九号mz130对标小牛哪款

九号 m z 一 三零价格终于发布了，先说我这四三九九的价格，搭配的居然是四八幺二铅酸电池，我感觉就是拉了坨大的，这电池如果模仿一下，续航不是就只剩二十多公里了？如果换个四八三零锂电池，价格都要奔着六千去了。 这样看来，小牛 m t 四八三零锂电池版四五九九的价格还是真香啊！不过九号自带的社交属性，绝对不缺掏钱买单的人，所以九号的 m z 一 还有小牛的 m t 你 们怎么选？

九号 m z 一 三九九交个朋友，哈喽大家好，我是小张，今天和大家聊一聊这款 m z 一 的完整配置。首先前轮方面使用的是一个三十一新的前减震，搭配上一个五级可调后减震， 基本可以应对城市通勤的各种路况。前后幺八零的双碟刹对于这台车来说也基本上足够，前后三点零杠十的高抓地晴雨胎也让通勤更加安全。 三九零乘三四零的纯屏大脚踏，最大可以放下四十五升置物箱，那基本上各种外卖箱也可以随便摆放了。车架也是行业首创，高强度钣金车架， 优化了三角梁结构，使得车架的强度更进一步。全新的四点三寸 tft 全彩屏，拥有 ready 方智驾系统，可以投屏音乐、投屏导航、接打电话、智能互联。 当然按键也重新进行了设计，操作更加便捷，像 tcs 牵引力、 hhc 泊道驻车模式、 otd 单转版模式、一键倒车等烟鼠控功能也都标配。 那这样一款九号宗师大包车会是你的选择吗？其帅不其快，我是小张，拜了个拜！

m z 三零这款车真的卖的太火了，我们今天开播二十分钟卖了得有接近两百台。然后呢，呃，我看到评论区里面有很多的问题，给大家详细的去讲解一下啊，就是挨个的回复一下大家问题 啊。首先第一点啊，牌照的问题， m z 三零这款车呢，是典型的电动自行车，可以上白牌的，好吧，你看它这个短尾你就知道了，这是典型的电动自行车， 在广州的话能上白牌，在外地的一些其他地区有的是上绿牌的，总之他是电动自行车牌照好吧。然后呢，第二点，续航， 这款车的话呢，标配的是一个四八幺二的铅酸电池啊，他的电池放在脚底下的四八幺二的铅酸电池的话呢，官方续航可能就三十公里，你肯定是不够用的，那怎么办？你自己去想办法好不好？自己去想办法 好。第三点就是提车时间，我们这款车是根据你的现在是首发期间吗？他根据你下单的时效来决定你什么时候能提到车，你下单越早，你的订单就排的越靠前，越靠前你就能越早提车。然后呢，大概可能在十天左右啊，会有第一批的到货啊，好吧， 所以你们要尽快的下单啊，你的订单越靠前越有优势好不好？呃，第四个问题就是电池仓的尺寸，电池仓的尺寸的话呢，我给你们看一眼脚踏板的尺寸 啊，看一下它的宽度的话呢，是一个二十六左右，对吧？然后长度的话呢，差不多四十左右的，一个四十的差不多的好吧，就是二十七乘四十。然后呢，呃，这个看一下座桶，座桶的一个深度啊，看一下 深度的话呢，大概是一个三十三左右的一个深度啊，宽度大概在一个二十四左右的一个宽度。好吧，然后看一下这个， 这边也是差不多二十三四啊，二十三四的样子，所以它的这个空间还是非常大的好，然后看一下下一个问题啊，下一个问题是首发优惠，我们目前为止这款车的一个首发优惠的话呢，是力省七百 啊，它的到手价的话是三九九九，加上你当地的服务费就是你的到手价。好吧。然后呢，现在是支持三期的免息优惠啊，三期的这个分期免息啊。第第七个问题， 怎么选颜色的？这个问题有很多人问，然后呢，这个车实际上我们线上卖的是券，好吧？线上给你们卖的是券， 这个券的话呢，你们去线下提车时候再去选颜色，线上购买的时候是不需要选颜色的，这款车有五个颜色，你们可以去线下去挑好不好？然后第八个问题，安全性怎么样啊？这款车的一个安全性还是做的非常好的。 呃，前后双碟刹，后轮 tcs 防滑，然后呢？这特别是它这个轮胎用的是一个这个高抓地力的奇遇胎，这是我们一个卖点。好吧，所以它安全性做的还是非常非常 ok 的。 呃，第九个问题，第九个问题是动力怎么样？这款车的动力我试过现在二十五迈的一个速度，动力还是非常有力的。好吧，它是非常有力的啊。 呃，服务费是多少钱？服务费的话呢，全国地区一百到四百不等，你像我们北上广深这样地区一般都是四百嘛，对吧？然后有些小城市的话呢，可能就是呃，一二百这样的一个服务费，好吧。嗯， 然后坐桶的尺寸能不能放下头盔？我刚才给你们量过坐桶尺寸了哈，我们实测过放一个头盔，放充电器，放雨衣 没有问题。好吧，头盔的话呢，可以放一个那样小半亏，但是他放不了四分之三亏，也放不了全亏的好不好？好，那以上这些问题你们还有什么想了解的，可以在评论区打出来，然后给你们详细的去讲解一下。

