不是很威猛?这个车的第三个优点就在于配置很高, 十二万这个价格你能买到激光雷达配备辅助驾驶配备了抬头显示,电动尾门,前排座椅配备了通风加热还有按摩,方向盘配备了加热, 副驾驶还给你安排了女王副驾,二排座椅也配备了通风加热还有小桌板。我就问问你这个配置是不是足够 nice? 那 你只聊了这车的优点,那这车没缺点吗?也有,这个车的第一个缺点就来自于发动机, 他是一台叉混车型,一点五的小发动机,当出现亏电跑高速的时候,他的动力来说可能会差点意思。 这个车的第二个缺点就来自于底盘,很多人说这个车的底盘很软,我开起来前感觉底盘并不软,但是底盘悬架有多余的弹跳,当你走一些不平路面时,弹跳比较多余,再加上悬架和轮胎弹跳的通通声会源源不断的传入车内,我觉得不符合这个车型的定位。 我们说了这台车的优点和这台的缺点,你们觉得这台车到底怎么样?欢迎将你的观点打在评论区。

十二万级插混 suv, 一 边吹它是性价比天花板,空间越急,一周一充省麻了,一边骂它是大号韭菜车,车机卡顿,自驾全是画大饼,口碑直接冰火两重天,真意拉满。它到底是真香家用神车,还是大 冤种收割机呢?好车多不多?来听小美说,这一期,咱们就来扒一扒这台让无数家庭在插混和真诚之间反复纠结的长安起源 q 零七。聊起源 q 零七之前,咱得先聊聊长安打的什么算盘。 如今的传统大厂一个比一个急,你不转型就得出局。长安起源这个牌子诞生就是为了正面印章比亚迪的。说白了,逻辑很简单,我一样有大厂技术底蕴,我一样有成熟渠道。那我就直接用 q 零七这台中型插混 suv 把 配置拉满,把价格打下来,跟你的送 l 送 plus 正面抢饭吃。这部棋走的很猛,销量一度猛冲,但走的稳不稳,咱得看疗效。它的目标人群也特别精准,预算十几万,上有老下有小,既要面子又要理智的刚需家庭,这帮人脑子里就仨字,划不划算。至于那些追求运动操控感、 砸街声浪的用户,可以划走了,这不是你的菜,咱们先过下基本参数,长安起源 q 零七车长四千八百三十七毫米,宽一千九百二十毫米, 轴距直接干到了二千九百零五毫米,定位为中型 suv。 这个轴距你往停车场一停,跟汉兰达放一块,个头看着都差不多, 气场是真的足。动力上,全系两套插混,用的都是智慧新蓝鲸三点零一套一点五升自吸,主打经济省油。一套一点五 t 增压版本,带点小激情,动力分高低,功率最高二百七十五千瓦,家用完全够用。 电池是宁德时代的主销,就是一百四十五公里和二百一十五公里纯电续航这两个版本。现在官方指导价从十二点九八万起,终端优惠力度不小,像热销的一百四十五公里版本,算上优惠,裸车能干到十二万出头,这个落地价也就能买台高配国产燃油 s u v 的 钱。我收集了一大堆真实车主平时用车的真实反馈,今天把这台车核心优势一次性给大家讲透。首先这空间是真的离谱,说他是空间魔术师一点不夸张,二千九百零五毫米轴距挖出了百分之八十六得房率,啥概念?身高一米八的大个子坐后排,腿部空间能有两拳多,地台还是纯 屏的,后排坐三个成年人肩膀不挤空间还绰绰有余。更绝的是后排一放倒,直接变成一张二米五乘一米五的大床,周末开出去露营,打开投影刷剧,别提多舒服了。然后动力续航是真的好养活,买插混最怕啥,天天惦记充电。 零七高配纯电续航能到二百一十五公里,有家充的话,平时一天通勤三四十公里,一周充一次电就够了。就算你懒得充电,把它当油车开,亏电油耗也就三点九升左右,加九十二号油就行,满油满电随便跑,一千四百公里每公里成本就几分钱,还要啥自行车,还 有主被动安全和智驾,大厂是真舍得下本,现在十来万的车,激光板直接给你堆上一颗激光雷达,三个毫米波雷达十二个,超声波雷达十一个,摄像头,硬件直接拉满,高速领航、自动上下扎道、自动泊车用起来都挺丝滑,全系七个气囊更是标配。