今天新到的 n 三七零二零二六款的,我们来给家人们讲解一下这两款车的一个区别,就是老款跟新款的一个区别。首先我们看一下标,他这边呢是 n 三七零,他没有 c, 呃,二五款的呢是 n 三七零 c 多一个 c 啊,这是我们一个标的一个区别,就是外观的一个区别。 然后呢就是这边仪表盘这边我们新款采用的是一个四点三寸 tft 的 一个全彩屏的一个仪表,就是导航,全部是一个全屏导航 啊。然后这边是我们的一个 n 三系列,就是二五款的一个半屏导航,这是我们的仪表盘的一个区别,这边呢属于一个悬悬浮式的啊,悬浮式的外观就是看上去厚一点。 然后呢就是我们的一个按键,二五款的按键还保留着我们之前的一个 n 系列的一个按键,然后这边我们升级了一个我们的按键,这边是一个我们的菜单的一个上下键,定速巡航,倒车一键修复, 全部还是跟以前的按键基本差不多,就是造型改变了一下,这边呢是一个远光灯和近光灯的一个切换,呃,还有超车灯返回键和这个多媒体在这边多媒体键这边的按键一样的啊,就是造型改变了一下,双闪, 我们的一个多功能键,开多灯全部在这里转把也采用了转把,跟我们的一个手把啊,都采用了一个 m 三系列的一个转把,还有就是新增了我们的一个灵力推行 n 三七零和 n 三八五,他是一样的啊,同样的升级。 然后呢颜色白色、灰色,还有我们的一个银色,还有我们黑色都到货了啊,家人们可以到门店来试机试驾体验一下。
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大家的投屏导航是不是像这样的?其实也可以这样,九号出行 app 里面点击自己的车辆,这里会有一个投屏导航,点击进去输入想要去的地址,这里会有设置,点击设置往下滑,找到地图导航,返回, 点击投屏导航就可以了,这样投屏导航就变成全图导航了,像半屏仪表也是这样操作的。怎么样,你学会了吗?

新款 n 三八五 c 只贵一百块,老款还值得买吗?涛哥一个视频帮你们拆解两款车的区别。先说一样的车架,减震座筒、前后碟刹、电池电机都没变,再看不同,第一,四点三寸全彩仪表按键也换了。 第二,大灯亮度确实翻倍,晚上骑车实用很多。第三,前刹车盘样式变了,后挡泥板多了,反光贴性能没变,多花一百块换来彩屏和更亮的大灯,换你选新款还是老款?评论区聊聊。


九号的半屏仪表终于要更新凌波 o s 了,更新时间呢就是十天后,也就是十三号。先来说一下含盖的车型啊,首先呢是 m 加以及 m mk 二系列,还有就是 f 二 z 以及 c 系列,当然还有我们最老的这个二十款 m z max, 虽然只有半屏啊,但是也算是体验到这个凌波 o s 系列, 也是让我们这些老车主也体验了一把新款的自定义壁纸功能。虽然是十三号更新啊,但是呢也是有很多兄弟抢到了这个提前体验这个资格,已经更新上了,大部分玩家呢还是得等到十三号之后全面上线,然后再进行更新。 最早半屏仪表这个升级零 o s 系统预热呢,是在发布 f z 一 这款车型的时候,那个时候呢就有眼尖的网友发现,在宣传海报页面就有半屏仪表的这个 o s 系统,果不其然啊,在不久后,九号也发布了各个车型推送这个零 v s 系统的时间,终于在十天后,我们大家都可以体验到半屏的 v s 了。好了,这期视频呢,就这里我是七七,关注我,大家有更多改装干货。

九号卷王 n 三八五 c 出新款,它就是 n 三二零二六款,升级了四点三寸全彩仪表,现在可以进行全屏投屏、导航切割来电提醒, 非常给力的就是这个大灯啊, a l c 全镜光幕大灯,从以前的三万八千坎德拉升级到了六万五千坎德拉,提升了百分之七十多的亮度。 其次的话握把升级成了 m 三的握把,然后按键也进行了新的布局设计,整体外观方面没有太大变化,同样是前后双碟刹,还有五级 可调的后减震后泥盖往上装了两个亮光片,哎,夜晚出行的话会更安全一些。总结下来,比较大的升级点就是灯光亮度将近翻倍了,然后就是智能屏幕以及按键的布局,大家觉得这个新款 n 三八五 c 什么价格比较合适呢?