九号的最新新国标 m z 一 三零已经到货了啊，这个是红色的，吸水的话很亮眼。这是跟老款的 m z 比较，稍微小一点点，但是轮圈的话，呃，新款的是十寸的轮圈，老款是一十二寸的轮圈就显得低一点点。

m z 三呢，有点像我们原来的机械师二代 m z 五呢，有点像 m 五，笑 哈喽，大家好，我是艾奇克，今天我们一起来看一下五月二十号九号即将发布的两款新车， m z 一 三零和 f z 五。视频最后还有何总曝光的 m z 三和 m z 五的消息，并且在这个月底还有一场关于 m 系列的发布会，请大家耐心看完。 越级大体量加宽面版车身，提炼经典车身线条，城市猎装美学感拉满，搭载五寸 t f t 全彩仪表自驾系统，除了标配的验收控功能外， 我们还新增了后期可 o t a 升级的上坡辅助工，全新设计的高强度合金钢双管车架，标配四八三零电池，采用 l 五五级电控猎装，厚海绵坐垫， 齐坐都非常舒适。今年的话，我们有一款，因为 m 五呢，有一个缺陷比较大呃，有的人嫌他比较笨，然后呢，我们在 m 五的基础上做了一款全新的 m 三， m 三呢非常漂亮，然后它的轴距啊，大小啊比较合适。 然后这款车呢，有常规版也有散骑版，这款车呢，大概在六月份就可以开启呃，全面的开设，他也会是一个很大的一款包，六月份还有一款叫 m 一， 全新的 m 一 也会在六月份到七月份也 会上市。今年有几款非常非常强大的产品，无论是电池还是电膜电池里面我们还有一款全新的 m g 三，很多车友一直问我说有没有机械四三，那正好借这个视频讲一下，因为我们呢，其实也不叫机械四三，也不叫什么。 我们呢有一个叫 m g 三，也有一个叫 m g 五， m g 三呢，有点像我们原来的机械四二代的这么一款式。 m g 五呢，有点像 m 五，所以说机械四三呢，大家的理解我不知道跟我理解的是不是一样，你可以把 m g 三叫做机械四三，也可以把 m g 五叫做机械四三，这个看个人的理解，但是 我个人更加感觉 mg 五可能叫机械四三会更合适一点，因为 mg 三呢更像机械四二代。对，有点期待我们的新产品。对对对，然后这两个车呢也都是比较能打的产品，然后 mg 一 的话会在这个月的一个特别有纪念意义的日子叫五二零正式开始。 第三个问题，这是我临时。啊啊啊，我们上个月二十九号不是开了一场 q 系列针对女性用户的一场发布会吗？对对对， 有没有一个针对男性的 m 系列的发布会呢？哈哈哈，我们在五月底的时候会有一场专门的发布会，这个还没有对外公布。哈哈哈，今天是第一次对外公布，今天的视频就到此为止，希望后面九号发布的新款不要让我们失望，拜了个拜。

