东风御风em26仪表怎么调出故障

今天来维修一辆东风御风 e m i 六啊，这个车是一个网络通信故障啊，这个车网络通信故障导致了无法上高压啊，拧钥匙门的时候干着急，让你彻底的无法上高压， 尤其早晨起来启动的时候，会更加的麻烦啊。来让我们看一下这个车啊，打开钥匙门啊，仪表就显示了这个鸟样，大家来看一下，就是失去通信， 然后把手刹拉上，还是这样还不行，你看仪表灯呢，锐利灯呢，点亮一回还是这样，一直这样 修的，头都修大了，底盘限速啊， vcu 的， bms 的， 还有 abs 的， 还有电机控制器的，电压插头啊，都检查了都没有问题啊，一直爆这个故障还是不行，插头我都处理了，今天早上也处理了， bmx 都也都处理了。这个车啊，最后我们给他修好了啊，然后呢，再怎么拧要怎么样，也不会报什么 vcu 啊，和什么什么失去通信了啊，网络通信故障，这个车的故障解决了，也修了三天啊，这个视频大家如果认为有你有帮助，一定收藏一下，因为这个车的故障是啥 啥故障呢？确实是网络通信故障，我看了网上有的说刷 bms， 有 的说犯 vco， 有 的说犯 abs， 反正每个人的说法都不一样嘛，可能 故障点不一样，不知道什么情况啊，但是这个车我没有换任何配件啊，直接把这个问题给解决了，这个车呢，大家在修之前一定要注意啊，检查检查 obd， 呃，针脚 检查检查 obd 啊，是不是六和十四，一和九，三和十一啊，这些针脚的看线电压是不是相加等于五伏，如果说有一个看线电压不对的话，这个车肯定直接趴窝，还是报网络通信故障。好吧， 今天这个视频就给大家分享到这里。为什么我想分享这个视频呢？因为这个视频这个车啊，修的头确实有点大，然后完了之后呢，也希望呢可以帮助修理同行和一些开这个御风 e m i 六的车主，对大家有很大的启发和帮助啊。好，今天这个视频就和大家分享到这里啊。

新能源汽车维修啊，到店一台东风 em 二六车油反应呢，就是说快充跳箱，仪表还提示绝缘故障，经过我们测量发现电池包啊，主震对壳底啊，有三百多伏的电压，像这种情况啊是非常危险的。我们把电池包拆下来，发现了电池包外壳损坏， 拆开电池包啊，经过我们检测发现因为电池包外壳损坏，导致其中一个模组进水。我们处理好这个绝缘问题啊，再更换一个改进款的电池外壳来看一下，现在快成正常了，仪表故障灯也没有了。

东风御风 em 二六五描述，故障行驶过程中突然自动熄火。来，我们去看一下仪表什么故障吧。高压互锁错误， vcu 和 bms 粗细化异常， bms 绝缘故障。 接下来盘他经过检查故障在电池内部，拆开找故障点，电池包已经可以养鱼了，这么多的水，谁都知道谁垫在一起会短路，高压电短路危险。电池已经分解完了，故障延边线生锈烂了。这款车 电池包上下壳是一个功力，只更换电池包上下壳就可以搞定，它已经修好了，更换了电池包外壳，启动看一下，打开钥匙， 踩住刹车，绿灯已经点亮，仪表也没有亮任何故障。修车养车关注无修复，修车不迷路，记得点赞关注哦！

啊这个东风 e m。 二六能起来但不带载啊。嗯，看一下 打上马上短路啊，又起来打上又短路不带载啊又起来啊，开干 东风 e m。 二六啊，第七补发带载修好了，顺丰两百八十三波纹 好起来了。我们带个副载试一下 啊。带载带载 没问题。

这是一台东风 em 六啊，货拉拉的小货车啊，慢充好使。快充不能充啊，送他是一个送菜的啊，也挺不容易送菜的啊，天天慢充不能快充，走到半道就蒙就蒙圈啊就蒙圈，来我这里修啊。经过排查啊， 他这个电磁包啊他这电磁包就大家注意啊，电磁包就一根进线的就一定会有，就是说整个电磁包上就一根大大的进线啊，出现进去那他就一定有个控制板，因为这根线既触电又放电啊既触电又放电。 嗯，所以他要他有个板子来，在分配盒里有一个板子就来管这个事的，如果他出问题就不能快松或不能行驶啊 啊，就这块板啊，也就是说这块控制板啊，这是控制板啊，就我们检查这块这个芯片坏了啊，他是相对这个相对于他的啊，这不一排吗啊这一大排相对于这一大排啊，这会他和他是顶角的 哎。这个就是管这个快充的。嗯，快充的，十二伏输出继电器的输出继电器出他这个管子坏了以后就出现什么问题呢？就是他不能切断啊， 他不能来回交换也不能他就不能切断啊，无法切断这个十二伏，所以说继电器常开，现在只要一上电继电器直流直流充电线就十二伏，就算十二伏就把继电器打开了，所以他就直接往外放电就顶着他。所以你肯定充不了电啊，咱们把这个芯片给它换掉啊 换掉这个芯片，嗯，这个活就 ok 了啊。嗯，一会咱们试一下啊，换好以后试上以后啊结束战斗啊，现在我们快通箱插上了啊这是快通口啊快通口啊，这是快通箱，我们就来试它好不好使啊？现在已经插上了 通电总啊，修理完毕。 ok 啊，修理完毕，现在我们把它啊装好交车。