今天给大家分享一个九号 m 三九五七跟 m 八五七同款的控制器支架安装方案,给大家展示一下。 这个控制器支架不单单是可以解决了控制器的安装问题,而且呢因为里面可以配个风扇的,我们这个风扇就装在这个散热片的后面,组合了之后,这里留的缝隙就直接对着它吹,这个正极就接在主线的黄色线那里, 这个负极就接在主线的黑线那里,然后这里呢有一个温控开关,他就能控制到五十到五十五度开启了,这就直接接到一个控制器的底板螺丝上面就可以了,他就通过这个导热就可以把 这个开关开启,就开启那个风扇来转啊,现在看到那个风叶是静止的,不会转的,然后加热一下,这个他就自动会转起来了, 现在就是安装好的效果给大家来展示一下,关注加收藏,升级不用烦。

我凯哥都好久没干过这么丝滑了。你放屁,我每次都这么丝滑。哈喽,大家好,今天给这个 n 三八五 c 来升级一套制动系统。嗯,上泵选的是这个明哲的直推直推,然后 mms 零一。这个我们一直在用这个啊, 呃,客户的反馈还比较不错,然后下边是一个呃 r d 的 大辐射啊, d c s 五,下边选的依然选的是一个小螃蟹,就是性价比比较高吧, d c r 都是 r d 四 p 的。 然后我们用的也比较多,平时就是正常的家用车,或者对那个极限速度不是要求很高,制动力不是很那个什么的已经够用。这个刹车盘的话,依然是用的这个摩洛哥的小钢炮。摩洛哥那个皮还是非常不错的,之前我用过,在上车用过,但是皮稍微有点贵。这个盘的话, 呃,制动效果也都可以啊,也不是说那个噪音很大,然后稍微带点飞机音。好吧,我们现在开始动手吧。电池的电断了,整车断电,现在拆头壳 里边有那个这个断电开关,给这扎带剪了,现在把断电开关拔掉,需要把这个断电开关连着油管一块给它怼上去。 先装前边吧, 三点五换三点五, 你猜我能拧掉,先找其中,然后再直接上油管就行了。 中控,这是盘的这个中心,这。所以说这基本上是直上的,什么都不用动,这叫直上。调整好角度,上紧,这个就不用动了,调油到一会一块调就行了。整后边先把后边给他,后边卡钳先弄上 他检测机估计够悬乎了。 完美不完美。哎呦,换不换眉,我凯哥都好久没干过这么斯法了。你放屁,我每次都这么斯法。 装好了,我们现在来调油,先把他的刹车断电给接好。黑色跟黑色这一块, 这不是很好吗?两边一样,就是调你的拉杆的距离的,就往大,你的手大,你就往前拖着,或者随着随着你的盘磨损,他肯定手感会变软。变软之后你再调他的间隙,知道吧?嗯 嗯,对, 回头天好了,不下雨了,过来带个车洗洗。行吧,那今天就先到这吧。

我想问一下,九号设计师小时候手枪是不是没有玩够啊?在左边搞个小按键就算了,右边还要搞一个。别说,这按键按起来还挺得劲的。

九号二五款 n 三八五 c 和二六款 n 三八五 c 有 什么区别呢?目前新款价格已经开了啊,老款是四千三百九十九起啊,新款是四千四百九十九起,贵一百米。首先呢是这个屏幕啊,二五款 n 三八五 c 五寸哎,分屏的 tft 仪表 是不能全屏投屏导航。然后呢,二六款的是升级了一个四点三寸的屏幕变小了,但是是全彩屏,能全屏投屏导航, 对吧?然后按键的话是升级了这种按键,新款的按键远近光灯的话,到这个位置这个是会比较方便一些。然后在灯光方面,二五款的 n 三八五 c 呢,升级了 a l c 的 全 景光大灯,远光灯亮度已经是三万八千坎德拉的亮度非常的亮了。然后现在二六款的更是夸张,直接远光升级到六万五千坎德拉 又提升了百分之七十。轮胎尺寸方面是没有变化的啊,品牌的话是从正新换成了右绳轮胎,在车身尺寸上,踏板空间以及坐垫长度坐等空间上是一样的。反光片的话,新款从前面改到了后面, 说实在啊,我个人觉得好像不太好看,然后怎么区分呢?大家看啊,二五款的是 n 三八五 c, 然后二六款的是 n 三八五啊,那这两款车你会选择贵一百的新款二六款还是二五款呢?