哈喽，宝宝们，我们今天的话也是来到我们的一个新品发布会的一个现场，然后现在的话是也可以看到这里 是我们的 m z 幺三零后，后面的话是五个五级减震条。再到来我们面前的话是我们的四点三英寸的一个彩屏，也是可以投屏导航的，宝宝们这个彩屏的话可以看到现在电量低，它也是显示 我们他需要充电了啊，这款的话是 g c s 防滑的，大家看到我们前面的一个大灯，展示一下电自四十八伏二十安的一个电池。

今天来讲讲九号的新款 m z 一 三零九号的 m z 一 是一款电动自行车，前脸部分和以前的 m z max 大 同小异，整车大小和之前的 m z max 小 一圈，新款 m z 的 仪表更加有科技感，按键方面和以往的按键也不一样。 这台九号的 m z 一 是九号目前唯一款包车电动自行车，目前电池方面搭配的是四十八伏，在动力和续航方面是最关心的一个问题。九号的 m z 一 是目前最值得期待的电动自行车，首发价格会超过四千吗？说出你的看法。

两分钟带你全面了解九号新星国标大包车 mc 一 三零 这次 mc 一 在新星国标下重塑 m 系列经典大体格设计，三百九十乘三百四十毫米纯屏大踏板，最大可放置四十五升置物箱， 创新高强钢板金车架 h c 四二零斜杠七八零 d p 高强钢冲压成型三角梁结构优化车架纵向缸度五十点二牛，每毫米提升百分之三十五点六八，扭转缸度两百六十七点二 n m deck 扭转缸性提升百分之六点八八。另外，前减震三十一星 形成八十毫米，五级可调，后减震形成六十六毫米。灯光系统升级 a l c 全景光幕照明系统，大灯亮度升级一五零零零 c d 与雾天提升车辆识别度和穿透性。前后十寸高抓地情与胎，湿地刹车距离缩短百分之五，前后双碟刹 t c s 牵引力控制系统， 湿滑路面从容应对车体防护与雪侵蚀。车漆超五百小时紫外线耐候测试，车价超 两百四十小时延误测试，保障车身安全更耐用。在仪表方面，搭配智慧全屏导航，一键最优通勤。全新四点三寸 t f i 全彩屏仪表， f d 换智驾系统，全屏导航线路更清晰。常用地址导航，告别重复输入，即刻出发，天天 都是最优通勤。 l 五零电控地库天桥一把轻松过，告别溜车烦恼！好了兄弟们，这期关于 mce 基础数据就分享到这里，下一期我们讲一下它的详细配置，也欢迎大家在评论区讨论。我是琪琪，关注我，带你了解更多新车资讯！

九号 mc 一 三零要来了，这次九号真的急了，二零二六电子领域小牛集合都杀疯了，九号还在睡大觉，小牛 nxt 二三月就卖爆了，集合 ae 五 i 也早在四月初偷偷上市，抢市场都是大包车身大踏板，如今人家都封卖俩月了，九号才刚刚曝光， mc 一 三零丢失 反应太慢，好在续航扎实，标配 a b s 加 t c s 配置拉满，无需额外升级。相比集合 a e 五 i 优势明显，空间更大，价格亲民，智能系统、成熟度等方面又碾压小牛 n s t 二五六千价位里性价比极高。好了，我是老豹，想买什么车？电字还是电摩？评论区来聊一聊，关注我，豹哥帮你参考！

