深中通道积水原因

二零二六年五月二十日，深圳遭遇今年以来最强降雨，过程短时雨强突破历史极值，全市发布暴雨红色预警，进入紧急防御状态。 受此影响，当晚二十至四十分，深中通道西人工岛及海底隧道出现雨水倒灌，大面积积水导致交通拥堵，引发社会广泛关注。 官方连夜处置积水，于二十三时十一分全部排净，交通恢复正常。明确此次为极端天气引发的排水过载、非隧道结构安全问题。 详查之下，必须承认，在设置隧道口、坡道、多条横向截水沟以及细化坡道导流措施等方面，前者仍应向后者借鉴学习。 另外，后者在隧道口处的高层设置，也在很大程度降低雨水倒灌的强度。据气象部门监测，五月二十日夜间，深圳累计雨量达暴雨到大暴雨， 局地特大暴雨，最大小时雨量达一百一十三点七毫米，保安大棚等地出现单点特大暴雨，降雨呈现短时与强强、局地性明显的特点。

当晚二十时二十八分，深圳在西部部分区域发布暴雨红色预警，强降雨集中砸向深中通道西人工岛区域，远超隧道入口排水系统的设计承载能力， 大量雨水无法及时排出，从入口漫灌倒灌至海底隧道最低点，导致第二、三、四车道出现积水，过水长度约一百米，仅第一车道勉强通行。 网友发布的现场视频显示，隧道内积水最深及脚踝，车辆缓行拥堵，抢险车辆与工作人员紧急到场处置。险情发生后，应急处置迅速启动，多部门联动，高效推进。 二十一时十九分，交警部门对沿江高速转入深中通道入口实施临时交通管制，引导车辆分流，避免积水路段压力进一步增大。路政、交警、拯救、养护等单位同步响应，调配抽水设备赶赴现场，全力开展排水作业。 经过约二点五小时紧急处置，二十三时十一分，隧道积水全部排净，随后逐步解除管制，恢复正常通行。 二十一日凌晨，深中通道管理中心发布官方通报，明确此次积水为鱼水道灌，并非隧道主体结构，漏水隧道沉管、墙体等核心结构安全无虞，消除了公众对工程质量的担忧。

前方实施临时管制，前方实施临时管制，请下车！

天气都来了，这水不冷， 好恐怖哦。天呐，挺深的。 前方第一、二十二号线，我的天呐，沿当前道路继续行驶，一点五公里。

哇，恐怖啊，不是漏水，不是漏水，是雨太大了，已经倒挂过来了，我们现在正在安排人抽在那个位置，只有两百米左右。