二六款按三七零四更新了哪些地方?第一呢?首先看到的就是按键不一样啊,然后是屏幕,屏幕换成了全尺寸彩屏啊。然后这个呢?是啊,你看这些按键全部换了位置,这里看到没,都是不一样的地方。 还有手把,手把也换成了 m 三,同款手把胶套,同样的手感,然后感觉他这个拉杆变细了一点,就这拉杆变细了一点, 其他的话暂时没发现。哦,还有他这个,这个标移到后面来了,本来在前面减震那里,移到后面来了,然后其他的地方就没有发现什么。有的车架好像底部也有点不一样吧,其他都差不多。 ok, 这就是按三七零 c, 二零二五款与二零二六款的差别。

新品九号 n 三八五二零二六款,价格还没公布,新车已到店,仪表从双联屏升级为四点三寸全彩屏,全新操控按钮 m 三 m 五同款转把灵力推行升级右旋轮胎,后挡泥板新增左右两侧反光标识。所以你选择 n 三八五 c 还是选择 n 三八五二零二六款呢?

二零二六款 a 三给大家看看仪表功能,背景是动画的,可玩性强多了。车机功能进入设置界面,坐垫感应,驻车感应自动关机设置, 能量回收强弱调节、 tcs 防色滑、陡坡缓降常用设置,可自定义添加。九号真智能九号真好奇。

九号新款 n 三系列二零二六版全系采用四点三英寸全彩屏,仪表新增灵力推行功能, 采用全新操控按钮,操作质感大大提升。转把采用的是我们 m 五和 m 三同系列,转把 新增前置远光灯,包括我们的前置操控按钮,大灯亮度提升百分之七十一。后挡泥板新增左右反光板,包括车标也有小小的变化哦。 那么新升级版的 n 三系列你觉得怎么样呢?

兄弟们觉得我这辆车够姿态够朴素了吗?我觉得还没有啊,给大家看一下我这个后减震,我这个后减震用的是一个 p t 的 p 三的一个后减震,呃,尺寸呢?是一个三幺零的一个尺寸,但是呢问题他这里打壳啊,切壳啊,我这壳都切掉了。 然后我后续的一个想法是什么呢?我想把这个减震呢换成那个 v d v 的 v d e 后减震也是三幺零的一个尺寸,他是一个双可调的,就没有气瓶的,而且 v d e 那 个后减震呢,他是一个黑色的,而且还是一个不带气瓶的,我觉得会更漂亮一点,他比 原厂的话会更接近更像一点。而且的话 vd 这个后减震的价格呢是在五百左右,我觉得还是非常有性价比的。当然大家觉得有更好的一个选择的话,也可以直接在评论区留言帮我参考参考。

大家好,我是汉音九号小张,今天给大家分享九号 n 三七零 c 的 三大隐藏功能。如果骑车出现故障不能骑行时,我们可以按两下定速巡航键,再长按五秒钟。 好,当听到这个声音的时候,我们已经触发了应急骑行模式,这个时候你就可以拧动转把,以二十五码的速度骑到就近的维修点去维修。 当你想要在坡道上停车,又担心车辆后溜时,这个时候我们只需要捏住刹车三秒, 或者是摁一下定速巡航键,仪表上面会出现一个 h 的 字母,这个时候我们就已经开启了坡道驻车模式,车辆就不会往后溜。推行九号 n 三七零 c 时,我们可以开启助力推行模式,我们可以按加减档把档位调至 a 档, 这个时候就可以以缓慢的速度去催醒他啦。关注我,带你了解更多九号小常识!