今天 c 叔啊，就从啊这辆车的外观呢，性能甚至是骑行啊啊，测试一下这辆 m c one 的 demo 车，晚上好，又是我一号的 c 叔啊，为什么咱们今天晚上啊才来坐评测呢，因为啊，这辆啊，九号的星星国标 m c one 三零呢，就是大家呢都比较喜爱的产品嘛， 叫期待的产品嘛，所以呢，西叔想帮大家看清楚他屏幕，看清楚灯光，所以咱们就在网上测试喽啊，我的普通话都给好，我这老规矩啊，新鲜果标，我先剥下一些，塑料塑料塑料金属金属 金属金属金属塑料哎，塑料 金属塑料塑料这一块是塑料，我这个金属的塑料金属大概就这样 一体式的车把，相当的整洁啊，三蹦在里面呢，还敢摸到，挺好看的啊。组合开关方面呢，这里有个很大的 man 扭的选项键啊，还有下面是左右的方向灯键啊，喇叭啊，还有一次巡航啊，这里是加减档，这里呢就是 大灯的开关选择，还有警示灯键，还有这个 p 档键啊，这个 c c 都在这里开关。 咱们来也看一下这个猫里面的一个显示到底有什么了，时间，信号，日期，我觉得都比较这个主题比较可爱，我感觉是可以换主题的这个， 嗯，我看看选项里面 app 的 连接啊，还有一些明细还有一些明细，这这辆车的明细长按这个键就要设置哦，这样长按是进去哦，长按是进入里面再看一些细节的设设置哈，那我就不一一介绍了，都是一些开关的功能，可以在车上面去设置啊， 那咱们看看他的方向灯效果啊，前面是这样的，都挺醒目啊，比较显眼啊，显眼包啊，感觉旁边也能看到。对，旁边也能看到，后面是这样的，尾灯跟转向灯是在一起， 刹车方面呢，前后都是双碟刹了，配置轮胎了就配有啊，前后都是三点零乘以十的轮胎。 那平差的部分大概是这样，我不知道最终量产款会不会有一个平差盖。希望是有的。座桶下面呢是可以放一个半盔的。呃，也挺深的，可以放一些杂物。 ok 的， 充电口在这里啊，充电口那坐上去感觉啊，那个车的高度呢，并不算太高啊，但是他的离地空间也很多啊，我相信这个上下那个 gt 是 没问题啊，我取的座我是一米七五啊，那我觉得这个一米六以上吧，那个人开的话都可能驾驭，还有坐垫都比较比较柔软啊，舒服的。 哎，看看里面的空间吧。踏板啊，大家都想知道当当当里面呢就有了四块那个车窗垫啊。呃，我看过，是十二安的，所以是四八一二的，到时候是不是最终会这个配置我不知道，反正我这边就是四八一二。 原厂设计啊，应该像现在这样是保仓啊，做部车最多啊，估计啊，七二八零是没问题了。整体外观呢都是沿用了他大哥哥 mcmx 的 设计啊，跟他上一代的设计是差不多，外观 现在就是那个三 d 视角，给大家看一下他的他的空间，他的空间刚好了，我只能说刚好，因为新国标换季都很多限制了，我也不会怪他。整体呢，比他的大哥哥啊，比他大哥哥大概小了，缩小三分之一左右比 mcmx 要缩小三分之一， 这辆车的车架也是全新的设计哦。那现在呢，咱们呢就去试试这个车的，虽然是二十五啊，都是一下他的速度感受是怎么样给我的回馈。先试试 啊，出发出发。档位方面呢是有呃，四个档的，四个档 a 啊，助力推行呢，助力推行呢就是上桥用的，推波用的，大概就四处四速了，四速左右，现在试一下 e 狗模式好了，都比较慢点了，那个起步， 但是现在都能去到二十五，比较慢，比较限速，慢慢就这样吧。好，能去到二十五。异口径试一下低档啊，抓法通勤模式，通勤模式的起也是慢，但是终端呢，好像有一 一股力啊，中段的时候就迟，多的时候就提了一下速，现在就那个 sport 运动模式，那都都是往这个就比较推了，有一点推的感觉，就头段比较快啊，那就这里呢，就是这几个档位的策略啊，线线，中段，呃，还有头段快这样子的 啊。今天就分享到这了。那整体方面呢，新国标来说啊，这辆车也是比较热门，比较大家期待的款式之一啊，因为没那么奇怪的样子，并且啊踏板呢比较实用。那今天就分享到这，希望之后的量产款呢，更加的 perfect 啊。对啊，那今晚再见了，拜拜。