在这个价位段, 这么堆自驾硬件还不是期货,直接现货给购,确实值得点个赞。夸完了咱也不护短,好好泼泼冷水。说说那些让车主直呼头疼的槽点,首先就是车机系统和细节做工真的跟毛坯房一样,你看着中控大屏挺大挺炫酷,但用起来车机反应慢半拍,有时候打开应用还会卡顿,应用商店更是要啥没啥,想装个网易云、 爱奇艺都没有,只能连蓝牙听歌。还有车主吐槽语音助手笨得很,喊打开天窗他给你播天路,说导航去河马,他给你导到卖里脊肉的地方,真是让人又气又笑。最闹心的是,很多功能都集成在屏幕里, 一个实体按键都没有,调个空调都得在屏幕上戳半天,特别不方便。再就是隔音和品控真的只能算刚及格,市区里慢慢开,纯电状态下很安静,质感还不错,但一上高速速度开到七八十以上,风噪胎噪全都传进车里,无边框车门本身隔音就差点意思, 车里说话都得提高嗓门。还有车主反馈,冬天开空调出风口塑料件还会因为热胀冷缩咔咔响,后排空调也没法独立调温度,只能调风量,属实有点掉档次。最后要吐槽的就是品牌和保值率,这是很多人心里迈不过去的坎,起源毕竟是新品牌,品牌认知度肯定比不过比亚迪 吉利,这就导致市场稍微有点波动,二手车保值率就跟着受影响。另外,去年底原价买车的老车主,看着今年厂家直接降价加补贴,都忍不住吐槽,现在直接降几万,老 老车主就这么被背刺,这种感觉换谁都难受。所以,长安起源 q 零七到底是台什么车?它就是把性价比和家用大空间做到极致的偏科生,所有的成本和心思都花在了空间利用率、插混、省油、制驾堆料上。但在看不见的车机软件优化、高 阻隔音和品牌溢价上,它做了明显的取舍。如果你预算就在十到十五万,想买一台能充电、能加油、科技配置拉满的大厂家用 suv, 不 太在意保值率、车机流畅度,那长安起源 q 零七你真的可以去店里实地看看,它能让你花最少的钱享受到最高的配置,周末带全家出行露营, 特别实用。但如果你对车机智能体验要求高,经常想用 ota 升级新功能,或者对隔音做工品质比较挑剔,那这车你 就得好好考虑考虑同价位其他竞品,在这些方面可能会给你更好的体验。如果给你十来万预算,你是愿意选这台空间配置拉满的国产新车,还是选更省心保值的老牌合资 suv 呢?评论区一起聊聊吧,感谢你的点赞关注,咱们下期再见!

大家好,今天主播带来长安起源 q 零七的一个最新政策讲解以及功能配置一个讲解。 主播这款呢是一个十七万一千八的一个高配车型,中间的一个向日葵屏幕,前方的一个抬头显示,这是全系标配的 相框屏幕吗?就是可以左右的旋转转到主驾,副驾以及居中都是可以角度调节的。小安你好,来了,这就是主到转到主驾了,退下吧,再见啊! 五十瓦的一个手机无线充电,底下是带三十口的以及副驾驶的一个屏幕。 车是一个橙色的一个内饰,不只有橙内,还有白内,目前这两个颜色内饰是卖的最好的。多功能的一个方向盘,该有的功能配置都有, 包括说副驾驶的一个玲珑座立,座椅秒变大床房,出去玩了啥的可以当小床。 功能配置也特别丰富,包括全车的三六影像以及自带的行车记录仪,流畅度也是特别高的。听歌的软件什么都可以随便下载, 很多现在年轻人都喜欢那个汽水音乐,这个也是可以下载的,包括说地图都是高德地图。 目前呢这款车型以及其他配置车型,部分车型优惠三开头, 优惠力度也是特别特别大的,这里面的三开头还不算您的置换以及有报废,如果说你有置换和报废买这个车更合适, 性价比也是特别特别高的,用小钱来买的一个大车,目前也是长安的一个爆款车型。