九号n3半屏设置

大家的投屏导航是不是像这样的？其实也可以这样，九号出行 app 里面点击自己的车辆，这里会有一个投屏导航，点击进去输入想要去的地址，这里会有设置，点击设置往下滑，找到地图导航，返回， 点击投屏导航就可以了，这样投屏导航就变成全图导航了，像半屏仪表也是这样操作的。怎么样，你学会了吗？

新款 n 三八五 c 只贵一百块，老款还值得买吗？涛哥一个视频帮你们拆解两款车的区别。先说一样的车架，减震座筒、前后碟刹、电池电机都没变，再看不同，第一，四点三寸全彩仪表按键也换了。 第二，大灯亮度确实翻倍，晚上骑车实用很多。第三，前刹车盘样式变了，后挡泥板多了，反光贴性能没变，多花一百块换来彩屏和更亮的大灯，换你选新款还是老款？评论区聊聊。

九号的半屏仪表终于要更新凌波 o s 了，更新时间呢就是十天后，也就是十三号。先来说一下含盖的车型啊，首先呢是 m 加以及 m mk 二系列，还有就是 f 二 z 以及 c 系列，当然还有我们最老的这个二十款 m z max， 虽然只有半屏啊，但是也算是体验到这个凌波 o s 系列， 也是让我们这些老车主也体验了一把新款的自定义壁纸功能。虽然是十三号更新啊，但是呢也是有很多兄弟抢到了这个提前体验这个资格，已经更新上了，大部分玩家呢还是得等到十三号之后全面上线，然后再进行更新。 最早半屏仪表这个升级零 o s 系统预热呢，是在发布 f z 一 这款车型的时候，那个时候呢就有眼尖的网友发现，在宣传海报页面就有半屏仪表的这个 o s 系统，果不其然啊，在不久后，九号也发布了各个车型推送这个零 v s 系统的时间，终于在十天后，我们大家都可以体验到半屏的 v s 了。好了，这期视频呢，就这里我是七七，关注我，大家有更多改装干货。

九号卷王 n 三八五 c 出新款，它就是 n 三二零二六款，升级了四点三寸全彩仪表，现在可以进行全屏投屏、导航切割来电提醒， 非常给力的就是这个大灯啊， a l c 全镜光幕大灯，从以前的三万八千坎德拉升级到了六万五千坎德拉，提升了百分之七十多的亮度。 其次的话握把升级成了 m 三的握把，然后按键也进行了新的布局设计，整体外观方面没有太大变化，同样是前后双碟刹，还有五级 可调的后减震后泥盖往上装了两个亮光片，哎，夜晚出行的话会更安全一些。总结下来，比较大的升级点就是灯光亮度将近翻倍了，然后就是智能屏幕以及按键的布局，大家觉得这个新款 n 三八五 c 什么价格比较合适呢？

今天给大家分享一个九号 m 三九五七跟 m 八五七同款的控制器支架安装方案，给大家展示一下。 这个控制器支架不单单是可以解决了控制器的安装问题，而且呢因为里面可以配个风扇的，我们这个风扇就装在这个散热片的后面，组合了之后，这里留的缝隙就直接对着它吹，这个正极就接在主线的黄色线那里， 这个负极就接在主线的黑线那里，然后这里呢有一个温控开关，他就能控制到五十到五十五度开启了，这就直接接到一个控制器的底板螺丝上面就可以了，他就通过这个导热就可以把 这个开关开启，就开启那个风扇来转啊，现在看到那个风叶是静止的，不会转的，然后加热一下，这个他就自动会转起来了， 现在就是安装好的效果给大家来展示一下，关注加收藏，升级不用烦。

我凯哥都好久没干过这么丝滑了。你放屁，我每次都这么丝滑。哈喽，大家好，今天给这个 n 三八五 c 来升级一套制动系统。嗯，上泵选的是这个明哲的直推直推，然后 mms 零一。这个我们一直在用这个啊， 呃，客户的反馈还比较不错，然后下边是一个呃 r d 的 大辐射啊， d c s 五，下边选的依然选的是一个小螃蟹，就是性价比比较高吧， d c r 都是 r d 四 p 的。 然后我们用的也比较多，平时就是正常的家用车，或者对那个极限速度不是要求很高，制动力不是很那个什么的已经够用。这个刹车盘的话，依然是用的这个摩洛哥的小钢炮。摩洛哥那个皮还是非常不错的，之前我用过，在上车用过，但是皮稍微有点贵。这个盘的话， 呃，制动效果也都可以啊，也不是说那个噪音很大，然后稍微带点飞机音。好吧，我们现在开始动手吧。电池的电断了，整车断电，现在拆头壳 里边有那个这个断电开关，给这扎带剪了，现在把断电开关拔掉，需要把这个断电开关连着油管一块给它怼上去。 先装前边吧， 三点五换三点五， 你猜我能拧掉，先找其中，然后再直接上油管就行了。 中控，这是盘的这个中心，这。所以说这基本上是直上的，什么都不用动，这叫直上。调整好角度，上紧，这个就不用动了，调油到一会一块调就行了。整后边先把后边给他，后边卡钳先弄上 他检测机估计够悬乎了。 完美不完美。哎呦，换不换眉，我凯哥都好久没干过这么斯法了。你放屁，我每次都这么斯法。 装好了，我们现在来调油，先把他的刹车断电给接好。黑色跟黑色这一块， 这不是很好吗？两边一样，就是调你的拉杆的距离的，就往大，你的手大，你就往前拖着，或者随着随着你的盘磨损，他肯定手感会变软。变软之后你再调他的间隙，知道吧？嗯 嗯，对， 回头天好了，不下雨了，过来带个车洗洗。行吧，那今天就先到这吧。