今天我们更新了 m z e 的 深度评测，那么这辆车到底值不值得购买呢？我们针对评论区几个高频的疑问给他做一个统一解答。首先是动力方面， m z e 三零的极速只有二十五，没错，真的只能跑二十五的速度， 九号今天所有链子都是二十五的速度啊。这次 m z e 三零搭载了智慧上坡辅助，简单来说，识别到你上坡的时候呢，系统会给你一个更大的扭矩。我们实测上坡体感和平路体感基本一致， 这就说明这辆车的电机真实实力要远远大于四百瓦，我个人感觉应该在八百到一千二的样子。但是如果你想要发挥这辆车所有性能，官方是不会给你任何的破解方式的，倒不是他不想，是真的不能。 第二点，车辆的续航表现以及未来有没有四八三零的版本。 m z 三零这一次标配的四八幺二情况下是我实测二十五级速，续航表现也就十级功率的样子，而且后期应该是支持加装下沉电热仓的， 所以如果你想要升级更大的销量时，理论上是没有任何问题的。至于会不会出四八三零的版本，我觉得可能性很小，除非 m z 三零这款车它卖的很好。 第三点，车辆的颜值以及骑行速度表现怎么样？前后尺寸轮圈，所以它的身高门槛也就在一米五八左右，驾驶质感相比 m z max 要轻巧很多， 原车前三角中规中矩，但通过加装外置脚踏至少是过关的表现。车辆颜值我个人感觉应该是除了 f z 五之外最好看的一辆九号新鲜果啤垫子了。第四点，有多大的拓展空间？ 首先是前方的手套箱空间，这块毋庸置疑，后期肯定有相关拓展，前后挡泥板和 f z 系列一个套路，也会有对应的全包挡泥板出来。 大包围理论上没有任何问题，但官方还真不一定会发售，因为最近出了一些事情啊，所以整个行业的大品牌还是比较敏感的。不过第三方肯定会出啊，因为大包围或者长座椅并没有什么技术难度。最后就是 m c 三和 m c 五的发售计划，那近两个月应该是不会有任何发售计划的，我个人感觉等待的意义其实不是那么 大。然后 m 三一百和 a 一 的评测我们这两天就会更新，如果你对那两款车非常期待，可以提前点个关注哦！

九号 mc 一 三零开始发售了，首发价三千九百九十九，给想买新车的朋友介绍一下这款新车 mc 一 三零外观保留了机械式的经典设计，车架用了高强钢板进车架，所以这款车的骑行会更稳更舒适。而且这款车轴距短，操控性好，走街串巷没压力。 再看这个纯平大踏板，尺寸三百九十毫米乘三百四十毫米，出门带点东西完全没问题。脚踏两侧还预留了外置脚踏的安装孔位，这样踏板放大物件也不会让脚无处安放。 前后搭载十寸轮圈，采用晴雨胎以及双碟刹，加标配 tcs， 雨天或者湿滑路面也会多一层保障。 三十一系液压前减震，标配五级可调液压后减震，虽然颠簸路面也能骑，但是我劝你别太嚣张，因为它的底盘并不高，通过性可能会受限制，所以它更符合城市通勤的需求，适合学生党和上班族通勤。 别人堵在路上， mc 一 三零已经打上卡了。然后仪表用的是四点三寸的 t f t 全彩屏， 支持全屏导航，标配鼾鼠控 o t a， 升级后还能解锁更多功能。最后总结一下，首先是车身轴距短，新手容易操控。然后是安全性，晴雨胎以及双碟刹，再加上标配的 t c s， 安全感满满。 接着是续航短，原厂四八幺二千三电池，适合短途通勤，学生上学用刚好。最后是通过性， 十寸的轮胎以及底盘空间小，遇到复杂路况估计不太行。总的来说，这款 m c 一 三零有优点也有缺点，大家对这款车还有什么看法，可以在视频下方一起聊聊。

很多人想知道这个 m z 一 三零和 m z 一个大小的对比啊，恰巧我有一个 m z 二零二四版，大家可以看一下，就是 m z 一 的这个前脸是收窄的，然后从侧面看一下，其实侧面看很像啊，嗯，然后脚踏板的尺寸呢？哎，我拿了一个尺子，咱们量一下， 它这个宽度是三百四十毫米，长度是四百零五毫米， 因为老国标需要装这小灯的，所以他后边是收窄的，但是新型国标下不用绞松子了，所以 mc 一 它的整体性会更强一些，后边可以看一下这个线条，基本上是一致的感觉。嗯， 然后呢，大家可以参考一下，我这不是加了一个短尾的坐垫，这块不用多说啊， 也是可以的啊，看一下底仓啊，这个是我的 mc mix， 他 是后加了一个底仓的，现在这里边是七二三二的铅酸电池， 这个雷同啊，雷同朋友们多的不能说，但是雷同很多问题我会陆续解答啊，还有一些不能说的，我会在群里边跟大家沟通，欢迎入群交流讨论。好了，今天分享就到这里拜拜，朋友们记得点赞关注哦！

兄弟们带你们看一台车哈，这台是我的老国标 f 二 z 幺幺零 max， 这台车当时好像六千多吧，然后上完牌，然后弄完这个座椅什么的，好像七八千块钱啊，然后呢，这个新国标 m z 一 三零 两款车是不是很像？给你们看一下这两个车的一个区别啊，现在 m z 一 三零的价格还没出，然后呢，先带你们看车，二十号 那个有首发的价格出来啊，老款的 f 二 z 幺零 max 啊，配的是一个这个四八三零的锂电。然后呢这个呢，配的是一个四八幺二的铅酸。原厂车啊，配的是四八幺二的铅酸，呃，外观上面很漂亮， 和我们以前的老款机械师和我们的 f 二 z 很 像，但是它能够上白牌。轮胎的话呢，这个 m z 一 三零的轮胎会稍微小一点啊，它是一个 十寸的啊，然后呢，这个骑起来的感受，它是它其实是一个我们以前那个老 mc， 稍微缩小一点点啊，然后整车骑上去的那个感觉的话呢，还是非常 ok 的 啊，它有一个比较贴心的一个点是在这个地方啊， 在这个地方他留好了一个可以装一个侧面的脚踏的，这样的话呢，你的骑行姿态会更舒展一点，会更舒展一点啊，然后看一下 前后碟刹，好吧，前后碟刹，并且呢，这个，呃智能仪表，然后可以看一下啊， app 连接之后可以使用音乐、导航等这些功能啊，导航投屏的功能，对吧？然后呢可以装胎压监测，对吧？装胎压监测之后这有胎压 啊，然后呢，有这些数据啊，在骑行过程中你都能看得到。呃，然后看一下这个，呃，后面五级可调的黄色减震啊，双击看这里， 你只要想买白牌车，原装车就很难去自带一个储物空间。几乎都没有储物空间的啊。但是 m z 一 三零 看到没有，他，他的电池放在脚底下的，所以呢，他的坐桶空间就被释放出来了，对吧？这个点是不是非常非常好？整体上面其实就没有什么其他的问题了啊， 最重要的是能上白牌有储物空间啊，并且呢，外观漂亮，对吧？以他的这个情况看起来应该是我们今年的第一个爆款。