我想问一下，九号设计师小时候手枪是不是没有玩够啊？在左边搞个小按键就算了，右边还要搞一个。别说，这按键按起来还挺得劲的。

九号二五款 n 三八五 c 和二六款 n 三八五 c 有 什么区别呢？目前新款价格已经开了啊，老款是四千三百九十九起啊，新款是四千四百九十九起，贵一百米。首先呢是这个屏幕啊，二五款 n 三八五 c 五寸哎，分屏的 tft 仪表 是不能全屏投屏导航。然后呢，二六款的是升级了一个四点三寸的屏幕变小了，但是是全彩屏，能全屏投屏导航， 对吧？然后按键的话是升级了这种按键，新款的按键远近光灯的话，到这个位置这个是会比较方便一些。然后在灯光方面，二五款的 n 三八五 c 呢，升级了 a l c 的 全 景光大灯，远光灯亮度已经是三万八千坎德拉的亮度非常的亮了。然后现在二六款的更是夸张，直接远光升级到六万五千坎德拉 又提升了百分之七十。轮胎尺寸方面是没有变化的啊，品牌的话是从正新换成了右绳轮胎，在车身尺寸上，踏板空间以及坐垫长度坐等空间上是一样的。反光片的话，新款从前面改到了后面， 说实在啊，我个人觉得好像不太好看，然后怎么区分呢？大家看啊，二五款的是 n 三八五 c， 然后二六款的是 n 三八五啊，那这两款车你会选择贵一百的新款二六款还是二五款呢？

二六款按三七零四更新了哪些地方？第一呢？首先看到的就是按键不一样啊，然后是屏幕，屏幕换成了全尺寸彩屏啊。然后这个呢？是啊，你看这些按键全部换了位置，这里看到没，都是不一样的地方。 还有手把，手把也换成了 m 三，同款手把胶套，同样的手感，然后感觉他这个拉杆变细了一点，就这拉杆变细了一点， 其他的话暂时没发现。哦，还有他这个，这个标移到后面来了，本来在前面减震那里，移到后面来了，然后其他的地方就没有发现什么。有的车架好像底部也有点不一样吧，其他都差不多。 ok， 这就是按三七零 c， 二零二五款与二零二六款的差别。

新品九号 n 三八五二零二六款，价格还没公布，新车已到店，仪表从双联屏升级为四点三寸全彩屏，全新操控按钮 m 三 m 五同款转把灵力推行升级右旋轮胎，后挡泥板新增左右两侧反光标识。所以你选择 n 三八五 c 还是选择 n 三八五二零二六款呢？

二零二六款 a 三给大家看看仪表功能，背景是动画的，可玩性强多了。车机功能进入设置界面，坐垫感应，驻车感应自动关机设置， 能量回收强弱调节、 tcs 防色滑、陡坡缓降常用设置，可自定义添加。九号真智能九号真好奇。

九号新款 n 三系列二零二六版全系采用四点三英寸全彩屏，仪表新增灵力推行功能， 采用全新操控按钮，操作质感大大提升。转把采用的是我们 m 五和 m 三同系列，转把 新增前置远光灯，包括我们的前置操控按钮，大灯亮度提升百分之七十一。后挡泥板新增左右反光板，包括车标也有小小的变化哦。 那么新升级版的 n 三系列你觉得怎么样呢？

兄弟们觉得我这辆车够姿态够朴素了吗？我觉得还没有啊，给大家看一下我这个后减震，我这个后减震用的是一个 p t 的 p 三的一个后减震，呃，尺寸呢？是一个三幺零的一个尺寸，但是呢问题他这里打壳啊，切壳啊，我这壳都切掉了。 然后我后续的一个想法是什么呢？我想把这个减震呢换成那个 v d v 的 v d e 后减震也是三幺零的一个尺寸，他是一个双可调的，就没有气瓶的，而且 v d e 那 个后减震呢，他是一个黑色的，而且还是一个不带气瓶的，我觉得会更漂亮一点，他比 原厂的话会更接近更像一点。而且的话 vd 这个后减震的价格呢是在五百左右，我觉得还是非常有性价比的。当然大家觉得有更好的一个选择的话，也可以直接在评论区留言帮我参考参考。

大家好，我是汉音九号小张，今天给大家分享九号 n 三七零 c 的 三大隐藏功能。如果骑车出现故障不能骑行时，我们可以按两下定速巡航键，再长按五秒钟。 好，当听到这个声音的时候，我们已经触发了应急骑行模式，这个时候你就可以拧动转把，以二十五码的速度骑到就近的维修点去维修。 当你想要在坡道上停车，又担心车辆后溜时，这个时候我们只需要捏住刹车三秒， 或者是摁一下定速巡航键，仪表上面会出现一个 h 的 字母，这个时候我们就已经开启了坡道驻车模式，车辆就不会往后溜。推行九号 n 三七零 c 时，我们可以开启助力推行模式，我们可以按加减档把档位调至 a 档， 这个时候就可以以缓慢的速度去催醒他啦。关注我，带你了解更多九号小常识！

爆料咯。