兄弟们，你们心心念念的 m z 幺三零工程样车已经到店了哈！正宗新国标，免驾照，可以上深圳小白牌家用通勤代步随便跑！ 这款车延续了上一代的 m z 全屏大踏板，搭配四点三英寸全彩屏仪表按键功能方面都做到一个升级，仪表盘支持投屏导航、来电提醒功能、听歌、个性音效、天气等等。 ottt 单转把、 tcs 防侧滑、一键倒车、坡道驻车，这些都是标配。高强钢板筋车架和高抓地晴雨胎，随便开随便造。 颜值耐看，续航够顶，质量稳定。新国标大包车，颜值天花板闭眼入九号 m z 幺三零！

兄弟们，新时代大包车 mc 一 三零到底有没有缩水？看完这条视频你就知道了，延续了上一代的外形，依旧没有太大变化，这次不一样的就是这块四点三寸全彩屏仪表，可以投屏导航和天气提醒以及听歌通话， 骑行可以不看手机了。这次新设计的组合按键显得更加简洁，三百九十乘三百四十毫米平面大踏板，四十三码的鞋踩上去还有空间，身高一米八的坐上去骑行坐姿足够宽阔。车架采用高强钢板精车架，三角管梁设计，带来的骑行体验是非常稳定的。 它拥有一颗十寸四百瓦无刷电机，前后碟刹加上能量回收制动系统，前减震是三十一新形成距离八十毫米，后减震是五级可调 形成距离六十六毫米。升级 a l c 全镜光幕照明系统，前后用的是高抓地，秦与钛都是三点零到十的。如果你的城市禁摩，那么可以关注一下它。

下班下班啊，这个例假之后的这个夏天的啊，下班的这个的程度啊，跟下午没什么区别。然后九号的这个新车啊， mc 第三款这个星星国标呢就要上线了啊，已经开始预约了啊，价格还不知道啊，大家都在盲猜中， 我觉得这辆车呢低于四千五不太可能啊，这次的这个电池呢，低于四千五不太可能啊，这次的这个四八一二成了整辆星星国标的老套路了， 无论是从九号集合再到这个小小牛啊，基本上这个空车电池千三电池呢，给到你的就是一个四八一二的电池，因为大家也知道是为了更多的去售卖这个空车价嘛，电池这一块呢，大家后期都得去换， 所以呢，如果能在价格上能够打价格战的话呢，四八一二的这个千三电池呢，是属于比较好打价格战的一款电池啊，因为 gg 类的，然后 又能做一个折扣价，把这个车架稍微的打下去一点，他稍等万众期待的这个斜脚踏有没有改进的啊？这肯定是没有了，我作为这辆车整体的这个轴长度包括它的大小来看呢，也不太可能会有这个斜踏板的出现，而且九号在斜踏板上的这个设计呢， 不是九号的这个强项啊，我作为小型车的这个斜踏的车系呢，还是在集合这一块，那他为了更多的是在上牌， 能够正常的做一个符合新国标标准的一辆车呢，他尽量的会在整体的这个车架，包括这个电池仓以及能够符合规定的这个前提下呢去做一个设计啊，也是给到了你的方法，就是两侧的这个下沉脚踏呢，脚踏来解决这个坐姿的问题呢， 也算是一种设计思路吧，怎么说呢，从整体的这个设计来看， 九号集合今年呢，确实没有太大的这个创新性啊，基本上是在挤牙膏式的在出一些车型， 所以呢，更多的来看呢，九号这辆车呢，是唯一他目前目前能够拿得出手的啊，在新星国标里面还算是一个小包车吧，虽然说它的这个整体的这个大小，包括它的这个电子舱的大小呢，都和以往的 m z 系列呢有， 但作为九号的一辆小型电子来说，确实有这样的车出现的，已经看了很久，尤其是九号的粉丝啊，一直在猜想会不会有这个最新型号的 m z a， 会不会有最新型号的这个机械十二或者机械十三猎户座这些 作品出现啊？那在创新力匮乏的时候，尤其在现实的时候呢，这个创新力不在的时候呢，你不能说他不给到诚意啊，那这个售价诚意啊，那 对于九号来说呢，不太可能会有大家想象中的这种售价乘以出来，因为作为作为一家公司的这个运营来说呢，它的成本，它的这个所需要花的花费啊，包括这个新国标更多的这个成本的投入，那他必然是要把这个价格在这个售价上去体现回来啊。 话怎么说呢，九号的这个做工还是在线的，那你从这个他的售价来说，如果他的这个售价能够和这个在四千档位持平呢，不超过五千的话呢，我相信这辆车也没有好喷的，至少呢，在新一格标里面，四千档位的这个价格呢，确实是整个车辆的 那个标配啊，无论从九号集合还是小牛来看，所有的这个车型呢，都在四千档位起结合的这个 e z r 的 这个售价，包括在在这个性价比来看呢，九号的这个 mc 这辆新车呢，其实意义其实是一样的，不过为什么说没有喷的那么狠，是在于说它的这个售价并没有公布，而且它的整车的这个实车呢，也没有看到过，所以它的整体性能呢，暂时保留意见吧。 这辆车是与哪些人购买呢？就第一是这个九号的头号铁粉啊，对于这辆车来说呢，确实是大家期盼很久的唯一目前还能拿得出手的这样的这个小小包车吧，那第二呢，就是真的是目前急于 出手，但是哈喽，大家还是在想啊，就是就是想买一辆这个做工比较好，然后质量上会有点保证的一些车型啊，选手呢 小伙伴啊，也可以去观望一下这辆车，只要他的这个定价如果不超过五千，在四四千五到四千八之间呢，我觉得这辆车入手也没有太大的问题，这左右的这个价格呢，和其他品牌来比啊，确实比较难啊，因为总车呢，同款的这个小刘的 ct， 包括 很多的这个集合的这个 a 五 i， 二六款这个 a 五 i 以及这个雅迪或者这个本田来说呢，都是一个比较大的挑战，包括即便是加了一千块钱的这个 a 五 r pro 啊，这个六千多的这个售价呢，对于它来说呢，四五千的这个价格， 依然还是有比它要高一些的啊，因为毕竟 a 五 r pro 给到的这个包车时代可是大包车，再加上这个雷达和双 a b s 这一点呢，他都会比较难以去和这些车型去比，所以技啊，他真的是要看啊，你这个怎么样子去说服你的粉丝去购买你 那我目前能想到的就是这个售价不能太高，第二的这个从他的这个做工到整体的这个质感上呢，是要好于其他的车型啊，所以呢，他的这个战场呢，其实说白了啊，实在是不容乐观，因为有太多这个型号，虽然今年的这个电池也没更新多少啊， 但是从整体的这个售价，再到传统品牌的一些车型呢，也都有好的这个车型出来，而且价格也并没有那么贵，所以呢，他这个车的到底的销量呢，还是最终看他最后的这个定价， 以及这个成交上有多少粉丝能支持啊，那我个人觉得还是去观望他后续的几代车型啊，他会不会出来，因为毕竟过了这个五月之后呢，会有很多的这个 车也要慢慢上的，而且离六一八那也比较近了，也相当于就达有一个大半个月吧之间，所以呢，我觉得很多小伙伴呢，还是痴迷观望，那听晓明哥一句劝， 那个收好手里的这个钱，等到六一八之后呢，再看。好了，宝子们，今早今晚的这个分享就到这边了，大家拜拜。

必须拿下，帮大家试试车，座桶空间还是可以的，底仓空间也是可以的。明白的都明白，我还没看到实车，但是我已经跟买车老板说了，车到了赶紧告诉我，我先拿老婆本买一辆，帮大家试试车， 这次车价也是挺独特的，大家心动了吗？